Tesla ha hecho oficial la nueva generación del Tesla Roadster, un deportivo eléctrico que incorpora propulsores desarrollados junto a SpaceX para circular boca abajo, hacer maniobras en el aire y acelerar de 0 a 96 kilómetros por hora en menos de un segundo.Su presentación se ha celebrado en las instalaciones de SpaceX en Texas (Estados Unidos), donde el coche ha protagonizado una demostración más propia de un espectáculo de acrobacias que de un lanzamiento comercial. Según ha dado a conocer el diario The Verge, el Tesla Roadster recorrió una rampa curva, quedó boca abajo durante unos instantantes, salió despedido por el aire, hizo una voltereta y aterrizó de forma controlada, e incluso demostró su capacidad para elevarse y pasar por encima de varios vehículos. Sin embargo, pese que el anuncio ha dejado momentos impresionantes, Tesla todavía no ha dado a conocer su precio ni fecha concreta de lanzamiento, aunque Elon Musk ha prometido que entrará en producción en 2028.No obstante, si finalmente llega al mercado, Tesla Roadster plantearía dudas sobre las posibles advertencias y restricciones que podría llevar asociadas un vehículo de estas características. Así lo ha dado a conocer Musk en la presentación: «Básicamente, puede volar como un cohete y puede realizar giros o acrobacias realmente locas. Eso sí, debo señalar que no es un vehículo precisamente optimizado para la seguridad».Características de Tesla RoadsterTesla Roadster tiene una carga aerodinámica para mantenerse adherido a una superficie vertical, incorpora propulsores de gas frío para descender, posee un sistema de succión basado en ventiladores que está suministrado por SpaceX para generar una fuerza de succión de hasta dos G, cuenta con propulsores de control como si fuese un cohete, posee dos tanques de aire a ultra alta presión con un volumen combinado de 600 litros que contienen aproximadamente 250 kilos de aire, utiliza diez toberas para ejecutar sus maniobras, e incluso es capaz de recargar su propio tanque, sin necesidad de un propelente químico especializado.También, posee aire comprimido que está almacenado para proporcionar el empuje necesario a la hora elevar el vehículo y realizar maniobras, proporciona una autonomía de 480 kilómetros, supera los 370 kilómetros por hora y estará disponible en tres configuraciones —la versión ‘Performance’ podrá acelerar de 0 a cerca de 100 kilómetros por hora en menos de 1,6 segundos, la ‘Thrust’ incorporará propulsores permitirán bajar de los 0,9 segundos y la variante ‘Rocket’ estará orientada a las maniobras aéreas—.Por el resto, Tesla Roadster es un vehículo biplaza con asientos integrados directamente en el chasis, tiene sistema de dirección y unos controles de conducción que emplean la tecnología steer-by-wire —es decir, dirección por cable—, e incluye un volante tipo yugo, frenos y acelerador controlados electrónicamente. Además, cuenta con un alerón trasero retráctil para generar mayor carga aerodinámica, mientras que la parte trasera del vehículo alberga propulsores y ventiladores situados alrededor del difusor.¿Lo veremos circular por las carreteras?Musk ha asegurado que «este será un coche de verdad que circulará por las carreteras», aunque, posteriormente, Tesla ha reconocido que el vehículo no estaría homologado para circular por vías públicas.La aclaración no resulta sorprendente, dadas las exigencias normativas que tendría que superar un modelo capaz de realizar maniobras propias de un espectáculo aéreo. No obstante, el modelo Roadster podría entrar en producción en 2028, tal y como ha prometido el empresario, aunque todavía quedan incógnitas por resolver sobre su llegada al mercado.Con todo, este anuncio pone de manifiesto la colaboración tecnológica entre SpaceX y Tesla, teniendo en cuenta que la compañía automovilística está intensificando sus esfuerzos en el desarrollo de la conducción autónoma y la robótica.

Google está empezando a cambiar los emojis que todos conocemos con una nueva colección que les aporta volumen, luces y sombras. Todo este cambio afecta a casi 4.000 emojis que van desde las caras hasta los animales, aunque no se trata como tal de hacerlos realistas a toda costa. La compañía quiere que sigan siendo fáciles de reconocer y que transmitan mejor las emociones, aunque no todos los móviles ni todas las aplicaciones van a mostrar los nuevos diseños.En concreto, lo que han empezado a introducir es el Noto 3D, que es lo que le da ese volumen de luces y sombras a los emojis. Con él dejan atrás su aspecto plano para tener una apariencia tridimensional. Han renovado prácticamente toda la colección, añadiendo tanto profundidad como nuevos detalles para dar más expresividad a las caras de los animales y otros símbolos.Sin embargo, que tengan volumen no significa que parezcan fotos, ya que han preferido mantener un estilo sencillo, sin añadir detalles innecesarios. La idea es que podamos identificar cada emoji de un vistazo, incluso cuando aparece pequeño dentro de un mensaje. En cuanto a los cambios, por ejemplo, algunos animales ahora muestran el cuerpo entero en lugar de aparecer únicamente con la cabeza, aunque uno de los casos que más llama la atención es el de la cara sorprendida.De hecho, Google bromeó sobre lo que habría detrás de este emoji al explicar las dificultades de imaginar todos sus ángulos. La anécdota llamó la atención, pero no significa que vaya a mostrar un trasero, sino que seguirá siendo el círculo amarillo de siempre con su expresión característica.No todos los móviles los van a recibirEste tipo debutó en losPixel 11y su distribución se está ampliando de forma progresiva a otros dispositivos y servicios de Google. También llegarán a determinados modelos de marcas como Xiaomi, Motorola, OnePlus, OPPO, realme, vivo, Honor y Nothing, entre otras, aunque su disponibilidad dependerá del dispositivo y de sus actualizaciones.

La Estación Espacial Internacional (ISS, por sus siglas en inglés) lleva más de 25 años operando como un laboratorio orbital en el que los astronautas realizan investigaciones científicas y prueban nuevas tecnologías. Desde su puesta en marcha en 1998, se ha convertido en una pieza clave para preparar las futuras misiones a la Luna y Marte, sin embargo, su estructura envejecida y los altos costes de mantenimiento implican que, alrededor de 2030, la ISS quedará libre de astronautas para ser trasladada a la Tierra.Llegado el momento, la Estación Espacial Internacional será desorbitada de forma controlada para que sus restos caigan en una zona remota del océano y se desintegren en su mayor parte durante la reentrada en la atmósfera. No obstante, pese a que el fin de la ISS ya está programado para 2030, el Comité de Comercio, Ciencia y Transporte del Senado de Estados Unidos contempla prolongar su vida útil hasta 2032.Esta extensión daría más margen para mantener la presencia estadounidense en la órbita terrestre baja mientras se preparan las plataformas que tomarán el relevo, teniendo en cuenta que el plan de transición prevé que la ISS continúe operativa durante los próximos años mientras las agencias espaciales y las empresas privadas desarrollan nuevas estaciones orbitales.La NASA pone en marcha el relevo de la Estación Espacial InternacionalLa idea de sustituir la ISS por estaciones comerciales lleva años sobre la mesa, pero el proceso ha entrado en una nueva fase. El pasado 9 de octubre, la NASA abrió la convocatoria definitiva para contratar el desarrollo, la certificación y los servicios de estas futuras plataformas.Tal y como ha dado a conocer la agencia espacial en un comunicado oficial, las empresas interesadas tienen hasta el 8 de diciembre para presentar sus propuestas porque se prevé adjudicar los contratos en la primavera de 2027, teniendo en cuenta que espera seleccionar a dos o más contratistas durante la fase inicial de desarrollo.Según el administrador de la NASA, Jared Isaacman, la agencia busca empresas que presenten planes viables, demuestren su capacidad técnica para desarrollar estaciones espaciales y estén dispuestas a invertir en ellas: «La oportunidad es significativa, pero en última instancia, la viabilidad económica debe ser viable. Queremos ver planes creíbles, una sólida ejecución técnica y empresas dispuestas a invertir en destinos que puedan servir a la NASA, al tiempo que desarrollan nuevos clientes y mercados propios».En la convocatoria, la NASA también describe los requisitos para las empresas interesadas en diseñar, construir, probar, certificar y operar destinos comerciales en órbita terrestre baja capaces de proporcionar servicios integrales de transporte y destino para vuelos espaciales tripulados.La Agencial Espacial Europea también busca alternativasLlegada la retirada de la Estación Espacial Internacional, la NASA asegura en el comunicado que se compromete a mantener una presencia estadounidense en la órbita terrestre baja «en consonancia con la Política Espacial Nacional del Presidente».Isaacman insta a que se necesita un lugar para realizar investigaciones, desarrollar tecnologías, entrenar tripulaciones y preparar misiones a la Luna y Marte. Por ello, considera que las «las estaciones espaciales comerciales pueden proporcionar esa capacidad, a la vez que crean nuevas oportunidades para la industria estadounidense y permiten a la NASA concentrar más recursos en las misiones casi imposibles que tenemos por delante».Por otro lado, el objetivo de Isaacman también está impulsando acuerdos con otras agencias y empresas del sector, debido a que la Agencia Espacial Europea (ESA) y Starlab han firmado una Carta de Intenciones (Lol) para explorar futuras colaboraciones en la órbita terrestre baja, dando continuidad a las conversaciones iniciadas en 2023.Este acuerdo refleja el interés común de garantizar el acceso continuo a la investigación espacial y a mantener las misiones de astronautas una vez que la ISS llegue al final de su vida útil. La colaboración entre agencias y empresas privadas será clave para asegurar el acceso al espacio y preparar el terreno para futuras misiones de exploración.

Todo aquel que tenga un teléfono móvil o dirección de correo electrónico ha recibido alguna vez un aviso urgente de un paquete que no se ha podido entregar, una multa pendiente de pago u otras situaciones sospechosas. Tras estos mensajes se encuentra la práctica del … ‘phishing’ (fraude online), por la que los estafadores intentan obtener datos privados o dinero de los ciudadanos.
Aunque esta práctica puede ser operada por estafadores aislados, también existen grupos internacionales que se dedican a ello. Microsoft y la Agencia Nacional de Policía de Japón han desarticulado uno de estos entramados. Una red clandestina de origen chino suministraba herramientas e infraestructura informática para cometer fraudes masivos en todo el planeta.

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Desde enero, este entramado facilitó el envío de más de 1.000 millones de mensajes maliciosos dirigidos a más de 75.000 organizaciones y consumidores en más de 150 países, generando decenas de millones de dólares para sus operadores.
El objetivo de más de 750 millones de esas comunicaciones fraudulentas fueron los clientes de Microsoft. Por ello, la multinacional desactivó más de 20.000 cuentas y bloqueó más de 100.000 dominios en internet utilizados para suplantar identidades legítimas.

Un mercado especializado para estafadores

Los ciberdelincuentes no necesitaban conocimientos avanzados para realizar los ataques, pues todo se adquiría en YAM Store, un ecommerce clandestino que vendía cuentas de Microsoft y Google junto a paquetes de ‘phishing’ listos para usar, bajo los nombres de CoGUI e Iron Man.

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Ana Laura Palacios

Concretamente, la plataforma Iron Man ofrecía más de 2.300 plantillas que permitían clonar páginas de bancos, empresas de transporte o administraciones públicas.

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«La escala y proliferación de este ecosistema demuestran cómo la infraestructura criminal fácilmente disponible puede reducir la barrera de entrada, permitiendo a ciberdelincuentes con menos habilidades atacar a organizaciones a gran escala», apuntó Microsoft en el informe.
La Agencia Nacional de Policía de Japón explicó en un comunicado que «en cooperación con Microsoft y el Centro de Control de Delitos Cibernéticos de Japón (JC3), ha promovido el esclarecimiento de la infraestructura criminal relacionada con el ‘phishing’», logrando su neutralización tras «una demanda civil presentada por Microsoft y otros en Estados Unidos contra dicha infraestructura criminal».
«El mensaje fraudulento es a menudo la única parte que ven las víctimas», expuso Microsoft en un comunicado, «los negocios detrás de él son los que lo hacen posible».

De las 370 personas que la NASA ha elegido como candidatas a astronauta a lo largo de su historia, solo 67 han sido mujeres, lo que representa apenas el 18 %. Entre ellas se encuentra Christina Koch, que se ha convertido en todo un icono mundial este año al ser la primera en viajar más allá de la órbita terrestre baja y

La inteligencia artificial llegó como una puerta abierta al conocimiento infinito, lo que oculta una brecha de seguridad para toda la sociedad. Aunque los chatbots cuentan con barreras diseñadas para impedir la propagación de datos delictivos, estas pueden ser vulneradas fácilmente por grupos terroristas … y extremistas.
Tras evaluar 134 modelos desarrollados por gigantes como OpenAI, Anthropic, Google, Meta o Alibaba frente a más de 200 consultas sobre armamento o ataques masivos, el informe ‘Counter-Terrorism AI Benchmark’ muestra que solo dos sistemas superaron las pruebas sin cometer ningún fallo de seguridad.

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Ana Laura Palacios

Un pretexto académico para engañar a la IA

La prueba estuvo formada por tres supuestos: los investigadores se presentaron abiertamente como terroristas, formularon la consulta de manera clandestina o fingieron ser analistas de seguridad.
La reacción de los modelos de IA fue muy diferente en cada caso, pues al plantear preguntas bajo el pretexto de una investigación académica, la probabilidad de obtener información delicada se multiplicó por casi nueve. Llegaron a ofrecer desde manuales para fabricar artefactos explosivos caseros hasta pautas para diseñar campañas de radicalización y manipular a la opinión pública.
«La mala noticia es que la gran mayoría de los modelos de IA disponibles (cerrados y abiertos) están prestando ayuda a peticiones terroristas bastante evidentes», advirtió Adam Hadley, director ejecutivo de Tech Against Terrorism, la organización sin ánimo de lucro tras el informe, a ‘Wired’.

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«Algunos de los fallos son asombrosos», declaró Daniel Byman, experto en terrorismo de la Universidad de Georgetown, tras revisar las conclusiones del estudio, «la diferencia de efectividad según el lenguaje empleado no es una sorpresa, pero plantea un riesgo considerable».

Modelos de IA alterados para eliminar los filtros de seguridad

El problema es mayor en el caso de los modelos de «pesos abiertos», es decir, programas que cualquier usuario puede descargar libremente y ejecutar en su propio dispositivo. En estas herramientas, es común la «abliteración», una modificación técnica que elimina todos los filtros de seguridad.
Estas versiones desprotegidas hoy tardan menos de tres días en difundirse por internet tras el lanzamiento de un modelo, frente a los 24 días que solía tomar en 2024, según indica la investigación. De hecho, un modelo de Meta que obtenía una nota de seguridad de 97 sobre 100 cayó hasta un 3 después de ser manipulado.
«Lo que nos parece disparatado es que haya tanto debate sobre el riesgo existencial, pero haya muy poca discusión pública sobre los modelos ‘abliterados’», explicó Hadley, «la forma principal en que se construye la IA implica fundamentalmente que las barreras de seguridad pueden eliminarse por completo». «Mientras el Congreso piensa en una IA superinteligente, nadie está pensando en la emergencia de la ‘abliteración’», añadió.

Imagina que estás esperando un paquete y recibes un correo electrónico que te avisa de que hay un problema con la entrega o de que tienes que pagar alguna tasa para poder recibirlo, entre otros posibles supuestos. El mensaje parece provenir de Correos, pero ante esto nos encontramos con dos opciones: que sea real o que alguien esté intentando engañarte. Este tipo de estafas es bastante habitual y, para evitar este tipo de situaciones, la compañía ha lanzado un verificador de correo electrónico que permite comprobar si un mensaje procede realmente de Correos y detectar posibles intentos de fraude. La herramienta busca ayudar a todos los usuarios a detectar phishing, una técnica que utilizan los ciberdelincuentes para hacerse pasar por empresas conocidas y conseguir que las víctimas les den sus datos personales o los bancarios. En el caso de Correos, estos mensajes falsos suelen hablar de paquetes que no se pueden entregar, pagos pendientes o supuestos trámites necesarios para recibir un envío. Casualmente, casi todos ellos suelen ir acompañados de una sensación de urgencia con la que instan al usuario a hacerlo muy rápido porque si no tendrán algún tipo de penalización. ¿Cómo funciona el verificador de phishing de Correos?Para comprobar si un correo es auténtico, primero hay que entrar en el verificador desde la página oficial de Correos y desde el apartado de ciberseguridad de su portal de atención al cliente. Una vez allí, solo hay que introducir la dirección de correo electrónico desde la que se ha enviado el mensaje y el código de letras y números que aparece al final del email. Después, basta con pulsar el botón de «Comprobar».Si la herramienta muestra un «OK», significa que el correo ha sido enviado por Correos y que su autenticidad está verificada. En cambio, si aparece una respuesta diferente, hay que tener cuidado y leer las indicaciones que ofrece el sistema, ya que podría tratarse de un mensaje falso. Qué debes tener en cuenta al comprobar un correoDesde Correos remarcan que el código de verificación es diferente para cada email, por lo que no puede haber dos comunicaciones con el mismo código. Además, hay que introducirlo completo para que la herramienta pueda realizar la comprobación correctamente.Correos está incorporando estos códigos poco a poco a sus mensajes y, por el momento, se utilizan en los relacionados con envíos y paquetería, aunque también se pueden comprobar otras comunicaciones que incluyan el código. Eso sí, si un correo no tiene código, no significa que sea una estafa, ya que puede que todavía no se haya incorporado este tipo de comunicación.De todas formas, si recibes un mensaje que te parece sospechoso, no pulses en los enlaces ni facilites ningún tipo de dato personal o bancario antes de comprobar su procedencia. Lo más recomendable es entrar directamente a la web oficial de Correos y evitar los enlaces que aparecen en el propio email. 

El alcalde de Nueva York, Zohran Kwame Mamdani, ha encabezado una iniciativa respaldada por más de 100 cargos electos del Estado para pedir a los propietarios y gestores de aparcamientos privados que impidan al Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados … Unidos (ICE) utilizar sus instalaciones como base de operaciones para actuaciones contra inmigrantes.
Este jueves, el edil ha publicado una carta dirigida a más de mil propietarios de garajes y parkings de la ciudad solicitarles que comuniquen directamente a la agencia federal que no tiene autorización para utilizar sus instalaciones. «Os pedimos que no alquiléis, prestéis ni pongáis a disposición de ICE vuestras propiedades como zona de concentración para sus operaciones de control», señala.

La iniciativa llega en un momento de creciente tensión por las actuaciones de la agencia federal en Nueva York. El suceso más reciente fue el incidente ocurrido el pasado 8 de octubre en Marble Hill, donde agentes del ICE rodearon un vehículo y dispararon varias veces contra su conductor, Oscar Belgal, de 28 años, alcanzándole en el cuello mientras su hijo de cinco años permanecía en el coche.

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Mamdani denuncia que los agentes habían coordinado la operación desde un aparcamiento privado situado a pocas manzanas del lugar. Asimismo, asegura que no se trata de un caso aislado, recordando que el ICE ha usado distintos aparcamientos privados de la ciudad para preparar o coordinar operaciones, incluidos dos parkings bancarios en Northern Boulevard, en Queens, y un garaje situado en Morton Street, en Manhattan.

Mamdani defiende la cantidad de inmigrantes que hay entre los neoyorquinos

El alcalde advierte de que la utilización de estas instalaciones como puntos de partida para las actuaciones migratorias puede afectar tanto a los propietarios como a sus empleados y clientes. En su opinión, estos espacios no solo sirven para estacionar vehículos, sino que desempeñan una función cotidiana en la vida económica y social de Nueva York.
Por un lado, argumenta el peso que tiene la población inmigrante en la ciudad: «Muchos de los neoyorquinos que dependen a diario de vuestras instalaciones son inmigrantes. Más de uno de cada tres neoyorquinos —3,1 millones de personas— nacieron fuera de Estados Unidos, y los inmigrantes representan el 43% de nuestra población activa».

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«Son los propietarios y el personal de los restaurantes, las tiendas, las obras de construcción, los hospitales y las pequeñas empresas que mantienen la vitalidad de nuestra ciudad. Los neoyorquinos inmigrantes neoyorquinos generan cientos de miles de millones de dólares en actividad económica cada año», precisa.
Por eso, alerta, estas actuaciones pueden tener serias consecuencias económicas y sociales: «Cuando los neoyorquinos inmigrantes tienen miedo de conducir para ir al trabajo, hacer recados o aparcar sus coches, todas las empresas de esta ciudad lo notan».

Las restricciones municipales a las operaciones migratorias

Mamdani recuerda también que su administración ha «actuado de urgencia» durante el último año para «para garantizar que los inmuebles que controlamos no se utilicen para acciones federales de control de inmigración en el ámbito civil, de conformidad con nuestra legislación local».
Según explica, las normas locales y estatales establecen límites al uso de instalaciones públicas, entre ellas aparcamientos, escuelas, refugios y hospitales, por parte de fuerzas del orden ajenas a la ciudad.

More than 100 elected officials have joined me in calling on parking lot and garage owners across New York City: Don’t give ICE a place to operate. Don’t rent to them. Tell them they’re not welcome.
Last week, ICE agents shot Oscar Belgal in the neck in Marble Hill while his 5-year-old son sat in the car. They had been staging nearby in a private parking lot.
Our city laws keep ICE off public property. Now, we’re calling on private property owners to do the same. One garage on Morton Street already removed ICE vehicles after neighbors spoke out. Every owner has that power.— Mayor Zohran Kwame Mamdani (@NYCMayor) October 16, 2026

«Nuestra administración ha reafirmado y dado prioridad al cumplimiento de varias leyes y políticas estatales y municipales que establecen que los inmuebles municipales —incluidos los aparcamientos y parkings municipales, las escuelas, los refugios y los hospitales— deben utilizarse exclusivamente para fines municipales».
De esta forma, sentencia, «salvo que exista una orden judicial o se den excepciones legales limitadas, las fuerzas del orden ajenas a la ciudad no podrán utilizar los inmuebles municipales como zona de concentración, lugar de trámites o base de operaciones».
Sin embargo, recuerda que estas medidas tienen sus limitaciones, con lo que necesitan la colaboración de los dueños de aparcamientos privados: «Estas leyes se aplican a los inmuebles municipales, no a los solares y garajes privados que gestionáis. Por eso necesitamos vuestra ayuda».

El ministro del Interior francés, Laurent Nuñez, aseguró este viernes que las granadas aturdidoras, prohibidas en las manifestaciones estudiantiles de los últimos días tras el incidente en el que un adolescente perdió su mano por una de ellas, sí se podrán usar durante las manifestaciones de diverso tipo convocadas para este sábado.Así lo expresó en vísperas de una gran jornada de protesta en el país en la que, además de estudiantes, habrá otros grupos, en protesta por el encarecimiento de la vida, incluidos ‘chalecos amarillos’, que generaron grandes disturbios en 2019.»Los policías y gendarmes podrán utilizar el conjunto de armas intermedias a su disposición, eso incluye desde las granadas lacrimógenas al lanzador de pelotas de defensa en un contexto de extrema dificultad, cuando la situación bascula a la violencia urbana o los disturbios», explicó Nuñez en la televisión France 2.El ministro señaló que esa instrucción incluye las granadas aturdidoras que, dijo, «son poco usadas» por las fuerzas del orden pero que «si llegan a producirse violencias urbanas extremadamente graves (…) podrán ser utilizadas».»Las granadas aturdidoras no se usan en el mantenimiento del orden en una manifestación cuando todo va bien. En un contexto extremadamente degradado, si hubiera enfrentamientos, que espero que no sea el caso, si hubiera enfrentamientos graves y duros, todos los tipos de armas intermedias podrán ser usadas», insistió.250 convocatorias en redes y 80 manifestacionesAseguró que las manifestaciones de este sábado son diferentes de las que desde hace algo más de dos semanas mantienen los estudiantes de instituto, en las que las actuaciones policiales han sido muy criticadas por su dureza.Nuñez indicó que tienen identificadas unos 250 convocatorias a través de las redes sociales y unas 80 manifestaciones, de las que la mitad han pedido ya permiso a las autoridades y pidió al resto que lo hagan porque, dijo, facilitan el mantenimiento del orden.El ministro deploró que al término de muchas de estas protestas se inmiscuyen «elementos de ultra izquierda» que generan enfrentamientos con las fuerzas del orden y degradaciones de la vía pública y afirmó que en el caso de que se produzcan «habrá intervención» policial.

La UE seguirá apoyando a Ucrania y no levantará ninguna sanción contra Rusia, declararon el viernes la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y el presidente del Consejo Europeo, Antonio Costa. «Una cosa está absolutamente clara: no levantaremos ninguna sanción a menos … que Rusia detenga esta guerra», declaró Von der Leyen a los periodistas antes de una cumbre de líderes de la UE, a la que asistió el presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski.
Por otro lado, el presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, ha agradecido este viernes el respaldo recibido por los jefes de Estado y de Gobierno de la Unión Europea, «los líderes reales», antes de participar en el Consejo Europeo que se celebra desde este jueves en Bruselas, y al mismo tiempo que mantiene una disputa con Donald Trump por permitir la comercialización del diésel ruso en Estados Unidos y por las críticas del magnate a los ataques ucranianos a refinerías rusas.

«Me alegra estar aquí. Estoy muy agradecido por el enorme apoyo que recibimos del Consejo Europeo, de la Comisión Europea y de los líderes, líderes de verdad, que han estado a nuestro lado desde el comienzo de esta guerra. Es fundamental contar con ese respaldo», ha afirmado en una declaración a la prensa conjunta con la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y el presidente del Consejo Europeo, António Costa.
Zelenski ha proseguido afirmando que no ve a Rusia preparada para poner fin a su invasión, y que por eso Ucrania debe prepararse para el invierno, que requerirá tener más previsiones energéticas pero también mejor defensa aérea y financiación. Por ello, ha vuelto a agradecer a la Unión Europea por estar del lado de su país.
El mandatario ucraniano ha detallado que todo esto lo hablará con los líderes durante su participación en el Consejo Europeo, y que además abordará otros asuntos como las necesidades presupuestarias de 2027 o el proceso de adhesión de Ucrania a la Unión Europea, apenas unos días después de abrir otros dos grupos de negociación.

Apoyo al alto el fuego energético

«Nuestro apoyo a Ucrania sigue siendo tan firme como siempre. Este no es el momento de retirar el apoyo a Ucrania. Este no es el momento de levantar las sanciones contra Rusia. Ahora es el momento de aumentar nuestro apoyo y de incrementar la presión, y esto es fundamental», ha defendido por su parte Costa, que ha defendido que para que Rusia acepte un alto el fuego, no hay que relajar las medidas contra Moscú.

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El socialista portugués ha dicho a Zelenski que puede contar con el Consejo Europeo al completo, no solo para apoyo durante la guerra, sino para ayudarle a formar parte del bloque comunitario. «Tenemos que seguir avanzando en este proceso y quiero felicitarte por ello. También quiero felicitar a vuestro Parlamento, porque, en medio de una guerra terrible, seguís cumpliendo vuestros compromisos, negociando, aprobando medidas y llevando a cabo reformas. Muchas gracias por vuestro ejemplo como europeos», ha concluido.
Por su parte, Von der Leyen ha criticado a Rusia por «estar haciendo todo lo posible por destruir las infraestructuras energéticas y de suministro de agua», pero ha advertido de que la Unión Europea seguirá al lado de Kiev como ha hecho «durante los inviernos anteriores».
La jefa del Ejecutivo comunitario ha apoyado la propuesta del presidente Trump de establecer un alto el fuego energético, pero ha señalado que «Rusia no lo ha respetado ni un solo minuto», sino que, al contrario, «ha intensificado sus ataques». «Por tanto, tenemos que aumentar la presión sobre Rusia. Avanzaremos con el 22º paquete de sanciones, y hay algo que está absolutamente claro: no levantaremos ninguna sanción a menos que Rusia ponga fin a la guerra», ha zanjado.

«Buenas noticias: las primeras tropas rotativas estadounidenses que regresan han desembarcado en suelo lituano. ¡Juntos somos más fuertes!», ha celebrado el presidente Gitanas Nauseda la llegada de los primeros cien soldados con los que Estados Unidos restaura su presencia militar en … Lituania contra la amenaza rusa.
Hay entre diez y doce llegadas más de este tipo previstas a partir de la próxima semana. A mediados de noviembre, dos batallones estarán completamente desplegados en Lituania para reforzar su seguridad, en el contexto de creciente tensión fronteriza y la invasión rusa de Ucrania.

Las tropas estadounidenses habían rotado en Lituania desde 2014 hasta que Trump revisó su estrategia internacional y comenzó a retirarlas. Ahora se plantea incluso establecer una base militar estadounidense en este territorio, que sería muy bien recibida.

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Rosalía Sánchez

El primer ministro Mindaugas Sinkevicius ha declarado que Lituania está dispuesta tanto a alojar tropas estadounidenses estacionadas de forma permanente como a cubrir los costes de mantenimiento de una base militar, si Washington finalmente se decide. Actualmente, está invirtiendo 33 millones de euros en la ampliación de la red de repostaje de combustible militar, que incluye estaciones de servicio especializadas, almacenes y estaciones de lavado de vehículos. «Estamos ampliando constantemente la infraestructura necesaria para acoger y abastecer tanto a las Fuerzas Armadas de Lituania como a las tropas aliadas de la OTAN», ha confirmado el ministro de Defensa, Robertas Kaunas.
«Sin Estados Unidos, Europa no puede defenderse», ha justificado su ministro de Seguridad Nacional, Kestutis Budrys, que insiste en que la seguridad de su país se cimenta sobre dos pilares, la OTAN y Estados Unidos. Budrys se ha manifestado reiteradamente a favor de relaciones pragmáticas y mutuamente beneficiosas con Washington. Considera que Europa todavía carece de suficientes capacidades militares convencionales y de los medios estratégicos necesarios para disuadir de forma creíble una posible agresión rusa. Su argumento va más allá de Lituania y advierte que la seguridad europea sigue dependiendo de las capacidades estadounidenses, incluida la disuasión nuclear.
El Pentágono no ha ofrecido información sobre la procedencia de los soldados que están llegando a Lituania, pero ciertos movimientos sugieren que podrían estar siendo sustraídas a la presencia militar estadounidense en Alemania, a lo que Budrys responde que «el despliegue en primera línea es más eficaz para la disuasión», en referencia al frente oriental de la OTAN.

Consenso político

Sobre este punto de vista coinciden los partidos políticos lituanos, tanto el independiente Budyrs como la socialdemócrata exministra de Defensa Dovile Sakaliene y la cristianodemócrata exprimera ministra Ingrida Simonyte están de acuerdo en que las tropas estadounidenses en Lituania son «el mejor elemento disuasorio y una garantía de seguridad para toda la región» y en que, aunque la Iniciativa de Seguridad del Báltico, el programa estadounidense de apoyo militar a Estonia, Letonia y Lituania dotado con unos 200 millones de dólares anuales, es esencial, el objetivo fundamental es mantener la presencia de las tropas estadounidenses.
Por el momento, las fuerzas aliadas estadounidenses estarán desplegadas en Pabrade, localidad del este de Lituania, próxima a la frontera con Bielorrusia, a unos kilómetros del campo de entrenamiento militar General Silvestras Zukauskas, una de las principales instalaciones de adiestramiento de las Fuerzas Armadas lituanas que permiten realizar maniobras con vehículos blindados, artillería y unidades de infantería, ejercicios conjuntos de la OTAN, además de alojar unidades con carros de combate M1 Abrams, vehículos de combate Bradley y obuses autopropulsados Paladin.
El equipo militar estadounidense se está transportando a Lituania por mar y ferrocarril. Lituania recibirá dos batallones: un batallón blindado pesado para reforzar la seguridad regional y proporcionar capacidades de respuesta adicionales si fuera necesario, y un batallón de ingenieros para contribuir al desarrollo de una división nacional y la línea de defensa báltica.
El proyecto de presupuestos generales de Lituania para 2027 destina más de 4.800 millones de euros a la defensa, equivalente al 5,38% del PIB, según informó el Ministerio de Finanzas el jueves y aprobó el Gobierno a primera hora de este viernes, para presentar el proyecto de ley al Parlamento, Seimas. La asignación propuesta aumenta el gasto en defensa en casi 35 millones de euros a partir de este año. Incluye financiación para el Ministerio de Defensa y el Fondo Estatal de Defensa, que recibirá más de 896 millones de euros.

Un terremoto de magnitud 6,9 ha sacudido la península rusa de Kamchatka, situada en el extremo oriente del país, provocando que numerosos residentes evacuaran sus viviendas ante la intensidad de los temblores, según ha informado la filial regional del Servicio Geofísico de … la Academia de Ciencias de Rusia.
El seísmo, que inicialmente fue estimado en una magnitud de 6,5 y posteriormente revisado al alza, tuvo su epicentro en tierra firme, a 156 kilómetros al suroeste de la capital administrativa, Petropávlovsk-Kamchatski. El hipocentro se ha situado a una profundidad de 138 kilómetros, tal y como ha especificado el organismo.

En la capital regional, el terremoto alcanzó una intensidad instrumental de hasta cuatro puntos, aunque fue percibido por la población como un temblor de magnitud cinco. El movimiento telúrico se registró a las 15.36 (hora local) y, según han relatado testigos presenciales recogidos por la citada agencia, se prolongó durante aproximadamente un minuto.

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Almudena Martín

La fuerza de los temblores ha provocado que una parte de los habitantes de Petropávlovsk-Kamchatski abandonaran sus apartamentos de forma preventiva y salieran a la calle. En el interior de los edificios residenciales, el seísmo ha causado el movimiento violento de lámparas, el cierre de puertas y la sacudida del menaje, sin que por el momento las autoridades locales hayan reportado víctimas ni daños estructurales de gravedad.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha afirmado que su par ucraniano, Volodímir Zelenski, «no es un buen tipo» para tratar con la Casa Blanca y que, si finalmente existe «algún tipo de acuerdo, no será con él», en medio de las tensiones entre Kiev y Washington, acentuadas por la decisión del Ejecutivo norteamericano de permitir la comercialización del diésel ruso en Estados Unidos a la vez que pide al Gobierno ucraniano que detenga sus ataques a instalaciones energéticas rusas.»Zelenski no es un buen tipo con el que podamos tratar», ha declarado el magnate republicano en una entrevista con la cadena conservadora Newsmax en la que ha aseverado que si Ucrania alcanza un acuerdo con Rusia para detener la guerra, «no será con él».Asimismo, Trump ha asegurado que el mandatario ucraniano «dice que quiere llegar a un acuerdo, pero no». «No soy un gran fan de Zelenski», ha esclarecido para, acto seguido, acusar a su Gobierno de haber «destrozado» su país, si bien ha querido conceder que en realidad «todo empezó con (el expresidente de Estados Unidos) Barack Hussein Obama, cuando les obligaron a ceder Crimea (…), la parte más valiosa de Ucrania».Rusia se anexó la península de Crimea entre febrero y marzo de 2014, pero Trump ha querido mencionar también eventos más recientes, específicamente la última (y única) ocasión en que Zelenski se reunió de manera oficial con el presidente ruso, Vladimir Putin, lo que terminó como «un encuentro nefasto».»Putin detesta a Zelenski, y Zelenski detesta a Putin. Cuando existe un odio así, es muy difícil llegar a un acuerdo», ha estimado el líder republicano, que, poco después, ha manifestado que el conflicto «debería terminar pronto» porque «a ambos les gustaría que terminara», aunque al magnate, como ha insistido en aclarar, le «resulta más difícil tratar con Zelenski que con Putin».Trump vuelve a cuestionar la guerraLa guerra, de todos modos, «nunca debería haber comenzado», ha opinado Trump, que ha sostenido que «si las elecciones en Estados Unidos no hubieran estado amañadas, esto nunca habría ocurrido», en alusión a los comicios que perdió contra el expresidente demócrata Joe Biden y que, pese a las múltiples investigaciones que han descartado tal posibilidad, continúa disputando cinco años después.»Eso es lo más triste de todo», ha proseguido, antes de valorar que la invasión rusa de Ucrania, «en teoría, se suponía que iba a ser una guerra muy, muy rápida», si no fuera porque a inicios de 2022, una kilométrica columna armada rusa en dirección a Kiev sufrió fallos mecánicos, escasez de combustible y las dificultades de un terreno, fuera de carreteras y autopistas, enfangado por la nieve derretida y las lluvias de la época, circunstancias que, sumadas a la resistencia ucraniana, cortaron su avance hacia la capital.»No sé si llamarlo suerte o mala suerte, francamente», ha expresado Trump acerca de que las tropas rusas no hubieran tomado entonces la capital de Ucrania, alegando que «han pasado cinco años» y el país «ha perdido a muchísimos de sus hombres, y Rusia también, pero Rusia es un país enorme (…), tiene millones de habitantes».

La líder opositora venezolana y premio Nobel de la Paz María Corina Machado denunció que Estados Unidos la dejó fuera de las negociaciones que celebran esta semana en Caracas el Gobierno de la presidenta encargada, Delcy Rodríguez, y un sector de la … oposición, en una entrevista publicada este jueves por The New York Times.
Machado, que permanece fuera de Venezuela, aseguró durante la entrevista con el diario que regresará al país «antes de lo que se imaginan» para movilizar a sus seguidores de cara a futuras elecciones.

La opositora, que lleva meses sin poder volver a su país, afirmó que Washington no la ha incluido en las negociaciones que mantienen esta semana en Caracas el Gobierno venezolano y otra facción de la oposición.

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Sin embargo, el Departamento de Estado sostuvo que el partido de Machado, Vente Venezuela, había sido invitado a participar y que «María Corina tiene todo el derecho a entrar a su país cuando quiera».
La dirigente también cuestionó el papel del empresario Alejandro Betancourt, beneficiario de contratos energéticos y vinculado a un acuerdo con la Administración del presidente estadounidense, Donald Trump, para controlar alrededor de una quinta parte de las reservas petroleras venezolanas.
Lo calificó como «uno de los principales responsables del sufrimiento que padece nuestra gente» y dijo que no sería un socio empresarial viable en un eventual Gobierno suyo.

Dice que respestará los acuerdos firmados

Pese a sus críticas, Machado aseguró que respetará los acuerdos petroleros firmados si cumplen la legislación venezolana. «Quiero ser muy clara: si estos contratos que se están firmando cumplen con la ley venezolana, serán respetados», afirmó.
También defendió que Venezuela necesita «seguridad, estabilidad y legitimidad» para atraer nuevas inversiones.
Sobre el futuro de Rodríguez, cuyo Gobierno afronta acusaciones de violaciones de derechos humanos, Machado defendió que los responsables rindan cuentas ante la justicia y propuso crear una comisión de la verdad independiente para recoger testimonios de las víctimas y conceder reparaciones.
«La gente exige justicia, y eso es absolutamente legítimo», dijo.
La entrevista se produce después de que Trump descartara a Machado como sucesora de Nicolás Maduro, capturado por fuerzas estadounidenses el 3 de enero, y respaldara a Rodríguez.
Machado, que ganó las primarias opositoras de 2023 y apoyó la candidatura de Edmundo González Urrutia en las presidenciales de 2024, afirmó que sigue convencida de que Washington quiere una transición democrática.

Tras una semana de rumores, finalmente Francia y Alemania han alcanzado un acuerdo para «garantizar el futuro de la industria automovilística europea», tal y como ha confirmado la Oficina Federal de Prensa e Información alemana (BPA). El objetivo del pacto, tal y como se había anunciado previamente, es consumar la transformación eléctrica de la industria a la par que se cumplen los objetivos climáticos de Bruselas y se asegura la producción en el Viejo Continente. Conseguir estos objetivos pasa por seguir remando para reducir las emisiones de CO2 y lo hace, tal y como apunta el documento, «de la mano de la inversión, innovación y producción en toda Europa». Para ello, ambas naciones han propuesto un paquete que apunta a una descarbonización «con la flexibilidad regulatoria necesaria para adaptarse a las diversas condiciones del mercado y la apertura tecnológica», señala el comunicado de la BPA. Hace referencia así a la intención que habían mostrado ambas naciones de que Bruselas pueda replantearse las regulaciones, que muchos fabricantes del Viejo Continente han catalogado como difíciles de cumplir. Para poder dar cabida a este nuevo plan, desde París y Berlín también han querido poner el foco en la inversión, la investigación y el desarrollo made in Europe, por lo que a partir de ahora ofrecerán «incentivos» a quien cumpla con ello. «Europa debe ser un continente que innova, invierte y produce, protegiendo el clima y garantizando el empleo. Este es el objetivo de nuestro compromiso y el principio rector de nuestro enfoque conjunto», remarca el comunicado. Ambas naciones consuman así una declaración de intenciones como grandes potencias del continente, tratando de marcar un punto de inflexión con el que quieren defenderse del avance de las marcas chinas y de la peculiar estructura de costes de su mercado, que está haciendo del coche chino un gran atractivo para el público europeo. Limitación a las importaciones Fue el pasado viernes cuando la Comisión Europea logró llegar a un «consenso» con Pekín para limitar las importaciones de vehículos híbridos e híbridos enchufables chinos. Un acuerdo que tuvo lugar durante la visita del comisario de Comercio, Maros Sefcovic, a Pekín y sirvió para frenar las opciones de una guerra comercial. «Tras intensas consultas, ambas partes alcanzaron un entendimiento sobre el comercio de vehículos híbridos de una forma compatible con las normas de la Organización Mundial del Comercio», explicó el Gobierno chino en un comunicado.»En primer lugar, hemos alcanzado un entendimiento común para moderar las exportaciones chinas de vehículos híbridos e híbridos enchufables a la UE. Esto abre la posibilidad de reducir las exportaciones chinas en más de la mitad», expuso, cuadrando así uno de los grandes reclamos de Bruselas en los últimos meses. Según el documento al que tuvo acceso la agencia Bloomberg, la UE limitará estas importaciones a 350.000 unidades el primer año y se incrementará a un ritmo del 6 % anual.

La fuente de la noticia es https://www.elnuevodia.com/entretenimiento/musica/notas/yele-y-su-padre-wisin-unen-sus-voces-en-una-cancion-marcada-por-la-esperanza/ Lo que comenzó como una canción guardada durante años en un estudio terminó convirtiéndose en un momento …

La economía española se ralentizará a partir del año próximo, a medida que los elevados precios del consumo van haciendo mella en el bolsillo de los consumidores. Así se refleja en las previsiones macroeconómicas de Funcas, que el centro de estudios de las antiguas cajas de ahorro ha presentado este jueves en su sede en el centro de Madrid. El organismo prevé que el PIB crezca un 2,5% este año, apenas una décima menos que la cifra registrada en 2025. Sin embargo, la expansión de la economía se frenaría los dos próximos ejercicios hasta situarse en el 1,8% en 2027 y en el 1,7% en 2028 a medida que el consumo de las familias se va resintiendo en un entorno de precios y tipos de interés más elevados.Se espera que el consumo de los hogares, que está siendo el principal motor de la economía, pase de crecer un 3% este año a un 1,9% en 2027 y un 1,8% el próximo ejercicio. La inversión, que se espera que crezca un 4,6% este año, también se irá desinflando hasta frenarse el crecimiento a un 2,8% dentro de dos años. Respecto a los precios, Funcas apunta a que la inflación cerrará el año en un 3,7% -la cifra más alta desde el año 2022-, aunque se moderaría hasta el 3,1% en el año 2027 y al 2,5% en 2028. El centro de estudios vaticina que la guerra en Irán seguirá enquistada en los próximos meses, pero no se agravará más de la situación actual. De materializarse esas previsiones de inflación, los sueldos tendrían importantes dificultades para no perder poder adquisitivo. No obstante, en Funcas estiman que el crecimiento de la remuneración por asalariado se mantendrá parejo al de los precios del consumo al menos a medio plazo. En el apartado del empleo, las previsiones apuntan a una ralentización en la creación de empleo, que se incrementaría un 2,3% este año, para después moderarse al 1,6% el año que viene y frenarse al 1% ya en 2028. Este incremento de la ocupación, vendría aparejado de una tasa de paro descendente, que llegaría a situarse en el 9% dentro de dos años. Además, en Funcas ven riesgos en que la ralentización de la economía sea más abrupta de lo esperado. Algo que podría suceder, por ejemplo, si los flujos migratorios -que han tenido una importancia muy significativa en el crecimiento económico estos últimos años- se frenasen por motivos como la escasez de vivienda que aqueja a la economía.Precisamente, sobre la cuestión de la vivienda, el director general de Funcas, Carlos Ocaña, ha advertido de que los dos reales decretos ley aprobados por el Gobierno recientemente tendrán un «impacto negativo en el alquiler». «El problema es que falta vivienda. Hay dos millones más de personas en el país que demandan vivienda», ha señalado, en referencia a la llegada de población extranjera en los últimos años. Incumplimiento con el déficitEn el ámbito fiscal, los economistas de Funcas estiman que el déficit público cerrará este año en el 2,5% del PIB, cuatro décimas por encima de lo comprometido con Bruselas en el plan fiscal estructural. Un desequilibrio en las cuentas que, en ausencia de ajustes fiscales, se irá ensanchando en los próximos años hasta llegar al 2,9% en el año 2028. En este apartado pesa mucho la subida de los tipos de interés que, al final determina el precio que pagan los países por la deuda que emiten para cubrir ese déficit en las cuentas públicas. En el ámbito fiscal, uno de los costes más significativos será la revalorización de las pensiones, que Funcas estima que rondará los 8.400 millones de euros para una subida prevista del 3,6%. 

La fuente de la noticia es https://www.elnuevodia.com/entretenimiento/farandula/notas/de-esta-momia-no-se-libran-laura-bozzo-reaparecio-tras-hospitalizacion-de-emergencia/ La presentadora de televisión peruana Laura Bozzo reapareció públicamente el 14 de octubre de 2026 a través …

España volverá a liberar reservas de petróleo para ponerlas a disposición del mercado y amortiguar los efectos de la crisis en Oriente Medio que ha vuelto a disparar el precio de los combustibles. El Ministerio para la Transición Ecológica ha anunciado este jueves que liberará 4,4 millones de barriles, que se suman a otros 3,7 millones despachados en marzo en cumplimiento de un acuerdo en el seno de la Agencia Internacional de la Energía (AIE) por el que todavía tendría que poner en el mercado otros 3,4 millones.»Considerando la situación en los mercados internacionales, los países de la AIE hemos decidido acelerar la liberación del resto de reservas. España va a proceder a una segunda fase de liberación este mismo mes de octubre, con 4,4 millones de barriles», han informado fuentes de Transición Ecológica.Pocas semanas después del ataque de EEUU e Israel sobre Irán que originó la actual crisis energética por el cierre del Estrecho de Ormuz, los 32 países de la AIE acordaron liberar en conjunto 400 millones de barriles de petróleo y productos petrolíferos para intentar así bajar los precios de estas materias primas.De esa cantidad total, a España le correspondía desprenderse de 11,5 millones de barriles. En marzo hizo una primera liberación de 3,7 millones, ahora se dispone a hacer una segunda de 4,4 millones y restarían 3,4 millones, cuya liberación «queda sujeta a un análisis continuo de la situación», dicen en el Ministerio.El acuerdo de la AIE indicaba que los países tendrían un plazo de 90 días -es decir, que expiraba en junio pasado- para liberar sus respectivas reservas, pero como otros socios, España decidió hacer una primera entrega y hacer el resto de forma escalonada y «en función de los avances del mercado», que ahora aconseja otra liberación.

Las gasolinas han dado un nuevo respiro -también bajaron la semana pasada- a los conductores españoles después de que el dato de la inflación de septiembre confirmase que el mes pasado su precio se disparó un 28%. Así lo refleja al menos el último Boletín Petrolero de la Unión Europea, que recoge el coste medio de los combustibles en España hasta el 12 de octubre, fecha en la que ya estaban en vigor las últimas rebajas fiscales decretadas por el Gobierno.En concreto, el precio medio del litro de la gasolina ha bajado en la última semana hasta los 1,789 euros tras abaratarse un 3,24% con respecto a la anterior. Este carburante llegó a acumular una subida de casi el 35% desde finales de junio hasta septiembre. Por su parte, el precio medio del litro del gasóleo ha disminuido un 1,46% con respecto a la pasada semana, para situarse en los 1,889 euros. Este combustible había alcanzado a finales de septiembre su nivel máximo desde mediados de julio de 2022.En esta bajada ya se nota el alivio fiscal a la gasolina -cuya bonificación ha pasado en octubre de los cinco a los 20 céntimos en el ámbito del Impuesto sobre Hidrocarburos-, aprobado por el Gobierno a finales del mes pasado. El litro diésel, por su parte, mantiene este mes los 20 céntimos de descuento de los que ya disfrutó en septiembre.Estaba previsto que estas ayudas se fueran retirando paulatinamente: desde los 20 céntimos de octubre para gasolina y gasóleo, a los 13 céntimos en noviembre y a los seis en diciembre. No obstante, el Ejecutivo incluyó una cláusula de salvaguarda automática en el caso de que el precio del petróleo siga elevado. Así, como el incremento de estos combustibles en el IPC de septiembre ha superado el 15%, en noviembre se mantendrá la bonificación de 20 céntimos para ambos combustibles. Llenar un depósito de gasolina cuesta más de 100 eurosA pesar de la citada bajada, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de 103,89 euros, unos 26,62 euros más que hace un año, cuando ascendía a unos 77,27 euros. Por su parte, para los vehículos de gasolina, llenar el mismo depósito supone un desembolso actualmente de  98,39 euros, unos 17,32 euros más que hace un año, cuando se situaba en los 81,07 euros.Desde el estallido de la  guerra en Irán, ambos carburantes se han mantenido siempre lejos de los máximos históricos que registraron el verano de 2022, en el mes de julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos. Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.

La fuente de la noticia es https://www.elnuevodia.com/entretenimiento/musica/notas/chuwi-encuentra-su-voz-en-libertad-un-album-que-invita-a-imaginar-otro-puerto-rico/ La libertad, la identidad y el futuro de Puerto Rico son temas que suelen provocar debate, reflexión …