Las llamadas de números desconocidos, las ofertas comerciales y los intentos de estafa son una molestia habitual para millones de personas. El móvil, que durante años ha sido una de las principales herramientas para comunicarnos, se ha convertido en una puerta de entrada para todo tipo de comunicaciones no deseadas. Sin embargo, para tratar de poner freno a este problema cotidiano, el Gobierno de España prepara una nueva medida que permitirá identificar las llamadas comerciales antes de responderlas, ya que, a partir de octubre, este tipo de llamadas utilizarán una numeración específica que comenzará por el prefijo 400.Dicha normativa entrará en vigor el próximo 17 de octubre, fecha a partir de la cual las llamadas comerciales deberán realizarse obligatoriamente desde números que comiencen por 400. De esta manera, la ciudadanía podrá saber de un vistazo que se encuentran ante una comunicación comercial, simplemente comprobando el número que aparece en la pantalla del teléfono.Con esta medida, el Gobierno pretende aumentar la transparencia de las comunicaciones comerciales y dificultar las prácticas fraudulentas, teniendo en cuenta que la iniciativa se suma a otras actuaciones destinadas a combatir el spam telefónico y los usos ilícitos de las redes de comunicaciones. No obstante, es importante mencionar que esta nueva enumeración no acabará por completo con el spam ni evitará todas las posibles estafas telefónicas, aunque ofrecerá a los usuarios una forma sencilla de identificar este tipo de comunicaciones y facilitará el bloqueo de aquellas que incumplan la normativa.El prefijo 400 será bidireccional y permitirá identificar las llamadas comercialesEl prefijo 400 es una nueva numeración telefónica reservada exclusivamente para las llamadas comerciales. A partir del 17 de octubre, las empresas que quieran contactar con fines publicitarios tendrán que utilizar números que comiencen por 400, lo que permitirá identificar este tipo de comunicaciones de un solo vistazo, sin depender de aplicaciones, bases de datos o denuncias previas.La principal novedad es que la propia red telefónica podrá reconocer que se trata de una llamada comercial, ya que el tipo de comunicación estará identificado en el número porque los operadores deberán adaptar sus sistemas para gestionar esta numeración y tendrán que bloquear las llamadas comerciales que se realicen desde números que no utilicen el prefijo habilitado. Además, se tratará de una numeración bidireccional, por lo que el usuario podrá devolver la llamada y su coste no será superior al de una llamada convencional.Esta normativa no acaba con el spoofing telefónicoEl prefijo 400 añade una nueva capa de control, pero no convierte automáticamente una llamada en segura. Los estafadores todavía pueden recurrir a diferentes técnicas para intentar engañar a los usuarios, entre ellas el spoofing telefónico, que permite manipular el número que aparece en la pantalla del móvil para suplantar la identidad de una persona o empresa.El número que aparece al recibir una llamada procede del CLI (Calling Line Identification, por sus siglas en inglés), un identificador que se transmite a través de la señalización telefónica. En determinados escenarios, especialmente en las comunicaciones basadas en telefonía IP, este identificador puede manipularse para hacer que una llamada fraudulenta parezca proceder de un banco, una empresa u otra organización legítima.España ya cuenta con medidas para dificultar este tipo de prácticas. Desde 2025, los operadores están obligados a aplicar controles sobre los identificadores de las llamadas y deben bloquear, entre otras, aquellas que llegan sin un número identificable, muestran números españoles que no existen o utilizan de forma fraudulenta determinados números españoles en llamadas procedentes del extranjero.De esta forma, el prefijo 400 debe entenderse como una herramienta para identificar las llamadas comerciales, no como una garantía de que sean seguras. Además, permitirá distinguir este tipo de comunicaciones con mayor facilidad y dará a los operadores otra herramienta para controlar este tráfico, pero no impedirá por sí sola que los estafadores intenten utilizar otras vías para hacerse pasar por empresas legítimas.

Un grupo de científicos del Instituto Arc de Palo Alto (California, Estados Unidos) y la Universidad de Stanford (California, Estados Unidos) han desarrollado una inteligencia artificial capaz de crear un virus que solo infecta bacterias E. coli —es decir, un tipo de bacteria que vive de forma natural en los intestinos de las personas y de los animales sanos– y que no amenaza a las personas.Mediante los modelos de lenguaje genómico Evo 1 y Evo 2, esta IA fue creada con las precauciones apropiadas para diseñar un virus desde cero, inexistente en la naturaleza y capaz de infectar bacterias. Además, para ello, los investigadores entrenaron sus modelos con secuencias de ADN de millones de organismos y, después, los centraron en Phi X-174, un pequeño virus que solo infecta a la bacteria E. coli y es inofensivo para las personas, junto a unos 15.000 virus emparentados.Este avance abre la puerta a una nueva generación de fagoterapia personalizada, una estrategia que utiliza virus para combatir infecciones bacterianas y que podría convertirse en una alternativa o complemento a los antibióticos frente al avance de las resistencias. Sin embargo, la capacidad de la IA para diseñar genomas completos también plantea nuevos retos en materia de seguridad y bioética.En este contexto, si bien es cierto que la IA puede utilizarse para crear virus capaces de cumplir una función correcta, existe la posibilidad que tecnologías similares puedan emplearse con fines perjudiciales. Por este motivo, los científicos del estudio subrayan la necesidad de mantener una supervisión humana especializada y protocolos de seguridad estrictos para controlar el uso de la IA en el diseño de organismos y evitar posibles usos indebidos.Así lo afirman en el estudio publicado en la revista Science: «La cuestión ya no es si existirá el diseño generativo de genomas víricos, sino si la sociedad puede construir una supervisión que permita desplegar sus beneficios a la vez que evita que facilite daños graves».No obstante, cabe mencionar que los científicos redujeron explícitamente el alcance del virus para excluir de los datos de entrenamiento de la IA cualquier cosa que pudiera infectar tanto a humanos como a otros animales, plantas u hongos.

El próximo 12 de agosto, España será testigo de uno de los fenómenos astronómicos más esperados del año: un eclipse solar total que podrá verse desde diferentes partes del mundo. Será el primer eclipse solar visible desde la península desde 1912 y cruzará España de oeste a este, pasando cerca de ciudades como A Coruña, León, Bilbao, Zaragoza, Valencia y Palma de Mallorca, mientras que en el resto del territorio podrá observarse de forma parcial.De hecho, nuestro país será uno de los lugares desde donde mejor se podrá disfrutar y, más allá de poder hacerlo desde diferentes zonas con las gafas homologadas, hay otra forma de seguir el eclipse. Ya no solo saber desde qué lugar se verá mejor, sino su hora de inicio y cómo será cada una de sus fases, entre otros detalles.Por ello te vamos a explicar tres aplicaciones disponibles en iOS y Android para que no te pierdas nada, tanto antes como durante el fenómeno natural.Solar Eclipse TimerEsta tiene el objetivo de que sigas el eclipse en tiempo real, ya que su función es avisarte cuando llega cada uno de los momentos más importantes del mismo y te recuerda cuándo extremar las precauciones al observar el Sol. Tiene una particularidad y es que es de especial utilidad para aquellos que hagan o quieran hacer fotografías, pues ofrece indicaciones para capturar el eclipse en el momento más adecuado. IGN EclipsesEs una de las opciones más utilizadas al ser la aplicación oficial del Instituto Geográfico Nacional (IGN). En ella puedes encontrar toda la información de los eclipses que se pueden ver desde España durante los próximos dos años e incluye un mapa interactivo con datos de cualquier punto del país. También puedes consultar la hora en la que comenzará y terminará, cuánto va a durar y qué porcentaje del Sol quedará oculto desde cada ubicación, lo que ayuda a elegir el mejor sitio para verlo.Eclipse GuideDesarrollada por profesionales de la astronomía, muestra datos sobre el fenómeno junto con imágenes y recreaciones para hacernos una idea de cómo se puede ver o cómo se verá desde diferentes lugares. Un punto muy bueno a su favor es que funciona sin necesidad de conexión a internet, por lo que puede utilizarse incluso en zonas sin cobertura.

Los satélites de Starlink proporcionan un servicio de conexión satelital y ofrecen banda ancha de alta velocidad en los lugares más inaccesibles del mundo, no obstante, no es la única compañía que proporciona internet satelital, debido a que Amazon tiene su propio programa con el servicio Amazon Leo y la Agencia Espacial Europea (ESA, por sus siglas en inglés) cuenta con la red IRIS² para brindar conectividad segura en toda Europa.En el caso de Amazon, el proyecto está tomando forma porque prevé iniciar su despliegue comercial a lo largo de 2027 tras lanzar cerca de 400 satélites en órbita, mientras que la ESA pretende «proteger la independencia de conectividad de Europa» para que «los gobiernos, los servicios de emergencia y los ciudadanos puedan mantenerse conectados, incluso en zonas remotas o durante crisis».En este contexto, tanto la compañía de Elon Musk como la de Jeff Bezos tienen nuevo competidor,  debido a que la Agencia Espacial Europea ha dado a conocer en comunicado oficial que el despliegue de la nueva constelación de satélites IRIS² se empezará a lanzar en 2029.IRIS² será una red clave para las operaciones críticasLa Comisión Europea y el consorcio SpaceRISE firmaron un acuerdo para lanzar 348 satélites de la red IRIS² y proporcionar conectividad «soberana, segura y altamente fiable», de esta manera, la ESA puede garantizar el «éxito» de un sistema de conectividad seguro y resiliente para reforzar la autonomía estratégica y la competitividad de Europa.No obstante, más allá de proporcionar internet satelital, IRIS² también permitirá a los países de los Estados miembros de la Unión Europea comunicarse de «forma segura y continua durante operaciones críticas», ya sea para responder a emergencias, proteger infraestructuras críticas o apoyar misiones de seguridad.Josef Aschbacher, director general de la ESA, afirma en el comunicado citado que «IRIS² es una respuesta clara a las necesidades de Europa en materia de conectividad soberana y segura»: «Alcanzar el hito crucial del programa Rendez-vous 1 demuestra la capacidad de Europa para ofrecer una infraestructura segura y resiliente que permita la acción independiente y salvaguarde sus intereses esenciales. La ESA colabora con la Comisión Europea para traducir este progreso en capacidad operativa».Qué es IRIS²IRIS² es la red satelital de la Unión Europea que proporcionará conectividad segura y fiable en toda Europa, además, contribuye a proteger la independencia digital y garantizar que los gobiernos, los servicios de emergencia y los ciudadanos puedan mantenerse conectados incluso en zonas remotas o durante crisis.Esta red utilizará 348 satélites en órbita terrestre baja y órbita terrestre media, combinando las ventajas de ambas para ofrecer conectividad fiable donde sea necesaria. Estos serán sus servicios:Individuos: Mejorará la conectividad diaria al ampliar el acceso a internet de alta velocidad, especialmente en zonas rurales y áreas con escasa cobertura digital. Además, optimizará los servicios de banda ancha móvil y fija, facilitará el acceso a aplicaciones en la nube y garantizará la continuidad de la conectividad incluso cuando las redes terrestres se vean interrumpidas.Empresas: Apoyará sectores como el transporte, la energía y la banca mediante el intercambio de datos en tiempo real y operaciones seguras, beneficiando a las industrias en entornos remotos o en alta mar. También facilitará servicios como la telemedicina y la gestión de redes inteligentes, y reforzará las redes existentes mediante soluciones vía satélite.Gobierno: Proporcionará comunicaciones seguras y cifradas para las instituciones, ministerios y embajadas de la Unión Europea, garantizando el intercambio seguro de información sensible; apoyará las operaciones de defensa, la vigilancia fronteriza y marítima, y ​​el intercambio de inteligencia; reforzará la gestión de crisis al garantizar una conectividad fiable para los servicios de emergencia durante desastres naturales o interrupciones de la red; y contribuirá a proteger las infraestructuras críticas.

El CEO de Meta Platforms, Mark Zuckerberg, ha pedido que se reduzcan las barreras en EE.UU. para la IA de código abierto, con el fin de competir mejor con sus rivales chinos. El gigante de las redes sociales ha lanzado este lunes un nuevo … modelo de código abierto y anunció que pronto lanzaría más.
El nuevo modelo, Muse Glimmer, es más pequeño que los principales modelos de IA de la competencia y está diseñado para ejecutar tareas de agente en un Mac o PC con una sola tarjeta gráfica, con el objetivo de aprovechar la demanda de sistemas de IA que se ejecuten directamente en los dispositivos de los usuarios.

«Tenemos modelos aún más grandes que llegarán pronto», ha señalado Zuckerberg en un video que acompaña su ensayo de 14 páginas titulado ‘El futuro es para todos’, en el que defiende la difusión de la IA en lugar de dejarla en manos de unos pocos: «La idea de que la IA es tan peligrosa que el único camino seguro es una concentración extrema de poder parece inherentemente problemática».

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La declaración de Zuckerberg, recogida por Reuters, representa la más reciente muestra de apoyo a la IA de código abierto, que está ganando terreno a medida que las empresas se muestran más cautelosas ante el aumento desmesurado de los costes y la preocupación por los recientes incidentes de ciberseguridad que involucran a modelos de Anthropic, OpenAI y Meta.
Los modelos de código abierto suelen ser más económicos que los modelos líderes de empresas como OpenAI y Anthropic. Además, incluyen componentes centrales de acceso público para una fácil personalización, a diferencia de los modelos cerrados que las empresas mantienen bajo su control total.
Estos controles están en el punto de mira después de que Hugging Face, la colaboración de programación de IA que fue hackeada por un modelo malicioso de OpenAI, se viera obligada a utilizar un modelo chino de código abierto para defenderse del ataque, ya que los modelos de código cerrado imponen restricciones en su uso por motivos de ciberseguridad.

China, a la cabeza del código abierto

Las startups chinas lideran la carrera por los modelos de código abierto, con Kimi K3 de Moonshot, Qwen3.8-Max de Alibaba y V4-Flash de DeepSeek rivalizando en rendimiento con los mejores sistemas estadounidenses. Por el contrario, los modelos líderes de los desarrolladores estadounidenses OpenAI, Anthropic y Google (Alphabet) son de ponderación cerrada.
Las acciones de Meta, que han caído cerca de un 10% en lo que va del año, subieron casi un 3% en las operaciones previas a la apertura del lunes.
Meta también planea publicar las ponderaciones de Muse Spark 1.2, su modelo más avanzado, desarrollado por un costoso equipo de superinteligencia que formó el año pasado para recuperar terreno en la carrera de la IA.
La compañía había apoyado durante mucho tiempo los modelos abiertos y fue una de las pocas empresas tecnológicas estadounidenses en publicar dichos modelos antes de que la mala acogida de su Llama 4 el año pasado la obligara a cambiar de estrategia.
En el extenso ensayo sobre IA publicado el lunes, Zuckerberg también presenta un nuevo fondo de 1.000 millones de dólares que busca mitigar los temores sobre el impacto de la construcción de su centro de datos, ofreciendo apoyo a las comunidades.
La creciente oposición local a los centros de datos se ha convertido en un tema clave en las elecciones estadounidenses y en uno de los mayores obstáculos para el impulso de las grandes tecnológicas por construir la infraestructura necesaria para la IA.
«Una desventaja significativa de Estados Unidos en comparación con países como China es la mayor dificultad para construir infraestructura aquí», afirma Zuckerberg, cuya empresa tiene previsto invertir hasta 145.000 millones de dólares este año en infraestructura de IA.
Zuckerberg también señala que Estados Unidos necesita replantearse sus políticas si las empresas nacionales quieren liderar los modelos de ponderación abierta, incluyendo el uso y la destilación de datos: un método que utiliza los resultados de un potente sistema de IA para entrenar un modelo más pequeño capaz de realizar algunas de las mismas tareas con mucha menos capacidad de procesamiento.
Añade que Meta implementará una estructura de gobernanza que otorgará a sus directores independientes la facultad de aprobar los criterios de seguridad para la publicación de modelos.
«Actualmente, los laboratorios extranjeros gozan de varias ventajas, ya que los laboratorios estadounidenses deben cumplir con numerosas restricciones adicionales en cuanto a los datos de entrenamiento», apunta Zuckerberg, refiriéndose a los modelos de código abierto.
«La política estadounidense debe reducir esta fricción adicional si queremos que los modelos estadounidenses de código abierto lideren el sector con el tiempo», afirma Zuckerberg, añadiendo que restringir el acceso a los modelos extranjeros de código abierto no era una solución eficaz.
Según dos fuentes familiarizadas con las conversaciones, la administración del presidente Donald Trump comunicó a los desarrolladores de IA a principios de este mes que no sometería los modelos de IA de código abierto a pruebas de seguridad voluntarias.

Elon Musk no oculta sus ambiciones para Starship, el mayor y más potente cohete jamás construido por SpaceX. Dicho magnate tecnológico quiere que el vehículo sea capaz de despegar varias veces al año para convertirse en la pieza clave a la hora de desplegar las futuras generaciones de satélites Starlink, llevar astronautas a la Luna y, a largo plazo, hacer posible las primeras misiones tripuladas a Marte.Este objetivo de volverse indispensable está un poco más cerca gracias al éxito del decimotercer vuelo de prueba, en el que Starship alcanzó la velocidad y la trayectoria previstas, logró reencender uno de sus motores Raptor en el espacio, e incluso realizó una reentrada controlada en la atmósfera y un amerizaje suave en el océano Índico. Por lo tanto, con este precedente, durante la primera presentación de resultados financieros de SpaceX desde su salida a bolsa, Elon Musk ha confirmado que el decimocuarto vuelo de prueba de Starship será antes de que finalice agosto.En afirmaciones recogidas por el diario especializado Space.com, Musk desveló que las probabilidades son bastantes altas: «Diría que las cosas pintan muy bien, y por eso, suponiendo que recibamos la aprobación regulatoria para hacerlo, intentaremos capturar la etapa superior Ship con la torre en el próximo vuelo, que está programado provisionalmente para finales de este mes».¿Qué se podrá esperar del decimocuarto vuelo de Starship?La nueva misión irá un paso más allá del anterior vuelo de prueba, ya que SpaceX intentará capturar por primera vez la etapa superior de Starship con los brazos mecánicos de la torre de lanzamiento de Starbase (Texas), siendo una maniobra que hasta ahora solo había realizado con éxito con el propulsor Super Heavy.Lograr esa recuperación con Mechazilla supondría un avance decisivo, debido a que la reutilización completa del sistema es uno de los grandes objetivos de la compañía porque permitiría reducir tanto los costes como el tiempo necesario para preparar un nuevo lanzamiento, acercando a Starship a un modelo operativo similar al de un avión.No obstante, el siguiente vuelo no solo servirá para poner a prueba esa capacidad. SpaceX también aprovechará la misión para desplegar los primeros satélites Starlink V3 e impulsar el negocio de las telecomunicaciones.Elon Musk quiere dar paso a los vuelos orbitalesEsta prueba forma parte de un plan mucho más amplio. Según explicó Musk, Starship está dejando atrás la fase exclusivamente experimental para comenzar a realizar vuelos orbitales de forma habitual.En una primera etapa, estas misiones estarán centradas en el despliegue de satélites Starlink, aunque posteriormente el vehículo también transportará cargas comerciales e institucionales. Además, de cara a los próximos años, Starship desempeñará un papel clave en las misiones Artemis con destino a la Luna y en las futuras expediciones al espacio profundo.Starship podría alcanzar los vuelos diarios en un añoDurante la presentación de resultados financieros, Musk también aseguró que, si las próximas pruebas mantienen el ritmo de progreso actual, SpaceX espera aumentar gradualmente la frecuencia de los lanzamientos hasta alcanzar un vuelo diario en aproximadamente un año. Por lo tanto, para lograrlo será imprescindible que tanto Super Heavy como Starship puedan recuperarse, revisarse y volver a despegar en muy poco tiempo.Cada vuelo de prueba representa un paso más hacia la visión de Musk de convertir Starship en un sistema de transporte espacial totalmente reutilizable, capaz de sostener el despliegue masivo de satélites, las misiones lunares y, en el futuro, los primeros viajes tripulados a Marte.

A Kimberly Brady se le estaban agotando las opciones. Esta californiana de 53 años tenía una licenciatura en psicología, pero se encontraba estancada en un trabajo mal remunerado en Costco, donde vendía productos electrónicos y joyería. Tras presentar unas 620 solicitudes sin éxito para puestos … de atención al cliente y ventas —ámbitos que la IA está transformando cada vez más—, decidió reciclarse para trabajar en el departamento de óptica de Costco. Como no existía ningún programa oficial de formación, pasó seis meses aprendiendo por su cuenta el oficio de óptica mediante libros de texto y vídeos de YouTube, aprobó dos exámenes nacionales y pagó miles de dólares para obtener dos licencias. Sin embargo, no fue suficiente. Sin experiencia práctica, «seguían sin contratarme», afirma.
La experiencia de Brady pone de manifiesto un problema más amplio. Cambiar de carrera profesional en Estados Unidos es difícil; la IA podría hacer que pronto se convierta en algo mucho más habitual. Según el banco Goldman Sachs, alrededor de diez millones de puestos de trabajo podrían desaparecer durante la próxima década. Los empleos administrativos de nivel inicial y el trabajo rutinario de oficina están especialmente expuestos, lo que pone en riesgo tanto a los nuevos trabajadores como a los actuales. Aún no se ha destruido empleo de forma generalizada, pero el temor ya está influyendo en la política estadounidense: casi uno de cada cinco trabajadores espera que la IA elimine su puesto de trabajo en un plazo de cinco años.

Las tecnologías anteriores, desde la electricidad hasta los ordenadores, desplazaron a los trabajadores, pero también crearon otros tipos de empleo. Ahora, algunos tecnólogos, entre ellos Elon Musk, imaginan un futuro en el que una renta universal elevada proteja a las personas a medida que el trabajo remunerado vaya desapareciendo. Pocos políticos se conforman con esa solución, pero encontrar una alternativa es más difícil. Una respuesta seria ayudaría a los jóvenes a incorporarse al mercado laboral, a los empleados en activo a adaptarse a medida que evolucionan los puestos de trabajo y a los trabajadores desplazados a reorientarse hacia nuevas ocupaciones. ¿Podrá Estados Unidos crear un sistema así antes de que llegue la disrupción?

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Su historial reciente no resulta alentador. Entre 2000 y 2011, Estados Unidos perdió casi seis millones de puestos de trabajo en el sector manufacturero, alrededor de un millón de ellos como consecuencia de la creciente competencia de las importaciones chinas, lo que hizo que el empleo permaneciera deprimido durante años en las zonas más afectadas. La principal respuesta federal, la Ayuda para el Ajuste Comercial (TAA), financió programas de reciclaje profesional y la ampliación de las prestaciones por desempleo, pero únicamente para los trabajadores que pudieran demostrar que habían perdido su empleo a causa del comercio internacional. Quienes recibieron formación trabajaron aproximadamente tres meses más que trabajadores comparables que no la recibieron y, durante la década siguiente, ganaron unos 50 000 dólares más.
Sin embargo, el alcance del programa era limitado. A principios de la década del año 2000, aproximadamente 160.000 trabajadores al año estaban cubiertos por las certificaciones de la TAA, mientras que el sector manufacturero perdía alrededor de 500.000 empleos anuales. De esos beneficiarios, solo unos 40.000 accedían cada año a la formación, lo que reflejaba la complejidad de los trámites y las esperas, de casi un año, antes de que pudiera comenzar el proceso formativo. El resultado fue una devastación económica local que contribuyó a alimentar el giro populista de Estados Unidos.

El 61% de los estadounidenses que van a la universidad sale de ella con deudas

El impacto de la IA será diferente, ya que afectará a empleos administrativos repartidos por todo el país. Las pérdidas podrían producirse mediante una menor contratación y oleadas de despidos, más que por cierres repentinos de fábricas. No obstante, la carga podría recaer con especial intensidad sobre determinados grupos. Los trabajadores jóvenes podrían ver cómo desaparecen las oportunidades de acceso al mercado laboral, mientras que las mujeres sin titulación universitaria —con exceso de representación en puestos administrativos, de oficina, de centros de atención telefónica y de apoyo administrativo— se enfrentan a riesgos especialmente elevados.
En la actualidad, el sistema nacional de educación y formación de los trabajadores parte de la premisa de que estos reciben formación una única vez, al comienzo de su carrera profesional, y de que el desempleo constituye una interrupción temporal antes de reincorporarse a un empleo similar. Aproximadamente, cuatro de cada diez estadounidenses que terminan el instituto se matriculan en una universidad de cuatro años; el 61% sale de ella con deudas. Los centros de formación profesional ofrecen la mayor parte de la formación de corta duración, pero reciben mucha menos financiación: cuentan con aproximadamente 25.000 millones de dólares de financiación pública para programas de formación laboral y atienden a unos ocho millones de personas al año.

¿Cómo sería un modelo mejor?

El apoyo federal específico para los trabajadores desplazados es aún menor, sobre todo desde que la TAA dejó de admitir nuevos beneficiarios en 2022. En 2023, el principal programa federal de formación para quienes pierden su empleo gastó solo 170 millones de dólares en formar a unas 39.000 personas. Los participantes reciben un modesto vale para gastar en un curso homologado. Algunos programas funcionan bien; muchos otros, no. «Todo nuestro sistema se basa en una financiación vinculada a la asistencia, no a los resultados», afirma Gina Raimondo, exgobernadora de Rhode Island y secretaria de Comercio en la administración Biden. El resultado es un sistema fragmentado e insuficientemente financiado.
¿Cómo sería un modelo mejor? Empecemos por los trabajadores jóvenes. Si la IA erosiona los empleos administrativos de nivel inicial, Estados Unidos necesitará más vías de acceso al mercado laboral que no pasen por una titulación universitaria de cuatro años. Los programas sectoriales ofrecen un modelo cuya eficacia ha quedado demostrada: los intermediarios reúnen a empresas de una misma región y a proveedores de formación para diseñar cursos adaptados a las vacantes reales, al tiempo que proporcionan orientación y otros tipos de apoyo. Cuatro ensayos aleatorios realizados en los sectores de la asistencia sanitaria, el soporte informático y la industria manufacturera constataron un aumento duradero de los ingresos de entre el 11% y el 40%.
Los programas de formación profesional ofrecen otra vía, al combinar trabajo remunerado con formación estructurada. Estos programas han ganado popularidad, pero solo alrededor de 800.000 estadounidenses están inscritos en ellos, apenas la mitad que en Alemania, un país con una cuarta parte de la población de Estados Unidos. Y, a diferencia de Alemania, los programas de formación profesional en Estados Unidos siguen concentrándose en la construcción y los oficios cualificados.
También se están poniendo en marcha otras iniciativas. RAISE US, una organización nacional sin ánimo de lucro cofundada por Raimondo y Eric Holcomb, exgobernador republicano de Indiana, está colaborando con gobernadores, empresarios y proveedores de formación para desarrollar nuevas iniciativas; hasta ahora ha anunciado proyectos piloto en cuatro estados. Su programa en Maryland se basa en una iniciativa estatal puesta en marcha hace tres años que remunera a los jóvenes trabajadores para que pasen un año trabajando en organizaciones sin ánimo de lucro. RAISE US añade orientación, formación profesional y vías de acceso a empleos estables en los sectores de la sanidad y la educación. Por ahora, estos experimentos no dejan de ser eso.
Los trabajadores en activo necesitan un tipo distinto de ayuda, ya que la IA está transformando los puestos que ya desempeñan. Por el momento, la mayoría de los esfuerzos se centran en enseñar a los trabajadores a utilizar esta tecnología. Hoy en día es habitual que las grandes empresas de servicios administrativos —desde consultoras hasta entidades financieras— cuenten con programas internos para ayudar a sus empleados a aprender cómo la IA puede complementar su trabajo. Sin embargo, algunos trabajadores no necesitarán una nueva versión de su puesto actual, sino un empleo completamente distinto.

«Hay un coste para el ego de las personas»

Salesforce, una empresa de software, ofrece una idea de lo que eso podría suponer. Su plataforma Career Connect relaciona las competencias de los empleados con posibles puestos internos y recomienda la formación más adecuada; además, el reembolso de los gastos de formación puede ayudar a sufragar el coste de las titulaciones oficiales. Resulta lógico que Salesforce, una empresa cuya propia plataforma se enfrenta a la disrupción provocada por la IA, esté probando nuevas formas de ayudar a sus trabajadores a adaptarse. Sin embargo, este tipo de infraestructura para facilitar la movilidad interna sigue siendo poco habitual.
El principal problema es que, en el caso de muchos trabajadores que ocupan puestos vulnerables, aún nadie sabe para qué deberían formarse. Connecticut, en colaboración con RAISE US, está estudiando la posibilidad de reciclar a trabajadores administrativos para que desempeñen empleos en el sector sanitario, pero es posible que los agentes de seguros no sean quienes mejor se relacionen con los pacientes. Lo ideal sería que los nuevos puestos aprovecharan las competencias ya existentes y permitieran conservar cierta identidad profesional. «Hay un coste para el ego de las personas», afirma Lee Lilley, secretario de Comercio de Carolina del Norte. «No es realista coger a alguien que ha desarrollado una carrera durante 20 años en un entorno de oficina y preguntarle: «¿te gustaría convertirte en soldador?»».
Esa incertidumbre es una de las razones por las que los sistemas de formación deben ser más ágiles y contar con una estrecha implicación de los empleadores para adaptar los cursos a una demanda en constante evolución. Sin embargo, esa implicación no surgirá de forma automática. En Costco, Brady acabó incorporándose al departamento de óptica tras recibir formación cruzada, lo que le permitió convertir sus conocimientos autodidactas en un empleo mejor remunerado. Sin embargo, esa oportunidad surgió gracias a una adaptación puntual, no como resultado de un modelo de reciclaje profesional a gran escala.

Anthropic y la Fundación OpenAI han destinado millones de dólares a ayudar a los trabajadores y a las economías a afrontar los cambios que traerá la IA

Es posible que, a medida que los cambios tecnológicos obliguen a los trabajadores a cambiar de empleo con mayor frecuencia, muchos tengan que reciclarse varias veces. Sin embargo, quienes pierden su empleo reciben poca ayuda para conseguirlo. La ley One Big Beautiful Bill Act de Donald Trump amplió las becas federales Pell a programas de formación profesional homologados con una duración de entre ocho y 15 semanas. Sin embargo, la Oficina Presupuestaria del Congreso prevé que este cambio beneficie a unos 100.000 nuevos participantes al año para 2034, con becas de unos 2.200 dólares de media, una cantidad modesta si se compara tanto con el coste de una formación intensiva y de calidad como con el programa Pell destinado a titulaciones universitarias de cuatro años, que distribuye casi 40.000 millones de dólares al año.
Idealmente, diseñar un sistema mejor requeriría una colaboración más estrecha entre los gobernadores, Washington, los proveedores de formación, los empleadores y las empresas tecnológicas. En la década de 1940, los líderes empresariales, preocupados por la posibilidad de un desempleo masivo tras la Segunda Guerra Mundial, crearon el Comité para el Desarrollo Económico con el fin de planificar la transición a la paz. Raimondo anima ahora a las empresas a respaldar un equivalente moderno. «Si no lo hacemos bien, no lideraremos el mundo en materia de IA», afirma. «Habrá una reacción regulatoria, y eso será perjudicial para las empresas».
En Connecticut, Ned Lamont, gobernador del estado, recibiría con agrado una mayor colaboración con las empresas tecnológicas. «Francamente, necesito la ayuda de Anthropic y de las empresas de IA para estimular nuestra imaginación», afirma. Anthropic y la Fundación OpenAI han destinado 200 millones de dólares y 250 millones de dólares, respectivamente, a investigación, subvenciones y proyectos piloto orientados a ayudar a los trabajadores y a las economías a afrontar los cambios que traerá la IA. A modo de comparación, OpenAI tiene previsto gastar 3.000 veces esa cantidad en capacidad de computación hasta 2030.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, tuvo que ser trasladado en secreto desde el Air Force One a un avión más pequeño en un camión de catering por una amenaza de Irán durante la cumbre de la OTAN en Turquía el mes … pasado, según avanza este martes ‘The Washington Post’.
Trump había llevado el avión donado por Qatar y recientemente renovado a Ankara para la cumbre de la OTAN, pero ha utilizado de forma inesperada un Air Force One más antiguo al salir del país, una decisión que ha suscitado preguntas sobre la seguridad de la aeronave más nueva.

El viaje a la OTAN ha sido el primer desplazamiento internacional del nuevo avión, cuyas rápidas mejoras han provocado dudas sobre su coste y seguridad y ha tenido lugar mientras las hostilidades se intensificaban con Irán, país que limita con Turquía.

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Ainhoa Martínez

Antes de salir de Ankara, Trump ha dicho en Truth Social que utilizaría un avión Air Force One más antiguo de color azul claro «por los viejos tiempos» hacia la base de la RAF en Mildenhall (Reino Unido), mientras que el nuevo avión haría escala en la misma base para que los militares estadounidenses allí destinados pudieran visitar la aeronave.
Después de que Trump ha embarcado en el antiguo Air Force One frente a las cámaras en Ankara, ha sido trasladado en secreto en un camión de catering del aeropuerto hacia un avión más pequeño, un C-32A de la Fuerza Aérea, según ha informado el ‘Washington Post’ citando a un funcionario estadounidense familiarizado con la operación y material de apoyo que ha revisado.
La operación de engaño ha sido desencadenada por una amenaza creíble contra Trump. Una operación similar había tenido lugar en el año 2000 cuando el presidente Bill Clinton ha utilizado un avión ejecutivo sin distintivos para volar a Pakistán mientras enviaba su Air Force One oficial como señuelo.

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En esta ocasión, los periodistas que pensaban que viajaban con Trump en el Air Force One más antiguo, que en la práctica ha sido utilizado como señuelo, han señalado que se les ha aconsejado mantener bajadas las persianas de las ventanillas en la cabina de prensa. El Post ha indicado que, aparte de los reporteros, algunos miembros del personal de la Casa Blanca también creían que el presidente estaba a bordo.
Cuando los periodistas le han preguntado más tarde por qué tenían que mantener las persianas cerradas durante el vuelo, Trump ha dicho que se debía a que «probablemente estaban en un vuelo peligroso». Y ha llegado a añadir: «Pero si yo me voy, vosotros os vais. ¿Verdad?».

Escala en Reino Unido

El C-32A que transportaba a Trump ha volado hacia Reino Unido, ha llegado sobre las 22:20 horas y el Air Force One más antiguo con los medios ha llegado minutos después, según ha informado el Post. No ha quedado claro, según el periódico, cómo se ha trasladado a Trump desde el C-32A de vuelta al Air Force One más antiguo.
El grupo de prensa que acompañaba a Trump ha informado de que este ha bajado las escaleras del Air Force One antiguo a las 22:56 horas (hora local). Ha hecho el signo de la paz a la prensa, pero no se ha acercado a hablar con ellos. Después ha pasado algún tiempo saludando a los militares antes de caminar hacia el nuevo avión donado por Catar.
Al ser preguntada sobre la revelación de un vuelo secreto en un tercer avión, la Casa Blanca ha facilitado un comunicado del director de comunicación, Steve Cheung, en el que señala que el avión donado por Catar ha sido equipado con protocolos de seguridad de alto nivel que garantizan la seguridad del presidente y de su equipo.
«Como el presidente ha dicho recientemente, hay muchos enemigos de Estados Unidos que lo tienen en el punto de mira, y utilizamos todas las herramientas a nuestra disposición para hacer frente a esas amenazas», ha declarado Cheung. Ha sido el mismo comunicado facilitado al Post.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, fue trasladado oculto en un carrito utilizado para transportar catering y equipaje antes de abandonar Turquía tras participar en la cumbre de la OTAN, en un viaje de regreso a Estados Unidos en el que un segundo avión fue utilizado como señuelo ante la amenaza de Irán, según revelaron este lunes medios locales. De acuerdo con altos funcionarios de la Casa Blanca citados por The New York Times y The Washington Post, las autoridades estadounidenses elaboraron una estrategia secreta para sacar de forma discreta a Trump de Turquía durante la cumbre de la OTAN, celebrada el mes pasado. El plan fue diseñado después de que los servicios de inteligencia detectaran una amenaza creíble de Irán contra el avión presidencial. La amenaza estaba dirigida específicamente contra el Air Force One, según los funcionarios citados por ambos diarios, por lo que el dispositivo de seguridad buscó evitar que pudiera determinarse cuál de las aeronaves transportaba al presidente. Avión señueloTrump fue llevado en un carrito de servicio desde la zona donde se encontraba hasta un avión militar que lo esperaba para su regreso a Estados Unidos. Como parte de la operación, otro avión presidencial despegó también de Turquía para actuar como señuelo y dificultar que los potenciales atacantes pudieran identificar la aeronave en la que viajaba Trump. La maniobra formó parte de un dispositivo más amplio para ocultar los movimientos del mandatario y reducir el riesgo de que pudiera ser localizado durante el trayecto. En ese momento, Trump negó que el cambio de avión respondiera a una amenaza iraní y dijo que el nuevo Air Force One volaría al Reino Unido para que militares estadounidenses pudieran conocerlo. Al ser preguntado si existía una amenaza creíble contra la aeronave, respondió: «Tengo una amenaza todo el tiempo. Soy el número uno de su lista».

El terremoto que este lunes sacudió a Colombia, con el saldo parcial de más de cien muertes, expresa similitudes y diferencias con el sismo del 24 de junio pasado en Venezuela, donde murieron más de 6300 personas.A lo largo de la jornada … diversos expertos han explicado el paralelismo entre ambos acontecimientos telúricos. Si bien la intensidad de ambos ha sido similar – 7.2 en Venezuela y 7.5 en Colombia – una diferencia crucial ha sido la profundidad del episodio. Mientras el de La Guaira tuvo un carácter superficial, a menos de 10 kilómetros de la superficie, el del departamento del Chocó sucedió a más de 100 kilómetros bajo el subsuelo.

En tanto, el movimiento de Venezuela tuvo una duración de alrededor de 40 segundos, el acontecido este lunes en Colombia se extendió por casi dos minutos.

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Milton Merlo

Ambos movimientos se posicionan, formalmente, entre los terremotos más potentes padecidos por ambas naciones en lo que va del siglo XXI. Tanto el sistema de fallas transcurrentes que interactúa entre las placas del Caribe y Sudamericana (causa del desastre venezolano), como el complejo bloque de subducción de la placa de Nazca en el Pacífico colombiano, confirman que el norte de Sudamérica atraviesa un periodo de intensa reorganización tectónica.
«Cuando una placa tectónica se está metiendo debajo de otra se dice que es un sismo de subducción. Entonces se producen, en general, en las costas», explicó la sismóloga Viviana Dionisio, quien, en entrevista con la agencia EFE, comparó el terremoto colombiano con grandes sismos ocurridos en Chile, Japón y Ecuador.
«Los sismos de Venezuela son sismos más superficiales y tienen que ver con otro mecanismo, que es un mecanismo de rumbo. Este es un sismo más profundo, que es un sismo de subducción», enfatizó Dionisio.

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Además, detalló que Colombia es un país con una amenaza sísmica importante debido a la interacción de varias placas tectónicas y a la existencia de numerosas fallas asociadas principalmente a las cordilleras de los Andes y al Pacífico.
Por ello, la experta apuntó que no resulta inusual que un terremoto de estas características tenga su epicentro en el Chocó, situado en la región del Pacífico, debido a la dinámica tectónica del oeste colombiano y a la interacción entre las placas de Nazca y Sudamericana.
Por su parte, el sismólogo y profesor del Departamento de Geociencias de la Universidad de los Andes, Rodrigo León, precisó que los terremotos no pueden predecirse y que tampoco es posible anticipar cuándo ocurrirá una réplica o descartar por completo la posibilidad de nuevos movimientos de mayor magnitud. «Aunque hemos estado viendo que los daños son bastante extensos (…) considerando la magnitud» pudieron haber sido peores, añadió el sismólogo.

Desde este verano, Estados Unidos ha añadido otra palanca para ejercer presión continuada sobre México. La Administración Trump rechaza una revisión de larga duración del tratado comercial existente con sus vecinos y, en cambio, opta por obligatorias revisiones anuales. Así, introduce una mayor incertidumbre sobre … los vínculos económicos entre ambos países e incrementa la posición de fuerza de Washington en otros ámbitos de pulso con México, como la lucha contra el narcotráfico y el control migratorio.
Trump ya obligó en su primer mandato a profundos cambios en el Acuerdo de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), vigente desde 1994, incluso renombrándolo como ‘Tratado de Libre Comercio de México, Estados Unidos y Canadá’ (T-MEC).

Este tratado, en marcha desde el 1 de julio de 2020 y con una vigencia de 16 años prorrogables, tenía previsto un posible mecanismo de revisión en 2026: para el 1 julio de este año podían acordarse algunos cambios para el siguiente periodo, o bien permutar a una dinámica de revisión anual.

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CLAVES DE LATINOAMÉRICA

Emili J. Blasco

Aunque tanto México como Canadá preferían una decisión de largo recorrido y no sujeta a cortos ciclos coyunturales, la Administración Trump ha impuesto la táctica de atar en corto a sus vecinos. Y no solo eso: en lugar de negociaciones a tres bandas, como venía siendo gran parte del procedimiento, Washington ha establecido dos mesas estrictamente separadas, una para negociar con México, que acapara el grueso del comercio en América del Norte, y otra con Canadá.

Atasco

La mesa de EE.UU. con México acaba de tener su tercera ronda en la capital mexicana y tiene convocada una cuarta para septiembre en Washington, sin que de momento haya perspectivas de un acuerdo final. Este se encuentra atascado sobre todo en las reglas de origen para los productos de la industria de la automoción, uno de los puntos más trascendentes del tratado, y en las trabas mexicanas para el acceso a su mercado eléctrico.

México, muy dependiente del comercio con EE.UU., no encontrará mercado alternativo que pueda asumir el volumen de ventas a EE.UU.

México depende especialmente del comercio con EE.UU., país al que destina en torno al 80% de su exportación y al que compra casi el 50% de sus importaciones. Puede intentar diversificar sus proveedores, pero no encontrará mercado alternativo que pueda asumir tal volumen de ventas. Y como estas adquisiciones que el país norteamericano hace en México le suponen a Washington un elevado déficit comercial (principal cuestionamiento de Trump hacia el TLCAN, primero, y ahora hacia el T-MEC), la presión de EE.UU. se dirige a que su vecino del sur se abra más a los productos y servicios estadounidenses.

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El titular de Comercio de EE.UU., Jamieson Greer, cree que puede estar en condiciones de presentar una propuesta final antes de que termine 2026, por lo que no habría acuerdo hasta el próximo año. Si bien, mientras tanto, el T-MEC sigue adelante en sus actuales previsiones, estirar la negociación genera una incertidumbre que México desearía evitar, pero que Washington aprovecha para presionar al Gobierno de Claudia Sheinbaum en otros asuntos.

Apaciguar a Trump

Precisamente, las abundantes extradiciones de narcos concedidas en el último año por México a petición de la Justicia estadounidense, sumadas a una política migratoria muy alineada con Washington, evidencian el propósito de Sheinbaum de apaciguar a Trump en varios aspectos polémicos. Muestra de esta postura es que, pese a las quejas por la muerte de 17 migrantes de origen mexicano a manos del ICE –la Policía antiinmigración de EE.UU.–, la relación no ha sufrido ningún colapso diplomático.
Las negociaciones, por otra parte, se han visto torpedeadas por la política de aranceles de la Casa Blanca. Si bien cerca del 85% de las exportaciones mexicanas a EE.UU. siguen con arancel cero, al estar incluidas en el T-MEC, Washington aplica aranceles de entre el 10% y el 50% a distintos productos mexicanos que quedan fuera del tratado o no lo cumplen (las más elevadas son sobre acero, aluminio y cobre).

El número de fallecidos en Venezuela por el doble terremoto del 24 de junio ha alcanzado los 6.301, tras sumar otros 176 muertos con respecto al balance anterior, según cifras publicadas este lunes por el presidente del Parlamento, Jorge Rodríguez. El también hermano de la mandataria encargada, Delcy Rodríguez, indicó que 73.356 personas han sido atendidas en hospitales.El presidente del Parlamento afirmó que el Gobierno ha entregado 287 viviendas tras el doble seísmo de magnitud 7,2 y 7,5 que afectó a la zona norte del país suramericano, especialmente el estado La Guaira. Además, Rodríguez señaló que 53.314 viviendas han sido evaluadas por las autoridades, de las cuales 31.336 fueron catalogadas como habitables; 12.411 con restricciones y 9.567 en «alto riesgo». El Colegio de Ingenieros de Venezuela ha pedido este lunes actualizar las normas sismorresistentes de las edificaciones y la planificación urbana del país. A través de una nota de prensa, el presidente del colegio, Enzo Betancourt, propuso la creación de una Comisión Nacional Sismorresistente que se encargue de evaluar y emitir «informes públicos sobre las causas de los colapsos; formular recomendaciones para actualizar y fortalecer la normativa sismorresistente nacional».Betancourt destacó que dicha comisión servirá de «insumo para políticas públicas en materia de reducción de riesgos de desastres, planificación territorial, reconstrucción resiliente, y revisar leyes de ordenamiento urbano y normativas de diseño, construcción, inspección y supervisión de edificación e infraestructura». La última actualización de las normas sismorresistentes se hizo en 2019, según la propia agremiación.El Banco Mundial estima en 19.600 millones de dólares los daños físicos directos por los terremotos y advirtió recientemente que una reconstrucción lenta podría frenar la recuperación económica del país petrolero durante la próxima década.

La ciudad de Quibdó se ubica sobre el territorio en cuyo subsuelo se gestó el terremoto que este lunes conmocionó a Colombia. Es una localidad de clima tropical, capital del departamento de Chocó y donde viven, actualmente, 90.000 personas.Las zonas cercanas … al Pacífico suelen ser de las más postergadas en el país cafetero. En Quibdó domina la economía informal y los pocos empleos con derechos laborales plenos los ofrece el sector estatal. Las lluvias son permanentes, de hecho, es de las regiones con más precipitaciones en todo el continente.

Elías Aguilar iba caminando en la mañana de este lunes a su trabajo en una dependencia gubernamental cuando sintió un hormigueo en la planta de sus pies. «Es como si la tierra se hubiera comenzado a mover, a brincar, de abajo hacia arriba, primero no entendí, pero luego mire los postes de luz y me di cuenta de que era un terremoto», explica a ABC.

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A los pocos segundos, cuenta Aguilar, la gente salió en estampida hacia las calles, presa de un pánico diferente al habitual, generado por la violencia y la criminalidad. «Fue tan rápida la reacción que eso, sumado a que en Quibdó casi no hay construcciones verticales, es lo que evitó que hubiera más muertos», explica Aguilar.
En la capital de Chocó, de hecho, hay un solo edificio de altura. Tiene nueve pisos y no colapsó. Hasta el momento se han registrado nueve fallecidos en Quibdó, entre ellos, un menor de edad, hijo del alcalde una población en la costa del Pacífico.
«Los peores daños fueron en las escuelas, hay una escuela en el barrio de Medrano donde las paredes colapsaron sobre los escritorios de los alumnos que escaparon a toda velocidad», explica Aguilar.

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Otro caso que señala el oficinista es el del Instituto Antonio María Claret, cuya cancha de fútbol se desprendió de la tierra por la fuerza del sismo y termino flotando sobre el rio Atratto, caudal que corre al lado de la escuela donde no se contabilizaron víctimas mortales.

El presidente, en la zona cero

El presidente Abelardo De la Espriella aterrizó en Quibdó pasadas las tres de la tarde. Rápidamente le informaron de más de cien viviendas destruidas y decenas más con daños considerables.
«A los colombianos que hoy atraviesan momentos difíciles quiero decirles: no están solos. Tienen un presidente al que le duele su gente y que hará todo lo necesario para protegerlos, acompañarlos y sacar adelante, juntos, a las regiones afectadas», sostuvo el mandatario antes de continuar sus recorridos por las zonas afectadas.
«La casa de mi abuela tenía tres pisos, ella está bien pero el tercer piso colapsó por completo, el terremoto no dio oportunidad, duró casi dos minutos», sostiene Aguilar.

El primer ministro húngaro, Péter Magyar, se ha extendido deliberadamente hoy, en su discurso de inauguración de la sesión parlamentaria, sobre la escasez y de agua y la crítica situación energética. «Es importante recordar punto por punto quiénes son los responsables de … que nuestro país esté en una situación extremadamente difícil», ha dicho, recordando altos funcionarios de la era Orbán como el expresidente Tamas Sulyok y sus dudas sobre el cambio climático «debido al lavado de cerebro de los medios». Estaba así introduciendo la votación de la sesión del martes, en la que la mayoría de dos tercios de su partido Tisza elegirá como nuevo presidente a su candidato, Andras Baka.
Expresidente del Tribunal Supremo y que siempre «ha dado una importancia primordial al principio de separación de poderes, defendiendo de forma constante el Estado de derecho y la independencia judicial», Baka servirá a Magyar de clave de bóveda de su intenso programa legislativo de regeneración, con el que pretende desmontar hasta los cimientos las estructura sobre las que se basaba la anterior mayoría de Fidesz.

«Estamos convencidos de que la experiencia del Doctor Andras Baka y la independencia profesional que ha demostrado a lo largo de su carrera representan un activo significativo en un momento en que nos preparamos para sentar conjuntamente las bases del nuevo orden constitucional de Hungría», explican fuentes del grupo parlamentario del nuevo gobierno húngaro, que no ha tenido reparos para incluso reformar la Constitución y permitir así la destitución de Sulyok.

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Rosalía Sánchez

Eliminar al expresidente Tamas Sulyok fue un objetivo clave de Magyar desde antes incluso de llegar al cargo de primer ministro. Se dirigió a él en su discurso de investidura, llamándolo «marioneta» de Orbán y amenazando con su destitución si no dimitía inmediatamente. Tras semanas de resistencia y una reforma de la ley fundamental húngara, Sulyok firmó con su propia pluma la enmienda constitucional aprobada por el partido gobernante de Magyar que ponía fin a su presidencia, el mes pasado.
La enmienda establece que el nuevo presidente permanecería en el cargo hasta que entre en vigor una nueva constitución, o por un máximo de cinco años. Baka, exjuez del Tribunal Europeo de Derechos Humanos destituido de su cargo como presidente del Tribunal Supremo por el gobierno de Orbán en 2011, tres años antes del final de su mandato, se presenta como el hombre capaz de dotar a la institución de un nuevo prestigio y credibilidad.

Baka se presenta como el hombre capaz de dotar a la institución de un nuevo prestigio y credibilidad

«La mayor tarea del nuevo jefe de Estado será restaurar el prestigio maltrecho de la institución del presidente de la república y esto requiere trabajo político, más que legal«, dice Fuxreiter Erik, analista de ELTE, que opina que «no le resultará fácil» y que Baka «tendrá que enfrentarse a una situación política compleja después de que la Asamblea Nacional lo elija efectivamente como nuevo presidente de Hungría el martes».

Sucesión de presidentes controvertidos

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Durante el periodo de los gobiernos de Orbán, el cargo de presidente de la República quedó prácticamente vacío en términos políticos, convertido en una extensión del poder parlamentario del partido Fidesz. Esto no afectaba solamente a Sulyok, sino que incluye también las presidencias de Pál Schmitt, János Áder y Katalin Novák, que se marcharon debido a varios escándalos, lo que debilitó aún más el prestigio social de la institución. «Esto sólo podrá recuperarse a base de posiciones independientes respecto al nuevo gobierno», augura.
Además, la posición del nuevo jefe de Estado también puede dificultarse por el proceso de nominación de Tisza, que ha convertido la sustitución del jefe de Estado en uno de los elementos simbólicos del cambio de régimen, pero no lo consiguió a la primera. Magyar le ofreció el cargo a la popular ajedrecista Judit Polgar, que declinó la invitación. Tampoco está claro si el sistema para elegir al jefe de Estado cambiará al final del proceso constitucional que comienza en otoño y si se introducirán elecciones presidenciales directas, una incertidumbre que deberá gestionar Baka sobre la marcha. «Así que András tendrá un trabajo difícil», concluye, sin entrar siquiera a valorar que la oposición de Fidesz objeta principalmente el hecho de que la destitución de Tamás Sulyok fue ilegítima y, por tanto, no considera legítima la elección del nuevo presidente de la república.
La oposición recuerda que, en 2008, András Baka fue miembro del consejo judicial del Tribunal Europeo de Derechos Humanos en Estrasburgo y que falló a favor de uno de los autores de los tiroteos húngaros. Lo que proporciona munición de ataque al margen de los argumentos constitucionales.

La fuente de la noticia es https://www.elnuevodia.com/entretenimiento/cultura/notas/el-gavilan-regresa-a-escena-zarzuela-clasica-se-reinventa/ La Compañía de Teatro Lírico de Puerto Rico volverá a presentar una de las zarzuelas más emblemáticas …

La planta que SAIC Motor levantará en Ferrol «se ejecutará salvaguardando íntegramente la seguridad nacional». Así se ha defendido el grupo propietario del fabricante de automóviles MG, tal y como han explicado fuentes de la marca a La Información Económica. Una respuesta que ha llegado después de que este lunes el Ministerio de Defensa y el Centro Nacional de Inteligencia (CNI) hayan alertado de que esta fábrica podría suponer un riesgo de espionaje ante su cercanía (cinco kilómetros) con las instalaciones de Navantia y uno de los centros de operaciones de la Armada. «Desde SAIC entendemos que se evalúen los factores relevantes para su implantación, incluyendo no solo los económicos, sino también los industriales, la creación de empleo y consideraciones de seguridad nacional», han ahondado desde la marca, asegurando que «coinciden con las declaraciones» del ministro para la Transformación Digital y de la Función Pública, Óscar López. Este ha defendido que se tomarán todas las precauciones para que el proyecto se lleve a cabo de forma correcta. «Estoy convencido de que se analizarán todas las implicaciones y se tomarán las decisiones oportunas. Cualquier inversión de este tipo lleva aparejados informes que pueden establecer una serie de condiciones para hacerlo viable desde el punto de vista económico o de la seguridad nacional», ha afirmado en la misma línea. La firma china responde así a los documentos de los organismos españoles que han alertado de la escasa distancia que separará la fábrica del arsenal militar de Ferrol, lo que podría suponer un riesgo de espionaje y «exponer ante un rival sistémico los movimientos de fragatas españolas», tal y como adelantaron medios como El Mundo o El País. Se trata, por tanto, de un enclave de vital importancia para el territorio nacional, ya que allí se asienta también el astillero de Navantia, empresa encargada de construir buques para la Armada Española, los cuales llevan a cabo misiones para la OTAN e incorporan radares y ordenadores estadounidenses para destruir enemigos. Rueda lo califica como «chocante»Previamente, López ha recalcado la relevancia que la planta tendrá para el territorio español y para la potente industria del motor del país: «Es una inversión importante en nuestro país. Y como en todas las inversiones de este calado, se analizan todos los elementos económicos, industriales, de creación de empleo y también de seguridad nacional». A pesar del revuelo inicial tras conocerse dichos informes, ha negado que en algún momento pueda rechazarse la inversión de 200 millones de euros que la firma asiática pretende hacer. Un proyecto que vislumbra la creación de unos 2.300 puestos de trabajo que se crearán con el objetivo de producir unos 120.000 coches al año a partir de 2028.Tampoco tardó en pronunciarse el presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, quien calificó como «chocante» que Defensa cuestionara la viabilidad del proyecto. «Es difícil de entender. Es un expediente que llevamos tramitando conjuntamente el Gobierno y la Xunta desde hace muchos meses, donde conocemos perfectamente su contenido y las diferentes circunstancias que inciden. Ahora es sorprendente que un departamento del Gobierno central haga estos pronunciamientos cuando en ningún momento se habló de falta de seguridad o riesgo militar», ha criticado.Más allá del desconcierto del Ejecutivo autonómico, se ha desligado de posibles decisiones o cambios de rumbo al respecto. «En todo caso no le corresponde a la Xunta evaluar unos supuestos riesgos de seguridad nacional si es que los hay. A la Xunta le corresponde exigirle al Gobierno que sea capaz de compatibilizar la seguridad nacional con la oportunidad histórica que se le presenta a Galicia», ha remachado. 

La fuente de la noticia es https://www.elnuevodia.com/entretenimiento/farandula/notas/actriz-nikita-rawal-intenta-apartarse-tras-ser-besada-sin-consentimiento-por-una-fanatica/ Nikita Rawal recibió un beso no consensuado de una fanática, durante los premios a los que está …

Talgo acude a la llamada del Gobierno portugués para participar en el suministro de una docena de trenes de alta velocidad destinados a circular entre Oporto y Lisboa. El fabricante ferroviario compite ahora con la francesa Alstom por hacerse con este suministro presupuestado en torno a los 500 millones de euros, tras ser admitidos en la fase de precalificación de la licitación que dirige el operador público Comboios de Portugal (CP), según ha avanzado el diario local Público.Además de Talgo y Alstom, las condiciones de la entrega daban entrada a fabricantes como la alemana Siemens Mobility o las asiáticas Hitachi Rail, CRRC, Hyundai Rotem, pero, tal y como confirmó la propia CP, tan sólo dos candidatas presentaron ofertas en esta fase de la licitación lanzada el pasado mayo. Consultados por su participación, el entorno de la compañía vasca declina hacer comentarios, en línea con su política de no pronunciarse sobre concursos todavía abiertos.Consumado su interés, ambas competidoras disponen ahora de un plazo de 90 días para presentar sus propuestas concretas sobre esta licitación que podría alcanzar los 850 millones de euros si se ejerce la opción de adquirir ocho trenes adicionales. Según los pliegos, el fabricante también deberá suministrar repuestos y garantizar el mantenimiento de los trenes durante los dos primeros años de operación. Entre las especificaciones que requiere está que los vehículos alcancen los 300 kilómetros por hora, que tengan capacidad para, al menos, 500 asientos y estar equipada con ruedas de ancho de vía ibérico, con la posibilidad de una futura conversión al ancho europeo. Esta condición técnica será previsiblemente uno de los aspectos que se valorarán en la pugna hispano-gala, junto al precio y a las garantías de soporte, repuestos y mantenimiento durante los primeros años de servicio.Tanto Talgo como Alstom se adentran en esta carrera después de ausentarse de la compra de los nuevos trenes de alta velocidad de Renfe. Como adelantó elEconomista, el fabricante vasco quedó fuera de la licitación al presentar su oferta fuera del plazo establecido, mientras que el productor francés optó por no concurrir al concurso, que finalmente quedó reducido a Hitachi y Siemens.En pleno récord de pedidosPara Talgo, esta oportunidad llega en un momento de especial actividad industrial, que ha impulsado su cartera a un nuevo máximo histórico de 6.239 millones de euros, a cierre del primer semestre. En este periodo, la compañía presidida por José Antonio Jainaga ha incorporado a su cartera varios contratos de gran envergadura, entre ellos el acuerdo para fabricar y mantener 20 trenes de alta velocidad en Arabia Saudí, valorado en unos 1.332 millones de euros, y el encargo de 756 millones de la administración ferroviaria sueca Trafikverket para suministrar trenes Intercity Talgo 230 y asumir su mantenimiento durante una década.Con los últimos contratos incorporados a su cartera, la compañía ya ha rebasado el objetivo de contratación que se había marcado para el conjunto de 2026, de entre 1.500 y 2.000 millones de euros. Aun así, Talgo no apaga el foco comercial y estima que durante los próximos dos años tendrá a su alcance proyectos por unos 13.600 millones, con Europa como principal mercado.

El sector del turismo advierte sobre los posibles efectos para el turismo, uno de los principales motores de la economía nacional, de la disputa política que mantienen España e Italia a cuenta de la crisis migratoria.  El presidente y consejero delegado de Meliá Hotels International, Gabriel Escarrer, ha calificado de «descorazonador» que se establezcan «trabas» a los viajeros procedentes de Italia debido a «fricciones políticas o ideológicas menores». El responsable del grupo hotelero teme el impacto de estas medidas en plena temporada alta para el sector a nivel nacional.En una publicación en redes sociales, el ejecutivo de la cadena hotelera se ha referido a los controles fronterizos fijados por el Gobierno español en las conexiones aéreas y marítimas con pasaje italiano, dictados en respuesta a los aplicados previamente por las autoridades transalpinas tras la crisis migratoria de Ceuta.»Sin entrar en consideraciones políticas que no me corresponden, como sector turístico que trabaja cada día para hacer promoción y atraer a los mejores mercados a los mejores destinos de nuestro país, nos parece descorazonador que por fricciones políticas o ideológicas menores con un país hermano, amigo y socio en la UE como es Italia, se comience a poner trabas a los viajeros», ha manifestado Escarrer.El directivo ha recordado que Italia se sitúa como el cuarto mercado emisor más relevante para el turismo español, con un flujo anual que supera los 5,4 millones de visitantes, según datos de Turespaña y del Instituto Nacional de Estadística (INE).Entre enero y junio de 2026, España contabilizó 2,82 millones de llegadas de turistas italianos, lo que supone un incremento del 8,7% respecto al mismo periodo del año anterior. Los viajeros de esta nacionalidad realizaron el año pasado un desembolso de 950 millones de euros sólo en el mes de agosto (un 7,8% más que en el mismo mes del año anterior), de acuerdo con la información que recaba Egatur, la Encuesta de Gasto Turístico que elabora también el INE. Según ha apuntado el máximo responsable de Meliá, Cataluña, Andalucía y las Islas Baleares figurarán como las comunidades autónomas «más perjudicadas» por este escenario.Asimismo, Escarrer ha recalcado el peso estratégico de esta actividad económica para el conjunto del Estado, recordando que la industria turística contribuye de forma directa con casi el 14% al Producto Interior Bruto (PIB) nacional.

La fuente de la noticia es https://www.elnuevodia.com/entretenimiento/cultura/notas/una-tesis-rescata-la-historia-olvidada-de-las-pioneras-de-la-danza-espanola-en-puerto-rico/ Durante décadas, los nombres de bailarinas puertorriqueñas como Gilda Navarra, Milagros Vicente, Dorita Ortiz y Gloria Belmonte …

El Ibex lleva cuatro años corriendo y todavía no encuentra demasiadas razones para frenar. El índice gana cerca de un 37% en 12 meses, aventaja con holgura a las grandes bolsas europeas y acaba de romper la barrera de los 20.000 puntos. Comprar después de semejante rally exige, sin embargo, algo más que seguir la tendencia. Varios de los valores que han conquistado máximos llegan con beneficios récord, carteras históricas o previsiones al alza. Otros empiezan a cotizar como si casi todo lo bueno ya estuviera asegurado.La banca ha puesto buena parte de la gasolina. Su elevado peso en el índice, unido al tirón de materias primas, eléctricas e infraestructuras, ha permitido al mercado español sacar mucha distancia a Europa. Santander, BBVA, Indra y ACS acumulan, además, revalorizaciones superiores al 300% desde el inicio de 2023. Pero no todos esos máximos pesan igual.Máximos ganadosACS aparece entre los nombres donde el precio todavía encuentra respaldo en el negocio. La compañía ganó 510 millones de euros en el primer semestre, un 13,3% más, mientras el beneficio ordinario avanzó un 30%. Las cifras llevaron al grupo a elevar su previsión de crecimiento del resultado ordinario para 2026 hasta un rango del 30%-35%. Su cartera ha escalado hasta los 105.856 millones de euros, un 18,5% más, con las infraestructuras digitales ganando terreno. Los centros de datos ya concentran una parte relevante de las nuevas adjudicaciones y Turner vuelve a funcionar como uno de los principales motores de resultados.Franco Macchiavelli, analista de mercados, mantiene ACS entre los valores que todavía compraría. La corrección sufrida después de las fuertes ganancias del primer semestre ha quitado presión a la valoración justo cuando las cuentas han seguido mejorando. «De mantener los niveles actuales, serían buenas zonas de compra», señala. En cuanto a Iberdrola, la eléctrica ganó 4.340 millones hasta junio, un 22% más, elevó las inversiones un 25% hasta los 7.000 millones y reiteró que espera aumentar su beneficio neto ajustado más de un 8% este año. Cerca de dos tercios de las inversiones fueron a redes, el negocio que aporta mayor visibilidad a sus flujos de caja.El rally ha acercado la cotización a las valoraciones de algunas casas, pero todavía quedan firmas por encima. HSBC y JB Capital sitúan su precio objetivo en 23,50 euros, Barclays en 22,60 y Morgan Stanley en 22,50, mientras Alantra mantiene comprar con 21,57 euros. Macchiavelli también la mantiene en el grupo de compra. Su argumento descansa en redes, electrificación y un dividendo creciente, con apoyos alrededor de 20 euros que considera atractivos para entrar.Aena suma nuevos récords respaldado por las cuentas. El beneficio alcanzó los 1.002 millones de euros en el primer semestre, un 12% más, con 156,2 millones de pasajeros y una mejora de la previsión de tráfico para todo el ejercicio desde el 1,3% hasta aproximadamente el 3%. El matiz está en el origen de parte de ese crecimiento. La propia compañía reconoce que la crisis de Oriente Medio ha desviado temporalmente el tráfico hacia España, mientras empieza a detectar cierta debilidad entre los asientos ofertados y los pasajeros reales. El consenso publicado por Aena mantiene a comienzos de julio una recomendación agregada de comprar o sobreponderar, con BNP Paribas, Jefferies, Morgan Stanley, Renta 4, Santander y UBS entre las firmas positivas.Banca al límite BBVA todavía tiene beneficios suficientes para defender buena parte de su subida. Ganó 3.060 millones en el segundo trimestre, un 11,4% más, elevó su ROTE (Rentabilidad sobre el Capital Tangible) hasta el 22,2% y mejoró su previsión de rentabilidad para el conjunto de 2026. México volvió a empujar con fuerza y el banco anunció, además, una recompra de acciones por 2.000 millones de euros. El problema está en el precio. Deutsche Bank retiró esta semana su recomendación de compra y rebajó el consejo a mantener pese a elevar su precio objetivo desde 21,30 hasta 23,65 euros. La cotización ya ha superado esa última referencia. El consenso también se ha enfriado. De las 25 firmas que siguen al banco, 13 aconsejan mantener, 11 comprar y una vender. Un mes antes ninguna recomendaba desprenderse de las acciones y las opiniones de compra todavía superaban a las de mantener.Santander también llega a estos niveles con resultados que sostienen parte del rally, aunque el margen se ha estrechado después de la fuerte subida. El beneficio atribuido del segundo trimestre creció un 3%, mientras el resultado subyacente avanzó un 17%, con el margen de intereses aumentando un 10% y las comisiones un 12%. España, Reino Unido y Estados Unidos mantuvieron ritmos elevados de crecimiento. El banco conserva también un respaldo mayor entre los analistas que BBVA. Cerca del 78% del consenso recomienda comprar y las valoraciones más recientes todavía le concedían alrededor de un 6% de recorrido, aunque el fuerte avance de las últimas sesiones vuelve a estrechar esa distancia.Poco margenIndra reúne probablemente la mayor distancia entre la fuerza del negocio y la exigencia de su valoración. Los ingresos de Defensa se duplicaron con creces en el primer semestre hasta 973 millones y la compañía mantiene su objetivo de superar los 7.000 millones de facturación este año. UBS y Morgan Stanley ven precisamente en Defensa el principal motor de su crecimiento hasta final de década.La acción acumula, sin embargo, una subida extraordinaria después de multiplicarse varias veces desde 2023. «No es una bandera roja, pero a estos múltiplos no hay margen de error», advierte Macchiavelli, que aprovecharía las subidas para reducir si el valor no consolida sus últimos máximos. Endesa también ha dejado atrás la fase en la que bastaba un dividendo elevado para justificar una entrada. El consenso de 26 casas espera un beneficio ordinario de unos 2.339 millones en 2026, dentro de las propias guías del grupo, pero la recomendación está mucho más repartida. Bank of America, Bankinter y GVC Gaesco mantienen posiciones positivas, mientras Morgan Stanley, Sabadell, Kepler, Santander y RBC son más cautos.