Publicado: septiembre 10, 2018, 9:17 pm
En Colombia se presentó el primer biarticulado Euro 6 de gas natural del mundo, una alternativa para el transporte masivo de Bogotá y los estudios de la Universidad Nacional concluyeron que las pruebas de desempeño fueron 100% satisfactorias y las emisiones de material particulado y de óxidos de nitrógeno son prácticamente nulos. Lo que pribea que este tipo de vehículos son realmente amigables con el medio ambiente
«la contribución que g-mobility (movilidad a gas natural) jugará para mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero, moviéndose rápidamente hacia soluciones neutrales en carbono para un futuro más sostenible», afirma el documento publicado por la Asociación Europea de Vehículos a Gas Natural y Biogás (NGVA Europe) y la Asociación Europea de Biogás (EBA).
El concepto de g-mobility contempla al gas como combustible vehicular que permite una movilidad más limpia, un transporte de bajas emisiones y un uso eficiente en los automóviles de pasajeros, camiones, transporte público y barcos, contribuyendo a la descarbonización y a la mejora de la calidad del aire.
Según el mismo informe se estima que el mercado evolucione rápidamente, puesto que los vehículos de gas natural muestran el potencial suficiente para alcanzar una flota de 13 millones de unidades en 2030. Esto aumentará tanto el segmento de automóviles de pasajeros como en el sector de servicio pesado.
Autobuses urbanos y autocares alimentados con gas natural verán una penetración de mercado del 33% y el transporte de carga, propulsado con gas natural comprimido y gas natural licuado, alcanzará una participación del 25%, ofreciendo así una alternativa real al diésel convencional también para recorridos de larga distancia.
Adicionalmente, paralelo a esta evolución, también aumentará la producción de gas renovable. Según las asociaciones europeas para el 2030 hay estimación conservadora que muestra un potencial de producción cercano a los 45 miles de millones de metros. Sin embargo, NGVA y EBA estiman que en 2030 el valor promedio del gas renovable utilizado en el sector del transporte en será de alrededor del 30%.
Sumado a estas predicciones, los colombianos enfrentan una contante subida de precio en la gasolina desde hace dos años,mientras que el precio del e equivalente de GNV ha mantenido una estabilidad. Por ejemplo, las cifras de la Asociación Colombiana de Gas Natural (Naturgás) indican que en agosto, el valor del galón de GNV equivalente se ubicó en Bogotá en 4.881 pesos, mientras que el de la gasolina, en 9.303.
