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TECNOLOGÍA

Europa pone fecha a su alternativa a Starlink: los primeros satélites de IRIS² despegarán en 2029

Los satélites de Starlink proporcionan un servicio de conexión satelital y ofrecen banda ancha de alta velocidad en los lugares más inaccesibles del mundo, no obstante, no es la única compañía que proporciona internet satelital, debido a que Amazon tiene su propio programa con el servicio Amazon Leo y la Agencia Espacial Europea (ESA, por sus siglas en inglés) cuenta con la red IRIS² para brindar conectividad segura en toda Europa.En el caso de Amazon, el proyecto está tomando forma porque prevé iniciar su despliegue comercial a lo largo de 2027 tras lanzar cerca de 400 satélites en órbita, mientras que la ESA pretende «proteger la independencia de conectividad de Europa» para que «los gobiernos, los servicios de emergencia y los ciudadanos puedan mantenerse conectados, incluso en zonas remotas o durante crisis».En este contexto, tanto la compañía de Elon Musk como la de Jeff Bezos tienen nuevo competidor,  debido a que la Agencia Espacial Europea ha dado a conocer en comunicado oficial que el despliegue de la nueva constelación de satélites IRIS² se empezará a lanzar en 2029.IRIS² será una red clave para las operaciones críticasLa Comisión Europea y el consorcio SpaceRISE firmaron un acuerdo para lanzar 348 satélites de la red IRIS² y proporcionar conectividad «soberana, segura y altamente fiable», de esta manera, la ESA puede garantizar el «éxito» de un sistema de conectividad seguro y resiliente para reforzar la autonomía estratégica y la competitividad de Europa.No obstante, más allá de proporcionar internet satelital, IRIS² también permitirá a los países de los Estados miembros de la Unión Europea comunicarse de «forma segura y continua durante operaciones críticas», ya sea para responder a emergencias, proteger infraestructuras críticas o apoyar misiones de seguridad.Josef Aschbacher, director general de la ESA, afirma en el comunicado citado que «IRIS² es una respuesta clara a las necesidades de Europa en materia de conectividad soberana y segura»: «Alcanzar el hito crucial del programa Rendez-vous 1 demuestra la capacidad de Europa para ofrecer una infraestructura segura y resiliente que permita la acción independiente y salvaguarde sus intereses esenciales. La ESA colabora con la Comisión Europea para traducir este progreso en capacidad operativa».Qué es IRIS²IRIS² es la red satelital de la Unión Europea que proporcionará conectividad segura y fiable en toda Europa, además, contribuye a proteger la independencia digital y garantizar que los gobiernos, los servicios de emergencia y los ciudadanos puedan mantenerse conectados incluso en zonas remotas o durante crisis.Esta red utilizará 348 satélites en órbita terrestre baja y órbita terrestre media, combinando las ventajas de ambas para ofrecer conectividad fiable donde sea necesaria. Estos serán sus servicios:Individuos: Mejorará la conectividad diaria al ampliar el acceso a internet de alta velocidad, especialmente en zonas rurales y áreas con escasa cobertura digital. Además, optimizará los servicios de banda ancha móvil y fija, facilitará el acceso a aplicaciones en la nube y garantizará la continuidad de la conectividad incluso cuando las redes terrestres se vean interrumpidas.Empresas: Apoyará sectores como el transporte, la energía y la banca mediante el intercambio de datos en tiempo real y operaciones seguras, beneficiando a las industrias en entornos remotos o en alta mar. También facilitará servicios como la telemedicina y la gestión de redes inteligentes, y reforzará las redes existentes mediante soluciones vía satélite.Gobierno: Proporcionará comunicaciones seguras y cifradas para las instituciones, ministerios y embajadas de la Unión Europea, garantizando el intercambio seguro de información sensible; apoyará las operaciones de defensa, la vigilancia fronteriza y marítima, y ​​el intercambio de inteligencia; reforzará la gestión de crisis al garantizar una conectividad fiable para los servicios de emergencia durante desastres naturales o interrupciones de la red; y contribuirá a proteger las infraestructuras críticas.

Zuckerberg contra las restricciones a la IA: «Lo problemático es una concentración extrema de poder»

El CEO de Meta Platforms, Mark Zuckerberg, ha pedido que se reduzcan las barreras en EE.UU. para la IA de código abierto, con el fin de competir mejor con sus rivales chinos. El gigante de las redes sociales ha lanzado este lunes un nuevo … modelo de código abierto y anunció que pronto lanzaría más.
El nuevo modelo, Muse Glimmer, es más pequeño que los principales modelos de IA de la competencia y está diseñado para ejecutar tareas de agente en un Mac o PC con una sola tarjeta gráfica, con el objetivo de aprovechar la demanda de sistemas de IA que se ejecuten directamente en los dispositivos de los usuarios.

«Tenemos modelos aún más grandes que llegarán pronto», ha señalado Zuckerberg en un video que acompaña su ensayo de 14 páginas titulado ‘El futuro es para todos’, en el que defiende la difusión de la IA en lugar de dejarla en manos de unos pocos: «La idea de que la IA es tan peligrosa que el único camino seguro es una concentración extrema de poder parece inherentemente problemática».

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La declaración de Zuckerberg, recogida por Reuters, representa la más reciente muestra de apoyo a la IA de código abierto, que está ganando terreno a medida que las empresas se muestran más cautelosas ante el aumento desmesurado de los costes y la preocupación por los recientes incidentes de ciberseguridad que involucran a modelos de Anthropic, OpenAI y Meta.
Los modelos de código abierto suelen ser más económicos que los modelos líderes de empresas como OpenAI y Anthropic. Además, incluyen componentes centrales de acceso público para una fácil personalización, a diferencia de los modelos cerrados que las empresas mantienen bajo su control total.
Estos controles están en el punto de mira después de que Hugging Face, la colaboración de programación de IA que fue hackeada por un modelo malicioso de OpenAI, se viera obligada a utilizar un modelo chino de código abierto para defenderse del ataque, ya que los modelos de código cerrado imponen restricciones en su uso por motivos de ciberseguridad.

China, a la cabeza del código abierto

Las startups chinas lideran la carrera por los modelos de código abierto, con Kimi K3 de Moonshot, Qwen3.8-Max de Alibaba y V4-Flash de DeepSeek rivalizando en rendimiento con los mejores sistemas estadounidenses. Por el contrario, los modelos líderes de los desarrolladores estadounidenses OpenAI, Anthropic y Google (Alphabet) son de ponderación cerrada.
Las acciones de Meta, que han caído cerca de un 10% en lo que va del año, subieron casi un 3% en las operaciones previas a la apertura del lunes.
Meta también planea publicar las ponderaciones de Muse Spark 1.2, su modelo más avanzado, desarrollado por un costoso equipo de superinteligencia que formó el año pasado para recuperar terreno en la carrera de la IA.
La compañía había apoyado durante mucho tiempo los modelos abiertos y fue una de las pocas empresas tecnológicas estadounidenses en publicar dichos modelos antes de que la mala acogida de su Llama 4 el año pasado la obligara a cambiar de estrategia.
En el extenso ensayo sobre IA publicado el lunes, Zuckerberg también presenta un nuevo fondo de 1.000 millones de dólares que busca mitigar los temores sobre el impacto de la construcción de su centro de datos, ofreciendo apoyo a las comunidades.
La creciente oposición local a los centros de datos se ha convertido en un tema clave en las elecciones estadounidenses y en uno de los mayores obstáculos para el impulso de las grandes tecnológicas por construir la infraestructura necesaria para la IA.
«Una desventaja significativa de Estados Unidos en comparación con países como China es la mayor dificultad para construir infraestructura aquí», afirma Zuckerberg, cuya empresa tiene previsto invertir hasta 145.000 millones de dólares este año en infraestructura de IA.
Zuckerberg también señala que Estados Unidos necesita replantearse sus políticas si las empresas nacionales quieren liderar los modelos de ponderación abierta, incluyendo el uso y la destilación de datos: un método que utiliza los resultados de un potente sistema de IA para entrenar un modelo más pequeño capaz de realizar algunas de las mismas tareas con mucha menos capacidad de procesamiento.
Añade que Meta implementará una estructura de gobernanza que otorgará a sus directores independientes la facultad de aprobar los criterios de seguridad para la publicación de modelos.
«Actualmente, los laboratorios extranjeros gozan de varias ventajas, ya que los laboratorios estadounidenses deben cumplir con numerosas restricciones adicionales en cuanto a los datos de entrenamiento», apunta Zuckerberg, refiriéndose a los modelos de código abierto.
«La política estadounidense debe reducir esta fricción adicional si queremos que los modelos estadounidenses de código abierto lideren el sector con el tiempo», afirma Zuckerberg, añadiendo que restringir el acceso a los modelos extranjeros de código abierto no era una solución eficaz.
Según dos fuentes familiarizadas con las conversaciones, la administración del presidente Donald Trump comunicó a los desarrolladores de IA a principios de este mes que no sometería los modelos de IA de código abierto a pruebas de seguridad voluntarias.

El próximo gran paso de SpaceX: intentará capturar la nave Starship con los brazos mecánicos Mechazilla

Elon Musk no oculta sus ambiciones para Starship, el mayor y más potente cohete jamás construido por SpaceX. Dicho magnate tecnológico quiere que el vehículo sea capaz de despegar varias veces al año para convertirse en la pieza clave a la hora de desplegar las futuras generaciones de satélites Starlink, llevar astronautas a la Luna y, a largo plazo, hacer posible las primeras misiones tripuladas a Marte.Este objetivo de volverse indispensable está un poco más cerca gracias al éxito del decimotercer vuelo de prueba, en el que Starship alcanzó la velocidad y la trayectoria previstas, logró reencender uno de sus motores Raptor en el espacio, e incluso realizó una reentrada controlada en la atmósfera y un amerizaje suave en el océano Índico. Por lo tanto, con este precedente, durante la primera presentación de resultados financieros de SpaceX desde su salida a bolsa, Elon Musk ha confirmado que el decimocuarto vuelo de prueba de Starship será antes de que finalice agosto.En afirmaciones recogidas por el diario especializado Space.com, Musk desveló que las probabilidades son bastantes altas: «Diría que las cosas pintan muy bien, y por eso, suponiendo que recibamos la aprobación regulatoria para hacerlo, intentaremos capturar la etapa superior Ship con la torre en el próximo vuelo, que está programado provisionalmente para finales de este mes».¿Qué se podrá esperar del decimocuarto vuelo de Starship?La nueva misión irá un paso más allá del anterior vuelo de prueba, ya que SpaceX intentará capturar por primera vez la etapa superior de Starship con los brazos mecánicos de la torre de lanzamiento de Starbase (Texas), siendo una maniobra que hasta ahora solo había realizado con éxito con el propulsor Super Heavy.Lograr esa recuperación con Mechazilla supondría un avance decisivo, debido a que la reutilización completa del sistema es uno de los grandes objetivos de la compañía porque permitiría reducir tanto los costes como el tiempo necesario para preparar un nuevo lanzamiento, acercando a Starship a un modelo operativo similar al de un avión.No obstante, el siguiente vuelo no solo servirá para poner a prueba esa capacidad. SpaceX también aprovechará la misión para desplegar los primeros satélites Starlink V3 e impulsar el negocio de las telecomunicaciones.Elon Musk quiere dar paso a los vuelos orbitalesEsta prueba forma parte de un plan mucho más amplio. Según explicó Musk, Starship está dejando atrás la fase exclusivamente experimental para comenzar a realizar vuelos orbitales de forma habitual.En una primera etapa, estas misiones estarán centradas en el despliegue de satélites Starlink, aunque posteriormente el vehículo también transportará cargas comerciales e institucionales. Además, de cara a los próximos años, Starship desempeñará un papel clave en las misiones Artemis con destino a la Luna y en las futuras expediciones al espacio profundo.Starship podría alcanzar los vuelos diarios en un añoDurante la presentación de resultados financieros, Musk también aseguró que, si las próximas pruebas mantienen el ritmo de progreso actual, SpaceX espera aumentar gradualmente la frecuencia de los lanzamientos hasta alcanzar un vuelo diario en aproximadamente un año. Por lo tanto, para lograrlo será imprescindible que tanto Super Heavy como Starship puedan recuperarse, revisarse y volver a despegar en muy poco tiempo.Cada vuelo de prueba representa un paso más hacia la visión de Musk de convertir Starship en un sistema de transporte espacial totalmente reutilizable, capaz de sostener el despliegue masivo de satélites, las misiones lunares y, en el futuro, los primeros viajes tripulados a Marte.

Así ha sido el impacto de una parte de un cohete de SpaceX en la Luna: un satélite capta el antes y el después

Una etapa superior de un cohete Falcon 9 de SpaceX, de unos 12 metros de longitud y cinco toneladas de peso, se ha estrellado contra la Luna a aproximadamente 8.700 kilómetros por hora. Y había una sonda mirando. Danuri, la primera misión lunar de Corea del Sur, fotografió la zona poco antes del choque y volvió a pasar sobre ella después para comprobar qué había cambiado.El impacto se produjo el 5 de agosto a las 08:34 horas (hora peninsular española) y ha sido confirmado por la NASA. La etapa pertenecía al Falcon 9 utilizado en 2025 para lanzar, entre otras cargas, el módulo lunar Blue Ghost 1 de Firefly Aerospace, dentro del programa Commercial Lunar Payload Services (CLPS) de la agencia espacial estadounidense.No estaba previsto originalmente que esta pieza del cohete terminase chocando contra nuestro satélite. Según ha explicado la NASA, una combinación de actividad solar y fuerzas gravitacionales fue modificando su trayectoria hasta conducirla hacia la superficie lunar.La agencia estadounidense ha subrayado que el episodio no supuso ningún peligro para la Tierra ni para las misiones que actualmente operan alrededor o sobre la Luna.Danuri sabía que el impacto podía producirse y preparó sus cámarasLas imágenes no son fruto únicamente de la casualidad. El Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea (KARI) había recibido meses antes información que apuntaba a que la etapa superior del Falcon 9 podía terminar impactando contra la Luna.Lo primero fue comprobar si suponía algún riesgo para Danuri. Una vez descartado, los responsables de la misión descubrieron además que la trayectoria orbital de la sonda la llevaría precisamente sobre esa región en torno al momento previsto para el choque.“Al comprobar que sería posible fotografiar la superficie lunar antes y después del impacto, planificamos la toma de las imágenes”, explica Moon-Jin Jeon, investigador de KARI vinculado a las operaciones de Danuri, en un vídeo difundido por la agencia espacial surcoreana.La sonda comenzó sus observaciones aproximadamente media hora antes del choque y realizó un total de ocho sesiones. Jeon indica que, al contrario que un satélite operativo que transmite continuamente información sobre su posición, unos restos de cohete como estos no emiten señales que permitan conocer con exactitud dónde se encuentran, por lo que su trayectoria debe estimarse mediante observaciones ópticas.Danuri tomó fotografías durante periodos de entre dos y tres minutos aproximadamente cada dos horas. Una de las imágenes clave fue captada alrededor de las 08:00 horas (hora peninsular española), poco antes del impacto, mientras que la segunda se obtuvo sobre las 10:00 horas en la misma región lunar.La comparación permite apreciar el cambio: “Ambas imágenes muestran la misma región, pero, al observarlas con detalle, en la segunda puede identificarse a simple vista un área oscura que no estaba en la primera”, señala Jeon.Las fotografías difundidas por el KARI muestran precisamente esa nueva alteración de la superficie, junto con señales relacionadas con la dispersión del material levantado tras la colisión. Además, las imágenes han servido para demostrar el estado de la propia sonda. Danuri lleva alrededor de tres años en funcionamiento desde su lanzamiento y, según sus responsables, tanto la cámara como los sistemas de control de orientación y las operaciones de la nave continúan funcionando con normalidad.Qué pueden aprender los científicos del choqueMás allá de las llamativas imágenes, el impacto ofrece a los investigadores una oportunidad para estudiar qué sucede cuando un objeto de varias toneladas golpea la superficie lunar a gran velocidad.KARI publicará los datos obtenidos por Danuri para que puedan ser analizados por científicos de otros países. Las observaciones estarán además vinculadas con las que realice el Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) de la NASA, que podrá estudiar posteriormente la zona.Comparar las imágenes anteriores y posteriores permitirá analizar los cambios producidos en el terreno y la forma en la que el material de la superficie fue desplazado por el choque. “Esperamos que los investigadores puedan estudiar cómo se comportan los materiales de la superficie lunar cuando un objeto impacta contra ella”, concluye Jeon. 

Un experto de la NASA advierte que el impacto de un asteroide contra la Tierra «volverá a ocurrir»

Los asteroides son cuerpos celestes rocosos que orbitan alrededor del Sol y constituyen uno de los vestigios de la formación del sistema solar hace más de 4.600 millones de años. La NASA identificó, a julio de 2021, más de un millón de asteroides que, en gran parte, orbitan en el cinturón de asteroides situado entre Marte y Júpiter, aunque miles de ellos siguen trayectorias que los acercan a la órbita terrestre.La posibilidad de que uno de estos cuerpos impacte contra la Tierra ha alimentado durante años la preocupación de la población. Aunque los expertos coinciden en que el riesgo de una colisión catastrófica a corto plazo es muy bajo, también recuerdan que se trata de un fenómeno que volverá a producirse en algún momento. En este sentido, el experto en asteroides de la NASA Humberto Campins asegura que, si bien las personas «como individuos» no tienen «nada de qué preocuparse», «sí deben prepararse» para afrontar una amenaza que «volverá a ocurrir» a largo plazo.Así lo ha afirmado en una entrevista para la agencia EFE dentro del marco del congreso The Many Pathways to Spaces celebrado en Oviedo (Asturias), en el que también ha recordado que «grandes impactos» como el que extinguió a los dinosaurios son «inevitables» si las agencias espaciales no desarrollan las técnicas y los programas necesarios para desviar los asteroides que puedan chocar contra la Tierra.Actualmente, la misión DART de la NASA ha demostrado ser capaz de estrellar una nave de manera deliberada contra un asteroide para probar una técnica de defensa planetaria. Además, la agencia espacial estadounidense trabaja activamente para lanzar la misión Ramses en 2028, así pues, la nave espacial Ramses de la Agencia Espacial Europea (ESA) se reunirá con el asteroide Apophis antes de que pase por la Tierra para acompañarlo durante el sobrevuelo y observar cómo se deforma y cambia por la gravedad de nuestro planeta.Pese a que existen varias misiones en marcha de defensa planetaria, el experto de la NASA ha querido aclarar en el congreso The Many Pathways to Spaces que, en la actualidad, no se conocen asteroides que «acechen» a la Tierra y que la probabilidad de que alguno impacte a lo largo de la vida de una persona es «muy baja». No obstante, ha insistido en que la humanidad debe prepararse para ello por medio de la llamada «defensa planetaria» si quiere perdurar a largo plazo como civilización.Así detecta la NASA los asteroides que podrían chocar con la TierraLa NASA explica en una publicación de su blog oficial que la identificación de un asteroide potencialmente peligroso comienza en el momento en que los telescopios detectan un nuevo objeto en el espacio. Si los primeros cálculos indican que su órbita podría acercarlo a la Tierra, pasa a ser catalogado como un objeto cercano a la Tierra (NEO, por sus siglas en inglés), una categoría que engloba a los asteroides y cometas cuya trayectoria los aproxima a menos de 193 millones de kilómetros del Sol y, por tanto, a las proximidades de la órbita terrestre.Una vez detectado, el objeto se incorpora a la página de confirmación del Centro de Planetas Menores, donde observatorios y astrónomos de todo el mundo realizan nuevas observaciones para determinar con mayor precisión su trayectoria. Por lo tanto, gracias a este seguimiento conjunto, los científicos recopilan más datos sobre su velocidad, posición y recorrido para reducir la incertidumbre de los cálculos orbitales.Con esa información, centros especializados como el Centro de Estudios de Objetos Cercanos a la Tierra (CNEOS) de la NASA recalculan de forma continua la órbita del asteroide y evalúan la probabilidad de un posible impacto con la Tierra. Además, si los análisis detectan un riesgo significativo, el CNEOS informa a la Oficina de Coordinación de Defensa Planetaria de la NASA, responsable de coordinar la respuesta de la agencia frente a este tipo de amenazas.Todo el proceso se basa en un sistema de colaboración internacional. La NASA trabaja junto a la Red Internacional de Alerta de Asteroides (IAWN), una organización que reúne a observatorios, agencias espaciales e investigadores de distintos países para compartir observaciones, contrastar los cálculos orbitales y obtener las predicciones más precisas posibles sobre la trayectoria de estos objetos.

Así se grabará el eclipse desde la estratosfera en España: un globo gigante ascenderá casi 38 kilómetros

Un globo sonda ascenderá desde Paredes de Nava (Palencia) hasta casi 38 kilómetros de altitud para grabar el eclipse solar del 12 de agosto y medir por primera vez desde la estratosfera distintos parámetros de la radiación solar. La misión convertirá al municipio palentino en el escenario de un experimento científico pionero con proyección internacional, además, se enmarca en un proyecto coordinado por la Federación de Asociaciones Astronómicas de España (FAAE, por sus siglas), en el que participarn trece globos sonda repartidos por España y Portugal para recopilar datos científicos y registrar el avance de la sombra de la Luna desde la estratosfera.Alberto Andrés, responsable de AstroParedes, explica a la agencia EFE que se trata de un «proyecto pionero a nivel europeo e internacional porque recogerá datos del Sol que nunca antes se habían obtenido con un globo sonda durante un eclipse».Así es el globo sonda que ascenderá desde Paredes de NavaEl globo estará inflado con helio, medirá dos metros de diámetro en el momento del despegue, ascenderá hasta unos 37.700 metros de altura y, debido a la menor presión atmosférica, alcanzará unos once metros de diámetro antes de estallar y descender con un paracaídas.Durante el vuelo, el globo transportará una estación científica equipada con sensores capaces de medir diferentes parámetros atmosféricos y de la radiación solar. Además, llevará a bordo una cámara GoPro, una cámara de 360 grados y varios sistemas de geolocalización y radiofrecuencia que permitirán seguir su trayectoria en tiempo real y facilitar la recuperación de la carga útil una vez finalice la misión.Dicho experimento busca comparar los datos recogidos durante la totalidad del eclipse con los obtenidos en otros lugares donde el fenómeno no alcanzará esa fase. Para ello, se realizarán lanzamientos coordinados desde distintos puntos de España, Portugal y también desde Sicilia (Italia) y Túnez, lo que permitirá analizar cómo varían las condiciones según la ubicación de la observación.Los responsables deben garantizar la seguridad del espacio aéreoEl lanzamiento exigirá la coordinación con los servicios de control aéreo de Valladolid, León y Burgos para garantizar la seguridad del espacio aéreo antes del despegue y hasta que la sonda sea recuperada.Además, una vez concluido el eclipse, el equipo de AstroParedes y de la Organización Salmantina de la Astronáutica y el Espacio empezará la búsqueda del globo sonda que, al estallar y descender en un paracaídas, dependerá de las condiciones del viento. Por lo tanto, esto significa que podría encontrarse a decenas o incluso cientos de kilómetros del punto de lanzamiento.

Condenan a Meta a pagar 567 millones de dólares y a limitar el uso de Instagram y Facebook por los adolescentes

Un juez estadounidense de Nuevo México ha condenado a Meta -matriz de Facebook, Instagram o WhatsApp- a pagar 567 millones de dólares a un fondo para la salud mental de los adolescentes; además, la ha ordenado realizar cambios en el funcionamiento de sus redes … sociales para proteger a los menores del estado y evitar que puedan volverse adictos a ellas.
Con esta decisión, el juez Bryan Biedscheid, de Santa Fe, da la razón a la fiscalía general del estado, encabezada por el demócrata Raúl Torrez, que ya había conseguido una importante victoria en los tribunales contra Meta la pasada primavera. En sus conclusiones, Briedscheid ha comparado los efectos de las redes sociales de la empresa con la polución generada por una fábrica.

«Del mismo modo que la contaminación nociva producida por una fábrica puede perjudicar el derecho público común a un aire razonablemente limpio, los efectos nocivos de las plataformas de Meta sobre los niños no se limitan a dichas plataformas, sino que migran a internet en su conjunto y, quizás lo más preocupante, al mundo real, creando una carga social común y un daño para los niños afectados, sus familias y escuelas, así como para los hospitales y las fuerzas del orden», señaló el juez en la sentencia.

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Rodrigo Alonso

Para solucionar el problema, además, del pago de la multa, Biedscheid ha ordenado a la empresa realizar cambios de calado en el funcionamiento de sus redes sociales. Entre estos figuran, tal y como recoge ‘Reuters’, el establecimiento de límites mensuales de uso de Facebook e Instagram por parte de adolescentes, restricciones a las notificaciones, controles más estrictos sobre el contacto de adultos con menores, salvaguardias para los chatbots de IA y una revisión mejorada de los informes de abuso sexual infantil, en virtud de un decreto que estará vigente durante cinco años.
Este es el tercer gran juicio que pierde Meta en los últimos meses y que guarda relación con los efectos perjudiciales que sus redes sociales pueden provocar en el bienestar de los jóvenes. El primero, precisamente, fue también en Nuevo México, donde la empresa fue encontrada culpable de facilitar la explotación sexual de menores en sus redes y condenada a pagar 375 millones de dólares.
El segundo varapalo para Meta llegó en Los Ángeles. Allí se la condenó, junto a Google, a pagar 3 millones de dólares a una menor que afirmaba haberse vuelto adicta a las redes sociales por culpa del diseño de Instagram o YouTube.
Los problemas para la tecnológica dirigida por Mark Zuckerberg no acaban aquí. Más de 40 estados y más de 1.300 distritos escolares han presentado demandas similares contra la empresa, con las que buscan conseguir indemnizaciones y nuevas órdenes judiciales que exijan cambios en los productos y las prácticas de la compañía. «Esto no es solo una sentencia contra una empresa. Es un modelo a seguir», señaló, en declaraciones recogidas por ‘Reuters’, Raúl Torrez. El fiscal general de Nuevo México destacó que «ahora otros estados y otros países que enfrentan la misma crisis tienen una hoja de ruta que pueden seguir».
Evidentemente, Meta no está de acuerdo con la sentencia y ya ha anunciado que tiene intención de recurrirla. «Nos esforzamos por mantener la seguridad de los usuarios en nuestras plataformas y hemos sido transparentes sobre las dificultades para identificar y eliminar a los usuarios malintencionados y el contenido dañino. Seguimos confiando en nuestro historial de protección de los adolescentes en línea y continuaremos defendiéndonos de las acusaciones que tergiversan los hechos», ha señalado un portavoz de la empresa.
Durante el juicio, la tecnológica negó que sus redes sociales se hubieran convertido en una molestia pública, tal y como señalaba la fiscalía de Nuevo México. Además, señaló que los cambios que querían obligarle a realizar en sus plataformas eran «tecnológicamente poco prácticos o completamente imposibles» y que podrían provocar que estas dejasen de estar disponibles en el estado.