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NEGOCIOS

Los Gerentes de Impacto del 2024

TECNOLOGÍA

ChatGPT recordará tu cara: adiós a volver a subir la misma foto para crear imágenes de ti

ChatGPT está desarrollando una función que te recordará a la hora de crear una nueva imagen basada en una foto tuya. Muchas personas utilizan el chatbot de OpenAI para hacer retratos, probar estilos o sumarse a nuevas tendencias, pero el proceso no siempre es cómodo, ya que cada vez que se quiere crear una imagen nueva basada en una propia, hay que volver a subirla desde el principio.Por ello, la compañía de Sam Altman está trabajando en una función llamada «Foto de referencia». Según informan desde Android Authority, esta herramienta se ha conocido al analizar una versión beta reciente (1.2026.104) de la aplicación para Android. Dentro de ella han encontrado la opción dentro del código, aunque todavía está oculta y no funciona de forma completa.Cómo funciona «Foto de referencia» de ChatGPTCon la nueva herramienta, el usuario podrá elegir una imagen una sola vez y el sistema la recordará automáticamente para usarla en futuras creaciones. De esta forma no será necesario cargar la misma cuando se quiera crear un contenido parecido, resultando un proceso más rápido y práctico.Afirman que la función estará dentro de la sección «Recuerdos de ChatGPT» y desde ahí el usuario podrá elegir una imagen guardada en su móvil o hacerse una nueva en ese momento, como un selfie. Cuando esté seleccionada, la foto quedará guardada para utilizarla cuando se creen nuevas imágenes.También habrá opciones para cambiar o borrar esa foto cuando se quiera, así que se podrá sustituir por otra o eliminar sin problemas. Como decimos, aunque la función tenga parte de su interfaz visible, todavía no puede usarse completamente, por lo que OpenAI sigue trabajando en su desarrollo.

Europa obliga a cambiar los móviles a partir de 2027: baterías reemplazables y más fáciles de reparar

La obsolescencia programada es la estrategia comercial de diseñar dispositivos con una vida útil limitada para que se vuelvan inservibles o desactualizados tras un periodo de tiempo, de esta manera, se fuerza al usuario a comprar un nuevo. Desde marzo de 2021, los usuarios europeos tienen por ley el ‘derecho a reparar’ porque, según dictaminó la Unión Europea, los fabricantes que venden neveras, lavadoras, secadoras, televisores o móviles en la UE deben asegurar que pueden repararse hasta por diez años para «para reducir la enorme montaña de desechos eléctricos que se acumulan cada año en el continente».Esta iniciativa se enmarca dentro de un plan más amplio orientado a disminuir el impacto ambiental de los productos manufacturados, apostado por hacerlos más duraderos y eficientes desde el punto de vista energético. Es decir, se exige a los fabricantes garantizar la disponibilidad de piezas durante al menos diez años, además, desde entonces, los dispositivos deben incluir manuales de reparación y estar diseñados de forma que puedan desmontarse con herramientas habituales cuando ya no sea posible arreglarlos, facilitando así su reciclaje.También, a todo ello se sumó una propuesta de la Comisión Europea para reforzar los derechos de los consumidores ante averías en aparatos como televisores o lavadoras, obligando a los fabricantes a repararlos, en lugar de sustituirlos, durante un periodo de hasta diez años desde su compra. Asimismo, para fomentar la reparación de dispositivos para que se usen durante más tiempo, desde junio del año pasado, los dispositivos electrónicos que se venden en la Unión Europea deben llevar una etiqueta energética para saber si un móvil, tablet o televisor son eficientes, fáciles de reparar y resistentes, entre otros requisitos.Ahora, en un nuevo giro que endurece las políticas de sostenibilidad para reducir el volumen de residuos electrónicos, la Unión Europa tiene decidido que los móviles con fecha de caducidad temprana deben llegar a su fin.Concretamente, el reglamento indica que, a partir de 2027, los smartphones comercializados en los Estados miembros de la UE tendrán baterías más duraderas para soportar un mayor número de ciclos de carga sin perder capacidad, además, será obligatorio que las baterías puedan ser reemplazadas por el propio usuario —esto quiere decir que los fabricantes dirán hasta siempre a los diseños unibody que requieren herramientas especializadas para extraer una batería—.Podrás extraer la batería de tu móvil a partir de 2027Con esta medida, el derecho a reparar deja de ser una simple recomendación para convertirse en un requisito técnico que influirá directamente en el diseño de los futuros smartphones. Más allá del hardware, la normativa europea también incide en la vida útil de los dispositivos a través del servicio posventa. Así, las marcas no solo deberán garantizar el acceso a piezas de repuesto originales durante largos periodos, sino que también estarán obligadas a proporcionar actualizaciones de software durante un tiempo mínimo asegurado.En definitiva, se trata de la respuesta de Bruselas frente a la obsolescencia programada, con el objetivo de evitar que un dispositivo quede desfasado por falta de compatibilidad. Además, aunque el marco legal ya está definido, el sector dispondrá un periodo de adaptación para cumplir con las nuevas exigencias, ya que los fabricantes tendrán los próximos meses para ajustar sus procesos de producción y logística antes de la entrada en vigor en 2027.Desde Bruselas defienden que priorizar la reparación siempre que sea viable no solo contribuye a reducir costes, sino que también responde a los objetivos del Pacto Verde, al disminuir la generación de residuos y el consumo de materiales en la fabricación de nuevos productos.

Samsung redefine el entretenimiento en el hogar con su nueva generación de pantallas con IA y Micro RGB

Samsung Electronics ha anunciado su nueva generación de pantallas con inteligencia artificial y experiencias conectadas en el marco del evento Inside Samsung The First Look Europe (celebrado en Frankfurt, Alemania). El fabricante continúa redefiniendo el entretenimiento en el hogar con innovaciones pioneras en tecnología de imagen, incluida la introducción de Micro RGB y las funciones con IA, que están diseñadas para hacer que las pantallas sean más inteligentes y personales.Al combinar tecnología de vanguardia con experiencias significativas, Samsung mantiene su posición como la marca líder mundial en televisores y sigue ampliando los límites de la tecnología de visualización, además, como gran novedad, ha entrado en una nueva era de innovación en pantallas.Micro RGB mejora la calidad de imagenMicro RGB redefine la forma en que se produce el color en pantalla, además, utiliza LED rojos, verdes y azules controlados de forma individual para producir colores directamente. Como resultado, la experiencia de visualización ofrece un brillo excepcional, un buen contraste y una reproducción del color fiel a la realidad, alcanzando el 100% de cobertura del estándar BT.2020.Por lo tanto, gracias a estos avances, Samsung amplía la gama Micro RGB en 2026 con un nuevo modelo insignia de 115 pulgadas, junto con una oferta más amplia de tamaños de 55, 65, 75 y 85 pulgadas. Además, la experiencia mejora aún más gracias al Micro RGB AI Engine Pro, que optimiza la imagen y el sonido en tiempo real, fotograma a fotograma.Según Samsung Electronics, esta gama Micro RGB estará disponible en Europa a partir de mayo.La gama OLED se amplía con las pantallas sin reflejosMás allá del Micro RGB, Samsung sigue evolucionando su gama OLED en 2026, ampliando su tecnología Glare Free a más modelos, incluidos los S90H, S95H y S99H. Al eliminar los reflejos sin comprometer la precisión del color, la tecnología Glare Free garantiza una experiencia de visualización consistente y fiel a la realidad en cualquier condición de iluminación, tanto al ver contenidos durante el día como eventos deportivos por la noche.Llegan nuevas funciones con IA para los televisores de 2026Los televisores Samsung de 2026 incorporan Vision AI Companion para que la interacción sea más natural e intuitiva gracias a una avanzada comprensión del lenguaje natural. Entre las funciones se incluyen:AI Picture Optimisation: El procesador de IA de Samsung analiza el tipo de contenido que se está reproduciendo y optimiza imagen y sonido en consecuencia. Además, su objetivo consiste en utilizar los mejores colores para la acción que se muestra en pantalla.AI Sound Controller Pro: Permite personalizar en tiempo real cada elemento de la mezcla de audio del televisor, todo mediante comandos de voz simples y contextuales.AI Football Mode: Ofrece el mejor asiento para toda la acción, reconociendo el partido en pantalla y optimizando los ajustes para una experiencia similar a la de un estadio.Más novedades de Samsung: pantallas lifestyle y audios inmersivosPor un lado, The Frame Pro desarrolla aún más el icónico televisor lifestyle de Samsung, combinando calidad de imagen Neo QLED Mini LED sin reflejos con un diseño inspirado en el arte y un One Connect inalámbrico para una instalación más limpia y flexible. Mientras tanto, The Movingstyle es una pantalla inteligente portátil todo en uno con batería integrada y control táctil, diseñada para desplazarse con facilidad entre distintos espacios.Por otro lado, las últimas innovaciones de audio de Samsung complementan su liderazgo en pantallas con la introducción de Music Studio 5 y 7, unos altavoces WiFi diseñados en colaboración con Erwan Bouroullec y el sonido potente Sound Tower.

Olvídate de pagar en Google Fotos: con este truco puedes tener almacenamiento ilimitado gratis

Google Fotos es una de las herramientas más populares para guardar fotos y vídeos en la nube. Desde su lanzamiento en 2015, ofrecía almacenamiento ilimitado de forma gratuita, lo que la convirtió en una opción ideal para millones de usuarios. Sin embargo, con el tiempo, esta ventaja cambió y actualmente solo ofrece 15 GB gratuitos compartidos entre Google Drive, Gmail y Google Fotos. Para tener más espacio, es necesario pagar por Google One.Aun así, existe un truco muy sencillo que te puede ayudar a seguir subiendo fotos de forma ilimitada sin pagar, aprovechando las cuentas gratuitas de Google.Con este truco podrás tener almacenamiento ilimitado gratis en Google FotosLo que puedes hacer es crear una segunda cuenta de Google con los 15 GB gratuitos. Después, en la app de Google Fotos, debes configurar esa cuenta secundaria para hacer las copias de seguridad de tus nuevas imágenes. Es decir, las fotos nuevas se guardarán en esa cuenta, no en la principal. El problema de hacer esto es que las fotos quedarían divididas entre dos cuentas.Quizás es un poco latoso, pero merece la pena, ya que lo interesante de esto es que Google Fotos permite vincular diferentes cuentas mediante una función llamada «Compartir con colaborador». Esta opción se encuentra en los «Ajustes» de la app, entrando desde el icono de tu perfil. Ahí puedes compartir todas las fotos de la cuenta secundaria con la principal.Una vez activada esta función, verás todas las fotos de la cuenta secundaria directamente en la principal, como si estuvieran juntas. Incluso puedes buscar, editar o compartir esas fotos desde la cuenta principal, aunque en realidad están almacenadas en la otra. Solo tienes que asegurarte de aceptar el acceso desde la segunda cuenta y activar la opción de autoguardado.Repítelo con más cuentasEsto es lo mejor, y es que puedes repetir este truco con más cuentas. Cada vez que lo hagas, obtendrás 15 GB extra para guardar fotos y vídeos, sin pagar nada y sin cambiar de cuenta todo el tiempo. Solo recuerda que las copias de seguridad deben hacerse siempre desde la cuenta con espacio libre y vincularlas a tu cuenta principal para ver todo desde un mismo lugar.

WhatsApp tiene nuevo diseño en iPhone: así es el esperado cambio en los móviles de Apple

Tras varios meses de pruebas con pocos usuarios, WhatsApp ha empezado a lanzar para más personas un cambio muy importante en su aplicación para iPhone. No añade funciones nuevas, sino que cambia el aspecto para adaptarse al diseño más reciente de Apple en iOS 26. Eso sí, la actualización no llega a todos los usuarios a la vez, por lo que algunos tendrán que esperar un tiempo hasta verla activada.Así es el nuevo diseño de WhatsApp en iPhoneSegún informan desde el medio especializado WaBetaInfo, el cambio más significativo es la llegada del diseño Liquid Glass, que se nota sobre todo en la barra inferior donde están las pestañas principales. Ahora, esta barra no parece estar fija, sino que da la sensación de flotar sobre la pantalla. Tiene bordes redondeados y un efecto transparente que deja ver ligeramente el contenido de fondo. Además, la pestaña que se está utilizando se adapta visualmente a lo que hay detrás, haciendo que todo se vea más dinámico.Este estilo también aparece en otros elementos de la app. Los botones de «volver» o el de «enviar archivos» tienen un espacio translúcido y, cuando se toca, las animaciones son más suaves y fluidas, lo que hace que usar la app resulte más agradable. Los menús cambian y siguen este mismo estilo con transparencias con las que todo se ve más integrado.El teclado también ha sido optimizado con un diseño más ligero y algo más de transparencia y bordes más suaves, lo que hace que encaje mejor con el resto del sistema, tanto si se utiliza el modo claro como el oscuro. La versión que incluye estos cambios es la 26.14.76 y, para tener más opciones de que llegue, se recomienda tener el iPhone actualizado y descargar la última versión de WhatsApp desde la App Store, pero todavía no puede activarse manualmente si no aparece.Otra cosa que hay que dejar claro es que el diseño aún no está completo y WhatsApp sigue trabajando en él. Este estilo llegará a más partes de la aplicación en las próximas actualizaciones, como el reproductor de notas de voz, para que todo tenga un aspecto más coherente.

¿Un váter dentro del coche? Así funciona el sorprendente invento que ha patentado una marca asiática

Sabemos que la industria del automóvil está cambiando mucho en los últimos años, y ya no solo se centra en motores más potentes o, teniendo en cuenta el futuro, en coches eléctricos con mayor autonomía, sino que también se prueban ideas nuevas. De hecho, en el caso que vamos a contar a continuación, podríamos decir que, en vez de nuevas, son poco habituales. Lo que ocurre es que Seres, un fabricante asiático relacionado con la marca Aito, ha registrado en forma de patente un sistema de inodoro oculto dentro del coche.El documento fue presentado en abril de 2025 y aprobado oficialmente el 10 de abril de 2026. Según explican desde CarNewsChina, el invento está clasificado como un equipamiento sanitario para vehículos, lo que significa que está pensado para usarse en situaciones de emergencia durante el viaje.Así funciona un váter dentro del cocheEl inodoro se encuentra escondido debajo del asiento y se saca gracias a un mecanismo con raíles y solo hay que tirar de él para utilizarlo, como si fuera un cajón. Después, se vuelve a guardar bajo el asiento, quedando totalmente oculto y sin ocupar espacio útil dentro del coche, siendo una solución discreta y bien adaptada al interior del vehículo. El problema de este sistema es cómo gestionar los residuos y evitar los malos olores dentro de un espacio cerrado.Todavía es más complicado si hablamos de realizarlo en un coche eléctrico, ya que las baterías ocupan gran parte del suelo y dejan poco espacio para instalar tuberías o depósitos. El medio citado también hace referencia al factor psicológico porque puede que muchas personas se sientan incómodas al utilizarlo. Es decir, aunque la idea pueda funcionar, quizás no tenga mucha aceptación.Este proyecto no tiene precedentes, pero anteriormente la marca Polestone propuso un concepto de «inodoro para vehículos» que consistía en un asiento de inodoro anillado guardado en la caja de almacenamiento central para su uso con bolsas de plástico desechables. En comparación, el diseño de Seres tiene una mejor integración y mayor ocultación, por lo que es la mejor idea propuesta a día de hoy. ¿Lo querrías para tu coche?

Los astronautas de Artemis II: «Si hubiéramos tenido las llaves del módulo de aterrizaje, habríamos alunizado»

Tras completar una misión histórica de diez días alrededor de la Luna, la tripulación de Artemis II ha reaparecido en Houston con una mezcla de cansancio, euforia y algo difícil de traducir en palabras. Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch y Jeremy Hansen han compartido cómo han vivido un viaje que no solo ha batido récords y validado tecnologías clave para el programa Artemis, sino que también les ha dejado una huella más íntima: la de haber visto la Tierra desde tan lejos que todo, de pronto, parece cobrar otra escala.Volver a casa después de rodear la Luna no se parece demasiado a volver de ningún otro sitio. Quizá por eso la rueda de prensa de la tripulación de Artemis II no ha sonado a comparecencia al uso, sino a cuando intentas contar una experiencia tan grande que todavía no cabe del todo en palabras.Wiseman ha dado las gracias a sus compañeros y al resto del mundo y ha hablado de una unión que, según ha dicho, va más allá de la amistad. “Eso es lo más cerca que cuatro humanos pueden estar sin ser familia”, ha asegurado, al recordar los diez días que han compartido dentro de Orion, la nave que ellos mismos bautizaron como Integrity. “Salimos de la Tierra como amigos y hemos vuelto como mejores amigos”, ha subrayado.Un viaje que ya es historiaArtemis II ha sido la primera misión tripulada del programa Artemis y, con ella, la NASA ha devuelto seres humanos al entorno lunar más de medio siglo después de Apollo. La tripulación ha sobrevolado la cara oculta de la Luna, se ha acercado a unos 6.500 kilómetros de su superficie y ha alcanzado una distancia de 406.600 kilómetros de la Tierra, superando el récord del vuelo tripulado más lejano. Sobre el papel, esos son los grandes hitos. En la práctica, lo que han descrito sus protagonistas ha sido algo más difícil de medir. Han hablado de profundidad, de fragilidad, de perspectiva. De mirar por la ventana y sentir que la galaxia tenía, por primera vez, volumen.Hansen, astronauta de la agencia espacial canadiense, ha intentado ponerle forma a esa impresión. Ha dicho que una de las cosas que más le ha impactado ha sido esa sensación de tridimensionalidad del universo, como si las estrellas, la Luna y la Tierra dejaran de ser una imagen plana para adquirir una presencia física nueva, casi abrumadora. “Me voló la cabeza”, ha confesado. Y después ha añadido algo que resume bien el tono general de la rueda de prensa: que allí arriba se ha sentido “infinitesimalmente pequeño”, pero al mismo tiempo poderoso como ser humano y como parte de un grupo.Algo más que una misión técnicaLa misión tenía un objetivo claro: probar por primera vez con astronautas a bordo todos los sistemas de la nave Orion en el espacio profundo. Ha habido maniobras de navegación, demostraciones de proximidad, validación de procedimientos, comprobaciones de sistemas y varios pequeños problemas que han obligado a mantener la atención muy alta. Wiseman ha hablado de una fuga de presión, de incidencias con la línea de ventilación del inodoro y hasta de una alarma de humo que ha sonado cuando aún estaban a unos 80.000 kilómetros de casa. “Si quieres llamar la atención de alguien muy rápido, haz que suene la alarma de incendio en tu nave espacial”, ha bromeado.A su juicio, Orion “se ha manejado muy bien” y, si dependiera solo de su confianza en el vehículo, la nave de Artemis III podría ponerse mañana mismo sobre un cohete SLS y despegar con garantías, la tripulación estaría en perfectas condiciones para volar. Además, al hablar del proceso de reentrada a la atmósfera terrestre, ha reiterado esta idea describiendo el descenso como “un viaje muy suave”.La frase más llamativa de toda la rueda de prensa ha llegado cuando un periodista ha preguntado por el futuro del programa Artemis y una presencia humana estable en la Luna.Entonces Wiseman ha dejado una de esas declaraciones que inevitablemente acaban en titular. Ha dicho que una vez allí, rodeando la Luna, comprendió que la distancia mental entre orbitarla y alunizar no le parece ya tan inmensa como antes. “Si nos hubierais dado las llaves del módulo de aterrizaje, lo habríamos bajado y habríamos alunizado”.La frase tiene bastante de entusiasmo posmisión. Pero también encierra una idea importante: Artemis II ha servido para demostrar a la tripulación que lo que no has visto intimida mucho más. Hansen lo ha formulado de manera precisa: “Esta misión me ha enseñado que lo desconocido asusta mucho más que lo conocido”. Cada vez que han completado un objetivo de prueba, ha explicado, la sensación ha sido la misma: ha requerido muchísimo trabajo, sí, pero una vez allí, haciéndolo, ha dejado de parecer inalcanzable.Se trata de una afirmación relevante sobre todo ahora que la arquitectura del programa Artemis ha cambiado y Artemis III, prevista para 2027, se centrará en probar sistemas y capacidades operativas en órbita terrestre, mientras que el primer alunizaje de esta nueva etapa se desplaza a Artemis IV, en 2028. La Luna, la Tierra y una experiencia difícil de explicarHa habido una pregunta especialmente reveladora en la rueda de prensa: cuál ha sido la experiencia más notable que no puede transmitirse de forma completa ni con fotos ni con vídeo. Las respuestas no han girado tanto alrededor de un momento concreto como de una sensación general de extrañeza, belleza y desborde.Koch ha hablado del impacto que ha tenido descubrir que la misión ha emocionado a personas muy distintas entre sí, más allá de identidades o fronteras. Ha contado que su marido, durante una videollamada, le dijo que realmente estaban marcando una diferencia. Y que al escucharlo se le llenaron los ojos de lágrimas. “Eso es todo lo que siempre quisimos”, ha dicho.Wiseman ha contado que, ya de vuelta en el barco de recuperación, ha pedido hablar con el capellán de la Marina. No se ha definido como una persona religiosa, pero ha dicho que no encontraba otra vía para empezar a explicar lo que acababan de vivir. “No creo que la humanidad haya evolucionado hasta el punto de comprender lo que estamos mirando ahora mismo”, ha recordado haberle dicho a Glover cuando el Sol se eclipsaba detrás de la Luna.Glover, por su parte, ha reconocido que aún no ha tenido tiempo de “desempacar” del todo la experiencia. Apenas llevan una semana de vuelta y desde el amerizaje han encadenado pruebas médicas, evaluaciones físicas, sesiones científicas y el protocolo habitual de reacondicionamiento. Todo eso ha dejado poco margen para procesar algo que, a juzgar por sus palabras, sigue resonando con fuerza. La reentrada: 13 minutos y 36 segundos de intensidadSi el viaje de ida fue la promesa de lo desconocido, la vuelta tuvo la forma de una caída larga, caliente y violenta a través de la atmósfera. Glover ha sido quien mejor ha descrito ese tramo final, especialmente el instante en el que se liberaron los paracaídas de frenado y la cápsula volvió a sentirse, durante unos segundos, en ‘caída libre’ hasta que los paracaídas principales salieron. “Fue glorioso”, ha dicho.La tripulación también ha hablado del escudo térmico de Orion y del buen comportamiento que ha mostrado durante la reentrada. Wiseman ha explicado que la NASA ha aprendido mucho del análisis exhaustivo del escudo de Artemis I y que en esta ocasión la trayectoria se ha modificado para entrar más rápido y más caliente, evitando así los problemas de la misión anterior.Y también han señalado que la sensación de microgravedad no desaparece rápido. Koch ha contado que, al despertarse en los primeros días en la Tierra, en ocasiones ha seguido sintiendo que estaba flotando. Y que ha llegado a sorprenderse al ver caer una camisa que había dejado en el aire.Más allá de lo épico del viaje, Artemis II ha dejado algo muy útil para el futuro inmediato del programa: certezas sobre Orion, sobre la tripulación y sobre qué funciona, qué incomoda, qué se puede simplificar y qué conviene rediseñar antes de las siguientes misiones. Así que su gran hito puede que no sea haber ido más lejos que ningún otro humano, sino haber hecho que el siguiente paso para volver a la Luna parezca menos remoto.

INTERNACIONAL

«La muerte sigue estando por todas partes en Gaza»

Seis meses después del alto el fuego en la franja de Gaza, ¿qué está pasando allí?Desde el inicio del año, la atención ha estado puesta en Venezuela, Irán y el Líbano, y Gaza ha pasado a un segundo plano. Pero lo que sucede en … el enclave palestino está muy lejos de poder llamarse «tregua». «La gente cree que por no oír hablar de Gaza ahí ya no pasa nada, pero no. La situación es muy preocupante», cuenta Nicholas Papachrysostomou, coordinador de Emergencias de Médicos Sin Fronteras (MSF) en Gaza, pero que ahora, por las restricciones de Israel, trabaja desde Amán, en Jordania.

El 10 de octubre del año pasado, el alto el fuego entre Israel y Hamás puso fin oficialmente a más de dos años y medio de guerra en la Franja. Este acuerdo, impulsado por la Administración Trump bajo los famosos 20 puntos, establece que Israel controla más de la mitad del enclave, mientras que Hamás lo hace en el resto. También hablaba de la entrada de ayuda humanitaria.
Sin embargo, nada de lo pactado parece haberse cumplido. Solo la entrega de rehenes israelíes por prisioneros palestinos. Las fuerzas israelíes continúan los ataques y han seguido expandiendo su control militar. En la actualidad, Israel controla cerca del 60% de la Franja y, a fecha del 8 de abril, al menos 733 personas habían muerto y 1.913 habían resultado heridas desde ese alto el fuego.

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Philippe Lazzarini, jefe de la UNRWA

Carlota Pérez

«Estamos viviendo los peores días de nuestras vidas, esperando que Israel deje de manipularnos», cuenta a través de WhatsApp a ABC Rizek, un fotoperiodista que vive en Ciudad de Gaza. Rizek es padre de tres niños: Jana, de 11 años, Ibrahim, de 9, y Zain, de 7. Ha tenido que desplazarse más de diez veces en la propia Ciudad de Gaza y ha visto con sus propios ojos la muerte de compañeros, amigos y familiares. «Estamos siendo castigados simplemente por vivir aquí. Nunca en mi vida he causado ningún daño a Israel. ¿Por qué me castigan? Estamos muriendo a cada momento», se lamenta.

Situación «catastrófica»

La situación es desastrosa. Las autoridades sanitarias (controladas aún por Hamás) y las organizaciones humanitarias advierten que la «catastrófica» crisis de salud pública en Gaza está empeorando cada día. Y la causa es la de siempre: las restricciones israelíes a la ayuda, la grave escasez de medicamentos y suministros esenciales y la continua devastación de hospitales y clínicas.
«Los bombardeos no han cesado y la muerte sigue estando por todas partes», escribe Rizek en uno de los mensajes. Desde la Franja, todas las noches se escuchan los drones que, desde el 8 de octubre de 2023, un día después de la masacre de Hamás contra los kibutz israelíes, sobrevuelan el cielo de Gaza. La Agencia de las Naciones Unidas para los Refugiados de Palestina en Oriente Próximo (UNRWA, por sus siglas en inglés) asegura que se ha registrado un aumento de la violencia en lugares como Rafah, Deir al Balah y Jan Yunis. También lo denunció hace unos días el Alto Comisionado para los Derechos Humanos, que señalaba que, después de seis meses del anuncio de un alto el fuego, «los palestinos de toda la Franja siguen sin estar seguros, ya que los ataques israelíes continúan de forma rutinaria», decían en un comunicado.

Los bombardeos israelíes sobre Gaza siguen dejando víctimas mortales y heridos en la Franja..

(AFP/REUTERS)

Pero, sobre todo, lo que más preocupa es la situación sanitaria. «Las necesidades de la población son enormes, pero las autoridades israelíes han seguido restringiendo sistemáticamente la entrada de ayuda humanitaria», asegura Claire San Filippo, responsable de emergencias de MSF. Esta ONG figura entre las 37 organizaciones de ayuda internacional que se enfrentan a la prohibición generalizada de operar en Israel, Cisjordania y Gaza impuesta por las autoridades israelíes. Desde el 1 de enero, estas organizaciones tienen prohibido introducir suministros médicos o humanitarios en Gaza, y los trabajadores sanitarios internacionales (incluidos médicos, cirujanos y enfermeros) se vieron obligados a abandonar la Franja a finales de febrero.
Con todo, la población sufre escasez de agua potable, alimentos, electricidad y acceso a la atención médica. Más de la mitad de los medicamentos esenciales en Gaza están agotados.

Fruta, una vez cada dos semanas

Tras el inicio de la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán el 28 de febrero, las autoridades israelíes cerraron los pasos fronterizos hacia Gaza, lo que provocó una disminución del 80% en el número de camiones que entraban en la Franja durante las tres primeras semanas del conflicto. Pero la presión de Estados Unidos llevó a Israel a reabrir el paso de Kerem Shalom el 4 de marzo, seguido del paso fronterizo de Rafah con Egipto el 19 de marzo.
La entrega de ayuda se reanudó a través del paso fronterizo de Zikim, en el noroeste de la Franja, el 12 de abril, dos días después de que Washington declarara un alto el fuego de dos semanas con Irán. Sin embargo, los palestinos en Gaza no sienten ningún alivio. «Conseguimos comida con mucha dificultad. La cantidad de ayuda que nos pueden proporcionar se limita a lo que recibimos cada 40 días. Consiste en una bolsa de harina que está caducada o infestada de insectos debido a un almacenamiento inadecuado, así como algunos productos enlatados como tomates, arroz, aceite, judías y algunas galletas», relata Rizek.
El fotoperiodista también asegura que sí ha visto la entrada de alimentos más frescos como verduras, frutas y carne, pero todo lo manejan comerciantes, no personal humanitario. «No podemos comprarlo, los precios son carísimos. Puede que consigamos una vez a la semana alguna comida con carne y, en ocasiones, podemos obtener un tipo de fruta por semana», explica.

«Cada 40 días, recibimos una bolsa de harina caducada o infestada de insectos, así como productos enlatados como tomates, arroz, aceite, judías y algunas galletas»

Rizek
Fotoperiodista

Es aquí donde, desde las organizaciones internacionales, apuntan a que no significa nada que entren camiones si luego esa comida pasa a manos de comerciantes que especulan con los precios, que el propio Israel también controla. «Reemplazar camiones de ayuda humanitaria por camiones comerciales es un gran error y la gente de Gaza está sufriendo las consecuencias», apunta Papachrysostomou.
Si no hay alimentos, tampoco hay gasas, batas, desinfectantes, medicamentos… y ahora que empieza a llegar el calor, una de las situaciones que más preocupan, sobre todo a los servicios médicos, es la propagación de enfermedades infecciosas y la aparición de ratas.
«La concentración de gente en menos de la mitad del espacio que hay en la Franja, con malas condiciones de salubridad —gente viviendo en tiendas de campaña sin baños, sin sistemas de basuras, sin agua— hace que estén aumentando los casos de sarna, piojos y diarreas», explica el coordinador de MSF desde Ammán.
Una situación que, según los equipos médicos y las organizaciones internacionales y humanitarias, seguirá empeorando si Israel no pone fin a las restricciones.

«Con la guerra de Irán y Venezuela, EE.UU. ha cortado dos de las tres fuentes de petróleo barato de China»

Las erráticas decisiones de Washington están provocando que el mundo vire hacia socios más estables y Asia destaca por su crecimiento económico y demográfico. Allí se concentran potencias consolidadas como China, Japón y Corea; y emergentes como la India, Vietnam o Indonesia. Juan Luis … López Aranguren, profesor de Derecho Internacional Público y Relaciones Internacionales, además de Doctor en Comunicación, atiende a ABC desde su despacho en la Universidad de Zaragoza tras publicar ‘El eje del mundo que viene’ (2026, Ariel), donde explora el Indo-Pacífico como foco de oportunidades y conflictos futuribles.
— ¿Qué es el llamado Indo-Pacífico?

—El Indo-Pacífico ha evolucionado con el tiempo. Involucra tanto una dimensión económica como una dimensión de seguridad. Primero, el concepto de Asia, un nombre que le da la cultura griega a toda esa zona geográfica, que ha perdurado a lo largo de milenios. Luego, en los años 80, aparece el término de Asia-Pacífico, que supone una proyección a este océano de carácter económico, acorde a un momento en la historia donde China se va abriendo al mundo. Después aparece el término Indo-Pacífico, rechazado por Pekín porque siente que intenta diluir su peso como civilización en el de otro gigante asiático que es la India. No se dice de forma explícita, sería una provocación. Pero, para Japón y la India, es importante generar una arquitectura internacional entre diferentes potencias democráticas que disminuya la influencia de China.

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Carlota Pérez

—¿Por qué es relevante para nosotros?
—En el Indo-Pacífico vive aproximadamente el 65% de la población mundial y está más del 60% del PIB del globo. También hay una presencia geopolítica muy importante: ahí se encuentran los cinco miembros con derecho de veto del Consejo de Seguridad de la ONU: China, Rusia y Estados Unidos, pero también Francia por sus territorios de ultramar y el Reino Unido por la base de Diego García en las Islas Chagos y la Commonwealth.
—¿Qué cohesión política puede tener el Indo-Pacífico?
—Entre los países con presencia allí es muy difícil. No hay un equivalente a la OTAN o la UE allí. Entre ellos tienen diferencias importantes y saben que la mayor parte de los conflictos se van a articular en el Indo-Pacífico. Por eso, la nueva primera ministra japonesa, Sanae Takaichi, quiere remodelar la Constitución para volver a tener un Ejército.
—¿Cómo pueden evolucionar las tensiones en el Indo-Pacífico, sobre todo la reclamación de China sobre Taiwán?
—Ese es el escenario más serio a medio plazo de un conflicto mundial. Primero, porque es una cuestión irrenunciable para ambas partes. Es decir, para China es vital la reunificación con Taiwán en el futuro, es su bautismo como adulto. Pero para el bloque occidental también es irrenunciable. Su caída supondría el colapso de un orden mundial determinado. También por importancia geoestratégica, ya que Taiwán fabrica el 90% de los semiconductores más avanzados del mundo. Hay analistas que dicen que un ataque a Taiwán provocaría una caída del 10% del PIB mundial. Y, desde el punto de vista militar, Takaichi reconoció que saldría en defensa de Taiwán porque sabe que Japón iría detrás. China necesitaría atacar a Japón para poder proyectarse hacia el Pacífico.
 

Indo-Pacífico

65%

de la población mundial

Desde la costa oriental africana hasta la occidental americana, el Indo-Pacífico concentra dos terceras partes de la población en el globo.

—¿Estaría dispuesto EE.UU. a entrar en guerra con China por Taiwán?
—Washington no ha firmado ningún tratado de defensa con Taipéi porque no reconoce a Taiwán como Estado, pero todos los presidentes han declarado que lo defenderían. Ante tal escenario, China lanzaría un ataque relámpago, para que ninguna potencia prooccidental tuviera la oportunidad de defenderla y que, para recuperarla, hicieran falta muchos soldados muertos. Pero el objetivo de China es poder absorberla de forma pacífica con presión diplomática, y darle un estatus especial similar a Hong Kong.
—¿Cómo está la guerra de Irán afectando al Indo-Pacífico y a China?
—A China le afecta mucho: aproximadamente el 90% del petróleo iraní acababa en el gigante asiático. EE.UU. ha cortado dos de los tres grandes suministradores de petróleo barato a China –Venezuela, Irán y Rusia–. Además, Xi Jinping ha presionado a Irán para una salida negociada al bloqueo del estrecho de Ormuz en las negociaciones en Pakistán.

«China lanzaría un ataque relámpago sobre Taiwán para que ninguna potencia prooccidental tuviera la oportunidad de defenderla»

—¿Estamos ‘de facto’ en una Tercera Guerra Mundial fragmentada? ¿Qué escenario nos dejará para el futuro?
—Lo que faltaría ahora para llegar a una Tercera Guerra Mundial es que a los conflictos de Ucrania e Irán se le sume uno en Asia Oriental, y se articulen en un mismo eje geopolítico.
—¿Está China interesada en imponer su modelo, como lo ha hecho EE.UU. para expandir los valores occidentales?
—Durante la mayor parte de su historia, China ha sido un actor aislacionista, todo giraba alrededor y ellos no tenían que implicarse demasiado. Ahora se está convirtiendo en un leviatán, pero uno que parece no querer exportar un modelo, como sí lo quería hacer la URSS con el comunismo o Estados Unidos con la democracia o el libre mercado. De momento, China solo quiere hacer negocios, le da igual con quién. En el futuro veremos cómo puede proceder. Para montar un imperio, se necesita montar un sistema basado en un ideal.

‘El eje del mundo que viene’

Juan Luis López Aranguren

—La India compraba combustible y armamento a Rusia, luego firma un acuerdo de libre comercio con la UE y uno comercial con EE.UU. ¿Cuánto podrá aguantar este equilibrio?
—La India está jugando sus cartas. Por un lado se presenta como un aliado prooccidental; por otro, intenta tener más proyección internacional en los BRICS y en el Sur Global. Esto demuestra lo convulso que es todo el Indo-Pacífico, donde surgen constantemente iniciativas y realineamientos. La última alianza que ha formado la India con Japón busca equilibrar a China.
—¿Está Europa a merced de China a través de su control de las rutas marítimas?
—Muchas veces se plantea como ‘qué mal lo hemos hecho’, pero en Europa deslocalizamos nuestras industrias porque nos beneficiaba: ellos fabricaban más barato y nosotros compramos bienes y servicios más baratos. Luego, a raíz de la pandemia del Covid, donde se rompieron las cadenas de suministro globales, se empezaron a desarrollar diversas estrategias. Europa va a tener que decidir si quiere defender sus intereses con una mayor asertividad militar o si directamente colapsamos a nivel global.

«Europa debe decidir si quiere defender sus intereses con una mayor asertividad militar o si colapsamos a nivel global»

—¿Qué papel puede jugar España en el Indo-Pacífico? 
—Lo triste es que ignoramos nuestra propia historia. España ha tenido un rol increíble, mucho más duradero que las potencias anglosajonas. Tiene un potencial para reivindicarse como articulador geopolítico y civilizatorio tremendo tanto en el Indo-Pacífico como en otras regiones del planeta.

Los últimos judíos de Irán: sobrevivir en la guarida de los ayatolás

«Hay que borrar a Israel del mapa». Con esta declaración de intenciones llegó al poder Mahmoud Ahmadineyad en agosto de 2005. El nuevo presidente iraní rescataba así la amenaza lanzada por el imán Jomeini un cuarto de siglo antes, cuando triunfó la … Revolución Islámica. La declaración del ayatolá en 1979 fue: «El régimen corrompido de Israel debe ser aniquilado». Era el inicio de un conflicto que vive hoy sus peores horas, tras el ataque perpetrado contra Irán por el Gobierno de Netanyahu, hace un mes, con el apoyo de Estados Unidos.
En medio de los bombardeos, con sus más de 3.000 muertos y un millón de desplazados, no mucha gente sabe queIrán alberga todavía hoy la mayor población judía de Oriente Medio –si exceptuamos a Israel– y que en la segunda mitad del siglo XX era una comunidad con gran influencia en la sociedad del país. También ignora que, desde hace décadas, en Israel residen cientos de miles de judíos iraníes que siguen la guerra con especial preocupación por los familiares que dejaron en sus tierras de origen.

«En realidad, la presencia judía en Irán se remonta a 2.700 años. Durante siglos, los judíos iraníes han ido y venido entre Irán e Israel. Se dice que actualmente viven en Israel unos 250.000, incluyendo la cuarta y quinta generación, así como aquella que tienen solo un lado de su familia originaria de Irán», asegura a ABC el historiador Lior B. Sternfeld, profesor de Estudios Judíos en la Universidad Estatal de Pensilvania (Estados Unidos) y autor de ‘Between Iran And Zion: Jewish Histories Of Twentieth Century Iran’ (‘Entre Irán y Sion: Historias judías de Irán en el siglo XX’, Stanford University Press, 2018).

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Niall Ferguson

La serie ‘Teherán’, disponible en Apple TV, retrata bien esa realidad, aunque haya pasado desapercibida en España y las autoridades de Irán la hayan calificado de «antiiraní y promiscua». Su protagonista es una espía judía iraní que intenta desbaratar un programa nuclear. Su némesis, el todopoderoso jefe de la inteligencia iraní, interpretado magistralmente por el actor Shaun Toub, es también judío e iraní. Nacido en Teherán y conocido por su papel en ‘Homeland’, el intérprete se crio en Mánchester después de que su familia huyera durante la revolución. En la actualidad organiza todo tipo de eventos para dar a conocer la situación de su comunidad.

En armonía con los musulmanes

Esta cambió con la llegada de Jomeini, primero, y Ahmadineyad, después, que incrementaron la presión sobre ellos. Antes de la revolución, sin embargo, los judíos iraníes vivían perfectamente integrados y en armonía con los musulmanes, pero luego se impuso la república islámica y creció el hostigamiento. Muchos de ellos se marcharon al exilio y esta comunidad descendió vertiginosamente. Se calcula que antes de la caída de Mohammad Reza Pahlaví había 70.000 judíos en Irán. En la actualidad quedan unos 20.000 repartidos entre Teherán, Isfahán y Shiraz.

«Ahmadineyad dice que está en contra de los sionistas, no de los judíos, pero cada atentado que sufrimos lo celebran»

Arash Abaie
Rabino de Teherán

«La llegada de Ahmadineyad no nos hace sentirnos cómodos. Dice que está en contra de los sionistas, no de los judíos, pero no nos tranquiliza. Cada atentado que sufrimos lo celebran. El Gobierno habla de respeto, pero si fuera cierto, tendría que asumir nuestra relación con Israel, la Tierra Prometida, y reconocer el Holocausto», contaba a ABC, en el año 2006, Arash Abaie, rabino de una de las principales sinagogas de la capital. Aun así, la comunidad cuenta con un representante en el Parlamento. Eso no impide que las series producidas por la televisión nacional los califique como «el enemigo» y que, en 2009, se desatara una fuerte polémica cuando el ‘Daily Telegraph’ aseguró que el segundo apellido del presidente iraní, Sabourjian, era de origen judío.

Septiembre de 2009: legisladores iraníes cuentan los votos para la lista al gabinete propuesta por el presidente Mahmoud Ahmadineyad, en Teherán.

(Afp)

Según Sternfeld, nada de esto habría tenido importancia antes de la caída de Mohammad Reza Pahleví en 1979: «Durante la década de 1970, la comunidad judía estaba totalmente integrada, tenía visibilidad y estaba sobrerrepresentada. La generación que alcanzó la mayoría de edad en medio del proyecto de construcción nacional del último sah se benefició enormemente de aquel proceso y abrazó la identidad iraní incondicionalmente», explica Sternfeld.

El cambio llegó en 1941

La transformación comenzó en 1941, cuando Reza Shah, padre de Mohammad Reza Pahleví, se negó a romper su neutralidad en la Segunda Guerra Mundial y a unirse a los aliados en la lucha contra la Alemania nazi. Aquella negativa provocó la ocupación de Irán por parte de Gran Bretaña y la URSS hasta el final del conflicto, la abdicación del sah en favor de su hijo y el reasentamiento forzoso de cientos de miles de refugiados polacos procedentes de los gulags y campos de trabajo soviéticos. De estos, 20.000 eran judíos. Para coordinar su llegada, incluso, se trasladó a Teherán el Comité Judío Estadounidense de Distribución Conjunta (JDC).
La primera década del Gobierno de Reza Pahleví marcó el comienzo de una extraña estructura democrática. «El país estaba ocupado, pero el sistema funcionó con mayor libertad de la que había gozado hasta entonces. Aparecieron por primera vez partidos que representaban a todas las ideologías políticas, desde la derecha pronazi hasta el Partido Comunista Tudeh. Este último se posicionó como el defensor de las minorías frente a la xenofobia y fue el único que permitió afiliarse a los no musulmanes», cuenta Sternfeld.
Con esas premisas, atrajo a la mayoría de judíos urbanos. Sin duda, ayudó el hecho de que se erigiera como la voz más clara en contra del nazismo y que apoyara el plan de partición de Palestina y la creación del Estado de Israel. A lo largo de la década de 1940, Tudeh creció hasta convertirse en la formación más popular. «Sin embargo, el mapa político cambió en 1953 –añade el historiador–, con el golpe conjunto de la CIA y el MI6 contra el primer ministro elegido democráticamente, Mohammad Mosaddeq. Reza Pahleví aprovechó para desmantelar cualquier rasgo democrático e introdujo un sistema de partido único, una policía secreta poderosa, una fuerte censura y un proyecto de modernización económica denominado la ‘Revolución Blanca’».
Este retroceso no impidió que la población judía se viera, al menos inicialmente, favorecida. Muchos abandonaron sus barrios tradicionales y se integraron en los de la clase media y media-alta de Teherán y otras ciudades. Solo en la capital, el número de judíos creció hasta 60.000 de los 100.000 que se repartían por todo el país. Todo fue bien hasta que, en 1978, se celebraron las elecciones al liderazgo de esta comunidad. Hubo dos bandos. Los antiguos dirigentes se identificaban con el sah, al que agradecían la mejora de su estatus y la buena relación que mantenía con Israel. Los nuevos aspirantes eran más jóvenes, por lo general universitarios y se oponían a la deriva autoritaria del sah. Además, asistían a las reuniones de sus amigos no judíos y participaban en las actividades clandestinas.

«Los judíos iraníes se identificaban como patriotas y compartían las quejas contra la dictadura de sus compatriotas no judíos»

Lior B. Sternfeld
Historiador israelí

Estos últimos, representados por la Asociación de Intelectuales Judíos Iraníes (AJII), ganaron las elecciones y apoyaron la revolución que se estaba gestando. «Se identificaban como patriotas y compartían las quejas contra la dictadura de sus compatriotas no judíos. Es incorrecto decir que el régimen los ‘albergaba’, porque no eran huéspedes, eran tan iraníes como cualquier otro. Por eso muchos apoyaron la revolución, participaron en las manifestaciones, dieron conferencias en las sinagogas, organizaron reuniones entre activistas judíos y musulmanes e, incluso, participaron en el rescate de manifestantes heridos en el hospital judío de Teherán», recuerda Stern sobre el único centro sanitario que refugió y curó a los rebeldes. Los restantes cumplieron con la orden de entregarlos a la SAVAK (el servicio de inteligencia iraní).

Integrarse en el régimen de Jomeini

Cuando la revolución triunfó y el sah fue derrocado, la comunidad judía intentó adaptarse e integrarse en el nuevo régimen de Jomeini. Hasta participó en la redacción de la Constitución. Sin embargo, la situación cambió pronto. «Muchos creían que, cuando el nuevo régimen se asentara, podrían llevarlo hacia ámbitos más republicanos y democráticos, pero pronto se desilusionaron y muchos se marcharon al exilio. Al mismo tiempo, la represión creció», subraya el historiador, en referencia a cómo el ala fundamentalista se impuso y otros muchos de los que aún resistían, emigraron al sur de California, Nueva York, Israel y Europa.
A mediados de la década de 1990, con Jomeini ya muerto, el movimiento reformista cobró un nuevo impulso y la situación de la cada vez más menguada comunidad mejoró hasta la llegada de Ahmadineyad. Pero de nuevo todo saltó por los airescon las revueltas de 2009 por el supuesto amaño de las elecciones presidenciales. «Los judíos volvieron a salir a las calles como iraníes y no como judíos, al igual que harían en 2022», explica Stern sobre a las manifestaciones por la muerte de Mahsa Amini cuando estaba detenida por no llevar el hiyab.
Lo mismo ocurrió con las de diciembre como reacción a la grave crisis económica que azotaba al país, justo en el momento en que empezó a difundirse el rumor de un posible ataque de Estados Unidos e Israel. «Muchos de los judíos iraníes en Israel apoyan la guerra, creyendo que traerá un cambio para Irán. Otros se oponen, ya sea por los riesgos de que la región se sumerja en el caos, muera más gente y se endurezca la represión. Durante todos estos sucesos, los judíos iraníes de Israel solían mantener contacto con sus familiares de Irán de muchas maneras, pero prefiero no profundizar sobre ese tema para proteger la seguridad de los involucrados», concluye el historiador.

Trump espera llegar a un acuerdo con Irán «dentro de uno o dos días»

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, espera llegar a un acuerdo con Irán «dentro de uno o dos días» para poner fin a la guerra, según dijo este viernes en una entrevista.»Los iraníes quieren reunirse. Quieren llegar a un acuerdo. Creo que probablemente habrá una reunión este fin de semana. Creo que lograremos un acuerdo dentro de uno o dos días», expresó en una breve llamada telefónica con el medio digital estadounidense Axios.El líder estadounidense aseguró que el acuerdo «garantizará la seguridad de Israel», país que «saldrá fortalecido» después de la guerra iniciada el pasado 28 de febrero.Trump dio estas declaraciones el mismo día en el que Irán anunció la reapertura total del estrecho de Ormuz, aunque Estados Unidos afirma que mantendrá el bloqueo naval contra buques iraníes hasta que se cierre un acuerdo definitivo.Según publican Axios y la cadena CNN, Estados Unidos estaría considerando descongelar 20.000 millones de dólares en fondos iraníes a cambio de que Irán renuncie a sus reservas de uranio enriquecido.El plan de paz que se está negociando con la mediación de Pakistán también incluiría una moratoria sobre el enriquecimiento de Irán por parte de la República Islámica.Estados Unidos, Israel e Irán acordaron el pasado 8 de abril un alto el fuego, que estará vigente hasta el próximo martes 21.Representantes estadounidenses e iraníes mantuvieron el fin de semana pasado unas negociaciones de paz en Islamabad, las de más alto nivel entre ambos países desde la revolución islámica de 1979, pero concluyeron sin acuerdo.Tras esa ronda de contactos, Trump ordenó un bloqueo naval contra Irán, país al que acusó de no querer renunciar a sus ambiciones nucleares.El presidente estadounidense ha sugerido que este fin de semana podría haber una segunda ronda de contactos en la capital paquistaní, pero no ha sido confirmado de forma oficial.

Trump mantiene el bloqueo naval a Irán y dice que este ha aceptado entregar su uranio enriquecido

El acuerdo entre EE.UU. e Irán está más cerca que nunca después de dos avances diplomáticos significativos en las últimas horas: el anuncio de una tregua de diez días entre Israel y el Líbano -el segundo gran frente bélico de la guerra de … Irán- y la reapertura del Estrecho de Ormuz por parte de Teherán. Son dos elementos que justifican el optimismo mostrado por Donald Trump sobre la cercanía de un final para la guerra.
Pero el presidente de EE.UU. mantiene la presión a lo que queda del régimen de Teherán para llegar a la línea de meta: por un lado, mantiene el bloqueo naval estadounidense a los barcos iraníes en Ormuz; por otro, sienta el tono del final de las negociaciones sobre el programa nuclear iraní asegurado que Teherán ha aceptado entregar su uranio enriquecido.

No está claro si la reapertura de Ormuz, anunciada este viernes por el ministro de Exteriores iraní, Abás Araqchi, estaba coordinada dentro de las negociaciones con EE.UU., pero los mensajes de Trump apuntan a que no. Pocos minutos después del anuncio de Araqchi, el presidente de EE.UU. acudió a su red social para escribir: «Irán acaba de anunciar que el Estrecho de Irán está completamente abierto y listo para el paso, ¡gracias!». Pero 25 minutos después, volvió a su altavoz preferido para matizar la reapertura: «El bloqueo naval (de EE.UU.) seguirá en pleno vigor solo en lo que se refiere a Irán, hasta el momento en el que nuestra transacción con Irán está completa al 100%», dijo sobre las negociaciones que mantiene con Teherán.

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Carlota Pérez

«Este proceso debería ir muy rápido ya que la mayoría de los puntos ya están negociados», añadió el presidente de EE.UU., que también aseguró que Irán «con la ayuda de EE.UU.» estaba retirando las minas marinas que tiene colocadas en la región.
Más tarde, Trump dijo que esa estrategia de Irán, que ha sacudido la economía mundial casi desde el comienzo de la guerra, no volverá a ocurrir. «Irán ha acordado que nunca volverá a cerrar el Estrecho de Ormuz», escribió. «¡Ya no será usado como un arma contra el mundo!». Después, aseguró que es «un gran dia para el mundo».
Todos estos avances, si se concretan y mantienen, serán decisivos para un acuerdo de paz. Pero este depende de forma última de las concesiones que haga Irán sobre su programa nuclear, la justificación esencial de Trump para la guerra.
En una breve entrevista para Axios, Trump aseguró que habrá acuerdo con Irán «en uno o dos días». «Quieren (por Irán) llegar a un acuerdo. Creo que probablemente se celebre una reunión este fin de semana», dijo el norteamericano.

Sobre el uranio enriquecido

En este capítulo, el multimillonario neoyorquino también defendió este viernes que hay avances significativos. «EE.UU. se quedará con todo el ‘polvo nuclear’«, escribió en referencia al uranio enriquecido que mantiene Irán y que se cree enterrado en varias instalaciones nucleares bombardeadas en la campaña militar del pasado mes de junio. «No habrá intercambio de dinero en ninguna manera o forma», añadió el presidente, que detalló que esa concesión no está relacionada con la tregua alcanzada en la víspera entre Israel y el Líbano.
El futuro de ese uranio enriquecido ha sido una de las cuestiones centrales durante la guerra. Trump ha tenido sobre su mesa opciones militares para operaciones espectaculares y de gran complejidad para la captura de esos materiales, pero que ha acabado desechando. Irán siempre ha mantenido que su programa nuclear tiene fines pacíficos, pero cuenta con más de 400 kilos de uranio enriquecido al 60%, de una pureza que lo coloca cerca de la necesaria para desarrollar armas nucleares.
En la víspera, Trump ya dijo que Irán había aceptado entregar ese «polvo nuclear» y que había renunciado al arma nuclear. Desde Irán, sin embargo, no ha habido de momento ninguna confirmación al respecto. Entre las pocas reacciones al respecto ha estado la de la televisión pública iraní, que se mofó de la declaración de Trump como los «sueños de un camello» que ansía «construir edificios en el aire».
El presidente de EE.UU. también aprovechó sus avances diplomáticos para lanzar un dardo a sus aliados de la OTAN. Aseguró que había recibido una llamada de la alianza militar preguntando si necesitaba ayuda ahora que la situación en Ormuz se ha solucionado. «Les dije que se mantengan lejos, a no ser que solo quieran llenar sus barcos con petróleo», escribió con ironía. Trump ha criticado a sus aliados europeos sin descanso por no implicarse en su guerra contra Irán.

Muere un cubano bajo custodia de ICE en Miami: es el decimoséptimo caso del año en EEUU

Un cubano de 27 años falleció bajo custodia del Servicio de Inmigración y Aduanas de Estados Unidos (ICE) en Miami, según reveló esta agencia el viernes, siendo la decimoséptima muerte de este tipo en lo que va del año fiscal 2026 y la número 49 bajo la Administración de Donald Trump.ICE afirmó en un comunicado que Aled Damien Carbonell Betancourt falleció por un «presunto suicidio» el 12 de abril, menos de un mes después de señalar la misma causa de muerte en el deceso, el 16 de marzo, de Royer Pérez Jiménez, un mexicano de 19 años que también estaba detenido por esta agencia en Florida.La agencia aseveró ahora que un guardia del Centro de Detención Federal (FDC) en el centro de Miami encontró al cubano el 12 abril «en lo que parecía ser un intento de suicidio».El oficial, sostuvo el ICE, llamó a los servicios de emergencia, pero a pesar de los intentos para salvarlo, el Departamento de Bomberos de Miami lo declaró muerto cerca de una hora después.»Carbonell Betancourt murió de un presunto suicidio; sin embargo, la causa de muerte oficial permanece bajo investigación», indicó el reporte.Los agentes migratorios encontraron al cubano en noviembre de 2025 en una cárcel del Condado de Miami-Dade, donde estaba detenido por «resistirse con violencia a un oficial», por lo que el 11 de febrero pasado lo transfirieron a custodia del ICE, que ordenó su deportación, añadió la nota informativa.El hombre entró a Estados Unidos en octubre de 2024 y un oficial de Aduanas y Protección Fronteriza (CPB) emitió un citatorio por ser un «inmigrante sin documentos válidos», pero en ese entonces quedó en libertad condicional.Familiares de otras víctimas y forenses han cuestionado antes a ICE por atribuir a «suicidios» las muertes de inmigrantes, como la del nicaragüense Víctor Manuel Díaz y el cubano Gerardo Lunas Campos en Fort Bliss, un centro de detención en la ciudad fronteriza de El Paso, en Texas.El deceso de Carbonell Betancourt es el decimoséptimo conocido de un inmigrante bajo custodia del ICE en lo que va del año y el número 49 desde que empezó el segundo mandato de Trump, según un registro del diario Miami Herald con base en los comunidades y datos de la agencia migratoria.

Éxodo de vuelta al sur del Líbano… al menos por diez días

A pesar de las órdenes del Ejército israelí de no viajar al sur del río Litani, y a pesar de los reiterados llamamientos de Hizbolá a las poblaciones desplazadas para que no regresaran a sus aldeas hasta estar seguras de las intenciones del «enemigo», la … carretera Beirut-Saida quedó completamente colapsada desde la pasada madrugada.
Durante la noche, sin embargo, el Ejército libanés acusó a Israel de cometer «actos de agresión» y «bombardeos esporádicos» como violación de la tregua que entró en vigor a medianoche. Por su parte, Hizbolá anunció que, en represalia, había «bombardeado a unos soldados israelíes cerca de la ciudad de Khiam».

Pero, en este primer día del alto el fuego, se necesita mucho más que un bombardeo para enfriar la euforia de los residentes que regresan a su tierra.

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Nathalie Duplan

A lo largo de la ruta, banderas amarillas o rojas de Hizbolá, banderas con la imagen de Hasán Nasralá, su exsecretario general asesinado el 27 de septiembre de 2024, banderas verdes de Amal (la otra milicia chií) y banderas iraníes ondean en los vehículos que se dirigen al sur. Los niños asoman la cabeza por los techos corredizos y hacen la V de la victoria. Aquí, una mujer con velo negro conduce un coche cargado de colchones, cantando a todo pulmón las canciones de la resistencia. Allí, niños duermen en la parte trasera de un coche averiado, detenido al borde de la carretera.

Con su coche cargado hasta los topes, una familia regresa a su casa del sur del Líbano ondeando la bandera de Hizbolá.

(Nathalie Duplan)

No todo el mundo comparte la alegría que inunda la carretera costera. Un conductor, perdido entre la multitud entusiasta, hace una mueca y se encoge de hombros. Al borde de la carretera, a la entrada de Saida, una mujer que presencia la escena de esta vuelta de éxodo comenta: «Esto es exactamente lo que temía. Los de Hizbolá se creen victoriosos. Me preocupa lo que pueda pasar en el futuro». Otra mujer le contesta: «¿Qué esperabas?».

«Los de Hizbolá se creen victoriosos. Me preocupa lo que pueda pasar en el futuro»

Un hombre, que desconfía de Israel, afirma que estaba «seguro de que, de inmediato, la gente iba a regresar a su casa, aunque su casa esté destruida. Pero habrá que ver si esto no es una trampa tendida por los judíos».

Viaje del patriarca maronita

Este viernes coincide con el segundo viaje a la región del patriarca maronita, la rama cristiana mayoritaria en el Líbano. El primer viaje del cardenal Bechara Boutros Rai tuvo lugar el día del alto el fuego entre Irán y Estados Unidos, el pasado 8 de abril. Ese día, los combates continuaron y, por dondequiera que iba el Patriarca, resonaban los disparos. Hoy, no hay explosiones.
Tras Saida, el convoy que lo acompaña se dirige tierra adentro hacia Jezzine. Las banderas amarillas que ondean al borde de la carretera ya no son las de Hizbolá, sino las del Vaticano: el nuncio apostólico acompañará al patriarca en la celebración de la misa. La ceremonia se retrasa. En los pueblos por los que pasa, el patriarca es detenido por los lugareños que desean saludarlo. La cálida bienvenida hace olvidar las críticas de quienes lamentaban la demora del líder de la Iglesia maronita en visitar esta región olvidada de todos. Hoy, reina un ambiente de gratitud. También porque el convoy transporta ayuda humanitaria proporcionada, entre otras, por ONG como Caritas y L’Œuvre d’Orient.
Vincent Gelot, director de esta asociación francesa, explica que «aunque haya una tregua, queremos seguir organizando convoyes porque no sabemos si durará. Queremos que los habitantes puedan resistir un tiempo». Añade que «tanto si el futuro trae paz como guerra, siempre estaremos ahí para la gente. Esa es nuestra misión. No somos una organización que hace proyectos y luego desaparece. Construimos una relación de amistad con las personas a las que apoyamos y nunca la rompemos. Sean cuales sean las circunstancias».

El patriarca maronita, Bechara Boutros Rai (en el centro), oficia una misa en Jezzine.

(Nathalie Duplan)

En Qrayeh, Lebaa, Jezzine y en todos los pueblos del sur que no fueron alcanzados directamente por los bombardeos pero sí por el conflicto, los sentimientos son encontrados. Elie es uno de los pocos residentes de Jezzine que no fue a recibir al patriarca en la iglesia de San Marón. En este día caluroso, tiene que cuidar de su rebaño de cabras: «¿Durará el alto el fuego? Quizás diez días. ¿Y después? La guerra sin duda volverá a empezar».

«¿Durará el alto el fuego? Quizás diez días. ¿Y después? La guerra sin duda volverá a empezar»

Elie
Residente de Jezzine

Cerca del cargamento de 30 toneladas que se está descargando, Georges confiesa que «esta tregua de diez días nos permite respirar un poco. Después… ya veremos».
Una mujer europea que visita el sur del Líbano por primera vez comenta sorprendida que «parece que la gente no cree en el alto el fuego». Un libanés le responde: «Es cuestión de experiencia. Mantenemos la esperanza, creemos que la paz puede llegar, pero sería ingenuo de nuestra parte no tener dudas».
Justificando su cautela, al final del día se supo que un ataque aéreo israelí había causado víctimas al alcanzar un automóvil y una motocicleta. Por su parte, Hizbolá apoya el alto el fuego y espera sea integral, pero advierte que permanece con el «dedo en el gatillo».

VIDA GERENTE

Absentismo: cuando perdemos todos

Las personas son lo más importante de cualquier empresa. Sin ellas no hay actividad, ni clientes, ni proyectos. Cuando un trabajador se ausenta durante un largo período, no es solo un problema individual, es una situación que afecta a todos.Cuando una baja se produce por enfermedad, lo primero es la preocupación por la salud del trabajador e inmediatamente, surge otra necesidad: cómo reorganizar el trabajo. En muchas ocasiones la sustitución no es posible y son los compañeros quienes tienen que asumir esa carga adicional.El problema del absentismo en España ha dejado de ser algo puntual. Es una tendencia creciente y preocupante. Las bajas por enfermedades o accidentes no laborales han aumentado un 4,1% en solo un año y más de un 80% en la última década. Y su coste ya supera los 33.000 millones de euros anuales.Más allá de las cifras, hay una cuestión clave: no todas las bajas se gestionan igual. Cuando se trata de accidentes laborales, las mutuas funcionan con agilidad y eficacia. Sin embargo, en el sistema público de salud, muchos trabajadores se enfrentan a retrasos en pruebas, diagnósticos o tratamientos que alargan su recuperación.Esto tiene un impacto directo en las empresas. Pensemos en una compañía donde cerca del 10% de la plantilla está de baja de forma continuada, algo que ya ocurre en algunos sectores. O en una pequeña empresa que, además de funcionar con dificultad, tiene que asumir costes adicionales: pagar prestaciones durante los primeros días y seguir cotizando durante meses, incluso hasta 540 días.Las bajas por enfermedades o accidentes no laborales han aumentado un 4,1% en solo un año y más de un 80% en la última décadaMientras tanto, el sistema no responde con la misma eficacia. Los servicios públicos están saturados y el Instituto Nacional de la Seguridad Social tiene dificultades para controlar los procesos. El resultado es que cada vez hay más bajas de larga duración.Sin embargo, las empresas siguen soportando el peso económico. Las cotizaciones han aumentado casi un 8% en un solo año, lo que supone más de 1.100 millones de euros adicionales. Un esfuerzo que no se traduce en una mejor recuperación de los trabajadores ni en una mayor eficiencia del sistema.Ante esta situación, es necesario actuar. Por ello desde CEIM se ha creado un Observatorio de Absentismo que permite analizar en profundidad, de la mano de empresas y asociaciones, las causas que hay detrás de este desbocado absentismo y plantear soluciones reales.Una de estas soluciones pasa por reforzar la colaboración con las mutuas para agilizar diagnósticos y altas médicas, como ya ocurre en los accidentes laborales. También es fundamental mejorar la gestión dentro de las propias empresas, con un seguimiento más activo de las bajas y una mejor planificación de la reincorporación.Además, hay más factores que no se pueden ignorar. En los últimos años, la normativa laboral ha eliminado herramientas que permitían a las empresas gestionar situaciones de absentismo reiterado; y esto, sumado al aumento de la burocracia y la ampliación de permisos retribuidos, complica aún más la organización del trabajo.En los últimos años, la normativa laboral ha eliminado herramientas que permitían a las empresas gestionar situaciones de absentismo reiteradoComo señalan distintos informes, este incremento de las bajas no responde a un empeoramiento general de la salud de la población. Estamos ante un fallo del sistema, no ante una sociedad más enferma. Por eso, es urgente que las administraciones actúen. Mejorar la eficiencia del sistema sanitario, reforzar los mecanismos de control y reducir las cargas que soportan las empresas no es solo una cuestión económica, es una necesidad para la sostenibilidad del conjunto de la sociedad.El absentismo no es solo un problema de las empresas. Afecta a la productividad, tensiona a los equipos, perjudica las cuentas públicas y, en última instancia, nos perjudica a todos.

El Ibex sube un 2,18% y roza máximos históricos tras la apertura del estrecho de Ormuz

La Bolsa española ha subido este viernes un 2,18% y roza máximos históricos en una jornada marcada por el anuncio iraní de la total reapertura del estrecho de Ormuz hasta el miércoles, coincidiendo con el fin del alto el fuego acordado con Estados Unidos.El selectivo español, el Ibex 35, ha cerrado la jornada en los 18.484,5 puntos, tras sumar 395 puntos, ese 2,18%. En lo que va de año, el índice se revaloriza un 6,8%. La sesión ha estado marcada por el anuncio del ministro de Exteriores iraní, Abás Araqchí, que ha provocado una respuesta inmediata en el índice español y en el resto de los parqués europeos.De la misma manera, el precio del barril de brent ha reaccionado con un desplome del 10,61%, situando su precio en los 88,84 dólares a la hora del cierre bursátil del Viejo Continente. El petróleo de Texas (WTI, por sus siglas en inglés) también baja un 12,49%, y el barril de referencia en EEUU se pagaba a 82,86 dólares.Irán ha decretado la reapertura total del estrecho de Ormuz durante el tiempo que dure el alto el fuego entre Israel y Líbano pactado este jueves, permitiendo que los buques sigan la ruta «coordinada y ya anunciada» con la Organización Portuaria y Marítima iraní. La reacción en el mercado no se ha hecho esperar.Este movimiento de Irán se ha hecho público después de que el gobierno de Teherán haya rechazado un arreglo basado en un alto el fuego temporal con Estados Unidos y haya exigido, así, que las partes busquen el fin definitivo de la guerra en toda la región, incluyendo Líbano y el mar Rojo. «Esta es nuestra línea roja: no aceptamos un alto el fuego temporal, porque este círculo vicioso de utilizar la diplomacia para luego lanzar una guerra debe terminar aquí de una vez por todas», ha asegurado este viernes en Turquía el viceministro de Exteriores iraní, Saeed Khatibzadeh.

El precio del diésel repunta casi un 4% y deja sin efecto la rebaja de impuestos del Gobierno

Los efectos de la guerra en Irán siguen notándose en los surtidores de las gasolineras a pesar de las bajadas de impuestos aprobadas por el Gobierno el pasado 20 de marzo. Mientras la gasolina parece responder a las medidas del Ejecutivo, el diésel continúa su tendencia alcista. En concreto, el precio medio del litro se ha situado esta semana en los 1,884 euros, lo que supone un incremento del 3,91% -siete céntimos más- con respecto a la pasada semana -1,813 euros-, según los últimos datos publicados este jueves por el Boletín Petrolero de la Unión Europea. El coste de este combustible se coloca así al nivel que marcaba antes de aprobarse el paquete de medidas anticrisis, cuando el Ejecutivo había calculado que la rebaja fiscal ahorraría 23 céntimos por litro a los conductores. Además, vuelve a escalar a máximos desde mediados de noviembre de 2022.Hay que señalar que en un contexto de normalidad, el diésel tiene un precio más económico que la gasolina, pero la alta demanda internacional y los problemas de suministro han provocado que su precio final supere al de la gasolina pese a contar en España incluso con impuestos más bajos.En el caso la gasolina, el precio medio del litro de este carburante ha proseguido con las caídas que inició hace dos semanas y ha bajado un 0,06%, hasta los 1,552 euros.Con los precios de esta semana, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de 103,62 euros, unos 25,85 euros más que hace un año, cuando ascendía a unos 77,7 euros. Para un depósito de gasolina con la misma capacidad, el desembolso supondría unos 85,36 euros, 3,08 euros más que hace un año, cuando superaba los 82,28 euros.Sin embargo, ambos carburantes se mantienen todavía lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el diésel los 2,1 euros.Para paliar los efectos de las subidas del precio del petróleo como consecuencia del conflicto en Oriente Medio, el Gobierno aprobó el pasado 20 de marzo una bajada del IVA del 21% al 10% de gasóleo, gasolina y otros hidrocarburos, así como una reducción al mínimo permitido por la Unión Europea (UE) del impuesto especial de hidrocarburos. Los veintisiete han tenido que hacer frente a un sobrecoste de 22.000 millones de euros por las importaciones de petróleo y gas en los poco más de cuarenta días que se prolonga el conflicto. El cierre del estrecho de Ormuz, arteria esencial para el transporte marítimo de estas materias primas, ha llevado el precio del barril de Brent, el crudo de referencia en Europa, hasta los 81,34 dólares en promedio en lo que va de año. Esto ha propulsado el precio del combustible que, según datos de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha llegado a pagarse a 2,209 euros el litro de diésel en una estación de servicio de Algueña (Alicante). El gasóleo más barato se vendió en Figueres (Girona) a 1,459 euros, un 34% por debajo del precio máximo del día y un 21,6% por debajo de la media.En el caso de la gasolina, y de acuerdo también con los datos de la CNMC, una estación de servicio de Alhama de Murcia repite como la que ha suministrado la más cara de España por segunda semana consecutiva a un precio de venta de 2,099 euros, mientras que la más barata se puede encontrar en tres estaciones de servicio diferentes de Utrera (Sevilla) a 1,289 euros.

La AIE alerta de que Europa solo tiene combustible de avión para «seis semanas» y augura cancelaciones de vuelos «pronto» si se mantiene el bloqueo de Ormuz

La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha alertado este jueves de que Europa se está quedando sin combustible para aviones por culpa de las restricciones en el comercio de petróleo que ha impuesto la guerra en Irán. El director ejecutivo de la AIE, Fatih Birol advierte de que las reservas disponibles en el Viejo Continente sirven para «quizá seis semanas». Una escasez que, si no se resuelve, obligará a cancelar vuelos «pronto». De hecho, algunas aerolíneas ya se han visto obligadas a paralizar viajes. La compañía neerlandesa KLM ha anunciado este jueves que va a cancelar 160 vuelos el próximo mes por el incremento de los precios. En una entrevista concedida a la agencia de noticias estadounidense AP, Birol, ha vuelto a insistir en que estamos ante «la mayor crisis energética que jamás hemos afrontado», causada por la escasez de petróleo, gas y otras materias energéticas cruciales. «Si no somos capaces de abrir el Estrecho de Ormuz, le aseguro que vamos a escuchar pronto noticias de cancelaciones por falta de combustible para avión», ha asegurado el máximo responsable de la AIE. Según Birol, hay varios líderes mundiales que le han trasladado que si este corredor no abre antes de que acabe mayo, muchos países -en particular, los más débiles- «afrontarán enormes desafíos». Problemas, que van desde elevada inflación a menor crecimiento económico o incluso recesión en algunos casos. Además, Birol ha advertido de que nadie va a poder escapar a estas consecuencias. «Algunos países serán más ricos que otros, otros tendrán más energía que otros, pero no hay ninguno inmune a esta crisis». El primer ejecutivo de la AIE ha informado de que actualmente hay 110 petroleros bloqueados en el estrecho de Ormuz, a los que se suman 15 embarcaciones con gas natural licuado. Aunque la guerra se acabase mañana y el comercio se reestableciese, Birol advierte de que la situación tardaría todavía varios meses en normalizarse. De hecho, ha estimado que se tardará al menos dos años en volver a un escenario como el que había antes de la guerra.Según el Jet Fuel Price Index que elabora Platts, la semana pasada los precios de combustible para aviación superaron los 200 dólares por barril en el mercado europeo. Una cifra que supone un incremento del 124% respecto a los precios que se registraban a estas alturas del año pasado pasado y 33 puntos superior a la subida del Brent en ese periodo.Ante esta tesitura, la Comisión Europea se está planteando exigir a las empresas que eviten los viajes en avión por motivos laborales siempre que sea posible y reducir al máximo los desplazamientos por aire para los trabajadores del sector público. Así se refleja en uno de los borradores del plan de Acción Energética recogido por la agencia EFE, con el que el ejecutivo comunitario busca responder a la crisisPor el momento, los aeropuertos españoles parecen atravesar una situación algo mejor. El pasado 7 de abril, el gestor aeroportuario español (AENA) señaló que «según la información facilitada por las empresas de almacenamiento de combustible, nada hace indicar que en los aeropuertos españoles haya un problema de suministros en estos momentos». 

Bruselas plantea un día de teletrabajo a la semana y transporte público gratis para amortiguar la crisis energética por la guerra

La Comisión Europea sabe que tiene que tomar medidas urgentes ante la crisis energética derivada de la guerra de Irán y entre los planes están la recomendación de que se dé un día de teletrabajo al menos a la semana y también que el transporte público se abarate o incluso sea gratis. Son dos de las propuestas que Bruselas pondrá sobre la mesa de los Estados miembros, según un borrador adelantado por El País y cuyo contenido ha podido confirmar 20minutos. Además, como explicó la presidenta del Ejecutivo comunitario, Ursula von der Leyen, también se planteará una reforma «de emergencia» y coyuntural de las ayudas de Estado. Y es que la UE, dijo la alemana, ha gastado ya 22.000 millones de euros extras en compras de energía en poco más de 44 días de conflicto en Oriente Próximo.Siguiendo la hoja de ruta marcada ya en el inicio de la invasión rusa de Ucrania en 2022, fuentes comunitarias añaden que también se puede prever un cierre de los edificios públicos cuando sea necesario y entienden que el plan no provocará distorsiones en los países, que pueden ponerlo en marcha de manera inmediata una vez que se debata el contenido previsiblemente en la cumbre de líderes que tendrá lugar en Chipre el próximo jueves.Asimismo, según el borrador, Bruselas quiere que los gobiernos nacionales rebajen por ejemplo el precio del tren y eviten los vuelos innecesarios para los trabajadores públicos. En el ámbito industrial, la Comisión Europea pide a las refinerías maximizar su producción, retrasando mantenimientos no esenciales para evitar interrupciones en el suministro. Paralelamente, se insta a los países a acelerar el uso de biocarburantes como alternativa parcial a los combustibles fósiles, en un intento por diversificar las fuentes de energía. También ve con buenos ojos el Ejecutivo comunitario que se puedan bajar impuestos a la electricidad para reducir el consumo de combustibles fósiles. Ya este miércoles la vicepresidenta de la Comisión Teresa Ribera aseguró que este es el camino a seguir. «Los datos que ofrece la Agencia Internacional de Energía son muy reveladores. Se ha destruido una capacidad muy importante de producción de gas, petróleo, de combustible de aviación y de algunos productos químicos importantes para muchos procesos industriales. La recomendación general es de contención, ahorro y eficiencia. En la anterior crisis las medidas más sencillas y más fáciles que se aplicaron supusieron un ahorro en el consumo de combustibles fósiles», comentó en un evento organizado en Bruselas por el Real Instituto Elcano.Ribera rebajó eso sí la tensión añadiendo que no está la UE «en los niveles de precios» que se vieron en 2022, pero la Comisión asume que las consecuencias se agravarán si el conflicto en Irán se alarga en el tiempo. Por eso Bruselas defiende estas medidas. «Es un paquete bastante equilibrado entre fortalecer medidas estructurales, que sabíamos que teníamos que activarlas y van a ir a su ritmo, y las medidas extraordinarias en supuestos de emergencia para los sectores particularmente afectados», sostuvo la dirigente española.Todo esto va en la línea de lo anunciado hace días por Von der Leyen, quien además defendió que esas medidas sean «temporales» y basadas en la «coordinación entre los Estados miembros». Esta decisión de la Comisión llega después de que la UE se haya gastado 22.000 millones de euros extra en adquirir combustibles fósiles en 44 días de guerra «sin una sola molécula de energía adicional», dijo Von der Leyen ante la prensa. «Esto muestra el enorme impacto que la guerra tiene en nuestra economía. Incluso si las hostilidades cesan inmediatamente, las disrupciones de energía en el golfo persistirán por algún tiempo», agregó la jefa del Ejecutivo comunitario.Bruselas también propondrá a los 27 reducir la demanda energética con iniciativas sobre renovación de edificios y de equipos industriales. La democristiana alemana recordó que la Comisión ya propuso la pasada semana un ajuste técnico del sistema ETS de comercio de emisiones de CO2, al que seguirá pronto otra ronda de retoques antes de afrontar una revisión completa del mercado de CO2 en julio.Lo que sí ha descartado la jefa del Ejecutivo comunitario ha sido, al menos de momento, la suspensión de las reglas fiscales de la UE. «Ya esta semana consultaremos a los Estados miembro sobre normas más flexibles de ayudas estatales. Esto dará más margen para apoyar a los sectores más expuestos. Mi objetivo es que este marco temporal de ayudas estatales se adopte este mismo mes, de modo que en abril contemos con él», explicó la propia Von der Leyen durante su comparecencia.Bruselas quiere también garantía de que las respuestas nacionales de emergencia no distorsionen el funcionamiento del mercado único. En este sentido, pide limitar las ayudas energéticas como las que ha aprobado por ejemplo el Gobierno español, que redujo el gravamen del 21% al 10% para diésel y gasolina. Y argumenta para ello dos aspectos: el riesgo de déficit y que ve todavía posibilidad de «shock de estanflación».Es algo que ya dejó claro la pasada semana el comisario de Economía, Vladis Dombrovskis: el Ejecutivo comunitario no se opone a bajar tasas al combustible pero avisa a los gobiernos de que deben ser «medidas temporales» mientras dure precisamente la crisis derivada por el conflicto. «Hay cierta tensión entre el alivio inmediato que puede proporcionar la reducción de impuestos a la energía con los objetivos a medio y largo plazo», por lo que ha pedido a los Estados miembros que tomen pasos «equilibrados» en este sentido.

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