En la competencia entre ensamblados e importados, en 2017 se acentuó  la ventaja de los segundos, mientras que los primeros alcanzaron una participación del  32.7% del  total (equivalente  a 77.948 unidades,  una reducción del  14,2% frente los  90.900 de 2016),  los segundos representaron el 67,2%,  lo que equivale a un  aumento de 3 puntos porcentuales. En una economía cada vez más integrada  con el mundo por la vía del  comercio exterior, los países  con mayor participación en el  mercado colombiano de vehículos fueron México (19.6%  del total de matrículas en 2017 vs. 19.2% en 2016), Corea (12.6% vs. 13.7%) y China (4.5% vs. 5.1%).  Según la Andi y Fenalco, las cinco marcas con mayor número de matrículas en 2017  fueron Chevrolet,  Renault, Nissan,  Kia y Mazda, con  participaciones de  mercado de 21,5%,  19,7%, 8,8%, 8,3%  y 7,9%, respectiva- mente, que representaron el 66,2%  del mercado. En  relación con el año anterior, Nissan y Mazda aumentaron 15,4% y 3,0%, mientras que Chevrolet, Renault y Kia disminuyeron 14,7%, 8,0% y  24,7%, respectivamente.

NEGATIVO: Retornar  a niveles de ventas de 300.000 unidades,  algo que no sucederá en 2018 ni en 2019.

POSITIVO: En lo corrido del año a abril, las matrículas de vehículos  nuevos aumentaron 1,5% frente al mismo período de 2016.