El acuerdo contempla compromisos por parte del Ministerio de Transporte, la Alcaldía de Bogotá y los transportadores para facilitar la renovación del parque automotor de carga, que es el responsable del 39% de la contaminación por fuentes móviles en la ciudad.

La medida restablecería la protección a las confecciones hechas en el país, pero los pequeños productores la consideran insuficiente, mientras que los grandes empresarios y los comerciantes la rechazan.

El proyecto prevé la construcción de 476 km de doble calzada, el mejoramiento de 464 km y la operación y mantenimiento de 940 km, en los departamentos de Cesar, Magdalena y Bolívar.