Publicado: mayo 23, 2018, 4:06 am
En 2017 estuvo en boca de todos la corrupción de Odebrecht que se convirtió en un escándalo del sector y lo afectó en gran manera. Esto ya no es noticia, ahora la preocupación está en qué pasa con el avance de las 4G cómo cerró el sector y qué se logrará en el 2018.
Y es que desde este escándalo, se hicieron más complejos los cierres financieros de la segunda y tercera ola de proyectos. De acuerdo con la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI), en lo corrido del 2017, el promedio de la ejecución presupuestal de las entidades del sector transporte, entre las que se encuentran el Invías, la ANI y la Aerocivil, fue del 60% y en cuanto al Programa de Concesiones Viales de Cuarta Generación, a diciembre de 2017, ocho proyectos contaron con cierre financiero definitivo y 21 se encuentran en etapa de construcción.
Sin embargo, 2018 empezó con otro ritmo, recientemente se llevó a cabo la concreción del cierre financiero del proyecto de concesiones viales de cuarta generación, Transversal del Sisga por $575.200 millones. El presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Juan Martín Caicedo Ferrer, aseguró que la noticia ratifica la confianza que hoy existe en torno al programa 4G.
“Este nuevo cierre financiero confirma que el programa 4G cuenta con plena confianza por parte de los financiadores. Es, además, una muestra de que ya quedaron superados los escollos que en algún momento se presentaron en este aspecto, por cuenta del escándalo de Odebrecht”, señaló el dirigente gremial.
Según Caicedo, por otra parte, la reactivación de los cierres financieros se debe al hecho de que los privados están asumiendo sus responsabilidades con lujo de competencias. “Aquí tenemos que hacerles un reconocimiento a los concesionarios que están a cargo del programa 4G: son ellos -con su compromiso, su profesionalismo y sus altísimos estándares de calidad- los que están haciendo cada vez más competitiva la infraestructura de este país. Esto, entre muchas otras bondades, genera gran confianza dentro del sector financiero”, explicó el Presidente dela CCI.
Por otra parte, aunque el ambiente político también genera incertidumbre, es clave seguir lo trazado hasta ahora en materia de infraestructura. Algo de alivio regulatorio ha traído la aprobación de la Ley 1882 de enero de 2018, que despeja la incertidumbre financiera, con la cual, se adicionan, modifican y dictan disposiciones orientadas a fortalecer la contratación pública en Colombia.
En relación con esto, el vocero del gremio aprovechó la oportunidad para enviarle un mensaje al próximo presidente de la República. “El programa de concesiones viales de cuarta generación ha sido, en la historia reciente del país, la mayor apuesta económica en que se haya embarcado gobierno alguno. Así las cosas, dada la dinámica positiva que viene mostrando dicho programa, invito al próximo mandatario de los colombianos, a seguir adelante con esta empresa que, sin lugar a equívocos, hará de Colombia un país mejor conectado, más moderno y, sobre todo, mucho más competitivo”, remató Caicedo.
