Publicado: agosto 30, 2017, 10:20 am
Hoy se termina el recorrido por las calles de Bogotá de los camiones a gas natural vehícular de EMVARIAS, traídos a la capital desde Medellín en coordinación con TGI y Gas Natural Fenosa los cuales estuvieron realizando pruebas en distintos sectores, donde las rutas de recolección de basuras ha sido más compleja como en San Cristóbal, Usme, Rafael Uribe, entre otras.
El propósito es constatar que vehículos de última tecnología, con motores dedicados a gas natural, son una verdadera alternativa al cumplir con las especificaciones necesarias para realizar operaciones de recolección de residuos sólidos, bajo las condiciones de la ciudad y con los beneficios económicos y ambientales frente a las actuales operaciones.
Una de las tareas más relevantes será confirmar el impacto ambiental positivo que trae la operación a gas natural vehicular (GNV) de este tipo de flotas, que, frente a la operación actual, se convierten en una solución a los problemas de calidad del aire asociados al material particulado, el CO2 y los óxidos de nitrógeno, principales contaminantes del aire en la ciudad. El ruido es también una variable muy relevante pues con motores a GNV se reduce drásticamente, lo que permite una operación silenciosa en los horarios de recolección de basuras nocturna.
Si todos los vehículos compactadores que realizan la recolección de residuos sólidos en Bogotá fueran a gas natural vehicular, se tendría un beneficio económico de alrededor $2.700 millones anuales, un ahorro en emisiones de más de 5 toneladas de CO2 y la reducción de las emisiones de material particulado y óxidos de nitrógeno.
Un hecho que vale la pena destacar es que, de acuerdo con el Departamento Nacional de Planeación, el 10,5% (3.219) del total de las muertes que se presentan en la ciudad son atribuidas a la contaminación del aire urbano, lo que generó costos estimados en $4,2 billones de pesos, equivalentes al 2,5% del PIB de la ciudad, en 2015. En total, 9 mil muertes se producen al año por contaminación del aire en Colombia, siendo la operación de modelos ineficaces de flotas una de las principales causas.
La medición de partículas contaminantes, Dióxido de Carbono, Óxidos de Nitrógeno, la eficiencia energética, la operación silenciosa, los costos del combustible, el tanqueo, los tiempos de recolección, su velocidad y la temperatura del motor serán permanentemente monitoreadas. Todos los resultados serán certificados por ICONTEC.
Su último recorrido para la recolección de basuras se hará hoy en la localidad de los Mártires de 6 am a 2 pm y en la Candelaria en horas de las noche de 6 pm a 2 am.
