Publicado: enero 29, 2018, 3:52 pm
El 2017 fue un año positivo para la Sociedad Portuario de Buenaventura al registrar un incremento del 41% en toneladas movilizadas frente a 2016, lo que le permitió llegar a 15’983.068. En número de contenedores también se registró un notable crecimiento al pasar de 573.011 en 2016, a más de un millón de contenedores en 2017.
La estratégica ubicación de la Sociedad Portuaria de Buenaventura, siendo el puerto marítimo más cercano a las principales ciudades y centros productivos de Colombia, le ha permitido convertirse en un importante aliado de los productores de azúcar y café del país. Durante 2017 logró movilizar un total de 558.457 toneladas de azúcar y 321.518 toneladas de café. En no tradicionales (aguacate, piña, etc.) la SPB movilizó 821.845 toneladas lo que representó un incremento del 10%.
Su visión de consolidarse como HUB de trasbordos del pacifico latinoamericano se consolida con sus resultados: un 1042% en incremento, movilizando 496.848 toneladas. “Continuar consolidándonos como líderes de la región tanto a nivel nacional como internacional nos demuestra que nuestro compromiso constante con fortalecer nuestra infraestructura y tecnología están bien encaminados. Seguiremos trabajando de manera comprometida para seguir conectando eficazmente a Colombia con el mundo, especialmente con mercados europeos y asiáticos”, afirmó el Gerente de la Sociedad Portuaria de Buenaventura, Víctor Julio González.
El aguacate Hass se convirtió durante el 2017 en el producto de exportación más importante para la SPB, al movilizar 400 toneladas hacía mercados asiáticos. Este producto tiene un gran potencial y se espera que para el 2018 se duplique la cantidad de toneladas exportadas.
En materia de productos refrigerados, la Sociedad Portuaria de Buenaventura es actualmente el líder en movilización de productos agrícolas al movilizar durante el 2017 aproximadamente 6 mil contenedores de productos como aguacate, piña, mango, banano, entre otros, convirtiéndose en un importante aliado para la exportación e importación de refrigerados.
Para 2018 una de las apuestas más importantes en materia de infraestructura es la implementación de la tecnología Crossdocking, para la inspección y movilización de cargas refrigeradas. Con esta tecnología se busca reducir los tiempos tanto de exportación como de importación, al contar con un total de 7 unidades especializadas (5 propias y 2 alquiladas) para inspecciones simultáneas, que permitirá optimizar el negocio de refrigerados, beneficiar al sector exportador agrícola del país y recomponer su balanza exportadora.
Otra de las inversiones estratégicas tiene que ver con la adquisición de nuevas gruas pórtico y RTG. Con una inversión de US $ 33´700.000, oo la SPB refuerza su equipamiento en octubre con la llegada de 3 nuevas Grúas pórtico y 6 RTG´s. Estas grúas junto a las últimas cuatro recibidas se convierten en las más modernas de la bahía, completando un total de 12 Grúas Pórtico y 36 RTG´s lo que posiciona al terminal como líder indiscutible en capacidad de movilización de carga en el pacífico colombiano.
El terminal portuario ofrece una línea de atraque de 1300 mts de longitud para atender 3 barcos portacontenedores, contando con 2 posiciones para barcos de 13.500 Teus y uno de 5.000 Teus. Un nuevo hito en la historia de los terminales marítimos de la bahía.
La infraestructura del terminal también tendrá mejoras: con una inversión de 23 millones de dólares, en marzo la SPB presentará el nuevo patio de 23.000 metros y la nueva bodega de almacenamiento de azúcar. La ampliación de sitios de almacenamiento de contenedores en el terminal marítimo en patio uno (1) permite prestar mejores servicios de almacenamiento a la carga, de igual forma dinamiza los procesos de recibo y despacho de recipientes en lo que a comercio exterior se refiere, de igual forma permite una mejor logística para la operación de transbordo que durante el año 2017 creció en un 1.042%.
A nivel tecnológico el terminal implementa el sistema operativo Navis N4, el cual estará al aire durante el mes de Marzo apoyando la infraestructura del terminal, mejorando la productividad, la eficiencia y el liderazgo tecnológico consolidando así a la SPB como el Terminal No 1 de Colombia.
Navis N4 es un software de nivel competitivo ubicado en grandes terminales portuarias alrededor del mundo. Su utilización optimiza recursos y facilita el control de operaciones logrando un alto posicionamiento por su alta productividad. En nuestro mundo que cambia rápidamente, los operadores de terminales necesitan un sistema que mejore la eficiencia operativa de los terminales y apoye el crecimiento futuro, al tiempo que reduce la sobrecarga operacional y mantiene los servicios centrados en el cliente.
La Sociedad Portuaria Buenaventura a través de su fundación Sociedad Portuaria Buenaventura, en sus 22 años de servicio, mantiene un enorme compromiso con Buenaventura. El aporte de La Sociedad Portuaria de Buenaventura por intermedio de su Fundación para inversión social en beneficio de la comunidad de Buenaventura asciende a $89.940.141.504 y seguirá invirtiendo durante el 2018 en estas Líneas de Acción Social que apoyan programas y proyectos que refuerzan la educación, el Desarrollo Comunitario y la Generación de Ingresos de los bonaverenses menos favorecidos.
