En el momento en que pensamos en cómo ahorrar energía y dinero en la factura en estos meses de verano, lo primero en lo que solemos pensar es en apagar o no encender tanto el aire acondicionado. Esto se debe a que la gran mayoría de personas tienen una creencia sobre que este aparato consume mucha electricidad. Esto no siempre es cierto y en algunos casos evitamos utilizarlo, aunque dejamos encendido otros electrodomésticos que pueden gastar lo mismo o más.De hecho, según un estudio de Samsung, el 71% de españoles prefiere pasar calor antes que encender el aire acondicionado por miedo a que se produzca un gasto desmesurado en la factura de la luz. Ante esto, es importante entender todos los aparatos que consumen más energía en casa. Para ello, debemos distinguir entre dos tipos de electrodomésticos: los que gastan poco en muchas horas y los que consumen mucho, pero durante ratos más cortos.Diferenciar entre electrodomésticosTal y como explican desde la compañía coreana, un frigorífico está encendido todo el día, pero su consumo por horas es bajo. En cambio, un horno o una plancha utilizan mucha energía en poco tiempo, aunque solo los entendamos durante varios minutos al día. Es cierto que el aire acondicionado puede pertenecer a ambos grupos, dependiendo del tipo de modelo que sea y de la tecnología que utilice.Por ejemplo, si tienes un dispositivo antiguo o uno portátil que no esté adaptado a la tecnología moderna, lo más probable es que consuma mucha electricidad de forma continua. Por otra parte, los modelos nuevos gastan más al principio cuando enfrían la habitación, pero después reducen su consumo hasta llegar a niveles bastante bajos. Un aire acondicionado de gama media puede consumir cerca de 1.000 vatios al principio, pero después bajar a 300 o incluso 500 vatios para mantener la temperatura.Electrodomésticos que consumen igual o más por hora que un aire acondicionadoEsto significa que utilizar un aire acondicionado moderno con una temperatura adecuada (24-26 grados) no tiene por qué ser tan caro como se piensa. Según datos de Repsol, hay otros electrodomésticos que pueden consumir igual o más por hora:Horno, entre 2.000 y 3.000 vatiosPlacas de inducción, hasta 6.500Radiadores eléctricos, entre 1.500 y 2.500Planchas y freidoras eléctricas, más de 1.500Secadores de pelo, superan los 1.500 vatiosPor esto es importante que, a la hora de valorar los electrodomésticos que consumen más, no solo hay que fijarse en la potencia máxima, sino en el tiempo que están funcionando.

El mapa de marcas de BBK Electronics empieza a aclararse. Después de años compartiendo tecnologías, estructuras e incluso teléfonos con características y precios muy similares, realme y OnePlus separan sus caminos por mercados: realme ha anunciado de forma oficial que sale de China y concentrará sus recursos en el negocio internacional, mientras que OnePlus deja de comercializar nuevos dispositivos en Europa y Estados Unidos y mantiene, por ahora, su actividad en el mercado chino. Un reparto geográfico que reduce los solapamientos entre ambas firmas y refuerza el papel de realme en mercados como el español.La decisión ha sido comunicada por Xu Qi, vicepresidente de realme y presidente de la compañía en China, mediante una carta dirigida a los seguidores de la marca. El directivo utiliza la expresión “pulsar el botón de pausa”, pero el alcance de las medidas anunciadas apunta, en la práctica, a una retirada: no se ha fijado una fecha de regreso, los recursos se trasladarán al extranjero y OPPO asumirá las operaciones que permanezcan activas en el país.“En el futuro, concentraremos nuestros recursos en desarrollar los mercados internacionales, centrándonos en el rendimiento y en el sector del gaming”, explica Xu Qi en el comunicado. OPPO se hará cargo de los clientes de realme en ChinaLa salida no supondrá el abandono inmediato de quienes ya tengan un teléfono de la compañía. OPPO pasará a gestionar en China la venta de los modelos que todavía permanezcan en el catálogo, así como las garantías y el servicio posventa.También habrá cambios importantes en el software. Después del lanzamiento de la próxima generación de ColorOS, los propietarios de dispositivos realme en China podrán actualizar sus teléfonos al sistema operativo de OPPO cuando reciban el correspondiente aviso.La compañía no ha explicado qué modelos serán compatibles ni ha ofrecido un calendario de actualización. Tampoco ha confirmado que realme UI vaya a desaparecer en todo el mundo: el anuncio se refiere específicamente a los dispositivos comercializados en China, por lo que no implica por ahora ningún cambio equivalente para los usuarios españoles. La reorganización que comenzó hace mesesEl movimiento no llega de manera aislada. En abril, 20bits ya contó que OnePlus y realme estaban integrando parte de sus estructuras de producto, marketing y servicio, con OPPO ganando peso como centro de la nueva organización.Lo que entonces era principalmente una reestructuración interna empieza ahora a traducirse en consecuencias visibles. OnePlus dejará de vender nuevos productos en Europa y Norteamérica, aunque mantendrá la asistencia, las garantías y las actualizaciones de los equipos ya comercializados. realme, por su parte, abandona China, pero continúa operando en España y el resto del mercado europeo.La decisión permite a OPPO reducir una competencia interna que durante años llevó a todas las marcas del grupo BBK Electronics a enfrentarse, con teléfonos de características y precios cada vez más parecidos.No se trata únicamente de cerrar allí donde una marca tiene menos peso, sino de delimitar mejor el papel de cada una. OPPO lleva tiempo reforzando su apuesta por los teléfonos prémium, mientras realme ha construido buena parte de su identidad alrededor del rendimiento, el público joven y unos precios más agresivos. Por otro lado, aunque el comunicado no presenta a realme oficialmente como la sustituta de OnePlus en Europa, la nueva estructura la coloca en una posición evidente para recoger parte de su espacio.OnePlus se hizo conocida precisamente por ofrecer prestaciones cercanas a la gama alta con precios más ajustados, una propuesta que con los años se fue diluyendo a medida que sus teléfonos encarecían su precio y compartían más componentes y tecnologías con OPPO.realme mantiene actualmente una estrategia más próxima a aquella idea original, especialmente en sus familias GT y de gama media. Su intención declarada de centrarse en el rendimiento y el gaming refuerza además ese posicionamiento.La compañía, además, tiene experiencia en crecimientos acelerados. En 2021 alcanzó los 100 millones de teléfonos distribuidos en solo 37 meses, convirtiéndose entonces en la marca que más rápido había llegado a esa cifra en la historia del sector, según Strategy Analytics.Para los consumidores españoles, el mensaje principal es claro: realme no se marcha de España. La marca seguirá lanzando y vendiendo dispositivos en nuestro país y no ha anunciado cambios en su servicio posventa. La incógnita está ahora en cómo aprovechará los recursos que deja libres su salida de China y hasta qué punto heredará las gamas, los precios y el público que OnePlus atendía en Europa.

El megacohete de Elon Musk estaba listo para el decimotercer vuelo de prueba tras superar con éxito la prueba de encendido estático y trasladar el propulsor Super Heavy a la plataforma de Starbase (Texas, Estados Unidos).Dicho lanzamiento se estableció para este jueves 16 de julio a las 17:45 hora central —siendo las 00:45 hora peninsular de la madrugada del viernes 17 de julio en España—, pero, tres segundos antes del despegue previsto, algunos motores de Starship no se encendieron, lo que provocó que SpaceX tuviese que cancelar el lanzamiento en medio de densas nubes de humo y vapor.Acorde a la información compartida por la agencia Associated Press News, tres segundos antes del lanzamiento, la transmisión en directo mostró el inicio del encendido de los motores y, aunque SpaceX no dio más detalles en ese momento, cuatro motores no se encendieron, mientras que los 29 restantes se apagaron inmediatamente, manteniendo el cohete anclado a la plataforma.Ante dicho escenario, el equipo empezó de inmediato a vaciar el combustible del cohete y, poco después, Elon Musk reconoció en su perfil de la red social X que «algunos motores no arrancaron, lo que provocó una interrupción automática del lanzamiento». Además, para garantizar la seguridad del cohete, añadió que los equipos se encargarán de retirar y reemplazar los motores Raptor afectados.Por ahora, se desconoce cuándo volverá a despegar Starship, pero Musk ha revelado que «el momento de lanzamiento más probable es a principios de la próxima semana».Todo transcurría según lo previsto para SpaceX hasta el momento del encendido, incluido el clima. Sin embargo, el encendido parcial de los motores activó el sistema automático de seguridad de la nave, que detuvo el lanzamiento tal y como estaba previsto. Cabe mencionar que la falta de un número suficiente de motores operativos podría haber puesto en riesgo la misión.Qué se puede esperar del decimotercer vuelo de prueba de StarshipPese a este este intento fallido, SpaceX ha establecido varios objetivos para el decimotercer vuelo de prueba de Starship.En primer lugar, los objetivos principales de la etapa superior de Starship incluyen el reencendido de un motor Raptor en el espacio y una entrada, descenso y amerizaje controlados en el Océano Índico.También, se probarán varias mejoras y experimentos relacionados con el escudo térmico de Starship para continuar «la iteración» hacia un diseño completamente reutilizable y de rápida utilización, ya que se colocarán múltiples losetas en el lado metálico de las aletas traseras de Starship para recopilar datos de vuelo.Por otro lado, Starship transportará satélites Starlink V3, cuyo objetivo consiste en ampliar significativamente la capacidad de la red y la velocidad de conexión para los usuarios. Además, como parte de esta prueba, el cohete desplegará 20 satélites equipados con paneles solares y antenas, que intentarán conectarse con la constelación Starlink mediante láseres de alta capacidad y que se desintegrarán al reingresar a la atmósfera, aproximadamente 20 minutos después de su despliegue.Además, según SpaceX, seis de los satélites incorporan cámaras diseñadas para fotografiar el escudo térmico de Starship y enviar las imágenes a los equipos de la misión, de esta manera, se podrá mejorar los sistemas de inspección del vehículo antes de su reentrada y aterrizaje en futuras misiones.