Publicado: mayo 19, 2017, 9:20 am
Fenalco y la Andi manifestaron su preocupación frente a la fuerte disminución de las matrículas de vehículos de carga durante la primera temporada del año.
Según las cifras, el total nacional de matrículas de vehículos de carga en abril fue 374 unidades, con una disminución de 41,5%. El acumulado del primer cuatrimestre del año llegó a 1.629 vehículos con una disminución de 32,1%. El segmento de menor decrecimiento fue el de vehículos de carga de 0.0 a 10.5 toneladas de PBV, en tanto que los tractocamiones disminuyeron 63,3%.
Otro dato preocupante que reveló el reporte es que de los pocos vehículos matriculados, el 93% no está sujeto a la política de chatarrización. Así, el 7% de los vehículos matriculados a abril, –es decir, 116–, están sujetos a “chatarrización”, un número muy bajo de unidades, y de las cuales 29 corresponden a tractocamiones, vehículos en los que se hace el comercio exterior del país.
Las cifras históricas de matrículas de los vehículos de carga de más de 10.5 toneladas de PBV, sujetos a “chatarrización”, revelan un marcado descenso en los años 2015 y 2016. En particular, en el segmento de tractocamiones se observa el decrecimiento más pronunciado, con una variación anual negativa de 84,5% en el año 2016 respecto al 2015.
Acumulado al primer cuatrimestre del año, las cinco ciudades principales con mayor número de vehículos de carga matriculados fueron Medellín (Valle de Aburrá), Funza, Cota, Bucaramanga y Guacarí, que disminuyeron 24,1%, 26,9%, 29,1%, 48,5% y 30,0%, respectivamente.
En el segmento entre 10.5 y 17.0 toneladas de PBV incluso, los cinco primeros lugares en vehículos de carga matriculados durante el primer cuatrimestre de 2017 correspondieron a Chevrolet FVR, Hino GH8J, Chevrolet FTR, Volkswagen VW e Iveco Tector.
