Publicado: junio 1, 2026, 4:45 am
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Francia ha anunciado este lunes la detención de un presunto petrolero ruso en el Atlántico durante el fin de semana, en la última incautación de este tipo destinada a combatir la «flota en la sombra» de Moscú, que evade las sanciones. El Tagor fue … detenido el domingo por la mañana en aguas internacionales con la ayuda del Reino Unido y otros socios, declaró el presidente Emmanuel Macron.
Según las autoridades francesas, el petrolero procedía de Murmansk, en el noroeste de Rusia, cuando fue interceptado. El buque enarbolaba falsamente bandera camerunesa y se dirigía a Limbe, una ciudad costera al oeste del país africano, ha indicado un portavoz de la prefectura marítima.
«Es inaceptable que los buques eludan las sanciones internacionales, violen el derecho marítimo y financien la guerra que Rusia libra contra Ucrania desde hace más de cuatro años», afirmó Macron. «Estos buques, que incumplen las normas más básicas de navegación marítima, también representan una amenaza para el medio ambiente y la seguridad de todos», añadió, publicando un vídeo que, según él, mostraba la incautación, en el que se veía a comandos descendiendo en rápel desde un helicóptero hasta un buque.
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Miriam González
La prefectura marítima del Atlántico informó que la interceptación tuvo lugar a más de 400 millas náuticas (740 kilómetros) al oeste de Bretaña. «El examen de la documentación confirmó las dudas sobre la irregularidad de la bandera izada», declaró la prefectura. El buque, con 23 tripulantes a bordo, estaba «siendo escoltado por la Armada francesa hasta un fondeadero para realizar más inspecciones», indicó la prefectura marítima.
«Conocido y rastreado»
Guillaume Le Rasle, portavoz de la prefectura marítima del Atlántico, afirmó que el petrolero estaba sujeto a sanciones de la UE y de EE.UU. «Se trata de un buque conocido y rastreado», declaró a la AFP. «La decisión de desviarlo se tomó el domingo por la noche», añadió. «El objetivo del desvío es verificar la validez de su bandera». El petrolero, que ha cambiado de bandera con frecuencia, estaba «casi vacío» en el momento del abordaje, agregó.
La última vez que emitió una señal del sistema de identificación automática (AIS), hace una semana, el Tagor navegaba frente a la costa noruega y enarbolaba la bandera de Madagascar, según el rastreador MarineTraffic. Los buques de la «flota en la sombra» cambian frecuentemente de bandera, una práctica conocida como «salto de bandera», o utilizan registros inválidos para intentar evadir el seguimiento.
Desde septiembre, Francia ha abordado otros tres buques que se cree pertenecen a la «flota en la sombra» rusa. Se les permitió zarpar después de que sus propietarios pagaran multas. En septiembre, la Armada francesa abordó el Boracay, que afirmaba tener bandera de Benín. Su capitán chino fue juzgado en rebeldía, y en marzo un tribunal francés emitió una orden de arresto y una condena de un año de prisión contra él.
En enero, las fuerzas francesas incautaron otro petrolero sospechoso de ser ruso, el Grinch, y en marzo, el Deyna, que zarpó de Murmansk con bandera mozambiqueña, fue detenido en Marsella. En abril, Francia anunció un plan para duplicar las sanciones a los buques que no enarbolen bandera o se nieguen a cumplir con la normativa.
Varios países occidentales han impuesto sanciones a cientos de buques de la ‘flota en la sombra’ rusa por su invasión de Ucrania en 2022. Cerca de 600 buques sospechosos de formar parte de la «flota en la sombra» rusa están sujetos a sanciones de la Unión Europea. El líder ruso, Vladímir Putin, ha condenado la detención de buques vinculados a Rusia como «piratería».
