Publicado: diciembre 26, 2017, 2:08 pm
“Hemos trabajado en más de 53 mil kilómetros de vías a lo largo y ancho del país, en la red vial nacional y la red vial secundaria y terciaria. Esto es como ir tres veces y media de Otawa en Canadá a la Patagonia en Argentina. Además pasamos de 700 kilómetros de dobles calzadas en 2010 a aproximadamente a unos 2100 kilómetros en 2017, estas obras las hemos hecho a través de la ANI y el Invías”, dice el viceministro de Infraestructura César Peñaloza.
El Viceministro destacó que desde 2010 el Invías ha ejecutado recursos por 2,93 billones de pesos en los 32 departamentos del país para hacer vías terciarias. “Tenemos una estrategia que ya se encuentra en marcha, el plan Plan 51/50 que llega 2.550 kilómetros de vías terciarias en 51 municipios priorizados con una inversión de 60 mil millones de pesos, y con un importante componente de capacitación y apropiación de las comunidades en la gestión de la infraestructura”, sustuvo Peñaloza.
Asimismo, el director del Invías, Carlos García, destacó la construcción de los puentes binacionales Tienditas y Rumichaca en la frontera con Venezuela y Ecuador, respectivamente. También el avance del programa de ‘Vías para la equidad’, la intervención de corredores logísticos como el Loboguerrero – Buenaventura, la variante San Francisco en la carretera Pasto – Mocoa, y la construcción del Túnel Segundo Centenario vía Calarcá – Cajamarca, entre otros.
Por su parte, el director de la ANI dijo que la clave de la revolución de infraestructura ha sido la apuesta del sector privado para transformar las vías, los trenes, los aeropuertos y los puertos del país. “La agencia le apostó a hacer los grandes proyectos de infraestructura y hoy pasamos de 26 a 48 contratos carreteros, de siete contratos de concesión en aeropuertos a 16, tenemos dos concesiones férreas y además hoy después de varios años de haber incrementado la inversión en puertos, tenemos 58 concesiones portuarias es decir que la ANI lo que logró fue darle la confianza al sector privado para invertir en proyectos, pero sobre todo para hacerlos realidad”, afirmó.
La Aerocivil resaltó cómo a través de la inversión de 5,9 billones de pesos se ha dado una transformación sustancial en 58 aeropuertos del país: 3 billones de pesos en aeropuertos concesionados por ANI y 2,9 billones de pesos por obra pública a través de la Aerocivil.
El director de Cormagdalena, Alfredo Varela, aseguró que el proceso de liquidación de la APP para la recuperación de la navegabilidad del río Magdalena fue dispendioso y delicado, pero se logró culminar con éxito, recuperando los recursos para garantizar un nuevo proceso licitatorio.
Lo que se ha hecho en transporte
En materia de política pública, se realizó la firma de convenios de cofinanciación para los proyectos de Regiotram de Occidente, el Metro de Bogotá y las fases II y III del Transmilenio en Soacha. “Para Regiotram se van a invertir 1,5 billones de pesos, de ese dinero el Gobierno Nacional aporta un poco más de un billón de pesos y la Gobernación de Cundinamarca aporta el saldo, es decir aproximadamente 480 mil millones de pesos. La primera línea del Metro para Bogotá vale aproximadamente 13 billones de pesos, el Gobierno financia el 70 por ciento que es un poco más de 9 billones de pesos y el 30 por ciento restante lo financiará Bogotá”, señaló Cardona.
También se habló del paquete normativo que permite que las fotomultas continúen, con la seguridad vial como prioridad; la reglamentación para los Centros de Enseñanza Automovilística para certificar la idoneidad de los conductores; el Reglamento Técnico para vehículos de servicio público, y la expedición del reglamento técnico de cascos protectores para motocicletas.
“Siguiendo el lineamiento del Plan Nacional de Seguridad vial, hemos venido desarrollando e implementado el sistema de control y vigilancia con el cual combatimos directamente la corrupción”, dijo por su parte el superintendente Jaramillo.
El nuevo director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Alejandro Maya, manifestó que la entidad tiene todas las herramientas, condiciones y recursos necesarios: “más de 200 mil millones de pesos para ejecutar el próximo año, y por supuesto la planta de personal robusta para poder seguir disminuyendo los accidentes de tránsito en el país”.
Finalmente, el general Castrillón de la Ditra destacó las operaciones más importantes realizadas en la vigencia del 2017. Dijo que en coordinación con la Fiscalía hicieron investigaciones que permitieron desarticular a 43 bandas criminales. Es el caso de la banda conocida como los ‘Chatarrizadores’, quienes se dedicaban a la adquisición de automotores fuera de servicio, para tramitar ilegalmente el reconocimiento económico por reposición vehicular.
