Apple está fabricando más iPhone Duo, pero todavía no puede garantizar cuándo tendrá suficientes para todos los que lo quieran comprar.

Ocho litros de capacidad, 2.000 W y una ventana para vigilar la cocción: esta Aigostar abarata su precio con un cupón de 8 euros.

Hay productos tecnológicos que envejecen mal y otros que, por alguna razón, se resisten a pasar de moda. Los auriculares suelen pertenecer al primer grupo. Cada año aparecen nuevos procesadores, más micrófonos, mejores sistemas de cancelación de ruido y promesas de una calidad sonora todavía … superior. Sin embargo, Sony acaba de demostrar que no siempre hace falta empezar desde cero para volver a tener algo interesante entre manos.
Hace diez años, la relación que manteníamos con nuestro entorno sonoro cambió para siempre. La irrupción de la serie 1000X de Sony en el mercado de consumo no solo democratizó la cancelación activa de ruido, sino que estableció un estándar de oro que la competencia tardaría años en alcanzar. Dentro de esa dinastía, un modelo logró lo impensable: trascender a su propia generación y negarse a desaparecer. Hablamos de los célebres WH-1000XM4, unos auriculares que, cinco años después de su lanzamiento, seguían siendo la elección predilecta de viajeros, audiófilos y trabajadores remotos, superando en popularidad incluso a sus sucesores directos. Y ahora, coincidiendo con el décimo aniversario de la familia, la compañía nipona ha decidido relanzar este icono bajo el nombre de WH-1000XM4C.

En ABC hemos podido probarlos durante unos días y las impresiones han sido francamente buenas. No estamos ante unos auriculares completamente nuevos ni ante una revolución tecnológica, no se trata de eso. Pero sí ante una actualización inteligente de un producto que ya funcionaba extraordinariamente bien. Y, sobre todo, ante una demostración de que la longevidad de un dispositivo debería importar tanto como las prestaciones que ofrece el día que lo compramos.

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Un diseño que no necesita reinventarse

A simple vista, el nuevo dispositivo parece un calco de su predecesor, un guiño a la nostalgia de quienes aman su formato. Conservamos, por tanto, la estructura circumaural, las almohadillas acolchadas, la diadema ajustable y el característico diseño plegable que permite guardarlos ocupando muy poco espacio. Y tampoco han engordado. Con aproximadamente 253 gramos, siguen siendo unos auriculares relativamente ligeros para su categoría, algo que se agradece en las sesiones prolongadas de escucha.
Sin embargo, bajo esa carcasa idéntica se esconde una profunda revolución de ingeniería dictada, sorprendentemente, por la legislación del Viejo Continente. En nuestras pruebas, hemos podido comprobar de primera mano que no estamos ante un simple ejercicio de marketing, sino ante una reconstrucción interna completa que redefine lo que podemos esperar de la alta fidelidad portátil.

El mandato europeo y una cirugía a corazón abierto

Sin embargo, el verdadero motor de esta renovación no nació en los laboratorios de audio de Tokio, sino en los despachos de la Comisión Europea en Bruselas. La nueva y estricta normativa comunitaria, de hecho, exige que a partir del 18 de febrero de 2027 los dispositivos electrónicos de consumo cuenten con baterías reemplazables para combatir la obsolescencia programada y reducir la basura electrónica.

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Sony se ha adelantado a esa fecha. Y no ha podido hacerlo simplemente cambiando un pequeño componente. Según explica la compañía, mantener el diseño exterior original y adaptar la arquitectura interna exigía reconstruir el dispositivo por completo, una auténtica cirugía a corazón abierto, rediseñando desde cero la arquitectura interna del auricular para alojar este nuevo sistema de energía sin alterar la silueta exterior.
Naturalmente, hay que pagar un pequeño precio por ello. La batería nueva ofrece una autonomía máxima de 27 horas con la cancelación activa de ruido conectada, frente a las 30 horas que alcanzaban los XM4 originales. Con la cancelación desactivada, la cifra pasa de 38 a 34 horas.
Durante nuestras pruebas pudimos comprobar que 27 horas siendo una cifra sobresaliente (incluso para superar los vuelos transoceánicos más largos), pero es un peaje técnico que los usuarios más exigentes notarán.

El fin de los graves ‘borrosos’

Donde la evolución de los WH-1000XM4C resulta verdaderamente incuestionable es en su rendimiento sonoro. Cuando te los colocas y activas la reproducción, lo primero que percibes no es solo el silencio, sino un espacio tridimensional asombroso. Y es que Sony ha aplicado una nueva afinación, heredada de los desarrollos más recientes de la familia 1000X. El objetivo es ofrecer una reproducción más moderna y equilibrada, con un escenario sonoro más amplio, voces más claras, mejor separación entre frecuencias y graves más definidos.
Y nuestras impresiones durante la prueba han sido positivas. La música se presenta con buena amplitud, sin que los distintos elementos de una grabación se amontonen. Las voces adquieren protagonismo y los instrumentos se distinguen con mayor facilidad. También se aprecia un grave contundente, pero con más control y definición, sin esa tendencia a invadir todo lo que ocurre en las frecuencias medias.
Es una mejora que puede resultar especialmente interesante en grabaciones complejas, donde conviven instrumentos, voces y diferentes capas sonoras. No se trata de convertir estos auriculares en equipos de estudio ni de ofrecer una escucha completamente neutra, sino de conseguir una reproducción más agradable y versátil para distintos géneros musicales.
La base técnica sigue siendo interesante. Sony conserva los transductores de 40 milímetros, compatibles con su tecnología de mejora de archivos comprimidos DSEE Extreme, y mantiene la posibilidad de utilizar el códec LDAC para transmitir audio de mayor calidad desde dispositivos compatibles.
Pero hay otra novedad que merece atención: el ecualizador de diez bandas. A través de la aplicación Sony Sound Connect podemos modificar con bastante precisión la respuesta sonora, reforzar las frecuencias graves, dar más presencia a las voces o suavizar determinadas frecuencias agudas. Frente al ecualizador más limitado de los XM4 originales, ahora tenemos muchas más posibilidades para adaptar el sonido a nuestros gustos.
Además, Sony incorpora un Gaming EQ específico para videojuegos. Es una función interesante para quienes utilizan los auriculares tanto para escuchar música como para jugar. Permite disponer de un ajuste pensado para este tipo de contenidos, aunque no debemos confundirlo con una tecnología que vaya a convertirlos en unos auriculares profesionales de competición.
Lo importante es que Sony deja de imponer una única personalidad sonora y ofrece más margen para que cada usuario encuentre la suya.

Cancelación de ruido, como siempre, lo mejor

Como hemos dicho, La cancelación activa de ruido fue una de las razones que explicaron el éxito de los XM4. Y sigue siendo uno de los argumentos principales de esta nueva edición. Aunque, la verdad sea dicha, no son el escaparate de lo último que puede hacer la compañía japonesa en esta materia. Quien busque la máxima cancelación disponible dentro del catálogo de Sony tendrá que mirar hacia los WH-1000XM6.
Los WH-1000XM4C, en efecto, mantienen la tecnología de cancelación de la familia 1000X, con el procesador HD Noise Cancelling Processor QN1 y el sistema de captación de ruido mediante micrófonos. También conservan el optimizador personal de cancelación, el modo de sonido ambiente y la función Atención rápida, que permite escuchar lo que sucede alrededor sin necesidad de quitarse los auriculares.
En la práctica, y como hemos podido comprobar, el sistema sigue siendo especialmente útil en transportes públicos, oficinas y otros ambientes donde el ruido continuo puede terminar resultando agotador. La idea no es conseguir un silencio absoluto, algo prácticamente imposible, sino reducir de forma muy notable la presencia del entorno y permitir que la música se escuche a un volumen más razonable.

La música, más cerca

Otra función que Sony quiere poner en valor es Quick Access. La idea es sencilla: acceder directamente a los servicios musicales compatibles desde los propios auriculares, sin necesidad de sacar el teléfono del bolsillo. Ahora, los auriculares nos permiten lanzar directamente y sin tocar el terminal nuestros contenidos favoritos en plataformas como Apple Music, Spotify, Amazon Music, YouTube Music e incluso Endel.
Es una comodidad que se agradece cuando estamos caminando, viajando o trabajando. La integración permite acceder a los contenidos favoritos de forma más inmediata, aunque conviene tener presente que los servicios disponibles dependen del modelo, la región y el sistema operativo.
Por lo demás, mantienen características importantes para el uso cotidiano, como la conexión multipunto, que permite vincularlos simultáneamente a dos dispositivos, y Bluetooth 6.0. También conservan la conexión analógica de 3,5 milímetros, una posibilidad muy útil para quienes prefieren utilizarlos con cable o conectarlos a determinados equipos.

Frente a la competencia

A la hora de hacer balance y situarlos en el contexto actual del mercado, la relación calidad-precio de los WH-1000XM4C resulta abrumadora. Estando en los escaparates con una etiqueta que ronda los 250 euros, no solo canibalizan a sus propios hermanos mayores (que superan holgadamente los 350 euros), sino que lanzan un torpedo directo a la línea de flotación de sus rivales más ilustres.
Si los comparamos con los Bose QuietComfort o los Sennheiser Momentum 4, los nuevos Sony ofrecen un equilibrio más que aceptable. Bose puede seguir ostentando una levísima ventaja en el silencio absoluto de las frecuencias más agudas, y Sennheiser siempre ha sido un titán en la calidez puramente audiófila, pero ninguno de los dos logra igualar el paquete completo que ofrece Sony: un diseño plegable impecable, un sonido refinado y altamente personalizable, conectividad multipunto inteligente con Bluetooth 6 y, sobre todo, una batería reemplazable que asegura nuestra inversión durante años. Los WH-1000XM4C no son un simple homenaje al pasado, sino toda una lección de cómo la regulación, el diseño inteligente y la innovación acústica pueden confluir para crear el auricular perfecto para la próxima década.

Bill Gates está preocupado por el futuro de la humanidad y el rápido avance de la tecnología. El cofundador de Microsoft aseguró que hemos rebasado el límite de la evolución técnica, situando a la inteligencia artificial como un elemento transformador sin precedentes.«No … soy de los que auguran el fin del mundo», advirtió el filántropo durante una entrevista en el podcast ‘Decoder’, «odio ser el portador de noticias preocupantes sobre esto, pero es aún peor no decirle a la gente lo que viene y que tenemos decisiones como humanos que tomar sobre cómo le damos forma».

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Entrevista

Ana Laura Palacios

La revolución tecnológica que estamos viviendo dará lugar a una etapa socioeconómica muy compleja que durará varios años. Además, Gates alerta de que el ritmo de respuesta por parte de las instituciones públicas no está a la altura del desafío que se avecina.
El magnate vaticina dos décadas convulsas antes de llegar a alcanzar una era de abundancia compartida: «Mi gran preocupación es este periodo de transición de 20 años, en el que habrá ganadores, perdedores y mucha disrupción».

«La responsabilidad pasa a ser del gobierno»

Gates destacó la urgencia de establecer salvaguardas estrictas que impidan el uso malintencionado de los modelos más avanzados de IA, pues el riesgo más inmediato viene de la mano de los actores independientes o ciberdelincuentes y su capacidad para realizar ciberataques masivos o bioterrorismo.

«Hemos cruzado el umbral de capacidad de que esta es, con mucho, la tecnología más peligrosa jamás inventada y tendrá efectos generalizados en la economía y en cómo se libran las guerras», sentenció el empresario.

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Frente a esta situación, Gates defiende que las grandes tecnológicas no pueden autorregularse de forma aislada debido a la presión competitiva del mercado. Por ello, puntualizó que «la responsabilidad pasa a ser del gobierno, al igual que con cualquier otro producto peligroso».

Reestructuración del empleo

Por otro lado, el desarrollo de la IA también afectará de lleno al ámbito laboral, ya que la automatización está influyendo, en primer lugar, a las tareas intelectuales y de oficina, como la contabilidad o la atención telefónica. Asimismo, se está extendiendo a las labores físicas, como la construcción o la agricultura, mediante los robots humanoides.

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«A medida que la IA alcance una inteligencia sobrehumana, la escasez de habilidades de cuello blanco desaparece», resumió Gates, quien también defendió que el trabajo aporta un propósito y relaciones sociales a las personas.
Para mitigar la destrucción de empleo por la llegada de la IA, el filántropo propuso una serie de medidas políticas orientadas a la reorganización social, como reducir la jornada laboral o facilitar la jubilación anticipada, preservando ámbitos esencialmente humanos como el arte, los cuidados o el deporte.

Anthropic reveló que la propia inteligencia artificial ya realiza casi todo su trabajo técnico interno. Solo durante septiembre, más del 90 % del código informático de la empresa fue generado por Claude, su modelo de IA.Además, el volumen medio diario de código producido por … cada ingeniero se multiplicó por más de 45 en comparación con el año anterior, reflejando la velocidad a la que estas herramientas están transformando la creación de software.

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Rodrigo Alonso

Sin embargo, Anthropic advierte en la versión actualizada de la documentación de su salida a bolsa (S-1/A) que el ritmo de avance técnico podría desbordar las barreras de protección actuales si la IA empieza a diseñarse a sí misma de forma autónoma.

Un progreso drástico por la IA

El informe financiero incluye advertencias explícitas sobre la «automejora recursiva», una denominación que define el momento en el que un modelo de IA es lo suficientemente avanzado como para desarrollar y entrenar a su propio sucesor sin intervención humana. Este fenómeno representa tanto la gran promesa de productividad del futuro como un peligro considerable si los sistemas llegan a escaparse del control humano.
«Nuestras estimaciones internas y nuestras expectativas sobre los modelos futuros, y no sobre los actuales, indican que podríamos alcanzar de forma inminente la definición de ‘progreso drásticamente acelerado atribuible a la IA’ de nuestra Política de Escalado Responsable», afirmó la compañía de Dario Amodei.
«Usar la IA para ayudar a construir una IA más capaz también podría suponer un riesgo considerable para la seguridad, sobre todo si acelera bruscamente el ritmo del progreso», añadió la empresa.

Control humano como base del desarrollo

Anthropic teme que el ritmo de evolución técnica avance a mayor velocidad que la capacidad de los científicos para medir sus efectos y aplicar protocolos de protección.
Como los análisis de seguridad suelen basarse en datos que llegan con retraso, podría producirse una aceleración peligrosa antes de que pueda ser detectada y evaluada a tiempo. Frente a esta amenaza, la tecnológica sostiene que la supervisión humana debe continuar siendo un pilar indispensable en el diseño de los algoritmos más potentes.
«No prevemos poder usar Claude de forma segura para diseñar y construir de manera totalmente autónoma generaciones sucesivas de modelos de frontera sin una supervisión o comprensión humana significativa, si llega a ser técnicamente posible y cuando lo sea», confesó Anthropic.
Por ello mismo, la compañía está revisando sus normativas internas con el objetivo explícito de «mantener a los humanos al mando del desarrollo de modelos de frontera en Anthropic».

Un nuevo ciberataque contra sistemas de refrigeración, similar al que vivió Francia hace unas semanas, está causando pérdidas millonarias este lunes en decenas de supermercados de Bélgica y Suecia. Los ‘hackers’ han conseguido que los congeladores de centenares de tiendas pasaran en las … últimas horas a temperaturas de más de 50 grados, habiendo provocado que toneladas de alimentos se haya echado a perder entre los dañados y los retirados preventivamente por seguridad alimentaria.
«Todo está arruinado», lamentaban este lunes a primera hora del día algunos encargados de tiendas, según informaban los medios locales. Entre los afectados estarían las dos principales cadenas de supermercados suecas, Ica y Coop. «Los refrigeradores y congeladores han dejado de funcionar por completo o han sufrido fallos parciales», ha apuntado a AFP Carlos Cancino, portavoz de Coop.

Desde Ica no concretan, por el momento, cuántas de sus franquicias habrían sido bicoteadas. «Estamos investigando qué ha ocurrido y cuál es el alcance de la situación», ha asegurado su portavoz, Helena Johansson, añadiendo que la empresa se está centrando en cómo asistir a las tiendas afectadas.
También a la multinacional holandesa-belga Ahold Delhaize, que ha confirmado un «incidente informático» que ha afectado a los sistemas de refrigeración de al menos una decena de sus tiendas en Bélgica y Luxemburgo. Una agencia belga asegura que el director ejecutivo de la empresa de refrigeración Sabcolbel da por hecho de que se trata de un ciberataque.

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Entrevista

Ana Laura Palacios

Una tienda sueca ha explicado en sus redes sociales que la temperatura de sus refrigeradores y congeladores se había ajustado a 50 grados Celsius (122 °F), similar al ataque ocurrido en Francia. «Somos conscientes de que un número limitado de tiendas se vieron afectadas por un incidente ocurrido durante la noche, que impactó sus sistemas de refrigeración y congelación», han apuntado portavoces de ICA. Desde Coop se ha contabilizado en, como mínimo, seis los comercios afectados.
Por este mismo motivo, tanto las propias empresas como las autoridades policiales correspondientes se encuentran investigando el incidente. Multitud de establecimientos han decidido no abrir al menos durante la primera hora del día.

Unos 400 supermercados afectados hace unas semanas en Francia

Algo similar se vivió en Francia hace unos días, cuando hackers tomaron el control de las unidades de refrigeración de cientos de supermercados en un ataque a gran escala. Se estima que pudieron ser unos 400 locales afectados. El ataque, confirmado a posteriori por la policía, provocó pérdidas de alimentos e incendios, y puso de manifiesto la vulnerabilidad de los sistemas conectados.
Aunque no son habituales, hasta ahora, los ataques de este tipo son posibles porque los refrigeradores de estas cadenas, igual que sus sistemas de calefacción o las cámaras de seguridad y redes de alarma, son monitoreados y controlados de forma remota con conexión a Internet. Ya sea directamente, a través de una aplicación, un servicio en la nube o una red doméstica, estos servicios son potencialmente vulnerables a un ataque informático.

La llegada de los robotaxis a España empieza a ser una realidad con las primeras pruebas de vehículos autónomos, una tecnología que aspira a transformar la movilidad y que algunas compañías esperan comercializar en 2027. Concretamente, la Dirección General de Tráfico (DGT) ya ha autorizado … un máximo de 20 vehículos por compañía, entre ellas Waymo y Uber, para realizar pruebas de nivel 4. Sin embargo, su implantación todavía plantea cuestiones sobre la regulación, la seguridad vial y la responsabilidad en caso de accidente.

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Javier Goikoetxea, CEO de Next Mobility, defiende los puntos positivos de la conducción autónoma y pone en duda las barreras burocráticas que ponen freno a su desarrollo en Europa. Goikoetxea analiza para ‘ABC’ los retos que afrontan los coches sin conductor y su impacto en el sector del transporte.
—¿Qué es un vehículo de nivel 4 en las pruebas de conducción autónoma en España?
—Básicamente es un coche que conduce solo. Tiene un robot dentro del software que, en lugar de tener brazos y piernas, tiene cuatro ruedas. Este coche lleva volante, a diferencia del nivel 5, que es lo mismo, pero sin volante. En el nivel cuatro, podrías tomar los mandos si el coche se descontrola.
—¿Cuándo podrían comenzar las pruebas sin conductor?

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—En Europa somos muy ágiles en regular todo y poner un montón de cortapisas a la evolución de tecnología. Sin embargo, somos menos buenos desarrollando innovación, porque una cosa es incompatible con la otra. No entiendo por qué, en vehículos de compañías que ya han probado en otras latitudes la idoneidad de la tecnología y la han validado, tiene que haber una persona detrás. Waymo viene con millones de pruebas, ha recorrido más de 2 millones de kilómetros. ¿Es necesaria esta prueba? Imaginémonos que sí.

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Patxi Fernández

—¿Cuánto tiempo va a necesitar la DGT para validar las pruebas?
—No está previsto. Lo único que ha previsto la DGT es el Programa ES-AV, que es un protocolo de tres condiciones. Una es que tiene que haber una persona detrás del volante, la segunda es que la zona donde se va a hacer la prueba tiene que estar balizada y la tercera es que haya 20 vehículos como máximo de forma simultánea. Lo que se escape a eso no está previsto, ni hay ley para lanzamiento comercial. Cuando anuncian que van a lanzar robotaxis en España, no sé con qué cobertura legal lo harán. Además, no se espera a corto plazo. A ver si hay suerte y antes de que finalice 2027 pudiera haber una cobertura legal para expandir el vehículo autónomo a un ámbito más comercial.
—¿La conducción autónoma acabará siendo una realidad en España?
—Sí, pero a más largo plazo de lo que estamos dando por sentado. Va a llegar, sin duda, porque tiene muy buenos resultados, a pesar de que haya algún fallo, que además se magnifican. Hay que hacer pruebas para avanzar en el ámbito tecnológico. La tecnología es más eficiente que la conducción humana. Por cada millón de kilómetros, la conducción autónoma genera 0,37 accidentes, mientras que la conducción humana genera 1,74. Es decir, hay 4,7 veces más probabilidades de tener un accidente montándote conmigo que en un coche autónomo.
—¿Quién se hace cargo en caso de que haya un accidente donde el coche autónomo sea el responsable?
—El fabricante chino BYD ha dicho que, en caso de accidente, asume la responsabilidad. En España no hay seguros para vehículos autónomos. ¿Qué aseguras, a quién y cómo? Están el navegador, el software, las cámaras, el LiDAR, el sistema entero… Pueden fallar muchas cosas y normalmente es una concatenación de ellas. ¿Quién tiene la culpa? Va a ser difícil definirlo. En Europa estamos pensando más en eso que en la idoneidad de poner un producto, con algunas secuelas todavía no resueltas, a disposición del gran público. La presión que están haciendo las compañías es más una presión social que una realidad esperada. Puede que acabe reduciendo los tiempos y poniendo un poco de presión a la administración para que legislen. En los países donde han aplicado el robotaxi, hay demanda y está funcionando bien.

Javier Goikoetxea, CEO de Next Mobility.

(Cedida)

—En el caso de que un particular adquiera un robotaxi, como el Cybercab de Tesla, ¿quién tendría que hacerse responsable: el vendedor o el comprador?
—Como comprador, imagínate que pongo una dirección, el coche sale de la carretera y choca o produce un atropello. Yo no tengo la culpa porque no conducía, aunque el coche es mío, pero no lo he programado, gestionado ni hecho nada. Simplemente he comprado un servicio que me transporta. Nunca debería ser culpable el conductor, tendría que ser culpable el fabricante.
—¿Por qué Europa tarda más en poner a prueba y aprobar la conducción autónoma?
—Europa como ente regulatorio es muy complejo por la gran órbita de la Unión Europea, con la Comisión Europea, el Parlamento Europeo y demás. Es más fácil que estén pensando en temas regulatorios que en agilizar y destruir una parte del ecosistema de normas que han creado. Ese ente es una pesadilla, porque lo que no está regulado no se puede hacer o, lo que lo está, a veces está sobrerregulado y es muy complejo hacerlo todo. En Europa, lo que no está expresamente permitido, está prohibido, mientras que en otras latitudes, lo que no está expresamente prohibido, se puede hacer. Esta masa regulatoria es un freno a la innovación. Europa tiene mucha dificultad al competir frente a Estados Unidos y China por dos cosas: una es los temas regulatorios y la otra es que no nos ponemos de acuerdo ni para cambiar la hora. Son 27 países que se tienen que poner de acuerdo, en Estados Unidos y China, el Gobierno toma la decisión y punto. Además, en España hay 17 comunidades autónomas que dicen cosas distintas. No avanzamos nunca, porque lo hemos hecho muy complejo.
—¿Por qué es más fácil aprobar la automatización de otros medios de transporte, como el metro, que del robotaxi?
—Seguramente lo han probado y la regulación que hay detrás no sea tan compleja. Con el Roadster de Tesla, imagínate que haya coches volando, ya tenemos suficiente con las carreteras. En Europa no vamos a ver coches volando. Todo se debe a temas regulatorios que nos cargamos en exceso. El legislador es proteccionista. En el caso del metro, el riesgo está mucho más acotado. Una máquina supervisada a distancia por un humano es suficiente, ya es prácticamente autónoma.

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Ana Laura Palacios

—¿Los robotaxis necesitan aprender el contexto de conducción de cada zona?
—Seguramente, pero si son pruebas tan restringidas en el ámbito geográfico y en el número de vehículos que pueden participar, no sé si es suficientemente amplia. ¿Cuándo vamos a decir que ya están acostumbrados a los conductores de Madrid, si la prueba se va a hacer, sobre todo, en Alcobendas y Getafe?
—Entonces, ¿para qué sirve cada prueba?
—No hay una definición de cuáles son las conclusiones a las que se van a llegar con las pruebas. ¿Hay una validación técnica, de aceptación por parte de los usuarios o de la persona que lo prueba? No sé qué quieren validar, no lo han comunicado. Ahora que hay un tema relevante, la DGT no ha abierto la boca. Que diga qué va a hacer y cómo, qué va a validar y cómo. La DGT siempre se ha esmerado tanto en comunicar todo que, ahora que la necesitamos, no está siendo capaz de hacerlo con esto que nos interesa a todos.
—¿La falta de comunicación de la DGT tiene que ver con el desconocimiento sobre esta nueva tecnología?
—Seguramente. Sabemos que un coche autónomo tiene un montón de tecnología, como el LiDAR, que es una especie de sensor láser capaz de tocar un objeto y devolverlo para saber a cuánta distancia está y cómo de grande es, entre otros datos. Un coche autónomo tiene tres niveles: dónde estoy, qué tengo y adónde me han dicho que vaya, planificación y ejecución. Está muy probado, se empezó a trabajar con esta tecnología en 2010 y estamos en 2026. No hay ningún desarrollo tecnológico tan puntero que haya estado tanto tiempo en un armario. Ahora vamos a reevaluar la idoneidad del vehículo autónomo para un parque automovilístico como el español, donde tenemos unas carreteras bastante buenas y bien atendidas, salvando las excepciones climatológicas del invierno pasado, además de cierto civismo en la conducción y unas normas de obligado cumplimiento.

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David Sánchez de Castro

—¿Los taxistas y conductores de VTC deben estar preocupados ante la llegada de los robotaxis?
—No solamente esos conductores, sino los conductores de los camiones, autobuses, trenes y metros. Va a afectar a todos. El sindicato de taxistas de San Francisco ya ha dicho que en el primer semestre de 2026 han perdido el 10 % de facturación. Es decir, el 10 % de la gente que antes tomaba un vehículo con conductor, ahora lo coge sin conductor. Cuando acabe el año, igual ha subido al 15-20 %, lo que significaría que uno de cada cinco usuarios ha pasado del vehículo humano al autónomo. No es que no se vayan a quedar sin trabajo, es que el usuario va a decidir, como pasó entre el taxi y el VTC. El usuario decide qué prefiere, tiene que haber taxis y VTC, porque hay distintos perfiles de uso. A veces necesitamos un humano que, por ejemplo, recoja a una persona mayor y le ayude a entrar en el taxi. No va a tener un impacto a corto plazo, porque con la regulación va a tardar en implantarse el vehículo autónomo, va a tardar en tener una muestra representativa y, además, las administraciones querrán que este proceso entre el coche humano y el autónomo sea transitorio para que no tenga un gran impacto en el empleo, afectaría a muchísima gente.
—¿Los pasajeros aceptarán subir a un coche sin conductor?
—La adopción tecnológica de cualquier producto que se lance al mercado asciende poco a poco. Un 15-20 % de la población que se lanza a utilizar las nuevas tecnologías, pero también hay un 30 % que va a esperar hasta ver que es una realidad y no haya problemas. Ahora las adopciones tecnológicas son más rápidas, antes tardábamos años y ahora, meses. La adopción de la conducción autónoma no será tan rápida, por la regulación y porque habrá gente que no quiera.
—¿Cómo fue tu experiencia probando un coche autónomo?
—Alquilé un coche autónomo en San Francisco para ver si son capaces de maniobrar en situaciones complejas y me quedé francamente alegrado. Me pareció un pasote. Si me das elegir, prefiero un coche que no lleve volante, porque ir montado en un coche que se mueve el volante solo da más miedo que si no lo lleva.
—¿Cómo os vais a adecuar a la llegada de los coches autónomos desde Next Mobility?
—Estamos haciendo varios proyectos donde tratamos de ayudar con datos. Estamos desarrollando uno que se llama «copiloto virtual predictivo». Es decir, damos información contextual que parte de una tecnología que habla al conductor y ayuda a que tome algunas decisiones tanto desde el punto de vista de la máquina como del contexto y lo que le interesa a él. Va a ayudar a entender que la tecnología está a disposición de las personas y no al revés, que para mí es el enfoque universal que tiene todo esto. La tecnología está para hacernos la vida más fácil.

El mandatario argentino había pedido verse con el monarca pero no ha habido respuesta por parte del Gobierno.

El tsunami demócrata ha arrasado a los republicanos en las elecciones de medio mandato de 2026. El partido de Donald Trump, que contaba con la mayoría en ambas cámaras (Senado y Cámara de Representantes), ha visto dilapidado el poder legislativo que conquistó hace apenas … dos años. En unas elecciones que suelen leerse como un voto de confianza a la Administración de turno, para Trump han sido una enmienda a la totalidad contra su gestión.
La debacle republicana en estos comicios no es un caso aislado. Desde 1946, el partido del presidente ha recibido menos votos a la Cámara de Representantes en 19 de las 20 elecciones intermedias respecto a lo obtenido en las previas. Solo con Bush, en 2002, los republicanos fueron capaces de mejorar sus dígitos.

El castigo al partido del presidente, 1946–2022

Diferencia % en Cámara
Escaños

Pierde
Gana

El partido del presidente en cada elección de mitad de mandato (‘midterm’), 1946–2026

Escaños ganados o perdidos en la Cámara de Representantes (435 escaños).
Puntos de voto nacional a la Cámara que ganó o perdió el partido del presidente entre la elección en que este llegó a la Casa Blanca y la ‘midterm’ siguiente.
Fuente: The American Presidency Project.

Al cierre de esta información no se sabe el porcentaje concreto de apoyo a los republicanos en la Cámara Baja, pero será menor que el obtenido hace dos años. A falta de conocer el color final de más de 65 escaños, los demócratas ya tienen asegurados 228 asientos, diez por encima de la mayoría absoluta y de los 215 obtenidos en 2024, una cifra que aumentará según se complete el escrutinio.

Aunque Trump se ha desentendido de los resultados, con alusiones a que su nombre no era el que concurría a los comicios, cabe recordar la llamada a participar hecha por el presidente: «Haced como si estuviese en la papeleta», pidió días antes de las elecciones.
Pese a la multitud de candidatos en la contienda, es innegable que parte de los resultados se puede achacar a la evaluación que los electores han hecho de la presidencia de Trump hasta el momento. Solo un 34% de los votantes aprobaba su gestión, según datos de ‘The New York Times’. Desde 1946, solo el demócrata Truman llegó al ecuador de su legislatura con peor porcentaje de aprobación (un 33%).

La aprobación del presidente antes de cada ‘midterm’

Aprobación de la gestión del presidente antes de cada elección de mitad de mandato (‘midterm’), 1946–2026

Fuente: 1946–1998, sondeos de Gallup; 2002–2022, medias de sondeos de The New York Times; 2026, sondeo de The New York Times y Siena (octubre de 2026).

Ya sean jóvenes o mayores, hombres o mujeres, habitantes de ciudades, de suburbios o zonas rurales, la mayoría de grupos de población ha virado su apoyo hacia los demócratas en la Cámara de Representantes. Hasta 49 de los 51 grupos analizados han votado aumentado su apoyo a los demócratas respecto a 2024, con datos de una extensa encuesta de la CNN.

El 56% de los hombres votó por el partido republicano a la Cámara en 2024. Dos años después, ese porcentaje se ha reducido hasta el 49%, provocando un empate técnico con los demócratas. Las mujeres han seguido votando ‘azul’. Y en mayor medida.

Sexo

Sexo: voto a la Cámara en 2024 y 2026

Fuente: Exit poll (2024) y Voter poll (2026) de CNN.

Por edad, los jóvenes de entre 18 y 29 años son los que más han virado el voto en hasta 33 puntos en favor de los demócratas, hasta el punto de que tres de cada cuatro votantes en este segmento de edad se ha decantado por la opciones del partido azul.
Lo más destacable es el cambio en el sentido del voto del grupo 45-64 años: de votar en su mayoría a los republicanos hace dos años a hacerlo a los demócratas en esta ocasión.

Edad

Edad: voto a la Cámara en 2024 y 2026

Fuente: Exit poll (2024) y Voter poll (2026) de CNN.

Los judíos son, junto a los LGTB, el único grupo de población que ha aumentado su apoyo a los republicanos que hace dos años. Aun así, son dos colectivos en los que siguen dominando los demócratas.

Religión

Religión: voto a la Cámara en 2024 y 2026

Fuente: Exit poll (2024) y Voter poll (2026) de CNN.

A nivel territorial destacan los habitantes de los suburbios y del Medio Oeste. En 2024, la mayoría de ambos grupos votó al partido de Donald Trump. En estos comicios han virado hacia las candidaturas de la oposición.

Territorio

Territorio: voto a la Cámara en 2024 y 2026

Fuente: Exit poll (2024) y Voter poll (2026) de CNN.

En el siguiente gráfico puedes encontrar los movimientos de todos los grupos de votantes, tanto por porcentaje de cambio respecto a 2024 como por grupo.

Cómo cambia cada grupo: 2024 frente a 2026
Cambio del margen entre demócratas y republicanos por grupo. Cada flecha va de 2024 a 2026: azul si el grupo se mueve hacia los demócratas, rojo si se mueve hacia los republicanos.

Por cambio
Por grupo

Voto a la Cámara por grupo en 2024 y 2026

Datos de 2026: Voter Poll de CNN, actualización de las 00:12 (hora del Este) del 4 de noviembre. En 2026, «Rural» incluye pueblos pequeños, como en 2024.
2024: voto a la Cámara de Representantes por grupo (CNN, 22.256 entrevistas). 2026: voto a la Cámara por grupo (CNN, 79.668 entrevistas).
Fuente: Exit poll (2024) y Voter poll (2026) de CNN.

El futuro de Trump

La segunda parte del mandato de Donald Trump se verá marcada por un Congreso dominado por la oposición. Los demócratas tratarán de detener su agenda, de ejercer un mayor control en política exterior (con Venezuela, Cuba o Irán en el punto de mira) y con capacidad para iniciar nuevas investigaciones sobre Trump, su familia (por las sospechas de enriquecimiento ilícito) y otras figuras de su entorno. Incluso, de un tercer ‘impeachment’ sobre el presidente.

Metodología

Se utilizan los porcentajes a la Cámara de Representantes porque es el órgano que se renueva en su totalidad en todas las elecciones -cada dos años- y permite una comparativa directa.

La Comisión Europea ha aprobado su programa legislativo para el año que viene, con la vista puesta en la recta final del segundo mandato de Ursula Von der Leyen. En búsqueda de resultados concretos, la Comisión pretende fortalecer el mercado único, reducir la burocracia, … modernizar la industria y reforzar sus capacidades de defensa en un contexto de crecientes riesgos geopolíticos e incertidumbre económica. En el documento oficial se dice que «la UE debe mantener la capacidad de trazar su propio camino» con la vista puesta en que «la independencia es nuestra prioridad para la economía europea».
La presidenta Ursula von der Leyen ha dicho que su bjetivo es «preparar a Europa para los desafíos del futuro» a través de «políticas estratégicas y ágiles para seguir construyendo una Europa fuerte e independiente; una Europa que ofrezca resultados a sus ciudadanos y empresas».

El Ejecutivo comunitario pretende centrar sus esfuerzos en sacar adelante la legislación que ya se encuentra en trámite avanzado y al mismo tiempo ha decidido abandonar las propuestas que ya se ve que no tienen ninguna posibilidad de prosperar, así como una serie de normativas obsoletas, que incluyen, por ejemplo, la que se creó para vender los excedentes de mantequilla a la Unión Soviética y que sorprendentemente aún estaba en vigor. Entre las prioridades figura reformar las normas digitales, simplificar la regulación financiera, revisar la política energética y actualizar las reglas de visados.

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Enrique Serbeto

Es decir que la Comisión quiere difundir una imagen de edficacia y se centrará en poner en marcha políticas concretas en lugar de aquellas más grandilocuentes que se quedan atascadas en su tramitación. Por ahora se mantiene el objetivo de «una Europa, un mercado» con el fin de impulsar la competitividad, profundizar el Mercado Único y reducir la burocracia y los obstáculos al crecimiento económico en toda la UE.

Pacto de disuasión

Como novedad, la Comisión se propone construir un «pacto de disuasión» destinado a limitar la capacidad de China para ejercer presión sobre la UE a base de reducir su dependencia de Pekín en elementos estratégicos como los minerales raros e incrementar los esfuerzos de Bruselas por reducir el creciente superávit comercial chino, que acelera el declive industrial de Europa en sectores clave como la industria automovilística.

Entre los asuntos que la Comisión abandona se encuentra su idea de reformar la Directiva sobre fiscalidad de la energía que se aprobó en 2021

Entre los asuntos que la Comisión abandona se encuentra su idea de reformar la Directiva sobre fiscalidad de la energía que se aprobó en 2021 con el objetivo de garantizar que la electricidad tributara a un tipo inferior al de los combustibles fósiles, con el fin de incentivar el uso de fuentes de energía más limpias. Sin embargo, los gobiernos nacionales no han sido capaces de llegar a un acuerdo en los últimos cinco años, aparentemente porque ello obligaría a algunos países a aumentar los impuestos sobre la gasolina, el diésel y el gas natural. A cambio, el programa de trabajo también contempla nuevas propuestas legislativas para 2027 que incluyen un «paquete de simplificación» en materia energética, encuadrada en conjunto de reformas de las leyes sobre clima y energía destinadas a alcanzar los objetivos climáticos de la UE para 2040. Sin embargo, también retirará una propuesta para endurecer las condiciones medioambientales que deben cumplir las empresas.

Las elecciones de medio mandato en Estados Unidos no han sido solamente una clara victoria demócrata, sino que además se han producido hechos insólitos como el de Gina Hinojosa, quien desde ya es la primera gobernadora hispana en la historia del país. Una sorpresa por … partida doble, pues el Estado por el que se presenta, Texas, es además desde hace muchos años territorio republicano. Los demócratas han ganado terreno en la América profunda y, en este caso, han logrado el escaño tanto del Senado como de la Cámara de Representantes, algo que no ocurría desde 1998 y 1995, respectivamente.

La victoria de Hinojosa desbanca al que era su principal opositor, el republicano Greg Abbot, uno de los pesos fuertes dentro del partido y hombre de confianza para Donald Trump. De hecho, la campaña de Abbot estuvo financiada con 281 millones de dólares, frente a los 36,8 millones empleados por Hinojosa.

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La primera gobernadora hispana de EE.UU. nació en 1973 en McAllen, ciudad al sur de Texas. Se crio al lado de la frontera, en Brownsville, estudió Derecho en la Universidad de Texas y nada más empezar su trayectoria profesional se dedicó a la defensa de los derechos civiles como abogada de numerosos afiliados sindicales.
La causa que la impulsó a la vida política y sobre la que ha pivotado gran parte de sus medidas es la educación. La primera vez que accedió a un cargo público fue en 2011, momento en el que buscaba un puesto en la junta escolar después de que los recortes presupuestarios estatales amenazaran con cerrar la escuela de primaria a la que asistía uno de sus hijos. Pasó cuatro años en esta Junta de Austin y, desde 2017, ocupa un escaño en la Cámara de Representantes de Texas.
Durante su etapa como legisladora estatal demócrata en Austin, apoyó los derechos de las personas transgénero y mostró su desacuerdo con la prohibición del impuesto sobre la renta estatal. A pesar de su gran movilización, hubo bastante tiempo en el que fue poco conocida y se mantuvo alejada de los centros de poder.

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Para plantar cara a Abbot, durante su campaña ha hecho especial hincapié en las escuelas públicas, la preocupación por la asequibilidad y su oposición a los centros de datos. Estos últimos son cada vez más habituales en la región y han provocado el descontento de algunos votantes tradicionalmente republicanos que ahora habrían votado a Hinojosa como alternativa a este problema.
La población hispana –que representa un alto porcentaje del electorado estatal– ha sido clave a la hora de apostar por la demócrata como gobernadora de Texas. Muchos de ellos demuestran así su insatisfacción con las políticas aplicadas por Trump en los últimos años. Además, el censo hispano en este Estado no ha hecho más que aumentar. En 2024, había 6,3 millones de votantes hispanos elegibles en Texas, frente a los tres millones de 2000, según el Instituto de Política y Asuntos Políticos Latinos de la UCLA.
Hinojosa anunció su candidatura a gobernadora en octubre de 2025 y, meses después, ganó las primarias con una campaña en la que decía luchar contra la corrupción de Austin. Entre las medidas por las que aboga, promete enviar cheques de 1.500 dólares a los hogares texanos, suspender el impuesto estatal a la gasolina y frenar la construcción de centros de datos.

El banco regional francés Crédit Mutuel Arkéa declaró este miércoles que un ataque informático del que fue víctima permitió realizar «operaciones fraudulentas», aunque no confirmó el monto de 133 millones de dólares avanzado por el diario Le Télégramme. El banco, la rama del gigante francés … de servicios financieros Crédit Mutuel en la región de Bretaña y otros lugares del oeste de Francia, afirmó que el ataque estaba ahora «bajo control» y que no habría «consecuencias financieras» para sus clientes.

A pesar de esto, Arkéa decidió suspender «temporalmente ciertas transacciones» para evitar «nuevos movimientos fraudulentos», pero aseguró que «la reanudación de estas operaciones tendrá lugar rápidamente, en condiciones de seguridad óptimas».

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Jaime Trujillo

Según el diario bretón Le Télégramme, el fraude fue hecho público por ZachXBT, investigador independiente especializado en el rastreo de fondos en las cadenas de bloques («blockchain»). Según el periodista especializado Grégory Raymond, cuyo mensaje en X es citado por el rotativo, ‘hackers’ habrían retirado las sumas robadas y las habrían transferido a múltiples cuentas abiertas en plataformas de intercambio de criptomonedas.
Arkéa no ha detallado el método utilizado por los piratas. Este ataque se produce menos de una semana después del pirateo del gigante de las criptomonedas Binance, que estima en 6.300 millones de dólares el volumen de los activos afectados por el ciberataque del que fue víctima.
Francia figura entre los países más atacados por piratas informáticos, debido al atractivo de sus datos pero también a ciertas debilidades en sus defensas, según varios informes y expertos. Las informaciones robadas se revenden a menudo en el mercado negro de datos y se utilizan para estafas.

La noche del martes 3 de noviembre quedará para siempre señalada en la historia grande del Partido Demócrata. Las ‘midterms’, las elecciones legislativas de este martes, sacaron al partido de la depresión que supusieron las presidenciales de 2024, las del regreso al poder de … Donald Trump. Aquello fue un golpe formidable a los mensajes sobre el ‘fascismo’ que representaba el multimillonario neoyorquino, a sus excesos en la ideología ‘woke’, a sus decisiones desastrosas, como mantener al anciano Joe Biden para su reelección y la elección de Kamala Harris como sustituta.
Pero estas ‘midterms’ han sido una revancha a la altura de aquella derrota, o incluso van más allá. Los demócratas se impusieron en territorios donde ni los más viejos del lugar recordaban que podían ganar. En Kansas, un pastor metodista, Adam Hamilton, se llevó el escaño de senador, algo que los demócratas no lograban desde 1932. En Texas, el sueño húmedo y siempre frustrado de los demócratas, James Talarico se llevó otro escaño en la Cámara Alta, algo que allí no conseguía su partido desde 1988.Los demócratas más optimistas pronosticaban un doblete, con la recuperación de la mayoría en la Cámara de Representantes y quizá, por la mínima, el Senado. Pero todos los pronósticos se quedaron cortos.. Además de una victoria holgada en la Cámara de Representantes, los demócratas cerraban la noche con varios escaños de ventaja en el Senado.

Lo lograron porque consiguieron ganar en territorios conservadores de la América rural -como Iowa o el propio Kansas-, en otros que en su día fueron igualados y donde el trumpismo se ha hundido -Ohio-, en estados donde tienen poder los independientes -Maine-, en zonas donde aprovecharon la desbandada de los hispanos frente a Donald Trump -Texas- y en otras, como Carolina del Sur, donde su victoria solo se explica por el enfado de los propios republicanos con Trump.

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David Alandete

Incluso, en un recuento de locura, estaban cerca de llevarse el escaño al Senado de Misisipi, un bastión de los republicanos, que Donald Trump ganó por 22 puntos hace solo dos años.
El efecto inmediato, que se materializará cuando se forme el nuevo Congreso en enero, es la recuperación de poder. En los dos años que le quedan al presidente republicano en la Casa Blanca, tendrá enfrente a los demócratas del Congreso, que convertirán el final de su presidencia en un campo de minas. Y, al mismo tiempo, su influencia sobre los republicanos, tras este descalabro, quedará muy tocada.

Una monumental victoria que puede servir como lanzadera

Esta victoria monumental debería ser una lanzadera para los demócratas de cara a 2028. Habrá que ver, sin embargo, si no cumplen con su inclinación habitual a la división entre sus facciones. Cada una de ellas tratará de arrimar el ascua a su sardina: los izquierdistas defenderán que es la movilización del partido lo que les ha llevado a la gloria, y ese es el camino que hay que seguir en las próximas presidenciales. Los moderados dirán que victorias históricas en ‘territorio comanche’ -Texas, Kansas, Carolina del Sur- solo son posibles con candidatos centristas, que lleguen a los votantes moderados e independientes, no izquierdistas que entusiasman a los bastiones demócratas, pero que sufren en estados disputados.

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¿El partido debe mirar a la victoria de Abdul el Sayed, un candidato izquierdisa y musulmán en Míchigan, donde otros demócratas han ganado con más margen? ¿O a la de Talarico en Texas o la suficiencia de Jon Ossoff en Georgia, ambos moderados?
De lo que no hay duda es de que los demócratas han aprendido en este ciclo electoral alguna lección. La «locura woke», como ahora la definen quienes fueron sus propios protagonistas, ha quedado marginada, con las trincheras identitarias -la agenda LGBTQ, el racismo sistémico- en un segundo plano. Y con dos elementos de unidad: el mensaje económico y la oposición a Donald Trump.
Los demócratas han sido disciplinados en esos mensajes, que se retroalimentan: el coste de la vida, el precio del combustible, la creciente desigualdad, el impacto de los aranceles, la incomodidad con la inteligencia artificial o la corrupción política tienen relación directa con Trump.
Quizá eso es algo que deben entender los demócratas, ahora que muchas figuras empezarán a situarse en la carrera hacia 2028. Más que una victoria suya, ha sido una derrota de Trump. EE.UU. ha votado contra el presidente. Si de aquí a 2028 no desarrollan políticas que atiendan los intereses generales de los ciudadanos y no presentan candidatos que respondan a ellos, sufrirán mucho: ya no habrá un Trump contra el que votar.

Donald Trump ha ganado dos elecciones presidenciales, ha sobrevivido a dos procesos de destitución, tres atentados contra su vida, cuatro imputaciones penales y una derrota electoral que se negó a reconocer. Ha conseguido regresar a la Casa Blanca cuando buena parte de Washington lo daba … por acabado y ha transformado el Partido Republicano hasta hacerlo prácticamente irreconocible. Pero las elecciones de este martes han puesto de manifiesto una contradicción: Trump sabe ganar elecciones, pero eso no significa que los republicanos sepan ganarlas comportándose como él.
La derrota de estas elecciones parciales tiene una dimensión que va mucho más allá del desgaste habitual de un presidente en unas elecciones de mitad de mandato. Los demócratas han recuperado de golpe el Senado y la Cámara de Representantes. Han ganado en Texas, Carolina del Sur, Iowa y hasta en Kansas, estados que los republicanos consideraban parte de su patrimonio exclusivo. No se trata únicamente de haber perdido unos cuantos distritos indecisos. El voto de castigo ha penetrado en territorios donde Trump había conseguido mayorías contundentes, do dos dígitos, hace apenas dos años.

En Texas, James Talarico ha derrotado a Ken Paxton, un candidato por el que el presidente había apostado personalmente, muy intensamente. En Ohio ha caído Vivek Ramaswamy, uno de los rostros más conocidos del movimiento trumpista. En Carolina de Sur ha quedado noqueada Darline Graham, impuesta como candidata por la Casa Blanca. Son derrotas que afectan a una forma de entender el poder dentro del partido: la convicción de que la bendición de Trump bastaba para convertir a un aspirante en favorito y de que la fidelidad al presidente era una virtud electoral por encima de cualquier otra consideración.

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DESDE LA CASA BLANCA

David Alandete

Durante diez años, Trump ha ido desmantelando sin pausa el viejo Partido Republicano y sustituyéndolo por una organización articulada alrededor de su persona. Ha intervenido en las primarias, ha decidido quién merecía su respaldo, ha castigado a quienes se atrevían a contradecirlo y ha convertido la lealtad en el principal requisito para prosperar en este culto a su persona.
Muchos republicanos que en privado expresaban reservas sobre sus decisiones acababan respaldándolas públicamente. No necesariamente porque estuvieran convencidos, sino porque enfrentarse a Trump podía significar el final definitivo de sus carreras. El problema es que Trump no ha creado una generación de políticos capaces de reproducir su éxito. Ha creado una generación de políticos que intentan reproducirlo a él, a veces literalmente. Y eso, ha quedado ya claro, no es lo mismo.
El presidente posee una relación especial con una gran parte del electorado que difícilmente puede trasladarse a otro candidato. Ha conseguido movilizar a votantes que desconfiaban de ambos partidos, que apenas participaban en las elecciones y que encontraron en él una forma de expresar su rechazo a Washington. Pero esos votantes no sienten necesariamente la misma identificación con un senador o un gobernador que repite sus argumentos, adopta su lenguaje y exhibe su respaldo. El trumpismo funciona de manera distinta cuando Trump no figura en la papeleta.

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Eso no exime al presidente de responsabilidad. Durante la campaña pidió votar como si él mismo sí se presentara. Quiso convertir las elecciones en un referéndum sobre su persona y sobre la continuidad de su proyecto político. Una vez conocida la derrota, sostuvo que todo habría sido diferente de haber estado su nombre en las papeletas. La explicación tiene algo de revelador: el propio Trump reconoce, aunque sea involuntariamente, que su partido depende de una capacidad de movilización que no ha conseguido transmitir a sus candidatos.
Tampoco puede ignorarse que los electores han juzgado su presidencia. La inflación, el coste de la vivienda, los aranceles, la guerra a Irán y las sucesivas y eternas polémicas de la Administración han pesado sobre el resultado. No todos los candidatos republicanos han perdido por ser demasiado parecidos a Trump. Algunos han perdido también porque estaban demasiado vinculados a un presidente cuya popularidad no bastaba para compensar el malestar económico.
La consecuencia más profunda puede llegar ahora, dentro del propio partido. Hasta esta noche, la autoridad de Trump descansaba en dos pilares: el temor a sus represalias y la convicción de que era el único republicano capaz de ganar en las urnas. El primero permanece. El segundo ha sufrido un golpe considerable. Gobernadores, senadores y congresistas tendrán que preguntarse si la obediencia al presidente sigue siendo una garantía de supervivencia o si empieza a convertirse en un riesgo.
Y esa discusión desemboca inevitablemente en 2028. Trump no puede optar a un tercer mandato, pero aspiraba a decidir quién debía sucederlo y a dejar fijada la agenda republicana durante muchos años. El vicepresidente JD Vance y los demás aspirantes a la Casa Blanca tendrán que calcular ahora hasta qué punto les conviene presentarse como continuadores de un proyecto que acaba de sufrir una derrota de estas dimensiones. La batalla por la sucesión puede empezar mucho antes de lo previsto y en condiciones que el presidente ya no controla por completo.
Trump conserva la Casa Blanca, millones de seguidores y una influencia que sería absurdo dar por extinguida. Pero el resultado ha introducido una duda donde hasta ahora apenas había espacio para la discrepancia. El Partido Republicano lleva una década intentando parecerse cada vez más a Donald Trump. Estas elecciones sugieren que, al hacerlo, puede haber olvidado algo fundamental: Trump ha demostrado que sabe ganar por sí mismo, pero no que sepa construir un partido capaz de ganar sin él. Y eso puede arruinarle el legado.

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La reforma del sistema de cotización de los autónomos y la mejora de su protección social quedan pendientes un año más, tras la congelación de las cuotas para 2026 y a la espera de que el próximo Gobierno retome la negociación. A falta de dos meses para acabar el año y con las elecciones generales a la vuelta de la esquina, los autónomos siguen sin conocer las cuotas que pagarán en 2027 y sin avances en una reforma que quedó bloqueada hace un año tras una polémica propuesta del Ejecutivo.»La propuesta que ha presentado el Gobierno para subir las cotizaciones a los autónomos en 2026 es un nuevo sablazo», afirmó el 13 de octubre de 2025 el presidente de ATA, Lorenzo Amor, tras la primera reunión con el Ministerio de Inclusión para abordar los tramos de cotización para este año en base a los cambios pactados en 2022. Dicho año, Gobierno y asociaciones de autónomos firmaron un acuerdo que estableció un sistema progresivo para ajustar las cotizaciones a los ingresos reales y mejorar las prestaciones.La hoja de ruta fijó un primer esquema para 2023-2025 y el compromiso de negociar nuevas cuotas cada tres años, hasta culminar en 2032 la adaptación a los ingresos reales. Sin embargo, la negociación del periodo 2026-2028 quedó bloqueada tras la propuesta del Ministerio, que elevaba en 17 euros la cuota más baja, hasta los 217,37 euros mensuales, y en 206 euros la más alta, hasta los 796,24 euros.Ante las críticas de las asociaciones de autónomos y los partidos, el Ejecutivo decidió congelar las cotizaciones para 2026 con la intención de retomar la negociación este año, pero tampoco se han producido avances formales. Junto a los nuevos esquemas de cuotas, también ha quedado pendiente avanzar en las mejoras de las prestaciones sociales de los autónomos que, por ejemplo, sufren una brecha significativa en materia de pensiones.Pensiones más bajas y prestaciones pendientesLa pensión media de los autónomos es unos 500 euros inferior a la del conjunto del sistema y cerca de 700 euros menor que la del régimen general, según datos de la Seguridad Social. Unas diferencias que también existe en el «paro» de los autónomos, la denominada prestación por cese de actividad, que ha quedado sin reformar y que está entre las reivindicaciones del colectivo de cara a la próxima legislatura.Así, desde ATA reclaman que la prestación por cese de actividad sea automática cuando se produzca una baja censal en Hacienda, y en el caso del cese temporal, que se otorgue cuando haya una caída de los ingresos del 50%. También piden extender el subsidio para mayores de 52 años al colectivo y el acceso a la jubilación activa cobrando el 100% de la pensión desde el primer día (y no desde el cuarto año), con mayores incentivos.UPTA, por su parte, reclama que se siga con la actualización progresiva de las bases de cotización, evitando pérdidas de poder adquisitivo de las futuras pensiones, al tiempo que se revisa y simplifica el acceso a la prestación por cese de actividad. Asimismo, piden una estrategia progresiva de mejora de las bases de cotización y de las futuras pensiones, reforzar los mecanismos de complemento a mínimos y mejoras en las de aquellos con largas carreras de cotización, así como un subsidio para autónomos mayores de 52 años.Según los últimos datos del Ministerio de Trabajo, en septiembre había 3,5 millones de autónomos afiliados a la Seguridad Social, la mayor parte al RETA (3,49 millones), la mayor parte hombres (2,2 millones) y de nacionalidad española (2,9 millones).La mayoría de los autónomos trabajan en el sector servicios (2,6 millones), principalmente en el comercio y la construcción, y la mayor parte, tres millones, no tiene asalariados, en tanto que los que sí que tienen dan trabajo a 1,15 millones de trabajadores.El colectivo está principalmente compuesto por autónomos personas físicas (dos millones) y socios de sus empresas o miembros de órganos de administración (algo más de un millón). Respecto a su base de cotización, 926.441 autónomos cotizan por la base mínima y casi dos millones entre 1 y 1,5 veces la mínima, mientras que 472.000 tienen tarifa plana.

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