China ha dado un golpe sobre la mesa en la carrera por la supercomputación. Su nuevo sistema LineShine no solo ha arrebatado el liderazgo a Estados Unidos en el ranking TOP500 de los superordenadores más potentes del mundo, sino que se ha convertido en el primer superordenador de la historia en superar los dos exaflops de rendimiento sostenido de doble precisión utilizando solo la unidad central de procesamiento (CPU, por sus siglas).Instalado en el Centro Nacional de Supercomputación de Shenzhen (China) y construido por el Centro de Computación en la Nube de la misma ciudad mencionada, LineShine se basa en un procesador chino personalizado y la plataforma LingKun, de esta manera, 13,79 millones de núcleos en procesadores LX2 de 304 núcleos funcionan a 1,55 GHz al estar conectados por la interconexión propietaria LingQi y ejecutados por Kylin OS.Acorde a la información compartida por el TOP500, LineShine consume aproximadamente 42,2 megavatios de potencia para una eficiencia de 52,07 gigaflops/watt, además, ha alcanzado 7,92 exaflop/s gracias a su diseño basado en CPU sin aceleradores dedicados de baja precisión.Por otro lado, es importante mencionar que su debut marca la primera vez que un sistema chino lidera el TOP500 desde 2017, teniendo en cuenta que sus resultados superan en más de un 20% a los del superordenador ‘El Capitán’ del Laboratorio Nacional Lawrence Livermore.¿Qué otros superordenadores ocupan el top 5?En segunda posición se sitúa El Capitán, instalado en el Laboratorio Nacional Lawrence Livermore (California, Estados Unidos), que alcanza 1,809 exaflops en la prueba HPL gracias a una arquitectura HPE Cray EX con procesadores AMD EPYC de cuarta generación y aceleradores AMD Instinct MI300A. Aun así, conserva el liderazgo en la prueba HPL-MxP, centrada en el rendimiento de precisión mixta para cargas de trabajo de inteligencia artificial.El tercer puesto corresponde a Frontier, ubicado en el Laboratorio Nacional de Oak Ridge (Tennessee, Estados Unidos), con un rendimiento de 1,353 exaflops. También basado en la plataforma HPE Cray EX, combina procesadores AMD EPYC de tercera generación con aceleradores AMD Instinct MI250X.En cuarta posición aparece Aurora, instalado en el Argonne Leadership Computing Facility (Illinois, Estados Unidos). Este sistema, desarrollado sobre la arquitectura HPE Cray EX de Intel, supera por primera vez la barrera del exaflop en HPL al alcanzar 1,012 exaflops, apoyándose en procesadores Intel Xeon CPU Max y aceleradores Intel Data Center GPU Max.Cierra el Top 5 JUPITER Booster, el superordenador europeo mejor clasificado. Operado por el Centro de Supercomputación de Jülich (Alemania), utiliza la plataforma BullSequana XH3000 de Eviden con superchips NVIDIA Grace Hopper y ya alcanza un rendimiento de un exaflop tras completar gran parte de su puesta en servicio.

«El fondo marino es un campo de batalla», declaró el ministro de defensa de Australia ante una sala repleta de almirantes y generales en Singapur a finales de mayo. Richard Marles, aludiendo a varios cables submarinos que han sido cortados en el mar Báltico … y en las aguas que rodean Taiwán en los últimos años, se unió a 16 de sus homólogos para anunciar planes destinados a proteger los tentáculos submarinos del mundo digital: los casi 700 cables de comunicaciones que, en su mayoría, yacen expuestos en el fondo de los océanos.
Los gobiernos y las fuerzas armadas de Asia solo han tomado conciencia recientemente de la importancia de los cables submarinos. Algunos de sus temores ante posibles actos de sabotaje pueden ser exagerados; hasta la fecha, no se ha presentado ninguna prueba concluyente que sugiera que los cortes mencionados por Marles respondan a esa causa. Sin embargo, aciertan al señalar la vulnerabilidad de estas arterias del comercio. Además, las empresas privadas que construyen y explotan casi todos los cables submarinos del mundo no están esperando a que los gobiernos refuercen su protección: cada vez más están tomando medidas por su cuenta para evitar las aguas más disputadas de Asia.

Asia y Australia están conectadas con Europa mediante cables de fibra óptica que, por lo general, discurren junto a las costas del continente asiático antes de dirigirse hacia el mar Rojo. Sin embargo, la combinación del auge de la inteligencia artificial y la geopolítica está desviando el tráfico de cables hacia los océanos Índico y Pacífico, ruta que evita puntos de estrangulamiento como el estrecho de Malaca y zonas en disputa como el mar de China Meridional. Gran parte de este tráfico evita por completo el sudeste asiático y discurre desde Oriente Medio y la India hasta Australia para, desde allí, atravesar las islas del Pacífico rumbo a América.

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El primer cable que siguió esta nueva ruta se tendió en 2022 entre Omán y Australia, con ramales hacia la base militar angloestadounidense de Diego García y las Islas Cocos, un pequeño territorio australiano en el océano Índico. Posteriormente, el año pasado, Google anunció que la Isla de Navidad, otro territorio australiano en el océano Índico, se convertiría en un nodo central de una nueva red de cables entre Australia y Oriente Medio: la fibra óptica discurrirá desde Omán, pasando por las Maldivas, hasta la Isla de Navidad y, desde allí, continuará hacia Australia. El «Proyecto Waterworth» de Meta, una red global de cables aún en desarrollo valorada en 10.000 millones de dólares, parece seguir un recorrido similar por el océano Índico.
El primer cambio en la redefinición de las rutas de los cables tiene que ver con quién los financia. Los cables submarinos son caros y, para sufragar su coste, durante la mayor parte de las últimas décadas las grandes empresas nacionales de telecomunicaciones solían formar consorcios para construirlos. En 1999, uno de los primeros grandes cables de fibra óptica entre Europa y Asia que entró en funcionamiento, conocido como SEA-ME-WE 3, costó 1.300 millones de dólares y contó con 92 socios en el consorcio. La financiación y la planificación de un cable entre tantas empresas solía aumentar los costes y retrasar su despliegue; una vez asegurada la financiación, el elevado número de socios implicados hacía que la ruta se acercara al continente asiático, donde se concentraba la mayor parte de los clientes.

Cómo la IA cambia los cables submarinos

Sin embargo, el auge de la inteligencia artificial está transformando la economía del negocio de los cables submarinos y modificando su geografía. En los últimos diez años, los gigantes de Internet han empezado a financiar y construir cables por su cuenta, lo cual ha simplificado la financiación y la planificación, además de reducir los plazos de ejecución de los nuevos proyectos. Google invirtió en su primer cable en 2008 y, desde entonces, ha financiado al menos otros 34, de los cuales 18 son de su propiedad exclusiva. Cada vez más, empresas como Meta, Google y Microsoft construyen cables no para conectar núcleos de población, sino para enlazar sus centros de datos.
Y lo están haciendo a gran escala. Según una estimación, en los próximos cuatro años se invertirá una media de 4.000 millones de dólares anuales en nuevos cables, la mayor parte de ellos por parte de los denominados «hiperescaladores», que aspiran a ganar la carrera de la inteligencia artificial. Aunque el servicio de Internet por satélite de empresas como Starlink se está abaratando, sigue siendo mucho más caro transmitir cada gigabyte de datos al espacio que hacer circular la luz por un cable, y todo apunta a que seguirá siendo así durante muchos años. Como consecuencia, los cables submarinos continúan transportando el 99 % del tráfico intercontinental de Internet.
A medida que el mercado de los cables submarinos se integra de forma vertical, también se expande geográficamente. Liberados de la necesidad de permanecer cerca de los núcleos de población, los buques están tendiendo cables en alta mar como nunca antes. Las nuevas rutas se han diseñado para evitar los fondos marinos bajo jurisdicción china o de gobiernos que podrían intentar exigir pagos por tender o reparar un cable a través de puntos de estrangulamiento, como los estrechos de Indonesia.

No se ha aprobado ningún cable nuevo entre Estados Unidos y China desde la presidencia de Barack Obama

El riesgo geopolítico se ha intensificado especialmente en el mar de China Meridional, donde China aún no ha logrado el control total de la superficie, pero ejerce una soberanía de facto sobre el lecho marino. Según el derecho internacional, los Estados no deben interferir en la reparación de cables fuera de sus aguas territoriales. Sin embargo, cualquier reparación dentro de la «línea de los nueve trazos» de China, que se extiende más de mil kilómetros desde sus costas —y que el país reivindica como límite de sus aguas—, requiere la autorización de las autoridades de Pekín.
Los cables que atraviesan puntos de estrangulamiento como el estrecho de Malaca afrontan riesgos similares, afirma Samuel Bashfield, investigador especializado en cables submarinos de la Universidad La Trobe de Australia. Las normas, en constante evolución, establecidas por países ribereños como Malasia e Indonesia están diseñadas para obtener beneficios de las operaciones relacionadas con los cables, con medidas como la exigencia de utilizar buques locales, lo cual puede generar costosas complicaciones. Sin embargo, las recientes reflexiones del presidente y del ministro de finanzas de Indonesia —ambos con problemas de liquidez— sobre cómo el país podría sacar partido de su ubicación, a caballo entre algunas de las principales rutas marítimas del mundo, sugieren que podrían avecinarse medidas aún más agresivas.
Para evitar estos riesgos, cada vez más tráfico de Internet simplemente las rodea: las nuevas redes de Google y Meta discurren desde Oriente Medio hasta Australia y, desde allí, hacia Japón, Corea del Sur o Estados Unidos, y, en el Pacífico, los cables utilizan cada vez más Guam como centro neurálgico para conectar a los aliados de Estados Unidos en Asia. Estas nuevas rutas forman parte de una infraestructura de Internet cada vez más bifurcada bajo las olas: no se ha aprobado ningún cable nuevo entre Estados Unidos y China desde la presidencia de Barack Obama.

Valoración:Quien compra un móvil plegable busca una experiencia ampliada, productividad y seguridad (resistencia). Un terreno en el que el HONOR Magic V5 ofrecía una deliciosa vivencia. Un año después, el HONOR Magic V6 introduce retoques y mejoras que perfeccionan la fórmula, también con vistas a que la sugerencia siga en lo alto en el uso prolongado.El HONOR Magic V6 incide en lo sabido: que la marca china es una apuesta muy seria en los plegables de apertura tipo libro. No sorprende si se está familiarizado con las generaciones previas, pero sí se notan los apuntes y evoluciones que refuerzan lo suscitado. Como ocurre con todos los plegables, presenta la barrera del precio abultado (2.300 euros), realidad que el fabricante suaviza con un descuento inicial de 600 euros.Especificaciones técnicas principales del HONOR Magic V6​Pantalla principal: AMOLED LTPO de 7,95 pulgadas (120 Hz)Pantalla exterior: AMOLED LTPO de 6,52 pulgadas (120 Hz)​Procesador: Qualcomm Snapdragon 8 Elite Gen 5Configuración: 16 GB + 512 GBCámaras traseras: principal 50 MP + teleobjetivo 64 MP + ultra gran angular 50 MPCámaras frontales: 20 MP (una en cada pantalla)Batería: 6.600 mAh con carga rápida de 80W e inalámbrica de 66WConectividad: 5GSistema operativo: MagicOS 10 (Android 16)Peso y grosor: 4/4,1 mm abierto y 8,75/9 mm cerrado según colorPrecio oficial (sin contar promoción): 2.299 eurosUltrafino y premiumEl móvil respeta el canon estilístico, tanto en el seductor componente ultrafino como en la esencia premium. En blanco se caracteriza por los 4 mm cuando está plegado y los 8,75 mm abierto. Lo he probado en su versión en dorado, como las restantes (negra y roja, la más atrayente) con 4,1 mm y 9 mm. El teléfono precedente venía con 4,1/4,2 mm y 8,8/9 mm dependiendo de la variante elegida.Contemplar el grosor mínimo lleva de nuevo a fijarse en cómo roza el límite físico marcado por el puerto de carga, esta vez no tan en el borde. La bisagra de acero de alta resistencia, preparada para 500.000 acciones de pliegue y despliegue, presenta un ligero cambio exterior al percibirse una ligera curvatura y hacer pensar en una pinza cuando se observa el dispositivo cerrado. El Magic V5 daba una sensación más plana, si bien la modificación otorga mayor impronta.En todo caso, esta evolución de la bisagra se acompaña de un pliegue minimizado en la pantalla interior, el detalle más significativo del avance en diseño. Siguiendo con la depuración, tampoco pasa desapercibido que el módulo circular luce más suavizado, lo que favorece que quede mejor cuando se deja boca arriba.El recubrimiento del módulo para las cámaras exhibe la estética de la serie Magic y la concepción que HONOR tiene del refinamiento premium, inspirada en la joyería. Impecable al tacto, el nuevo dispositivo compagina diseño y resistencia, subiendo de nivel en dicho término por las certificaciones IP68 e IP69 frente al agua y el polvo (antes IP58 e IP59).Rebaja la largura del botón de volumen, manteniendo la de la tecla de encendido, en la que vuelve a habilitarse el sensor de huellas. Funciona bien y rápido, aunque como ocurría antes y, dentro de que la ubicación lateral resulta lógica, se echa en falta la integración bajo el panel.Grandes pantallas, pliegue minimizadoLas dos pantallas sacan sobresaliente. Ambas se rigen por la tecnología AMOLED LTPO (con lo que aporta a la fluidez que pueda abarcar el espectro completo hasta los 120 Hz) y, como le gusta a HONOR, van fuerte en cuanto a brillo máximo HDR (5.000 y 6.000 nits) y brillo máximo global (1.300 nits y 2.000 nits), con la externa en los parámetros más elevados.Agrada especialmente que el panel de la cubierta, un poco más grande (6,52 pulgadas; antes 6,43), reduzca el bisel negro, más fino que el del Magic V5. Por su parte, la pantalla principal, la interior, fiel a las 7,95 pulgadas, consigue que el ‘hueco’ central derivado de su condición flexible sea bastante más sutil cuando el panel está encendido. No obstante, dicho elemento no suele molestar al coger un plegable y de hecho se acepta al enlazar con su singularidad. En todo caso, el progresivo camino para hacerlo menos notorio se recibe con satisfacción.Los ajustes de pantalla contemplan tres modos de color (normal, vívido y profesional, el más recomendable), la resolución inteligente (la de la principal es de 2352 x 2172 y la interior, de 2420 x 1080), el modo eBook y un completísimo apartado específico dedicado al modo lectura y la protección visual, reflejo de su atenuación PWN de 3.840 Hz (la opción clásica y predeterminada) y de 4.320 Hz para mayor comodidad.Asimismo, sobre el rendimiento sonoro, sin queja alguna con la calidad de audio de sus altavoces estéreo.Disfrutar haciendo (y viendo) fotosLa fotografía del Magic V5 guardaba parentesco con la de los teléfonos insignia, ecos que mantiene el Magic V6, que apenas altera la composición debido al buen resultado. En todo caso, sí que se aprecia el avance continuado en nitidez y presencia.Es un móvil con el que gusta tomar fotos y que promueve el disfrute, en especial cuando se aprovecha la pantalla interior para ver las imágenes en su máxima expresión, sin olvidar el juego que da usar el teléfono abierto o cerrado gracias a la versatilidad de la aplicación de cámara.HONOR reedita el sistema compuesto por la cámara principal de 50 MP, la ultra gran angular de 50 MP, el teleobjetivo de 64 MP y las dos cámaras (una por pantalla) de 20 MP. Uno se entrega a las fotos en 23 mm (disparo 1x) y en 70mm, la distancia focal de su zoom óptico 3x. También destaca su zoom de 6x (140 mm).Como en los últimos teléfonos de la marca, el modo normal incluye la vía del color mágico. Dispone de modo retrato (1x, 1,5x, 2x, 3x y 6x), modo noche, profesional, grabación de vídeo en 4K, foto en movimiento y funciones extra como la alta resolución o el modo de vista dual. En el apartado de la creación con IA destaca la evolución de la función Imagen a Vídeo, en la que incidió mucho la marca al lanzar los HONOR 600.Snapdragon y HONOR AIEncontrarse el Qualcomm Snapdragon 8 Elite Gen 5 es algo casi consustancial al segmento al tratarse del procesador que manda en el mismo, excesiva familiaridad que en absoluto le resta dimensión en términos de potencia y fluidez. HONOR lo introdujo por primera vez en el Magic8 Pro, y el plegable aplica también dicho movimiento natural.El calentamiento en contextos de alta exigencia aparece como la nota menos lucida de su rendimiento flagship, favorecido en paralelo por el efecto que ejerce que por definición el software esté optimizado para la doble pantalla y la productividad.MagicOS 10, basado en Android 16, incorpora una buena base HONOR AI, con un repertorio de herramientas acorde a lo habitual en la actual fase de los agentes de IA. Aunque en los ajustes aparece mencionado, no dispone de botón de IA lateral.Más diferenciación en bateríaLos 5.820 mAh del Magic V5 constituían una ventaja competitiva considerando de dónde se venía en cuanto a batería en los plegables, por lo general con capacidades más reducidas que los smartphones normales. Ese alcance señaló que las cosas estaban cambiando. Y los 6.600 mAh del Magic V6 amplifican esa feliz circunstancia.Tiene su mérito conseguir una batería contundente sin tocar el rasgo ultrafino. Una de las claves, más allá del recurso de las dos celdas, reside, por supuesto, en la densidad que permite la tecnología que emplea silicio-carbono, aquí con un 25% de silicio.A pesar del relieve de los mencionados 5.820 mAh, al finalizar la jornada la batería bajaba bastante en los días de uso especialmente intenso, hecho subsanado por los 6.600 mAh y la autonomía más holgada del Magic V6 en ese tipo de escenario.En consonancia con el aumento de batería, también se potencia la velocidad de carga: 80W por cable e inalámbrica de 66W, soporte que deja atrás los 66W y los 50W precedentes. Tiende a calentarse un poco más de la cuenta durante la carga. Valoración Nota 9Lo mejor* El perfeccionamiento de la experiencia plegable HONOR​* La madurez de HONOR en la faceta​* Las dos pantallas​* El salto en batería​* Una buena fotografíaLo peor* La consabida barrera del precio​* Algunos calentamientos en contextos exigentes o al cargar el móvil

Cuenta atrás para el próximo vuelo de prueba del megacohete de Elon Musk. Tras someterse a una prueba de encendido estático para comprobar los motores Raptor y trasladar el propulsor Super Heavy a la plataforma de Starbase (Texas, Estados Unidos), SpaceX acaba de anunciar que el decimotercer vuelo de prueba de Starship será este jueves 16 de julio a las 17:45 hora central, siendo las 00:45 hora peninsular de la madrugada del viernes 17 de julio en España.Acorde a la información compartida por SpaceX en un comunicado oficial, este vuelo tiene como objetivo realizar con éxito el lanzamiento, el ascenso, la separación de las etapas, la maniobra de recuperación de impulso y la maniobra de aterrizaje en un punto en alta mar en el Golfo de América. Además, respecto al anterior despegue, desde la compañía aeroespacial afirman que «se han realizado varias modificaciones en el hardware y el software para solucionar los problemas detectados».Concretamente, entre las mejoras figuran el cambio de la secuencia de arranque para que sea «más robusta» ante la variabilidad de la sincronización y gire con «mayor fiabilidad» en la dirección deseada, varias modificaciones en el hardware de Super Heavy para perfeccionar la fiabilidad del reencendido, actualizaciones en las alarmas y los sistemas de aborto de motores para adaptarse a las condiciones del entorno de vuelo multimotor y, también, varios cambios en el sistema de propulsión de Starship para solucionar un fallo de motor experimentado en el vuelo anterior.Qué podemos esperar del decimotercer vuelo de prueba de StarshipEn primer lugar, los objetivos principales de la etapa superior de Starship incluyen el reencendido de un motor Raptor en el espacio y una entrada, descenso y amerizaje controlados en el Océano Índico.También, se probarán varias mejoras y experimentos relacionados con el escudo térmico de Starship para continuar «la iteración» hacia un diseño completamente reutilizable y de rápida utilización, ya que se colocarán múltiples losetas en el lado metálico de las aletas traseras de Starship para recopilar datos de vuelo.Por otro lado, Starship transportará satélites Starlink V3, cuyo objetivo consiste en ampliar significativamente la capacidad de la red y la velocidad de conexión para los usuarios. Además, como parte de esta prueba, el cohete desplegará 20 satélites equipados con paneles solares y antenas, que intentarán conectarse con la constelación Starlink mediante láseres de alta capacidad y que se desintegrarán al reingresar a la atmósfera, aproximadamente 20 minutos después de su despliegue.Además, según SpaceX, seis de los satélites incorporan cámaras diseñadas para fotografiar el escudo térmico de Starship y enviar las imágenes a los equipos de la misión, de esta manera, se podrá mejorar los sistemas de inspección del vehículo antes de su reentrada y aterrizaje en futuras misiones.Por último, el escudo térmico del cohete tendrá «losetas sensoras de carga»  para tomar mediciones a medida que Starship experimenta una mayor presión dinámica durante el ascenso, lo que ejerce una tensión adicional sobre las fijaciones de las losetas a cambio de una mayor capacidad de carga útil a órbita.