Noviembre de 2022. OpenAI pone en línea a ChatGPT y el mundo se queda pasmado ante las posibilidades de esa nueva máquina capaz de responderlo casi todo. Algunos incluso piensan que, en el medio plazo, la herramienta sustituirá a Google como principal albacea de … toda esa información que, segundo tras segundo, se vuelca en la red. Casi cuatro años después, ni su chatbot es claramente el más popular ni la startup es la más valiosa de su clase.
Anthropic ha superado a OpenAI y se ha convertido en la compañía de inteligencia artificial más valiosa del mundo. La creadora de Claude anunció este jueves un nuevo acuerdo de financiación de 65.000 millones de dólares que eleva su valoración total hasta los 965.000 millones de dólares. La empresa de ChatGPT está en los 852.000 millones.

«Claude es cada vez más indispensable para nuestra creciente comunidad global de clientes, y trabajamos incansablemente para que herramientas como Code y Cowork sean más útiles, potentes y adaptables a sus necesidades», ha señalado a raíz del anuncio Krishna Rao, director financiero de Anthropic. «Esta financiación nos ayudará a atender la demanda histórica que estamos experimentando, a mantenernos a la vanguardia de la investigación y a llevar Claude a más lugares donde se desarrolla el trabajo», ha zanjado.

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La nueva ronda de financiación, liderada por Altimeter Capital, Dragoneer, Greenoaks y Sequoia Capital, demuestra el buen momento por el que pasa Anthropic, tanto a nivel de desarrollo como de imagen pública. La firma liderada por Darío Amodei -que siempre ha estado más dirigida al mundo de la empresa que al usuario corriente- cuenta con uno de los mejores chatbots y con Claude Code, considerada por muchos desarrolladores como la mejor herramienta para programar con IA.
Anthropic también se ha visto beneficiada a nivel reputacional por el reciente enfrentamiento que protagonizó con el Pentágono, con el que se encuentra inmersa en una batalla legal provocada por la negativa de la firma al uso de su tecnología para crear armas autónomas o sistemas de vigilancia en suelo estadounidense. Algo que provocó que la empresa entrase en la lista negra de Washington y que su tecnología pasara a ser considerada como una amenaza para la seguridad nacional.
La empresa también ha conseguido ganarse el favor del Vaticano. Su cofundador, Christopher Olah, fue el único representante de los gigantes de la IA en la presentación de ‘Magnifica Humanitas’, la primera encíclica del Papa León XIV en la que que se realiza una defensa decidida de la humanidad en los nuevos tiempos de los algoritmos. Durante el evento, Olah alertó, entre otras cosas, sobre el peligro de que la inteligencia artificial genere desempleo «a gran escala» y de que su desarrollo se está concentrando en «un puñado de naciones ricas».

Los problemas de OpenAI

Mientras tanto, la reputación de OpenAI se ha visto afectada recientemente por el enfrentamiento judicial que protagonizó con Elon Musk. Durante su desarrollo, varios exejecutivos de la empresa acusaron a Sam Altman de «mentir» de forma recurrente y de ser una persona poco fiable. La empresa también se ha visto forzada a hacer cambios en su modelo de negocio y comenzar a centrarse en el mundo de la empresa para aumentar los ingresos generados directamente por su tecnología. Anunció la muerte de Sora, la herramienta de la empresa para la generación de vídeo, y dejó a un lado los planes para darle funciones de chatbot erótico a ChatGPT.
La firma también ha visto como su chatbot ha dejado de ser el más popular entre los usuarios. La semana pasada Google anunció que Gemini, su alternativa a ChatGPT, ha conseguido superar los 900 millones de usuarios, lo que le pone al nivel, sino por encima, de la herramienta de OpenAI.

El Cloud AI Live que Google celebró este jueves en Madrid llegó justo después del Google I/O, su evento para desarrolladores donde presentaron 100 novedades, y un mes después de Cloud Next; de modo que su función ha sido traer a la capital … el aluvión reciente de anuncios y darle, en palabras de la compañía, «un sabor español». Bajo esa etiqueta amable se esconde un ritual conocido, subir al escenario a una procesión de clientes a contar sus casos de éxito, como el Ayuntamiento de Madrid, Prosegur, Unicaja, Vocento, Fundación ONCE, entre los más de cincuenta que han participado hoy.
Lo relevante, sin embargo, no estaba en los modelos de inteligencia artificial, que cambian tan rápido que ya casi no son noticia por ello. Estaba en una palabra que llevamos años escuchando y pocas veces se cumple: la soberanía de los datos. Google ha anunciado una alianza con Telefónica para ofrecer el servicio Data Boundary, donde la información que una organización española sube a Cloud se cifra con claves que genera y custodia Telefónica en su propia nube soberana y desde territorio español.

La consecuencia práctica, que es lo que importa, es que Google no puede acceder a los datos que almacena. La llave la tiene el operador, no el dueño de la nube. Es el nivel de privacidad que llevaban años esperando administraciones públicas y empresas privadas para mover a la nube información que seguía en servidores propios. Isaac Hernández, director general de Google Cloud para Iberia, lo resumió con esta frase: «No debería haber conflicto entre la soberanía digital de España y su competitividad económica». Este movimiento resuelve, de paso, el principal freno comercial que la tecnológica arrastraba con el sector público y los entornos regulados: la desconfianza.

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Isaac apuntaló su argumento con ejemplos que rara vez se oyen desde Google, como los contratos recientes con los ministerios de defensa británico y alemán que llevan la nube a entornos militares con el llamado ‘kill switch’, la garantía de que nadie, desde fuera, pueda interrumpir esos sistemas. Del extremo castrense a la nube pública, sostiene, hay todo un abanico de «sabores», incluida una nube distribuida que la compañía puede desplegar físicamente en las instalaciones del cliente. Que una empresa vendedora de nube reconozca un mundo híbrido y multicloud, en lugar de empujar todo hacia sus servidores, es una concesión más grande de lo que parece.
En ABC preguntamos a Isaac por el abismo entre la velocidad a la que el usuario adopta la IA y la parálisis de las empresas, nos explicó las dos trampas en las que caen las compañías. La primera, el ruido, citando a Thomas Kurian para comparar esta revolución con la industrial, que va diez veces más rápida, el efecto es una sensación generalizada de ir medio perdido. La segunda es el piloto eterno, que sufren aquellas compañías cautivas de la prueba de concepto que nunca llega a producción y una mayoría atascada en lo que llamó «productividad personal», es decir, el empleado jugando con un chatbot.
Isaac nos relató que Google procesa cerca del orden de los cuatrillones de tokens sumando uso propio y de clientes, y es capaz de levantar un clúster virtualizado con un millón de TPU sobre la octava generación de sus chips. El Gemini 3.5 Flash recién lanzado sería, según la casa, cuatro veces más rápido y tres veces más barato que el anterior. Pero aquí viene el ‘pero’: con agentes que actúan de forma autónoma, advirtió, darle total libertad a la máquina es como entregarle a un empleado una tarjeta de crédito sin límite. El resultado es lo que ya hemos leído esta semana con Uber, que ha llegado a replantearse el coste de programar con IA, como muchos otros.
Está claro que Google ha llegado tarde a la fiesta de la programación con IA, donde Claude Code, de Anthropic, lleva la delantera. Cuando preguntamos a Isaac sobre el tema, defendió Antigravity con un argumento corporativo; integración y cumplimiento normativo. Pero el dato más elocuente fue que el 75% del código que escribe la propia Google ya está asistido por IA. Cuando quien predica lo practica a esa escala, el «llegamos tarde» se convierte en «llegamos con prisa».

Malas noticias para Jeff Bezos en su carrera por consolidarse como la mejor compañía aeroespacial para llegar a la Luna, debido a que el cohete New Glenn ha explotado durante una prueba de encendido estático en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral (Florida, Estados Unidos), creando una enorme bola de fuego.Según ha informado Blue Origin en su perfil de la red social X, la explosión ocurrió la noche del jueves 28 de mayo en una maniobra previa al futuro lanzamiento orbital del cohete. «Se ha producido una anomalía durante la prueba de encendido estático de hoy», ha indicado en un mensaje, en el cual ha aseverado que «se ha comprobado que todo el personal se encuentra a salvo».Por su parte, Bezos ha indicado en otra publicación en X que, pese a que «es demasiado pronto» para conocer la causa de lo ocurrido, ya se está trabajando en aras de averiguarlo. «Ha sido un día muy duro, pero reconstruiremos lo que sea necesario y volveremos a volar. Vale la pena», ha zanjado con relación a este suceso ocurrido en Cabo Cañaveral, zona considerada como uno de los principales centros para las actividades espaciales norteamericanas.Conocidos los hechos, el director de la NASA, Jared Isaacman, ha señalado en un mensaje en X que «los vuelos espaciales no perdonan» y que «desarrollar una nueva capacidad de lanzamiento de gran tonelaje es extraordinariamente difícil». Por ello, se ha comprometido a colaborar con sus «socios» para «apoyar una investigación exhaustiva de esta anomalía, evaluar las repercusiones a corto plazo en las misiones y volver a lanzar cohetes».Esta explosión afecta al resto de misiones de Blue OriginEl cohete New Glenn, desarrollado durante más de una década, es una pieza central de los planes de Blue Origin para competir en el mercado de lanzamientos espaciales y desplegar satélites comerciales, incluidos proyectos vinculados a la red de internet satelital de Amazon. Por lo tanto, esta explosión podría afectar al calendario de las próximas misiones previstas, ya que representa un nuevo desafío para Jeff Bezos.También, cabe mencionar que el incidente llega semanas después de otro problema para New Glenn, cuando un fallo de motor desvió un satélite de su órbita prevista y llevó a la Administración Federal de Aviación a iniciar una investigación. Por otro lado, los daños en la plataforma de lanzamiento LC-36 podrían ser considerables, lo que amenaza con retrasar futuras misiones del vehículo espacial. Además, dado que LC-36 es actualmente la única plataforma operativa para los lanzamientos de New Glenn, esta afectación severa en la infraestructura podría mantener al cohete fuera de servicio durante un período de tiempo prolongado.Golpe significativo para el programa ArtemisEl ensayo formaba parte de los preparativos para el cuarto vuelo de New Glenn, previsto para transportar 49 satélites de la constelación de internet de Amazon. La misión estaba programada para despegar el 4 de junio, aunque la explosión deja ahora ese calendario en duda.Además, dicho incidente representa un golpe significativo para Blue Origin, ya que podría afectar a los proyectos vinculados a la exploración lunar de la NASA. Recordemos que el cohete New Glenn es el lanzador elegido para impulsar Blue Moon, el módulo lunar desarrollado por la empresa de Jeff Bezos y seleccionado por la agencia espacial estadounidense dentro de su programa Artemis para futuras misiones a la Luna.

Millones de personas utilizan a diario los servicios de ubicación para llegar a un destino o encontrar un lugar concreto, sin embargo, muchas desconocen que el posicionamiento de sus móviles no depende únicamente del GPS estadounidense. En España, parte de las consultas de ubicación se hacen a través de Galileo, la constelación europea de satélites que comenzó sus servicios iniciales en 2016 para ofrecer servicios de posicionamiento garantizado y de alta precisión.Financiado por la Comisión Europea y desarrollado junto a la Agencia Espacial Europea (ESA) y la Agencia de la Unión Europea para el Programa Espacial (EUSPA), Galileo es el sistema global de navegación por satélite (GNSS) de la Unión Europea que proporciona un posicionamiento preciso a escala global gracias al despliegue de una avanzada infraestructura espacial monitorizada desde tierra. Además, contribuye a la independencia operacional y estratégica de la Unión Europea para no depender de otros sistemas no europeos.Por lo tanto, gracias a este GNSS, Europa está marcando la diferencia en sectores como el transporte ferroviario y marítimo, la agricultura, los servicios financieros y las operaciones de rescate. Además, todos los móviles vendidos en el Mercado Único Europeo cuentan con la compatibilidad garantizada de Galileo porque, según informa la ESA en su blog oficial, «es actualmente el sistema de navegación por satélite más preciso del mundo, con cerca de cuatro mil millones de usuarios a nivel global».Qué es GalileoGalileo es un sistema de navegación por satélite, que presta servicio a los móviles vendidos en el mercado único Europeo. Además, se trata de un «programa emblemático» de la UE porque está gestionado y financiado por la Comisión Europea.Según la ESA, Galileo cuenta con un servicio de alta precisión para garantizar un procesamiento a escala decimétrica, proporciona servicios de navegación para facilitar las operaciones de rescate y salvar vidas, se activa automáticamente en la mayoría de los países de la UE cuando se llama al 112 desde un móvil, puede utilizarse junto con el GPS durante las fases no críticas del vuelo de un avión, establece la ubicación con una gran rapidez, e incluso tiene un gran nivel de precisión en la medición del tiempo cuando es necesaria en la navegación por satélite.Los primeros pasos de GalileoGalileo nació en el Laboratorio de Navegación de la ESA, en el Centro Europeo de Investigación y Tecnología Espacial (Países Bajos). Javier Benedicto, director de Navegación de la ESA, afirma en el blog que «esta solución se basó en una estructura completamente nueva, adquirida en el marco del programa GalileoSat de la ESA, desde los cuatro primeros satélites operativos en el espacio hasta los dos centros de control en Italia y Alemania, conectados a una red global de estaciones terrestres desplegadas en territorios europeos remotos de todo el mundo».Llegar a ese punto supuso años de esfuerzo, teniendo en cuenta que, en 1993, la ESA inició su primer programa para el diseño de la infraestructura de navegación por satélite, que constaba de dos fases: GNSS-1, que luego se convirtió en EGNOS, y GNSS-2, que más tarde se convirtió en Galileo.Además, para poner en marcha a Galileo, Benedicto relata que “fue necesaria la combinación de impulsos técnicos y políticos, tanto de la ESA como de la Unión Europea”.La constelación de Galileo se fue expandiendo hasta llegar a los móvilesLos dos primeros pares de satélites Galileo se lanzaron en 2011 y 2012 y, una vez lanzados, tuvieron que someterse a unas rigurosas pruebas en órbita para demostrar que eran capaces de obtener una posición de navegación precisa, captar señales y determinar un posicionamiento utilizando exclusivamente infraestructura europea.Años más tarde, tras el lanzamiento de nuevos satélites y la puesta en marcha de sus servicios en 2016, Galileo empezó a integrarse en los móviles y otros dispositivos gracias a su mayor precisión. Asimismo, por ahora, la ESA y la Agencia de la Unión Europea para el Programa Espacial (EUSPA) continúan desarrollando nuevas funciones, como servicios de alta precisión y autenticación de señales, para ofrecer una navegación de servicio abierto y alta precisión.Benedicto reconoce que «Galileo ha aportado valor añadido a usuarios de todo el mundo y soberanía a Europa en el sector crucial de la navegación por satélite, que se ha convertido en el mayor mercado espacial de servicios derivados, sustentado muchos elementos de la economía europea».