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Un muerto y 36 heridos en un incendio en una zona turística de Croacia: unas 200 personas se lanzaron al mar para huir de las llamas

Una persona ha muerto y 36 han resultados heridas este viernes, siete de ellas en estado crítico, debido a las quemaduras sufridas durante un gran incendio que se desató en la noche de este jueves en una zona turística a unos 25 kilómetros al sur de la ciudad de Split, en la costa adriática de Croacia. El Ministerio del Mar, Transporte e Infraestructura croata indició que equipos de rescate evacuaron con sus barcos durante la noche a unas 200 personas que se habían adentrado en las aguas del Adriático para huir del incendio.Los restos mortales de una persona todavía no identificada han sido hallados en la tarde de este viernes en una zona arrasada por el fuego. Diez pacientes se encuentran en la unidad de cuidados intensivos y la vida de siete de ellos corre peligro, incluida una joven de 17 años, informa el diario Jutarnji list citando fuentes del hospital, debido principalmente a las quemaduras sufridas, algunas con el 60% del cuerpo afectado. Otra decena de personas pidieron asistencia médica por problemas respiratorios causados por la exposición al humo. Más de 280 bomberos, con 93 camiones de bomberos, así como cuatro aviones de extinción, han logrado poner el fuego bajo control, según las últimas informaciones, tras haber quemado unas 1.000 hectáreas de vegetación, así como decenas de viviendas, barcos, vehículos e instalaciones de la red eléctrica. Algunos medios informan de que algunos focos siguen aún activos. «Hemos tenido una noche extremadamente difícil. La situación en la zona comprendida entre Lokva Rogoznica y Omis es compleja. Los bomberos trabajan activamente para sofocar el incendio. Los aviones de extinción ya se encuentran en el lugar», declaró el jefe de bomberos, Viseslav Pesic, a la agencia de noticias croata Hina. El primer ministro croata, Andrej Plenkovic, explicó que en el área afectada había unos 15.000 residentes y 12.000 turistas, de los que han sido evacuados de forma organizada al menos 2.500, aunque muchos otros se marcharon por sus propios medios sin esperar a la ayuda. «Este ha sido uno de los peores incendios que hemos afrontado en los últimos años», ha afirmado Plenkovic, durante una reunión con altos cargos del condado de Split-Dalmacia desde Omis en la que ha informado de que el Gobierno proporcionará ayuda económica para reparar los daños causados por las llamas.El presidente del país, Zoran Milanovic, se ha desplazado a la zona en el marco de una jornada que ha catalogado de «terrible» y ha trasladado su agradecimiento a todos aquellos equipos que «luchan» contra el incendio. Por su parte, el ministro de Defensa croata, Ivan Anusic, ha confirmado que el Ejército de Tierra está preparado para intervenir si la jefatura de Protección Civil así lo solicita.El fuego ha arrasado una amplia franja continental, así como la línea costera entre Lokve Rogoznica y Omis, por lo que la carretera del Adriático, por la que suelen pasar muchos turistas, ha sido cerrada. Si bien por el momento no se ha determinado el origen, las autoridades croatas investigan ya si ha podido ser un incendio provocado.Otro incendio se declaró este viernes también en Trogir, al norte de Split, y los bomberos luchan aún contra las llamas en la península de Peljesac, unos 70 kilómetros al norte de Dubrovnik, pero por ahora han logrado defender las casas. También en la vecina Montenegro se registran este viernes varios fuegos.

Cazas italianos de la OTAN derriban un dron que invadía el espacio aéreo de Letonia

El mando centroeuropeo de la OTAN difundía el jueves un irónico mensaje en el que comparaba las 33 alertas «scramble» de la semana pasada con la ausencia de alertas esta semana. Una alerta «scramble» es una orden de despegue para que aviones de combate … intercepten aeronaves no identificadas y sin transpondedor en espacio aéreo aliado en menos de 15 minutos. «Quizá alguien ha encontrado el botón para encender el transpondedor», ironizaba el mensaje. Pocas horas después, se producía una nueva alerta en Letonia.
El Ejército letón se ha visto obligado a declarar durante la noche una nueva alerta aérea debido a que un dron se estaba moviendo en los radares dentro de su territorio, en la zona fronteriza con Rusia. Finlandia también ha establecido durante esta noche una zona de exclusión sobre el este del Golfo como medida de precaución, en una noche bastante movida en el flanco oriental. El dron que hacía incursión en Letonia ha sido derribado y después la alerta aérea ha sido levantada, según confirma el Ejército desde Riga.

«Podemos confirmar que hoy, a primera hora, se ha ordenado el despegue de emergencia de dos aviones Eurofighter italianos en respuesta a la presencia de un dron sobre el espacio aéreo letón. Uno de los cazas derribó el dron», ha confirmado después la portavoz aliada, Allison Hart. Además, también se ordenó el despegue de emergencia de dos aviones de combate F-16 turcos.

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Durante la alerta y hasta que el dron fue derribado, las Fuerzas Armadas letonas pidieron a la población no salir al aire libre y a buscar seguridad en edificios. «Aunque pase a menudo, uno no se acostumbra. En mitad de la noche, llegan al teléfono las alertas pidiendo a la población que permanezca en las casas por la alerta aérea y sólo puedes rezar y mirar al cielo», explica Vizma, vecina de Stekintava, en la región de Balvi, temerosa de que en la próxima ocasión los cazas de la OTAN no llegue a tiempo.
El incidente obligó a enviar alertas a los teléfonos móviles de la zona afectada alrededor de las cuatro de la madrugada y llevó a cientos de peregrinos, reunidos para la festividad religiosa católica de San Maximiliano, a buscar refugio. La alerta advertía de amenazas para el espacio aéreo en las regiones de Augsdaugava, Preili, Rezekne, Balvi y Aluksne.
Los Estados más grandes de la OTAN se turnan en los Estados bálticos para hacerse cargo de la vigilancia del espacio aéreo de los estados miembros Estonia, Lituania y Letonia. «Mientras continúe la agresión de Rusia en Ucrania, es posible que vuelvan a registrarse casos de drones extranjeros que entren o se acerquen al espacio aéreo letón», insiste en redes el Ejército de Letonia.

Refuerzo de seguridad

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Los vecinos del norte de la OTAN de Rusia están reforzando actualmente las precauciones de seguridad en torno a presas, centrales eléctricas e infraestructuras de gas natural. El trasfondo es la creciente preocupación de que el Gobierno de Moscú pueda llevar a cabo un ataque de falsa bandera con drones ucranianos contra estas instalaciones, como llevan varias semanas avanzando los Servicios de Inteligencia bálticos.
Letonia vive un nivel de amenaza elevado, aunque contenido, debido a las incursiones de drones rusos. En los últimos meses, varios aparatos no identificados o claramente procedentes de Rusia han penetrado en su espacio aéreo, obligando a la OTAN a activar cazas franceses Rafale y emitir alertas aéreas regionales. Aunque la mayoría de los drones han sido derribados o han caído sin causar víctimas, el patrón de incursiones demuestra una presión híbrida constante.
Durante esta madrugada, Rusia ha derribado 15 drones en la región de Leningrado, según el gobernador regional, Alexander Drozdenko, tal y como anunció en Telegram. La zona limita con Finlandia y Estonia e incluye la metrópoli de San Petersburgo, que es un importante centro de exportación del país.

El británico Farage revalida su escaño en Westminster con más votos que en 2024

El líder ultraderechista británico Nigel Farage revalidó este viernes su escaño para el parlamento de Westminster por la circunscripción de Clacton on Sea (sur de Inglaterra), al lograr una contundente victoria sobre sus rivales en la elección parcial de ayer. De su resultado, solo ha comentado: «Habla por sí solo».Farage se hizo con la victoria al obtener 22.239 votos, el 63,3 % -un 17,6 % más que en las generales de 2024-, cuando entró por primera vez en el Parlamento británico, mientras que el segundo más votado fue el cómico Conde Carabasura, un candidato mediático que obtuvo 9.455 apoyos, el 26,9 %. La participación electoral fue del 44,4 %.Farage es un experimentado político de 62 años que ha labrado una carrera primero a lomos del antieuropeísmo y luego como azote contra la inmigración. En su cuenta de la red X, el líder populista se limitó a escribir la frase «El resultado de Clacton habla por sí solo», acompañado por una fotografía suya tomada durante un evento en su distrito.El pasado julio, Farage decidió dimitir como diputado por Clacton con el fin de demostrar que cuenta con el apoyo de su electorado local, después de la controversia en torno a unos regalos en metálico que recibió y no declaró antes de los comicios generales de 2024.Este jueves fue significativa la tasa de abstención, que alcanzó el 55%, mucho más elevada que en las legislativas de 2024, cuando supuso un 41% de un electorado de 79.785 personas. De forma sorprendente, Farage no se personó en el centro de recuento de votos, como es la tradición, alegando en un encuentro con sus seguidores que la policía local le había advertido de que había en marcha «una campaña para perturbar y degradar los resultados», aunque varios medios lo contradijeron al asegurar que no hubo ninguna advertencia oficial en este sentido. En realidad, Farage dio otra razón: «Estaría loco si me presento en ese escenario, habiendo obtenido una victoria arrolladora (…) para ser rebajado y humillado por los nadies», en alusión al variopinto conjunto de candidatos que se presentaron contra él y que sí estuvieron presentes en el recuento. Una elección surrealista Han sido los escándalos financieros asociados a su partido los que explican esta particular elección en Clacton: solo así se entiende que Farage renunciara a su escaño por Clacton el pasado 7 de julio y de inmediato presentara de nuevo su candidatura para volverlo a ocupar. Un diario había revelado que Farage no declaró ante el Parlamento una serie de donaciones recibidas del aristócrata británico George Cottrell, condenado en Estados Unidos, lo que podría incurrir en una infracción de las normas de la Cámara. El líder ‘ultra’ replicó que no había infringido ninguna norma, pero al dimitir paralizó cualquier investigación que pudiera abrirse sobre su caso. Aun así, él justificó su maniobra diciendo que prefería poner su escaño en manos de los electores y no de los medios de comunicación. Los partidos más importantes de la cámara británica tomaron entonces una decisión igualmente insólita: sin aparentemente ponerse de acuerdo, decidieron no presentarse en Clacton y dejar así en evidencia a Farage, que se ha enfrentado a candidatos ‘outsiders’ con nombres tan estrambóticos como Conde Cara cubo de basura, Nick el increbíble ladrillo volador o Woke Trump Carrzee. De todos ellos, ha sido el Conde Cara cubo de basura el que ha acaparado en esta ocasión la atención mediática, y los medios desplazados a Clacton centraron en él sus entrevistas ante la ausencia de Farage. Carabasura sumó 9.455 votos en la elección de ayer, pero aun así se mantuvo en su papel de cómico extravagante y eludió hacer ninguna lectura política de los resultados. Farage tiene la habilidad de ocupar el centro de atención mediática y marcar el debate político, en particular con su cruzada contra la inmigración ilegal, que se ha convertido en su gran obsesión en los últimos meses y que parece serle rentable por el lugar que la cuestión ocupa entre las preocupaciones de los británicos.

EE.UU. reconoce la soberanía de Japón sobre islas visitadas por Putin

14/08/2026 a las 10:16h.

Estados Unidos reconoce la soberanía de Japón sobre unas islas en disputa que visitó el presidente ruso, Vladímir Putin, afirmó este viernes el embajador de Washington en Tokio, George Glass.
El mandatario ruso viajó este jueves al archipiélago en cuestión, que Moscú denomina Kuriles del Sur … y que las autoridades japonesas llaman Territorios del Norte. Allí visitó una escuela y una planta procesadora de pescado, e incluso degustó caviar. Tras la visita, ambos países intercambiaron duras críticas sobre la soberanía de estas islas que son centro de una disputa bilateral desde hace décadas.

«EE.UU. se mantiene firme en su apoyo a su aliado más importante y en su reconocimiento de la soberanía japonesa sobre los Territorios del Norte», afirmó el embajador en la red social X. «En un momento en que la Alianza entre EE.UU. y Japón se dedica a fomentar la prosperidad en toda la región del Indo-Pacífico, nos oponemos firmemente a cualquier acción que socave su paz y estabilidad», agregó el diplomático.

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Álex Bustos

Las relaciones entre Rusia y Japón se han visto afectadas durante años por estas islas de las que la Unión Soviética se apoderó en 1945, al final de la Segunda Guerra Mundial. La visita de Putin fue la primera de un presidente ruso desde la de Dmitri Medvédev en 2010.
«Los Territorios del Norte son parte inherente del territorio de Japón, tanto desde el punto de vista histórico como según el derecho internacional», protestó la primera ministra nipona, Sanae Takaichi. El país asiático incluso convocó al embajador de Rusia.
La legación diplomática rusa en Japón informó que su representante reafirmó que las islas son «parte integrante de la Federación Rusa» y que el viaje de Putin a ese lugar no era «un asunto para discutir con otros países».

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Más de 1.500 conductores de autobús llevan el calor de Londres a la huelga: «En la cabina se superan los 40 grados»

Más de 1.500 conductores de autobús comenzarán este viernes una huelga en Londres después de denunciar que llevan buena parte del verano trabajando en vehículos cuyas cabinas pueden superar los 40 grados. Los trabajadores, empleados por Arriva North London y afiliados al sindicato … Unite, iniciarán hoy una serie de paros que se prolongarán de manera intermitente hasta octubre y que afectarán a decenas de rutas del norte y el este de la capital, además de algunas zonas de Essex.
Arriva North London es uno de los operadores privados que presta servicios de autobús dentro de la red de ‘Transport for London’ (TfL), el organismo público responsable del transporte de la capital. La compañía opera determinadas rutas y se ocupa de los conductores, vehículos y cocheras asociados a esos servicios.

El conflicto ha estallado durante la quinta ola de calor, con temperaturas superiores a los 30 grados que ha vivido Londres este verano, según Unite. Esta semana, las máximas han alcanzado los 38 grados y el sindicato asegura que, dentro de determinadas cabinas, la temperatura puede superar los 40. La organización relaciona esas condiciones con episodios de deshidratación, mareos, agotamiento, fatiga y golpes de calor, afirmando que un conductor tuvo que permanecer cinco días de baja después de sufrir uno a finales de junio.

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«Los autobuses no tienen aire acondicionado. Piensan que poner un pequeño ventilador en la cabina ayuda, pero no es así; la temperatura de la cabina es más alta que la del exterior. Hay que hacer algo. Sufro migrañas y, cuando hace calor, empeoran», explicó uno de los conductores en un testimonio difundido por Unite.
En el centro de la disputa se encuentra el sistema utilizado para refrigerar los vehículos. Según el sindicato, la mayoría de los autobuses de Arriva North London dispone de unos sistemas de enfriamiento de aire menos eficaces que un equipo de aire acondicionado, que durante las olas de calor apenas consiguen reducir la temperatura entre dos y tres grados.
La secretaria general de Unite, Sharon Graham, sostiene que se trata de un problema que los trabajadores llevan años planteando. «Ningún trabajador debería enfermar por su trabajo. Este problema se plantea año tras año y, a medida que los veranos se vuelven más calurosos, ya no puede esconderse debajo de la alfombra», afirmó. Graham aseguró además que Arriva «puede permitirse actuar sobre este grave problema, que pone en riesgo tanto a los conductores como al público en general, y debe convertirlo en una prioridad».

Versión de la compañía

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Arriva sostiene, sin embargo, que ya ha adoptado medidas. Wasim Mohammed, director general de Arriva London, aseguró que la compañía se toma «en serio el bienestar» de sus conductores y comprende las consecuencias de las temperaturas extremas. «Hemos introducido medidas a corto plazo para proteger a los conductores e invertimos en soluciones a más largo plazo, entre ellas mejoras del aire acondicionado de las cabinas y nuestra inversión continuada en una nueva flota», señaló. La empresa asegura que está dispuesta a reunirse con Unite «en cualquier momento» para intentar evitar las huelgas.
Los primeros paros tendrán lugar este 14 y 15 de agosto y continuarán del 18 al 21 y del 25 al 28 del mismo mes, antes de nuevas jornadas en septiembre y octubre. En total, 42 rutas podrían registrar poco o ningún servicio. Algunos paros coincidirán además con cierres programados por obras en la línea Piccadilly del metro.
Por su parte, TfL ha advertido de que las alteraciones se concentrarán en rutas del norte de Londres y algunas zonas centrales. «Animamos a ambas partes a encontrar una solución a esta disputa y lamentamos cualquier alteración que pueda producirse en los desplazamientos de los ciudadanos», señaló un portavoz.
Unite mantiene también abierta la negociación, aunque exige cambios que considere suficientes. «Nuestros afiliados no tienen otra opción que seguir adelante con esta acción sindical», afirmó Steve Stockwell, responsable regional del sindicato, quien aseguró que las preocupaciones de los conductores se han planteado repetidamente sin obtener una respuesta adecuada.

El líder de Reform UK vuelve como diputado a Westminster tras ganar la elección parcial de Clacton

Clacton-on-Sea amaneció este viernes después de una noche electoral difícil de confundir con cualquier otra. En el centro de ocio de esta localidad costera de Essex, los responsables del escrutinio habían pasado horas clasificando una papeleta de casi un metro de longitud, consecuencia … de la cifra récord de 34 candidatos.
Mientras tanto, la ausencia de conservadores, laboristas, liberal demócratas y verdes había convertido la elección parcial, provocada por la decisión de Nigel Farage de renunciar a su escaño en la Cámara de los Comunes, en una competición tan desigual como insólita, con un hombre vestido de cubo de basura intergaláctico convertido en su principal adversario.

El resultado confirmó los pronósticos. El líder de Reform UK obtuvo 22.239 votos y recuperó el escaño de Clacton que él mismo había dejado vacante apenas unas semanas antes, mientras Count Binface, la candidatura satírica interpretada por el humorista Jon Harvey, quedó segundo con 9.455. A enorme distancia aparecieron John Stevens, de Rejoin EU, con 492 votos; los independientes Tony Francis y Pamela Walford, con 432 y 371, respectivamente; y Laurence Fox, de Reclaim, con 347. La participación fue del 44,37%, según confirmó el responsable del escrutinio, Ian Davidson.

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Ivannia Salazar

Farage vuelve así a la Cámara de los Comunes después de haber provocado la elección parcial al dimitir como diputado el pasado julio, en plena controversia por un regalo personal de cinco millones de libras que recibió del empresario de criptomonedas Christopher Harborne. El líder de Reform UK planteó entonces las nuevas elecciones como una oportunidad para someter su conducta al juicio de los habitantes de Clacton, una circunscripción que conquistó por primera vez en las elecciones generales de 2024 después de numerosos intentos fallidos de entrar en Westminster.
En términos absolutos, el resultado incluso supera los votos obtenidos hace dos años. Farage consiguió 21.225 votos en 2024, equivalentes al 46,2%, mientras que ahora ha sumado 22.239. La comparación requiere, sin embargo, contextualizarse: la participación ha descendido desde el 58,7% de las generales hasta el 44,37% y, además, los principales partidos británicos decidieron no participar en unos comicios que calificaron de maniobra política y espectáculo mediático.
Ese vacío transformó a Count Binface (Conde Cara de Cubo de Basura) en el inesperado rival de Farage. El personaje creado por Harvey, que se presenta como un guerrero espacial procedente de Sigma IX y que lleva años concurriendo a elecciones británicas, pasó de ocupar el espacio reservado habitualmente a las candidaturas satíricas a recibir más de una cuarta parte de los votos. Así, Farage consiguió el 63,34% y Binface el 26,93%.

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La competición entre ambos terminó por dominar una campaña que había comenzado como un referéndum personal sobre Farage. El líder de Reform llegó a describir a Binface como el «candidato del establishment», mientras que este respondió, según recogió BBC, que Farage, después de ser una de las figuras dominantes de la política británica, difícilmente podía considerarse menos integrado en el sistema que un «guerrero espacial solitario».
La extravagancia de la elección no terminó allí. Los 34 aspirantes inscritos establecieron un récord y obligaron a utilizar la papeleta electoral más larga de la historia política británica, de aproximadamente un metro. El escrutinio se prolongó durante toda la madrugada y, cuando llegó finalmente el momento de proclamar al vencedor, a primera hora de este viernes, Farage no estaba en la sala.
Había decidido pasar la noche a varios kilómetros del centro de recuento, en un evento de Reform UK denominado «Farage Fest», organizado en las afueras rurales de la circunscripción. Desde allí se declaró vencedor horas antes de conocerse el resultado oficial y aseguró a sus seguidores que había conseguido «una victoria convincente y abrumadora». Más tarde anunció que no acudiría a la proclamación porque, según afirmó, la Policía de Essex le había advertido de una «campaña organizada para perturbar y desacreditar el resultado». Reform UK sostuvo posteriormente que la Policía había aconsejado a Farage no acudir debido a una «amenaza creíble».
Su ausencia dejó una imagen particularmente extraña al amanecer. Cuando Ian Davidson anunció los 22.239 votos del vencedor, la proclamación fue recibida mayoritariamente en silencio dentro del Clacton Leisure Centre.
La victoria tampoco pone fin al asunto que condujo indirectamente a estas elecciones. Farage está sometido a una investigación formal por una posible infracción de las reglas relativas al registro de intereses a raíz del regalo de cinco millones de libras (5,85 millones de euros), aunque el Parlamento británico especifica que la apertura de una investigación no implica que se haya cometido una infracción.
Las urnas de Clacton sí han resuelto, en cambio, la cuestión que Farage decidió plantear directamente a sus electores. Dos años después de conseguir finalmente entrar en la Cámara de los Comunes, el líder de Reform UK regresa a Westminster con 1.014 votos más que en las generales de 2024 y una ventaja de 12.784 sobre su más peculiar adversario.