Google ha vuelto a actuar contra una de las mayores redes utilizadas por los ciberdelincuentes para esconder sus ataques en internet. En una operación conjunta, la compañía de Mountain View, el FBI, Lumen y otros socios del sector han conseguido desactivar NetNat, una de las mayores redes de proxies residenciales maliciosas del mundo que daba acceso a millones de dispositivos Android comprometidos, incluidos televisores inteligentes y reproductores multimedia. Más de dos millones de dispositivos Android infectadosSegún informan desde Bleeping Computer, donde recogen la información del Grupo de Inteligencia de Amenazas de Google (GTIG), NetNut permitía a los atacantes ocultar su identidad utilizando la conexión a internet de millones de usuarios. Su modus operandi se basaba en que, en lugar de realizar los ataques desde sus propios equipos, lo que hacían era pasar el tráfico por dispositivos domésticos infectados de tal forma que las acciones parecían proceder de IPS legítimas. Esto ayudaba a evitar ser detectados y hacía mucho más fácil el poder lanzar diferentes tipos de ataques. El GTIG estima que la red de bots proxy había conseguido comprometer al menos dos millones de dispositivos repartidos por todo el mundo, entre ellos Smart TV y dispositivos de streaming. La infección se producía a través de aplicaciones modificadas con código malicioso y botnets que instalaban en secreto un complemento para convertir estos equipos en nodos de la red proxy. 316 grupos de amenazas distintos utilizando esta redEl impacto era tal que los delincuentes informáticos usaban los dispositivos para ocultar ataques de mayor envergadura, acceder a sistemas comprometidos o realizar actividades de espionaje o relacionadas con la ciberdelincuencia. Para tener en consideración la magnitud de esto, en solo una semana del pasado mes de junio, Google detectó 316 grupos de amenazas distintos utilizando esta red. Y esto no queda aquí, sino que las víctimas afectadas podrían sufrir otro problema: sus proveedores de internet podían llegar a identificar su conexión como sospechosa e incluso bloquear parte de su tráfico aunque ellos no hubieran hecho nada. Con el fin de detener la actividad de NetNut, Google desactivó las cuentas y los servicios que la red utilizaba para controlar el malware, una parte esencial de su infraestructura. La protección de Google Play Protect también fue reforzada y ahora desactiva automáticamente el software infectado, avisa a los usuarios y bloquea futuras instalaciones de aplicaciones que utilicen los SDK de NetNut. Desde Google han confirmado que compartieron toda la información obtenida durante la investigación con otras plataformas, empresas de ciberseguridad y fuerzas del orden. Defienden que esta colaboración es fundamental, ya que los operadores de redes proxy suelen compartir y vender los recursos entre diferentes grupos criminales, por lo que actuar de forma coordinada ayuda a reducir este tipo de amenazas a largo plazo.

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha anunciado este lunes que el Ejecutivo comunitario presentará después del verano una propuesta legislativa que pretende establecer un límite de edad para el acceso de los menores a las redes sociales y que estaría … en torno a los 10-13 años.
«Nuestros niños necesitan tiempo en el mundo real. Tiempo para jugar, para hacer amigos, para equivocarse. Tiempo para construir su propia identidad y desarrollar su personalidad antes de que lo haga un algoritmo por ellos», declaró Von der Leyen ante la prensa en Bruselas en una comparecencia ante la prensa para presentar el informe de un panel de expertos sobre el tema. que

«El debate no consiste en decidir si los menores pueden acceder a las redes sociales. La cuestión es si las redes sociales pueden acceder a nuestros niños, y cuándo deben poder hacerlo», ha insistido.
«Así como no les damos a nuestros hijos las llaves del coche antes de que tengan el carné de conducir, o no les permitimos comprar alcohol hasta que tengan la edad legal para hacerlo, también debemos establecer la edad a partir de la cual los niños pueden acceder legalmente a las redes sociales», dijo Von der Leyen para quien el objetivo de esta propuesta legislativa que se anuncia sería armonizar el enfoque de este problema en todos los países miembros.
Von der Leyen fue ministra de la familia en Alemania en los gabinetes de Angela Merkel.
La elección de una edad para limitar el acceso a internet se considera «una herramienta que se puede poner en marcha pronto para proteger a los niños», según fuentes relacionadas con el equipo que ha redactado el informe. Según el informe, 13 años se considera una edad crítica para proteger a los niños. En edades más tempanas se considera que los niños no tienen aún una atracción por las redes sociales.
Sin embargo, el informe reconoce también que existen distintos puntos de vista en cada país por lo que los gobiernos nacionales podrían proceder a situar ese límite antes o después de la recomendación europea armonizada. La Comisión quiere precisamente un enfoque que tenga en cuenta las necesidades del mercado interior pero al mismo tiempo es consciente de que la competencia en este campo está en manos de cada capital.
Según los expertos «restricción no quiere decir prohibición ni que los niños o sus padres puedan ser perseguidos, se trata de establecer un control» para evitar efectos negativos en su desarrollo. El informe sostiene que la aplicación estricta de la Ley europea de Servicios Digitales puede servir para corregir la mayor parte de los abusos de lo que definen como «redes sociales plus» y que incluye también a páginas web o aplicaciones que provocan efectos nocivos para los niños.

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Por ahora y a pesar del ejemplo australiano, que ha sido un país pionero en este campo. En el informe se establece sin embargo que hace falta una «solución europea para la verificación de edad que esté en manos de los niños y de sus padres, no de las empresas».

Las vacaciones de verano ya han comenzado y las carreteras españolas vuelven a registrar un importante aumento del tráfico, por lo que, para hacer frente a la inmensa cantidad de desplazamientos, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha activado la Operación Verano 2026, que estará en marcha hasta el 31 de agosto. Según datos de la propia DGT, durante los meses de julio y agosto se esperan más de 104 millones de viajes por carretera, lo que supone un 3,7% más que el año pasado. Por ello, Tráfico reforzará la vigilancia con más controles de velocidad y nuevos radares de pequeño tamaño que pueden cambiar de ubicación con rapidez.Detector de radar: sanción de 500 euros y tres puntos del carnet de conducirPrecisamente, ante la presencia de estos controles, algunos conductores deciden instalar dispositivos para intentar evitar las multas, pero no todos son legales. En algunos casos basta con llevarlos en el coche para ser sancionado, aunque no se estén utilizando. Por ejemplo, uno de ellos es el detector de radar, cuya función consiste en localizar las señales que emiten determinados cinemómetros (radar de tráfico).Se trata de un aparato que escanea de forma continua las frecuencias en las que funcionan determinados radares de velocidad y, cuando detecta una de esas señales, notifica al conductor mediante un sonido o una alerta en pantalla. Lo que hace es avisar de la proximidad de un control para que el vehículo reduzca la velocidad antes de ser captado por el radar. Aunque este sistema no altera su funcionamiento, la normativa prohíbe llevarlo instalado en el vehículo.Desde la DGT explican que la sanción en este caso es de 500 euros y la retirada de 3 puntos del permiso de conducir. Remarcan que no vale como defensa decir que el aparato estaba apagado o desconectado, ya que la infracción simplemente se produce por el hecho de llevarlo instalado. Las consecuencias son todavía más duras si se trata de un inhibidor de radar.Inhibidor de radar: sanción de 6.000 euros y seis puntos del carnet de conducirEstos dispositivos no solo detectan la presencia del cinemómetro, sino que además emiten una señal para interferir en su funcionamiento e impedir que pueda medir correctamente la velocidad del vehículo, por lo que la ley considera que su uso es una infracción muy grave. Aquel que sea sorprendido con un inhibidor se enfrentará a una multa de 6.000 euros y la pérdida de seis puntos del carnet de conducir.Si llegado el caso, el dispositivo no se puede retirar en ese momento, los agentes pueden llegar a inmovilizar el vehículo. La normativa también prevé sanciones hasta los 20.000 euros para los talleres de profesionales que instalen este tipo de dispositivos. Realmente, la única alternativa legal permitida son los avisadores de radares que funcionan mediante GPS y utilizan la ubicación de los radares fijos, una información que es pública y de ahí su legalidad.

La empresa aeroespacial china Z-Trak Spak quiere marcar un antes y un después en la fabricación de cohetes porque está desarrollando un innovador sistema de lanzamiento que emplea dióxido de carbono (CO₂), el mismo gas utilizado para las bebidas gaseosas como Coca-Cola, en lugar de los tradicionales gases de escape de los cohetes.Acorde a la información compartida por el diario South China Morning Post, la propuesta de Z-Trak Spakse basa en el uso de CO₂ supercrítico, un estado que el dióxido de carbono alcanza al superar determinados niveles de temperatura y presión de forma simultánea. De esta manera, dicha innovación podría reducir las necesidades de infraestructura y, al mismo tiempo, agilizar los calendarios de lanzamiento para responder al crecimiento del sector espacial comercial chino.Así serían los nuevos lanzamientos de los cohetesActualmente, la mayoría de los cohetes comerciales utilizan lanzamientos en caliente, en los que el vehículo espacial se enciende directamente en la plataforma de lanzamiento. No obstante, Z-Trak Spak pretende utilizar dióxido de carbono supercrítico para generar gas a alta presión que se expande instantáneamente, expulsando eficazmente el cohete al aire.De esta manera, una vez que el vehículo espacial alcance la altitud designada, sus motores se encenderían en el aire para iniciar el vuelo normal, asegurando que los gases de escape calientes nunca entren en contacto con la plataforma terrestre.Por otro lado, si bien es cierto que las instalaciones tradicionales requieren sistemas de protección exhaustivos porque los gases de escape que superan los 3000 °C y pueden dañar las estructuras durante las operaciones, Z-Trak Spak considera podrían eliminar dichas dificultades porque se reduciría la dependencia de la infraestructura de lanzamiento y aumentaría el ritmo de despegues.¿Son viables estos despegues?Zhang Zihan, fundador de Z-Trak Space, relata a South China Morning Post que, si esta innovación llega a implementarse con éxito a escala comercial, podría cambiar » radicalmente el modelo de los pequeños vehículos de lanzamiento de combustible líquido». Además, sostiene que el uso de CO₂ supercrítico permitiría reducir el consumo de combustible durante las primeras fases del vuelo, al mismo tiempo que evitaría la emisión de gases contaminantes.Por ahora, aunque  Z-Trak Space siga trabajando en este avance, se desconoce si los lanzamientos de cohetes con CO₂ llegarán a ser comercialmente viables de cara a un futuro.