La Policía británica ha puesto en libertad a uno de los dos detenidos por el apuñalamiento múltiple ocurrido en el interior de un tren en la estación de Huntington (Reino Unido), a unos 120 kilómetros al norte de Londres, manteniendo así a un único … hombre como sospechoso de un evento descartado por ahora como ataque terrorista.
«Se informó a los agentes que respondieron al incidente que él estaba involucrado en el ataque y tras las investigaciones podemos confirmar que no estuvo involucrado«, ha señalado en un comunicado sobre este varón de 35 años, ahora en libertad sin cargos.

El cuerpo ha indicado así que el otro detenido, un hombre de 32 años originario de Peterborough, está siendo tratado como el único sospechoso por un presunto delito de homicidio, después de recuperar un cuchillo en el lugar de los hechos.

La Policía del condado de Cambridgeshire ha especificado que los hechos han tenido lugar alrededor de las 19.30 horas (hora local) en un tren que cubría la ruta con origen en la ciudad de Doncaster y con destino a la capital, Londres.

Donald Trump no aclaró este domingo su intención de ejecutar algún tipo de intervención en Venezuela. Después de un fuerte despliegue militar en el Caribe, de una campaña de ataques contra narcolanchas en aguas internacionales cercanas al país sudamericano y de amenazas de llevar esas … operaciones contra objetivos terrestres, el presidente de EE.UU. aseguró que no piensa que la situación derive en un conflicto militar contra el régimen de Nicolás Maduro.
«Lo dudo, no lo creo», respondió en una entrevista con el veterano programa ’60 Minutes’, de la cadena CBS, sobre la posibilidad de que EE.UU. vaya a la guerra contra Venezuela.
Pero, al mismo tiempo, no descartó la posibilidad de que Maduro salga del poder, después de que algunos sectores en EE.UU. consideren que su último objetivo está en provocar el derrocamiento del dictador venezolano. «Yo diría que sí, creo que sí», respondió cuando se le preguntó si Maduro tenía los días contados.

En los últimos días, Trump ha echado un jarro de agua fría a las expectativas de que ordenara ataques en territorio de Venezuela contra los cárteles de la droga, de los que considera que Maduro es un dirigente. «No, no es verdad», dijo este fin de semana después de que informaciones periodísticas apuntaran a que el multimillonario neoyorquino ya había tomado la decisión de atacar Venezuela, que era «cuestión de horas o de días» y que los objetivos ya estaban seleccionados.
En la misma entrevista, Trump acusó a Rusia, China y otros países de llevar a cabo test nucleares bajo tierra en secreto. «Rusia está haciendo tests, China está haciendo tests, lo que pasa es que no hablan de ello», defendió.
La semana pasada, Trump hizo un anuncio sorprendente pocos minutos antes de celebrar una cumbre con su homólogo chino, Xi Jinping, en Corea del Sur: EE.UU. volvería a hacer test nucleares, porque otros países lo están haciendo.
La última detonación nuclear conocida por parte de Rusia fue en 1990. En el caso de China, en 1996. Y de EE.UU., en 1992, en un test subterráneo en el desierto de Nevada.
El anuncio de Trump hizo dudar a los expertos si el presidente de EE.UU. se refería a test nucleares o a pruebas de armamento con propulsión o capacidad de trasladar cabezas nucleares. En este segundo caso, sí ha habido pruebas por parte de todas las potencias militares, EE.UU. incluida.
El mismo domingo, su secretario de Energía, Chris Wright, cuyo departamento tiene la competencia sobre detonaciones nucleares, aseguró en una entrevista en Fox News que Trump no se refería a esos tests: «Creo que los tests de los que hablamos son de sistemas de ataque. No son explosiones nucleares».
Pero su jefe, Trump, defendió lo contrario. «Hacen tests a mucha profundidad bajo tierra donde la gente no sabe exactamente lo que pasa, se siente una pequeña vibración», dijo sobre China y Rusia, pero también sobre Corea del Norte y Pakistán, de quienes también dijo que hacen detonaciones. «Vamos a hacer tests de armas nucleares como los otros países», insistió.

En la capital rusa hay abundancia. Por no faltar, no faltan ni iPhones, ni BMW, ni PlayStation, que llegan por el sistema de importación paralela, aunque las empresas fabricantes se hayan ido del país. En las provincias rusas, es otro cantar. La falta más notoria … a día de hoy es la de gasolina. Según indican algunas estadísticas, incluso el 84 % de los sujetos federales de Rusia han sufrido este problema en mayor o menor medida. Y la región de Moscú, que rodea casi totalmente la ciudad homónima, empieza a verle los colmillos al lobo. Ya hay señales que evidencian que la normalidad no es la misma que antes y que podrían llegar a sufrir, en el futuro, lo que sus compatriotas de otras regiones ya viven.
En la ciudad de Podolsk, a solo una hora y media de la Plaza Roja en coche, ya se nota. Ruslán, un taxista de la zona, confirma a este medio la falta de combustible. «Sí, sí, aquí nos falta gasolina», asegura. «Además, ha subido de precio, y en mi negocio es un dolor de cabeza…», añade con preocupación. Por otra parte, otro conductor, Artyom, niega esa escasez: «Aquí puedes comprar toda la gasolina que quieras, toda», evidenciando que aún es un problema en ciernes y no uno grave.
En algunas gasolineras también se percibe que algo no va como debería. Una de ellas no tiene gasolina 95 ni diésel, a pesar de su uso habitual entre los conductores. Aunque entre los consumidores y los trabajadores hay poca disposición a confirmar esta información, en un local de la competencia una vendedora acepta hablar anónimamente. «Sí, es verdad que otras gasolineras han sufrido problemas de suministro, algunas incluso han tenido que cerrar», explica. Apostilla que, para su compañía, «no ha habido ninguna escasez por ahora, pero quién sabe en el futuro». Las que han podido mantener su servicio se han visto obligadas a subir los precios, cuya media en la región de Moscú ha pasado de 63,22 rublos (0,68 €) a 65,1 (0,70 €). Una subida que augura posibles complicaciones en el futuro.

Carencias en provincias

Aunque en las cercanías de Moscú es una molestia, en otras regiones la situación es peor. Es el caso de Crimea (controlada por Rusia, pero considerada internacionalmente parte de Ucrania), donde se estima que cerca de la mitad de las estaciones de servicio están inoperativas. En Novosibirsk, medios locales como BFM.ru publicaron este pasado jueves que no había existencias de gasolina 92 ni 95 en muchas gasolineras de la zona. Los conductores se han visto obligados a hacer colas para poder repostar sus vehículos. El mismo problema se ha sufrido, en diferentes grados, en otras partes del país como Tuvá o Arjánguelsk, entre otras.

Una refinería rusa, incendiada tras un ataque ucraniano, en una foto de archivo

REUTERS

A nivel estatal incluso se han adoptado medidas de distintos tipos, como la prohibición de exportar gasolina y diésel, la eliminación de aranceles a la importación o el permiso temporal para usar monometilanilina en la gasolina con el fin de aumentar su octanaje (algo prohibido por ley), entre otras. Uno de los aliados de Moscú, Minsk, también ha acudido al rescate de su «hermano mayor» con un aumento de las exportaciones de hidrocarburos refinados desde Bielorrusia.
El Ministerio de Energía confiaba el pasado martes en que los factores estacionales (el invierno está a punto de llegar a Rusia) contribuyan a estabilizar la situación, así como la acumulación de reservas y la importación. El aumento de los precios no solo se ha notado en las estaciones de servicio, sino también en el mercado de valores, algo que las autoridades atribuyen a la prohibición de exportar gasolina y diésel. El mismo ministerio estudia preparar medidas que permitan obligar a las compañías de hidrocarburos a refinar al menos el 40% de su materia prima para destinarla al mercado interno. El problema incluso ha traspasado la frontera: un aliado cercano, Mongolia, teme sufrir pronto el mismo escenario.
La principal razón de que un país con reservas ingentes de petróleo y gas (segundo y primero en yacimientos conocidos, respectivamente) enfrente esta crisis son los ataques ucranianos contra refinerías y otras instalaciones estratégicas.

Refinerías en llamas

El último sucedió la noche del sábado, el puerto ruso de Tuapse, en la región de Krasnodar, cuando una ofensiva ucraniana provocó un incendio en un petrolero y daños en los almacenes de crudo de las instalaciones de la ciudad, que alberga una refinería de Rosneft, recoge Ep. Las autoridades rusas confirmaron que los restos de un dron ucraniano provocaron daños en la cubierta del superpetrolero, lo que obligó a la evacuación de su tripulación.
Este movimiento busca desgastar la retaguardia rusa y provocar disrupciones internas. A pesar de las evidencias, el ministro de Energía, en una entrevista con TASS, culpó a los propios rusos de las subidas de precios y de la escasez. «El comportamiento de los consumidores fue influido por las noticias del cierre temporal de algunas refinerías. Esto ha provocado un pico en la demanda y un aumento de los precios», explicó entonces.
«Podría ser peor en zonas críticas durante el invierno, dificultando la movilidad civil, la actividad económica y el esfuerzo bélico, siempre y cuando no se mitigue con importaciones o un racionamiento más estricto», explica Alexander Kokcharov, analista de Geoeconomía de Bloomberg, a este medio. En posiciones alejadas del frente, Ucrania ha golpeado en repetidas ocasiones tanto instalaciones militares como fábricas de armamento y refinerías, hasta el punto de reducir la capacidad de producción de combustible de uno de los mayores fabricantes del planeta.