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TECNOLOGÍA

Si apagas el aire acondicionado para ahorrar, lo estás haciendo mal: todos los electrodomésticos que gastan más

En el momento en que pensamos en cómo ahorrar energía y dinero en la factura en estos meses de verano, lo primero en lo que solemos pensar es en apagar o no encender tanto el aire acondicionado. Esto se debe a que la gran mayoría de personas tienen una creencia sobre que este aparato consume mucha electricidad. Esto no siempre es cierto y en algunos casos evitamos utilizarlo, aunque dejamos encendido otros electrodomésticos que pueden gastar lo mismo o más.De hecho, según un estudio de Samsung, el 71% de españoles prefiere pasar calor antes que encender el aire acondicionado por miedo a que se produzca un gasto desmesurado en la factura de la luz. Ante esto, es importante entender todos los aparatos que consumen más energía en casa. Para ello, debemos distinguir entre dos tipos de electrodomésticos: los que gastan poco en muchas horas y los que consumen mucho, pero durante ratos más cortos.Diferenciar entre electrodomésticosTal y como explican desde la compañía coreana, un frigorífico está encendido todo el día, pero su consumo por horas es bajo. En cambio, un horno o una plancha utilizan mucha energía en poco tiempo, aunque solo los entendamos durante varios minutos al día. Es cierto que el aire acondicionado puede pertenecer a ambos grupos, dependiendo del tipo de modelo que sea y de la tecnología que utilice.Por ejemplo, si tienes un dispositivo antiguo o uno portátil que no esté adaptado a la tecnología moderna, lo más probable es que consuma mucha electricidad de forma continua. Por otra parte, los modelos nuevos gastan más al principio cuando enfrían la habitación, pero después reducen su consumo hasta llegar a niveles bastante bajos. Un aire acondicionado de gama media puede consumir cerca de 1.000 vatios al principio, pero después bajar a 300 o incluso 500 vatios para mantener la temperatura.Electrodomésticos que consumen igual o más por hora que un aire acondicionadoEsto significa que utilizar un aire acondicionado moderno con una temperatura adecuada (24-26 grados) no tiene por qué ser tan caro como se piensa. Según datos de Repsol, hay otros electrodomésticos que pueden consumir igual o más por hora:Horno, entre 2.000 y 3.000 vatiosPlacas de inducción, hasta 6.500Radiadores eléctricos, entre 1.500 y 2.500Planchas y freidoras eléctricas, más de 1.500Secadores de pelo, superan los 1.500 vatiosPor esto es importante que, a la hora de valorar los electrodomésticos que consumen más, no solo hay que fijarse en la potencia máxima, sino en el tiempo que están funcionando.

Las marcas de móviles de BBK pasan de competir entre ellas a repartirse el mundo: realme deja China y OnePlus Europa

El mapa de marcas de BBK Electronics empieza a aclararse. Después de años compartiendo tecnologías, estructuras e incluso teléfonos con características y precios muy similares, realme y OnePlus separan sus caminos por mercados: realme ha anunciado de forma oficial que sale de China y concentrará sus recursos en el negocio internacional, mientras que OnePlus deja de comercializar nuevos dispositivos en Europa y Estados Unidos y mantiene, por ahora, su actividad en el mercado chino. Un reparto geográfico que reduce los solapamientos entre ambas firmas y refuerza el papel de realme en mercados como el español.La decisión ha sido comunicada por Xu Qi, vicepresidente de realme y presidente de la compañía en China, mediante una carta dirigida a los seguidores de la marca. El directivo utiliza la expresión “pulsar el botón de pausa”, pero el alcance de las medidas anunciadas apunta, en la práctica, a una retirada: no se ha fijado una fecha de regreso, los recursos se trasladarán al extranjero y OPPO asumirá las operaciones que permanezcan activas en el país.“En el futuro, concentraremos nuestros recursos en desarrollar los mercados internacionales, centrándonos en el rendimiento y en el sector del gaming”, explica Xu Qi en el comunicado. OPPO se hará cargo de los clientes de realme en ChinaLa salida no supondrá el abandono inmediato de quienes ya tengan un teléfono de la compañía. OPPO pasará a gestionar en China la venta de los modelos que todavía permanezcan en el catálogo, así como las garantías y el servicio posventa.También habrá cambios importantes en el software. Después del lanzamiento de la próxima generación de ColorOS, los propietarios de dispositivos realme en China podrán actualizar sus teléfonos al sistema operativo de OPPO cuando reciban el correspondiente aviso.La compañía no ha explicado qué modelos serán compatibles ni ha ofrecido un calendario de actualización. Tampoco ha confirmado que realme UI vaya a desaparecer en todo el mundo: el anuncio se refiere específicamente a los dispositivos comercializados en China, por lo que no implica por ahora ningún cambio equivalente para los usuarios españoles. La reorganización que comenzó hace mesesEl movimiento no llega de manera aislada. En abril, 20bits ya contó que OnePlus y realme estaban integrando parte de sus estructuras de producto, marketing y servicio, con OPPO ganando peso como centro de la nueva organización.Lo que entonces era principalmente una reestructuración interna empieza ahora a traducirse en consecuencias visibles. OnePlus dejará de vender nuevos productos en Europa y Norteamérica, aunque mantendrá la asistencia, las garantías y las actualizaciones de los equipos ya comercializados. realme, por su parte, abandona China, pero continúa operando en España y el resto del mercado europeo.La decisión permite a OPPO reducir una competencia interna que durante años llevó a todas las marcas del grupo BBK Electronics a enfrentarse, con teléfonos de características y precios cada vez más parecidos.No se trata únicamente de cerrar allí donde una marca tiene menos peso, sino de delimitar mejor el papel de cada una. OPPO lleva tiempo reforzando su apuesta por los teléfonos prémium, mientras realme ha construido buena parte de su identidad alrededor del rendimiento, el público joven y unos precios más agresivos. Por otro lado, aunque el comunicado no presenta a realme oficialmente como la sustituta de OnePlus en Europa, la nueva estructura la coloca en una posición evidente para recoger parte de su espacio.OnePlus se hizo conocida precisamente por ofrecer prestaciones cercanas a la gama alta con precios más ajustados, una propuesta que con los años se fue diluyendo a medida que sus teléfonos encarecían su precio y compartían más componentes y tecnologías con OPPO.realme mantiene actualmente una estrategia más próxima a aquella idea original, especialmente en sus familias GT y de gama media. Su intención declarada de centrarse en el rendimiento y el gaming refuerza además ese posicionamiento.La compañía, además, tiene experiencia en crecimientos acelerados. En 2021 alcanzó los 100 millones de teléfonos distribuidos en solo 37 meses, convirtiéndose entonces en la marca que más rápido había llegado a esa cifra en la historia del sector, según Strategy Analytics.Para los consumidores españoles, el mensaje principal es claro: realme no se marcha de España. La marca seguirá lanzando y vendiendo dispositivos en nuestro país y no ha anunciado cambios en su servicio posventa. La incógnita está ahora en cómo aprovechará los recursos que deja libres su salida de China y hasta qué punto heredará las gamas, los precios y el público que OnePlus atendía en Europa.

Qué ha pasado con Starship: SpaceX aborta el despegue del cohete por un problema en el encendido de motores

El megacohete de Elon Musk estaba listo para el decimotercer vuelo de prueba tras superar con éxito la prueba de encendido estático y trasladar el propulsor Super Heavy a la plataforma de Starbase (Texas, Estados Unidos).Dicho lanzamiento se estableció para este jueves 16 de julio a las 17:45 hora central —siendo las 00:45 hora peninsular de la madrugada del viernes 17 de julio en España—, pero, tres segundos antes del despegue previsto, algunos motores de Starship no se encendieron, lo que provocó que SpaceX tuviese que cancelar el lanzamiento en medio de densas nubes de humo y vapor.Acorde a la información compartida por la agencia Associated Press News, tres segundos antes del lanzamiento, la transmisión en directo mostró el inicio del encendido de los motores y, aunque SpaceX no dio más detalles en ese momento, cuatro motores no se encendieron, mientras que los 29 restantes se apagaron inmediatamente, manteniendo el cohete anclado a la plataforma.Ante dicho escenario, el equipo empezó de inmediato a vaciar el combustible del cohete y, poco después, Elon Musk reconoció en su perfil de la red social X que «algunos motores no arrancaron, lo que provocó una interrupción automática del lanzamiento». Además, para garantizar la seguridad del cohete, añadió que los equipos se encargarán de retirar y reemplazar los motores Raptor afectados.Por ahora, se desconoce cuándo volverá a despegar Starship, pero Musk ha revelado que «el momento de lanzamiento más probable es a principios de la próxima semana».Todo transcurría según lo previsto para SpaceX hasta el momento del encendido, incluido el clima. Sin embargo, el encendido parcial de los motores activó el sistema automático de seguridad de la nave, que detuvo el lanzamiento tal y como estaba previsto. Cabe mencionar que la falta de un número suficiente de motores operativos podría haber puesto en riesgo la misión.Qué se puede esperar del decimotercer vuelo de prueba de StarshipPese a este este intento fallido, SpaceX ha establecido varios objetivos para el decimotercer vuelo de prueba de Starship.En primer lugar, los objetivos principales de la etapa superior de Starship incluyen el reencendido de un motor Raptor en el espacio y una entrada, descenso y amerizaje controlados en el Océano Índico.También, se probarán varias mejoras y experimentos relacionados con el escudo térmico de Starship para continuar «la iteración» hacia un diseño completamente reutilizable y de rápida utilización, ya que se colocarán múltiples losetas en el lado metálico de las aletas traseras de Starship para recopilar datos de vuelo.Por otro lado, Starship transportará satélites Starlink V3, cuyo objetivo consiste en ampliar significativamente la capacidad de la red y la velocidad de conexión para los usuarios. Además, como parte de esta prueba, el cohete desplegará 20 satélites equipados con paneles solares y antenas, que intentarán conectarse con la constelación Starlink mediante láseres de alta capacidad y que se desintegrarán al reingresar a la atmósfera, aproximadamente 20 minutos después de su despliegue.Además, según SpaceX, seis de los satélites incorporan cámaras diseñadas para fotografiar el escudo térmico de Starship y enviar las imágenes a los equipos de la misión, de esta manera, se podrá mejorar los sistemas de inspección del vehículo antes de su reentrada y aterrizaje en futuras misiones.

La Comisión Europea acusa a Meta de desproteger a los menores con su «diseño adictivo» de Instagram y Facebook

La Comisión Europea ha acusado este viernes a Meta de desarrollar «un diseño adictivo» para sus redes sociales Instagram y Facebook que, consideran, viola la ley europea de servicios digitales (conocida por sus siglas en inglés como DSA). La tecnológica se expone a una … multa millonaria si, después de un procedimiento de análisis, Bruselas logra confirmar estas sospechas preliminares.
En concreto, según recoge Europa press, Bruselas pone el foco en funciones como el «’scroll’ infinito, la reproducción automática, los ‘push’ de notificación y los sistemas de recomendación altamente personalizados» de las plataformas como elementos perjudiciales para los menores.

En un comunicado, la vicepresidenta de la Comisión Europea de Soberanía Tecnológica, Seguridad y Democracia, Henna Virkkunen, ha advertido lo siguiente: «Proteger la salud física y mental de los europeos debe ser una prioridad para las plataformas de redes sociales y la DSA ofrece un marco claro para exigir responsabilidades a las plataformas por el diseño adictivo y los efectos de sus servicios».

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La comunicación de las conclusiones preliminares de la investigación abierta por Bruselas en mayo de 2024 abre ahora un periodo sin plazo fijo para que la compañía examine la documentación y presente sus alegaciones o eventuales correcciones. Si los servicios comunitarios concluyen el caso confirmando las ilegalidades, Meta se expondrá a una multa de hasta el 6% de la facturación anual de la compañía a nivel mundial.
En concreto, una de las claves de la acusación es la constatación por parte de los servicios comunitarios de que Meta «no evaluó adecuadamente los riesgos de su diseño adictivos para el bienestar físico y mental de los usuarios, incluidos menores y adultos vulnerables», y reprocha a la tecnológica que no tuviera en cuenta riesgos específicos de Facebook e Instagram por las recomendaciones altamente personalizadas, la reproducción automática y el ‘scroll’ infinito.
«Estas características fomentan la necesidad del usuario de seguir desplazándose y activan el modo automático del cerebro, lo que contribuye a desarrollar hábitos poco saludables y un uso compulsivo», indica Bruselas para explicar los daños posibles derivados del diseño que investigan.

Compleja comprensión del ‘control parental’

Meta «ignoró» la información disponible sobre el tiempo que los menores pasan en Instagram o Facebook por la noche y cómo la optimización de sus diferentes formatos, como ‘reels’ e historias, podría conducir a un uso excesivo o compulsivo de los servicios.
El otro elemento de preocupación seria para la Comisión tiene que ver con la falta de eficacia de las medidas de mitigación que Meta ofrece para tratar de contener los riesgos de sus redes sociales, por ejemplo por la complejidad del uso del «control parental» que hace que esta herramienta sólo sea efectiva si los padres o tutores tienen un nivel de conocimiento técnico suficiente para comprender correctamente su funcionamiento y activación.
Tampoco ve suficiente Bruselas las herramientas de Instagram y Facebook para controlar el tiempo de actividad por parte de los adolescentes, que pueden fácilmente ignorar el mecanismo y evitar la reducción y control del uso de las redes sociales.

Incendio en Almería: consulta la evolución del fuego en tiempo real con esta función de Google Maps

El incendio forestal declarado este jueves en Los Gallardos (Almería) ya se ha convertido en la mayor tragedia provocada por un fuego en la historia reciente de Andalucía y en uno de los incendios más mortíferos registrados en España. Tal y como se informa desde 20minutos, el balance provisional asciende a once fallecidos y ocho heridos, mientras las llamas, presuntamente originadas por la caída de un cable eléctrico, han arrasado ya unas 3.150 hectáreas.Las labores de extinción se están viendo seriamente dificultadas por la complicada topografía de la zona, marcada por numerosos barrancos que impiden el acceso de maquinaria pesada. Además, el Plan Infoca ha dado a conocer que las rachas de viento alcanzan los 70 km/h, un factor que, unido a la abundante vegetación de esparto extremadamente seca, está complicando las tareas para controlar el incendio.En las últimas horas, los equipos de emergencia han centrado su preocupación en el flanco derecho del incendio por el riesgo de que las llamas avancen hacia áreas de cultivo, mientras que el flanco izquierdo continúa mostrando una intensa actividad. Como consecuencia, el avance del fuego y la densa columna de humo han obligado a evacuar de forma preventiva el municipio de Bédar, incluyendo su núcleo urbano, varias viviendas aisladas y siete barriadas. También se han desalojado las pedanías de Almocáizar, El Chocolate, Los Collados, Fuente del Albarico, Los Pinos y La Serena, además del complejo turístico Miraflores.Si quieres estar informado del alcance de este incendio, Google Maps ofrece una herramienta para ver su evolución, las zonas afectadas y las carreteras cortadas.Cómo ver el incendio de Almería en tiempo real desde Google MapsLa aplicación de Google tiene una función de alertas forestales para enviar avisos e información, además, se activa en dos sencillos pasos:En primer lugar, se tiene que abrir Google Maps.Una vez abierta la app, hay que pulsar en ‘Capas’ y seleccionar ‘Incendios forestales’. Esta herramienta activa las alertas de los incendios a nivel nacional, por consiguiente, hay hacer ‘zoom’ para acercarse a la zona de interés.Esta función permite conocer información de última hora, comprobar la última actualización de la alerta, pedir ayuda, ver las últimas noticias destacadas sobre dicho incendio o informar de carreteras cortadas.Se trata de una herramienta ideal para conocer el estado de semejante tragedia y evitar carreteras y puntos peligrosos. Además, Google Maps ofrece información sobre números de teléfono de emergencia o sitios web específicos.

China planta cara a SpaceX y Blue Origin: logra aterrizar un cohete reutilizable por primera vez

China ha dado un paso importante en el desarrollo de su programa espacial al completar con éxito el aterrizaje de un cohete reutilizable por primera vez, según ha informado el medio BBC.La Corporación China de Ciencia y Tecnología Aeroespacial del país (CASC, por sus siglas) ha dado a conocer que el cohete Long March 10B despegó desde la provincia de Hainan y, tras separarse de la etapa superior aproximadamente seis minutos después del lanzamiento, el propulsor regresó a la Tierra de forma controlada y aterrizó en posición vertical sobre una plataforma flotante, donde fue recuperado con éxito.Este logro es un hito para la industria espacial china y acerca al país a la tecnología de reutilización de cohetes que actualmente lideran las compañías SpaceX y Blue Origin, debido a que la reutilización de los propulsores reduce de forma considerable el coste de los lanzamientos, ya que estos constituyen uno de los componentes más caros de un cohete. Además, es importante destacar que la posibilidad de recuperar y reutilizar los propulsores supone un cambio de paradigma para la exploración espacial y el despliegue de satélites.China por fin consolida su cohete reutilizableSpaceX marcó un hito en diciembre de 2015 al conseguir el primer aterrizaje exitoso de un Falcon 9 tras un vuelo orbital y, desde entonces, la compañía de Elon Musk ha perfeccionado esta tecnología hasta realizar alrededor de 150 lanzamientos anuales con propulsores capaces de volar en múltiples ocasiones. Por su parte, Blue Origin también alcanzó este objetivo con su cohete New Glenn en 2025.China ya había realizado una prueba preliminar en febrero con el Long March 10A, que efectuó un descenso controlado y amerizó cerca de una plataforma de recuperación. Sin embargo, el éxito del Long March 10B supone un paso más hacia la consolidación de un sistema de lanzamiento reutilizable.Por otro lado, a comparación del Falcon 9 y New Glenn, el Long March 10B tiene una capacidad para transportar al menos 16 toneladas métricas a la órbita terrestre baja y utiliza unos ganchos instalados en el cohete que se enganchan a una red sostenida por una plataforma flotante.

Así es el Gumusay.357 Magnum turco que regaló Erdogan a los líderes de la OTAN: un revolver 'noventero'… con una fuerte carga simbólica

La última cumbre de la OTAN ha dejado una imagen tan llamativa como inesperada. El presidente de Turquía, Recep Tayyip Erdoğan, sorprendió a los líderes asistentes al obsequiarles un revólver personalizado, presentado como una muestra de la capacidad de la industria armamentística turca. Sin embargo, lo que debía ser un simple recuerdo protocolario acabó teniendo un destino muy distinto según cada legislación.Mientras algunos líderes entregaron el revólver a las autoridades o lo dejaron bajo custodia diplomática, otros optaron por donarlo a un museo militar o buscar fórmulas para cumplir con la legislación de sus respectivos países, como fue el caso del primer ministro británico, Keir Starmer, que tuvo que dejar el arma en Turquía porque la normativa de Reino Unido no permite importar un revólver cargado.El obsequio en cuestión es el revólver de seis disparos Gumusay.357 Magnum, fabricado en la década de 1990 por la empresa estatal turca MKE. Acorde a la información compartida por el diario Türkiye Today, su identificación fue posible gracias a las fotografías difundidas por la oficina del presidente de Lituania, teniendo en cuenta que cada arma se entregó en un estuche de madera decorado con la bandera de Turquía y el logotipo de la OTAN, acompañado de una placa en la que se destacaba que se trataba de «la primera pistola tipo revólver fabricada en nuestro país». Además, todos los ejemplares estaban personalizados con el nombre grabado de cada uno de los líderes, e incluso iba cargado con munición.Características del revólver Gumusay.357 MagnumEl revólver Gumusay es robusto y versátil, funciona mediante un mecanismo de doble acción y simple acción, está diseñado para utilizar cartuchos de calibre .357 Magnum —aunque también es compatible con la munición .38 Special—, cuenta un tambor con capacidad para seis cartuchos, incorpora miras ajustables en deriva y elevación, e incluso la velocidad inicial del proyectil puede alcanzar aproximadamente los 370 m/s en función del tipo de munición empleada. Además, se comercializa con cañones de 2,5, 4 y 6 pulgadas, con un peso aproximado de entre 960 y 1.120 gramos, según la longitud del cañón.Respecto a la munición, el cartucho .357 Magnum pesa 8,1 gramos, tiene una velocidad inicial de 400 m/s, cuenta con una potencia inicial de 790 julios, está orientado para la autodefensa y fue diseñado para la policía, la autodefensa y la cacería.Historia del revólver Gumusay.357 MagnumAunque el revólver Gumusay.357 Magnum comenzó a fabricarse en la década de 1990, detrás se encuentra una de las compañías armamentísticas con mayor tradición de Turquía.Su fabricante, MKE (Corporación de la Industria Mecánica y Química, por sus siglas), es una empresa estatal cuyos orígenes se remontan a una fundición de cañones creada a finales del siglo XV durante el reinado del sultán Mehmed II. A lo largo de los siglos abasteció al ejército otomano y, tras varias reorganizaciones, acabó convirtiéndose en el principal proveedor de las Fuerzas Armadas turcas. En la actualidad, cuenta con más de una docena de instalaciones y exporta armamento a más de 40 países.El Gumusay, sin embargo, ocupa un lugar singular dentro de su catálogo. A diferencia de la mayoría de fabricantes turcos, que en las últimas décadas han apostado casi exclusivamente por las pistolas semiautomáticas, este revólver es una pieza poco común y muy apreciada por los coleccionistas. Asimismo, su elección como regalo para los líderes de la OTAN también tiene una fuerte carga simbólica, ya que llega en un momento en el que Turquía se ha consolidado como una de las principales potencias exportadoras de armas ligeras del mundo mientras refuerza la proyección internacional de su industria de defensa.