Nokia fue durante años el rey de los teléfonos móviles más sencillos. Sus terminales de teclas, famosos por su resistencia y autonomía que podía prolongarse durante días, marcaron a toda una generación y se convirtieron en sinónimo de fiabilidad.Con el paso del tiempo, la irrupción de los smartphones relegó estos dispositivos a un mercado mucho más reducido, no obstante, la marca —ahora bajo el paraguas de HMD— quiere recuperar el espíritu de aquellos móviles con una propuesta que combina simplicidad y nuevas tecnologías: teléfonos básicos equipados con un botón dedicado a funciones de inteligencia artificial.Acorde a la información compartida por HDM, la nueva familia de teléfonos tontos está compuesta por los modelos Nokia 210 4G, Nokia 200 4G, Nokia 215 4G 2nd Edition y Nokia 235 4G 2nd Edition. Estos dispositivos tienen teclados numéricos físicos, una batería duradera, conectividad 4G, carga USB-C, soporte para microSD y, como gran novedad, un botón dedicado para activar el asistente de IA Sikey AI basado en voz para dar órdenes —desde encender la linterna, poner una alarma, abrir la cámara, llamar a un contacto, responder preguntas básicas hasta ayudar con frases comunes en otros idiomas—.También, dichos terminales soportan Xpress Chat para hacer videollamadas, mandar mensajes de voz, empezar chats grupales o enviar emoticonos; e incluso integran el servicio de telefonía en la nube de HMD para ofrecer atajos.No obstante, estos móviles esconden una letra pequeña, debido a que HMD incluye una prueba del asistente de IA de 180 días, tras la cual se aplican tasas de servicio. Por lo tanto, esto significa que, una vez vencida la fecha, las personas necesitan una aplicación para comprar la suscripción y, así, disfrutar de todas las funciones impulsadas por Sikey AI.Resto de característicasEn cuanto a las especificaciones, los Nokia 210 4G y Nokia 200 4G incorporan pantallas de 2,4 pulgadas y ofrecen una autonomía de hasta 13 días en modo de espera. Por su parte, los Nokia 215 4G y Nokia 235 4G apuestan por paneles de 2,8 pulgadas y prometen hasta 12 días de autonomía en standby.El Nokia 235 4G es el modelo más completo en el apartado fotográfico, con una cámara frontal VGA y un sensor trasero de dos megapíxeles. El Nokia 210 4G también incorpora cámaras delantera y trasera VGA, mientras que los Nokia 200 4G y Nokia 215 4G priorizan la cámara frontal, orientada principalmente a las videollamadas.Por el momento, HMD no ha concretado el precio ni la disponibilidad de estos dispositivos en todos los mercados. No obstante, con este lanzamiento, la compañía busca demostrar que incluso los teléfonos más básicos pueden incorporar funciones de inteligencia artificial sin renunciar a la sencillez que siempre los ha caracterizado.

Google ha vuelto a actuar contra una de las mayores redes utilizadas por los ciberdelincuentes para esconder sus ataques en internet. En una operación conjunta, la compañía de Mountain View, el FBI, Lumen y otros socios del sector han conseguido desactivar NetNat, una de las mayores redes de proxies residenciales maliciosas del mundo que daba acceso a millones de dispositivos Android comprometidos, incluidos televisores inteligentes y reproductores multimedia. Más de dos millones de dispositivos Android infectadosSegún informan desde Bleeping Computer, donde recogen la información del Grupo de Inteligencia de Amenazas de Google (GTIG), NetNut permitía a los atacantes ocultar su identidad utilizando la conexión a internet de millones de usuarios. Su modus operandi se basaba en que, en lugar de realizar los ataques desde sus propios equipos, lo que hacían era pasar el tráfico por dispositivos domésticos infectados de tal forma que las acciones parecían proceder de IPS legítimas. Esto ayudaba a evitar ser detectados y hacía mucho más fácil el poder lanzar diferentes tipos de ataques. El GTIG estima que la red de bots proxy había conseguido comprometer al menos dos millones de dispositivos repartidos por todo el mundo, entre ellos Smart TV y dispositivos de streaming. La infección se producía a través de aplicaciones modificadas con código malicioso y botnets que instalaban en secreto un complemento para convertir estos equipos en nodos de la red proxy. 316 grupos de amenazas distintos utilizando esta redEl impacto era tal que los delincuentes informáticos usaban los dispositivos para ocultar ataques de mayor envergadura, acceder a sistemas comprometidos o realizar actividades de espionaje o relacionadas con la ciberdelincuencia. Para tener en consideración la magnitud de esto, en solo una semana del pasado mes de junio, Google detectó 316 grupos de amenazas distintos utilizando esta red. Y esto no queda aquí, sino que las víctimas afectadas podrían sufrir otro problema: sus proveedores de internet podían llegar a identificar su conexión como sospechosa e incluso bloquear parte de su tráfico aunque ellos no hubieran hecho nada. Con el fin de detener la actividad de NetNut, Google desactivó las cuentas y los servicios que la red utilizaba para controlar el malware, una parte esencial de su infraestructura. La protección de Google Play Protect también fue reforzada y ahora desactiva automáticamente el software infectado, avisa a los usuarios y bloquea futuras instalaciones de aplicaciones que utilicen los SDK de NetNut. Desde Google han confirmado que compartieron toda la información obtenida durante la investigación con otras plataformas, empresas de ciberseguridad y fuerzas del orden. Defienden que esta colaboración es fundamental, ya que los operadores de redes proxy suelen compartir y vender los recursos entre diferentes grupos criminales, por lo que actuar de forma coordinada ayuda a reducir este tipo de amenazas a largo plazo.

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha anunciado este lunes que el Ejecutivo comunitario presentará después del verano una propuesta legislativa que pretende establecer un límite de edad para el acceso de los menores a las redes sociales y que estaría … en torno a los 10-13 años.
«Nuestros niños necesitan tiempo en el mundo real. Tiempo para jugar, para hacer amigos, para equivocarse. Tiempo para construir su propia identidad y desarrollar su personalidad antes de que lo haga un algoritmo por ellos», declaró Von der Leyen ante la prensa en Bruselas en una comparecencia ante la prensa para presentar el informe de un panel de expertos sobre el tema. que

«El debate no consiste en decidir si los menores pueden acceder a las redes sociales. La cuestión es si las redes sociales pueden acceder a nuestros niños, y cuándo deben poder hacerlo», ha insistido.
«Así como no les damos a nuestros hijos las llaves del coche antes de que tengan el carné de conducir, o no les permitimos comprar alcohol hasta que tengan la edad legal para hacerlo, también debemos establecer la edad a partir de la cual los niños pueden acceder legalmente a las redes sociales», dijo Von der Leyen para quien el objetivo de esta propuesta legislativa que se anuncia sería armonizar el enfoque de este problema en todos los países miembros.
Von der Leyen fue ministra de la familia en Alemania en los gabinetes de Angela Merkel.
La elección de una edad para limitar el acceso a internet se considera «una herramienta que se puede poner en marcha pronto para proteger a los niños», según fuentes relacionadas con el equipo que ha redactado el informe. Según el informe, 13 años se considera una edad crítica para proteger a los niños. En edades más tempanas se considera que los niños no tienen aún una atracción por las redes sociales.
Sin embargo, el informe reconoce también que existen distintos puntos de vista en cada país por lo que los gobiernos nacionales podrían proceder a situar ese límite antes o después de la recomendación europea armonizada. La Comisión quiere precisamente un enfoque que tenga en cuenta las necesidades del mercado interior pero al mismo tiempo es consciente de que la competencia en este campo está en manos de cada capital.
Según los expertos «restricción no quiere decir prohibición ni que los niños o sus padres puedan ser perseguidos, se trata de establecer un control» para evitar efectos negativos en su desarrollo. El informe sostiene que la aplicación estricta de la Ley europea de Servicios Digitales puede servir para corregir la mayor parte de los abusos de lo que definen como «redes sociales plus» y que incluye también a páginas web o aplicaciones que provocan efectos nocivos para los niños.

MÁS INFORMACIÓN

Por ahora y a pesar del ejemplo australiano, que ha sido un país pionero en este campo. En el informe se establece sin embargo que hace falta una «solución europea para la verificación de edad que esté en manos de los niños y de sus padres, no de las empresas».

Las vacaciones de verano ya han comenzado y las carreteras españolas vuelven a registrar un importante aumento del tráfico, por lo que, para hacer frente a la inmensa cantidad de desplazamientos, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha activado la Operación Verano 2026, que estará en marcha hasta el 31 de agosto. Según datos de la propia DGT, durante los meses de julio y agosto se esperan más de 104 millones de viajes por carretera, lo que supone un 3,7% más que el año pasado. Por ello, Tráfico reforzará la vigilancia con más controles de velocidad y nuevos radares de pequeño tamaño que pueden cambiar de ubicación con rapidez.Detector de radar: sanción de 500 euros y tres puntos del carnet de conducirPrecisamente, ante la presencia de estos controles, algunos conductores deciden instalar dispositivos para intentar evitar las multas, pero no todos son legales. En algunos casos basta con llevarlos en el coche para ser sancionado, aunque no se estén utilizando. Por ejemplo, uno de ellos es el detector de radar, cuya función consiste en localizar las señales que emiten determinados cinemómetros (radar de tráfico).Se trata de un aparato que escanea de forma continua las frecuencias en las que funcionan determinados radares de velocidad y, cuando detecta una de esas señales, notifica al conductor mediante un sonido o una alerta en pantalla. Lo que hace es avisar de la proximidad de un control para que el vehículo reduzca la velocidad antes de ser captado por el radar. Aunque este sistema no altera su funcionamiento, la normativa prohíbe llevarlo instalado en el vehículo.Desde la DGT explican que la sanción en este caso es de 500 euros y la retirada de 3 puntos del permiso de conducir. Remarcan que no vale como defensa decir que el aparato estaba apagado o desconectado, ya que la infracción simplemente se produce por el hecho de llevarlo instalado. Las consecuencias son todavía más duras si se trata de un inhibidor de radar.Inhibidor de radar: sanción de 6.000 euros y seis puntos del carnet de conducirEstos dispositivos no solo detectan la presencia del cinemómetro, sino que además emiten una señal para interferir en su funcionamiento e impedir que pueda medir correctamente la velocidad del vehículo, por lo que la ley considera que su uso es una infracción muy grave. Aquel que sea sorprendido con un inhibidor se enfrentará a una multa de 6.000 euros y la pérdida de seis puntos del carnet de conducir.Si llegado el caso, el dispositivo no se puede retirar en ese momento, los agentes pueden llegar a inmovilizar el vehículo. La normativa también prevé sanciones hasta los 20.000 euros para los talleres de profesionales que instalen este tipo de dispositivos. Realmente, la única alternativa legal permitida son los avisadores de radares que funcionan mediante GPS y utilizan la ubicación de los radares fijos, una información que es pública y de ahí su legalidad.

La empresa aeroespacial china Z-Trak Spak quiere marcar un antes y un después en la fabricación de cohetes porque está desarrollando un innovador sistema de lanzamiento que emplea dióxido de carbono (CO₂), el mismo gas utilizado para las bebidas gaseosas como Coca-Cola, en lugar de los tradicionales gases de escape de los cohetes.Acorde a la información compartida por el diario South China Morning Post, la propuesta de Z-Trak Spakse basa en el uso de CO₂ supercrítico, un estado que el dióxido de carbono alcanza al superar determinados niveles de temperatura y presión de forma simultánea. De esta manera, dicha innovación podría reducir las necesidades de infraestructura y, al mismo tiempo, agilizar los calendarios de lanzamiento para responder al crecimiento del sector espacial comercial chino.Así serían los nuevos lanzamientos de los cohetesActualmente, la mayoría de los cohetes comerciales utilizan lanzamientos en caliente, en los que el vehículo espacial se enciende directamente en la plataforma de lanzamiento. No obstante, Z-Trak Spak pretende utilizar dióxido de carbono supercrítico para generar gas a alta presión que se expande instantáneamente, expulsando eficazmente el cohete al aire.De esta manera, una vez que el vehículo espacial alcance la altitud designada, sus motores se encenderían en el aire para iniciar el vuelo normal, asegurando que los gases de escape calientes nunca entren en contacto con la plataforma terrestre.Por otro lado, si bien es cierto que las instalaciones tradicionales requieren sistemas de protección exhaustivos porque los gases de escape que superan los 3000 °C y pueden dañar las estructuras durante las operaciones, Z-Trak Spak considera podrían eliminar dichas dificultades porque se reduciría la dependencia de la infraestructura de lanzamiento y aumentaría el ritmo de despegues.¿Son viables estos despegues?Zhang Zihan, fundador de Z-Trak Space, relata a South China Morning Post que, si esta innovación llega a implementarse con éxito a escala comercial, podría cambiar » radicalmente el modelo de los pequeños vehículos de lanzamiento de combustible líquido». Además, sostiene que el uso de CO₂ supercrítico permitiría reducir el consumo de combustible durante las primeras fases del vuelo, al mismo tiempo que evitaría la emisión de gases contaminantes.Por ahora, aunque  Z-Trak Space siga trabajando en este avance, se desconoce si los lanzamientos de cohetes con CO₂ llegarán a ser comercialmente viables de cara a un futuro.

Los drones cada vez son más rápidos y capaces de realizar diferentes acciones debido al avance que se está produciendo en esta tecnología, y la velocidad es uno de los aspectos en los que más compiten los fabricantes. Más allá de llamar la atención por los récords que se consiguen, lograr la mayor velocidad en estas naves no tripuladas sirve para desarrollar tecnologías que pueden utilizarse en otros ámbitos. Ahora, la empresa alemana Quantum Systems asegura haber logrado un nuevo hito con un dron eléctrico impulsado única y exclusivamente por una batería. Los drones eléctricos están cada vez más cerca de los propulsados por combustión La compañía explica que su división N3XT ha batido el récord mundial de velocidad de un objeto volador eléctrico con su prototipo Apex Recordhunter. Afirman que el dron alcanzó los 699 km por hora en un vuelo recto y nivelado durante unas pruebas internas realizadas el pasado 26 de junio. Por el momento, la marca todavía no es oficial, ya que la certificación de Guinness World Record sigue pendiente, pero se espera que llegue en las próximas semanas.El dron se ha desarrollado en un banco de pruebas para tecnologías de alta velocidad durante el último año y desde la compañía aseguran que alcanzar esa velocidad «es algo realmente increíble». Insisten en que el objetivo es seguir trabajando para mejorar esa cifra. Dejan claro que parte de las innovaciones que se han probado en el Apex servirán para desarrollar futuros drones e interceptores. De hecho, otra empresa del grupo, conocida como WIY drones, tiene previsto intentar batir dos récords nacionales con modelos similares en Ucrania: uno para un dron interceptor FPV capaz de transportar una carga útil de 0,5 kg y otro para un interceptor FPV de clase antiaérea. Ambos están diseñados para hacer frente a las amenazas aéreas cada vez más rápidas. A pesar del gran avance, los drones eléctricos todavía están por detrás de los modelos de combustión o de los propulsados por motores a reacción, los cuales pueden superar los 900 kilómetros por hora e incluso algunos se acercan a la velocidad del sonido. De todas formas, este tipo de desarrollos con solo propulsión eléctrica demuestra hasta dónde puede llegar y todo el recorrido que todavía tiene por delante, ya que si es capaz de batir récords, también puede acabar aplicándose en misiones civiles como de defensa. 

Cada día, en redes sociales, los usuarios se enfrentan a imágenes que pueden ser reales o no. La inteligencia artificial (IA) se está desarrollando tanto que cada vez es más complicado discernir qué es real. La Universidad de Lancaster, en Reino Unido, ha desarrollado un test que permite poner a prueba tus capacidades de discernimiento. Los investigadores que lo han puesto en marcha han descubierto que más del 40% de las veces calificamos como reales rostros generados por IA, y lo que es peor: los calificamos como más dignos de confianza que las caras de personas reales.La autora principal, Alexis McGuire, estudiante de doctorado en la Universidad de Lancaster, declaró al Daily Mail: «El hecho de que la gente suela percibir los rostros generados por IA como fiables los convierte en herramientas especialmente poderosas para las estafas y la desinformación en línea».»Por ejemplo, una estafa por mensaje de texto puede resultar más convincente si va acompañada de un rostro en el que la gente confía instintivamente», prosigue McGuire.»Si la gente no actualiza continuamente sus conocimientos sobre qué buscar, puede generar una falsa sensación de seguridad y hacerla más vulnerable, no menos», afirma McGuire.En su artículo, publicado en la revista Journal of Vision, los científicos pidieron a 169 participantes que evaluaran una serie de 96 rostros reales y falsos. A los participantes se les mostró un rostro seleccionado al azar y se les pidió que indicaran si era generado por inteligencia artificial o real.Sin embargo, de media, los participantes solo acertaron el 58,4% de las veces. La precisión varió según la etnia y el modelo de IA específico utilizado, pero la tendencia fue en gran medida consistente.Sorprendentemente, los investigadores descubrieron que los rostros creados por las IA más recientes basadas en el «modelo de difusión» eran más fáciles de detectar que los creados por los modelos más antiguos de «red generativa antagónica» (GAN).Pero el resultado más sorprendente de todos provino de una prueba de seguimiento, en la que se pidió a los participantes que calificaran la fiabilidad del rostro que se les presentaba.Los rostros humanos reales fueron calificados consistentemente como los menos confiables, obteniendo una puntuación de solo 4,04 en una escala del 1 al 7, donde 7 significa muy fiable.Los rostros generados por la GAN, que son excepcionalmente difíciles de detectar, fueron calificados como más confiables, con una puntuación de 4,36, mientras que los rostros del modelo de difusión fueron los más confiables de todos, con 4,7.»Este hallazgo presenta una paradoja y, por lo tanto, subraya la posibilidad de que los juicios de realismo y confiabilidad estén impulsados por dos mecanismos psicológicos diferentes», dice McGuire.Si deseas participar en la investigación, la Universidad de Lancaster ha creado una versión del estudio online, disponible en este enlace, donde se puede poner a prueba la capacidad para detectar rostros generados por inteligencia artificial.

La Alta Representante europea, Kaja Kallas, ha pedido a los ministros de Exteriores de los países miembros que suavicen sus exigencias nacionales para poder aprobar antes del próximo miércoles el XXI paquete de sanciones contra Rusia que «pretende llegar a la espina dorsal de la … maquinaria de guerra rusa».
La Comisión Europea había preparado un ambicioso paquete de medidas restrictivas adicionales contra Rusia que, por primera vez, incluye también a países terceros que colaboran con Moscú. Se propone también restringir el comercio de gas licuado procedente de Rusia y la prohibición de importar pescado de la flota rusa, que suministra tradicionalmente a la industria transformadora de varios países de Europa del norte. También se ha ampliado la lista de personalidades sancionadas «en una escala nunca vista» hasta 250 personas.

Sin embargo, en el Consejo de Ministros de Asuntos Exteriores los países no han logrado la unanimidad ni han aceptado un informe de los servicios jurídicos del Consejo que abre la puerta a que esa decisión pueda tomarse por mayoría cualificada.

Noticia relacionada

Guillermo Rodríguez

«No hemos llegado a un acuerdo, pero estamos cerca» ha dicho Kallas que ha reconocido que las sanciones propuestas «tienen efecto sobre todos, aunque el mejor efecto para nuestra economía sería que esta guerra acabe. Por eso tenemos que hacer los esfuerzos necesarios para acabar con esta guerra, que es lo que hacemos al aumentar la presión sobre Rusia», es decir, «hacer sacrificios ahora para obtener beneficios más tarde».
Los ministros de Exteriores tampoco han logrado un acuerdo para limitar el comercio europeo con los asentamientos israelíes en Cisjordania. Ante esta falta de consenso, han acordado que los embajadores continuarán trabajando para desbloquear la decisión. Entre las propuestas para limitar los negocios con los asentamientos israelíes, se han debatido tres opciones: crear un sistema de licencias de exportación para los bienes fabricados en estos territorios, imponer aranceles punitivos o prohibitivos, o prohibir total o parcialmente las importaciones de los productos.
Esta última opción ha sido la más apoyada por los ministros y países como España, Irlanda, Francia y Suecia se mostraron a favor. Sin embargo, la oposición de otros miembros como Alemania, Italia y República Checa no ha permitido su aprobación, que requería mayoría cualificada. El bloque europeo tan solo ha logrado unanimidad para afirmar que los asentamientos de Israel «son ilegales según el Derecho Internacional» y que la actual política para diferenciar los productos que provienen de estos territorios «no ha logrado limitar gran cosa» el comercio, ya que su aplicación por los Estados miembro «es desigual» .

«Sería una traición a la nación húngara si no tocásemos esta constitución», ha defendido Péter Magyar ante el parlamento la votación de la enmienda constitucional, aprobada con 139 votos a favor y seis en contra. El rodillo de mayoría parlamentaria de dos … tercios de Magyar está permitiendo a su gobierno medidas drásticas, como la suspensión de emisiones de los medios de comunicación pública o la puesta en marcha de una agencia de recuperación de las fortunas que los más destacados miembros del anterior gobierno se han llevado al extranjero.
«Ellos organizaron el país de tal manera que la voluntad de un hombre se convirtió en la fuente del trabajo legislativo… pero Tisza obtuvo un mandato claro y contundente para desmantelar este sistema», se ha referido al anterior gobierno de Viktor Orbán, y ha justificado la reforma de la ley fundamental de Hungría, que le permitirá poner fin inmediatamente al mandato del presidente Tamás Sulyok, último vestigio del sistema Orbán. El Parlamento elegiría a un nuevo presidente, que permanecerá en el cargo hasta que entre en vigor una nueva constitución, o por un máximo de cinco años.

El objetivo de la enmienda a la Ley Fundamental, firmada por la ministra de Justicia Márta Görög, es garantizar las condiciones institucionales esenciales necesarias para el funcionamiento legítimo del Estado hasta la entrada en vigor de la nueva Constitución y sentar las bases para la restauración de la democracia constitucional. La propuesta incluye un plazo de 12 años o tres mandatos para los miembros del Parlamento, la terminación del mandato del actual presidente de la República, la introducción de un límite de edad de 70 años para los jueces del Tribunal Constitucional, la revocación del Presidente de la Curia y de la Oficina Nacional del Poder Judicial, que puede ser iniciada por los jueces, y el establecimiento de la Oficina Nacional de Recuperación y Protección de Activos.

Noticia relacionada

Rosalía Sánchez

Magyar ha definido esta reforma constitucional como «el paso definitivo de la Operación Purgatorio», porque permite crea la oportunidad para el establecimiento de la Oficina Nacional de Recuperación de Bienes y Protección de la Propiedad; elimina la posibilidad de un monopolio político de décadas y, sobre la base del mandato democrático del pueblo húngaro, comenzar la sustitución de los títeres políticos de Orbán.
Sulyok, que fue juez del Tribunal Constitucional durante 10 años hasta que el parlamento le nombró presidente en 2024, dijo que no tiene agenda política y hasta ahora se ha negado a dimitir. El partido de Orbán, Fidesz, prohibió el pasado miércoles al Presidente de la República firmar la enmienda de la Ley Fundamental.
Para soslayar este obstáculo, el texto de la reforma establece expresamente que sólo puede ser ratificada por el Tribunal Constitucional, tras el control preliminar de la norma bajo el derecho público. Magyar ha dado a Sulyok un plazo de cinco días para firmarla, tras los cuales iniciará un procedimiento de destitución contra él. «Hoy es un gran día, a partir de hoy eres un hombre libre», le ha dicho Magyar.

Newsletter

Como clavo ardiendo, Sulyok ha solicitado una evaluación de la enmienda a la Comisión de Venecia, un panel del organismo de derechos humanos del Consejo de Europa, que asesora sobre si los cambios constitucionales son democráticos, pero la Comisión de Venecia ha declinado hacer comentarios.

Viktor Orbán denuncia la ilegitimidad de la reforma

«Hoy saldan cuentas con el Presidente de la República, pero mañana pueden hacerlo con cualquiera», ha advertido Viktor Orbán, que ha señalado también que «el autoritarismo no tolera la crítica ni el control sobre sí mismo». «Las autoridades quieren herramientas en sus manos que puedan usarse para eliminar el trabajo de cualquiera y quitarle el negocio a cualquiera. Nunca reconoceremos los métodos violentos del autoritarismo como legítimos y legítimos. Un nuevo presidente que ha sido injustamente instalado no puede ser legítimo, por lo que sus decisiones tampoco serán legales. Si el presidente es destituido por la fuerza, Hungría tiene derecho a resistirse. ¡Y lo haremos!«, ha amenazado al nuevo gobierno húngaro.

Al menos una persona ha muerto este lunes en un tiroteo en el que participaron miembros del Servicio de Control de Inmigración y Aduanas (ICE) estadounidense en Maine, según ha informado un destacado legislador estatal, pocos días después de que un hombre fuera … abatido a tiros por un agente durante un control de tráfico en Texas.
«Esta mañana se ha producido un tiroteo en Biddeford. Una persona ha fallecido. El ICE ha estado involucrado. La Policía Estatal y el Departamento de Seguridad Pública se encuentran ahora en el lugar de los hechos para recabar detalles y se espera que el FBI también investigue el caso», ha escrito en Facebook Ryan Fecteau, presidente de la Cámara de Representantes de Maine y natural de Biddeford.

Biddeford, una ciudad de más de 21.000 habitantes, se encuentra a 24 kilómetros al sur de Portland y a 145 al norte de Boston. Este incidente se produce seis días después de que un agente del ICE matara a tiros a un hombre identificado como Lorenzo Salgado Araujo en Houston durante un control de tráfico, lo que desencadenó protestas en el East End de la ciudad, un barrio con una elevada población hispana.

Noticia relacionada

Horas después de ese tiroteo, el ICE afirmó en un comunicado que Salgado, un ciudadano mexicano que llevaba más de tres décadas residiendo ilegalmente en EE.UU., embistió con su furgoneta a un vehículo de las fuerzas del orden e intentó atropellar a un agente, que disparó supuestamente en defensa propia. La agencia no ha aportado ninguna prueba que respalde esa versión.
En otros casos ocurridos durante el último año, las declaraciones iniciales de las agencias de control de inmigración sobre su uso de la fuerza han sido desmentidas por grabaciones de vídeo u otras pruebas, a veces ante los tribunales. Tres hombres que presenciaron el tiroteo han cuestionado la versión de ICE, según declaró el viernes a la prensa el abogado de dos de ellos.
Salgado, padre de tres hijos, era obrero de la construcción y estaba tramitando un permiso de trabajo, según han afirmado sus familiares. Los tiroteos se han producido en plena campaña federal del presidente Donald Trump contra los inmigrantes en todo el país, que ha suscitado objeciones por parte de los líderes demócratas locales y protestas en múltiples ciudades.

Una persona ha muerto este lunes en un tiroteo en el estado de Maine, localizado en el noreste de Estados Unidos, en el que estuvo implicado el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas del país (ICE), según informó Ryan Fecteau, líder de la Cámara de Representantes estatal. Aún se desconocen los detalles en los que se ha producido el fallecimiento de la víctima y el papel que ejerció el ICE en este caso. Esta organización ha sido impulsada por el presidente del país, Donald Trump, para llevar a cabo deportaciones masivas.El incidente se produjo durante la mañana de este lunes en Biddeford, una ciudad al sur del estado, explicó Fecteau en redes sociales. «Una persona ha fallecido. El ICE está implicado», escribió el representante estatal. Según informó, la Policía de Maine y el Departamento estatal de Seguridad Pública se encuentran en el lugar de los hechos, y se espera que el FBI también investigue el caso. Hasta el momento no se conoce más información sobre la víctima ni sobre cómo se desarrollaron los hechos. La Policía de Biddeford ha manifestado a la cadena CNN que hubo un «incidente policial» en la zona y señaló que no existe ninguna amenaza para el público, aunque se negó a ofrecer más detalles.Este incidente se produce unos días después de que un agente de ICE matara a un migrante mexicano durante un operativo de detención en Texas. El fallecido fue identificado como Lorenzo Salgado Araujo, un  ciudadano mexicano que, según el Departamento de Seguridad Nacional (DHS), se encontraba en el país de forma irregular.Al menos seis personas han muerto este año por disparos de agentes migratorios en Estados Unidos, entre ellas los estadounidenses Alex Pretti y Renée Good, durante un amplio operativo desplegado en Minnesota en enero.

Antes de volar a París, para participar allí en la reunión de la Coalición de Voluntarios con Volodímir Zelenski, se ha hecho público que el canciller alemán Friedrich Merz no va con las manos vacías. Alemania financiará 50.000 nuevos drones para … Ucrania, un paquete de ayuda militar por valor de 90 millones de euros.
Ucrania depende sustancialmente de un gran número de sistemas no tripulados en la guerra contra Rusia. Produce millones de drones al año y realizan miles de ataques con drones cada día. El objetivo de uno de los mayores pedidos de drones para la Ucrania desde el inicio de la guerra es enviar a Moscú un claro mensaje sobre el compromiso europeo con Ucrania, que no cesa.

La empresa estadounidense-europea Auterion y la ucraniana especializada en drones Skyfall serán los fabricantes. Skyfall fabrica el dron multicóptero Shrike real, mientras que Auterion equipa los dispositivos con su sistema Skynode, la caja metálica que protege un sistema de software que no solo hace inmune al operador a intentos de interferencia, sino que, en última instancia, también permite el despliegue de varios drones en un enjambre.

Noticia relacionada

Rosalía Sánchez

El cofundador y CEO de Auterion, Lorenz Meier, se ha felicitado por la mayor asociación en la historia de la empresa. «Muestra cómo Occidente escala la precisión a través del software, no del nuevo hardware», ha precisado sobre el logro. El CEO de Skyfall, Mykola Makovieiev, ha destacado por su parte que el software de Auterion «transforma nuestro volumen de producción en impacto en el campo de batalla».
La habilidad de enjambre es hoy la más demandada en cuanto a las capacidades de los drones militares. Se trata de una red de varios drones que actúa en gran medida de forma autónoma contra un objetivo dado. Hasta ahora, en conflictos armados como el de Ucrania, se han utilizado los llamados drones de «vista en primera persona», cada uno controlado por un piloto que percibe la situación desde una perspectiva en primera persona a través de una cámara en la aeronave. Esta nueva tecnología da un paso más allá.
Si las señales de radio entre el piloto y el dron se interrumpen, la mayoría de los sistemas pueden compensar el fallo utilizando inteligencia artificial en la aproximación al objetivo, aunque los fabricantes reconocen que un ataque completamente autónomo de muchos drones en red sigue suponiendo un gran desafío. «Aparte de nosotros, nadie ha cumplido jamás ese nivel de autonomía», presume Meier en declaraciones a ‘Frankfurter Allgemeine’, hace referencia a enjambres de 22 y hasta de 50 drones.

Newsletter

Meier está convencido de las capacidades de su sistema de código abierto. El año pasado, la empresa fue contratada por el Pentágono para suministrar unidades impulsadas por IA para 33.000 drones en Ucrania por 50 millones de dólares. Ahora confía en entregar el pedido rápidamente. Los primeros drones ya están en marcha y la primera entrega debería completarse para el otoño.

Los aliados entregarán a Ucrania cien mil drones este año

El Ministerio de Defensa alemán declina hacer comentarios, citando aspectos de seguridad operativa, sobre el modelo de drones comprometido. El Shrike, un dron de bajo coste que se utiliza en Ucrania desde 2023, ha ganado importancia recientemente en el extranjero.
Su variante Shrike 10-F, que SkyFall está produciendo junto con la empresa británica Skycutter, encabezó recientemente el ranking en la primera ronda de una competición organizada por el Pentágono, como parte de una iniciativa de 1.100 millones de dólares para comprar cientos de miles de drones de ataque desechables.
Según Meier, junto con varios fabricantes de hardware, Auterion está apoyando la entrega de un total de 100.000 drones a Ucrania este mismo año, financiados por varios gobiernos occidentales.

13/07/2026

Actualizado a las 14:43h.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha asegurado este lunes en una entrevista telefónica para Fox News que Washington tomará el control del estrecho de Ormuz y, por ello, debería recibir una compensación económica.
«Nos quedaremos con el estrecho y probablemente lo administraremos. … Nos convertiremos en sus guardianes. Quizás lo llamemos el ángel guardián del estrecho. Y deberíamos recibir una compensación por ello», ha declarado en una entrevista telefónica en el programa Fox & Friends de Fox News.

El estrecho de Ormuz es un enclave estratégico donde circula una gran parte del petróleo y del gas mundial. Su apertura o, en su defecto, su clausura afecta directamente al precio del crudo a nivel mundial y, por ello, a la inflación.
Desde el inicio de la guerra, el 28 de febrero, el estrecho de Ormuz ha jugado un papel estratégico para Irán, que lo ha utilizado como herramienta geopolítica para desestabilizar a los aliados de Estados Unidos.
Además, la república islámica considera este enclave como parte de su territorio y ha avisado en diversas ocasiones de su voluntad de cobrar un peaje a los petroleros y buques que circulen por el estrecho.
Esta misma retórica, que Estados Unidos y los países del Golfo rechazaban, la ha adoptado Trump, al afirmar que «deberían cobrar una compensación» por salvaguardar el estrecho de Ormuz.

comentarios

Reportar un error

Las primeras semanas de este verano especialmente calurosas en Francia han comportado un hecho poco habitual en el país vecino: un incendio de grandes dimensiones en la región de París. Las llamas ya han devorado más de 800 hectáreas en el bosque de Fontainebleau, … un pulmón verde situado a unos 80 kilómetros al sur de la capital francesa.
«Nuestro objetivo es frenar el incendio», aseguró este lunes por la mañana el ministro francés del Interior, Laurent Nuñez. Durante una comparecencia ante los medios en Fontainebleau, calificó de «excepcional» la dimensión de este siniestro. Además de su bosque, Fontainebleau es una localidad conocida por un monumental palacio renacentista de la extinta realeza francesa.

De momento, el incendio no ha provocado ningún herido ni víctima mortal. Hasta 500 bomberos intentan frenar su avance. Los soldados del fuego también utilizarán este lunes dos aviones Canadair –se trata de las naves más grandes de las que disponen en Francia– para intentar apagarlo. Es la primera vez que recurren a estos aviones en la región de París, una zona septentrional en que resultan muy poco habituales los incendios, algo que ha cambiado este verano a causa de la sequía y las altas temperaturas fruto del cambio climático.

Quemado «cerca del 5%» del macizo de Fontainebleau

«Podría haber sido causado de manera voluntaria», ha afirmado Nuñez acerca de esta catástrofe natural que empezó durante el fin de semana. Según el ministro del Interior, ha comportado la evacuación de unas 900 personas, «aunque no disponemos de la cifra exacta». La mayoría de ellas «vivían en casas cercanas al bosque». De hecho, muchos de los evacuados no residen en la ciudad de Fontainebleau, sino en pueblos de la zona.

Fontainebleau: des avions bombardiers d’eau, en plus de 500 pompiers, ont été déployés pour neutraliser l’incendie en cours depuis dimanche à 60 km au sud-est de Paris, en forêt de Fontainebleau. Il «pourrait» avoir «une origine volontaire», a affirmé lundi Laurent Nuñez ⤵️… pic.twitter.com/2kDZDh1j2K— Agence France-Presse (@afpfr) July 13, 2026
Otra consecuencia de las llamas ha sido el cierre, en un tramo de 20 kilómetros, de la A6, una de las autopistas que llevan hasta París. También alteró este domingo por la tarde y noche la circulación de trenes en la parisina Gare de Lyon, de donde salen las conexiones que van hasta el sudeste de Francia y también España. El tráfico ferroviario, sin embargo, volvió prácticamente a la normalidad desde este lunes por la mañana.
El de Fontainebleau es uno de los numerosos incendios que arden en Francia en este abrasador y sofocante inicio del verano. En el caso de las llamas en el sur de la región de París, han calcinado «cerca del 5% del conjunto del macizo, lo que representa una cifra muy importante», ha explicado Nuñez sobre el fuego en un bosque conocido por la riqueza de su naturaleza y por ser un lugar habitual de excursión de los parisinos durante los fines de semana.

Newsletter

En total, las llamas ya han devorado hasta 32.000 hectáreas desde principios de año en Francia. Es una cifra superior al total que se quemó en 2025 en el país vecino. Pero inferior a las 50.000 hectáreas calcinadas en España desde principios de año.

El drástico incremento en las bajas laborales que ha vivido España en los últimos años ha reavivado un debate que los empresarios sitúan dentro del marco del «absentismo», mientras que los sindicatos colocan como una cuestión exclusivamente de salud pública. Aunque este auge se ha visto también en la gran mayoría de países europeos, lo cierto es que el caso de España tiene escaso parangón dentro del Viejo Continente. Según reflejan los datos tanto de Eurostat como de la OCDE, España es el país donde más ha crecido la incidencia de bajas laborales en la última década y desde la pandemia. Un informe del Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas (IVIE) y la mutua Umivale publicado a principios de año sitúa España como el país europeo con mayor tasa de bajas laborales por trabajador.El análisis, elaborado a partir de microdatos de la EPA europea de 2024, refleja que el 4,5% de los empleados españoles no acudió a su puesto en la semana de referencia en que se elabora la encuesta al estar de baja médica. Una tasa que se ha incrementado en 1,9 puntos desde el año 2018 y que sitúa a España como el país con mayor porcentaje de trabajadores de baja de toda la UE en 2024 tras subir cinco puestos en el escalafón.  
La tasa del 4,5% de ocupados en edad de trabajar en situación de incapacidad temporal supera la de Eslovenia (4,3%), Bélgica (4,1%), Francia (3,9%), Portugal (3,6%), Alemania (3,2%), República Checa (2,8%) o Austria (2,7%), que son los países con mayor incidencia de bajas. Además, la tasa de España supera claramente el promedio europeo del 2,5%.  Encuesta ENCUESTA | ¿Has conocido en tu trabajo algún caso de fraude con una baja laboral o un absentismo no justificado? Esta encuesta no es científica y sólo refleja la opinión de aquellos lectores que han elegido participar. Los resultados no representan necesariamente la opinión de los internautas en general o de los lectores al completo. Esta tendencia también se muestra si se analizan las cifras de los países de la OCDE, un grupo de Estados principalmente de renta alta o media-alta. Así, en el año 2015, España era el noveno país con mayor incidencia de incapacidad temporal de la OCDE con 2,4 semanas de baja anuales de media contabilizadas por cada trabajador. Una década más tarde, en 2015, España ocupaba el tercer puesto, con una incidencia que alcanza las 5 semanas de incapacidad temporal por empleado y año. Es decir, el doble, que hace diez años. 
Dentro de la OCDE, solo Noruega y Eslovenia presentan una incidencia superior. En el caso del país nórdico es importante destacar que siempre ha ocupado los primeros puestos del escalafón, dado que tiene uno de los sistemas de protección social más generosos del mundo, con amplias coberturas, bajas parciales y también tasas de desempleo muy reducidas.
En el otro lado del espectro aparecen países como Grecia, donde el número de meses de baja pagada posibles está vinculado a los años trabajados y tiene un máximo de seis meses. O Italia, donde hay un máximo de 180 días de baja pagada por año y trabajador. El drástico repunte en la incapacidad temporal que se ha vivido en España obedece a diferentes factores. La Airef, que ha hecho uno de los análisis más completos sobre el fenómeno, enumera varios factores. El primero, es la falta de control y seguimiento por parte de la Seguridad Social, en una prestación que tiene un conflicto de competencias: los médicos de la sanidad pública (competencia autonómica) son quienes conceden las bajas, pero la prestación corre a cargo de el Instituto Nacional de la Seguridad Social (INSS).Además, la autoridad fiscal señala que hay una serie de mejoras normativas que se han introducido en los últimos años -convenios que complementan hasta el 100% del salario o la retirada de la penalización retributiva a empleados públicos- que también pueden haber influido. La Airef también destaca que el buen momento económico del país influye en el incremento en la incapacidad temporal. De igual modo, destacan que la saturación del sistema sanitario y el incremento en las listas de espera dilatan los procesos y agravan la situación.La cara B: millones de personas van a trabajar enfermasAunque la incapacidad temporal no ha parado de aumentar desde la pandemia, paralelamente, el fenómeno convive con una tendencia de signo inverso: millones de trabajadores acuden a su puesto de trabajo estando enfermos. Según un estudio de Eurofund, cuyo contenido adelantó El País,  la agencia de la UE encargada de estudiar la mejora de las condiciones de vida y de trabajo, el 31% de los trabajadores europeos sostienen haber acudido a trabajar estando enfermos en los últimos doce meses o desde que empezaron su empleo.  Además, uno de cada cuatro empleados en España asegura sentirse físicamente exhausto por su trabajo, mientras que un 14% manifiesta esa misma opinión, pero en el plano emocional. 

El precio de la vivienda en España tiene margen para seguir subiendo muy por encima de la inflación prevista lo que queda de década. Lo apunta un informe de la agencia de calificación S&P Global, que estima un aumento medio del coste de los pisos del 7% anual de aquí a 2029, ambos ejercicios incluidos. El mayor incremento se registrará este año (9,1%) y a partir de aquí el alza se irá suavizando algo, si bien en 2029 el aumento será todavía del 5,4%.El análisis que ha elaborado la firma estadounidense compara la evolución de los precios a nivel nacional con la que se registrará en otras grandes economías de la Unión Europea (Alemania, Francia o Italia) y con Reino Unido. España liderará el encarecimiento de los inmuebles tanto en 2027 como en 2028 y 2029 y únicamente se verá superada este año por Portugal, para la que prevén una subida del 10%. La agencia recuerda que la inversión residencial «permanece prácticamente estancada desde principios de 2019, mientras que el crecimiento económico figura entre los más sólidos de la zona euro». A esto añade el hecho de que la fortaleza del mercado laboral, con una intensa creación de empleo y un sólido crecimiento de los salarios, «ha incrementado el poder adquisitivo y favorecido la inmigración, ampliando el desequilibrio entre la oferta y la demanda», explica. Frente a este contexto, que favorece un aumento de la demanda, S&P señala que las barreras administrativas existentes en el sector de la construcción continúan lastrando el desarrollo de nuevas viviendas. Cita como ejemplo la aprobación en abril del Plan Estatal de Vivienda 2026-30, dotado con 7.000 millones de euros -cuyo objetivo es incrementar la oferta de vivienda, mejorar su asequibilidad y ampliar la regulación aplicable a los alquileres de temporada y de corta duración-, pero advierte de que si bien la reciente intensificación de la actividad regulatoria es positiva, responde principalmente a una reacción frente a los problemas existentes.»Es poco probable que estas iniciativas resuelvan las dos principales fricciones del lado de la oferta: la inflación de los costes de construcción y la escasez de mano de obra», advierte la calificadora. Sus expertos también se pronuncian sobre medidas como los límites al incremento de los alquileres o la ampliación de los programas públicos de garantía hipotecaria y asegura  pueden, «de forma no intencionada», intensificar las presiones por el lado de la demanda. De ahí que sus previsiones sigan reflejando una insuficiencia estructural de la oferta, lo que mantendrá una tendencia alcista de los precios nominales de la vivienda en Europa hasta 2029. Una subida media de los precios del 4% este año en la UEDesde S&P Global esperan que los precios de la vivienda en Europa aumenten, en promedio, alrededor de un 4% en 2026 y más del 3% el año que viene, tras haber actualizado al alza sus previsiones a corto plazo para la mayoría de los mercados individuales.»Unos tipos hipotecarios reales inferiores a los que anticipábamos respaldarán los precios a largo plazo, mientras que el aumento del desempleo y el deterioro de la confianza en algunas zonas de Europa actuarán como factores de presión a la baja», señalan sus economistas.En un escenario macroeconómico más benigno, en el que el proceso de desinflación fuese más rápido y el empleo mejorase, los precios de la vivienda en Europa se situarían, al cierre de 2028, ligeramente por encima de sus previsiones del escenario central.A nivel europeo, los desafíos son muy similares a los que aprecian en el caso español, de modo que el ritmo de inicio de nuevas viviendas continúa siendo demasiado reducido para «aliviar de forma significativa» las presiones sobre los precios. Así, aunque los nuevos paquetes legislativos nacionales reconocen la escasez de inmuebles, los incrementos sustanciales de la oferta tardarán años en materializarse. 

La fuente de la noticia es https://www.elnuevodia.com/entretenimiento/peliculas-series/notas/mariana-belaval-escribir-desde-puerto-rico-para-llegar-al-mundo/ Guaynabo – A sus 24 años, Mariana S. Belaval habla de cine con la misma naturalidad con …

Las bajas laborales han sido de nuevo objeto de debate político y social en los últimos tiempos después de que el presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, calificara el «absentismo laboral» como «un cáncer» que «cuesta más de 30.000 millones de euros» y asegurase que si llega a ser presidente del Gobierno tomaría medidas para atajarlo. Un reciente estudio por la Airef (Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal) concluye que el número de procesos de baja médica laboral se ha incrementado hasta un 60% entre 2017 y 2024. A este incremento del absentismo en el trabajo se une que los procesos son también más largos: la duración media de la incapacidad temporal se ha incrementado un 15%, pasando de 40 días en 2017 a 45,9 en 2024. La realidad es que la incapacidad temporal —término técnico con el que se conoce a las bajas laborales— es un serio problema para las empresas, que en muchas ocasiones desconfían de determinados empleados por su continuado absentismo. En este escenario, es habitual la contratación por parte de las compañía de agencias de detectives que investiguen en profundidad si una determinada baja está justificada o se trata de un fraude. Con 40 años de profesión, Antonio Labrador, presidente de la  Asociación Profesional de Detectives Privados de España (APDPE), la más representativa del sector, explica en una conversación con La Información Económica de 20minutos que la investigación de un posible fraude en las bajas laborales de los trabajadores es ya «un clásico dentro las agencias», aunque asegura que ha habido un destacado incremento en los dos últimos años. «El 80% de los servicios que entran en nuestros despachos están relacionados con el  absentismo laboral y más concretamente con las bajas laborales», sentencia. ¿Han aumentado los encargos para investigar el absentismo y bajas laborales en los últimos tiempos?El tema de las bajas laborales es un clásico dentro las agencias de investigación. Pero si es cierto que a partir de la pandemia, a partir del año 2020, ha habido un incremento considerable en la petición de este tipo de servicios por parte de las empresas. Y también es cierto, si tenemos que ir ya a una franja temporal concreta, que posiblemente en los últimos dos años ese incremento se ha hecho todavía más evidente.¿Qué porcentaje de los trabajos que realizáis representan en la actualidad las bajas laborales?Me consta por los informes que tenemos de nuestra asociación -la APDPE- a nivel nacional que aproximadamente el 80% de los servicios que entran en nuestros despachos relacionados con el absentismo laboral y más concretamente con las bajas laborales.¿Se confirman las sospechas de fraude en la mayoría de los casos?Cuando las empresas contratan un servicio de investigación normalmente es porque el expediente del trabajador, en muchos casos, ya denota determinadas incidencias que hace pensar que esa baja pudiera ser fingida. Por ejemplo, si un trabajador lleva diez años en una empresa y acumula periodos de baja por cuatro o cinco años en distintos tramos pues es para sospechar. Cuando las empresas contratan el servicio normalmente es porque hay un histórico de bajas que induce a pensar que el trabajador no esté siendo totalmente sincero. El porcentaje de éxito que podemos tener los detectives privados en estos casos puede acercarse también al 80%.Por su experiencia, ¿cuál es el perfil de este tipo de defraudadores?Nunca hay un perfil específico. Si me pides que trace un perfil pues no lo puedo situar ni el sector industrial ni en el de servicios. Lo que sí es cierto es que dentro del colectivo de autónomos prácticamente no hay bajas laborales. Sin embargo, entre los trabajadores que están en el régimen general de la Seguridad Social se dan muchas circunstancias. Y si bien es cierto que puede influir el ámbito de la seguridad laboral, como muchas veces dicen los sindicatos en los medios de comunicación; no es menos cierto que el fraude existe y que se le ha ido de las manos a la administración.¿Existe la figura del ‘profesional de la baja’?Desgraciadamente sí existe. No podemos criminalizar a todas las personas que están de baja porque todos en algún momento de nuestra vida laboral necesitamos darnos de baja por motivos físicos o psicológicos, pero es evidente que un señor que acumula cuatro o cinco años de baja durante diez años cuando los médicos no encuentran una patología concreta o que su dolencia sea compatible con una baja de tan larga duración y en tantos periodos estamos hablando de un profesional de la baja. Hay muchísimos.¿Recuerda algún caso que haya sido especialmente llamativo?En una larga trayectoria como la mía hay pocas cosas que no haya visto y te puedo decir que hay trabajadores que son muy buenos actores. Te puedo contar la anécdota del falso ciego, un señor que debido a un accidente queda con una limitación visual prácticamente al 15-20% y que, por tanto, tiene limitadas ciertas actividades, como conducir. Luego hemos comprobado que esos falsos ciegos también conducen, leen el periódicos y van a la piscina sin usar ningún medio de los que puede utilizar una persona ciega. Con estas características hay verdaderos actores, verdaderos profesionales que a pesar de las dificultades que implica hacer eso en el día a días son capaces simular el engaño para conseguir una prestación de la Seguridad Social. ¿Cómo se montan este tipo de operativos?Para eso los detectives contamos con determinadas técnicas que se van aprendiendo tanto en la universidad como en el día a día con la experiencia. Es una labor de equipo y muy concienzuda en la que durante muchos días y en determinados horarios una persona es observada de una forma meticulosa siempre sin invadir su esfera íntima y personal ni por supuesto vulnerando ningún tipo de derecho. Cuando un detective realiza una investigación respeta los derechos fundamentales del sujeto investigado. Primero porque nos obliga la ley; y segundo porque si tenemos que llegar a sede judicial no queremos que ese informe pueda ser impugnado ni anulado.¿Qué tipo de pruebas específicas se consideran legales y válidas ante un tribunal?Las pruebas válidas son todas aquellas que el ordenamiento jurídico nos autoriza. Nuestra actividad está regulada por la Ley de Seguridad Privada 04/15 que nos da un campo muy amplio de investigación pero que es muy restrictiva en relación a cómo se deben realizar. Toda investigación que sea realizada en exteriores y en lugares que no se consideran reservados es competencia del detective. Para ello se nos permite usar todos los medios homologados de grabación a nuestro alcance, como una cámara de vídeo, de fotos o un teléfono móvil. Luego esas imágenes las podemos incluir en el informe final que se lleva a la sede judicial para instar un despido ante la jurisdicción social. El detective no puede vulnerar en ningún momento el derecho a la intimidad, el honor o la propia imagen del investigado. Las pruebas siempre deben estar en el contexto legal para que puedan ser usadas en sede legal.¿Cuál es el procedimiento si la baja finalmente es fraudulenta? ¿Hay despido inmediato?Lo normal es que una vez que nosotros entregamos el informe al cliente, este se lo haga llegar a sus servicios jurídicos para que comprueben si contiene información suficiente para poder aplicar el régimen normativo. Lógicamente, una situación de estas característica siempre nos lleva a aplicar la máxima sanción, que es el despido. Con el informe, el abogado se encargaría de convocar la audiencia previa y entregar la carta de despido al trabajador.Normalmente, existiendo pruebas contundentes en su contra, ¿el trabajador suele aceptar el despido?No siempre, aunque sería lo ideal porque se evitaría perder mucho tiempo y dinero. Yo, que también soy abogado, soy partidario de abrir siempre una negociación entre las partes, y más tal y como está ahora nuestro sistema judicial, que está colapsado.

La fuente de la noticia es https://www.elnuevodia.com/entretenimiento/peliculas-series/notas/el-live-action-de-moana-decepciona-con-su-debut-en-los-cines/ La versión de acción real de “Moana” de The Walt Disney Company no tuvo gran impacto en …

La Copa del Mundo se despidió de México la semana pasada para afrontar su desenlace en Estados Unidos. Concluyó así un recorrido que comenzó nueve años atrás, cuando el país aceptó, por primera vez, compartir el papel de anfitrión mundialista junto a sus vecinos de Norteamérica. Renunció a la exclusividad que gozó en las ediciones del 70′ y el 86′, pero, a cambio, se convirtió en el primer país en organizar tres Mundiales. Así lo consumó en el verano de 2018, con la designación de la FIFA a la candidatura encabezada por EEUU durante el primer mandato de Trump, que se constituyó entre tensiones por la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte.No fue menor el resquemor que despertó su decisión entre la opinión pública por el desigual reparto del torneo: frente a los doce estadios que acogieron en el 86′, la actual edición redujo la presencia mexicana a tres sedes: Guadalajara, con el Estadio Akron; Monterrey, con el BBVA; y Ciudad de México, con el histórico Estadio Azteca. Tampoco lo ha sido el impacto económico del campeonato que empiezan a reflejar los primeros balances. Según la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo, el Mundial ha regado las arcas mexicanas con 2.247 millones de euros y ha atraído a 1,1 millones de turistas durante los 13 encuentros disputados en el país. La competición ha generado, además, alrededor de 105.000 empleos, con gran incidencia en el sector turístico.No obstante, más allá del impacto económico inmediato, la huella que deja en el país una cita de la magnitud de un Mundial es una herencia más difícil de cuantificar; es más bien «un legado». Y así lo interpretaron desde una de sus sedes, la ciudad de Monterrey. «Siempre lo vimos así, como una oportunidad para dejar un legado» reconoce a este periódico la secretaria de Turismo de Nuevo León, Maricarmen Martínez. «Queríamos contagiar la pasión del Mundial a toda la ciudadanía y para ello nos inspiramos en lo que sucedió con los Juegos Olímpicos de 1992 y la campaña ‘Barcelona, Ponte Guapa’, donde toda una ciudad -gobierno, iniciativas privadas, universidades, organismos de la sociedad civil- se unió en torno al destino para ponerlo guapo» explica.A los mandos de Samuel García Sepúlveda, el Gobierno del Estado de Nuevo León bautizó su iniciativa como ‘Ponte Nuevo, Ponte Mundial’ y puso en marcha un plan de infraestructuras con más de 30 proyectos enfocados a responder al crecimiento urbano del estado e hizo una llamada a las iniciativas privadas para formar parte del plan. «Por ejemplo, Berel, una empresa de pintura regiomontana, donó miles de litros de pintura para pintar casas y murales por toda la ciudad; lo que llamamos trazos mundialistas» explica Martínez. Como Berel hubo «más de cien iniciativas en las que empresas, organizaciones y universidades se sumaron para lograr que el Mundial fuera un éxito, como lo fue».Entre las artífices del plan se encontraba precisamente Martínez, quien destaca la movilidad, la seguridad turística, la promoción del destino, la innovación y la capacitación como los pilares de su hoja de ruta mundialista. Esta última acción puso el foco en la primera toma de contacto que el turista recibe cuando llega a la ciudad. «Pusimos en marcha una plataforma digital que cuenta con cursos de inglés y servicio al turista con el objetivo de que el personal que tiene el primer contacto con los visitantes -como los taxistas o los camareros- puedan platicarle de todo lo que hay en Nuevo León y brindar una mejor atención» comenta.»Esperábamos alrededor de 300.000 turistas y recibimos en torno a 420.000″Basta con asomarse a los ventanales de la planta 31 de la Secretaría de Turismo de Nuevo León para seguir el rastro que ha dejado el Mundial en la ciudad. Desde allí se distinguen las nuevas infraestructuras de movilidad -algunas todavía en ejecución-, las zonas reforestadas y el nuevo complejo de la Fuerza Civil, convertido durante el torneo en el centro de coordinación desde el que las autoridades estatales y la FIFA han supervisado el operativo de seguridad. Todo ello, cualquiera diría que es sólo fútbol, para albergar cuatro partidos de siete países distintos (Suecia, Túnez, Japón, Sudáfrica, República de Corea, Países Bajos y Marruecos).Cuatro encuentros -tres de fase de grupos y uno de dieciseisavos- que han traído bajo el brazo un impacto de 5.000 millones de pesos (en torno a 250 millones de euros al cambio) para todo el sector del comercio y el turismo de la región, según los datos facilitados por su propia Secretaría de Turismo. «Ha superado todas las expectativas», reconoce Martínez, quien cifra en 2.000 millones de pesos (100 millones de euros) su previsión inicial. También se han desbordado sus perspectivas turísticas: «Esperábamos alrededor de 300.000 turistas y recibimos en torno a 420.000». Cifras que explican por qué los hoteles de la región han disfrutado de una ocupación del 85% durante la cita mundialista.No todos, sin embargo, han tenido la oportunidad de presenciar un partido en directo. En algunos encuentros, como el México-Inglaterra disputado en el Azteca, las entradas oscilaron entre 39.000 (1.950 euros) y 281.000 pesos (14.000 euros). Para esa inmensa mayoría, Monterrey ha habilitado sus principales espacios -como el Parque Fundidora- en aras de celebrar la fiesta del fútbol con pantallas gigantes, conciertos de artistas locales e internacionales y actividades para toda la familia durante todo el torneo. 

Si miramos el gráfico de Volkswagen durante los últimos cinco años, cuesta creer que estemos ante el mayor fabricante de automóviles de Europa. Sus acciones preferentes rondan los 76 euros, el nivel más bajo desde julio de 2010, después de perder cerca del 70% desde los máximos alcanzados en marzo de 2021. Volkswagen ya vale en bolsa menos que durante el ‘Dieselgate’, el escándalo que hundió sus títulos desde los 170 euros hasta menos de 100 en apenas unas semanas y estuvo a punto de destruir la reputación de la compañía hace una década.Esta vez no hay motores trucados. Los beneficios del grupo en China cayeron más de un 80% en la última década, sus márgenes globales se redujeron a la mitad desde 2021 y la marca cayó del primer al tercer puesto en el mercado automovilístico más grande del mundo. El imperio industrial sufre por exceso de fábricas, exceso de modelos y falta de rentabilidad. Sobran fábricas, sobran modelos y falta rentabilidad. ¿Cómo ha llegado uno de los mayores imperios industriales del mundo a discutir qué plantas debe cerrar?La explicación habitual apunta a la energía cara, los salarios alemanes, la burocracia de Bruselas y unas normas de emisiones que obligaron a invertir miles de millones antes de que el mercado estuviera preparado. Todo eso ha elevado los costes, pero las últimas cifras añaden un problema mucho más serio. Volkswagen vendió un 8,6% menos de coches durante el segundo trimestre y sus entregas en China se hundieron un 36,6%. BMW tampoco escapó y sus ventas globales bajaron un 4,9%, mientras que en China cayeron casi un tercio.China ha dejado de ser el motor de las marcas alemanas. Durante dos décadas, la expansión de su clase media permitió vender allí más unidades y con mejores márgenes que en el mercado doméstico. El modelo de intercambio donde las plantas europeas exportaban ingeniería mientras Pekín compraba ha terminado. Las marcas chinas fabrican sus propios vehículos, bajan los precios, exportan hacia los mercados tradicionales de sus antiguos rivales y ahora se disponen a fabricarlos en pleno suelo europeo.Europa reaccionó tarde al cambio Durante un siglo, Europa construyó su ventaja alrededor del motor de combustión. Un fabricante podía tardar años en perfeccionar una plataforma porque el cliente pagaba por ingeniería mecánica, fiabilidad, seguridad y marca. Las grandes marcas alemanas no necesitaban tener la mejor pantalla del mercado, sino fabricar un coche que siguiera funcionando cuando el resto empezaba a fallar.El vehículo eléctrico ha desplazado buena parte de esa ventaja hacia la batería, el software, la electrónica, la velocidad de carga y el precio. Los fabricantes europeos y estadounidenses suelen trabajar con ciclos de desarrollo de entre 40 y 80 meses. Algunas compañías chinas pueden lanzar un modelo en menos de 24. Y si una marca tarda cinco años en responder a un rival que renueva su gama cada dos, el coche europeo puede llegar al concesionario con tecnología antigua y un precio más alto.China ya no necesita traer el coche en barcoLa parálisis de la demanda interna en China acelera la ofensiva exterior. Las ventas domésticas de turismos cayeron un 23,4% en junio y encadenaron nueve meses de descensos, lo que obliga a los fabricantes del país a redirigir su exceso de capacidad hacia el mercado europeo. Bruselas intentó contener esa avalancha con aranceles sobre los eléctricos fabricados en China. ¿Qué hacen los fabricantes chinos? Empezar a producir en Europa.La primera planta europea de BYD empezará a producir en Hungría durante el cuarto trimestre de 2026, mientras estudia hacerse con una planta ya existente en España o Francia para acelerar su expansión. Sus ventas en Europa crecieron un 270% en 2025, hasta rozar los 188.000 vehículos, y superaron las 100.000 unidades solo durante los cinco primeros meses de este año.España ya forma parte de ese desembarco. Chery controla el 40% de la sociedad conjunta con Ebro que fabrica en la antigua planta de Nissan en Barcelona. Allí ya se montan cuatro modelos de la marca española y la producción de vehículos de Chery comenzará previsiblemente a finales de 2026 o durante el primer trimestre de 2027. El proyecto aspira a alcanzar los 150.000 coches anuales en 2029 y permitiría a Chery evitar los aranceles europeos aplicados a los eléctricos importados desde China.SAIC, propietaria de MG, ha elegido además Ferrol para levantar su primera fábrica dentro de la Unión Europea. El plan contempla una inversión inicial de unos 200 millones de euros, 1.000 empleos directos y una capacidad de hasta 120.000 automóviles al año. La planta todavía necesita autorización del Gobierno y no comenzaría a operar antes de 2028, pero la dirección del movimiento está clara. El coche chino puede dejar de venir de China. Puede fabricarse en Hungría, ensamblarse en España, utilizar proveedores europeos y contratar trabajadores que antes producían para una marca occidental. También puede evitar parte de los aranceles diseñados para frenar las importaciones y presentarse ante los gobiernos como una inversión capaz de salvar empleo industrial. Volkswagen y las grandes marcas europeas discuten si sus respectivos países pueden mantener toda su capacidad y los empleos, mientras BYD y sus competidores chinos preguntan qué fábricas pueden comprar.