Reúne del 25 al 27 de junio a expertos en inteligencia artificial, animación, videojuegos, biotecnología, ciberseguridad, digitalización, economía del español o blockchain

El rector de la Universidad de Salamanca, Juan Manuel Corchado, y el alcalde de Salamanca, Carlos García Carbayo, durante la presentación de una nueva edición de Salamanca Tech Summit ABC

13/06/2025 a las 13:45h.

La aplicación Meta AI está haciendo públicos los mensajes privados que las personas intercambian con el asistente de Inteligencia Artificial (IA) de Meta, debido a su integración con Instagram y sin que quienes escriben estos mensajes sean conscientes de ello.
En las últimas horas, muchos usuarios y expertos en ciberseguridad están advirtiendo de un grave problema que está afectando a la privacidad de los usuarios que han empezado a usar la aplicación de Meta AI, lanzada por la compañía dirigida por Mark Zuckerberg el pasado 29 de abril.

En concreto, al hacer una pregunta, si se ha iniciado sesión en la aplicación con Instagram, aparece un botón de ‘compartir’ que conduce a una vista previa de la publicación que muestra la conversación que está teniendo el usuario con el ‘chatbot’.
El problema reside en que el simple hecho de pulsar sobre esta opción provoca que las conversaciones aparezcan de manera pública en el ‘feed’ Descubrir, sin que el usuario lo sepa, ya que Meta no informa a los mismos en su configuración de privacidad de cuándo se publican, ni dónde se publican.

Europa Press

12/06/2025 a las 11:05h.

Wikimedia Foundation ha pausado la prueba que mostraba un resumen generado por inteligencia artificial (IA) en la parte superior de los artículos tras las quejas de la propia comunidad de editores de Wikipedia.
A principios de junio, el equipo web de Wikimedia compartió sus planes para facilitar el descubrimiento en todo el mundo de los artículos escritos por la comunidad de editores voluntarios en Wikipedia.

El proyecto, conocido internamente como ‘Knowledge Answers Pilot’, buscaba explorar cómo la inteligencia artificial generativa podría ofrecer a los lectores resúmenes breves y concisos en la parte superior de algunos artículos para facilitar su lectura a las personas interesadas. Estarían generados por IA y revisados por los editores, en línea con los resúmenes que Google ofrece en Gmail para los correos extensos.
Inicialmente, iban a lanzar una prueba de dos semanas en la versión móvil de Wikipedia, pero las quejas de una parte de los editores han llevado a Wikimedia Foundation a pausarla, como informan en 404Media.

10/06/2025 a las 10:20h.

No sé si será la edad o no, pero cada vez me emociona más analizar aspiradores, que otros dispositivos. Hace poco probamos el Saros 10R, que era capaz de dar pequeños saltos para saltar obstáculos, ahora es el turno del Saros Z70, que intenta redefinir por completo su categoría. Es el primer robot aspirador del mercado que incorpora un brazo mecánico plegable de cinco ejes con capacidad para mover objetos, una especie de pequeño robot doméstico que no solo aspira y friega, sino que también organiza la casa. Al menos sobre el papel. Cuesta nada menos que 1.700 euros, lo que lo sitúa directamente en la gama más alta del mercado.
El Saros Z70 sigue siendo uno de los robots más delgados del mercado, apenas 7,98 cm de altura a pesar del brazo articulado, esto le permite colarse sin problemas por debajo de muebles bajos. El sistema de navegación prescinde del módulo LiDAR que acostumbra a usar Roborock y lo sustituye por sensores de tiempo de vuelo y visión estructurada para moverse con soltura por la casa.

El sistema de limpieza, se sitúa entre los mejores del mercado con una potencia de succión de 22.000 Pa, y un conjunto de cepillos de goma que evitan enredos con pelos, y que incluyen una cuchilla que los corta. Algo muy útil para hogares con mascotas.
El fregado también es de lo mejor que hemos visto hasta ahora, dos mopas giratorias que suben y bajan automáticamente sobre alfombras, friegan con agua caliente a 80 grados y se limpian y secan solas en la estación de carga. La base, llamada Multifunctional Dock 4.0, es grande pero completa, vacía el polvo, seca y lava las mopas, rellena el depósito de agua y hasta dispensa detergente, lo que le da una autonomía prácticamente de semanas.

10/06/2025 a las 16:08h.

El sistema operativo de un teléfono es la pieza más elemental, resultando la clave sobre la que se basa todo el funcionamiento y rendimiento del móvil.
Como es sabido, los smartphones de Apple tienen el suyo propio, conocido con el nombre de iOS, y como en otras compañías, se va a actualizando con el tiempo para mejorar e incluir novedades que permitan una mejor experiencia de uso.

Hasta ahora, los iPhone más modernos contaban con el sistema operativo iOS 18 pero, tras presentarse durante la WWDC de 2025, una nueva era de sistema operativo comienza para los usuarios de iPhone.
Lo esperable respecto a su nombre es que se llame iOS 19, siguiendo la secuencia cardinal que se ha dado desde el lanzamiento del primer teléfono de Apple. Pero, contra todo pronóstico, la marca ha elegido un nombre que da un gran salto de número.

La fuente de la noticia es https://www.abc.es/tecnologia/caida-global-chatgpt-inteligencia-artificial-encuentra-inoperativa-20250610134333-nt.html Muchos usuarios han reportado problemas durante toda la mañana, perjudicando algunos trabajos Logo de ChatGPT REUTERS 10/06/2025 …

09/06/2025 a las 21:00h.

Se esperaba que la presentación de la conferencia de desarrolladores de este año, WWDC 2025, fuera un día complicado para la marca de la manzana. Algo muy diferente a lo que Apple está acostumbrada y muy lejos del paseo triunfal en el que suelen convertirse todas sus presentaciones, con los ejecutivos sacando músculo y presentando dispositivos o software de ensueño.
Y es que esta vez, la conferencia llegaba precedida por una serie de retrasos y críticas en el que es, sin duda, el mayor campo de batalla tecnológico del momento, el de la Inteligencia Artificial. Pese a lo prometido hace unos meses, en efecto, la IA de Apple parece que no termina de arrancar. Y la nueva Siri, destinada a entendernos siempre a la primera, sigue sin llegar. Mientras Gemini, de Google, Copilot, de Microsoft o Chat GPT, de Open AI siguen actualizando sus sistemas de IA a un ritmo frenético.

Pero ninguno de los ejecutivos de la compañía se inmutó. Hoy, Apple lo tenía más difícil que en otras ocasiones, pero ha salido airosa al presentar las nuevas versiones de todos sus sistemas operativos, todos ellos con cambios profundos tanto en su aspecto como en su forma de funcionar y, sí, también con nuevas funciones de IA que los hacen ‘diferentes’ a todo lo demàs. Según muchos, estamos ante los mayores cambios hechos hasta ahora en la forma de funcionar de los dispositivos de la manzana.
Esta vez, Tim Cook, el CEO de Apple, le cedió enseguida la palabra a Craig Federigui, que empezó directamente por lo más delicado, la IA. El ejecutivo hizo un buen repaso de las capacidades de la IA en cuanto a textos, ayudas, atajos, funciones específicas, conocimiento del usuario, y anunció que este mismo año estará disponible en más idiomas, entre ellos el español. La IA de Apple, dijo Federighi, nos ayudará a llevar a cabo muchas nuevas tareas, y a hacer las de siempre mucho más rápido y con mayor eficiencia. Tareas que, además, podremos compartir en todos los dispositivos. Los nuevos y potentes chips permiten que el nuevo escenario esté lleno de novedades que Federighi calificó de asombrosas.

La fuente de la noticia es https://www.abc.es/internacional/jose-m-de-areilza-royal-irreal-20250614155448-nt.html MONNET & CO. Una nueva encuesta señala que el 60% de los ciudadanos rechazan el modo de …

La fuente de la noticia es https://www.abc.es/internacional/asesinada-tiros-congresista-democrata-minnesota-senador-partido-20250614165953-nt.html Ambos fueron atacados en sus domicilios, y la Policía busca al responsable Agentes del FBI en una …

«Suecia está siendo víctima de un ciberataque», reconocía esta semana el primer ministro de Suecia, Ulf Kristersson, después de tres días de interrupciones de las emisiones de SVT y otras instituciones clave, como el Servicio Público de Empleo, varios bancos y Bank- … id, un sistema clave de identificación digital. Aunque el Gobierno no ha señalado a un culpable específico, el Servicio de Seguridad Sueco ha identificado previamente a Rusia, China e Irán como posibles responsables.
«Estamos expuestos a enormes ciberataques. Los que afectan a SVT ahora han sido reconocidos, pero en otros casos sigue la investigación» por parte de la Agencia Sueca de Contingencias Civiles MSB, explicó Kristersson.
«Alguien o algunas personas están enviando enormes cantidades de datos a la televisión sueca, cuando se supone que debemos enviar datos al público, a otros lugares y a nuestros sistemas internos. Así que tratamos de bloquear esos datos e intentamos bloquearlos. Por lo tanto, es un poco como un juego del gato y el ratón junto con nuestros proveedores y nuestros técnicos, que están sentados y trabajando activamente en este tema», detalló en el programa ‘Morgonstudion’ Adde Granberg, director técnico de SVT.

Los ataques han sido identificados como eventos de denegación de servicio distribuido (DDoS) y servicios interrumpidos, lo que muestra brechas de seguridad críticas en la infraestructura digital de Suecia. Los incidentes han aumentado la preocupación por las vulnerabilidades de los sistemas de ciberseguridad en el país nórdico y han subrayado la creciente amenaza a la infraestructura estratégica en una de las naciones más conectadas del mundo, donde más del 93% de los hogares tienen acceso a internet.
El experto Måns Jonasson, de la Fundación de Internet, está de acuerdo con la evaluación del Gobierno y señala que los ataques «se han vuelto significativamente más selectivos». En el pasado, afectaban principalmente a municipios y eran en su mayoría aleatorios. Ahora, sin embargo, los ataques consiguen llegar al corazón informático de instituciones importantes, «lo que puede indicar un intento coordinado de desestabilizar o poner a prueba la resistencia de la infraestructura digital de Suecia».
«No solo tiene una magnitud que no habíamos visto antes, sino también una longitud inédita», comenta Adde Granberg. »No es ninguna chiquillada contra SVT, es sin duda algo más grande, con intenciones, que quiere crear una sensación de ‘descontrol’ dirigida a Suecia«. »El propósito podría ser causar caos o poner a prueba la preparación de Suecia«, sospecha Jonasson.
SVT envió una solicitud al servicio de inteligencia sueco Säpo, solicitando comentarios sobre la situación. La agencia confirmó que Estados extranjeros han intentado durante mucho tiempo y sistemáticamente encontrar vulnerabilidades en el sistema de seguridad de Suecia, también a través de ataques cibernéticos, y remarcó que tales acciones podrían usarse para recopilar datos o llevar a cabo actividades que amenacen la seguridad nacional.
El Gobierno, por su parte, ha decidido la creación de un nuevo servicio de Inteligencia ligado directamente al jefe del Ejecutivo, al estilo estadounidense, dependiente presupuestariamente del Ministerio de Exteriores. Según ha adelantado Aftonbladet, Kristersson quiere que lo dirija el exministro Carl Bildt, quien ha comentado que sería como «una CIA sueca».
Después de los reiterados incidentes en los últimos meses, que han afectado incluso a la familia real, el Banco Central de Suecia ha dado marcha atrás en su plan de prescindir del dinero en efectivo, tras la implantación del sistema de pago móvil Swish, y su análogo noruego Vipps.

«Mayday, mayday… sin empuje, perdiendo potencia, incapaz de elevarse». Esa fue la última comunicación registrada del comandante Sumeet Sabharwal desde la cabina del vuelo AI171, el Boeing 787-8 Dreamliner de Air India que el jueves despegó de la localidad india de Ahmedabad … con destino al aeropuerto de Londres Gatwick.
Las palabras, transmitidas apenas segundos después de que la aeronave abandonara la pista, marcaron el comienzo de una emergencia que poco más tarde acabó con el avión estrellándose en una zona residencial. La colisión provocó un incendio de grandes proporciones y dejó, según las cifras oficiales, al menos 260 personas fallecidas, entre los ocupantes del vuelo y las víctimas en tierra. Solo sobrevivió un pasajero indio-británico que logró escapar por su propio pie por una salida de emergencia.
La escena que encontraron los equipos de rescate fue devastadora, y la investigación comenzó en paralelo con las labores de emergencia. Las autoridades confirmaron la recuperación de las dos cajas negras, el Flight Data Recorder y el Cockpit Voice Recorder, tras horas de búsqueda en medio de los restos metálicos calcinados. Aunque presentaban daños por el calor, ambos dispositivos están en condiciones de ser analizados y su contenido es clave para establecer la secuencia exacta de los hechos, determinar si se produjo un fallo técnico grave o un error humano, y comprender por qué el avión no logró ganar altitud tras el despegue.

Las primeras imágenes obtenidas por cámaras de vigilancia y testigos muestran un perfil de vuelo anómalo: el tren de aterrizaje seguía desplegado y los ‘flaps’ (alerones) no parecían, según algunos analistas, estar ajustados a la configuración habitual de despegue. A esto se suma el testimonio directo del piloto, con su alerta en tiempo real de una pérdida de empuje, lo cual refuerza la hipótesis de un fallo en el sistema de propulsión o en la gestión automática de los motores. Según los registros de radar, el aparato no superó los 190 metros de altitud antes de entrar en una trayectoria descendente que resultó catastrófica.
A partir de estos elementos, la investigación considera como posibles causas una combinación de fallos mecánicos y errores de configuración: pérdida de potencia en los motores (posiblemente por fallo interno o impacto con aves), tren de aterrizaje no retraído que generó un arrastre excesivo, configuración incorrecta de los ‘flaps’, y condiciones ambientales adversas como el calor extremo o incluso la colisión con pájaros. También se investiga si hubo deficiencias previas en el mantenimiento o en la capacitación técnica de la tripulación.
Ante estos indicios, la Dirección General de Aviación Civil de India (DGCA) ha ordenado una revisión exhaustiva de toda la flota de Boeing 787 operada por Air India, compuesta por 33 aeronaves entre las variantes 787-8 y 787-9, todas equipadas con motores GEnx de GE Aerospace.
Las inspecciones, que se llevarán a cabo en un plazo extraordinario, se centran en el funcionamiento de los motores, el sistema de ‘flaps’, el tren de aterrizaje, los sensores de presión, los actuadores hidráulicos y los parámetros de despegue automatizado. Aunque aún no se ha formalizado una orden de inmovilización general, fuentes de la aerolínea indicaron que varios de estos aviones han sido ya retirados temporalmente del servicio comercial como medida preventiva.

Air India estudia ahora la posibilidad de dejar en tierra su flota de 787 hasta que se complete la evaluación técnica, una decisión sin precedentes recientes en la compañía y que podría tener un impacto significativo en su operativa, aunque las autoridades estadounidenses aseguran que no hay evidencia suficiente para suspender en todo el mundo los vuelos de este modelo.
La medida llegaría en un momento especialmente sensible, en plena campaña de renovación de imagen y expansión internacional bajo la gestión de Tata Sons, la empresa matriz y principal ‘holding’ del conglomerado indio Tata Group, uno de los mayores y más antiguos grupos empresariales del país, que adquirió la aerolínea en 2022. Desde entonces, el grupo ha invertido en modernizar la flota, firmar contratos multimillonarios con fabricantes globales y recuperar estándares de seguridad y servicio. Sin embargo, informes recientes advertían ya sobre retrasos en tareas de mantenimiento, escasez de técnicos especializados y deficiencias estructurales en los procesos internos de supervisión que hicieron que a pesar de la inversión, siguiera perdiendo terreno frente a rivales como Emirates o Qatar Airways.
El siniestro del AI171 se convierte así en el incidente más letal en la historia reciente de la aviación civil del país. La aeronave había completado más de 38.000 horas de vuelo y había pasado su última revisión mayor dentro de los plazos establecidos. El comandante Sabharwal, con más de 18 años de experiencia, tenía habilitación vigente para operar el modelo.
Sin embargo, el margen de reacción ante una pérdida de empuje durante el ascenso inicial es mínimo, como han señalado varios expertos consultados por medios internacionales. El profesor Graham Braithwaite, de la Universidad de Cranfield, subrayó en declaraciones a la BBC que «una anomalía en la configuración de vuelo, combinada con una pérdida de potencia, es una de las situaciones más difíciles de manejar para cualquier tripulación; lo que ocurra en los primeros 20 segundos suele ser decisivo».
El Gobierno de la India ha ofrecido asistencia a las familias de las víctimas, al igual que los gobiernos de Reino Unido, Canadá y Portugal, cuyos ciudadanos figuran entre los fallecidos. Air India, por su parte, ha anunciado que aplicará el régimen de compensación previsto en el Convenio de Montreal, con un mínimo de 86.000 libras por pasajero fallecido, y que cubrirá todos los gastos de repatriación, funerales y apoyo psicológico.
La empresa también ha abierto una línea de comunicación con los familiares para canalizar reclamaciones legales y logísticas, y Tata Sons no ha descartado compensaciones adicionales si la investigación determina responsabilidades por negligencia técnica u operativa.
El primer ministro indio, Narendra Modi, visitó el lugar del accidente, recorrió las instalaciones médicas donde fueron atendidos los heridos y prometió una investigación «sin concesiones ni dilaciones». En su declaración pública, calificó el accidente como «una pérdida devastadora para el país» y exigió una revisión estructural de los estándares de mantenimiento y certificación técnica en la aviación civil india.
Hasta el momento, la investigación oficial permanece abierta y no hay conclusiones definitivas sobre la causa exacta del siniestro. El informe preliminar, a cargo de la Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) de India, con apoyo del NTSB estadounidense, la AAIB británica, Boeing y GE Aerospace, se espera para las próximas semanas.

14/06/2025 a las 04:00h.

Steven Erlanger, que ha cubierto la revolución iraní de 1978-79 y conoce de cerca las políticas regionales de Irán, y lo describe como un régimen consumido de puertas para dentro por batallas intestinas. Y de fondo tiene distintos frentes abiertos: una crisis interna, una confrontación directa con Israel y un programa nuclear que vuelva a dar que hablar. A todo ello se une una economía débil y una corrupción endémica. Al tiempo que planea una sombra de duda sobre la mala salud del ayatolá Alí Jamenei, el líder supremo del país desde 1989, que tiene ya 85 años.
Erlanger destaca que el funcionamiento interno político y religioso de Irán es deliberadamente misterioso. Y las líneas de poder tienen una arquitectura compleja que surge de la revolución de 1979. Alberto Priego, profesor de Relaciones Internacionales de Universidad Comillas Icade, explica a ABC que siempre ha ocurrido que la población va por un lado y que el sistema va por otro.

Priego señala, además, que a pesar de la imagen que se tiene desde fuera, ocurre que en Irán muchas veces las mezquitas están vacías, que los sistemas de control religiosos del gobierno no funcionan y que la población lleva una doble vida pública «en la que se tratan de respetar las prohibiciones, ensalzar las virtudes que el régimen considera como tales, y luego en su vida privada cada uno hace lo que considera que es mejor. Esa ‘shadow ideology’ (ideología en la sombra), es muy propia de los regímenes postotalitarios», afirma.

Compleja arquitectura

La revista especializada ‘Política exterior’ ya explicaba en el pasado que el iraní es un sistema donde conviven elementos propios de una democracia con otros de una teocracia islámica moderna. «Es decir, existen instituciones elegidas mediante sufragio universal encargadas, a su vez, de elegir a los miembros de aquellos órganos que representan el poder religioso», señalaba. De ahí la necesidad de aclarar las funciones e interrelaciones de las líneas del poder de la República Islámica para entender qué hilos las mueven.

14/06/2025 a las 04:15h.

Viendo el panorama actual podemos usar el título de dos de los maestros de la ficción Neil Gaiman y Philip Craig, «Solo el fin del mundo otra vez». Después de ver nuevamente cómo cientos de misiles iraníes trataban de invadir el cielo israelí, después de que las fuerzas de Israel hayan bombardeado instalaciones nucleares y militares iraníes, la amenaza nuclear vuelve a estar sobre la mesa y un gesto equivocado puede ser un exportador de turbulencias global.
La carrera atómica en Oriente Próximo, en especial los avances de Irán en este terreno, siempre se ha visto como un escenario catastrófico que genera gran recelo en Occidente. Y ahora el país persa, habituado a presionar a Israel a través de terceros, ya está usando esta baza diplomática a su favor en una zona que ya es de por sí un polvorín.

«No somos una rana en agua hirviendo. Somos una nación de leones»

El 31 de mayo, la ONU alertaba que Irán había acumulado aún más uranio cercano a grado armamentístico. Algo que no sorprende teniendo en cuenta que en octubre de 2023 el Pentágono publicaba un informe, titulado ‘Estrategia para contrarrestar las armas de destrucción masiva 2023’, en el que se afirmaba que Irán ya tiene capacidad para fabricar suficiente material fisible para tener una bomba nuclear en menos de dos semanas. También deslizaba el dato de que su uso de armas químicas tampoco cumple con los reglamentos.
Mientras que un informe de la OIEA, visto por CNN en 2024, apuntaba que se habían encontrado partículas de uranio enriquecidas con una pureza del 83,7% en las instalaciones de Fordow, en Irán.

14/06/2025

Actualizado a las 05:49h.

Después del ataque ucraniano con drones a Rusia el 1 de junio en la ‘Operación Telaraña’ que dejó ‘tocado y hundido’ el orgullo del ejército de Putin, algunos se han empezado a preguntar si estos ejemplos desmontan en parte la lógica del gasto militar, ya que con poco se puede ganar mucho. Enjambres de drones comerciales, capaces de eludir las defensas terrestres, pueden derribar miles de millones de dólares en armamento militar en un instante y dar con el talón de Aquiles de toda una nación. Es más, ‘The New York Times’ explicaba que el 80% de las bajas en la guerra entre Ucrania y Rusia están causadas por drones.

El esquema de un dron Shahed

abc

Mientras, una exclusiva de ‘Bloomberg’ señalaba que EE. UU. no brindaría cobertura aérea a las tropas europeas en Ucrania si se trasladaran allí. Y en medio de este panorama el Kremlin amenazaba a los países miembros de la OTAN si dejaban que Ucrania usase sus armas de largo alcance contra ellos. Una y otra vez, se hace evidente que Europa necesita renovar su defensa. En este contexto, el Reino Unido, como parte de su proyecto de rearme, ha presentado un arma de microondas ‘Rapid Destroyer’.

¿Cómo es el arma de microondas del Reino Unido?

Es un dispositivo que «utiliza ondas de radio de alta frecuencia para interrumpir o dañar componentes electrónicos críticos dentro de los drones» a distancia. Es un tipo de arma de energía dirigida por radiofrecuencia (RF DEW) y ha demostrado ser capaz de neutralizar múltiples objetivos simultáneamente con un efecto casi instantáneo. Utiliza ondas de radio de alta frecuencia para interrumpir o dañar componentes electrónicos críticos dentro de los drones, provocando que se estrellen o funcionen mal.

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Fundada en 1984, Delipavo ha sido pionera en la producción de carnes frías 100% a base de pavo, destacándose por ofrecer opciones saludables y …

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