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Ventas de vehículos híbridos y eléctricos siguen ‘disparadas’

En los dos primeros meses del año, las matrículas de vehículos cayeron 12,7% y 8% las de motocicletas.

Foto: Unsplash

Según el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), en febrero se matricularon 19.648 vehículos nuevos y 54.478 motocicletas nuevas, con caídas del 4,3% y 2,3%, respecto al mismo mes del año pasado.

En el acumulado de los dos primeros meses del año, la disminución en el número de registros fue del 12,7% en vehículos (33.975 unidades) y 8% en motocicletas (99.169) respecto al mismo período de 2020.

A pesar de ello, la ANDI y Fenalco proyectan que el sector pondrá en el mercado alrededor de 220.000 vehículos nuevos, lo que representaría un incremento del 17% frente al 2020.

En un entorno retador, por el flojo comienzo del año en materia económica, con cierres en las principales ciudades del país, los gremios destacaron el aumento de matrículas del 21,3% y 212% de los segmentos de vehículos de carga e híbridos y eléctricos.

De hecho, Juliana Rico, Directora de la Cámara de la Industria Automotriz de la ANDI y Eduardo Visbal, Vicepresidente de Comercio Exterior y Vehículos de Fenalco, prevén que el segmento de vehículos híbridos y eléctricos comercializará entre 6.500 y 7.000 unidades en 2021.

El año pasado, el segmento registró un crecimiento del 91,5% pese a la pandemia. La ANDI y Fenalco proyectan además la venta de entre 610.000 y 630.000 motocicletas este año, los significaría un aumento de entre el 17% y el 21%.

Con 1.744 matrículas en el acumulado del año, las tecnologías de cero y bajas emisiones siguen siendo las protagonistas en el mercado con una variación positiva del 143,6%, según la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible -ANDEMOS. Los vehículos eléctricos fueron impulsados por las entregas de TransMilenio en Bogotá.

En el top 10 de marcas, Renault mantiene el liderazgo con 4.020 unidades registradas, seguido por Chevrolet con 3.578. Mazda alcanzó una variación positiva del 38,1% frente al mismo mes del año pasado, seguido por Toyota (6,4%) y Hyundai (14,9%).

En las marcas premium, BMW lidera el segmento con 568 unidades, seguido por Mercedes Benz con 431, Volvo con 151 y Audi con 142. En el acumulado del año, el segmento registra 1.447 unidades matriculadas, lo que equivale a una caída del 27,5%.

Por segmentos, sobresalen los vehículos particulares automóvil y utilitarios, que representan el mayor volumen de registros y se han recuperado, reportando el diferencial más bajo desde que inició la pandemia (-4,0% y 2,8% respectivamente).

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