China está llevando la robótica humanoide mucho más allá de las demostraciones deportivas. Sus robots ya no solo corren, saltan o compiten contra atletas humanos, ya que han empezado a demostrar que pueden realizar trabajos que requieren grandes dosis de fuerza física. Después de que un androide completara los 100 metros en 9,39 segundos, superando el récord de Usain Bolt, en Hong Kong se ha presentado un robot capaz de levantar hasta 200 kilos en peso muerto.Durante su lanzamiento en el Parque Científico de Hong Kong, la compañía NineRay Technology asombró con el nuevo RayNex G3 para realizar las tareas manuales de un operario, ya que es capaz de transportar hasta 30 kilos de carga, sostener 60 kilos con ambos brazos y levantar entre 100 y 200 kilos en peso muerto. Además, al medir 173 centímetros de alto y pesar menos de 60 kilos, está considerado como un robot ideal para la mayoría de los entornos de trabajo estándar.También, gracias a sus 32 grados de libertad, el robot puede moverse con una gran agilidad y versatilidad para operar en logística de almacén, maniobras de precisión complejas y transporte a granel.Respecto al resto de sus características, el diario China Daily informa que RayNex G3 responde a órdenes de voz, incorpora un cerebro de inteligencia artificial mediante una arquitectura de extremo a extremo, posee 44 conjuntos de sensores de precisión integrados en un sistema de control de fuerza distribuido por todo el cuerpo, e incluso combina articulaciones lineales y armónicas para compatibilizar potencia y precisión.La comercialización de RayNex G3 podría arrancar el próximo mes en distintos mercados internacionales, con China continental, Hong Kong, Australia y Norteamérica entre sus principales objetivos. Por el momento, NineRay Technology no ha confirmado su precio definitivo, aunque Xu Zhigen, fundador de NineRay Technology, apuntó durante la presentación a un coste de alrededor de 200.000 dólares o más. Asimismo, la compañía aspira a elevar la producción hasta 10.000 unidades al año en un plazo de dos o tres años.China también tiene un caballo robótico para transportar personasChina también está llevando los robots humanoides a terrenos más insólitos. En la World Robot Conference 2026, uno de ellos apareció montado sobre el Qiji X1, un caballo robótico diseñado para transportar personas y que incluso pudo ser probado por los asistentes.Tal y como señala el medio Interesting Engineering, Qiji X1 tiene un diseño similar a los perros robots, cuenta con un asiento y un manillar para que las personas lo puedan usar como un vehículo de transporte, pesa 320 kilos, es capaz de transportar hasta 300 kilos y ofrece una velocidad punta de 10 kilómetros por hora.En lo que se refiere a su disponibilidad y precio, el Qiji X1 tiene un precio de 289.000 yuanes (unos 36.800 euros al cambio, aproximadamente) y, por ahora, dicho modelo solo puede reservarse mediante el pago de un depósito. Además, la compañía todavía no ha concretado cuándo comenzarán los envíos de las primeras unidades.Todavía hay margen de mejoraLos Juegos Mundiales de Robots Humanoides de Pekín están llevando a estas máquinas a enfrentarse a pruebas cada vez más exigentes. Los robots han tenido que gatear, sortear obstáculos, subir escalones, hacer volteretas y hasta levantar peso en una jornada que combinó desafíos deportivos con otros destinados a poner a prueba su coordinación y equilibrio, según informa la agencia EFE.También, algunas de las pruebas exigieron utilizar herramientas, fijar clavos, conectar cables, abrir envases y manipular distintos objetos, siendo unos movimientos que buscan comprobar si estos dispositivos pueden desenvolverse algún día en entornos laborales reales.Pero más allá de demostrar las habilidades de cada robot, dicha competición ha dejado patente que los androides todavía tienen margen de mejora. Por ejemplo, en una de las demostraciones, un humanoide consiguió abrir una caja con un cúter, pero sus movimientos estaban controlados a distancia por una persona mediante sensores, una muestra de la distancia que todavía existe entre realizar una tarea y ejecutarla de forma completamente autónoma.

China ha puesto en marcha el mayor edificio del mundo destinado a albergar centros de datos para inteligencia artificial. Este complejo se llama Galaxy Campus, está construido por la compañía Envision en Ulanqab (ubicado en la región de Mongolia Interior), posee un edificio central que ocupa unos 12.000 metros cuadrados —como si fuesen 20 campos de fútbol— y puede albergar hasta un millón de aceleradores destinados a tareas de computación de IA.Dicho proyecto refleja la capacidad que está alcanzado China en la carrera por ampliar la capacidad de computación necesaria para entrenar y ejecutar modelos de IA, no obstante, pese a que el edificio central ya ha entrado en servicio, la capacidad máxima anunciada de un millón de aceleradores todavía forma parte del desarrollo previsto para la instalación.En este contexto, cuando la infraestructura esté completamente terminada, Galaxy Campus se convertirá en un campus de centros de datos con más de 2 GW de capacidad, concentrará hasta diez veces más capacidad de cálculo por metro cuadrado que un centro de datos convencional, e incluso integrará en una misma instalación computación de alta densidad, generación de energía renovable y sistemas de almacenamiento energético. Por lo tanto, llegado el momento, la infraestructura estará preparada para reunir el millón de aceleradores en una instalación concebida para responder a la creciente demanda de potencia de procesamiento asociada al desarrollo de los sistemas de IA.Por otro lado, cabe mencionar que Galaxy Campus forma parte de la iniciativa ‘Mission Gobi’ de Envision Energy, un proyecto que plantea llevar hasta 5 GW de capacidad de computación alimentada mediante energías renovables a regiones desérticas y áridas antes de 2030.Como hemos indicado, dicho complejo ha empezado a funcionar, pero el despliegue completo de los equipos será progresivo. Por lo tanto, la verdadera dimensión del proyecto se podrá valorar cuando la instalación alcance la capacidad prevista y se conozca cuánta potencia de computación puede ofrecer en condiciones reales.China quiere alcanzar las capacidades en IA de EEUUGalaxy Campus se suma a una creciente red de centros de datos que China está desarrollando para aumentar la capacidad de computación, teniendo en cuenta que la escala de dicho proyecto permite dimensionar hasta qué punto se han convertido los centros de datos en piezas clave de la carrera por conseguir la inteligencia artificial más potente.Respondiendo a esta incógnita, la construcción de instalaciones capaces de concentrar cientos de miles de aceleradores responde a la necesidad de disponer de una enorme capacidad de procesamiento, especialmente a medida que los modelos de IA aumentan su tamaño y complejidad. Además, China sigue impulsando una expansión de su infraestructura de computación para reducir la distancia con Estados Unidos y reforzar su ecosistema tecnológico.

Las pantallas multimedia de los coches cada vez se parecen más a un móvil, ya que tienen Android, conexión a Internet, aplicaciones y, en algunos casos, tarjeta SIM. Como pasa con los smartphones, esto también puede abrir una puerta a los ciberdelincuentes y ahora se ha descubierto una campaña que demuestra que pueden infectarse con malware. Todo ello sin que el conductor se dé cuenta.Según reportan desde Kaspersky, el software malicioso fue descubierto en el pasado mes de junio y afecta a unidades principales basadas en Android que utilizan tecnología de la compañía DoFun. De hecho, lo consideran el primer caso documentado de malware que afecta a la unidad principal de un coche mediante una infección específica para este tipo de dispositivos.Así actúa el primer ‘malware’ contra las pantallas de los cochesLo que más llama la atención es que el usuario no tiene que instalar nada. Es decir, los delincuentes aprovechan el propio sistema de actualización de la pantalla. Explican que el ataque comienza mediante TWCore, una app legítima del sistema encargada de recopilar datos de análisis y gestionar las actualizaciones.A través del canal de la aplicación, los atacantes instalaron JarService, un programa malicioso que funciona como descargador, que se instala como una app normal. Sin embargo, no tiene interfaz y permanece funcionando en segundo plano, por lo que el conductor difícilmente puede saber si algo extraño esta sucediendo.Todo el proceso esta diseñado para no ser detectado y JarService descarga módulos adicionales con los que los atacantes pueden controlar distintas funciones. Entre los comandos detectados, Kaspersky identificó nueve que eran capaces de mostrar anuncios no deseados, realizar fraudes publicitarios y descargar otros componentes. Esto quiere decir que el objetivo principal no era controlar directamente el coche, sino utilizar los dispositivos infectados para obtener beneficios y ampliar el ataque. El malware era capaz de recopilar información técnica del dispositivo, como su modelo, la resolución, el identificador de la red WiFi y la dirección MAC.Además, la infraestructura utilizada comparte código y paneles de administración con servicios relacionados con BadBox, una conocida red de dispositivos Android infectados. Por suerte, Kaspersky avisó a DoFun del problema y, según el fabricante, el fallo que permitía abusar del mecanismo de actualización ya ha sido solucionado. 

En los teléfonos móviles existen una serie de funciones muy prácticas que no utilizamos, pero que una vez probamos y nos acostumbramos a ellas, cuesta imaginar el dejar de hacerlo. Por ejemplo, una es poder apagar la pantalla del móvil dando dos toques, algo que varios fabricantes como Samsung llevan años ofreciendo.Google comenzó a trabajarla durante el año pasado e incorporarla a los Pixel, pero no la terminó activando. Ahora, todo apunta a que la compañía de Mountain View está preparando finalmente su llegada.El doble toque para bloquear la pantalla llegará a los móviles PixelDesde Android Authority han analizado una de las versiones beta de Android 17 y han encontrado nuevos indicios relacionados con esta función en los teléfonos Pixel. Como decimos, Google empezó a desarrollarla en 2025 y esto demuestra que no la han dejado de lado. Con la llegada de este nuevo ajuste, en lugar de tener que pulsar el botón de encendido para bloquear el teléfono, solo habría que tocar dos veces una zona vacía de la pantalla.Por ejemplo, si el móvil está encima de una mesa y se enciende al llegar una notificación, no será necesario cogerlo para volver a apagarlo. Tan solo habría que darle dos toques en la pantalla y esta se apagará. Además, Google parece estar preparando la función de una forma más completa respecto a cuando apareció por primera vez. Estaba pensada para utilizarse en la pantalla de bloqueo, pero ahora también hacen referencia a la pantalla de inicio.Es decir, si finalmente llega, se podrá dar el doble toque en una zona libre de cualquiera de las dos pantallas para apagarla. También habrá un ajuste específico para decidir si se quiere utilizar o no, que estaría dentro de los ajustes del teléfono y desde donde se podrá activar o desactivar. La función sigue sin estar disponible y Google tampoco ha anunciado la fecha de llegada. Android 17 ya está disponible, por lo que lo más probable es que aparezca en una próxima actualización.Por el momento, las pruebas se están realizando en los móviles Pixel, por lo que tampoco se puede asegurar que vaya a llegar al resto de móviles Android. 

Las actualizaciones del navegador son algo que normalmente hacemos sin pensar y, cuando, por ejemplo, en Chrome nos aparece un aviso de actualización, solemos pulsar el botón y seguir navegando. El problema es que los ciberdelincuentes pueden aprovechar esa confianza para engañar a los usuarios. Precisamente ahora varios internautas han denunciado unas falsas alertas de actualización que pueden terminar descargando malware en el ordenador y que parecen estar relacionadas con una extensión de Chrome.Lo más seguro es no abrirlo ni instalarloSegún explican algunos usuarios de Reddit, el engaño empieza con una ventana que imita una alerta de actualización importante de Chrome. En concreto, el mensaje pide al usuario que pulse un botón para instalarla, pero al hacerlo se descarga un archivo que puede tener formato .exe o .vbs. Tal y como reflejan los testimonios de usuarios afectados, solo esto ya es una señal clara para desconfiar, porque Chrome no necesita que descarguemos manualmente este tipo de archivos para actualizar el navegador.De hecho, las actualizaciones de Chrome se realizan desde el propio navegador, por lo que si una ventana emergente pide descargar un archivo ejecutable para una supuesta actualización crítica, lo más seguro es no abrirlo ni instalarlo. Añadido a esto, hay usuarios que han explicado que sus programas de seguridad reaccionaron de forma diferente.Por ejemplo, antivirus como Malwarebytes no detectaron una infección después de descargar el archivo, mientras que Windows Defender sí que bloqueó la descarga. Es decir, que un antivirus no encuentre una amenaza no significa que el archivo sea seguro. La mayoría de usuarios señalan que el posible origen es una extensión llamada «Enable Right Click & Copy Smart Unlock + OCR».No solo afectan a Google ChromeExplican que el complemento permite recuperar funciones como copiar y pegar en algunas páginas y también incluye una herramienta para reconocer texto en imágenes. Se desconoce si sus desarrolladores están detrás del problema o si alguien consiguió modificar o tomar el control de la extensión para introducir el ataque. Por otra parte, hay más partes negativas y es que las alertas no parecen afectar únicamente a Chrome, ya que también se han visto casos en otros navegadores basados en Chromium como Brave y Opera, pues comparten parte de la misma tecnología.Así que, para evitar esto, lo que se recomienda es no descargar archivos desde estos avisos y comprobar las actualizaciones del propio menú del navegador. De esta forma se evita que una fase de actualización termine instalando malware en el equipo.

Los lectores automáticos de matrículas llevan años funcionando y lo hacen de una forma bastante sencilla: simplemente hacen la fotografía del coche que pasa y comparan su matrícula con diferentes bases de datos. Sin embargo, ahora una tecnología de la empresa de seguridad Leonardo quiere añadir una evolución al sistema para ayudar en investigaciones policiales. En concreto, bajo el nombre de SignalTrace, está basada en unos sensores capaces de detectar las señales que emiten algunos dispositivos electrónicos que viajan dentro del vehículo, como el teléfono o un reloj inteligente.Así es como funcionaEl objetivo es crear una especie de huella electrónica a partir de los dispositivos que suelen moverse juntos e incluso cuando los investigadores no saben inicialmente qué matrícula buscar. Para lograrlo, esta tecnología utiliza unos sensores colocados estratégicamente para detectar señales que determinados dispositivos emiten al aire, como el Bluetooth o las etiquetas RFID. El sistema analiza las señales que aparecen juntas de manera habitual y crea una firma electrónica asociada a ese grupo de dispositivos.Un ejemplo muy sencillo que explican desde The Conversation es el siguiente: si todas las mañanas compartes un coche con otra persona, el lector puede registrar la matrícula mientras los sensores detectan las señales de vuestro teléfono y reloj inteligente. Después de varios desplazamientos, ese sistema puede reconocer que esas señales suelen aparecer juntas y relacionarlas con ese vehículo, además de con una determinada hora y ubicación. En el caso de que semanas mas tarde las mismas señales aparezcan juntas en otro coche relacionado con una investigación, podría convertirse en una nueva pista, aunque los investigadores no conozcan su matrícula. La compañía asegura que no puede identificar directamente a las personas ni acceder al contenido de sus dispositivos, sino que simplemente recoge las señales que estos emiten y crea patrones a partir de ellas.Puede ser vital en investigaciones policialesLa policía puede utilizarla en investigaciones en las que necesiten descubrir patrones y relaciones entre personas. Es decir, sirve para seguir un vehículo aunque no se conozca su matrícula, relacionar vehículos entre sí, encontrar conexiones entre personas o vehículos, buscar pistas o reconstruir movimientos que sean necesarios para una investigación policial.El sistema ya se está comercializando y está instalado en algunos lugares como Oxon Hill en Maryland. Además, una versión anterior aparece en contratos oficiales del estado de Nueva York, aunque todavía no son herramientas policiales extendidas, por lo que no hay una fecha prevista para una implantación a nivel general.

Mientras el sol del mediodía aprieta en Roma, los turistas se dan cuenta con alivio de que es hora de comer una pizza. Pero ¿cuál? Lonely Planet, la serie de guías turísticas más vendida, recomienda las «deliciosas» porciones de Antico Forno Roscioli. La primera opción … de Tripadvisor es Da Cicero, cerca de la fontana di Trevi, con más de 2.000 reseñas de cinco estrellas. Entre los locales famosos en TikTok se encuentra Piccolo Buco, reconocible por su larga cola de hambrientos de la generación Z.
La forma en que los viajeros han encontrado inspiración e itinerarios ha evolucionado a lo largo de los siglos. Los primeros viajeros victorianos eran guiados por tierras extranjeras por agencias de viajes como Thomas Cook, que ofrecían a los turistas ingleses protección frente a los horrores de los porteros ferroviarios continentales —«sirvientes con chaqueta azul que olían a tabaco o a cebolla», como los describía Cook—. Algunos turistas siguen prefiriendo que les lleven de la mano. Sin embargo, muchos viajan por su cuenta. Guías como la francesa Routard orientan a los viajeros hacia los mejores lugares. Una mención en la guía Lonely Planet sigue siendo suficiente para llenar un albergue de Bangkok o un restaurante de curry de Katmandú.

Internet ha cambiado las cosas, por triplicado. En primer lugar, las plataformas de opiniones como Tripadvisor han aprovechado la sabiduría de las masas para valorar de todo, desde los pubs británicos hasta las pirámides de Egipto («demasiada arena», se queja una reseña de una estrella). Tienen un enorme poder. Dante Donati, de Columbia Business School, descubrió que, cuando la Unión Europea eliminó las tarifas de itinerancia móvil en 2017, el consiguiente aumento de visitantes que consultaban Tripadvisor sobre la marcha se tradujo en un incremento del cinco por ciento en los ingresos de los restaurantes turísticos de Roma, lo que benefició en gran medida a los mejor valorados.

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El segundo cambio digital en el ámbito de los consejos de viaje ha venido de la mano de las redes sociales. Sus efectos son más caóticos y menos predecibles, ya que los algoritmos de las aplicaciones se fijan inesperadamente en un lugar de interés y lo difunden masivamente en los feeds de millones de usuarios. Lugares fotogénicos como Hallstatt, un pueblo a orillas de un lago en Austria que parece sacado de una postal, se han visto invadidos. Las modas de «TravelTok» han llevado a multitudes a hacer colas de horas en restaurantes que no se lo esperaban.
Ahora la gente recurre a los chatbots. El verano pasado, el 55 % de los estadounidenses utilizó una aplicación de IA como ChatGPT para planificar sus vacaciones, frente al 38 % del año anterior, según la consultora McKinsey. Es probable que las cifras vuelvan a aumentar. Las viejas fuentes de consejo han quedado obsoletas. Las ventas de guías han caído drásticamente en las dos últimas décadas. Tripadvisor atribuye a la IA la caída de su tráfico web, que se estima que ha disminuido un 20 % en el último año.
A muchos les preocupa que la IA pueda hacer que el turismo se concentre aún más. Los grandes modelos lingüísticos que alimentan a los chatbots son máquinas de predicción programadas para dar la respuesta más probable. Si haces una petición abierta sobre consejos de viaje, te dirigirán exactamente a donde va todo el mundo. Una investigación de la Universidad de Westminster reveló que ChatGPT mostraba «una marcada preferencia por los centros turísticos consolidados», recomendando «joyas ocultas» como la Torre Eiffel y el Coliseo.

El hecho de que la IA se centre en los lugares más conocidos podría «provocar una masificación turística»

Esto podría limitar los horizontes de los viajeros. Daniel Paül i Agustí, de la Universidad de Lleida, analizó cómo se comparaban los consejos de viaje de ChatGPT con los lugares que los usuarios podrían ver en Instagram (véase el mapa). Recopiló 10.000 recomendaciones de lugares para visitar en Barcelona proporcionadas por ChatGPT. A continuación, recopiló un número similar de fotos de la ciudad publicadas por turistas en Instagram y codificó su ubicación. Mientras que las imágenes de Instagram procedían de unos 1.300 lugares diferentes, ChatGPT recomendó una selección más reducida de 215 lugares, centrándose principalmente en puntos de gran afluencia como la Sagrada Familia —también sugirió 38 atracciones que parecían inventadas—. El hecho de que la IA se centre en los lugares más conocidos podría «provocar una masificación turística», advirtió Paül i Agustí.
Sin embargo, la IA podría acabar teniendo el efecto contrario, dispersando a los turistas por una gama más amplia de lugares de los que visitaban en el pasado. En primer lugar, dado que los modelos se entrenan con fuentes diferentes, pueden ofrecer consejos muy distintos. Pedimos a Evertune, una empresa de análisis de IA, que nos ayudara a resolver el dilema de la pizza en Roma interrogando a varios chatbots. ChatGPT, que basó sus respuestas principalmente en guías en línea e hilos de Reddit, se decantó por Pizzarium Bonci, cerca del Vaticano, y por Seu Pizza, que ha ganado una serie de premios. El modo de IA de Google, que se basó en las reseñas de Google Maps, sugirió Pizza Florida, un local donde se vende por porciones cerca del Panteón.
Los chatbots no solo discrepan entre sí, sino que también se contradicen a sí mismos. Su naturaleza probabilística implica que ofrecen respuestas variables a consultas idénticas. Evertune descubrió que las pizzerías más recomendadas conjuntamente por Gemini (véase el gráfico), Remo y Pizzarium Bonci, aparecían en el 91 % de sus respuestas; en otras palabras, a casi una décima parte de los usuarios no se les comunicaban sus primeras opciones. En total, Gemini recomendó una larga lista de 24 locales diferentes.

Personalización de las respuestas

La mayor promesa de la IA para los viajeros es el asesoramiento personalizado. Quizás un turista en Roma quiera una pizza sin gluten —su guía de IA podría proponerle un sitio como La Soffitta Renovatio— o una pizza con piña —podría sugerirle que acuda a un psiquiatra—. Los chatbots pueden actuar como los Thomas Cook de hoy en día, diseñando recorridos para todos los gustos: los mejores chocolateros de París, un paseo por el Londres literario, los parques acuáticos más alocados de Estados Unidos o cualquier cosa que le interese al viajero. La consulta media a un chatbot tiene una extensión de unas 25 palabras, lo que sugiere que la gente plantea preguntas relativamente complejas.
Aunque los viajeros no sean muy creativos con sus preguntas, los modelos de IA personalizan cada vez más sus respuestas basándose en interacciones anteriores. Si un chatbot sabe que eres vegano o que gastas mucho, ajustará sus sugerencias en consecuencia. «Antes, todos veíamos los mismos enlaces azules en Google», afirma Brian Stempeck, de Evertune. Las respuestas de la IA se parecen «más al feed algorítmico de Spotify», ajustadas según el historial del usuario. Los consumidores viven en burbujas personalizadas en lo que respecta a la música. Los viajes podrían seguir el mismo camino,
algo que tendrá buena acogida entre aquellas personas cansadas de seguir al rebaño. La mayoría de las guías turísticas ofrecen recomendaciones convencionales. Las plataformas de reseñas de Internet, sometidas a la tiranía de la mayoría que come pizza margarita, promocionan lo más popular en general. La tendencia de la IA a emparejar a los viajeros con sus intereses, les pidan que lo haga o no, promete redistribuir a los visitantes lejos de los puntos turísticos más concurridos. Independientemente de lo que los autores de guías turísticas o los influencers de Internet consideren que es la mejor pizza de Roma, tu chatbot está listo para servirte una porción hecha a medida para un público de una sola persona.

El empresario burgalés, de 66 años, permanece desaparecido desde el pasado martes, cuando se precipitó al mar desde el catamarán en el que navegaba junto a su esposa, Carmen Díez. La emergencia fue comunicada a las autoridades griegas tres días después de la desaparición … , cuando Díez consiguió contactar con un amigo de la pareja tras recuperar la cobertura telefónica después de navegar a la deriva. Este puso posteriormente el caso en conocimiento de Salvamento Marítimo en España, desde donde se trasladó la emergencia a los servicios de rescate de otros países, incluida Grecia.
Aléxandros Triandos, marinero griego, que tiene una empresa de embarcaciones turísticas, recibió el aviso de la Guardia Costera griega a las 9.00 (hora local). Apenas conocía los detalles de la emergencia: «Me dijeron que se trataba de un barco a la deriva con una pasajera a bordo con vida», explica a ABC.

El marinero partió del puerto de Methoni, al sur del Peloponeso, rumbo a las coordenadas que le habían facilitado las autoridades griegas. El punto se encontraba a unas 18 millas náuticas de distancia, en aguas internacionales. Triandos tardó aproximadamente tres horas en llegar. Cuando alcanzó la zona, las condiciones del mar cambiaron en cuestión de instantes: «El viento comenzaba a ponerse difícil», recuerda. Ante la situación, tuvo que actuar con rapidez para asegurar el catamarán y evitar que continuara a la deriva: «Inmediatamente me puse manos a la obra con las labores de atado del barco y remolque», relata.

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Marta Cañete

Tras asegurar la embarcación, inició el remolque hacia la costa griega. El catamarán llegó al puerto de Pylos, en el sur del Peloponeso, alrededor de las 17.00 (hora local). Allí esperaban ambulancias y servicios médicos para atender a Carmen Díez, que permanecía sola a bordo.

«Estaba en shock, como perdida»

Según explica el marinero, su encuentro con la mujer fue muy breve: «La mujer solo unos segundos. Estaba en shock, como perdida», explica. En aquel momento, el rescatista todavía desconocía qué había ocurrido y por qué la mujer se encontraba sola en la embarcación. «Yo no sabía lo que había pasado. Me enteré al ver las noticias cuando llegué a casa por la noche», cuenta.
Triandos recuerda las dificultades que presentaba el estado del mar durante el rescate. «Me alegro de haber salvado una vida. El mar estaba complicado y, si no la hubiera encontrado, el barco se hubiera perdido en aguas internacionales», asegura.

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El marinero insiste en que su intervención se centró en asegurar y remolcar la embarcación hasta puerto: «Me dijeron que había una pasajera viva», y explica que en ese momento era toda la información de la que disponía sobre la emergencia. Afirma que es la primera vez que asiste al rescate de un barco a la deriva con un pasajero a bordo. «Mi prioridad era poner a la mujer a salvo, llevarla cuanto antes a puerto. Intercambié pocas palabras con ella en inglés».

Grecia prestó asistencia en el rescate

La Guardia Costera griega ha explicado a ABC que su intervención en el incidente se limitó a la «prestación de asistencia» para el rescate de la embarcación y de la pasajera. Según han señalado a este medio, las autoridades griegas no están llevando a cabo la búsqueda de Juan José Mutilba y no tienen competencias en las labores de localización del desaparecido.
Mientras prosigue el operativo para tratar de localizarle, Triandos sigue pendiente del desenlace: «Espero que la búsqueda dé sus frutos», señala el marinero.

Tras las olas de calor, los megaincendios y la intensa sequía, el sur de Francia sufrió el lunes por la tarde un tornado. Al menos 41 personas resultaron heridas a causa del paso de este fenómeno meteorológico extremo por el pueblo de Pomas, situado … a unos 15 kilómetros al sur de Carcasona.
Las fuertes ráfagas de viento también arrancaron tejados y derribaron muros. Hubo destrozos en 300 casas del pequeño municipio, con 1.000 habitantes. Esta localidad tiene este martes un aspecto desolador como si hubiera padecido un potente terremoto.

«De momento, el balance es de 41 personas heridas, de las cuales 15 fueron ingresadas en un hospital», indicó la delegación del Gobierno de Aude. Pese a la espectacularidad de las imágenes, el tornado no ha provocado ninguna víctima mortal. «Teniendo en cuenta la dimensión de la catástrofe, el balance humano resulta más bien tranquilizador», ha afirmado este martes por la mañana Frédéric Harrault, portavoz de la seguridad civil, en declaraciones a la emisora de radio privada más escuchada en el país vecino, RTL.

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Enric Bonet

Según el Gobierno de Aude, no hay ningún desaparecido. Entre los afectados, hay una mujer embarazada que resultó herida a causa del derrumbe de una de las paredes de su casa, pero tuvo la suerte de que su sofá la protegiera del golpe, informó la Gendarmería.

🌪️ Vidéo exceptionnelle de la #tornade qui a touché les environs de Carcassonne !Des grêlons de plusieurs centimètres, jusqu’à 3 à 5 cm, ont également touché les secteurs proches. Mais c’est surtout la tornade qui a causé d’importants dégâts, avec notamment des habitations… pic.twitter.com/KVTBgWanFG— vigiprevention_meteo (@VigipreventionM) August 24, 2026
De momento, se desconoce el estado del niño que lleva en el vientre. Otros dos habitantes fueron rescatados entre los escombros. Las autoridades francesas han desplegado a 120 bomberos, 15 gendarmes y 14 especialistas para ayudar a los habitantes de la localidad devastada.

Ráfagas de viento de 117km/h

Este fenómeno meteorológico extremo fue observado alrededor de las 17.20 en los pueblos que hay entre Carcasona y Limoux. La peor parte se la llevó Pomas. «Fue muy violento. El aire entró por las ventanas y las rompió y estuvo a punto de destrozar los cristales de la puerta de la entrada. Creo que ya no nos queda ninguna parte del tejado», explicó a RTL Jean-François, propietario de una casa de turismo rural en el municipio más afectado.

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En esa zona observaron el lunes por la tarde ráfagas de viento de casi 120 kilómetros por hora. Las redes sociales se llenaron de fotografías y vídeos de la catástrofe natural, que también obligó a cortar la circulación en varias carreteras departamentales «a causa de la caída de árboles». Por ese mismo motivo, las redes eléctricas de la zona se vieron afectadas y 2.800 casas se quedaron sin luz.

Le village de Pomas (Aude) totalement dévasté par le passage de la #tornade cet après-midi. Des dégâts qui laissent penser à une intensité entre EF-2 et EF-3. pic.twitter.com/YuE4GvzbK1— Dorian Dziadula (@DorianDziadula) August 24, 2026
Cada año suele haber en Francia más de una decena de tornados, de mayor o menor intensidad. El del lunes por la tarde afectó una de las provincias amenazadas a principios de esta semana por intensas tormentas, y había 19 zonas del sur de Francia en alerta naranja, un riesgo que disminuyó este martes. Como consecuencia del granizo, tuvieron que anular la tercera etapa de la carrera ciclista ‘La Vuelta’ durante el paso de los ciclistas por el sudeste del territorio galo, cuando faltaban menos de 20 kilómetros para llegar a la meta.

Alrededor de 1.800 personas se han reunido de manera voluntaria entre el sábado y el domingo pasado para desplazar un edificio histórico de 360 toneladas apenas dos metros de su posición inicial mediante cuerdas y rodillos. En equipos rotativos de 80 personas, el … primer día lograron moverlo 1,13 metros y el segundo 1,09.
El ‘hikiya’ es una técnica de reubicación de edificios que existe en Japón desde la antiguedad que consiste en colocar edificios sobre raíles y trasladarlos hasta el lugar deseado sin tener que derrumbarlos. Una actividad muy reconocida por los japoneses que ha sido utilizada este fin de semana para trasladar la histórica torre del homenaje del castillo de Hirosaki.

«En los últimos dos días recibimos unas 8.000 solicitudes para las 1.800 plazas disponibles, lo que supone una sobredemanda de aproximadamente cuatro veces, por lo que no todos pudieron participar», declaró Kensuke Hayasaka, jefe de la división de parques y zonas verdes de la ciudad de Hirosaki, al periódico inglés ‘The Guardian’.

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P. Trashorras

En este sentido, el estado ha tenido que elegir por sorteo a unos mil voluntarios al día para arrastrar con fuerza este edificio. Además, Hayasaka asegura que la gente que se ofrece a este trabajo no proviene únicamente de la ciudad de Hirosaki, sino «de todo Japón y del extranjero».

せっかく津軽に来たから弘前城も見ていくかと予備知識なしで寄ったら滅多に見られない天守曳戻しなる人力での曳屋をやっていた。 pic.twitter.com/n5tMSzjZtV— ごんし (@gonshi_CRF250R) August 25, 2026
«También participé hace 11 años. Es muy emocionante poder participar de nuevo. No hay otra oportunidad de tirar de un castillo; fue fantástico», declaró Motoharu Nakata, de 61 años, al periódico local ‘Sankei Shimbun’.

Trasladada para su reparación

Los japoneses han elegido el ‘hikiya’ para poder preservar la estructura histórica del castillo y devolverlo a la posición inicial en la que descansaba antes de su restauración. «Dado que la torre del homenaje es un bien cultural importante declarado de interés nacional, no la desmantelamos», dijo Hayasaka a ‘The Guardian’.

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El edificio tuvo que ser trasladado en 2015 para reparar un muro que resultó dañado tras un fuerte terremoto. En aquel momento se realizó la misma técnica: al grito de «so-re, so-re», los japoneses tiraban de la cuerda al unísono para arrastrar el castillo. Esta fue la primera vez en un siglo que se utilizaba este tradicional método.
Desde entonces, se han llevado a cabo trabajos para preservar el castillo y la muralla se completó en diciembre de 2024, con las 2185 piedras recolocadas en sus posiciones originales. Una vez concluida esa tarea, este año las autoridades han vuelto a solicitar la ayuda de los ciudadanos para devolver la torre del homenaje a su posición original.
Después de los dos metros desplazados, el traslado manual de la torre del homenaje continuará hasta finales de agosto, con la participación de unas 4100 personas que la moverán un total de 5 metros. Se trata de un esfuerzo simbólico para fortalecer la comunidad, y el resto del traslado, de unos 73 metros, se realizará con maquinaria antes de que finalice el año.

25/08/2026

Actualizado a las 10:13h.

Irán prometió tomar represalias contra la ampliación de las sanciones estadounidenses, que según Estados Unidos cortarían el sustento económico de Irán. Teherán expresó su confianza en que sus principales socios comerciales resistirían la campaña de presión de Washington.
El secretario del Tesoro estadounidense, Scott … Bessent, dio a conocer las medidas el lunes, pero no impuso las sanciones más severas, advirtiendo que los países que continuaran comerciando con Irán corrían el riesgo de ser expulsados del sistema financiero basado en el dólar. Bessent se negó a identificar a los países afectados o a revelar cuándo entrarían en vigor las sanciones, indicando que, en cambio, les daría tiempo para cumplir con la nueva directiva. El Departamento del Tesoro anunció nuevas sanciones contra 60 personas, entidades y buques, pero la lista no incluía a ninguna de las instituciones financieras chinas sospechosas de facilitar el comercio de petróleo iraní.

Antes de este anuncio, Irán amenazó con una posible respuesta militar y una mayor reducción de las exportaciones de petróleo del Golfo en represalia por cualquier medida económica estadounidense. El ministro de Economía iraní, Ali Madanizadeh, declaró que están «plenamente preparados para las sanciones estadounidenses». «Naturalmente, los enemigos pretenden lanzar un ataque terrorista económico contra nosotros, pero también contamos con nuestras propias herramientas y sabemos cómo jugar el juego», agregó en sus declaraciones a la televisión estatal. «Nuestra defensa ya no es tan defensiva; los enemigos deberían esperar el momento oportuno para atacar». Del mismo modo, explicó que ni China ni Rusia habían «aceptado» las medidas estadounidenses, y predijo que otros países se resistirían a ellas.

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Mikel Ayestaran

El general de brigada Hossein Mohebbi, portavoz del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, prometió duros golpes a los intereses vitales y puntos estratégicos energéticos de EE.UU. si la infraestructura iraní se ve amenazada, según informó la televisión estatal Press TV. Teherán y Washington firmaron un acuerdo de paz provisional en junio, pero el denominado ‘memorándum de Islamabad’ fracasó rápidamente.
Por su parte, el mediador Pakistán anunció que logró «avances significativos» en las últimas conversaciones con Teherán, que se centraron en medidas como la prevención de una mayor escalada del conflicto y la reapertura del estrecho de Ormuz: «El presidente iraní compartió con franqueza la perspectiva de su Gobierno y mantuvimos un intercambio muy constructivo sobre los temas en cuestión», declaró el ministro del Interior, Mohsin Naqvi, quien acompañó al jefe del Ejército, Asim Munir, a Teherán.

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Alemania está despertando a un nivel de alarma bastante mayor de lo calculado hasta ahora. Diez días después del incidente con drones con explosivos en el aeropuerto de Leipzig, los investigadores han encontrado un tercer dron con 50 gramos de material explosivo … militar, lo que sugiere la planificación de un ataque más amplio y complejo.
El 4 de agosto, un empleado del aeropuerto de Leipzig reparó providencialmente en la presencia de un dron cargado de explosivos y destinado a impactar en un avión militar de carga ucraniano. El detonador había fallado y el fallo abortó la misión. Un segundo dron colisionó en el aire con un avión de carga de DHL esa misma noche, sin que hayan sido encontradas hasta el momento siquiera algunas de sus partes, y ahora se sabe que los investigadores encontraron un tercer dron en un campo de cultivo cerca del aeropuerto de Kabelsketal (Saalekreis) en Sajonia-Anhalt.

Las autoridades alemanas han incautado los alrededor de 50 gramos de hexógeno, también conocido como RDX o ciclonita, muy estable y utilizado desde la Segunda Guerra Mundial, que sugieren que había sido planeado un ataque mucho más extenso de lo que se suponía hasta ahora debido a la gran potencia de este tipo de material explosivo.

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Rosalía Sánchez

En la segunda semana de agosto, los investigadores de la Fiscalía alemana que seguían la pista al primero de los drones registraron, entre otras cosas, la ciudad abandonada de Kursdorf, en Sajonia, también cerca del aeropuerto. Allí fue se aseguró una «construcción técnica», que pudo haberse utilizado para controlar el dron, según el informe al que han tenido acceso varios medios alemanes. Una antena y otros componentes electrónicos habían sido fijados a un árbol con cinta adhesiva, y hallaron también indicios de tierra quemada y partes metálicas, posiblemente rastros de una explosión de prueba.
El informe apunta a la autoría de un ataque híbrido de potencias extranjeras y se refiere a «drones profesionales equipados con explosivos militares». El Fiscal General Federal mantiene abierta la investigación bajo la hipótesis de terrorismo estatal. Se sabe que se obtuvo un rastro de ADN en esta ubicación, que podría ayudar a identificar al piloto de los drones, pero su contenido ha sido sometido a una estricta confidencialidad.

«La carrera armamentística en la defensa contra drones será una tarea continua»

Alexander Dobrindt
Ministro de Interior alemán

Estos drones pequeños, baratos y difíciles de frenar, cargados de explosivos, se imponen como la última amenaza en la guerra híbrida de Rusia. La «carrera armamentística en la defensa contra drones será una tarea continua», reconoce el ministro de Interior alemán, Alexander Dobrindt.

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Durante una visita al escuadrón aéreo de la Policía Federal en el valle de Fulda en Hesse, el ministro coincidió con la Fiscalía Federal en que este ataque con drones explosivos constituye un «grave ataque a las infraestructuras de transporte y logística en Alemania» y prometió más recursos.
La nueva unidad de defensa contra drones de la Policía Federal, que Dobrindt puso en servicio en diciembre, cuenta actualmente con 70 agentes. Su número crecerá hasta 300 oficiales para finales de año.

El diario ‘The Washington Post’ recibió la orden este lunes de reincorporar a la columnista Karen Attiah, quien fue despedida por unas publicaciones que hizo en redes sociales tras el asesinato del activista estadounidense Charlie Kirk.Kirk fue asesinado a tiros en … septiembre de 2025 en una universidad de Utah, lo que desató una ola de duelo entre los conservadores y amenazas contra la «izquierda radical» por parte del presidente Donald Trump.

En ese momento, Attiah manifestó en redes sociales que no mostraría tristeza por la muerte de Kirk y compartió antiguos comentarios racistas del activista sobre las mujeres negras.

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David Alandete

Posteriormente fue despedida. ‘The Washington Post’ la acusó de «falta grave» y de violar sus políticas sobre redes sociales, indicó el propio periódico.

«No tenía una causa buena y suficiente»

Una juez ordenó al diario el lunes reintegrarla y compensarla con el pago retroactivo de su salario.
La determinación señala que el diario «no tenía una causa buena y suficiente» para su despido. Attiah escribió en X que estaba «feliz» con la decisión y agregó que la habían obligado a irse por «decir la verdad».

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El diario indicó que respetaba el proceso de arbitraje, pero declinó hacer más comentarios.
Attiah llevaba 11 años trabajando en el Washington Post. Tras su despido, afirmó que era la «última columnista de opinión negra a tiempo completo» en el periódico.
Desde 2013, cuando el multimillonario fundador de Amazon, Jeff Bezos, compró The Washington Post, la sección de opinión ha cambiado de tono para centrarse más en las «libertades personales y los mercados libres», según directrices internas.

Las autoridades de Nueva York divulgaron este lunes que han logrado identificar a una víctima de los atentados del 11 de septiembre de 2001 mediante una innovadora técnica forense que en los últimos años ha permitido resolver casos cerrados de alto perfil. Se trata de la víctima número 1.654 identificada gracias a análisis de restos, pero es la primera identificada usando la técnica de genealogía genética forense investigativa (FIGG), fruto de la colaboración entre la Oficina Forense y el Departamento de Policía, según un comunicado. La mujer adulta, cuya familia pidió no publicar su nombre, falleció en los ataques al World Trade Center de Nueva York, que se cobraron la vida de 2.753 personas. De estas, 1.099 (un 40%) siguen sin estar identificadas. El alcalde, Zohran Mamdani, destacó en la nota que las autoridades locales siguen comprometidas «con las familias que han pasado 25 años esperando respuestas» sobre sus seres queridos fallecidos en el atentado y aplaudió el uso de «la tecnología punta» para ese cometido. Por su parte, el forense jefe de la ciudad, Jason Graham, señaló que la técnica FIGG forma parte ahora de las herramientas de su oficina, y aseguró que junto al equipo de genealogía genética de la Policía, está «identificando pistas que de otra forma no habrían sido posibles». De acuerdo con la nota, la FIGG combina tecnologías especializadas de ADN con técnicas de genealogía investigativa para obtener pistas de identificación que entonces intenta conformar la Oficina Forense a través del ADN y otros métodos de forenses. Esta misma técnica ha permitido en los últimos años resolver casos cerrados de carácter criminal, entre ellos la identificación y captura en 2018 del asesino conocido como «Golden State Killer», responsable de 13 muertes y 45 violaciones, y que estuvo prófugo durante décadas en EE.UU. La Oficina del Forense de Nueva York indicó que, además de la nueva víctima del 11S citada, ha logrado identificar a tres personas recientemente usando la técnica FIGG, muestras de ADN nuevas obtenidas de familiares y nuevas pruebas de restos hallados desde 2001.

Movimiento de calado en el sector del aceite de oliva esta semana. Los fondos de inversión CVC Capital  Partners  y Alchemy oficializaron este martes lo que era un secreto a voces desde hace semanas: Deoleo, la propietaria de Carbonell, Hojiblanca o Koipe vuelve a estar a la venta.  Ambos poseen el 95% del capital. Así lo confirmó el consejero delegado de la compañía, Cristóbal Valdés, a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) al afirmar que están analizando «posibles alternativas estratégicas en relación con su inversión». La ‘guerra del aceite’ y un ‘recado’ del Gobierno La que está abierta en canal es la carrera por hacerse con el control de Deoleo, según avanzaron El Economista e Italia Oggi. El grupo cooperativo DCOOP, que representa a 75.000 familias de agricultores y ganaderos, ha puesto sobre la mesa una oferta de compra de 460 millones de euros mientras que la italiana Coricelli habría mejorado su propuesta hasta los 500 millones. La española Aceites del Sur (Acesur), el fabricante de La Española y Coosur, sería la tercera en discordia.  También han mostrado interés, en las últimas semanas, otros actores como New Princess, la francesa Lesieur (Avril) y los australianos de Cobram Estate Olive. Fuentes de Acesur han declinado realizar comentarios sobre la operación, así como desde DCOOP se limitan a señalar a La Información Económica que nunca han negado su interés por nuevas adquisiciones y han lanzado una reflexión: «España tiene que plantearse si dejar de liderar un sector tan estratégico». «España tiene que plantearse si dejar de liderar un sector tan estratégico», apuntan fuentes de DCOOP donde no niegan su interés por hacerse con empresas como Deoleo Preguntados por este medio sobre esta posible operación, fuentes del Gobierno se ponen de perfil por ahora. «El Ejecutivo no entra en operaciones empresariales concretas», apuntan. Las fuentes consultadas añaden que son las empresas las que toman sus propias decisiones y Competencia quien estudiará cualquier movimiento, aunque lanzan un aviso para navegantes: «El sector agroalimentario y el aceite de oliva son sectores estratégicos para España», advierten. Un coloso del aceite de oliva La combinación de DCOOP y Deoleo daría lugar a un auténtico coloso del conocido como ‘oro verde’ con más de 2.200 millones de euros de facturación anuales. A lo que se añade una base productiva estable, aportada por DCOOP principalmente, de unas 200.000 toneladas al año, y un portafolio de marcas muy reconocidas a nivel nacional e internacional como Carbonell, Hojiblanca, Koipe, Aceite Dcoop, Bertolli o Pompeian. La mayoría de Deoleo.  «DCOOP es productor de aceite y envasa para sus marcas y para otros, por lo que lograría hacerse con algunas marcas muy bien posicionadas en los mercados», señala el economista agroalimentario David Ucles, quien añade que una integración de este tipo supondría «añadir al músculo productivo, que ya tiene el grupo cooperativo, el comercial de Deoleo». El profesor de EAE Business School Miguel Ángel López añade que «la suma de ambas capacidades podría permitir invertir más en marca, innovación, calidad, trazabilidad y penetración en mercados donde todavía existe un importante recorrido» en referencia a Estados Unidos o India. Porque en este proceso España se juega mucho: En la actualidad lidera la producción mundial de aceite de oliva y sus comercializadoras ocupan los primeros lugares por facturación. «DCOOP es productor de aceite y envasa para sus marcas y para otros, por lo que lograría hacerse con algunas marcas muy bien posicionadas en los mercados», señala el economista agroalimentario David Ucles sobre la hipotética unión Según el Consejo Oleícola Internacional (COI), la cosecha española fue de 1,419 millones de toneladas en la campaña 2024-2025. Le siguieron Turquía con 505.000 toneladas, Túnez con 340.000 toneladas, Grecia con 250.000, Italia con 248.000 y Portugal con 177.000. Si se toma la facturación como referencia las 3 mayores empresas del sector están en nuestro país: Migasa (2.000 millones de facturación en 2025), DCOOP (1.421 millones) y Acesur (1.106 millones). Del liderazgo productivo al industrial Tanto Ucles como López descartan que, a nivel productivo, el ‘trono’ español peligre: «Donde aún nos ganan los italianos es en el precio de comercialización porque tienen una imagen de calidad que nosotros aún no alcanzamos», reconoce el economista agroalimentario. Este experto advierte que ser más grandes no garantiza convencer al consumidor de que nuestro aceite es mejor. Algo en lo que coincide el profesor de EAE Business School: «El verdadero desafío no es tanto conservar este liderazgo productivo como transformarlo en liderazgo industrial, comercial y de marca», señala. Para este analista, la combinación de ambas compañías no solo la convertiría en un coloso dentro del sector olivarero sino que reforzaría su capacidad de negociación y de plantificación dentro de la cadena de suministro. López cree que «una estructura de mayor dimensión puede facilitar inversiones a largo plazo, una mejor planificación industrial y una estrategia más coordinada» entre los diferentes operadores.  «El verdadero desafío no es tanto conservar este liderazgo productivo como transformarlo en liderazgo industrial, comercial y de marca», Miguel Ángel López (EAE Business School) Mucho más que una cuestión de tamaño El tamaño de esta unión genera polémica en dos mercados clave: España y Estados Unidos. En el primero, donde está la sede de ambas compañías, los representantes de los olivareros mantienen posiciones enfrentadas. El responsable del olivar de COAG, Francisco Elvira, apunta que «el problema es que ya tenemos un oligopolio fuerte» y lamenta que la actividad transformadora quede en pocas manos. Elvira recuerda que cinco grandes grupos ya controlan el 70% del mercado.     El secretario de Desarrollo Rural de Unión de Uniones, Anastasio Yébenes, tiene una opinión muy diferente y reconoce que «la operación puede revolucionar el mercado al dar una estabilidad a los productores». El representante de esta organización agraria recuerda que «de todos los novios de Deoleo DCOOP es el único que es productor» y resalta que para el agricultor «sería una buena noticia porque podría cobrar entre un 10 y 15% más que los precios de cada momento».  Estados Unidos, clave A nivel estadounidense las informaciones aparecidas apuntan a que DCOOP no tendría problema en deshacerse de algún activo (¿Carapellli?) para convencer a las autoridades de Competencia del país ya que, como recuerda López (EAE Business School), «existe un solapamiento especialmente significativo en el aceite de oliva virgen extra», en tanto que marcas con importante penetración allí como Pompeian, Bertolli y Carapelli quedarían en manos del mismo dueño.   «El problema es que ya tenemos un oligopolio fuerte», advierte Francisco Elvira (COAG) mientras que, desde Unión de Uniones, Anastasio Yébenes señala que «de todos los novios de Deoleo DCOOP es el único productor» Solo la primera ya cuenta con un 20% de cuota en el virgen extra y lidera el mercado. Deoleo, por su lado, ha reconocido que Bertolli representó el año pasado el 41% de sus ingresos ordinarios. Con estos mimbres, lo que suceda en Estados Unidos será clave. El profesor de EAE Business School matiza, sin embargo, que este mercado es más amplio y competitivo de lo que parece: «Las marcas blancas tienen un peso muy significativo y existen otros operadores internacionales y estadounidenses con posiciones relevantes», sostiene. 

La fuente de la noticia es https://www.elnuevodia.com/entretenimiento/cultura/notas/cesar-abreu-de-menudo-y-los-angelitos-a-convertirse-en-una-pieza-clave-del-metropolitan-opera/ El Metropolitan Opera es una de las instituciones culturales y artísticas más importantes de la ciudad de …

El presidente de los Estado Unidos, Donald Trump, ha dado este lunes un nuevo paso en su escalada contra Canadá, tras el fracaso a última hora de las negociaciones comerciales entre ambos países. El mandatario estadounidense ha anunciado que impondrá un arancel del 50% a vehículos y el acero canadienses desde enero de 2027. En un mensaje en su red social, Truth Social, el magnate ha acusado al país vecino de estafar a los estadounidenses durante «años». Trump ha apuntado en su mensaje escrito en Truth  Social que el próximo 1 de enero «los aranceles sobre todo los automóviles, camiones (tanto grandes como pequeños), piezas de automoción y acero aumentarán al 50%» y aclarado que si se fabrican en suelo estadounidense estarán exentos.  Negociaciones rotas a última hora El presidente ha vuelto a cargar contra Canadá acusando a su vecino de que ha impuesto «aranceles ridículamente altos» que, según ha asegurado, «han hecho imposible la vida» a los agricultores estadounidenses y «han generado durante mucho tiempo un déficit de 60.000 millones de dólares» entre ambas naciones. «¡Es insostenible y se acabó!», ha agregado.El mandatario ha apuntado que «¡Canadá dejará de ser tratada como si fuera un estado más! «y ha reiterado que «en materia comercial, y en otros aspectos también, se encuentran entre las peores naciones del mundo con las que negociar». Las negociaciones que mantenían ambos países colapsaron, según el primer ministro canadiense Mark Carney, el pasado viernes al considerar el lado canadiense como «inaceptables» las condiciones añadidas por Washington poco antes de vencer el plazo para aplicar el nuevo gravamen estadounidense. Según la versión de Carney, Washington había introducido exigencias relacionadas con aranceles al automóvil, futuros acuerdos comerciales de Canadá y protecciones culturales. Una ruptura que supuso la activación de nuevos aranceles estadounidenses del 50% sobre 28.000 millones de dólares canadienses en exportaciones (unos 20.000 dólares estadounidenses). Canadá ha anunciado que responderá a partir del 8 de septiembre con aranceles equivalentes sobre productos estadounidenses. Conflicto con un aliado tradicional El mandatario republicado ha impulsado desde su retorno a la Casa Blanca en enero de 2025 ha establecido aranceles considerados «recíprocos» contra sus principales socios comerciales, incluida la Unión Europea (UE) aunque con el bloque europeo ha llegado a un acuerdo para aplicar un 15% máximo y países latinoamericanos del tamaño de Brasil. Trump ha advertido de que los canadienses «se creen con derecho a todo» sin motivo. «¡Nosotros no necesitamos a Canadá; ellos nos necesitan a nosotros! Ellos realizan el 95 % de sus negocios con EE. UU., ¡mientras que para nosotros es exactamente al revés!», ha concluido el presidente estadounidense. La actual crisis entre ambos aliados también coincide con un contexto en que las relaciones entre ambos no atraviesan su mejor momento. Las medidas anunciadas suponen duplicar la tasa del 25% que se cobraba a los vehículos que no entraban en el tratado de libre comercio T-MEC. Si Trump no cambia de rumbo el nuevo arancel afectaría a todos los vehículos. Además, de no mediar un acuerdo, el acero canadiense que ya impuso un arancel del 50% sobre algunos productos fabricados por este material vería este gravamen extendido a todo lo relacionado con este mineral desde enero.Apoyo mayoritario CarneyLa decisión del primer ministro canadiense, Mark Carney, parece contar con el respaldo mayoritario del país. El sondeo del Angus Reid Institute apunta que el 76% de los encuestados respalda la ruptura de las negociaciones ante un mal acuerdo frente a un 13% que era partidario de hacer las concesiones necesarias para evitar un enfrentamiento a Washington. El apoyo a la decisión de Carney es mayoritario en todas las provincias canadienses, incluida Alberta donde alcanza el 67%. La encuesta muestra que el 69% de los canadienses coincide en que Carney mostró «fortaleza» al negarse a aceptar condiciones contrarias a los intereses del país, mientras que el 19 % opina que actuó con «mal juicio». Sin embargo, hay preocupación por las consecuencias económicas del conflicto: el 38% teme que afecte al empleo, mientras que un 89% muestran su preocupación por la evolución de los precios. El 64% coincide en que este conflicto fortalecerá a Canadá al obligarla a reducir su dependencia económica de su vecino. 

La pobreza infantil es uno de los grandes males endémicos de España. El país lidera en los indicadores en la Unión Europea y, pese al periodo de crecimiento económico que ha experimentado el país desde la gran crisis financiera, los indicadores no han mejorado sustancialmente. Sin embargo, aunque es cierto que las familias con hijos tienen más probabilidades de sufrir pobreza, no todas la tienen por igual. Las carencias materiales se ceban particularmente con las familias con hijos de padres jóvenes y las monoparentales. En concreto, los hogares con padres menores de 30 años tiene entre seis y diez veces más probabilidad de sufrir este tipo de carencias -como la imposibilidad de ir de vacaciones una semana al año, comer carne con regularidad o poder mantener una temperatura adecuada en el hogar- que el resto de familias con hijos. Así lo refleja un estudio publicado este lunes por investigadores del centro de estudios Fedea y la Universidad Complutense de Madrid. El trabajo parte de microdatos de la Encuesta de Condiciones de Vida (ECV), la estadística que mejor radiografía la situación de la pobreza en España. Los académicos se plantean si los elevados niveles de pobreza infantil se deben a los costes de la crianza o está más relacionada con las características de las familias que deciden tener hijos.El trabajo recoge algunas conclusiones ya conocidas sobre la pobreza infantil, como que afecta desproporcionadamente a los hogares monoparentales o a las familias numerosas, donde más de la mitad de los hogares están en riesgo de pobreza o exclusión social. Sin embargo, el estudio va más allá y busca esclarecer si existe un efecto en la paternidad sobre la pobreza de los hogares al margen de las diferencias de renta o composición del hogar. Los resultados apuntan a que, en lo que respecta a carencias materiales severas, una familia de similares características económicas y sociales tiene 1,15 puntos porcentuales más de probabilidad de sufrir estas penurias que otra sin hijos. Una brecha que los investigadores consideran significativa si se tiene en cuenta que la incidencia de la carencia material severa es relativamente reducida en la población. Sin embargo, esta diferencia se dispara hasta un rango entre los 7,3 y los 8,7 puntos en los hogares con padres menores de 30 años en comparación con una familia sin hijos. La brecha se reduce sustancialmente en los hogares con hijos menores en los que los progenitores tienen edades entre los 30 y los 44 años (1,1 puntos) y entre los mayores de 45 años (0,9 puntos). Para los autores del estudio, esto es un indicador de que «la vulnerabilidad asociada a la crianza no depende solo de la presencia de hijos menores, sino también de la etapa del ciclo vital en que se encuentra el hogar». «Los hogares jóvenes suelen afrontar la crianza con menor acumulación de ahorro, trayectorias laborales menos consolidadas, mayor inestabilidad residencial y menor acceso a redes de apoyo económico», apuntan los investigadores como posible explicación. A lo que añaden que costes asociados a la crianza como los cuidados, el equipamiento, la vivienda adecuada o gastos recurrentes vinculados a los menores «pueden ser especialmente difíciles de absorber en una etapa en la que los recursos líquidos y la estabilidad económica son todavía limitados». En el caso de los hogares monoparentales, la brecha de pobreza infantil es elevada a todas las edades. Algo que, para los investigadores, podría ser indicativo de que «la estructura familiar constituye una fuente de vulnerabilidad más persistente». En consecuencia, el informe apunta a que «la elevada pobreza infantil observada en España no puede interpretarse únicamente como un efecto mecánico de tener hijos, sino que depende de forma crucial del contexto económico y familiar en el que se producen la maternidad y la paternidad». Sin embargo, los autores del estudio reconocen que hay una parte de la pobreza infantil que no son capaces de explicar por las diferencias socioeconómicas entre hogares. Y postulan que podría deberse a que existen «costes y restricciones específicas de la crianza» que la ECV no recoge en su elaboración.A la luz de los resultados del estudio, los investigadores proponen complementar las políticas universales de infancia con instrumentos «más focalizados» para los hogares especialmente vulnerables: los que tienen padres jóvenes y las familias monoparentales. 

La fuente de la noticia es https://www.elnuevodia.com/entretenimiento/farandula/notas/la-nueva-vida-de-jacky-fontanez-invierte-bienes-raices-y-suena-con-su-propio-centro-de-salud-mental/ La salida de “Hoy Día Puerto Rico” a finales de 2025 representó un cambio significativo en la …

Leopold Aschenbrenner, de 22 años, acababa de salir de OpenAI y prácticamente no tenía ninguna experiencia profesional invirtiendo cuando fundó Situational Awareness en julio de 2024. Dos años después, su apuesta por los grandes cuellos de botella de la inteligencia artificial (IA) había convertido al fondo en uno de los fenómenos de Wall Street. Llegó a acumular una rentabilidad superior al 1.500% desde su lanzamiento y a manejar decenas de miles de millones de dólares antes de que, en julio, todo cambiara de golpe.El fondo perdió un 67% en un solo mes y terminó vendiendo la mayor parte de su cartera cotizada a Citadel. Solo SanDisk y Micron representaban el 56% de sus acciones estadounidenses a finales de junio, con posiciones de 5.700 y 5.600 millones de dólares respectivamente, y ambas se desplomaron cuando se giró la operación de la IA. SanDisk llegó a caer cerca de un 47% y Micron alrededor de un 29%.Lo peor para los inversores vino después cuando varias de aquellas compañías recuperaron buena parte del terreno perdido y Aschenbrenner ya había tenido que vender. Su tesis sobre la enorme necesidad de chips, memoria, energía y centros de datos seguía teniendo recorrido, pero el fondo había llegado a operar con un apalancamiento estimado de cuatro veces, de manera que por cada cuatro dólares invertidos aproximadamente tres procedían de dinero prestado.Una caída del 25% en una cartera apalancada cuatro veces puede consumir teóricamente todo el capital propio. Su historia pertenece al territorio de los grandes hedge funds, pero ayuda a entender una apuesta que está creciendo con enorme rapidez bastante más cerca del pequeño inversor. Los ETF apalancados permiten hoy intentar ganar dos o tres veces lo que se mueva diariamente una acción, un índice o incluso determinadas materias primas, y 2026 se está convirtiendo en su gran año.Dinero fácilLos ETF apalancados e inversos representaron el 31% de todos los nuevos ETF lanzados en Estados Unidos durante la primera mitad del año, frente al 22% de 2025. Solo en junio salieron al mercado 117, prácticamente la mitad de todos los nuevos fondos cotizados estrenados ese mes, mientras estos vehículos movían entre el 15% y el 20% del volumen diario negociado en ETF pese a representar alrededor del 2% de sus activos.Algunos han dejado además de ser productos pequeños. El ProShares UltraPro QQQ, que busca triplicar cada día el comportamiento del Nasdaq 100, manejaba más de 38.000 millones de dólares a mediados de agosto, según la propia ProShares. Otro fondo que busca duplicar diariamente el movimiento de Nvidia rondaba los 3.600 millones, mientras la industria ha seguido lanzando apuestas semejantes sobre tecnológicas, fabricantes de chips y compañías individuales.La atracción se entiende fácilmente. Si Nvidia sube un 5% en una sesión, un ETF 2x intenta ganar aproximadamente un 10% y uno 3x buscaría acercarse al 15%. Después de años en los que comprar tecnología y dejar correr las ganancias ha funcionado extraordinariamente bien, duplicar o triplicar la apuesta puede parecer poco más que pisar el acelerador.La Bolsa de Corea del Sur ha endurecido el acceso a varios productos de inversiónLa propia industria advierte de que ahí empiezan los problemas. Direxion, una de las firmas estadounidenses especializadas en estos vehículos, explica que un ETF 2x proporciona también aproximadamente el 200% del riesgo y la volatilidad diaria, mientras uno 3x eleva ambos hasta alrededor del 300%. El objetivo se reinicia cada jornada y la rentabilidad acumulada durante varias sesiones puede alejarse muchísimo del doble o triple que aparece en el nombre.La cuenta cambiaLa volatilidad puede conseguir incluso que el inversor acierte con la dirección final y termine con un resultado muy diferente del que esperaba. Direxion utiliza un periodo en el que su índice tecnológico de referencia ganó un 6,64%, mientras el ETF alcista 3x avanzó únicamente un 9,94%. Multiplicar simplemente la rentabilidad del índice por tres habría llevado la cuenta cerca del 20%. FINRA (Financial Industry Regulatory Authority) lleva años alertando del mismo mecanismo. Estos fondos reajustan diariamente sus posiciones utilizando derivados y, cuando las subidas y bajadas se suceden, el efecto compuesto va alterando el resultado.El propio mercado está empezando a enseñar la otra cara de la fiebre por el endeudamiento. Hasta el 23 de julio habían cerrado 73 ETF apalancados o inversos en Estados Unidos, más del triple de los 22 desaparecidos durante todo 2025. Algunos sencillamente no reunieron suficiente dinero, mientras otros sufrieron golpes tan fuertes en sus activos que dejaron de resultar viables. La Bolsa de Corea del Sur ha ido un paso más allá después de la montaña rusa vivida este verano alrededor de Samsung y SK Hynix. El país ha endurecido el acceso de los particulares a determinados ETF apalancados y exige formación y sesiones de negociación simulada antes de permitir operar con algunos de estos productos, después de que el desplome tecnológico dejara fuertes pérdidas entre los pequeños inversores.Aceptar no bastaEl riesgo resulta bastante más fácil de entender cuando se vuelve a Aschenbrenner. Su fondo estaba concentrado en empresas que podían beneficiarse del enorme gasto necesario para construir la infraestructura de la IA y llevaba meses ganando cantidades extraordinarias con esa idea. El problema llegó cuando varias de esas posiciones cayeron simultáneamente y las posiciones cortas que debían compensarlas también se movieron en su contra.Los bancos que financiaban la cartera empezaron entonces a exigir más garantías. Los margin calls obligaron al fondo a vender activos para devolver deuda, las ventas aumentaron la presión sobre las cotizaciones y nuevas caídas exigieron nuevas liquidaciones. Situational Awareness terminó eliminando el apalancamiento después de perder un 67% en julio, aunque todavía conservaba una ganancia cercana al 80% en el conjunto del año.Un comprador de ETF apalancados no funciona exactamente como aquel hedge fund ni recibe los mismos margin calls, pero comparte una parte decisiva de aquella matemática. Cuanto mayor es el multiplicador, menor es el margen para que el mercado se mueva durante un tiempo en la dirección equivocada y mayor es el daño que puede provocar una sucesión de jornadas volátiles.

El fundador de Inditex, Amancio Ortega, que posee una de las mayores carteras de inmuebles en manos privadas, continúa con sus inversiones inmobiliarias con al menos 133 activos repartidos en trece países. Su última operación, un complejo de apartamentos en Londres por 150 millones de libras (alrededor de 175 millones de euros) con el que debuta en el sector residencial en uno de los barrios más exclusivos de la capital británica. A través de Pontegadea, su vehículo inversor, la persona más rica de España ha cerrado al menos cinco adquisiciones por casi 1.700 millones de euros en lo que va de año. Entre ellas se encuentra una torre de apartamentos de alta gama ‘The Kensington’ en Boston, adquirida por 205 millones de euros; un centro logístico en Países Bajos por 132 millones y dos centros logísticos ubicados en Canadá por 115 y 201,5 millones. A estos se suma un complejo de oficinas en París por 850 millones, la mayor operación inmobiliaria de oficinas individuales ejecutada en la Europa continental desde 2022La estrategia de comprar edificios en ubicaciones clave le ha convertido en una de las grandes fortunas del mundo y la mayor de España. El músculo financiero de Pontegadea se alimenta, en gran medida, de los dividendos que reparte Inditex, que supone el origen de la fortuna del empresario. Al frente de la gestión se encuentra Roberto Cibeira, hombre de confianza de Ortega. La estructura societaria se compone, mayoritariamente por Pontegadea Inversiones, Partler, Pontegadea 2020 y, en última instancia, Pontegadea Luxembourg, creada hace año y medio y que ha pasado a aglutinar gran parte de su negocio europeo.  De forma paralela, esta firma patrimonialista oficializó su desembarco en Australia con la adquisición de una participación en Qube, el mayor proveedor de servicios logísticos y de infraestructuras portuarias del país. La transacción se ha gestado de la mano de un consorcio encabezado por el fondo australiano Macquarie, que controlará el 65% del capital, junto con el fondo de pensiones australiano UniSuper, que controla el 20%, y la filial luxemburguesa de Pontegadea, que poseerá el 15% restante. Asimismo, esta semana ha trascendido el regreso del Estado portugués al capital de Redes Energéticas Nacionales (REN) tras acordar la compra de cerca del 13,7% del accionariado a Pontegadea Inversiones. Las últimas cuentas depositadas en el Registro Mercantil arrojan que Pontegadea disparó su beneficio el año pasado cerca de un 8%, hasta los 10.055 millones de euros. El valor de sus activos también aumentó con fuerza, un 5,8% hasta superar los 117.083 millone, que le han permitido al conglomerado empresarial elevar un 3,5% sus ingresos hasta los 44.638 millones. A la vez, su patrimonio neto ascendió a 95.651 millones. Lo que hoy es uno de los mayores patrimonios inmobiliarios del planeta, se gestó hace 25 años como un proyecto de 50 millones que nació de la mano de la salida a Bolsa de Inditex. Ortega comenzó su expansión más allá de Europa en 2006, cuando aterrizó en Miami con la compra del Hotel Epic por un importe que no trascendió al mercado. Desde entonces, ha logrado consolidarse en Estados Unidos con más de 35 activos inmobiliarios distribuidos a través de las principales ciudades del país. Posee un edificio en Ciudad de México, en el exclusivo barrio de Polanco, cuyo precio de adquisición también se desconoce. Su expansión llegó hasta Asia en 2016 con su llegada a Seúl, donde adquirió el edificio M.Plaza por 238 millones. El activo se encuentra en Myeongdong, la principal zona comercial de Corea del Sur.El volumen de activos ha aumentado a lo largo del tiempo gracias al pago de dividendos a lo largo de los años y se ha convertido en uno de los ‘family offices’ más grandes y activos del mundo. Muchas de estas compañías han adquirido cada vez mayor influencia en los negocios a nivel mundial por el patrimonio del que disponen y sus reinversiones. Al menos una quinta parte de las personas que figuran en la lista de 500 mayores fortunas del mundo cuentan con un vehículo inversor de estas características a través del cual gestionan su patrimonio. A través de Pontegadea, Amancio Ortega es propietario de propiedades emblemáticas como el edificio Haughwout de Nueva York, el Southeast Financial Center de Miami y el edificio The Post de Londres. También controla inmuebles residenciales y comerciales ‘premium’ en ciudades como Toronto y Seúl, edificios que cuentan entre sus inquilinos a Facebook, Amazon, Zara e incluso su rival H&M. En España es dueño de Gran Vía 32 en Madrid, el edificio que alberga la tienda insignia de Primark en España.