El cohete portador Spectrum de la compañía Isar Aerospace ha despegado con éxito desde el puerto espacial de Andøya (Noruega) para poner satélites en órbita. Se trata del primer lanzamiento comercial que consigue llevar satélites hasta la órbita terrestre desde el continente europeo, por lo que, con este hito, Isar Aerospace se ha convertido en la primera empresa espacial comercial en alcanzar la órbita y desplegar satélites con un cohete propio.La misión ‘Onward and Upward’ despegó el pasado sábado 5 de septiembre y, acorde a la información compartida por la compañía en un comunicado oficial, atravesó el módulo MaxQ, completó la parada de emergencia y la separación de etapas, encendió la segunda etapa según lo previsto, cruzó la línea de Kármán a altitud de 100 kilómetros y se deshizo de la cofia de carga útil antes de alcanzar la velocidad orbital. Además, tras completar la maniobra de circularización, la separación de la nave espacial se realizó con éxito.Sin duda, el resultado de esta misión marca el comienzo de una nueva era para la industria espacial mundial porque no solo representa un importante logro de ingeniería, sino también un hito que podría influir en el futuro estratégico, económico y tecnológico de Europa. Además, a partir de ahora, cualquier compañía espacial cuenta con una nueva opción de lanzamiento desde el continente europeo.En este sentido, Daniel Metzler, director ejecutivo y cofundador de Isar Aerospace, afirma en el comunicado que «Europa ahora tiene acceso soberano al espacio»: «Hemos logrado en pocos años lo que a la industria espacial europea le había llevado décadas. Hemos entrado en un nuevo capítulo para los vuelos espaciales europeos. Estoy increíblemente orgulloso de nuestro equipo, que ha hecho posible este éxito europeo. Ahora nos centraremos en aumentar rápidamente la producción de vehículos de lanzamiento, cumplir con nuestros pedidos y satisfacer la creciente demanda mundial».Isar Aerospace ampliará su flota de vehículosEl modelo de Isar Aerospace está orientado a desarrollar capacidades de lanzamiento escalables. Para ello, la compañía no solo desarrolla y construye vehículos de lanzamiento, sino que también ha creado la infraestructura necesaria para producirlos, con un modelo de fabricación verticalmente integrado y un elevado grado de automatización.Según la compañía, los vehículos de lanzamiento Spectrum 3-7 ya se encuentran en producción. Además, la inauguración de una nueva planta de 40.000 metros cuadrados en Nueva Escocia (Canadá) permitirá a Isar Aerospace aumentar su capacidad hasta fabricar 40 vehículos de lanzamiento al año.

China ha conseguido extender las comunicaciones láser espaciales hasta una distancia comparable a la que será la Tierra de la Luna. El diario CGTN informa que un grupo de investigadores de la Academia China de Ciencias ha logrado establecer y mantener un enlace óptimo con un dispositivo ubicado a más de 400.000 kilómetros de la Tierra, poniendo a prueba la capacidad de dirigir con precisión un haz de luz extremadamente estrecho hacia un objetivo lejano y en movimiento, incluso cuando se encuentra a cientos de miles de kilómetros.Tras más de un año de pruebas en órbita, concretamente, el equipo de investigadores ha conseguido establecer un enlace de comunicación láser bidireccional, de esta manera, China ha podido demostrar que puede mantener comunicaciones láser de alta velocidad a distancias mucho mayores que las de la órbita cercana a la Tierra, ampliando esta tecnología hasta el espacio profundo.Este hito supuso tres grandes retosFrente a las comunicaciones convencionales por microondas, la tecnología láser permite alcanzar mayores velocidades y anchos de banda, además de ofrecer una mayor seguridad y utilizar equipos más pequeños. Sin embargo, llevar este sistema de comunicación hasta la distancia que separa la Tierra de la Luna ha planteado tres grandes retos, como mantener el haz correctamente alineado, conseguir una señal suficientemente potente y garantizar una alta velocidad de transmisión.Además, la enorme distancia entre la Luna y la Tierra hace que cualquier pequeño movimiento de los satélites o alteración provocada por la atmósfera terrestre pueda desviar el haz láser, teniendo en cuenta que una variación mínima en el ángulo de apuntado podría provocar un error de alrededor de un kilómetro cuando la señal alcanza la distancia de la Luna.Por lo tanto, para evitar cualquier error, CGTN revela que el equipo de la Academia China de Ciencias desarrolló un innovador sistema de adquisición y seguimiento en tiempo real que integra correcciones para los retrasos de propagación atmosférica y óptica, lo que permite que los equipos terrestres y espaciales mantengan una alineación precisa mientras están en movimiento. Asimismo, creó una tecnología de detección de fotones individuales superconductores de alta velocidad y algoritmos de alta sensibilidad para extraer señales de comunicación válidas del ruido de fondo.China tiene la mirada puesta en la LunaEsta nueva ‘autopista’ entre la Tierra y la Luna podría permitir la transmisión en tiempo real de lo que ocurre en la superficie de la Luna, teniendo en cuenta que China trabaja con la mirada puesta en construir durante la década de 2030 una base permanente, con presencia tanto humana como robótica, en la superficie lunar.Por lo tanto, para hacer posible este proyecto será necesario contar con sistemas capaces de gestionar enormes volúmenes de información. En este contexto, los enlaces ópticos tendrán un papel fundamental, ya que permitirán transmitir los datos generados por los hábitats naturales, la cartografía de alta resolución y los instrumentos encargados de realizar un seguimiento continuo.

La NASA quiere preparar el terreno para las futuras misiones a Marte y, para ello, creará una infraestructura de comunicaciones capaz de mantener conectadas las naves que exploren el planeta rojo. Por este motivo, la agencia espacial estadounidense ha elegido a Blue Origin para desarrollar la Red de Telecomunicaciones de Marte, que permitirá transmitir datos científicos, imágenes e información de navegación con mayor capacidad y fiabilidad para las misiones actuales y futuras.Tal y como ha dado a conocer la NASA en un comunicado oficial, Blue Origin se encargará de diseñar, desarrollar, integrar, lanzar y operar la red como parte de la infraestructura de comunicaciones y navegación espacial de la agencia. Además, la arquitectura consistirá en una nave espacial de telecomunicaciones de alto rendimiento que orbitará Marte, mandando datos científicos, imágenes, información de navegación y comunicaciones críticas para las naves espaciales que operan en el planeta y sus alrededores.Se espera que dicha red, gestionada por el programa de Comunicaciones y Navegación Espacial de la NASA, esté operativo en Marte para 2030 y que sirva de apoyo tanto a las misiones actuales como a las futuras.Este nombramiento supone un hito para Blue OriginLa selección de Blue Origin se produce tras la solicitud de propuestas que la NASA emitió en mayo. Según la información disponible, dicha agencia espacial está recurriendo cada vez más a empresas privadas para desarrollar servicios de transporte y comunicaciones en órbita terrestre, así como para avanzar en la construcción de una futura base lunar. Ahora, la Red de Telecomunicaciones de Marte sigue este mismo enfoque, con el objetivo de aprovechar las capacidades del sector privado y permitir que la NASA concentre sus recursos en la exploración y la investigación científica.El contrato, con un valor máximo de aproximadamente 700 millones de dólares, contempla el desarrollo y entrega de un orbitador de telecomunicaciones de alto rendimiento para Marte, teniendo en cuenta que Blue Origin deberá ponerlo a disposición de la NASA antes del 31 de diciembre de 2028.Según la NASA, «este premio supone un hito en la estrategia de la NASA para expandir los servicios de comunicaciones y navegación más allá de la Tierra y la Luna, sentando las bases para la exploración sostenida en Marte en las próximas décadas». Por lo tanto, para satisfacer esta necesidad, la agencia espacial está desarrollando una red especialmente diseñada, capaz de soportar un número creciente de misiones y, al mismo tiempo, ofrecer mayor capacidad, fiabilidad y flexibilidad operativa.

Optimus, el esperado robot humanoide de Tesla, está cada vez más cerca del mercado. Las ventas comerciales de la tercera generación del humanoide para clientes externos y particulares podrían comenzar oficialmente el próximo año, según desveló el inversor de Tesla Sawyer Merritt en la red … social X.
Esta nueva estimación se aleja de la ambición inicial de Elon Musk, CEO de Tesla, que pretendía que la alta producción del Optimus arrancase en 2026.

Además, la llegada del robot androide a los hogares y negocios será muy gradual, pues el inicio de la producción no es sinónimo de venta al público.

De la fabricación de coches eléctricos a crear robots humanoides

Para darle espacio a este ambicioso proyecto, Tesla ha tenido que reestructurar por completo su planta de Fremont (California, Estados Unidos). «Hemos desmantelado las líneas de fabricación de los Model S y X en nuestra fábrica de Fremont y estamos instalando las líneas de primera generación para Optimus, donde esperamos comenzar la producción pronto», señala la actualización oficial de Tesla del segundo trimestre de 2026.

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Agencia EFE

La transformación logística está siendo acelerada. «La línea de Fremont ha pasado de producir los Model S y X a fabricar el Optimus en tan solo 46 días, después de que Tesla pusiera fin a 14 años de producción de esos modelos», asegura Russell Sean, CEO de QuanMed AI, en X.
«El objetivo es que las ventas al público comiencen en 2027», añade, «Musk ya ha advertido de que el aumento de la producción será «agonizantemente lento» y ha calificado al Optimus como un producto con 10.000 piezas únicas que nunca se han fabricado a escala de producción en masa».

Las primeras unidades del robot humanoide se destinarán exclusivamente al uso interno de Tesla dentro de su programa Optimus Academy «para la recopilación de datos de entrenamiento y un mayor desarrollo de funciones».

Un diseño blindado ante la competencia

Aunque el desarrollo industrial avanza, el diseño definitivo de la tercera generación de Optimus es desconocido. Tesla ha decidido retrasar la presentación pública de la versión final de producción para estar protegido ante la competencia.
La línea de Fremont está diseñada para producir un millón de robots al año, mientras que una segunda fábrica proyectada en Texas aspira a los diez millones de unidades anuales. «La escala no será lineal y estamos enfocados en la creación de valor a largo plazo», recuerda la compañía.
«Nuestro enfoque sigue siendo fortalecer estos negocios principales y realizar las inversiones necesarias que brindarán una gran abundancia», asegura la empresa de Musk.

Apenas quedan unos días para que Apple muestre sus nuevos dispositivos, ya que la compañía de Cupertino celebrará el 9 de septiembre su gran presentación de otoño bajo el lema «Surprise & Shine» (‘Sorprende y brilla’, en español). Los nuevos iPhone no llegarán solos y, entre los otros productos que se presentarán, nos encontraremos con casi toda seguridad con los Apple Watch Series 12 y Apple Watch 4. Además, recordamos que será el primer evento de Apple con John Ternus como CEO después de sustituir a Tim Cook el 1 de septiembre.Hablando de los relojes inteligentes de la marca, Mark Gurman, el analista de Bloomberg, ha adelantado nuevos detalles sobre los relojes que recogen desde MacRumors y desde 9to5mac. Si sus informaciones son correctas, Apple no prepara una revolución en el diseño, sino que tendrían una apariencia muy parecida a las generaciones actuales. Es decir, no se esperan grandes cambios en su forma, ni en el sistema para colocar las correas, ni en el Touch ID para desbloquear el reloj. Sin embargo, sí que podría haber pequeños ajustes en el peso y las dimensiones. ¿Nuevo chip y mejora de rendimiento en los Apple Watch?Una de las novedades podría ser el regreso de la cerámica. Gurman apunta a que estarían preparando una versión con este material en blanco o gris oscuro, aunque sigue siendo una posibilidad. Llegando a los cambios importantes, los dos nuevos modelos contarían, tal y como afirma el analista, con un procesador más potente y eficiente. Los actuales utilizan el S10, por lo que el nuevo chip supondría una mejora de rendimiento que Apple lleva tiempo sin introducir. Una mayor eficiencia lograría no solo conseguir más autonomía, sino también aumentar el tamaño de la batería. Lo que también tendrá un mayor protagonismo será la salud. Apple estaría preparando nuevas versiones de sus aplicaciones Salud y Fitness con más métricas y cambios en el diseño. De hecho, hay una función especialmente interesante en pruebas que consiste en utilizar el sensor de frecuencia cardíaca de forma continua durante todo el día, aunque no está claro si llegará a todos los modelos o solo a los nuevos.Por último, asegura que este año no habrá Apple Watch SE de cuarta generación, por lo que, salvo sorpresa, los nuevos Series 12 y Ultra 4 serán los principales protagonistas de la gama de relojes que Apple presente el 9 de septiembre.

«Esperamos que el Papa León nos vea como sus soldados», afirma Matthew Harvey Sanders, director de Longbeard, una startup católica. En una sala cercana a la Pontificia Universidad Gregoriana de Roma, los robots de la empresa escanean libros antiguos, manuscritos y códices. Los estudiosos … llevan mucho tiempo esforzándose por hacer accesible gran parte de la «gran sabiduría que yace en las estanterías» de las instituciones católicas, afirma, pero los avances en IA significan que «ahora podemos comprender los conocimientos» incluso de los textos más antiguos y desgastados. A continuación, su empresa incorpora este corpus a una forma más moderna de comunicación religiosa: Magisterium AI, un chatbot que se nutre de una biblioteca seleccionada de doctrina y estudios católicos. Según Sanders, cuenta con millones de usuarios en 190 países, que lo utilizan para obtener «respuestas a preguntas profundas».
El trabajo de Longbeard muestra cómo la tecnología más puntera del mundo está transformando sus tradiciones más antiguas. También pone de manifiesto la carrera de las instituciones religiosas y las empresas por influir en cómo se desarrolla y utiliza la IA. La tecnología está empezando a realizar tareas que las religiones han llevado a cabo durante milenios: dar forma a la visión que las personas tienen de la vida y ayudarles a encontrarle sentido. Los modelos más avanzados los están desarrollando laboratorios de Silicon Valley y China, sin mucha participación religiosa, lo que preocupa a los líderes religiosos. El papa León XIV argumentó en su primera encíclica, publicada en mayo, que la tecnología nunca es neutral y adquiere «las características de quienes la conciben, financian, regulan y utilizan». El temor es que la IA resulte excesivamente laica y socave o incluso sustituya las creencias religiosas.

La IA está cambiando la religión de formas que a muchos creyentes les resultan inquietantes. Algunas son de carácter mundano, como el creciente uso que hacen de ella los clérigos para preparar sermones y enseñanzas. La iglesia mormona desaconseja los sermones redactados por IA porque «las personas deben recurrir a sus propios sentimientos e inspiración», afirma Gerrit Gong, uno de sus líderes. Luchar con los textos originales, en lugar de con los resúmenes que hace la IA de ellos, es esencial para la práctica del judaísmo, entre otras confesiones. Y las homilías que se basan en la IA pueden incluir errores, como citas erróneas de las escrituras.

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Una preocupación mayor es que la IA pueda alterar la relación entre el clero y los laicos. La imprenta puso la Biblia en manos de muchos más cristianos, fomentando nuevas interpretaciones de la fe, y luego ayudó a difundir esas opiniones a pesar de las objeciones del clero. En la misma línea, el asesoramiento religioso proporcionado por la IA podría restar importancia al que ofrecen los líderes espirituales. A Waleed Kadous, creador de Ansari, un chatbot de IA para musulmanes, le preocupa que, dado que los modelos suelen ser «aduladores y se centran en el usuario, no en su comunidad», los creyentes puedan derivar hacia una práctica «más individualizada».
En el extremo, la IA está alimentando la «improvisación religiosa», afirma Beth Singler, de la Universidad de Zúrich. A medida que las personas interactúan más intensamente con los chatbots y con personas afines que buscan respuestas espirituales, algunas están formando nuevas religiones con una organización poco estructurada. Por ejemplo, «Theta Noir», un «colectivo espiritual», espera la llegada de MENA, una futura superinteligencia con poderes divinos que otorgará a la humanidad «la gran actualización».

Las consultas religiosas representaron aproximadamente el 5% de millones de conversaciones con chatbots de IA

Quizá la mayor preocupación de los líderes religiosos respecto a la IA sea que muchas personas recurren a ella en lugar de a las autoridades espirituales en busca de respuestas. Shaza Nasheha, una musulmana de 37 años de Singapur, afirma que a menudo le pide a ChatGPT que le explique conceptos islámicos. Las consultas religiosas representaron aproximadamente el 5% del total en un conjunto de datos hecho público que recoge millones de conversaciones con chatbots de IA, según CEFE AI, una iniciativa de investigación en la que participan varias universidades confesionales.

Pastoral, pero ateo

Sin embargo, estos modelos pioneros tienen un sesgo laico. Un análisis reciente de The Economist reveló que los modelos de OpenAI eran más laicos que los encuestados de cualquier país del mundo. CEFE AI ha planteado 150 preguntas sobre el duelo, las relaciones, la moralidad y otros problemas personales o éticos a 27 grandes modelos de lenguaje. En un artículo de próxima publicación, se describe cómo estos modelos solo recurren a la religión en entre el 5% y el 16% de las respuestas, a pesar de que las personas encuestadas afirmaron que las ideas religiosas serían relevantes en entre el 45% y el 59% de los casos.
Los usuarios que piden ayuda a la IA porque sienten que la vida carece de sentido, por ejemplo, pueden ser derivados a recursos de autoayuda en lugar de a un imán, un sacerdote o un rabino. «Si las empresas asumen el laicismo como norma por defecto, se producirá un debilitamiento de la fe», afirma David Wingate, de CEFE AI. Es posible que algunas religiones también reciban un trato más injusto que otras: en otro estudio de próxima publicación, CEFE AI constata que los chatbots se muestran más partidarios de que las personas se hagan católicas que testigos de Jehová.
Los líderes religiosos temen que los chatbots de IA laicos no solo debiliten la fe de las personas, sino que también las hagan más débiles. Los chatbots de IA «están optimizados para proporcionar consuelo a corto plazo», afirma Audrey Tang, exministra del gobierno de Taiwán. Muchas religiones consideran que la fricción, la crítica y la interacción humana son partes importantes del proceso para convertirse en una buena persona. En el taoísmo, por ejemplo, la tensión entre los opuestos forma parte de la creación. A Juewei Shi, una monja budista de la orden de Fougangshan, le preocupa que las personas no sean capaces de afrontar el sufrimiento —o a otras personas imperfectas— si se acostumbran a «recibir consuelo artificial». Steven Croft, un obispo anglicano jubilado, afirma: «Si el mundo entero se deja seducir por los chatbots narcisistas, eso podría complicarnos aún más las cosas».

Las empresas religiosas dedicadas a la IA están desarrollando «arneses» que mantienen a los chatbots «teológicamente alineados»

Estas preocupaciones explican por qué los grupos religiosos están intentando tanto dar forma a los modelos de IA como influir en la forma en que los creyentes los utilizan. Las empresas religiosas dedicadas a la IA están desarrollando «arneses» que mantienen a los chatbots «teológicamente alineados» mediante la introducción de medidas de control y la supervisión de los contenidos, afirma Nick Skytland, de Gloo, una empresa que los fabrica.
Sin embargo, lo más significativo son los esfuerzos de los grupos religiosos por influir directamente en el desarrollo de los modelos. Kadous lamenta que el humanismo laico haya tenido mucha más influencia en el pensamiento de los laboratorios de IA que las ideas religiosas. La «constitución» de Claude y las «especificaciones del modelo» de OpenAI (preceptos que determinan el comportamiento de los modelos) «omiten en su mayor parte la religión», afirma. En parte, esto puede deberse a que la ética religiosa suele hacer hincapié en rasgos de carácter que son difíciles de reducir a reglas simples que una IA pueda seguir. Incorporar ideas religiosas en la tecnología que utilizan personas de diversas confesiones o sin ninguna también resulta complicado. Chloe Lubinski, que dirige la investigación de Anthropic sobre «tradiciones de sabiduría», afirma que se tiene cuidado de no alinear «el modelo con ninguna tradición en concreto» y que se enfrentan a retos «a la hora de construir una tecnología pluralista».

La religión, el rompecabezas de la IA generalista

Kadous ha asistido a reuniones organizadas por Anthropic junto con personas de otras confesiones, como Skytland. Afirma que el islam tiene enseñanzas útiles que compartir, por ejemplo, sobre la jerarquía de los imperativos morales. Lubinski, que preside estas reuniones, explica que su empresa está tratando de definir «qué es el buen carácter», ya que la «formación moral» de un modelo de IA «tendrá un enorme impacto» en sus usuarios —al igual que, según ella, las personas que leen los libros de Harry Potter se ven influidas por los personajes que aparecen en ellos—. Lubinski transmite las opiniones recabadas en estas reuniones a la alta dirección de Anthropic.
La iglesia católica, en particular, ha establecido fuertes vínculos con los laboratorios de IA. En mayo, Chris Olah, cofundador de Anthropic, intervino en la presentación de la encíclica del papa León en Roma. El documento ha facilitado que los desarrolladores se planteen preguntas sobre la ética de lo que están creando, afirma un investigador de IA de una gran empresa tecnológica de Silicon Valley. Los directivos tecnológicos estadounidenses llevan años dialogando con líderes católicos en unas reuniones denominadas «Diálogos de Minerva». Anthropic consultó a pensadores católicos, entre otros, mientras redactaba la constitución de Claude.
Sin embargo, tal y como están las cosas, resulta difícil interpretar el funcionamiento interno de la mayoría de los modelos de vanguardia, en parte debido a la complejidad de las matemáticas que implican. En su lugar, muchos creyentes han creado chatbots religiosos a medida, desde GitaGPT hasta Salaam World, para ayudar a los usuarios a lidiar con las cuestiones espinosas de la vida. Algunos gobiernos también están desarrollando sus propios modelos con valores religiosos integrados desde el principio. Qatar respalda Fanar, una familia de modelos que dan prioridad al árabe, diseñados para reflejar los valores islámicos y responder a preguntas sobre la fe.
El gobierno de Taiwán lleva convocando desde 2023 «asambleas de alineación», en las que los ciudadanos deliberan sobre cómo debería comportarse la IA; las conclusiones de estas asambleas se han utilizado para dar forma a modelos desarrollados a nivel local, incluidos aquellos que reflejan las creencias espirituales de las comunidades. Tang sostiene que se debería capacitar a las personas para que «personalicen los modelos que ya utilizan», además de tener acceso a modelos más pequeños. Esto, en su opinión, evitaría un «aplanamiento» de las creencias que, de otro modo, podrían provocar los modelos mayoritarios.

Artificial, pero espiritual

Aunque algunos líderes religiosos se muestran preocupados por la proliferación de los chatbots religiosos, otros celebran la oportunidad que brinda la IA. Las iglesias de los países occidentales llevan mucho tiempo enfrentándose a la escasez de clérigos y a exigencias administrativas cada vez más complejas, lo que deja a los sacerdotes con menos tiempo para la reflexión teológica, la atención pastoral y el contacto con los feligreses. Christopher Benek, un pastor de Miami, afirma que utiliza la IA para agilizar tareas administrativas y de investigación que antes le llevaban horas, lo que le permite dedicar más tiempo al estudio bíblico en profundidad y al ministerio presencial. Algunos pastores han creado «gemelos» de sí mismos basados en IA, entrenados a partir de sus sermones anteriores.
Longbeard ha desarrollado recientemente ‘Ephrem’, un pequeño modelo lingüístico diseñado para convertir a los humanos en santos. Este crea un plan para la vida de una persona basándose en las historias de la vida de los santos. Sanders afirma que es «un angelito en tu hombro que se asegura de que tus prioridades estén en orden». Podrían utilizarse herramientas similares para hacer proselitismo. Un estudio de próxima publicación, realizado por investigadores de la Universidad de Oxford y otras instituciones, compara la IA conversacional con oradores públicos experimentados, incluidos campeones del debate, y descubrió que la IA era «claramente más persuasiva».
«El trabajo pastoral será uno de los menos amenazados por la IA», opina Andrew Davison, de la Universidad de Oxford. Esto se debe, en parte, a que muchos sacerdotes dedican menos tiempo a dar consejos que a oficiar rituales. Pocos creyentes quieren que los chatbots oficien bodas, funerales o bautizos. Además, dado que la gente pasa más tiempo sola y en Internet, algunos líderes espirituales piensan que el interés por las actividades colectivas del mundo real, como los rituales religiosos, podría incluso aumentar. «Vamos a anhelar relaciones auténticas de persona a persona y de la deidad a la persona», afirma Gong.

En la red social X, antes conocida como Twiter, El Equidistante es una celebridad. Por sus análisis certeros y elocuentes, sobre los más variados temas de actualidad, no es extraño que se cuenten por miles sus fieles seguidores, entre ellos reconocidas firmas de los … medios y algunos de los perfiles más activos en la conversación pública de ese foro.
Asuntos tan dispares como la crisis de Ceuta, el ático comprado por la Comunidad de Madrid, los hidroaviones operativos durante los incendios o los hoteles solo para adultos se cuentan entre sus aportaciones, pero entre todos ellos quizá destaquen sus análisis jurídicos.

Divertido en ocasiones, serio en otras, siempre riguroso y ecuánime, eso no significa que, más allá de los datos y los hechos, no tenga su propia posición y no dude en manifestarla cuando corresponde, sin fanatismos ni complejos.

«Temo las repercusiones para terceros»

Tras tan enigmático y provocador pseudónimo se encuentra alguien capaz de, sin proponérselo, romper todos los estereotipos y prejuicios preconcebidos. Así, me habría resultado imposible acertar, apostando conmigo misma antes de conocerle quién es, cómo es, de dónde, a qué se dedica, qué le gusta, a quién vota o a quién reza. Pero prefiere seguir manteniendo su anonimato y no seré yo quien desvele el enigma. No lo hace tanto por él, me explica, sino por la gente a la que quiere, y debido a los tiempos que corren. «Utilizo el anonimato para poder hablar con libertad», me explica. «Es verdad que podría hacerlo dando mi nombre, no temo las consecuencias. Pero sí me dan miedo las repercusiones que pueda tener eso para otras personas. Todo mi círculo íntimo sabe quién soy, pero no veo la necesidad de que lo sepa todo el mundo porque lo importante es lo que digo, no quién soy yo ni como afecta eso a lo que digo. El mensaje es lo verdaderamente importante».
Considera que, actualmente, ese quién que él oculta deliberadamente se utiliza en ocasiones para evitar que se diga lo que uno quiere decir, para silenciar al incómodo. «Ahí tienes el ejemplo de Jon González en Twitter y esa mala costumbre de ‘doxear’ (buscar y publicar datos privados de alguien en internet sin su permiso) a usuarios», señala (Jon González es un divulgador de economía que se vio obligado a abandonar sus redes sociales tras una campaña de señalamiento y acoso debido a sus análisis críticos sobre la gestión del Gobierno). «Yo creo que el anonimato es un derecho -dice-, pero hay que intentar usarlo bien. Y para quien no lo use bien existen mecanismos previstos con sus consecuencias. Lo que me parece una pena es que la cosa esté tan mal que haya gente que se vea obligada a utilizarlo con el fin de evitar problemas, como es mi caso».

Tuitear en la sombra

«Utilizo el anonimato para poder hablar con libertad»

Pero hablemos de lo que hace y de cómo lo hace, de su presencia en redes y las razones por las que invierte su tiempo (sus publicaciones no son una ocurrencia y llevan detrás mucho trabajo de documentación) en eso. «Estoy muy preocupado por la situación actual de España», confiesa.
«Creo que es necesario un cambio importante y por eso intento que mis publicaciones sean mi pequeña contribución al debate público y, en la medida de mis posibilidades, que ayuden a los demás a encontrar reflexiones o explicaciones interesantes para que puedan formarse una opinión propia sobre los temas que me parecen importantes. Intento que mi cuenta sea constructiva, que tenga utilidad para la conversación pública: poner sobre la mesa temas graves, como sería el futuro de los jóvenes o explicar las sentencias judiciales o informes de una manera clara, que pueda llegar a todo el mundo y que sea entendible».

La nómina de su padre

Concluye que una red social bien usada puede ser un arma muy poderosa que contribuya a enriquecer ese debate público. Por eso tiene una cuenta activa en X desde hace muchísimos años, «al principio con una cuenta privada y desde 2020 con esta (El Equidistante) más pública». El motivo de ese cambio no fue otro que la necesidad de hablar sobre la gestión de la pandemia. «El crecimiento fue paulatino, muy poco a poco y no de manera buscada. Fue más bien algo casual», explica, aunque a partir del tercer año ya comenzaba a participar más activamente en la conversación pública, a interactuar con otros perfiles más o menos relevantes.
Pero la verdadera eclosión de su éxito no se da hasta este mismo año, cuando decidió subir a su perfil una fotografía de una nómina antigua de su padre. «Encontré en casa de mis padres una vieja nómina del año 1992 y me llamó la atención», cuenta. «La subí a mi perfil y esa publicación se viralizó».

Esta mañana he encontrado una nómina vieja de mi padre revisando papeles de casa. Marzo de 1992, ingeniero jovencito con 6 años de experiencia. Casado, con dos hijos e hipoteca en Madrid. Por curiosidad me he puesto a hacer cálculos, y me ha dado permiso para compartirlos.… pic.twitter.com/oTrMJHqftB— El Equidistante (@elequidistante) April 28, 2026
 
En ese post, que aparece ahora fijado bajo la cabecera de su perfil público, se puede leer lo siguiente: «Por curiosidad me he puesto a hacer cálculos, y me ha dado (se refiere a su padre) permiso para compartirlos». Ahí, partiendo de esa nómina, simplemente exponía los datos crudos: lo que se cobraba hace treinta años comparado con lo que se cobra hoy (ajustando el IPC), las cargas fiscales de entonces y las de ahora, el neto… «De verdad vivimos mejor?», concluía. «Los datos dicen una cosa. La narrativa que nos venden, otra». La publicación fue compartida miles de veces y abrió una dinámica conversación al respecto en la que participaron cientos de tuiteros. «Llegó incluso a otros países, como Francia o Brasil», cuenta.

Usuario de El Equidistante, en la red X, con más de 28.000 publicaciones desde diciembre de 2020.

(@elequidistante)

¿Por qué tuvo éxito una publicación como esa? Para él, la clave está en la frustración de los jóvenes con sus sueldos hoy en día, independientemente de la ideología que tengan. «Además, ahí yo no atacaba ni señalaba a nadie, solo ponía los datos y lanzaba la pregunta: ‘¿de verdad vivimos mejor?’. Y yo creo que fue eso lo que hizo que fuera tan transversal». Y, a partir de ahí, comenzó a analizar informes y sentencias judiciales (el primero fue el informe de la UDEF sobre el ‘caso Zapatero’) y a comentar la actualidad.
Desde entonces ha notado un gran cambio: ahora, cualquier cosa que comenta, tiene mayor repercusión que antes, se multiplican sus seguidores. Un ejemplo es el análisis, capítulo por capítulo, del libro de Iván Redondo, ‘El Manual’. «Parece que gusta cómo explico los temas judiciales. Y a mí es algo que me gusta mucho hacer», comenta divertido ante la expectación que despiertan algunas de sus publicaciones, que llegan a ser compartidas y recomendadas por jueces y abogados. «Para mí es un orgullo, claro, que personalidades así consideren interesante y acertado lo que hago», dice. «A todos nos gusta saber que gusta lo que hacemos. Pero decepcionar es inevitable y tampoco se le puede gustar a todo el mundo. Yo intento hacer las cosas bien y contarlas lo mejor posible».

Creatividad

Volvemos a las redes sociales y, en concreto, a X, que es para él la mayor fuente de imaginación. «Me fascina la creatividad que se puede llegar a encontrar, la capacidad de la gente para encontrar lo humorístico en todo, de crear los mejores memes, pero también de reflexionar sobre lo más serio y de hacer reflexionar a uno». Para él, cuenta, es más importante encontrar a alguien que nos saque de nuestro encasillamiento mental que encontrar esa cámara de eco donde todos están diciendo lo mismo y lo único que hace es reafirmar las convicciones propias. «Eso en Twitter se encuentra», explica, «tanto lo uno como lo otro. Y es uno el que elige lo que quiere». ¿Lo mejor? Que ha conocido a gente que habría sido muy difícil conocer de otro modo, si no imposible. Y esa riqueza no la cambiaría por nada. ¿Lo peor? «La otra parte, el reverso tenebroso, son los insultos, las campañas organizadas, los ‘bots’ pagados por partidos políticos de todos los colores, la desinformación de un lado y del otro. Pero es imposible librarse de eso si no se ponen límites que destrozarían la gracia de la propia plataforma. Así que creo que hay que vivir con ello y no entrar al trapo».
Lo que sí le parece realmente mal, y lo destaca, es que sean los propios políticos, «precisamente los que tendrían que luchar contra la desinformación o la violencia digital» quienes la fomentan y la alientan, cuando no directamente la ejercen. «Por personalizar, y aunque son muchos los ejemplos», dice, «es muy llamativo el uso que hace el ministro Óscar Puente de sus redes sociales. De hecho, yo soy uno de los muchísimos españoles bloqueados por él en Twitter (X)». Y ríe: en el fondo, es un favor.

El presidente de EE.UU., Donald Trump, publicó este domingo en su red social el posible uniforme las Fuerzas Espaciales estadounidenses. Un anuncio que generó una enorme polémica por el parecido de la vestimenta al del régimen nazi de las SS.Según explicó Trump, … el diseño, creado con intelegencia artificial y que todavía no está confirmado que sea oficial, se inspira en la «disciplina y funcionalidad del uniforme de (la película) ‘Starship Troopers’», algo que suscitó enormes críticas en las redes sociales.

Muchos usuarios compararon la vestimenta presentada por el presidente estadounidense con el uniforme que lució parte del régimen nazi. También hubo otros que lo equipararon al de algunas de las tropas de ‘Star Wars’.

Publicación de Donald Trump donde muestra el posible uniforme.

El uniforme enseñado tiene como colores predominantes el negro y el gris y cuenta con pequeños detalles en plateados en el cinturón, hombros y solapa de la camisa. Además, va acompañada de una gorra militar con el símbo de las Fuerzas Espaciales de EE.UU..
Trump también lanzó un contundente mensaje en su red social, asegurando que «la luna es nuestra» en una imagen en la que se puede aprecia a la Luna, la Tierra y la bandera estadounidense.

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Jaime Trujillo

Una polémica más

Donald Trump ha vuelto a estar en el ojo del huracán en la última semana por controvertidas decisiones. El presidente estadounidense firmó una orden ejecutiva para renombrar el lago Ontario como ‘Lake America’.

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Este domingo quiso ir un paso más allá y publicó en ‘Truth Social’ una imagen del estado de Nuevo México rebautizado como Nueva América. Una publicación que muestra las intenciones de Trump de seguir cambiando nombres de la geografía estadounidense.
Además, hace tan solo unos días, la Casa Blanca daba a conocer una página web con videojuegos donde los usuarios podían construir un muro en la frontera con México o deportar a inmigrantes.

La tarde del 4 de agosto, el aeropuerto de Leipzig-Halle, en Alemania, estuvo a punto de sufrir una catástrofe. Un dron con 800 gramos de explosivos plásticos se estrelló contra el ala de un Antonov An-124 ucraniano con los depósitos llenos de combustible. … La bomba, de calidad militar, se desprendió del dron en lugar de detonar. De haberlo hecho, el gigantesco avión de transporte, utilizado por Ucrania y la OTAN para transportar suministros bélicos, habría estallado en una bola de fuego, al igual que un segundo y próximo Antonov.
El ataque de agosto, milagrosamente frustrado, sobrepasó toda clase de líneas rojas en la cada vez más peligrosa guerra híbrida librada por Rusia contra sus vecinos europeos. Fue mucho más allá de la creciente oleada de drones de reconocimiento y sabotajes sufridos el año pasado. De hecho, el Gobierno de Alemania se ha tomado un mes para investigar lo ocurrido y, finalmente, identificar y responsabilizar directamente a «entidades estatales rusas».

La decisión de señalar al Kremlin no ha sido fácil, sobre todo en una Alemania con un Gobierno precario, la extrema derecha rampante y su propia tradición diplomática de apaciguamiento hacia Moscú, reflejada desde los años sesenta en la llamada ‘Ostpolitik’. Pero, desde la invasión de Ucrania, Putin ha demostrado que los incentivos para su moderación han dejado de funcionar. Por eso, Berlín ha optado por denunciar, sancionar, reforzarse y recabar de sus aliados de la OTAN y de sus socios de la UE respaldo punitivo contra Rusia.

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Rosalía Sánchez

España debería intentar seguir el ejemplo de Alemania. Ante la invasión, ocupación y destrucción de Ceuta, el Gobierno nos distrae con su propia versión del Cluedo, un detectivesco juego de mesa con tres variables para resolver un crimen. Más de 40 días después, se prefiere culpar al coronel Mostaza en la biblioteca con el candelabro antes que al régimen de Marruecos. Nuestro infernal problema es que, sin identificar el origen de la agresión, nunca podremos establecer la disuasión que más que nunca necesita España.

Al menos cinco personas han fallecido este domingo tras estrellarse un avión de carga de Amazon al salirse de la pista después de aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Miami, en Estados Unidos, según confirmaron las autoridades del país. Otras cinco personas resultaron heridas y fueron trasladadas al hospital. Los investigadores tratan de determinar que fue lo que provocó que la aeronave perdiera el control, chocando contra varios vehículos e incendiándose durante el accidente. El vuelo 7598 de Prime Air se salió de la pista alrededor de las 14.00 hora local (20.00 hora peninsular española). La aeronave invadió una vía utilizada por trabajadores de almacenes y otros negocios que rodean el aeropuerto. El avión involucrado era un Boeing 767-300 que había despegado del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín de San Juan, en Puerto Rico. El accidente, que provocó una densa columna de humo negro, atrapó al piloto y al copiloto en la cabina y a algunos ocupantes en sus automóviles, según informó el jefe de Bomberos y Rescate de Miami-Dade, Ray Jadallah. Los equipos de rescate también tuvieron que liberar a una persona que estaba atrapada debajo de un vehículo. Aún no ha trascendido si los pilotos sobrevivieron a la tragedia. Entre los factores que los investigadores analizan se evalúa si el avión voló demasiado antes de tocar tierra. Por lo general, la zona de aterrizaje se encuentra dentro de los primeros 914 metros de una pista. El experto en seguridad aérea Steve Arroyo explicó a la agencia de noticias AP que, si fue más allá de esa zona, el avión debería haber abortado el aterrizaje y dar la vuelta para intentarlo de nuevo.Mary Schiavo, piloto y exinspectora general del Departamento de Transporte, indicó que un video publicado en internet muestra al avión flotando sobre la pista durante un periodo prolongado sin elevar la nariz para forzar que el tren de aterrizaje principal tocara el suelo. No llovía en ese momento, pero se cernían nubes oscuras de tormenta y se reportaron vientos fuertes en el aeropuerto.Schiavo señaló que, si el avión tenía viento de cola, eso podría haber contribuido a que flotara más abajo en la pista. «Un viento de cola sin duda agravaría tus problemas si ya has cedido una buena parte de la pista por no tocar tierra y aterrizar de inmediato», afirmó Schiavo.El aeropuerto no contaba con sistemas de detenciónEl aeropuerto de Miami no está equipado con sistemas de detención que, según la Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés), se han instalado en más de 120 aeropuertos de todo el país para detener de forma segura a los aviones que se pasan del final de una pista. La FAA estima que esas zonas de seguridad de materiales especiales diseñadas para frenar de forma controlada un avión han ayudado a salvar al menos 497 vidas a bordo de aviones que se salieron de las pistas.El accidente detuvo los vuelos durante gran parte de la tarde del domingo. Para frenar las llamas desatadas tras el choque, las autoridades indicaron que unos 200 efectivos trabajaron sobre el terreno en un complejo incendio en el compartimento del motor. Los bomberos utilizaron espuma de unidades especializadas de extinción de incendios aeroportuarios para apagar el fuego, y horas después los equipos aún lidiaban con una fuga de combustible en el avión. Las imágenes mostraron que el avión de Prime Air quedó detenido junto a una carretera cerca de dos camiones semirremolque. La aeronave se mantenía en gran medida intacta pese al incendio.Schiavo indicó que los investigadores examinarán de cerca el historial de mantenimiento de este avión, en particular porque tiene antecedentes de propiedad extranjera en el pasado, incluida la de una empresa rusa.Amazon indicó en un comunicado que cooperaría con cualquier investigación. «Estamos destrozados al enterarnos de que cinco personas perdieron la vida en el incidente en el Aeropuerto Internacional de Miami», indicó la empresa. «Nuestras más profundas condolencias están con las familias, los seres queridos y todos los afectados por esta devastadora pérdida», concluyó el comunicado. 

Al menos once alpinistas han muerto y seis han resultado heridas a causa de una avalancha en el monte Mizhirgi, en la región rusa de Kabardia-Balkaria, situada en el Cáucaso, en la frontera con Georgia, según han confirmado las autoridades, que han agregado … que habría al menos seis desaparecidos.
El Ministerio Ruso para Situaciones de Emergencia ha indicado que «diez personas descendieron por su cuenta, mientras que seis alpinistas resultaron heridos y fueron llevados a hospitales». «Lamentablemente, once personas sufrieron heridas incompatibles con la vida», ha manifestado.

Asimismo, ha manifestado en un comunicado que los trabajos de búsqueda y rescate siguen en marcha para intentar localizar a seis desaparecidos tras la avalancha, que tuvo lugar el domingo y afectó a un grupo de 33 personas que estaba realizando un ascenso en la zona.

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Jaime Santirso

«Las operaciones de búsqueda y rescate se ven dificultadas por el terreno accidentado y el riesgo de avalanchas», ha dicho, antes de adelantar que «una vez mejoren las condiciones meteorológicas, está previsto desplegar un avión MI-8 del Ministerio de Situaciones de Emergencia y helicóptero comercial de Heliaction» para reforzar estas labores.
El Comité de Investigación de Rusia ha apuntado en un comunicado que ha abierto ya una pesquisa por presunta «negligencia» en relación con el incidente en la garganta de Bezengi. «Los investigadores están estudiando las causas y circunstancias del suceso», ha zanjado.

07/09/2026 a las 09:07h.

Un individuo armado atacó este domingo a la candidata demócrata a gobernadora de Ohio, Amy Acton, en la Feria de Canfield, cerca de Youngstown, según su equipo de campaña y la Patrulla de Carreteras del Estado.
El sospechoso, Patrick Havas, de 38 … años, derribó a varias personas en la feria mientras intentaba alcanzar a Acton, según informó la Patrulla de Carreteras del Estado de Ohio a Reuters. Havas llevaba consigo una pistola eléctrica y dos pistolas.

Havas fue trasladado a la cárcel del condado de Mahoning y acusado de alteración del orden público y de dos delitos de agresión, según la Patrulla de Carreteras.

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Jaime Trujillo

La Patrulla de Carreteras del Estado de Ohio y la oficina del sheriff están investigando las circunstancias que llevaron al incidente, según informó la OSHP, pero no dieron más detalles de la operación.

Rechazan el ataque

«Este tipo de violencia no tiene cabida en Ohio», declaró Addie Bullock, portavoz de la campaña de Acton, en un comunicado.
Connie Luck, portavoz de la campaña del rival republicano de Acton en las elecciones generales, Vivek Ramaswamy, calificó el incidente de «totalmente inaceptable».

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«Los candidatos deberían poder reunirse con los votantes sin tener que preocuparse por amenazas o actos de violencia», afirmó Luck en un comunicado.

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Casi 36.000 personas han guardado este domingo un minuto de silencio en homenaje al excomandante serbobosnio Ratko Mladic, conocido como ‘el carnicero de Bosnia’ y condenado en 2017 por crímenes de guerra y lesa humanidad –entre ellos la matanza de Srebrenica–, en el marco del partido de fútbol conocido como ‘derbi eterno’ en Belgrado, capital de Serbia, entre el Partizan y el Estrella Roja, cuyos fans han desplegado un tifo con el rostro de Mladic en su estadio local.Las imágenes se han podido ver difundidas por múltiples asistentes y medios de comunicación serbios, así como por el propio Estrella Roja, que ha publicado en redes un vídeo donde se puede observar el citado tifo desplegado por sus seguidores en la grada norte del Estadio Rajko Mitic.De igual modo, los propios hinchas locales han coreado el nombre de Mladic, unos cánticos a los que se han unido los fans de su eterno rival, el Partizan, ubicados en la tribuna sur del ‘Pequeño Maracaná’, antes de guardar un minuto de silencio en honor al excomandante serbobosnio, según ha recogido la agencia de noticias serbia Beta.Este homenaje entre aficiones enfrentadas constituye una nueva muestra del apoyo en Serbia, uno de los países candidatos a adherirse a la Unión Europea, al responsable de la matanza de Srebrenica.De hecho, la comisaria europea de Ampliación, la eslovena Marta Kos, canceló el viernes una futura visita a Serbia por su decisión de enterrar con honores de Estado a Mladic, condenado por el Tribunal Penal Internacional para la Antigua Yugoslavia (TPIY) tras ser declarado culpable de diez cargos –entre ellos el del genocidio en Srebrenica en julio de 1995– y muerto mientras se encontraba hospitalizado en La Haya.

Mark Carney gobierna en medio de una paradoja. El mayor socio comercial de Canadá, Estados Unidos, está dirigido por un hombre poco fiable que utiliza las barreras comerciales como arma. Para Canadá, diversificar sus socios comerciales es una medida acertada, pero lleva tiempo. Construir la … infraestructura necesaria para abastecer a los nuevos mercados requiere una inversión considerable. Sin embargo, pocas cosas contribuirían más a que esa inversión fluyera que un acuerdo comercial con Estados Unidos.
La búsqueda de dicho acuerdo ha llevado a ambos países al borde de una guerra comercial en toda regla. Minutos antes de la medianoche del 21 de agosto, dos días después de que Donald Trump afirmara que «un acuerdo muy bueno para ambas partes» estaba prácticamente cerrado, el primer ministro de Canadá abandonó las negociaciones, lo que permitió que entraran en vigor nuevos aranceles de hasta el 50% sobre el 5% de las exportaciones canadienses a Estados Unidos, por un valor de 20.000 millones de dólares. El precio que pedía Trump a cambio de unas relaciones comerciales normales era demasiado alto. «Nuestro objetivo ha sido conseguir el mejor acuerdo para los canadienses», declaró Carney el 22 de agosto. «Nunca un acuerdo a cualquier precio».

Así pues, el 25 de agosto Canadá respondió a los nuevos aranceles estadounidenses con gravámenes propios sobre unas exportaciones estadounidenses por valor de unos 20.000 millones de dólares, cuya aplicación se aplazó hasta el 8 de septiembre. El apoyo a la decisión de Carney de abandonar las negociaciones es generalizado en Canadá. Una encuesta realizada por el Angus Reid Institute, una empresa de sondeos, sugiere que el 76% de los canadienses respalda esta medida. El riesgo político que conlleva firmar un acuerdo comercial que los canadienses no pueden aceptar es mucho mayor que el derivado de los aranceles de Trump.

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Sin embargo, por muy malo que pudiera haber sido el acuerdo de Trump para Canadá a largo plazo, rechazarlo y permitir que entren en vigor los nuevos aranceles empezará a pasar factura pronto. La economía canadiense creció un 0,8% entre el primer y el segundo trimestre de este año, tras haber crecido solo un 1,7% en 2025, cuando entró en vigor la primera ronda de aranceles en marzo de ese año. El desempleo alcanzó en julio su nivel más bajo en dos años, con un 6,4%, pero la inflación está subiendo poco a poco. David Colletto, director de Abacus Data, una empresa de sondeos, señala que casi dos tercios de los votantes canadienses citan el coste de la vida como su principal preocupación. Ningún otro tema se le acerca. «La amenaza», afirma Colletto, «no es que los canadienses se cansen de la lucha, sino que esta choca con el coste de la vida».
Parece inevitable. Trevor Tombe, economista de la Universidad de Calgary, estima que los nuevos aranceles de Trump impulsarán la inflación hasta el 4%. Unos 90.000 canadienses podrían perder sus puestos de trabajo, lo que elevaría la tasa de desempleo al 7%, y eso sin tener en cuenta el daño que causarán los aranceles de represalia.
Si Carney sigue adelante con su plan el 8 de septiembre, las represalias conllevarán riesgos políticos internos tan importantes como los económicos. Algunos primeros ministros provinciales, como Doug Ford en Ontario, se muestran muy entusiastas; en julio, Ford afirmó que Canadá podría «desmantelar a EE.UU. si quisiéramos» cortándole el suministro energético. Sin embargo, otros, en particular Danielle Smith, primera ministra de Alberta, se muestran mucho más discretos. Alberta suministra a Estados Unidos aproximadamente la mitad de su petróleo importado y, hasta ahora, se ha librado casi por completo de los aranceles de Trump.

Un arma de doble filo

Carney ya había descartado anteriormente utilizar las exportaciones energéticas de Canadá como arma, quizá en parte porque hacerlo podría irritar a los electores de Smith. Ahora se le insta, como mínimo, a considerar la posibilidad de aplicar un arancel a la energía canadiense destinada a Estados Unidos si Trump lleva a cabo su nueva amenaza de duplicar los aranceles sobre los automóviles fabricados en Canadá hasta el 50%. «No creo que quieran que dejemos de enviar nada de esa energía», declaró Carney el 22 de agosto.
Cualquier gravamen sobre la energía canadiense está plagado de peligros. Las grandes ciudades del este, como Toronto y Montreal, obtienen gran parte de su combustible a través de oleoductos que atraviesan Estados Unidos y transportan hidrocarburos procedentes tanto de Alberta como de fuentes estadounidenses. El 24 de agosto, Trump lanzó una amenaza velada de cerrar el grifo.
El peligro más existencial sería para la unidad nacional de Canadá. En octubre, los habitantes de Alberta votarán en un referéndum, convocado a raíz de una petición al efecto, en el que se les preguntará si están satisfechos con permanecer en Canadá o si preferirían celebrar un segundo referéndum vinculante sobre la secesión. Aunque Ford tenga razón al afirmar que las exportaciones de energía dan a Canadá influencia sobre Estados Unidos, no se trata de un arma que pueda utilizarse sin correr el riesgo de causarse un gran daño a sí mismo. Es difícil predecir el efecto que tendría que el Gobierno federal de Canadá privara a los acaudalados habitantes de Alberta de su mayor cliente, pero es poco probable que ello contribuya a reforzar el argumento a favor de que la provincia siga formando parte de Canadá.

Un problema para todos

La política provincial también explica en parte la motivación de Carney para rechazar el acuerdo de Trump. Los quebequenses votarán en octubre para elegir un nuevo Gobierno provincial. Las encuestas de opinión pública sugieren que el separatista Partido Quebequense mantiene una ligera ventaja. Carney afirma que Estados Unidos quería suavizar las medidas que protegen la lengua y la cultura francesas de Canadá, una exigencia que, de haberse aceptado, podría haber fortalecido también el separatismo en Quebec.
Los aranceles de represalia de Canadá se dirigen contra estados como Míchigan y Maine, donde los senadores republicanos se enfrentan a reñidas campañas para las elecciones de mitad de legislatura. Carney debe esperar que los problemas relacionados con el coste de la vida en Estados Unidos, agravados por el aumento de los precios de las importaciones canadienses, empujen a Trump a reabrir las negociaciones y, de este modo, aporten por fin cierta estabilidad a Canadá.

El precio de la vivienda moderó su subida en el segundo trimestre, aunque se mantuvo en un nivel de crecimiento cercano al récord de principios de 2007. Según el Índice de Precios de Vivienda publicado este lunes por el Instituto Nacional de Estadística (INE), los inmuebles registraron entre abril y junio un precio de media un 12,2% más caro que el año pasado por las mismas fechas. Pese al ligero frenazo con respecto al ritmo de encarecimiento con el que empezaron el año, el alza sigue siendo especialmente pronunciado en las viviendas de segunda mano, un 12,9% más caras que en 2025.Con la de 2026, el Índice de Precios de Vivienda encadena siete trimestres consecutivos con subidas interanuales de dos dígitos. La primera fue ya a finales de 2024, cuando anotó un alza del 11,3%. El ritmo de subida siguió acelerándose hasta alcanzar a finales de 2025 y principios de 2026 sendos incrementos de un 12,9% interanual. A la espera de lo que ocurra en los próximos meses, el dato del segundo trimestre parece haber roto con esa aceleración en el ritmo de encarecimiento que los precios acumulan desde 2023. Esto no significa que hayan empezado a bajar, sino que están subiendo ligeramente más despacio de lo que lo venían haciendo.El incremento anotado en este último trimestre sigue siendo muy abultado. Se sitúa poco menos de un punto por debajo de la subida del 13,1% registrada a principios de 2007, récord de la serie histórica del INE —empieza en ese año—. Además, hay que tener en cuenta que es un ascenso que se suma a los registrados anteriormente. En los últimos tres años, el precio de la vivienda se ha disparado un 36,3%. Solo en lo que va de año, acumula una subida de un 7% con respecto a finales de 2025. Estos ascensos sitúan ya el Índice de Precios de Vivienda un 31,7% por encima del pico alcanzado en la burbuja, una cota que lleva superándose trimestre tras trimestre desde principios de 2024, aunque este indicador no descuenta el impacto de la inflación.»La evolución acumulada durante los últimos años ha llevado a los precios a situarse claramente por encima de los máximos registrados durante la burbuja», destaca el director de estudios del portal inmobiliario Pisos.com, Ferran Font, que remarca que el mercado mantiene «una clara tendencia al alza» aunque no descarta cierta «moderación puntual» en el ritmo de crecimiento de los precios en los próximos meses. Recuerda que siguen persistiendo los mismos factores que han sostenido las subidas en los últimos años: «Una demanda sólida, una oferta de vivienda que no crece al ritmo necesario para absorberla y unas condiciones de financiación que, pese a los posibles cambios de escenario, continúan siendo relativamente favorables».El encarecimiento de los precios está castigando especialmente a la viviendas de segunda mano. Después de arrancar 2026 con una subida interanual del 13,5% —récord en la serie histórica del INE—, este tipo de inmuebles anotaron un alza del 12,9% en el segundo trimestre. Pese a la moderación, es una tasa de variación similar a la registrada el año pasado por las mismas fechas (12,8%). En cambio, el frenazo en la subida sí se nota más en las viviendas de obra nueva, que anotaron entre abril y junio precios un 7,4% superiores a los del segundo trimestre del año pasado, frente al alza del 9,1% con el que comenzaron el año. De hecho, en la primera mitad de 2026 se encarecieron apenas un 4,6%, mientras que la vivienda de segunda mano lo hizo un 7,4%.»Cuando prácticamente toda la demanda tiene que competir por vivienda usada, el resultado inevitable es una mayor presión sobre los precios», explica Ricard Garriga, CEO y cofundador de Trioteca, que subraya que «mientras la vivienda continúe encareciéndose a doble dígito y la oferta nueva tenga un peso tan reducido, comprar seguirá exigiendo cada vez más ahorro». «No estamos ante una demanda alimentada por crédito fácil, sino ante compradores solventes que se encuentran con una oferta demasiado limitada y con muy pocas alternativas de obra nueva», añade.La escalada ininterrumpida del precio de la vivienda empieza a reflejarse en la actividad del mercado inmobiliario. Según datos del INE, la compraventa de inmuebles se ha enfriado ligeramente en la primera mitad del año. Entre enero y junio se vendieron 347.464 viviendas, un 2,6% menos que en el mismo periodo de 2025. Aun así, siguen siendo cifras elevadas si se tiene en cuenta que el año pasado se registró un volumen de actividad no visto desde la burbuja inmobiliaria. Frente a la leve caída de las compraventas, las hipotecas sobre viviendas aguantan el tirón. En la primera mitad del año se han firmado 259.684, un 7% más que en 2025.Ninguna comunidad autónoma escapa al alza del precio de la vivienda, aunque la fotografía es dispar. Las mayores subidas interanuales en el segundo trimestre se dieron en Ceuta, Asturias, Castilla y León y Aragón, con precios un 15,2%, un 15%, un 14,8% y un 14,6% más altos que en el mismo periodo de 2025. En el otro extremo de la tabla, los incrementos más moderados se produjeron en Canarias (11%), Cataluña (10,1%), País Vasco (10%) y Navarra (9,5%), la única por debajo del 10%.

La fuente de la noticia es https://www.elnuevodia.com/entretenimiento/cultura/notas/vientres-de-tierra-reune-generaciones-de-estudiantes-de-la-upr-sobre-un-mismo-escenario/ Por primera vez en la historia del Teatro Repertorio de la Universidad de Puerto Rico (UPR), se …

Los bonos y las bolsas parecen estar contando dos historias muy distintas. Los inversores venden deuda pública y han llevado los costes de financiación a máximos de décadas, pero las bolsas siguen cerca de máximos y confiando en un fuerte crecimiento de los beneficios empresariales. La pregunta ya no es solo por qué caen los bonos, sino por qué una venta de esta magnitud todavía no ha terminado arrastrando a la renta variable.Y no se trata sólo de Estados Unidos. El bono japonés a diez años ha superado el 3% por primera vez desde 1996, el Bund alemán ha alcanzado rentabilidades no vistas en quince años y Reino Unido también se mueve en niveles que parecían olvidados, mientras el bono estadounidense a diez años ha llegado a rozar el 4,8%. El propio Tesoro ha decidido duplicar sus recompras de deuda a largo plazo en un mercado que tiene cada vez más papel que absorber.Detrás de esa venta confluyen problemas que hasta hace poco podían analizarse por separado. Los gobiernos mantienen déficits elevados y necesitan emitir más deuda, el petróleo vuelve a presionar los precios y los bancos centrales disponen de menos margen para relajar la política monetaria. A todo ello se suma un cambio menos coyuntural, porque Estados Unidos, Europa y China están destinando cada vez más dinero a energía, defensa, chips, materias primas e infraestructura estratégica.La rivalidad entre Washington y Pekín puede prolongar además algunas de esas presiones sobre los precios. Reducir la dependencia de China obliga a reconstruir cadenas de suministro, duplicar capacidad industrial y asegurar materias primas y semiconductores, un modelo más caro que el que permitió producir durante décadas allí donde resultaba más barato. Menos crecimiento, por tanto, ya no garantiza necesariamente una vuelta rápida de la inflación al 2%.Mientras tanto, la zona euro tampoco termina de quitarse de encima la subida de los precios. La inflación volvió a superar el 3% en agosto mientras las previsiones de crecimiento siguen siendo débiles, una combinación que ha devuelto al mercado una palabra que parecía haberse quedado atrás, estanflación. El repunte del petróleo añade presión precisamente cuando las economías tienen menos margen para absorber unos tipos de interés elevados durante más tiempo.La estanflación no suele sentar bien a casi nadie. Para la renta fija implica que unos pagos fijados de antemano pierden poder adquisitivo y que los inversores exigen más rentabilidad para compensarlo, pero tampoco suele ser una buena compañera de viaje para la Bolsa porque combina menor crecimiento con un coste del dinero más elevado. Por eso sorprende que, mientras los bonos sufren, los índices continúen aguantando.Beneficios contra bonosLa historia, al menos, invita a no dar por sentenciada a la Bolsa. Julius Baer ha revisado qué ocurrió en otros momentos en los que las rentabilidades a largo plazo subieron con fuerza y, desde el año 2000, identifica 25 episodios con un aumento medio de 97 puntos básicos. Las acciones estadounidenses solo registraron descensos significativos en 2000-2001 y en 2008, por lo que la entidad mantiene una sobreponderación en renta variable y sigue infraponderada en bonos soberanos del G7 a largo plazo.El origen de la subida de las rentabilidades explica parte de esa resistencia. Hasta ahora buena parte del movimiento ha procedido de los tipos reales y no de un aumento similar de las expectativas de inflación a largo plazo, algo compatible con una economía que todavía invierte, genera beneficios y demanda cantidades enormes de capital. JP Morgan plantea incluso que una parte del aumento de los rendimientos de la deuda puede estar descontando las ganancias futuras de productividad asociadas a la inteligencia artificial (IA) y no únicamente inflación y deterioro fiscal.Las acciones estadounidenses solo registraron descensos significativos en 2000-2001 y en 2008Por eso mismo, las grandes firmas de Wall Street siguen siendo optimistas con la renta variable. Goldman Sachs espera que los beneficios del S&P 500 crezcan un 24% este año y otro 13% en 2027, mientras JP Morgan eleva el avance previsto para 2026 hasta el 29% y Morgan Stanley lo sitúa en el 23%. El mismo ciclo tecnológico que sostiene las expectativas de beneficios exige, sin embargo, cantidades crecientes de dinero.La deuda relacionada con la IA emitida este año supera ya los 220.000 millones de dólares y la emisión total de bonos corporativos estadounidenses ronda los 1,68 billones, un 27% más que un año antes. Empresas y gobiernos están empezando así a competir de forma mucho más directa por un capital que ha dejado de ser barato.La IA alimenta una de las grandes historias alcistas de la Bolsa, pero al mismo tiempo contribuye a elevar la demanda de financiación justo cuando Washington necesita refinanciar una deuda pública de 40 billones de dólares. El gobernador de la Reserva Federal Christopher Waller ha relacionado precisamente la competencia por el capital procedente de la infraestructura de IA y los problemas fiscales estadounidenses con un nivel estructuralmente más alto de los tipos de interés.Inflación y beneficiosLa inflación tampoco trata igual a bonos y acciones. Quien compra un bono convencional sabe cuánto dinero recibirá dentro de varios años, pero no cuánto podrá comprar entonces con él. Una empresa con capacidad para elevar precios juega con otras cartas, puesto que puede aumentar sus ventas, trasladar parte de sus costes y conseguir que los beneficios continúen creciendo en términos nominales, aunque la inflación permanezca elevada. Por eso, una inflación estructuralmente más alta no tiene por qué favorecer a los bonos frente a la bolsa, aunque la deuda vuelva a ofrecer rentabilidades que parecían olvidadas hace apenas unos años.Julius Baer considera que un mundo de mayor crecimiento nominal puede favorecer estructuralmente a las acciones frente a la deuda y apunta a la posibilidad de que parte del capital siga desplazándose desde bonos soberanos hacia activos reales como el oro y hacia compañías capaces de aumentar sus ingresos con los precios. Eso no elimina la competencia que vuelve a ejercer la renta fija. Hace unos años apenas existía alternativa y ahora un inversor puede obtener alrededor de un 4%-5% en deuda estadounidense sin asumir el riesgo de una compañía cotizada, elevando considerablemente el beneficio que debe ofrecer una acción para justificar su valoración.Septiembre permitirá comprobar hasta dónde puede llegar esa convivencia. Citadel Securities recuerda que es el único mes desde 1928 en el que el S&P 500 ha terminado bajando más veces de las que ha subido, con descensos en el 55% de los años y una rentabilidad media del -1,1%. En ejercicios con elecciones de mitad de mandato, como 2026, la caída media alcanza el 1,5%, aunque la firma sigue manteniendo una visión favorable sobre la renta variable estadounidense a más largo plazo.

La fuente de la noticia es https://www.elnuevodia.com/entretenimiento/television/notas/revelan-las-reglas-de-la-granja-vip-que-conductas-podrian-provocar-una-expulsion/ Para Adal Ramones, el conflicto es parte de un reality show. Que los participantes discutan, se reten …

Durante años, Marruecos llegaba a Europa sobre todo en forma de tomates, pescado, fosfatos o turistas que regresaban contando sus vacaciones. Ahora también cruza el Estrecho dentro de un Renault, en componentes de un Airbus y pronto podría hacerlo en las baterías que moverán los coches eléctricos europeos. Apenas 14 kilómetros separan las dos orillas, pero detrás de ese cambio hay casi dos décadas de inversión en fábricas, puertos, carreteras y formación que han convertido al país en uno de los experimentos industriales más interesantes a las puertas de la Unión Europea.La economía marroquí creció un 4,9% en 2025, según la última actualización del Banco Mundial, el mayor avance en una década, y todavía debería hacerlo otro 4,2% este año. La inflación cayó al 0,8%, el déficit presupuestario se redujo al 3,5% del PIB y Marruecos recuperó además en 2025 el grado de inversión de Standard & Poor’s  después de que la agencia elevara su deuda soberana de BB+ a BBB-. En marzo de este año volvió a confirmar esa calificación. La pregunta es qué ha hecho Marruecos para que multinacionales europeas y asiáticas estén levantando allí plantas que perfectamente podrían haber terminado en Turquía, Europa del Este o China.La fábrica del Estrecho Renault produjo más de 394.000 vehículos en Marruecos durante 2025 y eso convierte al país en su segunda plataforma industrial mundial por volumen. Pero hay otro dato quizá más importante. Aproximadamente uno de cada seis coches que vende el grupo en todo el mundo sale ya de Marruecos y el 82% de esa producción termina fuera del país. Lo fácil sería pensar que Renault está allí porque fabricar es más barato. Evidentemente ayuda, pero con eso no basta para explicar que cientos de miles de coches salgan cada año rumbo a Francia, España, Italia o Alemania. Si solo fuera una cuestión de salarios, habría bastantes países capaces de competir con Marruecos. Entonces, ¿qué tiene Marruecos que no tienen otros? Para empezar, Renault tiene ya 87 proveedores de primer nivel instalados alrededor de sus fábricas y una conexión ferroviaria que lleva los vehículos directamente hasta Tánger Med. El puerto movió 11,1 millones de contenedores el año pasado, un 8,4% más, y superó además los 535.000 camiones internacionales. Y aquí empieza a verse la diferencia. Una cosa es tener una fábrica barata y otra bastante distinta tener la fábrica, los proveedores, el tren y uno de los mayores puertos del Mediterráneo prácticamente en el mismo corredor industrial. De esta forma, los componentes tardan menos en llegar, los coches tardan menos en salir y Europa está a unas pocas horas de distancia.Stellantis fue de las primeras en darse cuenta. El grupo ha ampliado su planta de Kenitra, ha comenzado este verano la producción de nuevos modelos sobre su plataforma Smart Car y puede elevar la capacidad del complejo hasta los 535.000 vehículos anuales si se incluye la micromovilidad. Y hay otro dato que dice más que la propia capacidad de la fábrica. La compañía quiere comprar más de 6.000 millones de euros al año a proveedores instalados en Marruecos en 2030 y alcanzar un 75% de integración local.¿Y eso qué supone? Que Marruecos quiere dejar de ser el lugar al que una multinacional lleva las piezas, aprovecha unos costes laborales más bajos, monta el coche y se marcha. Lo que está intentando hacer es que las piezas también se fabriquen allí y que cada nueva fábrica haga un poco más difícil que la siguiente inversión se vaya a otro país.Ahora bien, si todo esto consistiera básicamente en salarios bajos, cercanía a Europa y un buen puerto, podríamos entender que Renault o Stellantis fabricasen allí cientos de miles de vehículos. Lo que resulta bastante más difícil de explicar es por qué Safran ha decidido instalar en Marruecos la única planta de ensamblaje de motores LEAP-1A que tendrá fuera de Francia.Estamos hablando de motores para el Airbus A320neo, de una inversión de 200 millones de euros y de una fábrica que podrá ensamblar hasta 350 unidades al año. ¿Por qué llevar una actividad de este nivel tecnológico a Marruecos? Aquí los salarios también siguen contando, claro, pero empiezan a valer otras cosas porque alrededor de Casablanca hay ya unas 150 empresas aeronáuticas, trabajan cerca de 25.000 personas en el sector y las exportaciones superaron los 26.000 millones de dirhams en 2024. Y Safran parece bastante convencida porque no se queda ahí. Está construyendo otra planta para reparar y mantener 150 motores al año y en febrero anunció más de 280 millones de euros adicionales para fabricar sistemas de aterrizaje. Sumemos coches, motores de avión, mantenimiento aeronáutico y sistemas de aterrizaje y la explicación de la mano de obra barata empieza a quedarse bastante pequeña. Ahora introduzcamos una pieza más porque es probablemente la que mejor permite entender hacia dónde quiere ir Marruecos. La china Gotion High-Tech está levantando allí la primera gigafactoría de baterías de África, con una inversión inicial cercana a los 1.300 millones de dólares y apoyo financiero del Banco Africano de Desarrollo. Producirá baterías LFP, pero también materiales para cátodos y ánodos, y buena parte de la producción terminará en Europa.Así que, mientras Europa quiere reducir su dependencia industrial de China, las compañías europeas quieren cadenas de suministro más cortas y, al mismo tiempo, una empresa china coloca una enorme fábrica de baterías prácticamente a las puertas de Europa. ¿Quién gana con estos movimientos? Marruecos. Entonces volvamos otra vez a los 14 kilómetros del comienzo. Estar tan cerca de España es una ventaja extraordinaria, pero Marruecos llevaba siglos a 14 kilómetros de España y durante la mayor parte de ese tiempo nadie pensó en el país como una plataforma desde la que fabricar coches, motores de avión o baterías para Europa. Luego la geografía ayuda, pero tampoco puede ser la respuesta. ¿Cuándo empieza a gestarse el milagro económico? Probablemente en 2003, cuando Marruecos empieza a construir Tánger Med. El puerto abrió cuatro años después y alrededor de él fueron apareciendo zonas industriales, autopistas, ferrocarril y fábricas hasta formar un corredor que hoy permite a Renault meter los coches prácticamente desde su planta en un tren y llevarlos directamente al barco. El año pasado Tánger Med movió 11,1 millones de contenedores.  Marruecos cuenta hoy con más de 150 zonas industriales repartidas por unas 12.000 hectáreas y ha acompañado su desarrollo con acuerdos comerciales que permiten a las empresas instaladas allí vender con condiciones preferentes en mercados mucho mayores que el doméstico.  Pero las cifras también muestran los límites del modelo. Entre enero y julio de 2026 las exportaciones aumentaron un 8,4%, mientras las importaciones lo hicieron un 15,9% y el déficit comercial creció un 26,5%, hasta rozar los 245.000 millones de dirhams. Las nuevas fábricas necesitan maquinaria, energía y componentes que Marruecos todavía compra fuera.El otro gran examen está en el empleo. Pese al fuerte crecimiento de la economía, el Banco Mundial calcula que el 22,5% de la fuerza laboral está desempleada, trabaja menos horas de las que querría o permanece fuera del mercado pese a estar disponible para trabajar. Atraer las fábricas era el primer objetivo y Marruecos lo está consiguiendo; ahora necesita quedarse con una parte mayor de lo que ocurre dentro de ellas. El 75% de integración local que busca Stellantis apunta precisamente en esa dirección y permitirá comprobar si el país termina construyendo una industria propia alrededor de las multinacionales o continúa dependiendo en buena medida de tecnología, componentes y energía importados.

Más de seis meses después del inicio de la guerra en Irán, y lejos de un final inminente, los ataques cruzados entre el régimen persa y Estados Unidos han cobrado intensidad en los últimos días. Con el telón de fondo de la batalla por el control del estrecho de Ormuz y el bloqueo económico en el paso marítimo, una escalada relámpago puso fin a semanas de calma tensa: Washington ha retomado los bombardeos sobre territorio iraní, mientras que Teherán ha respondido lanzando misiles y drones contra las bases norteamericanas repartidas por Oriente Medio.En el centro de la contienda siempre ha estado Ormuz: Estados Unidos trata de mantener abierto un corredor marítimo en el sur del estrecho, mientras Irán anuncia nuevas instalaciones de minas y supuestos ataques contra los buques que intentan cruzar el paso, en una guerra paralela de informaciones cruzadas sobre la seguridad y los ataques en la vía marítima. Mientras tanto, el petróleo vuelve a dispararse y se acerca nuevamente a los 100 dólares por barril, estrangulando la economía mundial en la zona de tránsito de una quinta parte del crudo mundial. Mientras tanto, Israel vuelve a elevar el tono contra Irán: el primer ministro, Benjamin Netanyahu, y el ministro de Defensa, Israel Katz, vuelven a plantear abiertamente la posibilidad de golpear con más fuerza a un régimen iraní al que consideran debilitado. «No es imposible, está a nuestro alcance», ha aseverado este jueves el jefe de Gobierno israelí.Dos ataques en 48 horas y EEUU amenaza con másEn la madrugada del 30 de agosto, Estados Unidos reanudó sus ataques contra Irán lanzando una ofensiva sobre la isla iraní de Larak, situada en pleno estrecho de Ormuz. Washington aseguró que Teherán se preparaba desde allí para lanzar cohetes cargados con minas marinas contra el tráfico comercial. Irán denunció dos muertos y prometió represalias en un momento en el que el régimen persa negociaba un acuerdo con Omán para gestionar el tránsito futuro por Ormuz, un pacto que los ayatolás condicionaban a que EEUU acatara sus condiciones. Apenas 48 horas después, en la madrugada del martes al miércoles, el Ejército estadounidense lanzó una segunda ofensiva, esta vez de mayor alcance, sobre el territorio continental de Irán. El ataque fue dirigido contra a instalaciones de defensa aérea, sistemas de radar, infraestructuras marítimas, medios para la colocación de minas y centros de comunicaciones vinculados a la Guardia Revolucionaria, según lo anunciado por el Comando Central de EEUU (Centcom).Las explosiones se registraron en diferentes puntos del sur de Irán y en zonas próximas al estrecho, entre ellas Bandar Abbas, la isla de Qeshm, Chabahar y Konarak. El balance de las autoridades iraníes de esa segunda noche de ataques ascendió a, al menos, 18 muertos y decenas de heridos. El episodio más grave se produjo en Kuhestak, una localidad costera de la provincia de Hormozgán próxima a Ormuz, donde varios proyectiles alcanzaron una vivienda en la que se celebraba una boda. Allí, cuatro personas murieron, entre ellas dos menores de edad, y 68 resultaron heridas. Teherán calificó el ataque contra la boda como un «crimen de guerra» y la Media Luna iraní aseguró haber remitido información a la Fiscalía de la Corte Penal Internacional. Las autoridades iraníes denunciaron además siete muertos en distintos puntos de Juzestán, la muerte de cuatro miembros de la Guardia Revolucionaria en Kermanshah y la de otros tres integrantes del grupo paramilitar Basij en la isla de Laván.Tras la ofensiva, el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, dejó claro que Washington está abierto a intensificar las acciones militares en esta nueva fase de la guerra. El presidente estadounidense defendió que se trataba de ataques «plenamente justificados» y advirtió de que cualquier nueva represalia tendría como respuesta «un nuevo golpe con mucha mayor dureza e intensidad». «Hay otro (ataque mayor) aguardando su momento», llegó a aseverar Trump antes de advertir que, cuando cesen los ataques, «quedará muy poco de Irán». El mandatario estadounidense no esconde que los ataques son una estrategia para garantizar la superioridad norteamericana en Ormuz, que repetidamente ha dado por controlado por EEUU e incluso ha amagado con rebautizar como «estrecho de Trump».Está nueva oleada de ataques cruzadas se produce apenas una semana después de que la Casa Blanca decretase una oleada de históricas sanciones económicas sobre Irán, la llamada ‘Operación Paria Económico’, en la que el Departamento del Tesoro estadounidense amenazó con represalias a cualquier país o empresa que hiciese negocios con el régimen de los ayatolás. Estados Unidos mantiene actualmente más de 50.000 militares desplegados en la región, incluso después del reemplazo de portaaviones Abraham Lincoln tras cinco meses de misión en el mar Arábigo. Irán contraataca, Ormuz bloqueado y el petróleo se disparaPese a que la Casa Blanca presenta un Irán diezmado y sin capacidades militares —el propio Trump afirmó que el país se estaba «derrumbando»—, el régimen persa ha lanzado oleadas de ataques en respuesta a los bombardeos estadounidenses por todo Oriente Medio. Teherán ha atacado las bases estadounidenses en Emiratos Árabes Unidos, Baréin, Kuwait, Irak y Jordania, país en el que se encuentra la base de Titin, principal diana de las represalias iraníes. El Ejército jordano aseguró haber interceptado diez proyectiles, mientras que otros tres impactaron en zonas remotas sin provocar víctimas.Teherán reivindicó también un ataque combinado con drones y misiles contra instalaciones estadounidenses en Erbil, en el Kurdistán iraquí, y aseguró haber causado daños en almacenes, depósitos de combustible y equipamiento militar, si bien Washington no ha confirmado esos impactos. Kuwait, Irak, Baréin y Emiratos también han denunciado interceptaciones de misiles y drones sobre sus espacios aéreos. La Guardia Revolucionaria ha prometido una respuesta «severa y devastadora» a cualquier nuevo bombardeo estadounidense y ha advertido además a los países de la región que colaboren con Washington de que deberán «aceptar las consecuencias». El 31 de agosto, la Guardia Revolucionaria aseguró que un «superpetrolero» había impactado con dos minas en el corredor asegurado por EEUU, algo que Washington calificó de «desinformación». El miércoles, Irán afirmó que otros dos buques habían impactado con minas, y el jueves aseguró haber instalado nuevas minas en la zona. El estrecho de Ormuz es la respuesta a todos los interrogantes de una guerra que no comenzó con el foco puesto en el paso marítimo, pero que se centra ahora en el control de la zona. Estados Unidos asegura que el petróleo sigue fluyendo bajo su seguridad y por un corredor protegido por sus fuerzas navales, estrategia bajo la cual habrían sacado de Ormuz más de 4 millones de barriles de petróleo  —lejos de los 20 anteriores a la guerra—. Mientras, Irán usa el bloqueo del estrecho como su principal arma de presión contra Washington y exige capacidad de gestión y para cobrar peajes en la vía marítima incluso después de la guerra, algo que cruza todas las líneas rojas de Washington. Los bloqueos y la incertidumbre vuelven a trasladarse a los precios del petróleo: El petróleo de Texas llegó el martes a los 89,68 dólares por barril, su nivel más alto desde julio, mientras que el Brent cerró este jueves en 95,52 dólares y llegó a superar los 97 durante la sesión. El principal temor de los mercados sigue siendo una nueva caída del tránsito por el estrecho, ya que cada interrupción del tráfico marítimo se trasladaría inmediatamente a la economía internacional. Israel vuelve a situar la caída del régimen en el horizonteIsrael ha reaccionado a la nueva escalada entre EEUU e Irán reflotando el discurso contra Teherán. El ministro israelí de Defensa, Israel Katz, advirtió el jueves de que un ataque iraní contra territorio israelí dejaría al Ejército «libre de ataduras» para actuar contra la República Islámica y amenazó con golpear tanto sus capacidades militares como sus principales infraestructuras civiles y energéticas. «Destruiríamos toda la infraestructura militar y civil a nivel nacional de Irán, incluida la infraestructura energética, y haríamos retroceder a Irán a la Edad de Piedra y a la Edad Media», afirmó.Más tarde, el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, aseguró que el régimen de los ayatolás está «tambaleándose» y «más débil que nunca», subrayando abiertamente el principal objetivo israelí: la caída de la República Islámica. «Derrocar a ese régimen» es, afirmó, «la principal misión que todavía tenemos por delante». «No es imposible. Está a nuestro alcance».Medio año después de una guerra que Trump adelantó como un conflicto de «entre cuatro y cinco semanas», el estancamiento de la contienda en Oriente Medio ya es un hecho. Con la vía diplomática prácticamente descartada tras el fallido acuerdo de paz de junio, el conflicto ha vuelto a entrar en una dinámica de ataques cruzados, presión sobre Ormuz y amenazas regionales que alejan cualquier horizonte de desescalada.

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