El La iniciativa de la Avenida Longitudinal de Occidente, conocida como la ALO sur, entre Chusacá y la calle 13, mejoría en el tráfico pesado del sur y occidente de Bogotá hacía el sur del país.

El 90 % aseguró no estar en la capacidad financiera y productiva para soportar nuevos cierres, mientras que el 52,8 % afirmó que se verían obligados a disminuir su planta de personal ante esta posibilidad.

El proyecto contempla la rehabilitación de la doble calzada en una longitud de 144,8 kilómetros y la construcción del tercer carril en 69 km, con una inversión de $5,37 billones.