Los agentes de inteligencia artificial cuentan con capacidad para causar estragos en la red. Así lo demuestra los incidentes de seguridad protagonizados por esta clase de tecnología durante los últimos meses. Ahora, un equipo de investigadores de seguridad de la empresa Hacktron AI ha anunciado … que ha sido capaz de ‘hackear’ de forma exitosa a la empresa de IA OpenAI mediante el empleo de Claude Opus 5, uno de los modelos más avanzados de Anthropic. Y, para lograrlo, solo necesitó 72 horas.
«No creo que seamos tan buenos como los actores chinos especializados en ciberamenazas. Solo somos tres tipos con suscripciones a Claude y Codex», ha señalado Mohan Pedhapati, director tecnológico de la empresa a ‘The Wall Street Journal’, medio que adelantó la noticia.

El equipo de Hacktron AI logró acceder a los sistemas de la empresa el pasado 25 de julio. El ataque comenzó en el foro de la comunidad de OpenAI, alojado en Discourse, una plataforma de código abierto para la creación y gestión de comunidades en internet.

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Rodrigo Alonso

Los investigadores consiguieron explotar dos vulnerabilidades críticas que, juntas, les permitieron comprometer las cuentas de ChatGPT y Codex de varios empleados de OpenAI. La primera les dio acceso al foro de la compañía y la segunda, un fallo en su sistema de identificación, les permitió utilizar ese acceso para hacerse con las cuentas de usuarios que habían iniciado sesión en el foro. A través de una de ellas pudieron utilizar servicios conectados, entre ellos GitHub, y llegar hasta el repositorio interno de OpenAI, donde la empresa almacena y gestiona código y otros archivos relacionados con sus productos.
Para demostrar que el acceso era real sin necesidad de consultar información sensible, utilizaron el Codex de un empleado para crear una solicitud de cambios en el repositorio y después detuvieron las pruebas. «Informamos rápidamente de la vulnerabilidad a OpenAI y Discourse y colaboramos con ellos para coordinar la solución. Agradecemos su atención al detalle y la rápida resolución del problema. OpenAI también nos otorgó una recompensa de 6.500 dólares», apuntan desde la firma de seguridad. Las vulnerabilidades ya han sido corregidas.

El papel de Claude

Efectivamente, Claude jugó un papel importante en la prueba. Los expertos de Hacktron utilizaron primero el modelo Claude Opus 4.8. Sin embargo, este sistema no fue capaz de desarrollar un ataque exitoso; algo que sí logró Opus 5, la siguiente versión lanzada por Anthropic, que fue capaz de preparar un ataque funcional en cuestión de horas. Después, los expertos utilizaron agentes de inteligencia artificial para automatizar parte de las pruebas y continuar avanzando en la investigación.
Según Hacktron, este caso demuestra cómo la inteligencia artificial puede reducir el tiempo y los conocimientos necesarios para llevar a cabo ataques informáticos complejos. Los modelos pueden ayudar a analizar código, localizar fallos de seguridad y desarrollar las herramientas necesarias para aprovecharlos. «La IA está convirtiendo la experiencia especializada en capacidad de computación. El trabajo que antes requería un equipo con amplios recursos y meses de esfuerzo ahora se puede realizar en cuestión de días», sostienen los investigadores.

El fabricante estadounidense de coches eléctricos Lucid Group y la plataforma de movilidad Bolt han anunciado una alianza para desarrollar servicios de transporte autónomo en Europa, con la mirada puesta en el crecimiento del mercado de los robotaxis.Este acuerdo refleja la evolución del sector, que comienza a avanzar desde las pruebas piloto hacia la implantación comercial, en un escenario de competencia creciente entre las empresas que buscan ampliar sus operaciones. Por lo tanto, como parte de esta estrategia, Bolt prevé incorporar 25.000 vehículos Lucid completamente autónomos en las principales ciudades europeas, teniendo en cuenta que dicha iniciativa se integra en un plan más ambicioso con el que pretende alcanzar una flota de 100.000 vehículos autónomos en 2035.En este sentido, tal y como ha dado a conocer Bolt en un comunicado oficial, ambas compañías tienen como objetivo desarrollar e introducir servicios de movilidad autónoma a gran escala, ya que combinarán la plataforma de vehículos definidos por software de Lucid con los conocimientos de la experiencia en movilidad de Bolt.Esta es la tecnología que integrarán los coches autónomosComo parte del acuerdo, Lucid Group y Bolt trabajarán juntos desde las primeras etapas de desarrollo en la creación de una plataforma de vehículos compatible con sistemas de conducción autónoma (ADS, por sus siglas en inglés).Según la información compartida en el comunicado, la colaboración se centrará en la tecnología que incorporarán los vehículos autónomos, desde los sistemas de inteligencia artificial y asistencia avanzada a la conducción (ADAS) hasta las funciones de conducción autónoma y las herramientas digitales. Concretamente, Bolt participará en la definición de los requisitos de software, seguridad y experiencia de uso, mientras que Lucid Technologies reunirá bajo una misma estructura las soluciones de IA, autonomía y asistencia al conductor desarrolladas por el fabricante.Esta integración busca sentar las bases de los coches que formarán parte de la futura flota de robotaxis de Bolt, teniendo en cuenta que la tecnología estará orientada a ofrecer una conducción autónoma de nivel 4 y se apoyará en la plataforma NVIDIA Hyperion para combinar una capacidad de procesamiento de alto rendimiento con un conjunto de sensores estandarizados.El servicio de coches autónomos se desplegará de forma progresivaLucid Group y Bolt colaborarán con empresas tecnológicas especializadas en conducción autónoma, organismos reguladores y responsables políticos europeos para facilitar un despliegue seguro y progresivo de estos servicios de movilidad. Además, la estrategia estará centrada en cumplir los requisitos técnicos, de seguridad y normativos de la región, con el objetivo de extender los vehículos autónomos de forma fiable y a gran escala.Así lo afirma Silvio Napoli, CEO de Lucid: «La movilidad autónoma compartida ofrece la oportunidad perfecta para extender nuestra tecnología única más allá de los vehículos de consumo. El alcance y la experiencia operativa de Bolt la convierten en un socio ideal para expandir la movilidad autónoma en toda Europa. Juntos ofreceremos una experiencia excepcional al cliente”.

La empresa española Indra ha presentado DRIZZLE, un dron interceptor diseñado para neutralizar otros vehículos aéreos no tripulados y proteger infraestructuras frente a ataques. Dicho dispositivo apuesta por un modelo fungible, concebido para ser desechable, con el que busca ofrecer a los ejércitos aliados una solución eficaz y competitiva que pueda fabricarse a gran escala.Por ello, este sistema español no tripulado tiene un tamaño y peso reducidos, es capaz de alcanzar velocidades superiores a los 400 kilómetros por hora gracias a su sistema de propulsión, puede discriminar amenazas y fijar el blanco con alta precisión gracias a sus sistema de búsqueda y detección, incorpora procesamiento en tiempo real, e incluso posee un alcance aproximado de 80 kilómetros, que puede extenderse hasta los 130 con el apoyo de un dron nodriza.También, DRIZZLE dispone de un ‘cerebro’ con una gran capacidad de procesamiento en tiempo real para analizar la información recogida por sensores electroópticos e infrarrojos que lo guían en la fase terminal del ataque, teniendo en cuenta que Indra trabaja para dotar al sistema de un radar que reforzará aún más esta capacidad de detección.En este punto, cabe mencionar que DRIZZLE puede integrarse en sistemas antidrón, actuando como efector hard-kill, o utilizarse como solución de autoprotección embarcada en vehículos terrestres o helicópteros. Además, es capaz de distinguir amenazas, seleccionar objetivos y mantener el seguimiento hasta la fase final del ataque.Indra también ha creado un dron nodriza para volar en enjambresPor otro lado, Indra ha diseñado un dron nodriza capaz de transportar varios interceptores de menor tamaño, con el objetivo de ampliar el alcance de sus operaciones mediante elementos desechables.El vehículo puede recorrer los primeros 80 kilómetros a unos 9.144 metros de altura y liberar los interceptores durante la fase final de la misión, además, a su vez, pueden cubrir otros 50 kilómetros, lo que sitúa el alcance total en aproximadamente 130 kilómetros hasta el objetivo.También, dicho sistema contempla el uso de varios drones nodriza en enjambres, desde los que se despliega una lluvia de interceptores, conocida como drizzle, con el propósito de saturar las defensas del adversario. Y tras completar esta tarea, los propios drones nodriza pueden emplearse como plataformas de ataque.

Apple quiere transformar sus iPhone en consolas portátiles completas. La multinacional lleva más de un año diseñando sus propios mandos de videojuegos para su catálogo de teléfonos móviles, como desveló ‘Bloomberg’.La filtración inicial tuvo lugar al encontrar referencias en el código interno … de los sistemas operativos de la compañía, que apuntaban a la creación de dos dispositivos de control.

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Ana Laura Palacios

Los iPhone disponen de procesadores lo suficientemente potentes para ejecutar juegos de alto nivel gráfico, aunque los controles físicos siempre han sido creados por terceros y ahora Apple quiere competir con ellos de forma directa. Con ello, también pretende reforzar la experiencia de juego en sus móviles y aumentar el uso de servicios como Apple Arcade.

Un iPhone como consola convencional

Las pistas encontradas en el software revelaron la existencia de dos modelos llamados T6502 y T1057. Estos controles incluirán los componentes habituales de cualquier mando de consola: cruceta direccional, ‘joysticks’, botones y gatillos.
Además, se han detectado motores hápticos y, posiblemente, un acelerómetro y un giroscopio, sensores que permitirían detectar los movimientos del mando y ser empleados en la experiencia de juego.
Aunque las referencias en el sistema operativo acabaron siendo eliminadas por la empresa estadounidense, parece que el desarrollo continúa activo. Con ello, Apple ofrecería una integración más directa entre el periférico, el móvil y el catálogo de videojuegos disponible en sus plataformas.

Decisión empresarial para abaratar costes

La comercialización de estos controles se realizaría bajo su marca filial Beats, que está liderando la concepción e ingeniería del producto. Esta estrategia empresarial permite que el dispositivo, especialmente enfocado a un público joven, cuente con un económico precio.
En caso de confirmarse su lanzamiento, este accesorio permitirá a los usuarios disfrutar de una experiencia de juego más cómoda y completa, impulsando la transformación del smartphone en el centro del juego cotidiano, con la ventaja de convertirse en una consola portátil.