Cada vez es más habitual pagar con solo acercar la tarjeta al datáfono o abrir el coche sin sacar la llave del bolsillo. Estas tecnologías hacen la vida más cómoda, pero también han dado lugar a nuevas técnicas de robo que aprovechan las comunicaciones inalámbricas.Por eso, algunos expertos recomiendan envolver las tarjetas o las llaves en papel de aluminio cuando no se están utilizando porque actúa como una barrera que bloquea las ondas de radio. Si estas están cubiertas, la señal inalámbrica no puede salir al exterior ni ser captada con facilidad.El papel de aluminio impide que, en el caso de las tarjetas contactless, se comuniquen mediante la tecnología NFC, utilizada para los pagos sin contacto. Con las llaves inteligentes, al bloquear la señal, resulta mucho más difícil que un delincuente pueda captarla o amplificarla.Los ‘relay attacks’Una investigación realizada por la Technological University Dublin y la University College Dublin demostró que existen los relay attacks (ataques de repetición, en español), una técnica que permite retransmitir la señal de una tarjeta o de una llave utilizando dispositivos electrónicos para realizar pagos o acceder a un vehículo de forma fraudulenta.Los vehículos equipados con sistemas keyless, que permiten abrir las puertas y arrancar el motor sin introducir la llave, también pueden ser vulnerables a este tipo de ataques. Los delincuentes utilizan equipos capaces de amplificar la señal que emite la llave para hacer creer al coche que el propietario se encuentra cerca. De esta forma pueden desbloquear el vehículo e incluso arrancarlo.Los expertos insisten en que el papel de aluminio no elimina el riesgo de sufrir un robo o un fraude electrónico. Se trata de una medida sencilla y económica que puede añadir una capa extra de seguridad, pero no sustituye a otros sistemas de protección.

Los consumidores ya cuentan desde este 31 de julio con un mayor respaldo legal para reparar determinados dispositivos incluso cuando hayan superado el periodo de garantía. Esta medida forma parte de la Directiva (UE) 2024/1799 del Parlamento Europeo y del Consejo —también conocida como ‘derecho a reparar’— y busca prolongar la vida útil de los aparatos para reducir los residuos electrónicos, al mismo tiempo que facilitar el acceso a reparaciones frente a la sustitución por otros nuevos.Dicha normativa afecta tanto a móviles, tablets, televisores, monitores como a diversos electrodomésticos, por lo tanto, los fabricantes están obligados a ofrecer servicios de reparación cuando esta sea técnicamente posible, incluso una vez finalizada la garantía legal. Asimismo, deben proporcionar piezas de repuesto, herramientas e información técnica en condiciones razonables para que el mantenimiento de los dispositivos sea más fácil.También, otro de los cambios relevantes es que los fabricantes no pueden rechazar una reparación por el hecho de que el dispositivo haya sido intervenido previamente por un servicio técnico independiente o porque se hayan empleado componentes compatibles.La UE quiere reducir la obsolescencia programadaCon esta medida, la Unión Europea pretende impulsar la competencia en el sector de las reparaciones y reducir los costes que asumen los consumidores al prolongar la vida de sus dispositivos.Por otro lado, la directiva establece que las reparaciones deben realizarse en un plazo y a un precio razonable, con el objetivo de evitar prácticas que desincentiven esta opción frente a la compra de un producto nuevo. Asimismo, la normativa persigue fomentar un modelo de consumo más sostenible, en línea con la estrategia europea de economía circular y la reducción de los residuos electrónicos.Por lo tanto, con la entrada en vigor de estas obligaciones, fabricantes y servicios posventa tienen adaptar sus procesos para cumplir con el nuevo marco regulatorio. En este sentido, la Unión Europea confía en que el denominado ‘derecho a reparar’ contribuya a reducir la obsolescencia programada de los dispositivos y facilite que los consumidores opten por reparar sus equipos antes de sustituirlos por otros nuevos.Una larga historia para terminar con la obsolescencia programada La Unión Europea lleva años impulsando medidas para combatir la obsolescencia programada, una práctica que consiste en diseñar productos con una vida útil limitada para incentivar su sustitución por otros nuevos. Con este objetivo, en 2021 aprobó el denominado ‘derecho a reparar’, una iniciativa destinada a prolongar la vida útil de los dispositivos electrónicos y reducir los residuos.Desde entonces, los fabricantes de productos como móviles, televisores, lavadoras o frigoríficos deben garantizar la disponibilidad de piezas de repuesto durante al menos diez años, además de facilitar manuales de reparación y diseñar los dispositivos para que puedan desmontarse y reciclarse con mayor facilidad.La normativa se ha ido ampliando con nuevas medidas para reforzar los derechos de los consumidores. Entre ellas figuran la obligación de reparar determinados aparatos en lugar de sustituirlos cuando sea posible y la incorporación de una etiqueta energética que informa sobre aspectos como la eficiencia, la reparabilidad y la durabilidad de teléfonos móviles, tabletas y televisores.Ahora, la Unión Europea da un paso más en su estrategia de sostenibilidad con nuevas normas que buscan poner fin a los dispositivos con una vida útil reducida, facilitar la sustitución de las baterías por parte de los usuarios y garantizar la reparación de determinados productos electrónicos incluso una vez finalizado el periodo de garantía.

El eclipse total del próximo 12 de agosto permitirá contemplar algo que normalmente permanece oculto: la corona solar, una especie de halo formado por la parte más externa de la atmósfera del Sol.La luz de nuestra estrella es tan intensa que impide verla desde la Tierra a simple vista. Durante un eclipse total, sin embargo, la Luna cubre por completo el disco solar y deja al descubierto sus estructuras, que pueden aparecer como grandes filamentos o rayos alrededor de la silueta oscura del satélite.Ahora, cuando todavía quedan varios días para el fenómeno, un superordenador situado en La Palma ya ha recreado el aspecto que podría tener esa corona durante el eclipse.La simulación ha sido desarrollada por el Instituto de Astrofísica de Canarias —IAC— junto con el grupo estadounidense Predictive Science. Para realizarla han utilizado el equipo de la ciudad canaria, capaz de afrontar en poco tiempo una cantidad de cálculos que sería inabarcable para un ordenador convencional.No se trata de una fotografía exacta del futuro, sino de una predicción científica. El sistema calcula cómo podrían distribuirse los filamentos y las grandes estructuras de la corona cuando la Luna tape el Sol el próximo 12 de agosto.Además, la apariencia del eclipse no será exactamente igual desde todos los lugares. Por eso, el IAC ha habilitado un mapa interactivo que permite seleccionar un punto geográfico y consultar cómo debería verse la corona desde esa ubicación. Así ha conseguido adelantarse al eclipsePara elaborar esta recreación, los investigadores han partido de observaciones recopiladas por el satélite SDO de la NASA, la misión Solar Orbiter de la Agencia Espacial Europea y la red internacional de telescopios GONG, que cuenta con una de sus estaciones en el Observatorio del Teide.Estos instrumentos estudian los campos magnéticos de la superficie solar, que son los que dan forma a la corona. El problema es que desde la Tierra no podemos observar todos los lados del Sol al mismo tiempo.El modelo soluciona esta limitación uniendo las imágenes obtenidas durante una rotación completa de la estrella, como si construyera un mapa del Sol franja a franja. Después, el superordenador calcula cómo interactuarán el material extremadamente caliente de la corona y los campos magnéticos para estimar el aspecto final que tendrá.Se trata de un proceso que requiere resolver ecuaciones extremadamente complejas y recrear en tres dimensiones el comportamiento de esta parte del Sol. La simulación permitirá comprobar si los modelos utilizados por los científicos funcionan. Cuando se produzca el eclipse, los investigadores fotografiarán la corona y compararán las imágenes reales con la predicción generada previamente por el superordenador. De esta forma podrán comprobar qué cálculos han acertado, qué estructuras no se han comportado como esperaban y qué aspectos de sus modelos deben corregirse.

Google DeepMind ha dado un paso en el desarrollo de la robótica con la presentación de Gemini Robotics 2, la nueva versión de su modelo de inteligencia artificial para robots. Basado en Gemini Robotics, este sistema ha sido diseñado para que las máquinas puedan razonar, desplazarse e incluso colaborar entre sí de una forma más autónoma.A diferencia de la mayoría de los robots actuales, que dependen de instrucciones previamente programadas o del control remoto de un operador, Gemini Robotics 2 permite que los dispositivos analicen su entorno, se adapten a situaciones imprevistas y resuelvan problemas por sí mismos, acercando la robótica a un funcionamiento mucho más flexible e inteligente. Así lo afirma Google DeepMind en su página oficial: «Gemini Robotics 2 puede dotar a cualquier tipo de robot de la capacidad de pensar y, posteriormente, interactuar con el mundo físico que le rodea».Por lo tanto, gracias a este nuevo modelo de IA, los robots ahora son más humanos porque pueden controlar una mano robótica de cinco dedos con un gran nivel de precisión para hacer un nudo, sellar una bolsa hermética o desenroscar una bombilla.Qué es Gemini Robotics 2Gemini Robotics 2 ha sido diseñado para adaptarse a una amplia variedad de plataformas robóticas, desde brazos industriales hasta robots humanoides.Entre sus características destaca su capacidad de controlar todo el cuerpo del androide, desde el movimiento de las piernas hasta la manipulación de objetos con las manos o pinzas, lo que permite ejecutar tareas complejas con un elevado nivel de precisión. Además, el modelo dota a las máquinas de una destreza similar a la humana gracias al control de manos y pinzas con hasta 22 grados de libertad.Por otro lado, Gemini Robotics 2 también incorpora capacidades avanzadas de razonamiento, de esta manera, los robots pueden adaptar su comportamiento en tiempo real a situaciones imprevistas, interpretar cambios en el entorno y resolver tareas complejas sin depender exclusivamente de instrucciones programadas de antemano.Qué es Gemini Robotics ER 2Independientemente de Gemini Robotics, Google DeepMind también ha lanzado un modelo de razonamiento que comprende el mundo físico, planifica tareas de varios pasos y coordina varios robots en el mismo espacio para completar una tarea compartida.Gemini Robotics ER 2 está concebido para actuar como el ‘cerebro’ de los robots, por lo que su función consiste en permitir que los androides comprendan el entorno, mantengan conversaciones con las personas, planifiquen tareas complejas de varios pasos y coordinen su ejecución mediante modelos de visión, lenguaje y acción de nivel inferior. De esta manera, gracias a dicho enfoque, el sistema puede seguir razonando sobre los siguientes pasos mientras el robot continúa realizando sus movimientos.También, Gemini Robotics ER 2 está preparado para coordinar el trabajo de varios robots de forma simultánea. Para ello, permite que las máquinas se comuniquen entre sí, identifiquen las capacidades específicas de cada una y distribuyan automáticamente las tareas necesarias para completar una misión conjunta. Además, analiza el entorno físico en tiempo real, identifica objetos y movimientos, planifica acciones seguras y es capaz de determinar si una tarea se ha completado correctamente o si debe volver a intentarla.Por otro lado, otra de sus capacidades es la integración con herramientas como la Búsqueda de Google o Google Calendario para obtener información adicional que le ayude a comprender mejor el contexto y mejorar su razonamiento. Asimismo, Gemini Robotics ER 2 puede entender instrucciones formuladas en lenguaje natural, explicar el motivo de sus decisiones y adaptar su comportamiento cuando cambian las órdenes recibidas o las condiciones del entorno.

La inteligencia artificial tiene un gran potencial para mejorar la ciberseguridad, pero los últimos acontecimientos están demostrando que, si no se tiene cuidado, también puede convertir la red en un polvorín. Después de que OpenAI reconociera la semana pasada que sus sistemas de IA … habían realizado un ciberataque exitoso contra la plataforma Hugging Face, entre otras empresas, Anthropic ha realizado un anuncio similar en el que señala que sus modelos ‘hackearon’ por error a tres compañías diferentes el pasado abril.
Según ha explicado la firma estadounidense dirigida por Dario Amodei, los ciberataques tuvieron lugar durante unas pruebas internas destinadas a medir las capacidades de sus sistemas en ciberseguridad. La compañía realizó el descubrimiento a raíz del caso de OpenAI, que la llevó a revisar en los últimos días las «evaluaciones de ciberseguridad» que había llevado a cabo con varias versiones de Claude, que es el nombre que reciben los modelos de la firma.

El problema se inició mientras los sistemas participaban en un ejercicio del tipo ‘capture the flag’, una práctica que consiste en infiltrarse en una red informática para localizar un archivo o una información oculta. Aunque la IA había sido informada de que trabajaba en un entorno aislado y sin acceso a internet, una mala configuración permitió que pudiera conectarse a la red.

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«Ni nosotros ni nuestro socio evaluador tuvimos conocimiento de esta configuración errónea hasta que la detectamos mediante nuestro sistema de monitorización adicional la semana pasada», explican desde Anthropic.
Este fallo, que fue completamente humano, permitió que la tecnología que se estaba probando tuviera acceso a los sistemas de empresas reales. «Operando bajo la falsa creencia de que todas las entidades accesibles estaban incluidas en el alcance del ejercicio», según apunta la tecnológica, «se comprometió la infraestructura de las organizaciones afectadas utilizando técnicas básicas, como la explotación de contraseñas débiles o puntos de acceso mal protegidos».

Tres incidentes

Tras revisar más de 141.000 evaluaciones realizadas desde principios de año, Anthropic identificó tres incidentes relacionados con este fallo que estuvieron protagonizados por tres modelos distintos: Opus 4.7, Mythos 5 y un modelo de prueba de investigación interna. El más grave estuvo protagonizado por Opus. El sistema confundió una empresa ficticia del ejercicio con una compañía real que compartía el mismo nombre de dominio. Convencido de que ese era el objetivo que le habían marcado los investigadores, consiguió acceder a parte de su infraestructura y obtener credenciales de acceso, además de consultar una base de datos de clientes.
En el segundo incidente, Mythos 5 encontró unas instrucciones en el entorno de pruebas que indicaban que los desarrolladores debían descargar una herramienta informática que en realidad no existía. Convencido de que seguía dentro de la simulación, decidió crearla él mismo y publicarla en una plataforma utilizada por millones de programadores para compartir software. Para hacerlo, llegó incluso a crear una dirección de correo electrónico y una cuenta de usuario.
El paquete estuvo disponible en internet durante aproximadamente una hora. En ese tiempo fue descargado por quince sistemas reales, entre ellos una empresa de ciberseguridad. Cuando esta ejecutó el código, el modelo obtuvo credenciales que, después, utilizó para acceder a parte de la infraestructura de la compañía.
El tercer y último caso detectado por Anthropic se originó cuando su modelo experimental no logró encontrar el objetivo que buscaba dentro del entorno de pruebas y comenzó a explorar internet. Tras localizar una empresa real, consiguió acceder a parte de sus sistemas aprovechando varios fallos de seguridad. Sin embargo, cuando comprendió que aquella organización no formaba parte del ejercicio, detuvo el ataque por iniciativa propia.

Trump valora nuevos controles

Para Anthropic, estos incidentes demuestran la necesidad de reforzar los controles de seguridad tanto en los entornos de pruebas internas de inteligencia artificial como en los de terceros. Elon Musk, director ejecutivo de SpaceX -firma que cuenta con su propia rama dedicada en concreto a la inteligencia artificial-, señaló en X que casos como estos «sucederán con frecuencia a medida que la IA se vuelva más inteligente y tiene mayor capacidad de acción» sin supervisión humana.
El temor al avance de la inteligencia artificial, especialmente la dedicada a actividades de ciberseguridad, también está provocando que Washington haya comenzado a supervisar el lanzamiento de los nuevos modelos de las empresas afincadas en el país. A inicios de junio, el presidente Donald Trump ordenó a sus asesores desarrollar un marco voluntario de pruebas de ciberseguridad para la IA más avanzada, que incluyera la opinión de los desarrolladores de la tecnología.
Los acontecimientos recientes han provocado que el Gobierno de Estados Unidos esté evaluando ejercer un control todavía mayor sobre la inteligencia artificial. «Estamos analizando la IA, estamos analizando los controles, y también nos estamos asegurando de ser líderes», afirmó esta semana Donald Trump a los medios. Aun así, el presidente remarcó que la Casa Blanca quiere evitar ser demasiado intervencionista para no quedar en un segundo lugar respecto a China en el desarrollo de la tecnología.

Airbus está cada vez más cerca de hacer realidad los vuelos comerciales sin escalas más largos del mundo. Con el desarrollo del avión A350-1000ULR, el fabricante europeo quiere hacer posibles conexiones directas entre ciudades situadas en extremos opuestos del planeta, como Madrid y Sídney, eliminando la necesidad de realizar escalas. Concretamente, esta nueva variante ha sido diseñada para operar vuelos de hasta 22 horas de duración y ampliar en cerca de 1.000 millas náuticas la autonomía del A350-1000 convencional gracias, entre otras mejoras, a la incorporación de un depósito de combustible adicional. Por lo tanto, para demostrar estas capacidades, Airbus ha llevado al límite el A350-1000ULR durante su campaña de pruebas. Acorde a la información compartida por Airbus en un comunicado oficial, la compañía completó recientemente el vuelo más largo de la historia del programa: un trayecto sin escalas de 24 horas y 24 minutos desde Toulouse (Francia) hasta Melbourne (Australia), con el que puso a prueba el comportamiento de la aeronave, sus sistemas y el rendimiento de la tripulación en condiciones extremas.Esta misión forma parte de la campaña de ensayos previa a la entrega de las primeras unidades a Qantas, la aerolínea que utilizará el modelo para inaugurar las rutas ultralargas del Proyecto Sunrise. Además, la prueba también sirvió para validar el confort de la cabina y comprobar el funcionamiento de sistemas esenciales, como el aire acondicionado y la gestión del combustible.El avión completó con éxito un trayecto de más de 23 horasEsta prueba corresponde a un vuelo de desarrollo cuyo objetivo principal consiste en demostrar que el avión puede completar trayectos de hasta 23 horas, siendo el tiempo previsto entre el inicio del despegue y la llegada a la plataforma de destino.Durante el vuelo de prueba, Airbus evaluó distintos sistemas clave para este tipo de operaciones, como el rendimiento del aire acondicionado y la gestión del combustible. En este contexto, uno de los elementos más importantes es el nuevo depósito central trasero, con una capacidad de 20.900 litros, que aumenta la autonomía del avión hasta cerca de 10.000 millas náuticas y hace posibles los vuelos comerciales de ultra largo alcance. Al mismo tiempo, la compañía aprovechó el ensayo para validar el nuevo compartimento de descanso de la tripulación de vuelo, diseñado específicamente para esta variante y dividido en dos zonas independientes, lo que permite que los pilotos entren y salgan de sus áreas de descanso sin interrumpir el descanso de sus compañeros.Además, para garantizar la seguridad y evaluar el impacto de jornadas tan prolongadas, Airbus estableció un sistema de rotación de pilotos. Cada piloto realizaba turnos de cuatro horas, aunque los relevos se producían cada dos horas para que siempre hubiera un periodo de solapamiento entre el piloto entrante y el saliente, favoreciendo una transición fluida y manteniendo en todo momento el conocimiento de la situación. Así es el avión que opera en rutas ultralargas sin escalasEl protagonista de estas pruebas es el A350-1000ULR con número de serie MSN707, un avión que realizó su primer vuelo el pasado 2 de junio y que incorpora una amplia instrumentación para misiones de muy larga duración.El A350-1000ULR ha sido desarrollado específicamente para Qantas Airways y constituye el primero de los doce aviones que la aerolínea australiana ha encargado para operar las rutas sin escalas del Proyecto Sunrise. Sin embargo, la primera unidad que recibirá la compañía será el segundo ejemplar fabricado, cuya entrega está prevista para abril de 2027. Este avión se encuentra actualmente en una fase avanzada de ensamblaje final y, tras salir del taller de pintura, completará la instalación de su cabina de cuatro clases y de los motores antes de iniciar las pruebas previas a su entrada en servicio.Con esta variante, Airbus busca establecer un nuevo referente en los vuelos comerciales de ultra larga distancia. Además de ampliar significativamente la autonomía del A350-1000, el fabricante destaca que el modelo reduce el consumo de combustible y las emisiones de carbono frente a generaciones anteriores, al mismo tiempo que incorpora mejoras orientadas a aumentar el confort de los pasajeros durante trayectos de más de veinte horas.

Los robots humanoides llevan años prometiendo convertirse en los nuevos asistentes domésticos, pero hasta ahora la mayoría de sus demostraciones se habían limitado a laboratorios o vídeos promocionales. Poco a poco esa situación está cambiando y algunas empresas ya han comenzado a ofrecerlos como un servicio real para realizar tareas del hogar.La última en dar el paso ha sido Tau Robotics, una startup con sede en San Francisco que ha lanzado un servicio de limpieza doméstica protagonizado por su robot humanoide Tau. La compañía cobra 30 dólares por hora y, por el momento, el acceso está limitado mediante una lista de espera mientras aumenta su capacidad operativa.Este anuncio llega acompañado de varios vídeos publicados en la red social X, en los que el robot aparece bajando de una furgoneta, preparando el material de limpieza y limpiando distintas estancias de una vivienda a velocidad real. Según la empresa, todas las imágenes se han grabado sin acelerar la reproducción para mostrar el rendimiento del sistema en condiciones reales, sin embargo, a diferencia de lo que podría parecer, Tau todavía no trabaja de forma completamente autónoma porque está controlado por un operador humano remoto y un sistema de inteligencia artificial.Básicamente, esto significa que el modelo híbrido permite completar las tareas mientras la empresa recopila datos para seguir entrenando su tecnología con el objetivo de reducir progresivamente la intervención humana.Contratar el servicio del robot Tau tiene letra pequeñaTau Robotics detalle en su política de privacidad cómo gestiona los datos recopilados durante cada sesión de limpieza. El documento explica que el robot graba vídeo de forma continua a través de las cámaras situadas en la cabeza y las muñecas, captando tanto las estancias de la vivienda como los objetos y las personas que puedan encontrarse en ella.Según la compañía, estas grabaciones son necesarias para que el robot pueda realizar su trabajo y, además, se utilizan para entrenar los modelos de inteligencia artificial que permitirán aumentar su autonomía en el futuro. La empresa deja claro que este tratamiento de datos forma parte del funcionamiento del servicio, por lo que no existe la posibilidad de contratar una modalidad en la que las cámaras permanezcan desactivadas.También, Tau Robotics señala que las imágenes empleadas para entrenar sus modelos no se anonimizan previamente, aunque asegura que no utiliza sistemas de reconocimiento facial ni crea perfiles biométricos de las personas captadas. En cambio, los micrófonos permanecen desactivados y el operador remoto únicamente puede comunicarse con el usuario mediante el altavoz del robot, sin recibir audio desde el interior de la vivienda.Por otro lado, en cuanto a la conservación de la información, la empresa indica que tanto las grabaciones de vídeo como los datos de telemetría se almacenan sin un plazo de eliminación predeterminado y solo se borrarán si el cliente lo solicita expresamente. Asimismo, las condiciones del servicio establecen que la licencia concedida para utilizar ese contenido es permanente, de alcance mundial y gratuita, incluso aunque el usuario cierre posteriormente su cuenta.El robot Tau puede limpiar tu casa y hacerse responsable de los dañosTau Robotics ofrece distintos tipos de servicios, desde mantenimientos periódicos hasta limpiezas profundas para limpiar superficies, aspirar suelos y alfombras, recoger objetos y sacar la basura.Según la compañía, el servicio se contrata por bloques mínimos de una hora, cuyo importe debe abonarse por adelantado a través de Stripe en el momento de la reserva. Asimismo, la política de cancelación establece el reembolso íntegro si se cancela con más de 24 horas de antelación. Por lo tanto, si la anulación se produce dentro de ese plazo, el cliente recuperará únicamente el 50% del importe, mientras que si el robot acude a la vivienda y nadie le permite acceder, no habrá devolución.En este contexto, Tau Robotics también impone varios requisitos para poder ofrecer el servicio. La empresa exige que haya un adulto presente durante toda la sesión de limpieza, por lo que no es posible dejar al robot trabajando solo en una vivienda vacía. Además, no almacena llaves ni códigos de acceso y, antes de la visita, el cliente debe asegurar a las mascotas, retirar los objetos frágiles, informar de cualquier riesgo estructural y garantizar que la vivienda dispone de suministro eléctrico y conexión a internet.En caso de que se produzcan daños materiales, el usuario dispone de 48 horas para presentar una reclamación acompañada de fotografías. La empresa revisará las imágenes grabadas por el robot durante la limpieza y se compromete a responder en un plazo de siete días laborables. Si determina que el robot fue el responsable, podrá reparar el objeto, sustituirlo o reembolsar su valor de mercado, con un límite máximo de 2.500 dólares por reclamación.

El primero de agosto llegó y se fue sin que nadie se sentara frente a nadie. Dinorah Figuera, presidenta de la Asamblea Nacional de 2015, publicó un comunicado a las diez y media de la noche (cuatro y media de la madrugada, hora peninsular … española). El contenido: ella y Jorge Rodríguez habían sostenido una conversación telefónica. No una reunión. No un encuentro presencial. Una llamada.
Según el documento, acordaron tres puntos de agenda: atención al doble terremoto, fortalecimiento de la democracia y derechos y garantías políticas. Fijaron que la primera ronda presencial se realizará la semana próxima en Caracas. Figuera presentó los nombres de su delegación: seis miembros en la comisión técnica política, encabezada por ella misma, y cuatro en una comisión de apoyo. Del lado de Rodríguez, nada. Ni nombres ni cifras.

El texto cierra agradeciendo a Estados Unidos y a su secretario de Estado, Marco Rubio, «por el acompañamiento a la transición en Venezuela». Esa línea dice más que el resto del comunicado junto. El proceso no nace de la voluntad de los actores locales. Nace de una presión externa que ninguno de los dos bandos puede ignorar.

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Ludmila Vinogradoff

Figuera presenta la llamada como un logro, pero las redes sociales venezolanas no lo leyeron así. En menos de una hora, el tuit acumuló más de 1.300 comentarios, la mayoría hostiles. «Con todo respeto, esto es una burla», escribió un usuario con miles de interacciones. «Eso no es iniciar nada, esas son coordinaciones previas.» Otro exigió saber qué significa exactamente «fortalecimiento de la democracia»: «Lo que queremos es un nuevo CNE (Consejo Nacional Electoral), un nuevo TSJ (Tribunal Supremo de Justicia) y que los chavistas se larguen del poder.»

Para millones de venezolanos, una llamada telefónica entre Figuera y Rodríguez no es el inicio de una transición, es el preámbulo del preámbulo

La brecha entre lo que la dirigencia opositora considera un avance y lo que la base espera queda expuesta en esos comentarios. Para millones de venezolanos dentro y fuera del país, una llamada telefónica entre Figuera y Rodríguez no es el inicio de una transición. Es el preámbulo del preámbulo. Un gesto protocolario que no libera a ningún preso, no abre ningún registro electoral y no devuelve a nadie del exilio.
María Corina Machado no aparece en el comunicado. Ni su nombre ni su papel en el proceso. La omisión puede ser deliberada o descuidada; en cualquiera de los dos casos resulta significativa. Machado, premio Nobel de la Paz por su lucha por la democracia, sigue siendo la figura que más venezolanos reconocen como su representante. Su ausencia de cualquier mesa, por telefónica que sea, alimenta la desconfianza de quienes llevan meses exigiendo que ella encabece la negociación.

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Los presos políticos tampoco figuran. Los 379 que registra la ONG Foro Penal en su último informe no aparecen en la agenda de tres puntos. «Atención al doble terremoto» es el primer tema. Los derechos políticos, el tercero. La libertad de los detenidos no existe como punto independiente.
Lo que ha comenzado en Venezuela no es un diálogo. Es la narrativa de un diálogo. Una llamada telefónica, un comunicado con membrete, una agenda genérica y una fecha tentativa para la semana que viene. Los presos siguen presos, Machado sigue fuera, el Gobierno lleva siete días sin dar cifras de muertos del terremoto y la diáspora mira desde lejos, preguntándose si esta vez será distinto.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha afirmado que suspende el ataque contra Irán después de que, según ha indicado, Teherán y otros países de Oriente Próximo solicitasen el fin de cualquier acción armada tras haberse alcanzado un entendimiento sobre las bases … para un acuerdo.
No obstante, ha exigido a la parte iraní celeridad en la conclusión del pacto y ha amenazado con una capacidad de respuesta militar sin precedentes desde 1945. «Estamos preparados para atacar a la República Islámica de Irán con un nivel de terror militar, fuerza y poderío no visto desde la Segunda Guerra Mundial», ha sostenido el mandatario en una publicación en redes sociales.

En el mismo mensaje, Trump ha explicado que su decisión de no poner en marcha una nueva ofensiva de gran envergadura pasa necesariamente por la rúbrica de un acuerdo. Según ha detallado, el pacto contemplaría «la apertura inmediata, completa y total del estrecho de Ormuz y el fin de la amenaza nuclear iraní».

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El líder republicano también ha aseguradoque Israel respalda este planteamiento y ha concluido su mensaje con un llamamiento a culminar las negociaciones: «Se une a este compromiso. ¡Manos a la obra! ¡Gracias por su atención!», ha concluido.
Esta publicación llega tras un nuevo cruce de declaraciones y amenazas entre representantes de los gobiernos estadounidense e iraní, que han tenido lugar durante las últimas horas en plena escalada de tensión regional
En este contexto, las autoridades iraníes han advertido de que podrían extender las restricciones a otras vías marítimas estratégicas si Estados Unidos mantiene el bloqueo naval contra el país. Asimismo, han defendido la necesidad de reforzar sus capacidades militares, todo ello tras el anuncio este pasado viernes de ataques a dos petroleros que trataban de cruzar el estrecho de Ormuz con ayuda de la «escolta aérea» de Estados Unidos.

La crisis en Ceuta y Melilla con la llegada de miles de personas desde Marruecos —y casi un centenar de fallecidos— pone a prueba no solo la gestión migratoria de Europa, sino también la posición estratégica. Es un asunto que afecta a España como frontera exterior de la UE, pero al mismo tiempo entra de lleno en la gestión que hagan de la situación tanto el propio bloque comunitario como la OTAN.Y es que el Concepto Estratégico de la OTAN de 2022 ya recogió de manera implícita —no hay menciones concretas— posibles escenarios como la crisis actual en Ceuta. La Alianza, en el documento firmado en Madrid hace cuatro años, ya abordó a petición de España la posibilidad de desestabilizaciones en el flanco sur.»La vecindad sur de la OTAN, en particular las regiones de Oriente Medio, Norte de África y el Sahel, se enfrentan a problemas interconectados de seguridad, demográficos, económicos y políticos. Estos se ven agravados por el impacto del cambio climático, la fragilidad de las instituciones, las emergencias sanitarias y la inseguridad alimentaria. Esta situación es propicia para la proliferación de grupos armados no estatales, incluidas las organizaciones terroristas. También favorece la injerencia desestabilizadora y coercitiva de competidores estratégicos», reza el texto, que renovó los retos de la Alianza para el medio y el largo plazo.En aquella cumbre de hace cuatro años el Gobierno de Sánchez insistió mucho en dar un espacio en el documento a este tipo de ‘momentos’, conscientes de que ya se habían vivido —y se viven— situaciones parecidas en el este de Europa, por ejemplo en la frontera de Polonia con Bielorrusia, donde los regímenes de Vladimir Putin y Alexandr Lukashenko utilizar la migración como «amenaza híbrida» para desestabilizar al viejo continente en el contexto de la invasión rusa de Ucrania y como respuesta a la ayuda europea a Kiev precisamente desde 2022.»Los actores autoritarios desafían nuestros intereses, nuestros valores y nuestro modo de vida democrático. Están invirtiendo en sofisticadas capacidades convencionales, nucleares y de misiles con poca transparencia o respeto por las normas y los compromisos internacionales», añade por otro lado el Concepto Estratégico, que explica esto con el foco puesto en Rusia, pero lo ve aplicable a otros estados. Y es que el concepto de guerra y de presión geopolítica ha cambiado en los últimos tiempos, como recuerdan los expertos.De hecho, la OTAN ve esto como una estrategia más amplia. «Los competidores estratégicos ponen a prueba nuestra capacidad de resiliencia e intentan aprovecharse de la apertura, interconexión y digitalización de nuestras naciones. Interfieren en nuestros procesos e instituciones democráticos y ponen en peligro la seguridad de nuestros ciudadanos utilizando tácticas híbridas directamente o a través de intermediarios», concretan. «Llevan a cabo actividades maliciosas en el ciberespacio y en el espacio, promueven campañas de desinformación, instrumentalizan la migración, manipulan el suministro energético y emplean medidas económicas coercitivas. Estos actores también encabezan el esfuerzo deliberado por socavar las normas e instituciones multilaterales y promover modelos autoritarios de gobernanza», concluye el documento.

Al menos tres personas han muerto y otras 21 han resultado heridas como consecuencia de la detonación de un artefacto explosivo ocurrida esta tarde cerca de una cafetería del centro de Moscú, según un primer balance del Ministerio del Interior ruso y de las agencias de seguridad rusas, que cuentan entre los fallecidos a una mujer sospechosa de llevar la bomba consigo.La explosión ha ocurrido concretamente en la inmediaciones de la plaza de Kudrinskaya, en la capital rusa, en torno a las 20:10 horas (las 19:10 en España peninsular y Baleares), donde se encuentra uno de los edificios más emblemáticos de la ciudad, el enorme rascacielos diseñado por Mijail Posokhin durante el periodo estalinista.Tras las primeras horas de investigación, el centro de información del Comité Nacional Antiterrorista (CNA) ha confirmado a la agencia rusa TASS que se ha tratado de un artefacto explosivo de fabricación improvisada.Los fallecidos son la sospechosa del ataque, que supuestamente activó el explosivo cuando un guardia de seguridad intentó impedir su entrada al establecimiento. El guardia y uno de los clientes también han muerto.Mientras, el Departamento de Transportes de Moscú informó de cortes de tráfico en todas las calles que rodean la plaza y las salidas en el lado exterior del Anillo de los Jardines, la avenida circular que rodea el centro de Moscú.Sobre los heridos, el adjunto del Ministerio de Salud, Alexei Kuznetsov ha informado de que están recibiendo ya atención médica, aunque no ha precisado la gravedad de su estado.

Era un temor latente que nadie quiso comentar durante más de medio siglo, pero se acaba de confirmar que una detenida desaparecida durante la dictadura en Chile está, en realidad, viva. El ministro del Interior, Claudio Alvarado, ha confirmado que Bernarda Rosalba Vera Contardo, … una de las víctimas recogidas en el Informe de Verdad y Reconciliación sobre detenidos desaparecidos, se encuentra con vida en Argentina y tiene 80 años. El descubrimiento no solo ha sacudido a su familia en Chile, sino también a las agrupaciones de víctimas de la violencia del régimen militar de Pinochet, a los defensores de la causa de los derechos humanos y a la clase política.
Si bien la noticia de que estaba viva se conoció a finales del año pasado por un reportaje de Chilevisión, los primeros indicios ya los apuntaba un libro publicado en 2012 al que nadie prestó atención. En él, su autor contaba que Bernarda había logrado salir de Chile a finales de 1973, poco después del golpe de Estado del general Pinochet que derrocó al presidente Salvador Allende. Un año antes de la asonada militar, esta joven profesora, que tenía entonces 27 años y militaba en el Movimiento de Izquierda Revolucionario (MIR) que apoyaba al Gobierno de Salvador Allende, había recibido instrucción militar en Cuba.

‘Anita’, su nombre político, tenía una hija de entonces de cinco años y trabajaba en una escuela rural de la localidad de Puerto Fuy, en la región de La Araucanía. El 12 de septiembre de 1973, un día después de la caída de Allende, Bernarda Vera participó en un asalto a un contingente de Carabineros –la Policía de Chile– en la localidad sureña de Neltume, lo que desató un gran operativo de la Fuerza Aérea en la zona para lograr la detención de su grupo.

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María J. Errázuriz

El Informe de Verdad y Reconciliación (informe Rettig), elaborado en el primer año del Gobierno de Patricio Aylwin (1990-1994), señala que Vera «fue detenida el día 10 de octubre de 1973 en Trafún, en la casa de unos trabajadores del complejo, por efectivos militares. Se presume que fue ejecutada en el Puente Villarrica sobre el río Toltén, junto a los otros detenidos de Liquiñe. Desde el momento de su detención permanece desaparecida». Desde entonces, y tras la promulgación de una ley de reparación para los familiares de las víctimas, la madre y la hija de Vera han venido recibiendo una pensión del Estado. Hoy, ese apoyo financiero es cuestionado.

Lenta investigación judicial

Si bien el informe Rettig y su comisión posterior determinaron que 1.100 personas desaparecieron en Chile durante la dictadura militar, el Plan Nacional de Búsqueda de Verdad y Justicia, creado por el expresidente Gabriel Boric en 2023 con motivo de la conmemoración de los 50 años del golpe, fijó esa cifra en 1.469. De ellos, 1.092 eran detenidos desaparecidos y 377 eran ejecutados por motivos políticos cuyos cuerpos nunca fueron entregados.
Precisamente, en el trabajo del Plan de Búsqueda surgieron las primeras alertas de que Bernarda Vera podía estar viva. La periodista Pascale Bonnefoy detectó ciertas inconsistencias en los testimonios de su caso a partir del libro publicado en 2012 de un exmilitante del MIR, José Manuel Bravo Aguilera. En dicho libro, contaba que él y ‘Anita’ estuvieron ocultándose en los bosques de la precordillera hasta diciembre de 1973, para luego cruzar a Argentina.

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En ‘De Carranco a Carrán: las tomas que cambiaron la historia’, Bravo afirma que un revolucionario sueco llamado Svante Grände, a quien los militares mataron en 1975, le prestó ayuda a ‘Anita’ para entrar en Argentina, donde rehízo su vida. Allí se casó con un argentino, con el que tuvo tres hijos, y desde ese país fue evacuada a Suecia en 1978, donde residió.
A partir de un caso judicial de 2009 por la desaparición de un grupo de personas, el juez Álvaro Mesa abrió el año pasado una instrucción bajo secreto de sumario para investigar los nuevos antecedentes. En ese proceso, el Gobierno sueco confirmó que se le había otorgado la nacionalidad a Bernarda Vera e informó que había regresado en 1999 a América. Allí se había instalado con su familia en la localidad costera de Miramar, en la provincia de Buenos Aires. A la vista de esta información, el juez Mesa solicitó este año una prueba de ADN, cuyos resultados se han conocido esta semana.
Chilevisión es el único medio que ha logrado hablar con Bernarda y su hijo Maximiliano, quienes se negaron a hacer declaraciones. En las imágenes difundidas por esta cadena, ella mantiene silencio mientras él, fuera de cámara, pide que la dejen vivir en paz.

Devolución de la pensión

El caso de Bernarda Vera es hoy un conflicto latente en la clase política. Mientras la izquierda guarda silencio, en la oposición, la derecha radical pide que se persigan todas las acciones legales destinadas a conseguir la restitución de todo el dinero percibido por la familia. Diputados de los partidos Nacional Libertario, Republicano y UDI han exigido que el Consejo de Defensa del Estado inicie una persecución por fraude al fisco, pero ninguna acción procederá hasta que haya sentencia judicial. El viernes, el diario ‘La Tercera’ informó que la Justicia investiga nueve casos similares, de ocho hombres y una mujer, que aparecen en el informe Rettig como desaparecidos, pero que también estarían vivos. Mientras tanto, el Ministerio de Justicia ha abierto un sumario administrativo para determinar las razones por las que este caso pudo permanecer oculto tantos años.

Si bien los padres de Bernarda Vera murieron sin saber la verdad, su hija Claudia Rey Vera, que tiene 58 años, fue informada de las diligencias a comienzos del año pasado. Según el diario ‘The Clinic’, la mujer padece una severa discapacidad motora que la mantiene con parte de su cuerpo inmovilizado. Tras descubrirse la verdad, su abogado asegura que ella creció con la certeza de que su madre era una desaparecida y, por lo tanto, ha actuado siempre de buena fe.

Al menos tres personas han muerto y otras 21 han resultado heridas como consecuencia de la detonación de un artefacto explosivo ocurrida esta tarde cerca de una cafetería del centro de Moscú, según un primer balance del Ministerio del Interior ruso y de las agencias … de seguridad rusas, que cuentan entre los fallecidos a una mujer sospechosa de llevar la bomba consigo.
La explosión ha ocurrido concretamente en las inmediaciones de la plaza de Kudrinskaya, en la capital rusa, en torno a las 20.10 horas (las 19.10 en España peninsular y Baleares), donde se encuentra uno de los edificios más emblemáticos de la ciudad, el enorme rascacielos diseñado por Mijail Posokhin durante el periodo estalinista.

Tras las primeras horas de investigación, el centro de información del Comité Nacional Antiterrorista (CNA) ha confirmado a la agencia rusa TASS que se ha tratado de un artefacto explosivo de fabricación improvisada.

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Guillermo Rodríguez

Los fallecidos son la sospecha del ataque, que supuestamente activó el explosivo cuando un guardia de seguridad intentó impedir su entrada al establecimiento. El guardia y uno de los clientes también han muerto.
Mientras, el Departamento de Transportes de Moscú informó de cortes de tráfico en todas las calles que rodean la plaza y las salidas en el lado exterior del Anillo de los Jardines, la avenida circular que rodea el centro de Moscú .
Sobre los heridos, el adjunto del Ministerio de Salud, Alexei Kuznetsov ha informado de que están recibiendo ya atención médica, aunque no ha precisado la gravedad de su estado.

Antes de su ataque a la fiesta del Orgullo en Berlín, Abdul Ballaut, alemán de 21 años y padres libaneses, había entrado en un programa de desradicalización contra el islamismo radical. Permanecía en el radar de las fuerzas de seguridad germanas desde hacía … años y tenía antecedentes, pero la Ley Penal de Menores había derivado su caso a estos programas. Dentro de su formación, había acudido a dos entrevistas previas y estaba citado a la tercera y definitiva el lunes posterior al ataque.
El agente de la Red de Prevención de la Violencia que tenía asignado su caso ha reconocido a los medios alemanes que debió «interpretar muy bien su papel», porque «no teníamos claro que necesitase el programa». «Era muy amable y educado, no se comportaba con violencia», ha justificado el error de un sistema cuya ineficacia ha quedado en evidencia.

Thomas Mücke, director de la Red para la Prevención de la Violencia, admite que creyeron ver en Abdul una «verdadera intención de abandonar el islamismo radical». Todo ello a pesar de que ya había grabado un vídeo jurando lealtad a Estado Islámico, que después descubriría la Policía. Ahora, Alemania despierta a la realidad sobre el carácter inextirpable de cierto nivel de radicalización y sobre algunos de los verdaderos objetivos del islamismo radical, que no se sentían hasta ahora en el centro de la diana.

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Rosalía Sánchez

Dos días después del atentado, la ministra alemana de Familia, Karin Prien, anunció cinco millones de euros adicionales para la desradicalización. «Para mí, este ataque impactante es una ocasión para afinar la orientación de la ‘¡Democracia Viva!’ en la prevención del extremismo y centrarme en el tema de la desradicalización», señaló en rueda de prensa.
Estos programas de desradicalización alemanes son los más concienzudos, diversos y complejos del mundo, fruto de 40 años de evolución. De manos del servicio de Inteligencia interior BfV, nacieron para permitir la salida del terrorismo de izquierda de miembros clandestinos de la RAF. Luego se expandieron en los años noventa contra movimientos neonazis al alza y se han desarrollado después contra el extremismo islamista.
En 2010, el BfV lanzó la línea HATIF para islamistas, cerrada en 2014 por baja demanda. Más éxito tuvo la línea confidencial nacional para familias de jóvenes radicalizados, que atendió 4.544 llamadas telefónicas y 3.061 casos de asesoría presencial entre 2012 y 2020. La financiación específica para desradicalización pasó de 300.000 euros en 2015 a 7,5 millones en 2020. Hoy, alcanza más de 1.600 iniciativas, desde prevención escolar hasta trabajo individual con presos radicalizados. Más del 60% está gestionado por distintas ONG.

Tres niveles de prevención

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Michael Kiefer, de la Universidad de Osnabrück, explica que básicamente existen tres niveles de prevención. «La prevención primaria está dirigida a todos, y la prevención secundaria a personas que presentan ciertos peligros porque se mueven en un entorno determinado o viven en zonas residenciales contaminadas. La prevención terciaria trata de la desradicalización, como en el caso de Ballout, que han cometido delitos, y está destinada a prevenir nuevos delitos», resume.
Kiefer conoce una larga lista de casos tangiblemente exitosos, sobre todo si comienzan en una etapa temprana y logran crear entornos alternativos. En ellos, la presión del radicalismo es menor, pero la lista de fracasos que han terminado en ataques en suelo alemán es también tristemente larga.
Amis Amri, autor del atentado contra el mercado navideño de Berlín en 2016 que dejó doce muertos, participó en programas de integración y acompañamiento social en Renania-Norte Westfalia y en Berlín. A posteriori, los servicios sociales concluyeron que «simulaba cooperación» mientras se seguía radicalizando. También el tunecino Sief Allah H., quien fue condenado por planear un ataque en Colonia en 2018 y había abandonado el programa porque no se logró «establecer una relación de trabajo». Varios participantes en Bremen viajaron después a zonas de conflicto para luchar con el Daesh (Estado Islámico). Y otro más, en Berlín, interrumpió su programa en 2023 para volver a relacionarse con círculos salafistas y fue finalmente detenido por planear un ataque con cuchillo.

Los cursos consisten en charlas con asesores de seguridad, que evalúan a los alumnos y les buscan un empleo

Según la Asociación Federal contra el Extremismo Motivado por la Religión, los programas personalizados consisten en que la persona «mantiene conversaciones regulares en el centro de asesoramiento o al aire libre, preferiblemente con dos asesores por seguridad». Se evalúa su situación y se le proporciona ayuda con la búsqueda de empleo, deudas o terapia, dependiendo de cada caso. Kiefer apunta que «se trata de trabajos a muy largo plazo cuya financiación es sin embargo limitada en el tiempo», como causa del fracaso.
«Hay pequeñas bombas de relojería circulando por ahí», reconoce el responsable de integración de Berlín-Neukölln, Güner Balci, quien admite que el sistema subestima el peligro potencial y constata una nueva sensación de inseguridad entre la comunidad ‘queer’. Por primera vez acaba de cancelarse la fiesta ‘Train of love’, programada para finales de agosto. De temática similar a la del Orgullo, sus organizadores alegan que «los recientes acontecimientos han cambiado drásticamente la situación».

«Hay pequeñas bombas de relojería circulando por ahí»

Güner Balci
Responsable de integración de Berlín

Las víctimas del último ataque desean expandir más específicamente los programas de desradicalización, poniendo en el centro la homofobia. «En los últimos días, muchos representantes de la comunidad ‘queer’ se han acercado a mí y piden una mesa redonda contra la homofobia a nivel federal», comenta en los pasillos del Bundesrat Cansel Kiziltepe, senador de Berlín por la Diversidad. Al contrario de lo que cabía esperar, la comunidad LGTBI de Berlín no había despertado hasta este ataque a la evidencia de la homofobia de los islamistas radicales.
«Lo peor fue cuando leí en redes los comentarios de odio, jaleando el ataque y diciendo que el agresor se había ido al paraíso. Desde ese momento, mi miedo y mi enfado hacia esta religión se han encendido. Sé que no puedo decir eso sin que me llamen islamófobo, pero no soportaré que me impongan el silencio personas que nunca tuvieron que temer a los islamistas», explica Abdul, de 30 años y origen sirio, homosexual y residente en Berlín. Además, se queja de que «cada partido trata solo el tipo de violencia que encaje con su programa electoral… todos subestiman el peligro que corremos y la fragilidad de nuestra libertad».

«Lo peor fue cuando leí en redes los comentarios de odio, diciendo que el agresor se había ido al paraíso. Mi miedo y mi enfado hacia el islam se han encendido»

Abdul
Homosexual de origen sirio

A lo largo de la semana posterior al atentado, se ha percibido un movimiento mayoritario que cuestiona la desradicalización y demanda medidas penales más estrictas y competencias policiales preventivas. Entre ellas destacan las que está poniendo en marcha ya el Gobierno alemán, pero también hay reacciones de autoafirmación del odio que muestran la complejidad del problema.
El creador de contenido de derechas Björn Winter, alias ‘Björn Banane’, habitualmente con posiciones abiertamente antiislamistas, insultó a los participantes y dolientes en un servicio religioso en la iglesia de San Nicolás por las víctimas del terror islamista, llamándolos «fascistas del arcoíris». El partido La Izquierda de Neuköln ha culpado a «derechistas» y «conservadores» de la creciente homofobia y del atentado, mientras que las flores y velas depositadas en el lugar del ataque, en Tiergarten, han sido quemadas junto a la inscripción «Alá es grande».
Un grupo judío LGBTI, que había quedado excluido del desfile del Orgullo porque no califica la guerra de Israel en Gaza como un «genocidio», se solidarizó después con las víctimas del atentado. «Estos ataques nos muestran que el camino hacia la verdadera igualdad y seguridad está lejos de terminar: por un CSD abierto, diverso y libre», publicó Keshet Deutschland, poniendo de manifiesto que los extremismos y radicalismos religiosos parecen luchar conjuntamente contra principios de la democracia liberal, en la que todos puedan ser diferentes sin miedo.

«Deseé que el atacante fuera un hombre blanco»

Orhun M. tiene 26 años. En 2018, se trasladó a Berlín desde Turquía para estudiar informática y actualmente trabaja como ‘drag queen’. «Estaba en Múnich cuando leí la noticia en mi móvil. Mi primer pensamiento fue: por favor, espero que no sea musulmán ni una persona inmigrante», reconoce que fue su primera reacción. Usuarios de redes sociales informaron que una oradora del Orgullo deseó también que «haya sido un hombre blanco». Orhum justifica ese pensamiento anotando que, «tras un acto tan terrible, los políticos suelen poner bajo sospecha general a todos los que se perciben como musulmanes y eso me afecta». Constata que «muchas personas ‘queer’ en Berlín, al menos en mi círculo, piensan ahora que ellos también podrían haber sido víctimas o que pueden serlo en el futuro. Y esa es una sensación que yo ya conocía desde Estambul, donde tienes que vivir con ese miedo cada día». Selene, voluntaria en la organización de la vigilia en solidaridad con las víctimas y sus familiares este domingo en Tiergarten, admite que en circunstancias normales habría una afluencia masiva, pero «ahora la comunidad ‘queer’ tiene miedo».

Tanto la Conferencia Islámica como la junta ejecutiva federal de DITIB, la asociación islámica afiliada a Ankara, han condenado el atentado como «acto irreconciliablemente y contrarios a los valores fundamentales de nuestra religión y a los principios de nuestro Estado constitucional libre y democrático». El presidente regional de Baden-Württemberg, Cem Özdemir, de familia musulmana, ha llamado a las mezquitas a condenarlo también como homófobo, para que el motivo sea evidente. «De lo contrario, existe claramente un problema».

La fuente de la noticia es https://www.elnuevodia.com/entretenimiento/cultura/notas/voces-boricuas-de-indiana-presentaran-su-vision-de-la-isla-en-el-museo-nacional-puertorriqueno-de-chicago/ Para quienes viven lejos de Puerto Rico, la isla no solo es un lugar en el mapa, …

Moeve obtuvo un beneficio neto ajustado, que mide específicamente el desempeño de los negocios del grupo, de 458 millones de euros en el primer semestre del año, lo que representa un incremento del 41% con respecto al mismo periodo de 2025, informó la compañía. Mientras, el beneficio neto -el que resulta de aplicar las normas internacionales de información financiera (IFRS) y que es altamente sensible a la volatilidad de los precios del crudo, los márgenes de refino y el impacto de impuestos extraordinarios- fue de 641 millones de euros en estos seis primeros meses de 2026, cuadruplicando casi los 182 millones de euros del primer semestre del año pasado.El resultado bruto de explotación (Ebitda) ajustado de Moeve ascendió a 1.178 millones de euros en el periodo, un 61% más que hace un año, respaldado por la solidez y la flexibilidad de sus negocios en un contexto marcado por las tensiones de Oriente Medio y su impacto en los mercados. En concreto, estos resultados de la energética se dieron en un semestre con un precio del barril de crudo Brent de 92,6 dólares, un 29% más que en el periodo de enero a junio de 2025, y con unos márgenes de refino de 11,2 dólares, casi duplicando los 6 dólares de hace un año.Por áreas de negocio, Energía registró un Ebitda ajustado de 945 millones de euros en el periodo, frente a los 564 millones de euros del mismo periodo de 2025, impulsado, principalmente, por esos márgenes de refino sólidos; mientras que la división de Química obtuvo un Ebitda ajustado de 172 millones de euros a junio, frente a los 108 millones de euros del mismo periodo del año anterior. Por su parte, la división de Exploración y Producción alcanzó un Ebitda ajustado de 145 millones de euros durante los seis primeros meses de este año, frente a los 138 millones de euros del primer semestre de 2025), debido a unos precios del crudo que se mantuvieron al alza debido a la persistencia del conflicto geopolítico.Siete de cada 10 euros invertidos, a proyectos verdesEn lo que respecta a las inversiones de Moeve, ascendieron a 605 millones de euros durante el primer semestre, lo que representa un aumento del 20% respecto al mismo periodo de 2025, con una cifra récord del 69% de sus inversiones destinado a proyectos de transición energética, acelerando así la compañía en su estrategia Positive Motion. Mientras, el flujo de caja de operaciones alcanzó los 762 millones de euros, combinando disciplina financiera junto con esa inversión continuada en la estrategia de transformación de la compañía, marcada por el inicio de la construcción del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde.De hecho, tras la decisión final de inversión, Moeve tiene previsto celebrar el próximo 17 de septiembre el acto de inicio de construcción de la primera fase (300 MW) del que será el mayor proyecto de este tipo en Europa. La deuda neta del grupo se situaba a 30 de junio en los 2.330 millones de euros, mientras que la ratio de apalancamiento, deuda neta a Ebitda se redujo a 1,2 veces, respecto a 1,9 veces en el primer semestre de 2025, lo que refleja esa sólida capacidad de generación de caja de la compañía y la disciplina de su política financiera.Moeve también mantuvo una buena posición de liquidez, lo que le permite cubrir cómodamente los vencimientos de su deuda hasta septiembre de 2030. El consejero delegado de Moeve, Maarten Wetselaar, destacó que el grupo ha obtenido en este primer semestre del año «un resultado financiero sólido a la par que ha impulsado unas inversiones sin precedentes para la compañía en materia de transición energética, incluida la construcción del mayor proyecto de hidrógeno verde de Europa».Ultima la fusión con GalpRespecto a las conversaciones con la portuguesa Galp para crear un gigante energético en la Península Ibérica mediante la integración de sus negocios tradicionales de refino y distribución y venta en estaciones de servicio (downstream), la compañía subrayó que «siguen avanzando de forma constructiva y todas las partes mantienen su intención de seguir adelante» con la operación, con el horizonte así de cerrar el acuerdo durante el segundo semestre de 2026.»Estamos avanzando en la potencial integración del negocio ‘downstream’ con Galp y esperamos firmar un acuerdo vinculante durante el segundo semestre del año. Nuestra estrategia a futuro sigue centrada en desarrollar un modelo energético europeo más resiliente y sostenible, reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles importados. Las continuas tensiones geopolíticas y los fenómenos meteorológicos extremos nos recuerdan la urgencia con la que debemos abordar esta transición energética», dijo al respecto Wetselaar.

Aena no se apunta al baile de empresas que pujarán por la privatización de los sicilianos de Catania y Comiso. El gestor aeroportuario español no figura entre la decena de empresas que han avanzado en el proceso para comprar, al menos, un 51% del capital de SAC -la sociedad que gestiona estas infraestructuras-, a pesar de que en un inicio, el grupo que dirige Maurici Lucena llegó a estudiar este movimiento para expandirse en Europa.Consultadas por esta decisión, fuentes de la compañía explican a este periódico lo que el responsable de operaciones aeroportuarias del grupo, Javier Marín, ya adelantó a sus analistas tras adjudicarse la concesión del Aeropuerto Internacional de Galeão, el principal de Río de Janeiro. «Este año no participaremos en ninguna otra operación de M&A y debemos cerrar ambas operaciones -incluyendo la compra del 51% de la propietaria del 100% del aeropuerto de Leeds Bradford y del 49% del de Newcastle- e integrar estos activos a nuestra red tanto en el Reino Unido como en Brasil» detalló entonces. En esta conferencia, el directivo de Aena reconoció que el grupo sigue «analizando oportunidades» sin estar «involucrado en ninguna operación». «Debemos prepararnos para el próximo periodo regulatorio aquí en España, que se presenta muy complejo» reconoció, en alusión al denominado DORA III que recoge ambiciosas inversiones de 13.000 millones de euros para renovar los aeropuertos de la red nacional. Aena se desliga así de una de las grandes oportunidades en ciernes para crecer en Europa a la que sí han acudido referencias como su rival francés Vinci, la italiana Mundys, el fondo Macquarie -aliado de Amancio Ortega en su incursión australiana-, el gigante indio Adani Airports, la estatal Oman Airports, el ‘holding’ argentino Corporación América Airports, la británica Mag Overseas, la neerlandesa Royal Schiphol o las locales Save SpA, 2I Aeroporti SpA.  Se trata de un proyecto que ya llegó a someterse a análisis entre empresas españolas como Ferrovial cuando el aeropuerto de Catania inició un primer intento de privatización que no llegó a materializarse por la crisis sanitaria y por las divisiones políticas e institucionales entre las distintas administraciones locales implicadas.»La conclusión de la primera fase representa un paso significativo en un proceso que confirma el alto nivel de interés mostrado por nuestro sistema aeroportuario y la confianza en sus perspectivas de desarrollo. Ahora comienza una fase igualmente importante, en la que el objetivo será identificar al socio capaz de presentar el proyecto industrial más sólido, capaz de respaldar las inversiones necesarias para fortalecer la competitividad de los aeropuertos de Catania y Comiso, preservando su papel estratégico para Sicilia en beneficio del interés público», destacaron Anna Quattrone y Nico Torrisi, presidente y consejero delegado de SAC durante la apertura de propuestas.

La enésima ola de calor del verano ahoga a España en plena operación salida al inicio del mes de agosto. Los termómetros echan humo con el mercurio por encima de los 40ºC mientras los españoles buscan refugio en la playa o el pueblo. Unos desplazamientos que la mayoría hacen en coche y con los que hay que tener cuidado, porque las temperaturas tórridas también pueden poner en jaque a ciertos componentes de los motores, tal y como explica a La Información Económica Sergio Martín, responsable de despliegue de la oferta en Euromaster: «Notamos que ahora hay más visitas al taller», explica.No es casualidad. Los problemas mecánicos se disparan hasta un 50% en momentos de calor extremo, tal y como lo pone de manifiesto un análisis de Autoclub Mutua, del Grupo Mutua Madrileña, de acuerdo con datos de 2025. Pero no solo eso, sino que se han duplicado en la última década. Del total de avisos atendidos por la entidad a lo largo del pasado ejercicio, el 37% se produjo entre los meses de junio y septiembre. Unas averías que afectaron mayormente al motor (38%), con especial relevancia en elementos de refrigeración, como los filtros, radiadores, manguitos o la bomba de agua. No solo las personas deben echarse crema, ponerse gorra o buscar la sombra. También es primordial ‘mimar’ al coche, especialmente en esta época en la que toda la familia encara largos trayectos para disfrutar de las vacaciones. Para evitar este tipo de sorpresas, Martín asegura que es indispensable la previsión. «Lo más importante es mantener en buenas condiciones y nivel el anticongelante, porque es lo que va a ayudar a refrigerar el motor, que es lo que más sufre en situaciones de tanto estrés», advierte, e invita a hacer una reflexión: «Igual que dedicamos tiempo a hacer la maleta y a preparar nuestras cosas, para que no se olvide nada, lo miramos todo con antelación, también hay que hacer lo mismo con el coche». Especial atención al aire acondicionadoDe lo contrario, siempre queda una puerta abierta a averías que no permitan llegar correctamente al destino, por lo que invita a programar las visitas al taller para revisar los puntos indispensables de seguridad. «Siempre es recomendable revisar el coche con una o dos semanas de antelación, fijarnos en las presiones de los neumáticos o comprobar el enfriamiento del aire acondicionado», señala el experto, apuntando que se trata de elementos clave durante los viajes, tanto para la seguridad como para la comodidad. Uno de los aspectos diferenciales en estas situaciones es el aire acondicionado. «Si el filtro de polen está obstruido, puede reducir el caudal que entra en el habitáculo y al final el viaje se acaba haciendo pesado e incómodo». Las consecuencias pueden ser incluso peores en casos extremos, tal y como apunta un informe de la Fundación para la Seguridad Vial (FESVIAL) al que hace referencia Martín. Tal y como refleja el documento, ir al volante con temperaturas superiores a los 35ºC puede incrementar hasta un 25% el riesgo de accidentes. Una situación que puede ser equivalente a una tasa de alcohol en sangre de entre 0,5 y 0,8 gramos por litro. O lo que es lo mismo: el efecto del calor puede ser similar al de conducir ebrios. Tampoco hay que olvidarse de los neumáticos, que pueden sufrir especialmente en esta época del año, acarreando posibles problemas de seguridad. «Con temperaturas tan altas, la presión puede variar mucho, incrementándose hasta 0,4 bares», apunta Martín, recalcando que en situaciones extremas puede dar lugar incluso a reventones. Los coches eléctricos también sufren También hay que tener especial cuidado con los coches eléctricos. Cierto es que son el futuro, pero hay que tener en cuenta que las baterías pueden ser  vulnerables en estas circunstancias. Es por ello que Martín recomienda prestar atención a ciertos elementos que diferencian a estos vehículos de los de combustión: «Hay que vigilar siempre el refrigerante de la parte eléctrica para no tener problemas de sobrecalentamiento de la batería». E insiste en que se trata de un aspecto clave para su correcto desempeño: «Cuanta menos temperatura tenga la pila, mejor va a ser su durabilidad y, sobre todo, más kilómetros de viaje va a poder hacer».Para evitar sobresaltos en caso de desplazamientos con vehículos de energía verde, recomienda planificar a conciencia los viajes, más incluso que con un coche de combustión: «Cargados y con el aire acondicionado le vamos a exigir mucho a esta batería, lo que implica mucho consumo y, por ende, una menor autonomía, por lo que hay que fijarse bien en las estaciones de carga donde vamos a parar», concluye. Tampoco hay que dejar de lado otros hábitos que, por pequeños que parezcan, también pueden resultar diferenciales para el vehículo. Uno de los errores más habituales es llegar al coche, con temperaturas similares a las de una sauna, y encender el aire acondicionado a tope y de forma inmediata. Lo recomendable es abrir las puertas y ventanillas para que el aire acumulado salga de forma natural, explica Norauto en una nota. De igual forma, también apuntan a utilizar el parasol siempre que sea posible, tanto en la luneta delantera como en la trasera, un elemento que actúa como barrera térmica. Por último, pero no menos importante, hay que estar atentos al testigo de la temperatura, que no debe subir hasta la zona roja, recomienda la compañía de mantinimiento. 

La fuente de la noticia es https://www.elnuevodia.com/entretenimiento/musica/notas/danny-rivera-vive-de-la-fuerza-energetica-que-el-arte-le-da/ Cuando al cantautor puertorriqueño Danny Rivera le preguntan cómo se encuentra, no duda en decir que está …

Miles de migrantes cruzaron a lo largo de las últimas horas la frontera entre Marruecos y España para llegar a Ceuta y Melilla —ya con varios muertos—, y eso encendió las alarmas en algunos socios europeos, sobre todo en el caso de Italia. «Estamos convocando a los organismos competentes, y al término de estas reuniones estamos preparados para intervenir también con instrumentos extraordinarios para defender las fronteras y la seguridad de los ciudadanos, como la suspensión del espacio Schengen con España», escribió en redes sociales la primera ministra, Giorgia Meloni.Con un mensaje parecido reaccionó también el ministro de Exteriores, Antonio Tajani. «Estoy a favor del cierre del espacio Schengen con España y tengo plena confianza en la actuación del ministro Piantedosi. La inmigración irregular e incontrolada representa un peligro para la seguridad nacional», sostuvo, y lanzó un dardo contra el Ejecutivo de Pedro Sánchez. «Las imágenes que llegan desde Ceuta demuestran cómo la decisión del Gobierno de Madrid de otorgar la ciudadanía española, por tanto europea, a más de 500.000 inmigrantes irregulares es profundamente errónea e incentiva el tráfico de seres humanos», añadió el que fuera presidente del Parlamento Europeo.Horas después, el Ministerio italiano del Interior ha ordenado el cierre de las fronteras marítimas y aéreas con España tras analizar las informaciones más recientes en materia de inmigración y seguridad fronteriza, según ha informado este viernes en un comunicado recogido por la agencia de noticias italiana ANSA.La decisión ha sido adoptada en el marco del Comité de Análisis sobre Inmigración y Seguridad de las Fronteras, presidido por el ministro del Interior, Matteo Piantedosi. Asimismo, Piantedosi ha mantenido una conversación telefónica con el ministro del Interior de Francia, Laurent Nuñez, en la que ambos han acordado reforzar los controles en la frontera terrestre franco-italiana, en aplicación de los mecanismos de cooperación policial vigentes entre ambos países.Por su parte, la ministra de Interior de Finlandia, Mari Rantanen, también apoyó este viernes excluir a España del espacio Schengen tras el incidente de Ceuta. «España ha fracasado por completo en la protección de la frontera exterior del espacio Schengen frente a la migración irregular. Esto no puede continuar. Todos los países europeos deben apoyar la propuesta de Meloni. Los países que no cumplen con su obligación de proteger la frontera exterior no pueden ser miembros de Schengen», dijo.Desde el Partido socialdemócrata danés, la primera ministra del país, Mette Frederiksen, defendió que la Unión Europea debe considerar «todas las posibilidades, incluida la suspensión de la cooperación de Schengen» a España, destacando que la migración incontrolada es una «amenaza» contra Europa.El primer ministro sueco, Ulf Kristersson, también apremió al Gobierno español a recuperar el control de Ceuta para que «cumpla con sus compromisos dentro de la cooperación en el Tratado de Schengen» y se mostró listo para «adoptar las medidas necesarias para proteger el orden en el control fronterizo».Ahora, ¿pueden en realidad Italia o cualquier otro Estado miembro de la UE —y parte del espacio Schengen— «suspender» el acuerdo con España?El refuerzo de controles, la vía más factibleNo del todo. Los matices importan. Italia no tiene gestión sobre la frontera sur de España, que es a su vez frontera sur de la Unión. Por eso Roma ha recurrido a un refuerzo de los controles en las fronteras interiores —algo que ya anunciado Francia que hará, por ejemplo—, es decir, que ‘congelan’ en cierto modo la libre circulación de personas y reclaman, en frontera, la presentación del DNI o el pasaporte para entrar en el país. Finlandia, por su parte, ha pedido también excluir a España de Schengen (algo que en la práctica no se puede hacer) y Países Bajos ha reclamado al Gobierno «hacer todo lo posible» para proteger las fronteras exteriores de la UE. Hace meses, algunos países de la UE reforzaron los controles en las fronteras interiores precisamente para contener los movimientos de migrantes irregulares por el territorio Schengen. Fue el caso de Alemania, Austria, Dinamarca, Eslovenia, Francia, Italia, Países Bajos y Suecia, además de Noruega.Pero el pasado mes de junio la Comisión Europea envió un dictamen a modo de «recomendación» a estos Estados miembros para que quitasen los controles porque van, dijo Bruselas, en contra precisamente del espíritu de Schengen. El Ejecutivo comunitario recordó entonces que el restablecimiento de controles debe ser una medida estrictamente «temporal y excepcional», enviando un mensaje claro a los Estados que han normalizado estas restricciones. El objetivo de Bruselas es transitar hacia un modelo que permita «proteger a nuestros ciudadanos, preservar la confianza y mantener Schengen seguro», pero garantizando que sea un espacio verdaderamente libre de barreras físicas entre países vecinos.Esta presión de Bruselas no es casual, sino que responde a una tendencia de largo recorrido en la que potencias como Francia, Alemania o Austria han encadenado decisiones de reintroducción de controles de manera continuada desde el año 2015. Aunque la Comisión admite que estas restricciones se basan en «preocupaciones reales y legítimas» relacionadas con amenazas a la seguridad nacional y la presión migratoria, el organismo insiste en que no pueden convertirse en una solución permanente. La reintroducción prolongada de controles se define legalmente como un «último recurso», dado que existen herramientas consideradas mucho más «eficientes y eficaces» para gestionar los riesgos en las fronteras interiores.¿Una prueba para el nuevo pacto migratorio de la UE?Al mismo tiempo, hay que aclarar que Italia no tiene más margen de maniobra: Roma controla sus fronteras, pero no las de los países vecinos, y el Gobierno de Meloni tampoco puede, por ejemplo, expulsar a España de Schengen de manera unilateral. Lo que sí reconocen fuentes diplomáticas consultadas por 20minutos es que esta puede ser una primera prueba para el nuevo pacto de migración y asilo de la UE, que lleva solo unas semanas en vigor a través de varios reglamentos.En general, el acuerdo recoge más exigencias para el asilo, retornos más rápidos y con la opción de que, además, que los países puedan recurrir a los centros de retención de migrantes en terceros estados, una opción a la que España no se acogerá y que ha sido precisamente apadrinada por la Italia de Meloni, que ya tiene un acuerdo con Albania en este sentido desde hace un año.No obstante, el Gobierno de Sánchez ha dejado claro que su aplicación del acuerdo incluirá la creación de un procedimiento de protección internacional en frontera. Este proceso tendrá un plazo máximo de resolución de 12 semanas (es decir, tres meses), periodo durante el cual el solicitante no recibirá autorización para entrar en territorio nacional y deberá permanecer en instalaciones habilitadas. Esta normativa se aplicará específicamente a quienes lleguen en patera o cayuco o sean interceptados en intentos de entrada irregular a las costas españolas.

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