SpaceX ha recuperado la etapa superior del cohete que voló en el decimotercer vuelo de Starship, después de permanecer 24 días en el océano Índico. La nave, identificada como Ship 40, completó la prueba de vuelo a finales de julio, sobrevivió a la reentrada atmosférica y aterrizó de forma controlada frente a la Isla de Navidad, un territorio australiano situado en el océano Índico.Tras permanecer casi cuatro semanas en el agua, el equipo de recuperación de SpaceX ha conseguido trasladar el vehículo hasta aguas más tranquilas próximas a la isla, teniendo en cuenta que dicha operación ha estado condicionada por el estado del mar, ya que obligó a realizar el remolque a una velocidad muy reducida y varias embarcaciones partieron en las labores para trasladar la nave hasta la costa. Así lo dio a conocer la compañía aeroespacial en una publicación de la red social X (antes Twitter): «El equipo de recuperación sigue trabajando para recuperar la Starship del Vuelo 13 del Océano Índico. Han estado superando condiciones desafiantes y mares cada vez más agitados mientras intentan guiar la nave espacial de 52 metros de largo hasta el puerto».Pese a los contratiempos, la enorme nave espacial de 52 metros de altura ya flota cerca de la Isla de Navidad y, según SpaceX, «un equipo de ingenieros está en camino para realizar un análisis adicional del vehículo en aguas más tranquilas antes de intentar devolverlo a Starbase».Esta operación de recuperación supone un hito para SpaceX, ya que es la primera vez que una nave Starship sobrevive a un amerizaje y puede ser recuperada posteriormente. Además, como acabamos de mencionar, el siguiente paso será examinar su estado y analizar los datos obtenidos durante la misión, de esta manera, el análisis permitirá a la compañía estudiar directamente cómo ha respondido la nave tanto durante la reentrada atmosférica como durante sus casi cuatro semanas de exposición al agua, siendo unos datos que podrían resultar especialmente útiles para el desarrollo de futuras versiones reutilizables de Starship.SpaceX podrá estudiar su nave para aplicar mejorasEl hecho de que Ship 40 haya sobrevivido al vuelo sin quedar destruida ofrece a SpaceX una oportunidad poco habitual para estudiar la nave directamente. La compañía aplica un proceso de diseño iterativo en el desarrollo de Starship, introduciendo mejoras y modificaciones progresivas en cada lanzamiento a partir de los resultados obtenidos en las pruebas anteriores.En este contexto, Ship 40 adquiere un valor especial, ya que es la primera etapa superior de Starship que ha alcanzado el espacio y ha regresado intacta, lo que permitirá a los ingenieros analizar de primera mano su estado tras el vuelo y la reentrada. Por lo tanto, estos datos podrían ayudar a SpaceX a perfeccionar distintos aspectos del vehículo, desde la aerodinámica y los sistemas hidráulicos hasta la eficiencia de las losetas del escudo térmico y el diseño general de la nave.

Tesla presentó el esperado Cybercab en el evento ‘We, Robot’ de 2024, donde la compañía de Elon Musk dio a conocer oficialmente su primer vehículo diseñado para funcionar de forma autónoma. Sin embargo, pocos días después de la presentación, la automovilística tuvo quehacer frente a una demanda de la productora de ‘Blade Runner 2049’ porque acusó a Tesla de utilizar imágenes de la película sin autorización para promocionar su robotaxi.Por si fuera poco, a este revés se sumó otro problema relacionado con el nombre del vehículo. Año y medio después de su presentación, se conoció que Tesla no registró la marca Cybercab, por lo que no tendría el derecho legal a usar ese nombre, ya que una empresa llamada Unibev presentó la solicitud de la marca y obtuvo prioridad legal sobre ella.Pese a estos contratiempos, Musk tiene motivos para celebrar. En febrero de este año, Tesla completó la fabricación del primer Cybercab en la Gigafactory de Texas (Estados Unidos), siendo un paso importante en el desarrollo de su robotaxi. Y ahora, seis meses después de conocerse esta noticia, el vehículo autónomo parece estar cada vez más cerca de su lanzamiento público.El servicio de taxi sin conductor de Tesla podría fecha oficialEl diario The Information ha dado a conocer que Tesla planea poner en marcha sus primeros viajes en el robotaxi con empleados de la compañía en vías públicas de Austin (Texas) a finales de agosto y, unos días más tarde, tendría previsto incorporar los vehículos a su servicio de taxis autónomos en la ciudad. No obstante, todavía hay dudas sobre si este coche sin volante ni pedales está realmente listo para circular por las carreteras y para ser utilizado por los clientes.Pese a las dudas sobre la seguridad, The Information indica que Tesla ya ha preparado a los servicios de emergencia de Austin, e incluso fuentes conocedoras de los planes aseguran que la compañía ha completado un entrenamiento con los equipos de rescate, en el que les ha enseñado cómo retirar los vehículos de la calzada en caso de accidente. Además, desde julio, Tesla lleva realizando pruebas y ofreciendo viajes a empleados en las vías privadas de su campus de Austin, como parte de la preparación para el despliegue público.En este contexto, el objetivo interno Tesla apunta que el servicio de taxis sin conductor podría llegar a finales de agosto, aunque el calendario podría adelantarse. De hecho, la cuenta de Robotaxi en la red social X ya promociona un supuesto evento de lanzamiento del Cybercab, con una promoción activa hasta el 23 de agosto que permite participar en un sorteo para asistir.Todavía existen dudas sobre la efectividad del softwareEl Cybercab utiliza el software de conducción autónoma total (supervisada) de Tesla, que la compañía asegura que es significativamente más seguro que la conducción humana. Sin embargo, según da a conocer el medio The Verge, esta afirmación ha sido cuestionada por expertos independientes y organismos reguladores porque el sistema requiere que el conductor mantenga una supervisión constante.Justamente, la ausencia de un conductor que pueda intervenir directamente supone uno de los principales retos para el Cybercab, ya que, más de un año después del lanzamiento del servicio de robotaxis de Tesla, la compañía todavía recurre a supervisores humanos de seguridad en algunos mercados, teniendo en cuenta que dicho vehículo ha sido diseñado para funcionar sin intervención humana.Sin embargo, para cubrir ese vacío, Tesla asegura que cuenta con operadores remotos capaces de intervenir en caso de emergencia, aunque esta solución también genera dudas entre los expertos, que cuestionan si la intensidad de la señal y, sobre todo, la latencia de la conexión permitirían reaccionar con suficiente rapidez ante una situación crítica. Precisamente para mejorar este aspecto, Tesla ha comenzado recientemente a incorporar Starlink a sus Cybercab, con el objetivo de reforzar la conectividad de los vehículos.Por otro lado, a las dudas sobre la capacidad de reacción se suma otro desafío: los datos necesarios para entrenar el sistema de conducción autónoma. Durante años, Tesla ha partido con una ventaja aparente gracias a los millones de vehículos de la compañía que circulan por las carreteras y recopilan datos de conducción que pueden utilizarse para entrenar sus modelos. Sin embargo, el Cybercab parte de una plataforma diferente y requiere información específica para este tipo de vehículo.El propio Elon Musk reconoció esta particularidad durante una conferencia de resultados celebrada en julio. Por tanto, no basta con disponer de millones de kilómetros de conducción recopilados por los Tesla actuales, ya que el reto está también en contar con suficientes datos del tipo adecuado para que el Cybercab pueda desenvolverse de forma segura sin un conductor al volante.Pese a las incógnitas, Tesla tiene claro su objetivoEl lanzamiento del Cybercab llega en un momento especialmente particular para Tesla. Mientras que otros modelos de la compañía han logrado despertar el entusiasmo de sus seguidores gracias a sus avances tecnológicos, el robotaxi todavía está rodeado de incógnitas. Tesla lo presenta como su vehículo eléctrico más ligero y eficiente hasta la fecha, pero todavía existen dudas sobre si la tecnología que incorpora está preparada para afrontar las exigencias de un servicio comercial.Pese a todas estas incógnitas, Tesla parece decidida a acelerar el despliegue del Cybercab. Si los planes de la compañía se mantienen y no surgen nuevos obstáculos técnicos o regulatorios, el primer servicio de robotaxis con estos vehículos podría comenzar a operar a finales de agosto en Austin, inicialmente con empleados y como paso previo a su incorporación al servicio comercial.

España puede presumir de una cobertura 5G prácticamente total: esta tecnología llega ya al 99 % de la población y, en las zonas rurales, el porcentaje alcanza el 96 %. Sin embargo, que casi todos los españoles tengan cobertura no significa que ocurra lo mismo con todo el territorio.Todavía quedan pequeños núcleos, viviendas aisladas y áreas rurales donde las redes móviles no llegan o donde las operadoras no tienen previsto mejorar comercialmente la cobertura durante los próximos años. Son precisamente estos lugares los que pretende alcanzar 5G Redes muy rurales, el nuevo programa del Ministerio para la Transformación Digital y de la Función Pública.La convocatoria cuenta con 17,9 millones de euros y tiene una peculiaridad: financiará el despliegue de 5G nativo o 5G Stand Alone (5G SA) en zonas sin presencia de redes 4G y/o 5G o en las que no está previsto un despliegue comercial en los próximos tres años. Es decir, algunos puntos que han quedado rezagados en anteriores despliegues podrían pasar directamente a una de las versiones más avanzadas del 5G. Más de 13.000 agujeros repartidos por EspañaEl Ministerio ha publicado tanto un mapa como el listado completo de las zonas que pueden acogerse al programa. Un análisis de 20bits sobre ese fichero oficial contabiliza 13.301 zonas elegibles repartidas por 2.355 municipios de las 17 comunidades autónomas, con una población estimada conjunta de 50.614 personas.Eso no quiere decir que haya más de 2.000 pueblos enteros sin cobertura. Una misma localidad puede contener varias de estas zonas, ya que el Ministerio identifica individualmente pequeñas áreas geográficas con construcciones. De hecho, cada una dispone de su propio código para poder incluirla en los proyectos que presenten las operadoras.La diferencia ayuda a entender cómo España puede tener al 99 % de sus habitantes bajo cobertura 5G y conservar, al mismo tiempo, miles de huecos en el mapa. La cobertura se mide sobre población, no sobre cada kilómetro cuadrado del país, y conectar unas pocas viviendas dispersas puede ser mucho más complicado y costoso que cubrir a miles de personas concentradas en una ciudad.Ahí está precisamente el problema económico que intenta resolver la ayuda. Instalar o adaptar una infraestructura para atender a muy pocos usuarios difícilmente ofrece a una operadora el mismo retorno que hacerlo en una zona densamente poblada. Del 4G directamente al 5G nativoEl objetivo tampoco es instalar simplemente cualquier versión de 5G. Los proyectos deberán utilizar 5G Stand Alone, una red concebida específicamente para esta generación móvil en lugar de depender parcialmente de la infraestructura 4G, como ocurre con el 5G NSA utilizado durante buena parte del despliegue inicial.Para hacerlo posible, las ayudas podrán emplearse en el equipamiento y la infraestructura auxiliar necesaria para dar servicio a esas zonas. Además, ayuntamientos, comunidades autónomas y otros organismos públicos han podido ofrecer terrenos, torres existentes o posibles ubicaciones para facilitar la instalación. El Ministerio recibió 96 propuestas de municipios de 25 provincias.Ahora serán las operadoras las que tengan que presentar sus proyectos. El plazo permanece abierto hasta el 10 de septiembre, por lo que aparecer en el mapa oficial no significa que una zona tenga ya garantizada la llegada del 5G. El reto de conectar los últimos rincones de EspañaEl despliegue de 5G en las zonas más rurales forma parte de un reto más amplio: cómo llevar conectividad a aquellos lugares donde extender las infraestructuras tradicionales resulta especialmente caro o complicado.Durante años, la respuesta ha pasado principalmente por desplegar más fibra y ampliar las redes móviles. Pero a medida que la cobertura alcanza a prácticamente toda la población, conectar los últimos puntos del mapa exige combinar distintas tecnologías.Ahí entra también el internet por satélite, que no depende de tender fibra hasta cada vivienda ni de tener una antena móvil cercana. Starlink ya ofrece este tipo de conexión en España y otros proyectos, como Amazon Leo, pretenden ampliar la oferta de banda ancha desde constelaciones de satélites de órbita baja.No se trata necesariamente de sustituir unas redes por otras. La fibra continúa siendo la opción más potente allí donde puede desplegarse, las redes móviles permiten dar cobertura a grandes áreas y el satélite puede cubrir emplazamientos donde llevar infraestructura terrestre resulta más complejo o poco rentable.El desafío está, por tanto, en cómo combinar todas estas redes para cerrar los últimos huecos de cobertura. Porque llegar al grueso de la población es relativamente sencillo en comparación con ese último tramo: viviendas dispersas, carreteras, explotaciones, instalaciones industriales o pequeños núcleos donde desplegar una infraestructura para pocos usuarios cuesta mucho más amortizar.

Hace treinta años, los grandes juicios contra la industria tabacalera cambiaron para siempre el negocio de la nicotina en EE.UU. Ahora, desde un tribunal federal de California, podría empezar a ocurrir lo mismo para las redes sociales en su relación con menores: este … martes ha arrancado un macrojuicio impulsado por una treintena de estados contra Meta -la compañía de Facebook e Instagram- por crear y promocionar redes sociales adictivas y dañinas para los más pequeños. Y, además, ocultar que sabían de sus efectos perniciosos.
El juicio busca una compensación descomunal, 200.000 millones de dólares, y cambios en esas plataformas para limitar los daños en niños y jóvenes.

«El modelo de negocio de Meta funcionó especialmente bien con los niños», ha asegurado Megan O’Neill, la vice fiscal general de California, que ha tomado la palabra por parte de los demandantes en los argumentos iniciales con los que ha comenzado el juicio. «Enganchar a los usuarios. Retenerlos todo el tiempo posible. Conseguir sus datos personales. Ocultar la verdad a la sociedad», ha dicho sobre el modo de actuar del gigante tecnológico.

Noticia relacionada

«Facebook e Instagram fueron diseñados para que los niños se engancharan a ellos y que volvieran una y otra vez, incluso sabiendo que es algo malo para ellos», ha dicho O’Neill.

Desde 2023

La demanda de estos estados arrancó en 2023, después de que EE.UU. y el mundo sufrieran la conmoción de las revelaciones de una antigua ejecutiva de Facebook, Frances Haugen. Acudió al Congreso y reveló que su compañía era consciente de que sus redes sociales -en especial, Instagram, entonces la más popular entre los más jóvenes- tenía impactos dañinos en los menores.
Aquello provocó que 29 estados demandaran a Meta, que ha tratado sin éxito de evitar este juicio, con exigencias de desestimar o, al menos, trocear la demanda.

En el juicio que ha comenzado ahora en Los Ángeles, las demandas de los 29 estados se han consolidado en cuatro de ellos: California, Kentucky, Nueva Jersey y Colorado.

El macrojuicio es el principal trueno de la tormenta judicial que afrontan Meta y otras tecnológicas. Hay en marcha miles de demandas por parte de gobiernos locales, distritos escolares e individuos. Muchas de ellas están aplicando el guión aprendido en la década de 1990 contra las tabacaleras: demostrar que eran perniciosas y que lo sabían. Y están teniendo éxito: en marzo, un juzgado estatal de California concedió a una joven de 20 años una compensación de 6 millones de dólares por los daños creados por Meta y YouTube, las compañías a las que estaba enganchada. Y este mismo mes un juez de Nuevo México ha exigido a Meta el pago de mil millones de dólares por violación de las leyes de protección de los consumidores. Otras demandas multimillonarias también afectan a redes sociales como TikTok y Snapchat.
En el juicio que ha comenzado ahora en Los Ángeles, las demandas de los 29 estados se han consolidado en cuatro de ellos: California, Kentucky, Nueva Jersey y Colorado.
«Lo conseguimos con el tabaco en los noventa y lo lograremos ahora con Meta», ha dicho el fiscal general de Kentucky, Russell Coleman.

Entre seis y ocho semanas

Un jurado asesor de ocho personas escuchará pruebas y testimonios durante un periodo de entre seis y ocho semanas y dará una recomendación a la jueza del caso, Yvonne Gonzalez Rogers. Pero será esta última quien decida el veredicto y la eventual compensación.

Meta se juega una compensación desorbitada, que equivale al 14% de su actual valoración bursátil

Meta se juega una compensación desorbitada, que equivale al 14% de su actual valoración bursátil. Pero también se juega que le impongan cambios en las cuentas de menores que políticos y activistas reclaman desde hace tiempo para evitar los efectos perniciosos: verificación paternal, eliminación del ‘autoplay’ -sucesión infinita de vídeos-, adiós a los filtros de embellecimiento, cambios en el algoritmo que manipula la dopamina o prohibición de tener cuentas múltiples. Y tomarse en serio las cortapisas para que los menores de 13 años no tengan acceso: se estima que el 20% de los niños de 11 años y el 30% de los de 12 años están en Instagram.
Durante el juicio, Meta tratará de convencer al jurado y a la jueza de que sus plataformas tienen elementos protectores para los menores y que hacen todo lo posible para evitar efectos dañinos. El abogado que representa a la compañía, Paul Schmidt, defendió en su exposición inicial que la compañía busca ofrecer servicios atractivos y demandados por sus usuarios, no causar daño. Durante su turno, recordó las modificaciones que Meta ha aplicado a sus redes sociales para evitar efectos dañinos y pidió al jurado que mantenga una «mente abierta», sabedor de la creciente mala imagen pública que tiene la compañía.
Parte de esa mala imagen tiene que ver con las revelaciones de discusiones internas. El propio Schmidt adelantó que durante el juicio se verán ejemplos de «lenguaje relajado» por parte de empleados de Meta, que no dejan bien a la compañía ni a sus intenciones. Uno de esos ejemplos es un intercambio por email, en el que un empleado escribe a un compañero: «Oh, Dios mío, Instagram es una droga». El otro responde con un «Lol», una expresión que significa ‘Laugh out loud’, ‘ríete fuerte’.

La ya omnipresente herramienta de inteligencia artificial ChatGPT ha presentado, entre fuertes presiones, su nueva versión dirigida a adolescentes: más restrictiva, sin modo de voz y con un sistema de detección de edad automático. Esta nueva versión de la plataforma OpenAI, bautizada ‘ChatGPT for Teens’, … también busca evitar errores como entablar conversaciones subidas de tono u ofrecer consejos sobre el suicidio.
Aunque la noticia sobre su creación se había difundido el año pasado, este martes OpenAI ha presentado de forma oficial su nuevo diseño con funciones reducidas y sistemas de supervisión más estrictos, para proteger a sus usuarios entre 13 y 17 años de los posibles usos dañinos de su emblemática herramienta de inteligencia artificial generativa, después de enfrentar críticas y demandas legales que lo acusaban de haber llevado a algunos usuarios al suicidio.

Uno de sus puntos más novedosos es la detección de edad automática, bien por la declaración del propio usuario que especifique no ser mayor de edad o bien en base a la detección de parámetros de comportamiento como franjas horarias de uso de la aplicación y otros sin especificar. La empresa promete que, en caso de asignación errónea de esta versión, cualquier adulto podrá corroborar su edad «de forma rápida y sencilla mediante una selfie a través de Persona, un servicio seguro de verificación de identidad».

Noticia relacionada

Mucha de las medidas de protección implementadas en el nuevo modelo ya existían para las cuentas de ChatGPT pertenecientes a menores, como restricciones al tratar contenidos relacionados con autolesiones, violencia, trastornos alimentarios y sexualidad explícita. Ahora también se impide que el chatbot sugiera que tiene sentimientos personales hacia el usuario, los juegos de rol románticos o sexualizados y toda alusión a que posee su propia conciencia.
OpenAI asegura que la protección de menores no se limita a estas cuestiones. Para evitar periodos prolongados frente a la pantalla, emitirá mensajes de descanso recomedado cada dos horas y también advertirá a los menores sobre los riesgos de compartir cierta información privada y recordará no compartir ninguna imagen íntima o delicada.
El programa ahora también ofrece en su áera de control parental opciones para establecer franjas de «horas de silencio» con pantalla en negro y un Modo Estudio, que responde a los usuarios «mediante preguntas orientativas, explicaciones estructuradas y oportunidades de reflexión, sin limitarse a proporcionar la respuesta». Los padres podrán vincular sus cuentas con las de sus hijos adolescentes y recibir alertas si se detectan conversaciones sobre algunas situaciones de alto riesgo, como autolesiones o suicidio.

Precedentes de suicidio adolescente

El nuevo modo para adolescentes llega en medio de una creciente presión legal y regulatoria. OpenAI enfrenta varias demandas por homicidio culposo, entre ellas la de los padres de Adam Raine, un adolescente de 16 años que se suicidó presuntamente utilizando métodos sugeridos por ChatGPT.
La Comisión Federal de Comercio de Estados Unidos también ha iniciado una investigación sobre los chatbots de IA que actúan como compañeros digitales, centrándose en los posibles riesgos para niños y adolescentes.
Al igual que las empresas de redes sociales, los grandes actores de la IA se enfrentan a una creciente presión regulatoria, con el Congreso presentando múltiples proyectos de ley para regular los chatbots y California exigiendo salvaguardas para los asistentes que funcionan como acompañantes o confidentes.
Otras compañías de IA también han recibido críticas por problemas derivados de su uso por parte de menores, y algunas, como su rival Anthropic, han optado por restringir el uso de su modelo solo a adultos.

La robótica humanoide avanza a pasos agigantados y cada vez son más los androides capaces de caminar, correr, practicar artes marciales, trabajar en fábricas e incluso hacer movimientos que hasta hace poco parecían ser exclusivos de las personas. Los fabricantes compiten por desarrollar robots más ágiles y autónomos porque los sistemas de inteligencia artificial y algoritmos permiten ampliar sus capacidades y acercarlos a escenarios de uso cada vez más variados, por lo tanto, en este contexto, Unitree Robotics acaba de presentar un robot llamado Superman que, según dicha compañía, puede ser más rápido que el atleta Usain Bolt.Dicho androide alcanza una velocidad máxima de 12,66 metros por segundo gracias a sus piernas de 85 centímetros de longitud, además, tiene un salto vertical de dos metros. Según Unitree Robotics, Superman «supera los récords mundiales de velocidad en carrera y salto en vertical parado de todos los humanos», teniendo en cuenta que Usain Bolt alcanzó una velocidad media de 10,44 metros por segundo en su récord mundial de 100 metros durante el Mundial de Atletismo de Berlín de 2009.Sin embargo, es importante mencionar que Unitree Robotics no ha aportado una verificación independiente de estas cifras, ya que los datos proceden de un vídeo publicado por la propia compañía y no de una prueba realizada bajo condiciones controladas o con mediciones externas.Este nuevo robot lleva poco más de tres meses en desarrollo, por lo que todavía cuenta con un amplio margen para incorporar mejoras y aumentar sus prestaciones durante los próximos meses. De hecho, su aparición llega después de que el fundador y CEO de Unitree, Wang Xingxing, anticipara en marzo que los robots humanoides podrían superar la velocidad de los mejores atletas humanos a mediados de 2026.Según China Daily, durante el Foro de Empresarios de Yabuli, celebrado en China, el directivo señaló que estos androides serían capaces llegar a completar los 100 metros en menos de 10 segundos, una predicción que ahora cobra especial relevancia ante las cifras de velocidad anunciadas para este nuevo robot.

Durante décadas, hablar de tecnología en un coche significaba hacerlo de su motor, su potencia o, como mucho, del navegador instalado en el salpicadero. Eso está cambiando. Los automóviles incorporan cada vez más elementos propios de la electrónica de consumo: procesadores, grandes pantallas, cámaras, sensores, conectividad y sistemas capaces de asumir tareas que hasta hace poco dependían completamente del conductor.OMODA & JAECOO, las dos marcas del grupo chino Chery que han desembarcado recientemente en España, son un buen ejemplo de esta transformación. Más allá de sus motorizaciones híbridas y eléctricas, buena parte de su apuesta pasa por trasladar al coche una experiencia cada vez más digital. Un coche que puede aparcar mientras lo controlas desde fueraUna de las tecnologías más llamativas es el Remote Parking Assist (RPA) previsto para el OMODA 7 SHS. Su objetivo es relativamente sencillo de entender: permitir que el conductor salga del coche y controle desde fuera la maniobra de aparcamiento.Por detrás, sin embargo, hay bastante más tecnología. El sistema utiliza 21 sensores repartidos por el vehículo, entre cámaras periféricas, radares ultrasónicos y sensores que miden variables como la velocidad o el ángulo de la dirección. La información se combina para crear una representación tridimensional del entorno y calcular posteriormente la trayectoria que debe seguir el automóvil.La conexión con el conductor se realiza mediante Bluetooth Low Energy (BLE) desde la propia llave y funciona, según la compañía, hasta unos seis metros de distancia, sin necesidad de cobertura móvil. El vehículo puede encargarse de la dirección, el acelerador, los frenos y el cambio durante la maniobra, con la velocidad limitada a 5 km/h. Si pierde la señal o encuentra un obstáculo, el sistema se detiene.Eso no convierte al OMODA en un coche autónomo. El usuario sigue teniendo que supervisar la operación y mantener el control. La propia compañía trabaja en un sistema posterior, denominado Valet Parking Driver, con el que pretende que el automóvil pueda desplazarse solo por un aparcamiento, localizar una plaza y estacionarse. Por ahora, se encuentra en las últimas fases de desarrollo y la marca únicamente ha comunicado pruebas realizadas en China. Pantallas que se mueven y chips que antes buscábamos en el móvilEl cambio también se aprecia dentro del coche. El OMODA 7 incorpora una pantalla de 15,6 pulgadas y resolución 2.5K que puede desplazarse físicamente por el salpicadero desde la posición central hacia el acompañante.Puede parecer simplemente otro reclamo visual, pero detrás hay una tendencia bastante más importante: el rendimiento informático del coche empieza a ser parte de sus prestaciones.OMODA & JAECOO señala que utiliza tecnología de Qualcomm para sus sistemas multimedia, navegación, conectividad y asistentes, aunque la documentación facilitada por la compañía no especifica qué plataforma concreta equipa cada modelo.Qualcomm lleva años trasladando al automóvil una estrategia parecida a la que siguió con los smartphones. Su plataforma Snapdragon Digital Chassis reúne soluciones para el sistema multimedia, la conectividad, los asistentes a la conducción y los servicios en la nube. La propia compañía define esta evolución como el paso hacia el vehículo definido por software, en el que cada vez más funciones dependen de chips y código y no exclusivamente de componentes mecánicos. Chery se encuentra además entre los fabricantes con programas anunciados sobre las nuevas plataformas Snapdragon para automoción. El coche empieza a ‘ver’ lo que sucede alrededorOtra de las piezas fundamentales son los sistemas ADAS. La gama incorpora, dependiendo del modelo y la versión, funciones como control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia o monitorización del entorno.Algunos modelos añaden además cámaras de visión 540 grados, una denominación comercial que combina la imagen de las cámaras situadas alrededor del vehículo con una recreación de lo que existe bajo él para facilitar determinadas maniobras.Son cámaras, radares y sensores que por separado proporcionan información bastante limitada. Lo interesante está en cómo el software combina todos esos datos para interpretar qué sucede alrededor del coche y tomar decisiones en fracciones de segundo.Y ahí probablemente está uno de los mayores cambios que vive actualmente la automoción. El motor continúa siendo fundamental, pero ha dejado de ser el único elemento que diferencia a un automóvil. Los coches también empiezan a competir por sus procesadores, sus sensores, su software y la experiencia que ofrecen sus pantallas. No significa que una pantalla más grande o un sistema capaz de aparcar automáticamente conviertan necesariamente un coche en mejor. Pero sí explica por qué fabricantes como OMODA & JAECOO empiezan a mirar más allá del público tradicional del motor: buena parte de la batalla del automóvil ya se está librando también en el terreno de la tecnología.

El presidente de Ucrania, Volodimir Zelenski, ha destituido este miércoles a una alta funcionaria de la presidencia, Irina Mudra, después de que las autoridades anticorrupción del país anunciaran una operación dirigida contra miembros de la oficina presidencial y un diputado ucraniano.Esta operación se … produce un día después de las duras críticas del exministro de Defensa Mijailo Fedorov, destituido en julio, quien denunció la corrupción en Ucrania y pidió la celebración de elecciones presidenciales.

El decreto de Zelenski en el que destituye a Mudra, que ocupaba el cargo de jefa adjunta de la Oficina de la Presidencia, ha sido publicado este miércoles en el sitio web de la institución.

Noticia relacionada

Miriam González

Por la mañana, la agencia anticorrupción ucraniana (NABU) y la fiscalía especializada en estos casos (SAP) habían anunciado en Telegram que estaban llevando a cabo una «operación especial» destinada a desmantelar una «organización criminal» que operaba bajo la dirección de un diputado ucraniano en ejercicio y de un exdiputado, con la participación de «altos funcionarios de la Presidencia ucraniana y de otras personas».
El diputado ucraniano Vadim Stolar indicó en Facebook que los investigadores registraron su domicilio y que estaba «colaborando plenamente con los representantes» de las autoridades anticorrupción.

Caso de corrupción

Los sospechosos habrían blanqueado 150 millones de grivnas (unos 2,8 millones de euros) con el objetivo de pagar la fianza de un acusado en otro importante caso de corrupción que sacudió a Ucrania el año pasado, informa la oficina anticorrupción de Ucrania (NABU por sus siglas en inglés).

Newsletter

Este caso estaba relacionado con desvíos masivos de fondos en el sector energético y provocó la dimisión de los ministros de Justicia y Energía, así como la salida de la Presidencia del brazo derecho de Zelenski, Andriï Iermak, considerado uno de los hombres más influyentes de Ucrania.
Según los investigadores, este amplio entramado de corrupción fue organizado por Timur Minditch, un empresario considerado amigo cercano del presidente Zelenski y quien huyó al extranjero.
Hasta ahora las operaciones de la NABU y la SAP rara vez desembocaron en condenas judiciales.

Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) han reconocido este miércoles por primera vez que dispararon en enero de 2024 contra el coche en el que quedó atrapada la niña de 6 años Hind Rajab, en Gaza, y han anunciado una investigación tras todo este tiempo negando su participación en uno de los episodios más documentados de los cruentos ataques que han lanzado sobre el enclave palestino.»Los resultados de la investigación revelaron que las tropas de las FDI dispararon contra un vehículo que se acercaba mientras circulaba en dirección contraria a la evacuación anunciada», ha revelado el Estado Mayor, que en los meses posteriores al ataque ya emitió otro informe desvinculándose de lo ocurrido.En aquella primera investigación, las FDI argumentaron que «no estaban presentes cerca del vehículo ni dentro del alcance de disparo». Ahora, han reconocido que no solo tirotearon el coche de la familia Hamada, matando inicialmente a cinco de sus ocupantes, sino que además lo hicieron contra la ambulancia que acudió a la llamada de rescate de Hind Rajab y su prima Lian, de 15 años.Los disparos contra la ambulancia de la Media Luna Roja mataron a sus ocupantes. Antes, Lian fue alcanzada por las balas de las tropas israelíes durante la llamada y murió mientras hablaba con los equipos de rescate. Entonces la pequeña Hind tomó el teléfono y permaneció en línea hasta que se perdió el contacto.Doce días después, cuando las FDI permitieron el acceso a la zona, Hind yacía con sus familiares en el vehículo acribillado a balazos. A pocos metros hallaron la ambulancia de la Media Luna Roja completamente destruida y calcinada, con los restos de los dos paramédicos en su interior.Las autoridades castrenses han informado además de varias decisiones acerca de otros sonados ataques de las tropas israelíes durante el conflicto, entre ellos el que mató a siete trabajadores de la ONG World Central Kitchen (WCK), en abril de 2024, o la muerte de empleados de Médicos sin Fronteras (MSF) en 2023 y 2024.En el caso de la ONG del cocinero español José Andrés, el Estado Mayor ha decidido no abrir ninguna diligencia adicional ni investigación penal contra las personas involucrados más allá de las que ya se han ejecutado.

Los ejercicios militares anuales ‘Ulchi Freedom Shield’ (Ulchi Escudo de la Libertad) entre Corea del Sur y Estados Unidos finalizarán aproximadamente una semana antes de lo previsto, según anunciaron ambos países este miércoles, tras la orden del presidente estadounidense, Donald Trump, de reducir las … maniobras.
El mandatario norteamericano declaró el domingo que había ordenado al Pentágono acortar los ejercicios, un día antes de su inicio, alegando su «buena relación» con el líder norcoreano Kim Jong-un.

Y este miércoles, el Ejército de Seúl anunció que los ejercicios concluirían este viernes, y no el 27 de agosto como estaba previsto inicialmente. «Hemos decidido ajustar el período de los ejercicios Escudo de la Libertad Ulchi, del 17 al 21», declaró el Estado Mayor Conjunto surcoreano en un comunicado. La decisión se tomó «a sugerencia de la parte estadounidense», añadió.

Noticia relacionada

Sunmin Moon

Por su parte, el Pentágono afirmó que los ejercicios «sustancialmente reducidos», preservarían «la preparación esencial y no afectarían negativamente a los objetivos de entrenamiento de EE.UU.».
Los ejercicios ‘Ulchi Freedom Shield’ están diseñados en dos fases para prepararse ante un posible ataque de Corea del Norte: la primera, centrada en la defensa contra posibles amenazas, durará hasta este viernes; y la segunda, centrada en una contraofensiva, del 24 al 27 de agosto, que ha sido cancelada.
Corea del Norte ha expresado repetidamente su indignación por los ejercicios, considerándolos ensayos generales para una invasión. La Agencia Central de Noticias de Corea (KCNA, por sus siglas en inglés), controlada por el Estado, afirmó este miércoles que estos ejercicios representan «la amenaza más inmediata» para Corea del Norte y la «seguridad regional», sin mencionar la orden de reducción de Trump ni su deseo de reanudar las conversaciones con Kim.

Newsletter

Por otro lado, el ministro de Exteriores surcoreano, Cho Hyun, declaró que Seúl no había sido informado con antelación del plan del presidente estadounidense para reducirlos: «Ni nuestro Gobierno ni los funcionarios del Gobierno estadounidense sabían con antelación lo que Trump reveló a través de Truth Social».

Posible diálogo con Kim Jong-un

El diario estadounidense ‘Wall Street Journal’ informó el martes, citando a funcionarios estadounidenses anónimos, que Trump está presionando a sus asesores para que organicen una reunión con Kim tan pronto como este otoño.
«La reducción de los ejercicios militares podría tener un impacto positivo en la posibilidad de un diálogo entre EE.UU. y Corea del Norte», declaró a la AFP Park Won-gon, profesor de Estudios sobre Corea del Norte de la Universidad Femenina Ewha. «La suspensión de los ejercicios conjuntos siempre ha sido un requisito previo para que Corea del Norte entable un diálogo con Washington», añadió.
Trump y Kim se reunieron tres veces durante su primer mandato en la Casa Blanca, pero todavía no han mantenido conversaciones durante su segundo mandato. Se estima que el mandatario estadounidense intente aprovechar como una oportunidad para el diálogo la cumbre de la Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC, por sus siglas en inglés), que se celebrará el próximo noviembre en China, país aliado de Corea del Norte.
Cuando el año pasado viajó por Asia, incluida Corea del Sur, para asistir a la cumbre de APEC en la ciudad surcoreana de Gyeongju y reunirse con el líder chino, Xi Jinping, también intentó organizar un encuentro con Kim Jong-un, aunque finalmente no llegó a materializarse.

Un posible diálogo con Pionyang podría amortiguar la caída en la popularidad de Trump por el descontento ante la crisis en Irán

Dado que Corea del Norte ha mantenido hasta ahora que solo estaría dispuesta a dialogar si EE.UU. reconoce su condición de Estado nuclear y retira su política hostil, se espera que Pionyang dé el paso hacia el diálogo solo si considera que existe cierta posibilidad de que Washington acepte estas exigencias.
En este contexto, queda por ver si un eventual diálogo con Corea del Norte servirá para impulsar la popularidad de Trump. El mandatario estadounidense ha registrado recientemente los niveles de aprobación más bajos de su gestión, condicionado por una opinión pública que prevé un conflicto prolongado con Irán.
Actualmente, EE.UU. mantiene cerca de 28.500 soldados en Corea del Sur para reforzar las defensas del país, un legado de la Guerra de Corea (1950–1953), que terminó con un armisticio en lugar de un tratado de paz. Trump ha criticado repetidamente las alianzas históricas de EE.UU., poniendo en duda el compromiso de Washington con la seguridad en Asia Oriental y alarmando a sus socios regionales.

Con sus 2.000 horas de sol al año, la isla de Fehmarn es uno de los destinos turísticos locales preferidos de los alemanes. Sin embargo, este verano se ha visto sobresaltada por la presencia frente a sus costas de un buque de guerra ruso, … el Almirante Kasatonov, uno de los barcos más modernos de la flota rusa y portador del mensaje de amenaza de Putin.
La fragata está equipada con armamentos peligrosos como misiles hipersónicos con capacidad nuclear, armas ofensivas de largo alcance y avanzados equipos de caza antisubmarina. Su presencia en una ruta comercial europea tan transitada se suma a los últimos informes de inteligencia sobre la construcción de instalaciones militares rusas ocultas cerca de la frontera ucraniana que producen drones de ataque capaces de penetrar profundamente en territorio de la OTAN.

El Almirante Kasatonov ha sido directamente avistado y navega aparentemente sin el transpondedor encendido, por lo que no aparece en los radares. Es el segundo caso de aparición de un buque de guerra ruso en el mar Báltico en las últimas semanas, después de que el destructor Almirante Levchenko del proyecto 1155 fuese también registrado en la zona en julio.

Noticia relacionada

Álex Bustos

Por su parte, el armamento de las fragatas del proyecto 22350 –al que pertenece el Almirante Kasatonov– incluye misiles antibuque Oniks o Kalibr, el sistema de misiles antiaéreos Poliment-Redut, el sistema de torpedos antisubmarinos Paket-NK y una instalación de artillería.
El Almirante Kasatonov frente a las costas alemanes es aparentemente una respuesta directa a las operaciones británicas y francesas contra la ‘flota en la sombra’ rusa, petroleros con bandera de otros países que burlan las sanciones europeas. Ambos países han interceptado cargueros rusos que eludían sanciones, lo que ha provocado preocupación en Londres y París por posibles represalias y el consiguiente aumento de la vigilancia naval en el Atlántico y el Canal de la Mancha.
Las incautaciones de barcos han causado grave indignación en el Kremlin y el presidente ruso, Vladímir Putin, ha amenazado abiertamente esta misma semana a los barcos europeos. «Nos veremos obligados a reaccionar igual… Rusia puede responder en cualquier área en la que consideremos necesario y apropiado», ha advertido.

Newsletter

Asimismo, el ministro de Exteriores ruso, Serguéi Lavrov, ha amenazado: «endureceremos mucho nuestros métodos para destruir todo lo que la maquinaria bélica de Kiev alimente desde Occidente, ya lo estamos haciendo», unas declaraciones que el ministro de Exteriores alemán ha calificado de «propaganda absurda».

Respuesta de la OTAN

Por su parte, el ministro de Exteriores de Alemania, Johann Wadephul, ha valorado que «ante los efectos económicos y sociales de la fallida guerra de conquista contra Ucrania, que se sienten cada vez más dolorosamente en Rusia, el Kremlin está intentando desesperadamente presionar a los simpatizantes internacionales de Ucrania mediante amenazas y desinformación».
La OTAN, por su parte, ha intensificado su presencia en las últimas 48 horas cerca de la región rusa de Kaliningrado, con 25 aeronaves maniobrando alrededor del enclave ruso. El servicio de radar AirNav ha identificado aviones estadounidenses C-40A Clipper y EA-37B Compass Call II, un avión de detección por radar de largo alcance E-3A Sentry, G550 polacos Gulfstream, aviones de reabastecimiento Airbus A330 MRTT de la Flota Multinacional (MMF), un helicóptero lituano Let L-410UVP y helicópteros de ataque estadounidenses AH-64E Apache Guardian.
En el estrecho de Skagerrak, entre Noruega y Dinamarca, un avión de patrulla británico P-8A Poseidón, junto con un avión militar alemán, ha sobrevolado insistentemente la zona.
La OTAN no ha especificado exactamente qué tareas se estaban practicando estas aeronaves durante las maniobras y el Mando de las Fuerzas Aéreas Aliadas de la OTAN se ha limitado a atribuir el aumento de la actividad aérea a los esfuerzos continuos de la Alianza para mejorar sus capacidades defensivas, esgrimiendo requisitos de seguridad operativa para no aportar más detalles sobre el despliegue.

Suecia tiene unos 17.500 miembros activos de redes criminales, según la Policía, que calcula que otras 50.000 personas están vinculadas al crimen organizado en su territorio. La explosión de la criminalidad ligada a estos clanes ha obligado a remodelar un … sistema penitenciario desbordado, orientado a la reinserción y diseñado para un nivel de delincuencia mucho menor.
Para aliviar la masificación penitenciaria, Suecia firmó en junio un convenio con Estonia por el cual alquila 300 plazas en la prisión de Tartu, con un coste anual de 30 millones de euros. El acuerdo entró en vigor el 5 de agosto y el martes llegó el primer avión con 37 presos, pero Estonia anuncia esta mañana el rechazo de más de la mitad, casi una veintena, porque se niega a acoger a presos violentos relacionados con bandas.

«Estas personas no vendrán a Estonia», ha zanjado la ministra de Justicia de Estonia, Liisa Pakosta, que ha recordado que Estonia se reserva, en el convenio, el derecho de estudiar caso por caso y descartar condenados por determinados delitos. Al menos 18 de los ocupantes del avión militar en el que llegaba el primer envío, «han sido condenados por delitos muy graves cuya conexión con bandas no puede descartarse, como intento de asesinato, complicidad en intento de asesinato, complicidad en secuestros y, en particular, delitos graves relacionados con drogas», ha señalado como causa del rechazo.

Noticia relacionada

Rosalía Sánchez

A mediodía del martes, un avión procedente de la ciudad sueca de Linköping aterrizaba en el aeropuerto militar de Ämari, en Estonia, con el primer grupo de presos suecos que cumplirán su condena en la prisión de Tartu. El centro penitenciario estaba preparado para alquilar celdas hasta a 600 reclusos para paliar la escasez de espacio en las cárceles del país nórdico. «Es muy satisfactorio que la cooperación se esté llevando a cabo en la práctica y que el primer transporte se haya realizado de forma segura y exitosa. Eso, en sí mismo, es histórico», se felicitaba el ministro sueco de Justicia, Gunnar Strommer.
El pasado mes de junio, el Parlamento sueco votó a favor de esta colaboración con Estonia, que tiene una vigencia de cinco años y que permitirá el traslado por trimestre de hasta 100 reclusos hasta el verano de 2027. A cambio, Estonia recibirá 30,6 millones de euros anuales por los primeros 300 y 8.500 euros más por cada preso adicional que le envíe Suecia, que considera que le sale más barata esta medida que mantenerlos en su país.
Todos los gastos de manutención relacionados con los reclusos extranjeros, incluida la atención sanitaria, serán cubiertos por el Estado sueco. Asimismo, los presos no tendrán permisos de salida a la ciudad y serán devueltos a Suecia al menos un mes antes de finalizar su condena.

Caso por caso

Newsletter

En virtud del acuerdo, que podrá prorrogarse tres años más a menos que alguno de los dos países lo rescinda, el Gobierno de Estonia tiene derecho a denegar el ingreso a determinadas categorías de presos, incluyendo miembros de bandas criminales y condenados por delitos violentos muy graves.
Es el Servicio de Prisiones y Libertad Condicional de Suecia quien toma las decisiones sobre qué preso debe ser trasladado, tras el envío previo de una solicitud individual al Ministerio de Justicia estonio. El mismo día que entró en vigor el acuerdo, el 5 de agosto, el Servicio sueco envió las primeras solicitudes.

«Las personas vinculadas al crimen organizado no serán consideradas. La seguridad interna es nuestra prioridad absoluta»

Liisa Pakosta
Ministra de Justicia de Estonia

«Rechazamos la mayoría de las solicitudes porque nuestra opinión sobre los perfiles de los presos que vendrán a Estonia no coincide con los términos del acuerdo. Hemos informado a Suecia que no son reclusos adecuados para formar parte del convenio y Suecia debe ahora revisar de nuevo quiénes son los candidatos más adecuados», ha declarado Tiina Unuks, jefa de la Unidad de Operaciones Penitenciarias del Departamento de Prisiones del Ministerio de Justicia y Digitalización.
Por su parte, la ministra estonia Pakosta ha confirmado que «la gran mayoría de las personas en esta lista no superaron la autorización de seguridad de Estonia por las razones mencionadas», en una entrevista con el medio digital estonio Delfi.
«Por supuesto, uno puede preguntarse cómo puede surgir una lista así en cualquier caso. Para ser sincera, yo misma tengo la misma pregunta. Pero esto ya está resuelto», ha agregado, recordando que «por ahora, está bastante claro que las personas que puedan estar vinculadas a actividades criminales de clanes ni siquiera serán consideradas. La seguridad interna es una prioridad absoluta para nosotros y lo fue para ambos países cuando se preparó este acuerdo».
«El pueblo de Estonia puede seguir durmiendo en paz», ha subrayado la ministra, consciente de la inquietud que el convenio con Suecia ha suscitado entre la población estonia.
El director del Servicio Penitenciario, Rait Kuuse, sigue defendiendo el acuerdo como «pragmático» y la conveniencia de sacar partido a las aproximadamente 600 plazas sin uso en la prisión de Tartu, además de señalar que el acuerdo ayuda a preservar los empleos y las infraestructuras en la región.

Las calles de Filadelfia llevan inmersas en una situación cuanto menos inquietante desde el pasado miércoles 12 de agosto debido a la aparición de un sujeto que se dedica a perseguir y a amenazar a gente por el centro de la ciudad «enmascarado con … una careta de Chucky».
El Departamento de Policía de Filadelfia ha informado este martes de que está buscando al sospechoso, quien presuntamente «amenazó y persiguió al menos a media docena de personas» en las inmediaciones del Ayuntamiento la semana pasada.

El hombre fue captado por las cámaras de vigilancia con una máscara de muñeca terrorífica, tipo Chucky, donde también se le ve parte del rostro. Además, el individuo presuntamente persiguió a una mujer a la que también preguntó si estaba «lista para morir», según recoge la BBC.

Noticia relacionada

Noemi Vega

Una posible «broma» de redes sociales

Uno de los incidentes más graves que ha protagonizado este peculiar personaje tuvo lugar el pasado 12 de agosto, cuando una cámara le captó mientras perseguía a una mujer que estaba corriendo por las calles de Filadelfia, alrededor de las 5.30 de la mañana (hora local). En ese momento, el enmascarado profirió amenazas de muerte mientras mantenía la mano detrás de la espalda. Esto provocó que la víctima entrara en pánico, tropezara y sufriera una lesión en la pierna durante el altercado, tras el que el hombre huyó a una estación de metro.
Sin embargo, las autoridades piensan que esta mujer no ha sido la única víctima. El sospechoso acosó presuntamente a media docena de personas en el centro de la ciudad durante unos 20 minutos ese mismo día. «En ese momento, logró acercarse a bastante gente, aunque la mayoría aún no lo ha denunciado», ha declarado el capitán Jason Smith del Departamento de Policía de Filadelfia, a los medios de locales.
Otra mujer contó a la filial local de ABC News que consiguió enfrentarse al personaje cuando intentó intimidarla: «Me di la vuelta y empecé a gritarle ‘no me sigas’». Además, ella intentó darle una patada, tras lo que el sujeto salió corriendo del lugar. «Parecía muy desorientado sobre lo que quería hacer. Yo llevaba unas bolsas, pero no intentó agarrarlas, tampoco intentó pelear», ha detallado sobre el comportamiento del agresor.

Newsletter

Además, el agresor parece estar grabando los incidentes con «un teléfono móvil con el flas encendido». A pesar de los indicios, los agentes no tienen claro si estos encuentros forman parte de «una tendencia en las redes sociales», por lo que están rastreando las plataformas para ver si encuentran publicado algún material sospechoso que pueda ayudar a localizarlo.

Ayuda ciudadana para detenerlo

Para detener al individuo, quien se enfrenta a cargos que incluyen amenazas, acoso y agresión, el Departamento de Policía de Filadelfia ha publicado varias fotografías en su página web para ayudar a encontrarlo y pide a «cualquiera que haya sido su víctima» que lo denuncie en comisaría, ya que ataca «básicamente a cualquiera con quien se cruza».
Asimismo, han proporcionado una descripción detallada para facilitar a la población su identificación. Se trata de un hombre negro de complexión delgada, 1.73 metros de estatura y una edad comprendida entre los 16 y 20 años.

Unas cien personas murieron en un deslizamiento de tierra ocurrido en una mina artesanal de oro en el oeste de la República Centroafricana (RCA), en la localidad de Zamboye, confirmaron a EFE este miércoles las autoridades locales y testigos. «El yacimiento es una explotación minera artesanal donde las operaciones no se realizan conforme a la normativa (…) Por ahora, hemos contabilizado al menos cien muertos, pero esta no es la cifra final y proporcionaremos una actualización al final del día», dijo a EFE Souleymane Bi, vicealcalde de Zamboye. Los hechos ocurrieron en la mañana del martes en la subprefectura de Nana-Mambere, en la región de Abba, cerca de la frontera con el vecino Camerún. Bi afirmó que el deslizamiento era «previsible» porque los mineros artesanales «excavan pozos profundos para extraer oro», al lamentar que «los jóvenes que perecen bajo los escombros no tienen más opción que asumir este riesgo». Imágenes difundidas en redes sociales y por medios locales que EFE no pudo verificar muestran el momento en el que el derrumbe de tierra sepulta a lo que parecen cientos de personas en una enorme cantera, ante la mirada de otros cientos que observan sin poder hacer nada. «Es horrible y hacemos un llamamiento al Gobierno y a sus socios, a todas las personas de buena voluntad y a las organizaciones para que ayuden a rescatar a quienes están atrapados en el pozo», añadió el vicealcalde, al detallar que un número indeterminado de heridos han sido trasladados a Bouar, la capital de la subprefectura. Recursos mínimosTambién confirmaron los hechos a EFE varios mineros. «Eran las 10.00 de la mañana (09.00 GMT) y ya estábamos trabajando en nuestra sección cuando no sobresaltó el ruido de un deslizamiento de tierra y los gritos de auxilio. Nos entristece profundamente haber perdido a nuestros compañeros bajo la masa de tierra que se derrumbó», relató a EFE el minero artesanal Wilfried Ngoloyangue. Otro minero llamado Florian Gaguende advirtió que «muchas personas siguen desaparecidas» y que las opciones de rescatarlas «son cada vez menores». «La población está conmocionada y las labores de rescate son limitadas y carecen de los recursos necesarios. Solo pequeños artesanos están haciendo lo que pueden, pero no es suficiente», señaló Gaguende.

La energía es una magnitud conservada, no conservadora. No es progresista, ni liberal, ni de izquierdas, ni de derechas. No es ni democrática ni autoritaria. La energía no tiene ideología. Es, simplemente, algo que permanece constante en cualquier proceso físico que implique un cambio. Parafraseando a un sabio, la energía es la única moneda de cambio universal: sin transformación de energía no hay nada de nada.El Universo tiende siempre al caos y al desorden. Una aplicación práctica de este principio lo tenemos en la política: es lo que provoca, por ejemplo, que puestos de gobernanza en materia energética acaben siendo ocupados por personas sin conocimientos, o que otros que no ocupan esos puestos se tomen la licencia de opinar de forma banal sobre cuestiones sin la debida instrucción.El pasado día 14 de agosto de 2026, el Gobierno de España, aprobó mediante Orden TED/864/2026 la prórroga, hasta el año 2030, de la central nuclear de Almaraz. De su exposición de motivos se deduce que lo hizo sin mucho convencimiento, pero fue una decisión acertada, ya que es plenamente consciente de que el apagón del mes de abril del pasado año no fue más que la refutación de una política energética sectaria, basada más en la ideología que en la ciencia, la técnica o la economía.La energía nuclear no es la panacea, tampoco es de derechas. Es simplemente una tecnología de generación no renovable, con todos sus inconvenientes y algunas ventajas como, por ejemplo, que aporta una gran estabilidad a la red eléctrica y no genera emisiones de CO2. Por tanto, a día de hoy, en España, no podemos prescindir de ella. En el resto del mundo, incluso en algunos países del jardín europeo, esto lo tienen bastante claro.La alternativa, es decir, cerrar las nucleares, es profundizar en el actual ‘modo de operación reforzado’, como lo denomina Red Eléctrica de España, concepto que, por cierto, no existe en la normativa del sector eléctrico, y que, en esencia, consiste en quemar gas como si no hubiese un mañana. Las renovables sin (o con) almacenamiento, no son, a día de hoy, una tecnología fiable que permita operar un sistema eléctrico, ni continental ni insular, en las condiciones de seguridad exigidas por la normativa vigente.Por tanto, manifestaciones como las vertidas por algunos ministros del Gobierno de España acerca de que el mantenimiento del parque nuclear ‘sigue el camino de la derecha y la extrema derecha’, ‘obedece a presiones corporativas’, ‘frena la transición energética e hipoteca a la ciudadanía’ o ‘posterga la descarbonización real apoyada en renovables’, son afirmaciones de tipo emocional e ideológico, sin fundamento científico, técnico ni económico.Mención aparte merece el comentario surrealista sobre el ‘oligopolio energético’, conformado por empresas como Iberdrola, Endesa o Naturgy. Estos ministros no solo deberían saber que la generación de energía eléctrica está liberalizada en España desde el año 1997, sino que, además, dichas empresas, no invierten ya casi ni un solo euro en nuevas plantas de generación no renovable, ni a nivel nacional ni internacional, salvo que no les quede otra, como en el caso de Almaraz, o de las Islas Canarias. Toda su inversión es de izquierdas, es decir, promueven plantas de generación renovable, principalmente eólica y fotovoltaica, e instalaciones de almacenamiento.Por tanto, el Gobierno de España ha tomado la decisión correcta: la concesión de la prórroga de Almaraz hasta 2030 y por ello hay que felicitarle. Solo le queda nominar a estos ministros díscolos para el próximo Premio Nobel de física, por haber descubierto que la energía tiene ideología, siendo la nuclear de derechas y las renovables, de izquierdas.

La fuente de la noticia es https://www.elnuevodia.com/entretenimiento/musica/notas/amanda-miguel-vivimos-en-un-mundo-de-mentiras/ Luego de más de cuatro décadas, la cantante y compositora Amanda Miguel sigue abrazando con fuerzas uno …

La escalada de los precios de la vivienda, que acumulan una subida del 68,4% sólo en la última década según los Registradores, está expulsando a cada vez más colectivos del mercado inmobiliario. Ese ascenso contrasta con el aumento del salario medio, que apenas ha sido del 34% en el mismo periodo, según el INE. Son dos de las muchas cifras que cuantifican la crisis de acceso más grave desde el estallido de la burbuja inmobiliaria. Pese a que el grado de tensión entre los precios y las rentas familiares actual dista aún del que se registró entonces, ya hay indicadores que apuntan a que el ritmo de subida de los precios se enfriará los próximos meses. Las compraventas han encadenado dos trimestres consecutivos de caídas. De abril a junio se registraron 167.934 operaciones, casi un 6% menos que a principios de año y un 2,3% por debajo de las que se formalizaron en el mismo periodo del pasado ejercicio. Es cierto que las transacciones se incrementaron en junio -un 1% interanual en su mejor registro para ese mes desde 2008-, pero los economistas no descartan que este sea un movimiento puntual ante la expectativa de que el Banco Central Europeo subiera los tipos, como finalmente hizo. Pese a que la caída de las operaciones superará muy probablemente el 2% los próximos meses, el precio de la vivienda seguirá subiendo porque la demanda es aún muy fuerte y no hay oferta suficiente para darle respuesta, explica a La Información Económica, José García Montalvo, catedrático de Economía en la Universidad Pompeu Fabra. Las transacciones se reducen y los precios suben, pero menos porque a esos niveles «cada vez hay menos demanda solvente», puntualiza el economista, uno de los mayores expertos en la materia a nivel nacional. A lo anterior se suma el fin de la llamada ‘guerra hipotecaria’ (de ofertas en los préstamos para adquirir vivienda), que ha llevado a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia a abrir expediente a los seis grandes bancos españoles y a investigar si se pusieron de acuerdo a través de sus declaraciones públicas para encarecer el crédito. Precios en ascenso y una financiación más costosa suponen un obstáculo difícil de salvar para muchas familias. Esa «gran brecha entre lo que el vendedor quiere cobrar y lo que el comprador puede pagar o está dispuesto a pagar es lo que hace que las transacciones se estén ralentizando», destaca García Montalvo. El comprador no va a poder ceder «porque ya está al límite»Desde su punto de vista el comprador «no va a poder ceder porque ya está al límite», por lo que deberá hacerlo el vendedor, si bien este proceso llevará algo de tiempo. Como ya hizo el Banco de España, descarta que el mercado afronte una burbuja, en tanto que no existe un exceso de crédito -como sí se dio en la pasada crisis-. Por entonces, el crédito a familias para la adquisición de vivienda representaba el 64% del total y el inmobiliario más del 40%, y ahora ambos se sitúan en el 31% y el 8%, respectivamente.Hay más cifras que alejan el escenario de burbuja, al menos de momento. Actualmente la oferta de viviendas aumenta entre las 90.000 y las 100.000 al año, frente a una creación anual de hogares que, según el INE, ronda los 250.000. Mientras, en la época del ‘crash’ inmobiliario los inmuebles iniciados rondaban los 300.000 -con algún año en el que se alcanzaron las 600.000-, mientras que apenas se creaban alrededor de 100.000 familias. La situación actual responde más a un problema de escasez de oferta que a una burbuja inmobiliaria como la de los años 2000, aunque «no pueden descartarse episodios de sobrevaloración en determinados mercados muy puntuales de la geografía española», apunta a este diario Camilo Ulloa, economista principal para España y Portugal de BBVA Research. Desde su punto de vista, la demanda sigue apoyada en la creación de empleo y hogares, la inmigración, el crecimiento de las rentas y unas condiciones financieras relativamente favorables y, frente a ello, la oferta «continúa reaccionando con lentitud».Esto es lo que explica que los precios puedan seguir aumentando incluso cuando disminuyen las compraventas. A los problemas de suelo, licencias, mano de obra y rentabilidad se añaden, en opinión de Ulloa, nuevos cuellos de botella, como la saturación de la red eléctrica. «A diferencia del ciclo anterior, no se observa un exceso de construcción: el principal problema es precisamente la falta de vivienda», coincide.En BBVA Research no contemplan una corrección de precios a corto plazo, sino una «desaceleración progresiva», en un contexto en el que la oferta seguirá siendo insuficiente para absorber la creación de nuevos hogares. Si bien y con posterioridad, el  aumento gradual de la construcción y el deterioro de la accesibilidad deberían moderar el crecimiento. Así, calculan que la vivienda se encarecerá aún un 12% en el conjunto de este año y que lo haga al 5,7% ya el próximo.

El Banco de España recomienda que una familia destine como mucho el 30% de su renta a pagar la vivienda. En un mercado del alquiler muy tensionado y en el que la oferta apenas da para cubrir una demanda cada vez mayor -muchos colectivos carecen del ahorro suficiente para poder optar a una casa en propiedad- este porcentaje está muy lejos de lo que sucede a pie de calle. De media, los hogares destinaron en el segundo trimestre un 39% de sus ingresos netos a pagar el alquiler.De acuerdo con los datos que ha recabado el portal inmobiliario Idealista, el esfuerzo es aún mayor en lugares como Palma de Mallorca (45%) y Málaga (40%), donde el turismo también presiona este mercado. En total, en ocho ciudades el porcentaje de renta que se destina a pagar la vivienda arrendada excede la recomendación del 30%. Son, al margen de las dos anteriores,  Madrid y Alicante (38%), Barcelona y Segovia (34%), Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas de Gran Canaria (31%). El informe del portal sitúa a Sevilla y Bilbao en el umbral del 30%; mientras que, en el extremo opuesto, figuran Ciudad Real y Teruel, ambas con el 19% de los ingresos familiares destinados al pago mensual del alquiler. A falta de una estadística oficial a nivel agregado, los portales inmobiliarios ofrecen cifras muy reveladoras sobre la tensión que golpea a este mercado.Un informe reciente de Fotocasa sitúa en el ranking de las comunidades autónomas con los alquileres más caros a Madrid, donde alquilar un piso de 80 metros cuadrados cuesta, de media, 1.542 euros mensuales (el metro cuadrado se sitúa en 19,27 euros); seguida de Baleares, donde ese coste se sitúa en 1.526 euros mensuales (19,07 euros por metro cuadrado); y Cataluña con una renta media mensual de 1.366 euros por un piso de esas mismas condiciones (17,08 euros/m2). Según sus cálculos, el precio medio del alquiler apenas ha registrado una caída del 1,6%, de forma que el metro cuadrado se paga de media a 14,14 euros en los arrendamientos. «El precio medio del alquiler continúa muy por encima de la capacidad económica de una parte importante de los hogares, por lo que la accesibilidad sigue siendo el principal desafío del mercado. Y aunque la tendencia apunta a una moderación de los precios, todavía estamos muy lejos de recuperar niveles de accesibilidad compatibles con la capacidad de pago de los inquilinos”, explica María Matos, directora de Estudios y portavoz de Fotocasa.Las medidas que recomienda el Banco de EspañaEn su primer informe específico sobre el mercado de la vivienda, el Banco de España (BdE) advertía a principios de verano de que el déficit de inmuebles acumulado entre 2021 y 2025 se sitúa en una horquilla entre los 700.000 y los 750.000. Son los pisos que harían falta para dar respuesta a las necesidades de un mercado en el que malconviven una demanda cada vez más fuerte (por el aumento de la población, el alza del empleo y de la renta de los hogares, las mejores condiciones financieras y los usos no residenciales) con esas restricciones de oferta que se derivan de la gestión urbanística del suelo, de la productividad del sector de la construcción o de la falta de mano de obra.Para hacer frente a los «severos problemas de acceso», el organismo capitaneado por José Luis Escrivá apuesta por combinar medidas específicas sobre la oferta de vivienda, con un efecto más a medio y largo plazo en el mercado, con actuaciones a corto plazo sobre la demanda. En este segundo ámbito recomienda fijar «límites a los usos no residenciales de la vivienda (pisos turísticos y de temporada) en las zonas más tensionadas. Eso sí, la entidad deja claro que estos límites deben ser temporales y estar muy focalizados, dado que aunque este tipo de regulaciones «pueden contener la demanda en zonas con problemas de acceso», al mismo tiempo «reducen la actividad de otros sectores económicos», como el turismo, la restauración, el comercio o, incluso, afectan a la educación superior. Las viviendas turísticas suponen un 1,5% del parque total de la vivienda, «si bien su peso relativo alcanza cuotas en torno al 10% en el conjunto del mercado del alquiler», detallaba en dicho documento.

La fuente de la noticia es https://www.elnuevodia.com/entretenimiento/cultura/notas/un-nuevo-directorio-pone-en-el-mapa-las-bibliotecas-de-puerto-rico/ Las bibliotecas de Puerto Rico cuentan, por primera vez, con un directorio nacional que las reúne en …

La presidenta de Inditex, Marta Ortega, ha apuntado en una entrevista concedida a la revista ‘Vogue España’ que no quiere que Zara, el buque insignia del gigante textil, se convierta en una marca de lujo.»No queremos ser una marca de lujo. Es un sector admirable y nos inspira muchísimo a todos, pero no queremos cambiar la esencia de Zara», ha apuntado. Sin embargo, ha añadido, que trabajan para ofrecer un «producto bien hecho» que llegue al mayor número de personas, informa EP. Ortega ha roto con la tradición de su padre, quien nunca concedió una entrevista formal a un medio de comunicación salvo una conversación ‘fake’ con ‘The Times’ y un ‘robado’ en el desaparecido ‘Xornal de Galicia’.  Ortega, que ya ha sido entrevistada por ‘Financial Times’ y ‘El País’,  ha abundado en que «las cosas bonitas y bien diseñadas no deberían estar reservadas solo a unos pocos». En su opinión «la clase social no tiene nada que ver con el estilo». La presidenta de Inditex ha añadido que el modelo de la compañía está «enfocado totalmente a la demanda». La hija de Amancio Ortega ha considerado que «la clave reside en mantener un nivel de stock ajustadísimo y reducir los excedentes al mínimo». La directiva ha estimado que «menos del 1% del producto se queda sin vender» y rechazado que vayan a realizar grandes tiradas «que luego no hay que almacenar en una nave».  Marta rechaza la frivolidad que se suele atribuir a la moda y la considera una actividad muy humana: «La moda está presente en la vida de millones de personas cada día. Es nuestra carta de presentación ante el mundo», resume. Sobre la apuesta por la sostenibilidad de Inditex Ortega se ha distanciado del concepto ‘fast fashion’ y destacado que «el modelo de negocio en sí que manejamos es probablemente lo más sostenible que tenemos».  Una línea en la que ha ahondado con proyectos como la plataforma ‘Zara Pre -owned’ con la que se quiere facilitar la reventa, reparación o donación de las prendas usadas de esta marca. De Van Duysen a Bad Bunny Por lo que sí está destacando Ortega es por las alianzas que está tejiendo con creativos de la moda y representantes de la cultura como Steven Meisel, Vincent Van Duysen, Marisa Berenson, Luca Guadagnino y, más recientemente, con Bad Bunny y John Galiano, cuya primera colaboración con Zara está prevista para finales del próximo mes de septiembre.  Ortega también hace referencia al 50 aniversario de Zara: «Sí, esos 50 años merecían un reconocimiento, pero el pasado nos sirve sobre todo para recordar nuestros errores: es mucho mejor centrarse en no repetirlos que recrearse en los éxitos», apunta en una conversación en que la presidenta de Inditex reconoce que son muy exigentes.   Amancio Ortega La figura de Amancio Ortega, padre de Marta y fundador de Inditex además de su máximo accionista, también aparece en la conversación. La ahora presidenta no ejecutiva asume el reto, pero sin presión: «No pretendo ser mi padre, porque nadie lo será jamás. Siento que estoy en un gran momento vital» y no oculta su orgullo por lo logrado por su progenitor desde la tienda de ropa de la calle Juan Flórez en Coruña. La ejecutiva asegura que disfruta cada día con lo que hace en compañía  y que es «un privilegio enorme» dedicarse a la moda cerca de su familia. La «magia» de Inditex  Respecto a la estructura del gigante textil, Ortega lo ha descrito como «muy plana» y abundado en que «no tenemos muchos cargos. Somos una empresa enorme, pero desde dentro no se siente así. Al final formamos una gran familia y creo que ahí radica la magia» y se ha mostrado convencida de que nada sería igual si hubieran optado por marcharse de A Coruña. Su lado más íntimo Marta Ortega deja entrever en la conversación con ‘Vogue España’ parte de su lado más íntimo. La presidenta no ejecutiva de Inditex apunta que su abuela materna «es probablemente la persona que más me ha marcado en la vida» y muestra su admiración por haber criado a 8 hijos. «Jamás le importó de dónde venía nadie ni a qué se dedicaba», señala. Luego habla de su otra gran pasión: la hípica y, concretamente, el salto de obstáculos que define como «un deporte ingrato» porque «la mayoría de la veces se pierde». Una disciplina que conoció gracias a su niñera británica y a la que, admite, ya no le puede dedicar el tiempo que quisiera. En la actualidad es propietaria de una escuela de equitación en la capital coruñesa.   También es muy aficionada a la fotografía e impulsa relevantes exposiciones de artistas internacionales desde la Fundación Marta Ortega Pérez (MOP) en Coruña, donde ha restaurado un antiguo silo de cemento de puerto en desuso donde organiza diferentes muestras fotográficas y, así como charlas, firmas de libro y otorga 4 becas a estudiantes de fotografía. «En mi cabeza pensé siempre que acabaría haciendo fotos», admite en un momento de la entrevista donde confiesa que acompañaba a su madre a las sesiones de fotos para las campañas de Zara. 

La fuente de la noticia es https://www.elnuevodia.com/entretenimiento/musica/notas/william-cepeda-hace-historia-como-el-primer-puertorriqueno-en-recibir-el-jazz-legacies-fellowship/ El destacado trombonista y compositor puertorriqueño William Cepeda se convirtió en el primer puertorriqueño en recibir el …