Publicado: enero 3, 2022, 2:25 pm
De acuerdo con los datos del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt) y cálculos de ANDEMOS, en diciembre se matricularon 25.303 vehículos nuevos, de esta manera las estimaciones de la asociación para el 2021 de 250 mil unidades fueron acertadas.
Con las cifras el último mes, el mercado automotor concluye un año con 250.497 matrículas de vehículos nuevos a pesar de las demoras en las entregas por los confinamientos obligatorios a inicios de año, de orden público derivadas del paro nacional en el segundo trimestre del año y los problemas globales de logística en el comercio exterior, que impidieron un mejor cierre de año.
En diciembre Chevrolet se consolida como la marca líder con 4.266 unidades seguido por Renault con 4.124 unidades y Suzuki con 2.418 matrículas.
En el acumulado del año, las cinco marcas con mayor número de matrículas fueron: Renault (48.032), Chevrolet (34.624), Mazda (23.947), Nissan (20.179) y Toyota (19.131).
Los vehículos eléctricos e híbridos fueron nuevamente los grandes ganadores en el 2021 registrando en diciembre 1.898 matrículas para un acumulado en el año de 17.702 unidades equivalente a un crecimiento anual del 194.8%. De ellos, 1.712 fueron eléctricos, 14.694 fueron híbridos y 1.296 fueron híbridos enchufables.
“A pesar de un año con muchos obstáculos por confinamientos sanitario, bloqueos en las vías y déficit en la oferta de vehículos nuevos y un dólar al alza, el 2021 cierra con resultados positivos para el sector automotor con 250.497 unidades matriculadas y en especial para las tecnologías hibridas y eléctricas que alcanzaron 17.700 unidades” indicó Oliverio Enrique García Basurto, presidente de ANDEMOS.
Colombianos están comprando más carros usados que nuevos
Por segmentos, se destaca la preferencia de los consumidores por vehículos tipo Utilitarios que han venido aumentando su participación en el mercado colombiano y obteniendo un crecimiento del 56.4% con respecto al año anterior. Por su parte, el segmento de comerciales de pasajeros se ha visto fuertemente golpeado por la preferencia de los consumidores por otras alternativas de transporte sobre el transporte en bus, que con respecto al año anterior este segmento tuvo una variación negativa del -32.8%.
Con respecto a las marcas premium, durante diciembre presentaron una caída del -13.2% a causa de la falta de disponibilidad de producto.
