Tecnología

Los Juegos Mundiales de Robots Humanoides se inauguraron el sábado 22 de agosto en Pekín (China), con la participación de 666 equipos y 2.056 robots procedentes de 16 países. El evento se ha celebrado en el Óvalo Nacional de Patinaje de Velocidad y, a lo largo de estos cinco días de competición, ha contado con un total de 51 pruebas destinadas a poner a prueba las capacidades de estos androides en entornos reales.Pero más allá de los avances demostrados durante el torneo, los Juegos Mundiales de Robots Humanoides también han dejado imágenes tan llamativas como insólitas. Uno de los momentos más destacados fue el robot que logró superar el récord mundial de Usain Bolt en los 100 metros lisos, aunque después tuvo dificultades para frenar y terminó corriendo en paralelo a un muro. Además, a ello se han sumado otros incidentes, con robots que han perdido el equilibrio por distraerse, han terminado en el suelo o incluso han colisionado contra las paredes durante las pruebas.Las imágenes compartidas en las redes sociales ponen de manifiesto una de las grandes limitaciones que todavía afrontan los robots humanoides, debido a que la velocidad y potencia no siempre van acompañadas de estabilidad y capacidad de reacción. Además, con esto queda claro que los robots todavía tienen mucho margen de mejora cuando deben funcionar de forma completamente autónoma, sin la posibilidad de que una persona intervenga a distancia para corregir sus movimientos.Los vídeos virales de los ‘fails’ de los robots humanoidesEn los últimos días se han compartido numerosos vídeos que recopilan algunos de los momentos más llamativos y los fallos protagonizados por los robots durante las pruebas, desde caídas y choques hasta problemas de coordinación. Algunas de estas imágenes se han hecho virales y han mostrado la otra cara de una competición, que también sirve para comprobar las limitaciones que todavía presentan estas máquinas.Los Juegos Mundiales de Robots Humanoides han servido para mostrar hasta dónde ha avanzado esta tecnología, pero también para dejar claro que todavía existen importantes retos por resolver.Los récords y las demostraciones reflejan el rápido desarrollado de estos dispositivos, mientras que las caídas y los choques evidencias las dificultades que aún deben superar para desenvolverse de forma autónoma y fiable. Por ende, la evolución de los robots volverá a ponerse a prueba en la próxima edición, prevista para 2027. La cuestión ya no será únicamente si son capaces de correr más rápido o realizar determinadas tareas, sino si consiguen hacerlo de forma autónoma, estable y fiable en situaciones cada vez más cercanas a las que encontrarán en el mundo real.

WhatsApp sigue cumpliendo su objetivo de mantener las cuentas seguras y bajo control para los usuarios. A día de hoy, las personas cuentan con el cifrado de extremo a extremo para proteger las conversaciones y pueden activar una llave de acceso para entrar a la aplicación, aunque, con la premisa de ampliar las funciones de seguridad para proteger las cuentas, WhatsApp ha anunciado que es posible añadir varias llaves de acceso a una misma cuenta y contraseñas más completas para la verificación en dos pasos.En concreto, los interesados pueden agregar varias llaves de acceso a una misma cuenta, algo especialmente útil si utilizan la aplicación de mensajería instantánea en más de un dispositivo, tanto en Android como en iOS. Para ello, tiene que entrar en los ‘Ajustes’ de la cuenta y acceder al apartado ‘Llaves de acceso’.También, WhatsApp ha mejorado la verificación en dos pasos para evitar que los ciberdelincuentes tomen el control de una cuenta, incluso si disponen del código de acceso de un solo uso. En este sentido, para verificar el acceso, la app permite configurar un contraseña más completa, que puede ser más larga y alfanumérica, e incluso incluir caracteres especiales.WhatsApp refuerza la seguridad contra las llamadas desconocidasLa plataforma de Meta también pretende facilitar que el usuario disponga de más información antes de responder llamadas de usuarios desconocidos, de esta manera, pueden decidir si quieren contestar antes de descolgar.Para ello, WhatsApp ha anunciado que empezará a mostrar más información sobre los contactos que no están guardados directamente en la pantalla de llamada de los dispositivos Android. Entre otros datos, se indicará si el número pertenece a otro país o si el usuario comparte algún chat grupal con esa persona.Según ha explicado WhatsApp en su blog oficial, esta medida busca reforzar la seguridad al comunicarse con personas desconocidas y ayudar a los usuarios a identificar posibles intentos de estafa. Además, la aplicación señala que los estafadores suelen recurrir a la urgencia para presionar a sus víctimas, por lo que esta información permitirá comprobar los datos antes de decidir si responder a la llamada.

El uso del móvil mientras se cruza la calle se ha convertido en una situación muy habitual en casi todas las ciudades del mundo. Consultar un mensaje, cambiar de canción, ver un vídeo o mantener la atención en la pantalla puede hacer que un peatón no advierta la llegada de un vehículo y que, por consiguiente, disponga de menos tiempo para reaccionar y evitar un accidente de tráfico. Ante este riesgo, cruzar la calle mientras la vista está puesta en el móvil podría convertirse en una infracción de tráfico sancionable con una multa de 75 euros.Dicha medida figura en los documentos de trabajo de la reforma del nuevo Código de Circulación italiano, que el Ministerio de Infraestructuras y Transportes está trasladando a asociaciones y operadores del sector para su valoración. No obstante, dicha sanción todavía no está en vigor, debido a que el texto se encuentra en fase de borrador y podría sufrir cambios antes de su aprobación definitiva. Por lo tanto, actualmente, los peatones no pueden ser sancionados en virtud de esta nueva disposición por utilizar el smartphone mientras cruzan la calzada.Pese a ello, con esta medida, no cabe duda que las autoridades italianas pretenden ampliar el concepto de distracción en carretera para incluir también a los peatones. Hasta ahora, las principales restricciones en este ámbito se habían dirigido a los conductores, mientras que el nuevo texto de la reforma del Codice della Strada plantea establecer obligaciones específicas para quienes circulan a pie.¿En qué sitios tendría efecto la multa?La prohibición no solo afectaría al móvil, ya también se incluyen portátiles, tablets, cámaras digitales y dispositivos similares que puedan distraer la atención al cruzar la calle. Además, la medida se aplicaría tanto en los pasos de peatones como en otros puntos de la calzada —aunque los pasos señalizados otorgan prioridad de paso, esta circunstancia no elimina su obligación de circular con precaución—.En cambio, la restricción no afectaría a las aceras ni a otras zonas exclusivamente peatonales, donde se podría seguir utilizando el teléfono con normalidad. Por lo tanto, el uso manual del dispositivo en la calzada solo estaría permitido en casos de necesidad o emergencia.El objetivo consiste en reducir el uso del móvil por la calleCabe mencionar que la propuesta no busca prohibir todas las conversaciones telefónicas mientras se anda, sino evitar que el uso del teléfono desvíe la atención de la mirada cuando el peatón se encuentra en la calzada compartiendo espacio con los coches.Por otro lado, el proyecto establece nuevas obligaciones para el peatón. Antes de iniciar el cruce deberá detenerse y comprobar que no se aproximen vehículos, además de asegurarse de que los conductores lo han visto y están reduciendo la velocidad para permitirle el paso. Además, por su parte, los conductores deberán evitar durante el cruce maniobras repentinas, cambios de dirección inesperados o movimientos que pueden poner en peligro al peatón, salvo que sean necesarios para evitar una situación de peligro. El importe de la multa todavía no es definitivoEl cambio refuerza la idea de que la seguridad en los pasos de peatones es una responsabilidad compartida. Aunque los conductores deben respetar la prioridad del peatón y extremar las precauciones, quienes cruzan la calzada también deben hacerlo de forma visible, predecible y atenta.Por ahora, el diario GenovaQuotidiana informa que el Ministerio de Infraestructuras y Transportes ha enviado la documentación a más de cien asociaciones y operadores para que emitan sus comentarios, por lo que esperan que las organizaciones consultadas presenten sus evaluaciones antes del 13 de septiembre. De esta manera, la versión final podría obtenerse a mediados de octubre, aunque el plazo, la redacción y el importe de multa están sujetos a cambios.

OpenAI presentó su primer procesador de inteligencia artificial llamado Jalapeño a finales de junio. Desarrollado junto con Celestica y Broadcom en menos de un año, dicho chip supone un paso importante en la estrategia de la compañía para construir la infraestructura completa que respalda sus modelos y productos. Además, con dicha innovación, OpenAI aspira a aprovechar mejor su infraestructura para ofrecer herramientas útiles a estudiantes, desarrolladores, investigadores, emprendedores y empresas de todos los tamaños, facilitando así el aprendizaje, la innovación y la resolución de desafíos complejos.Ahora, coincidiendo con un momento en el que la compañía de Altman busca reducir los costes de computación y su dependencia con el resto de empresas tecnológicas, OpenAI asegura que el chip Jalapeño supera a los procesadores de Nvidia en pruebas de eficiencia energética y rendimiento.Acorde la información compartida en un comunicado oficial, Jalapeño logra superar a los sistemas de Nvidia de referencia tanto en velocidad como en eficiencia energética al ejecutar distintos modelos de código abierto. Además, el chip está concebido específicamente para la inferencia, la fase en la que un sistema utiliza un modelo de IA previamente entrenado para generar respuestas, y no para desarrollar o entrenar nuevos modelos. Por este motivo, OpenAI seguirá recurriendo a los aceleradores de Nvidia y de otros fabricantes para cubrir una parte de sus cada vez mayores necesidades de capacidad de computación.Qué es Jalapeño y para qué puede usarseJalapeño es un procesador diseñado para las cargas de trabajo de los modelos de lenguaje de gran tamaño (LLM, por sus siglas en inglés), además, se trata del primer acelerador de IA en una plataforma de computación multigeneracional para hacer que la inteligencia artificial avanzada sea más rápida y accesible.También, optimiza la eficiencia computacional para permitir un mejor entrenamiento y servicio, e incluso se basa en los sistemas que OpenAI ejecuta a diario en ChatGPT, Codex, la API y futuros productos de agentes.Por otro lado, respecto a sus usos, Jalapeño ha sido desarrollado para ser compatible con todo tipo de modelos de lenguaje de gran tamaño (LLM), tomando como referencia el conocimiento de OpenAI sobre las necesidades de inferencia de los modelos de IA, tanto actuales como de próxima generación. De esta manera, OpenAI busca optimizar el uso de su infraestructura para poner a disposición cualquier tipo de herramientas útiles que impulsen el aprendizaje, la innovación y la resolución de problemas complejos.Habrá una segunda generación de JalapeñoOpenAI tiene previsto desplegar de forma limitada los primeros sistemas con Jalapeño antes de que termine el año y ampliar su capacidad a lo largo de 2027. Además, ya está trabajando en una segunda generación del chip y ha iniciado el desarrollo de una tercera.El diseño de procesadores propios se ha convertido en una estrategia cada vez más habitual entre las grandes empresas de IA, que buscan así reducir costes y garantizar el acceso a la capacidad de computación que necesitan. 

SpaceX construirá una nueva base en Luisiana (Estados Unidos) para llevar a cabo los próximos lanzamientos de Starship. Con una inversión prevista de más de 100.000 millones de dólares, la compañía aeroespacial de Elon Musk busca con estas instalaciones aumentar el número de vuelos anuales del cohete y disponer de una infraestructura similar a Starbase, su actual complejo de lanzamiento en Texas (Estados Unidos).Dicha infraestructura será el proyecto de mayor envergadura de SpaceX hasta la fecha, ya que está llamado a convertirse en uno de los principales centros de operaciones de lanzamiento de la compañía.Según los planes de SpaceX, las obras comenzarán en 2027 y el primer lanzamiento desde estas instalaciones está previsto para 2029. Además, el proyecto tendrá un importante impacto económico en la región porque, de acuerdo con el plan elaborado por la Agencia de Desarrollo Económico de Luisiana, se prevé la creación de 3.000 empleos directos durante los próximos diez años, además de miles de puestos de trabajo indirectos vinculados al desarrollo y funcionamiento del complejo.Así será Starbase LuisianaStarbase Luisiana será un nuevo complejo de fabricación y lanzamiento para el cohete Starship, teniendo en cuenta que dicho proyecto se convertirá en una de las mayores infraestructuras de la compañía y contará con diez plataformas de lanzamiento, desde las que se podrá dar soporte a miles de vuelos de Starship.El complejo estará formado por cinco instalaciones, cada una equipada con dos torres de lanzamiento para el cohete. Además, cada una de las plataformas dispondrá de su propia planta para producir combustible, que también será elaborado en las propias instalaciones. Por otro lado, según SpaceX y las autoridades de Luisiana, esta infraestructura permitirá incrementar de forma considerable la frecuencia de los lanzamientos, ya que el objetivo de la compañía de Musk consiste en aumentar progresivamente el ritmo de vuelos de Starship para alcanzar una frecuencia de lanzamiento sin precedentes.Las primeras operaciones en Starbase Luisiana serán en 2029La futura Starbase de Luisiana se ubicará en la zona costera de Vermilion Parish, al sur del estado, y estará preparada para albergar miles de vuelos de Starship cada año, con misiones destinadas a la órbita terrestre, la Luna, Marte y otros destinos.Según el calendario previsto por la compañía, el primer lanzamiento desde estas instalaciones se produciría en 2029. De esta manera, el complejo se convertirá en uno de los principales centros de operaciones de Starship, ya que es el cohete reutilizable desarrollado por SpaceX para las futuras misiones espaciales de gran alcance. Por ahora, la compañía de Musk sigue avanzando en su puesta a punto y ya prepara la decimocuarta prueba de vuelo, prevista para septiembre, mientras que trabaja para conseguir que Starship esté certificado para comenzar a realizar misiones operativas.

En el vertiginoso y a menudo predecible universo de la telefonía móvil, resulta casi un alivio encontrarse con fabricantes que se niegan a claudicar ante las modas pasajeras. Sony, el gigante tecnológico japonés que durante décadas ha dictado las normas del entretenimiento y la … pureza audiovisual a nivel global, es uno de esos raros ejemplos de perseverancia. Su objetivo en el despiadado mercado de los smartphones hace tiempo que dejó de ser la conquista masiva de cuotas de mercado a cualquier precio; hoy, la meta de Sony es mucho más refinada. Buscan ofrecer una identidad propia, un ecosistema donde la calidad de construcción, el diseño purista y la facilidad de uso primen sobre los números vacíos que engordan las hojas de especificaciones de sus rivales. Con esta filosofía, la firma acaba de presentar su nueva criatura para competir en la disputada gama media: el nuevo Sony Xperia 10 VIII.
Fiel a su ADN, la compañía ha volcado su dilatada experiencia en televisores y equipos de sonido de alta fidelidad en este nuevo dispositivo. Lo primero que salta a la vista al analizar el Xperia 10 VIII es su exquisito panel OLED de 6,1 pulgadas con resolución Full HD+. Pero la verdadera gran noticia aquí no es la diagonal, idéntica a la de su predecesor inmediato (el Xperia 10 VII), sino el salto cualitativo en la iluminación y la fluidez. Estamos hablando de una pantalla que es, según los datos del fabricante, un 50 % más brillante que la de la generación anterior. Lo cual resuelve de un plumazo uno de los problemas históricos de la gama media: la visibilidad a plena luz del sol. Además, el panel incorpora una tasa de refresco de 120 Hz para una suavidad impecable y ajusta los colores de forma inteligente en función de la luminosidad del entorno.

En el apartado acústico, la marca japonesa se resiste, con mucho criterio, a abandonar a los audiófilos. Por eso, Sony ha decidido seguir manteniendo el añorado puerto jack de 3,5 milímetros para auriculares con cable y ha rediseñado por completo sus altavoces estéreo frontales. El resultado es un volumen general un 15 % superior y unos graves más de un 30 % más contundentes. Un auténtico deleite sonoro para consumir series o música sin distorsiones.

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Alejandra Santisteban Guiu

Si hay algo que siempre ha distinguido a los terminales Xperia es su simetría monolítica y su tacto premium. Para esta octava iteración, el diseño se asienta en el innovador concepto de la «capa translúcida». Lejos de los acabados plásticos o estridentes de otras firmas asiáticas, Sony ha optado por un panel trasero fabricado con un material transparente recubierto de un acabado mate. Esto no solo le confiere un aspecto sumamente sofisticado y ligero, sino que, según la firma, resulta increíblemente cómodo para el uso continuado a una mano.
El nuevo terminal estará disponible en tres tonalidades (Blanco Nieve, Gris Antracita y Lavanda). En cuanto a durabilidad, no se ha escatimado en materiales: el cristal frontal es Corning Gorilla Glass Victus y el chasis cuenta con certificación IP65/IP68 de resistencia contra el polvo y inmersiones en agua, un blindaje de gama alta que muchos competidores de su precio obvian por completo.
Y vamos con la fotografía. En este apartado, hay que admitir que Sony ha tomado una decisión valiente. Ha decidido prescindir de la lente teleobjetivo que vimos en el pasado para simplificar su módulo y centrar todos sus esfuerzos en dos sensores de altísimo rendimiento. La cámara principal da un salto espectacular al incorporar un sensor de 50 megapíxeles mucho más grande de lo habitual en su catálogo (pasando de un tamaño de 1/2 pulgada a 1/1,56 pulgadas). ¿Qué significa esto en el mundo de la óptica? Una capacidad asombrosa para captar luz.
Además, la marca asegura que este sensor permite realizar un recorte directo en el centro de la imagen que actúa como un zoom de dos aumentos sin pérdida aparente de nitidez. Le acompaña un polivalente sensor ultra gran angular de 13 megapíxeles, ideal para paisajes, y una cámara frontal de 8 megapíxeles impulsada por un procesado de imagen de última generación.

Uso diario y bateria

La experiencia de uso diario ha sido otra de las obsesiones de los ingenieros japoneses. El dispositivo incorpora una generosa batería de 5.000 mAh que promete hasta dos días completos de autonomía sin pasar por el enchufe. Y lo que es más importante: Sony garantiza, gracias a su diseño interno, que la batería mantendrá un rendimiento óptimo incluso después de cuatro años de uso. A nivel de software, destaca una curiosa y útil función bautizada como menú ‘Rewards & Pay’. Con una simple doble pulsación en el botón de encendido, el usuario abre de forma instantánea sus aplicaciones de pago móvil y tarjetas de fidelización. Además, para garantizar su vigencia futura, el dispositivo contará con cuatro años de actualizaciones del sistema operativo Android y nada menos que seis años de parches de seguridad.

Algunas dudas razonables

Pero no todo es de color de rosa en el nuevo gigante de bolsillo de Sony. El gran «talón de Aquiles» del Xperia 10 VIII reside, incomprensiblemente, en sus entrañas. Y es que la firma ha decidido mantener exactamente el mismo procesador que montaba la generación anterior: el Snapdragon 6 Gen 3 de Qualcomm. Si bien viene generosamente acompañado por 8 GB de memoria RAM (a los que se pueden sumar otros 6 GB de RAM virtual) y 128 GB de almacenamiento ampliables mediante tarjeta microSD hasta los 2 TB, la decisión de no dar un salto en potencia es, sin duda, el punto más débil del dispositivo.
Por eso, al compararlo con sus rivales directos, el Xperia 10 VIII se presenta como un terminal de marcados contrastes. En una franja donde terminales como el Samsung Galaxy A55, el Google Pixel 8a o los potentes dispositivos de POCO y Xiaomi aprietan el acelerador del rendimiento al máximo, el móvil de Sony podría quedarse rezagado en cuanto a fuerza bruta. Sin embargo, y aunque un Pixel 8a lo supera en procesamiento puro, el terminal de Sony lo fulmina sin piedad en autonomía, en la inclusión de memoria ampliable, en el diseño ergonómico y en su inmaculada pantalla sin perforaciones (Sony sigue alojando la cámara selfie en un finísimo marco superior).
No se trata de ser tacaño, sino de un choque frontal de filosofías muy distintas. Por eso mismo, en ABC estamos verdaderamente impacientes por recibir alguna unidad y ponerla a prueba en nuestros laboratorios, donde comprobaremos hasta dónde puede llegar este procesador «reciclado» y comprobaremos de primera mano si ese nuevo y prometedor sensor fotográfico de 50 megapíxeles es tan deslumbrante como dictan sus especificaciones.
El nuevo Sony Xperia 10 VIII llegará a los escaparates de nuestro país a mediados de este mes de septiembre, con un precio de venta oficial de 599 euros. Acompañándolo, la marca lanzará una funda opcional que incluye un práctico soporte integrado para colocar el terminal de forma horizontal o vertical, diseñado en perfecta armonía con sus acabados translúcidos.
En definitiva, Sony demuestra que no se rinde y que sigue teniendo mucho que decir. El Xperia 10 VIII es una declaración de intenciones, un teléfono excepcionalmente bien construido que prioriza la ergonomía, la batería y la pureza multimedia por encima de la fría guerra de la potencia. Tiene puntos débiles, por supuesto, pero en un mercado tan saturado de clones fotocopiados, ostentar una personalidad tan marcada es, de por sí, un triunfo. Y eso es algo que siempre agradeceremos los amantes de la buena tecnología.

Los segundos Juegos Mundiales de Robots Humanoides en Pekín, que se celebran del 22 al 26 de agosto, están demostrando la evolución de estas máquinas, pero también sus limitaciones. En la capital china se reúnen 2.056 robots de 666 equipos y 16 países con 51 pruebas que van desde deportes hasta tareas parecidas a las que podían realizar una fábrica, hotel o una casa.Hemos podido ver que el Tiangong Ultra completó los 100 metros, superando el récord humano de Usain Bolt, aunque ocurrió algo que no se vio en ese momento y que deja en mal lugar a los robots atletas… Sin embargo, una de las imágenes más llamativas, curiosas e incluso graciosas ha llegado en una de estas pruebas.Hasta los robots humanoides se ‘distraen’Lo que ha ocurrido es que un humanoide ha sufrido un pequeño percance cuando le da por ‘mirar’ y ‘distraerse’ a la actuación de las cheerleaders humanoides. En el vídeo se puede apreciar que, en un momento determinado, el robot parece dirigir su atención hacia ellas. Poco después pierde la estabilidad y acaba teniendo problemas para seguir avanzando. Tanto es así que se acaba precipitando al suelo.De hecho, algunos usuarios aseguran irónicamente que el robot alcanzó una «inteligencia de nivel humano» porque se habría distraído al ver a las animadoras. Como era de esperar, el momento circuló por las redes sociales, provocando bromas y comentarios en X (Twitter) como «No te dejes distraer por una cara bonita en el trabajo, ya seas de base de carbono o no». No se puede negar que es divertido verlo.Evidentemente, no hay pruebas de que el robot se haya distraído realmente por las animadoras, también robots. Sin embargo, lo que sí que demuestra es una de las dificultades que todavía tienen los robots bípedos: mantener el equilibrio y coordinar sus movimientos en situaciones reales.El equilibrio y la estabilidad son dos aspectos a mejorar para los robots humanoidesDejando a un lado esto, lo que parece claro es que estos robots humanoides todavía tienen mucho que mejorar en las pruebas donde tienen que funcionar de forma autónoma y no pueden contar con que una persona corrija sus movimientos a distancia.Es decir, si pierde el equilibrio, necesita que sus sensores y su sistema de control trabajen para entender lo que pasa y recuperar la estabilidad por sí mismo, y ahí es donde siguen teniendo más dificultades. Eso sí, estos Juegos Mundiales sirven para probarlos en situaciones cada vez más exigentes, lo que también aporta información para los investigadores y el desarrollo.De hecho, la edición de este año ha crecido mucho respecto a la de 2025. Por entonces, participaron 260 equipos y más de 500 robots, mientras que ahora compiten más de 2.000 y las pruebas han aumentado de 26 a 51, por lo que, a pesar de que todavía queda mucho recorrido, la robótica sigue progresando.

Blue Origin sigue trabajando en la recuperación del Complejo de Lanzamiento 36 (LC-36) de Cabo Cañaveral después de que el cohete New Glenn explotara durante una prueba de encendido estático en mayo. Mientras avanzan las reparaciones de la plataforma actual, la compañía de Jeff Bezos ha anunciado planes para ampliar las instalaciones con una segunda plataforma de lanzamiento y nuevas infraestructuras destinadas a sus futuros vehículos.Esta ampliación permitirá recuperar la configuración de dos plataformas de lanzamiento que tuvo históricamente el complejo, por tanto, esto significa que la plataforma actualmente operativa, denominada LC-36A, estará destinada para que el nuevo cohete New Glenn 7×2 pueda volver a despegar antes de que termine el año. Mientras tanto, la futura LC-36B servirá para ampliar la capacidad operativa de Blue Origin y facilitar el desarrollo de las próximas versiones de New Glenn.El diario especializado Space.com informa que este proyecto cobra especial importancia ante los planes de la compañía para desarrollar el New Glenn 9×4, una versión más potente del cohete que incorporará nueve motores BE-4 en su primera etapa y cuatro BE-3U en la segunda. De esta manera, dicha configuración permitirá transportar cargas más pesadas al espacio que el actual New Glenn 7×2, equipado con siete BE-4 y dos BE-3U.Blue Origin quiere aumentar el número de lanzamientosIndependientemente de la segunda plataforma, Blue Origin también pretende construir varias instalaciones de apoyo en terrenos próximos al complejo. Entre ellas se encuentra una Instalación de Integración Vertical (VIF), destinada al New Glenn 9×4, y una Instalación de Procesamiento de Carga Útil (PPF) para preparar las cargas que viajarán a bordo de los cohetes antes de cada misión.Acorde a la información compartida, esta ampliación forma parte de una estrategia para aumentar la capacidad de lanzamiento de la compañía mientras desarrolla nuevas versiones de su cohete pesado.Estas infraestructuras darán paso al próximo coheteBlue Origin empezó a utilizar LC-36 para New Glenn después de asumir el arrendamiento del complejo en 2015 y construir allí sus instalaciones. El primer New Glenn despegó desde este lugar en enero de 2025 y, desde entonces, el vehículo ha realizado otras dos misiones, la última de ellas en abril de este año. Sin embargo, el accidente ocurrido durante la prueba de mayo alteró los planes iniciales de la compañía.Blue Origin tenía previsto realizar entre ocho y doce lanzamientos de New Glenn durante 2026, pero los daños sufridos en la plataforma han reducido esa previsión a un único vuelo, siempre que las reparaciones permitan recuperar la capacidad de lanzamiento antes de que termine el año.Pese a ello, la compañía de Bezos mantiene su apuesta por aumentar progresivamente la capacidad de New Glenn, ya que la incorporación de una segunda plataforma y de nuevas instalaciones permitirán disponer de una infraestructura preparada no solo para recuperar los vuelos del 7×2, sino también para dar cabida a la futura versión 9×4, que será más grande y estará diseñada para transportar cargas de mayor peso.

A la hora de ir en el coche de copiloto o en el asiento trasero, es inevitable utilizar el móvil para mirar nuestras cosas, pero el problema es que muchas personas se marean al mirar a la pantalla. Esto ocurre porque los ojos están fijos en el teléfono, el cual no se mueve mientras el cuerpo y el oído interno detectan que sí que hay movimiento. El resultado se refleja en mareos y, en casos más extremos, incluso náuseas, por lo que mucha gente opta por no utilizar el smartphone cuando está en un vehículo en marcha.Desde 2024, Apple ofrece una solución para los usuarios de iPhone llamada «Mostrar los indicadores de movimientos del vehículo» (Motion Cues) para reducir el mareo al utilizar el móvil durante el viaje a los usuarios de iPhone. Android tomó nota de esto y a finales de 2025 se descubrió que Google estaba trabajando en una similar a la de Apple para que los usuarios de Android no se mareen en el coche mientras usan el móvil.Android 17 ya tiene su función para no marearse en el cocheTal y como explican desde Android Authority, la función Motion Assist consiste en mostrar puntos en movimiento que se desplazan en tiempo real según los sensores del teléfono. Está diseñada para reducir el mareo por movimiento mediante la visualización de señales de movimiento en la pantalla mientras está en un vehículo en marcha.Los puntos se sitúan en los bordes de la pantalla y se mueven siguiendo el movimiento del vehículo. Para ello utiliza el acelerómetro y el giroscopio, dos sensores del propio teléfono que permiten detectar los cambios de movimiento. Así, los ojos reciben una referencia visual que también indica que el coche se está moviendo. Por ejemplo, si el coche gira hacia la derecha, los puntos se desplazan hacia el lado contrario. Cuando el vehículo frena, se mueven hacia adelante, mientras que al acelerar realiza el movimiento opuesto. De esta forma, lo que se ve en la pantalla se parece más a lo que nuestro cuerpo está sintiendo y, por ende, se reduce el conflicto entre ambos sentidos.La pantalla principal de asistencia al movimiento tiene un interruptor que activa de forma automática la función cuando el teléfono detecta que el pasajero se encuentra en un vehículo en movimiento. Además, Google permite añadir un acceso directo en la configuración rápida de asistencia de movimiento, lo que permite activar o desactivar la función manualmente sin tener que navegar por la configuración.La función también ofrece varias opciones de personalización con las que los usuarios pueden cambiar el color, la forma y la opacidad de los indicadores de movimiento, mientras que la opción de aleatorización varía automáticamente estos ajustes. A pesar de que Motion Assist se está lanzando para Android 17, no significa que vaya a aparecer en todos los dispositivos que lo tienen, ya que el despliegue está siendo progresivo y por ahora solo algunos Pixel cuentan con ella.¿Cómo se activa?Para activarla, solo hay que entrar en los Ajustes de Google Play, pulsar sobre el perfil y seleccionar «Todos los servicios». Una vez dentro, hay que pulsar «Seguridad personal y del dispositivo» y ahí debería aparecer la opción de Motion Assist. 

Sabemos que no es nuevo esto que te vamos a decir, pero como el móvil guarda cada vez más información personal y es la herramienta habitual con la que entramos al banco, hacemos pagos o recibimos códigos de verificación, es una de las puertas más atractivas para que los ciberdelincuentes intenten robarnos nuestros datos y dinero. En este contexto, acaban de descubrir una nueva amenaza para Android llamada Maniac, que combina funciones de malware bancario, espionaje y control remoto.Lo que más sorprende es que puede utilizar otros teléfonos infectados que estén cerca para sacar información robada, incluso cuando el móvil de la víctima no tiene conexión a internet, algo que le hace realmente peligroso. Esto lo han destapado desde la compañía de seguridad ThreatFabric, quienes explican que Maniac puede llegar al teléfono a través de páginas web fraudulentas o archivos descargados desde fuentes no oficiales. Así es como actúa Maniac, el nuevo ‘malware’ contra AndroidUna vez que está dentro del dispositivo, busca conseguir permisos de accesibilidad de acceso a las notificaciones, que son dos funciones que pueden darle un control bastante importante. Además, otra de sus fortalezas es que intenta pasar desapercibido mediante pantallas falsas y superposiciones que imitan a las aplicaciones legítimas, por lo que es bastante fácil no darse cuenta cuando lo está haciendo. La compañía ha comprobado que el software malicioso vigila al menos 169 aplicaciones que se utilizan en Europa, incluidas aplicaciones de bancos, servicios de pago, monederos de criptomonedas, plataformas de mensajería, navegadores, correos electrónicos y servicios gubernamentales o de identificación electrónica. Es decir, prácticamente todo. A pesar de tener muchas funciones de espionaje, los investigadores creen que «su principal objetivo es el fraude financiero», algo que especialmente se está dando en Ucrania.Para lograr la información, Maniac puede controlar todo lo que aparece en pantalla, recopilar archivos, datos de ubicación, interceptar SMS y notificaciones y registrar lo que escribe la víctima. Cuentan que aprovecha las funciones de accesibilidad de Android como un registrador de pulsaciones de teclas de la interfaz del usuario. «El malware clasifica el texto capturado antes de grabarlo», diferenciando entre datos de pantalla de bloqueo, posibles frases de recuperación, códigos SMS de cuatro a seis cifras, contraseñas, mensajes e inicios de sesión.Una amenza realmente fuerte que evolucionaSu característica más llamativa es cómo consigue sacar los datos. La información se cifra y puede enviarse a otros dispositivos infectados cercanos mediante Wi-Fi Direct, Bluetooth o BLE, además de utilizar varios teléfonos como intermediarios con hasta cuatro saltos de retransmisión por defecto. Y esto hace referencia a lo que comentábamos antes: eliminar el acceso directo a internet de un dispositivo infectado no tiene por qué impedir que se filtren estos datos.Desde ThreatFabric informan de que esta amenaza lleva activa al menos desde el mes de febrero y han detectado nuevas versiones durante los meses siguientes con sistemas para dificultar su análisis, nuevas infraestructuras y cambios en la forma de distribuirlo. Es decir, es un tipo de virus que sigue evolucionando para lograr entrar en nuestros móviles.Qué hacer para evitar cualquier riesgo y no ser víctima de este tipo de ‘malware’Conviene no instalar APK procedentes de páginas desconocidas, siempre utilizar fuentes oficiales.Mantener el sistema actualizado.Revisar con cuidado los permisos de accesibilidad e identificaciones que otorgamos a aplicaciones.Ejecutar periódicamente Google Play Protect, ya que si existe una aplicación que no necesita estas funciones y pide acceso a la accesibilidad, lo mejor es no concedérselo.

Los Juegos Mundiales de Robots Humanoides han dejado una de las imágenes más sorprendentes de la competición, ya que el robot Tiangong Ultra completó los 100 metros lisos en 9,39 segundos, siendo un tiempo inferior al récord mundial humano de 9,58 segundos que mantiene el atleta jamaicano Usain Bolt desde 2009.El androide, integrado en el equipo Tianzhuo, mantuvo un pulso muy igualado con el robot Shandian durante buena parte de la carrera, aunque finalmente consiguió sobrepasarlo y cruzar la meta con una ventaja de un cuerpo. Además, Tiangong Ultra no solo se impuso en la prueba, sino que también superó su propia marca de 21,50 segundos registrada en la anterior edición de los juegos.Los vídeos compartidos en las redes sociales y medios chinos mostraron cómo los robots humanoides salieron disparados de sus posiciones tras el disparo de salida, con Tiangong Ultra y Shandian prácticamente codo a codo durante buena parte de los 100 metros. Sin embargo, lo que no se llegó a enseñar es que los robots siguieron corriendo en paralelo al muro, mientras que otros se estrellaron y cayeron al suelo cuando cruzaron la línea de meta.Las nuevas imágenes muestran lo que ocurrió en los metros posteriores y dejan una escena bastante más caótica. Tiangong Ultra continúa corriendo prácticamente en paralelo al muro, otro de los humanoides pierde el control y acaba estrellándose contra él, y un tercero termina cayendo antes de llegar a completar el recorrido.Sin duda, estas imágenes ponen de manifiesto una de las grandes limitaciones que todavía afrontan dichos robots, debido a que la velocidad no siempre va acompañada de estabilidad y capacidad de reacción. Además, aunque Tiangong Ultra logró recorrer los 100 metros en 9,39 segundos y superar el récord mundial de Usain Bolt, el comportamiento de los androides que aparecen en el vídeo reflejan que todavía queda camino por recorrer para que dichos dispositivos sean capaces de correr a gran velocidad con la misma naturalidad y control que un atleta humano.

China está llevando la robótica humanoide mucho más allá de las demostraciones deportivas. Sus robots ya no solo corren, saltan o compiten contra atletas humanos, ya que han empezado a demostrar que pueden realizar trabajos que requieren grandes dosis de fuerza física. Después de que un androide completara los 100 metros en 9,39 segundos, superando el récord de Usain Bolt, en Hong Kong se ha presentado un robot capaz de levantar hasta 200 kilos en peso muerto.Durante su lanzamiento en el Parque Científico de Hong Kong, la compañía NineRay Technology asombró con el nuevo RayNex G3 para realizar las tareas manuales de un operario, ya que es capaz de transportar hasta 30 kilos de carga, sostener 60 kilos con ambos brazos y levantar entre 100 y 200 kilos en peso muerto. Además, al medir 173 centímetros de alto y pesar menos de 60 kilos, está considerado como un robot ideal para la mayoría de los entornos de trabajo estándar.También, gracias a sus 32 grados de libertad, el robot puede moverse con una gran agilidad y versatilidad para operar en logística de almacén, maniobras de precisión complejas y transporte a granel.Respecto al resto de sus características, el diario China Daily informa que RayNex G3 responde a órdenes de voz, incorpora un cerebro de inteligencia artificial mediante una arquitectura de extremo a extremo, posee 44 conjuntos de sensores de precisión integrados en un sistema de control de fuerza distribuido por todo el cuerpo, e incluso combina articulaciones lineales y armónicas para compatibilizar potencia y precisión.La comercialización de RayNex G3 podría arrancar el próximo mes en distintos mercados internacionales, con China continental, Hong Kong, Australia y Norteamérica entre sus principales objetivos. Por el momento, NineRay Technology no ha confirmado su precio definitivo, aunque Xu Zhigen, fundador de NineRay Technology, apuntó durante la presentación a un coste de alrededor de 200.000 dólares o más. Asimismo, la compañía aspira a elevar la producción hasta 10.000 unidades al año en un plazo de dos o tres años.China también tiene un caballo robótico para transportar personasChina también está llevando los robots humanoides a terrenos más insólitos. En la World Robot Conference 2026, uno de ellos apareció montado sobre el Qiji X1, un caballo robótico diseñado para transportar personas y que incluso pudo ser probado por los asistentes.Tal y como señala el medio Interesting Engineering, Qiji X1 tiene un diseño similar a los perros robots, cuenta con un asiento y un manillar para que las personas lo puedan usar como un vehículo de transporte, pesa 320 kilos, es capaz de transportar hasta 300 kilos y ofrece una velocidad punta de 10 kilómetros por hora.En lo que se refiere a su disponibilidad y precio, el Qiji X1 tiene un precio de 289.000 yuanes (unos 36.800 euros al cambio, aproximadamente) y, por ahora, dicho modelo solo puede reservarse mediante el pago de un depósito. Además, la compañía todavía no ha concretado cuándo comenzarán los envíos de las primeras unidades.Todavía hay margen de mejoraLos Juegos Mundiales de Robots Humanoides de Pekín están llevando a estas máquinas a enfrentarse a pruebas cada vez más exigentes. Los robots han tenido que gatear, sortear obstáculos, subir escalones, hacer volteretas y hasta levantar peso en una jornada que combinó desafíos deportivos con otros destinados a poner a prueba su coordinación y equilibrio, según informa la agencia EFE.También, algunas de las pruebas exigieron utilizar herramientas, fijar clavos, conectar cables, abrir envases y manipular distintos objetos, siendo unos movimientos que buscan comprobar si estos dispositivos pueden desenvolverse algún día en entornos laborales reales.Pero más allá de demostrar las habilidades de cada robot, dicha competición ha dejado patente que los androides todavía tienen margen de mejora. Por ejemplo, en una de las demostraciones, un humanoide consiguió abrir una caja con un cúter, pero sus movimientos estaban controlados a distancia por una persona mediante sensores, una muestra de la distancia que todavía existe entre realizar una tarea y ejecutarla de forma completamente autónoma.

China ha puesto en marcha el mayor edificio del mundo destinado a albergar centros de datos para inteligencia artificial. Este complejo se llama Galaxy Campus, está construido por la compañía Envision en Ulanqab (ubicado en la región de Mongolia Interior), posee un edificio central que ocupa unos 12.000 metros cuadrados —como si fuesen 20 campos de fútbol— y puede albergar hasta un millón de aceleradores destinados a tareas de computación de IA.Dicho proyecto refleja la capacidad que está alcanzado China en la carrera por ampliar la capacidad de computación necesaria para entrenar y ejecutar modelos de IA, no obstante, pese a que el edificio central ya ha entrado en servicio, la capacidad máxima anunciada de un millón de aceleradores todavía forma parte del desarrollo previsto para la instalación.En este contexto, cuando la infraestructura esté completamente terminada, Galaxy Campus se convertirá en un campus de centros de datos con más de 2 GW de capacidad, concentrará hasta diez veces más capacidad de cálculo por metro cuadrado que un centro de datos convencional, e incluso integrará en una misma instalación computación de alta densidad, generación de energía renovable y sistemas de almacenamiento energético. Por lo tanto, llegado el momento, la infraestructura estará preparada para reunir el millón de aceleradores en una instalación concebida para responder a la creciente demanda de potencia de procesamiento asociada al desarrollo de los sistemas de IA.Por otro lado, cabe mencionar que Galaxy Campus forma parte de la iniciativa ‘Mission Gobi’ de Envision Energy, un proyecto que plantea llevar hasta 5 GW de capacidad de computación alimentada mediante energías renovables a regiones desérticas y áridas antes de 2030.Como hemos indicado, dicho complejo ha empezado a funcionar, pero el despliegue completo de los equipos será progresivo. Por lo tanto, la verdadera dimensión del proyecto se podrá valorar cuando la instalación alcance la capacidad prevista y se conozca cuánta potencia de computación puede ofrecer en condiciones reales.China quiere alcanzar las capacidades en IA de EEUUGalaxy Campus se suma a una creciente red de centros de datos que China está desarrollando para aumentar la capacidad de computación, teniendo en cuenta que la escala de dicho proyecto permite dimensionar hasta qué punto se han convertido los centros de datos en piezas clave de la carrera por conseguir la inteligencia artificial más potente.Respondiendo a esta incógnita, la construcción de instalaciones capaces de concentrar cientos de miles de aceleradores responde a la necesidad de disponer de una enorme capacidad de procesamiento, especialmente a medida que los modelos de IA aumentan su tamaño y complejidad. Además, China sigue impulsando una expansión de su infraestructura de computación para reducir la distancia con Estados Unidos y reforzar su ecosistema tecnológico.

Las pantallas multimedia de los coches cada vez se parecen más a un móvil, ya que tienen Android, conexión a Internet, aplicaciones y, en algunos casos, tarjeta SIM. Como pasa con los smartphones, esto también puede abrir una puerta a los ciberdelincuentes y ahora se ha descubierto una campaña que demuestra que pueden infectarse con malware. Todo ello sin que el conductor se dé cuenta.Según reportan desde Kaspersky, el software malicioso fue descubierto en el pasado mes de junio y afecta a unidades principales basadas en Android que utilizan tecnología de la compañía DoFun. De hecho, lo consideran el primer caso documentado de malware que afecta a la unidad principal de un coche mediante una infección específica para este tipo de dispositivos.Así actúa el primer ‘malware’ contra las pantallas de los cochesLo que más llama la atención es que el usuario no tiene que instalar nada. Es decir, los delincuentes aprovechan el propio sistema de actualización de la pantalla. Explican que el ataque comienza mediante TWCore, una app legítima del sistema encargada de recopilar datos de análisis y gestionar las actualizaciones.A través del canal de la aplicación, los atacantes instalaron JarService, un programa malicioso que funciona como descargador, que se instala como una app normal. Sin embargo, no tiene interfaz y permanece funcionando en segundo plano, por lo que el conductor difícilmente puede saber si algo extraño esta sucediendo.Todo el proceso esta diseñado para no ser detectado y JarService descarga módulos adicionales con los que los atacantes pueden controlar distintas funciones. Entre los comandos detectados, Kaspersky identificó nueve que eran capaces de mostrar anuncios no deseados, realizar fraudes publicitarios y descargar otros componentes. Esto quiere decir que el objetivo principal no era controlar directamente el coche, sino utilizar los dispositivos infectados para obtener beneficios y ampliar el ataque. El malware era capaz de recopilar información técnica del dispositivo, como su modelo, la resolución, el identificador de la red WiFi y la dirección MAC.Además, la infraestructura utilizada comparte código y paneles de administración con servicios relacionados con BadBox, una conocida red de dispositivos Android infectados. Por suerte, Kaspersky avisó a DoFun del problema y, según el fabricante, el fallo que permitía abusar del mecanismo de actualización ya ha sido solucionado. 

En los teléfonos móviles existen una serie de funciones muy prácticas que no utilizamos, pero que una vez probamos y nos acostumbramos a ellas, cuesta imaginar el dejar de hacerlo. Por ejemplo, una es poder apagar la pantalla del móvil dando dos toques, algo que varios fabricantes como Samsung llevan años ofreciendo.Google comenzó a trabajarla durante el año pasado e incorporarla a los Pixel, pero no la terminó activando. Ahora, todo apunta a que la compañía de Mountain View está preparando finalmente su llegada.El doble toque para bloquear la pantalla llegará a los móviles PixelDesde Android Authority han analizado una de las versiones beta de Android 17 y han encontrado nuevos indicios relacionados con esta función en los teléfonos Pixel. Como decimos, Google empezó a desarrollarla en 2025 y esto demuestra que no la han dejado de lado. Con la llegada de este nuevo ajuste, en lugar de tener que pulsar el botón de encendido para bloquear el teléfono, solo habría que tocar dos veces una zona vacía de la pantalla.Por ejemplo, si el móvil está encima de una mesa y se enciende al llegar una notificación, no será necesario cogerlo para volver a apagarlo. Tan solo habría que darle dos toques en la pantalla y esta se apagará. Además, Google parece estar preparando la función de una forma más completa respecto a cuando apareció por primera vez. Estaba pensada para utilizarse en la pantalla de bloqueo, pero ahora también hacen referencia a la pantalla de inicio.Es decir, si finalmente llega, se podrá dar el doble toque en una zona libre de cualquiera de las dos pantallas para apagarla. También habrá un ajuste específico para decidir si se quiere utilizar o no, que estaría dentro de los ajustes del teléfono y desde donde se podrá activar o desactivar. La función sigue sin estar disponible y Google tampoco ha anunciado la fecha de llegada. Android 17 ya está disponible, por lo que lo más probable es que aparezca en una próxima actualización.Por el momento, las pruebas se están realizando en los móviles Pixel, por lo que tampoco se puede asegurar que vaya a llegar al resto de móviles Android. 

Las actualizaciones del navegador son algo que normalmente hacemos sin pensar y, cuando, por ejemplo, en Chrome nos aparece un aviso de actualización, solemos pulsar el botón y seguir navegando. El problema es que los ciberdelincuentes pueden aprovechar esa confianza para engañar a los usuarios. Precisamente ahora varios internautas han denunciado unas falsas alertas de actualización que pueden terminar descargando malware en el ordenador y que parecen estar relacionadas con una extensión de Chrome.Lo más seguro es no abrirlo ni instalarloSegún explican algunos usuarios de Reddit, el engaño empieza con una ventana que imita una alerta de actualización importante de Chrome. En concreto, el mensaje pide al usuario que pulse un botón para instalarla, pero al hacerlo se descarga un archivo que puede tener formato .exe o .vbs. Tal y como reflejan los testimonios de usuarios afectados, solo esto ya es una señal clara para desconfiar, porque Chrome no necesita que descarguemos manualmente este tipo de archivos para actualizar el navegador.De hecho, las actualizaciones de Chrome se realizan desde el propio navegador, por lo que si una ventana emergente pide descargar un archivo ejecutable para una supuesta actualización crítica, lo más seguro es no abrirlo ni instalarlo. Añadido a esto, hay usuarios que han explicado que sus programas de seguridad reaccionaron de forma diferente.Por ejemplo, antivirus como Malwarebytes no detectaron una infección después de descargar el archivo, mientras que Windows Defender sí que bloqueó la descarga. Es decir, que un antivirus no encuentre una amenaza no significa que el archivo sea seguro. La mayoría de usuarios señalan que el posible origen es una extensión llamada «Enable Right Click & Copy Smart Unlock + OCR».No solo afectan a Google ChromeExplican que el complemento permite recuperar funciones como copiar y pegar en algunas páginas y también incluye una herramienta para reconocer texto en imágenes. Se desconoce si sus desarrolladores están detrás del problema o si alguien consiguió modificar o tomar el control de la extensión para introducir el ataque. Por otra parte, hay más partes negativas y es que las alertas no parecen afectar únicamente a Chrome, ya que también se han visto casos en otros navegadores basados en Chromium como Brave y Opera, pues comparten parte de la misma tecnología.Así que, para evitar esto, lo que se recomienda es no descargar archivos desde estos avisos y comprobar las actualizaciones del propio menú del navegador. De esta forma se evita que una fase de actualización termine instalando malware en el equipo.

Los lectores automáticos de matrículas llevan años funcionando y lo hacen de una forma bastante sencilla: simplemente hacen la fotografía del coche que pasa y comparan su matrícula con diferentes bases de datos. Sin embargo, ahora una tecnología de la empresa de seguridad Leonardo quiere añadir una evolución al sistema para ayudar en investigaciones policiales. En concreto, bajo el nombre de SignalTrace, está basada en unos sensores capaces de detectar las señales que emiten algunos dispositivos electrónicos que viajan dentro del vehículo, como el teléfono o un reloj inteligente.Así es como funcionaEl objetivo es crear una especie de huella electrónica a partir de los dispositivos que suelen moverse juntos e incluso cuando los investigadores no saben inicialmente qué matrícula buscar. Para lograrlo, esta tecnología utiliza unos sensores colocados estratégicamente para detectar señales que determinados dispositivos emiten al aire, como el Bluetooth o las etiquetas RFID. El sistema analiza las señales que aparecen juntas de manera habitual y crea una firma electrónica asociada a ese grupo de dispositivos.Un ejemplo muy sencillo que explican desde The Conversation es el siguiente: si todas las mañanas compartes un coche con otra persona, el lector puede registrar la matrícula mientras los sensores detectan las señales de vuestro teléfono y reloj inteligente. Después de varios desplazamientos, ese sistema puede reconocer que esas señales suelen aparecer juntas y relacionarlas con ese vehículo, además de con una determinada hora y ubicación. En el caso de que semanas mas tarde las mismas señales aparezcan juntas en otro coche relacionado con una investigación, podría convertirse en una nueva pista, aunque los investigadores no conozcan su matrícula. La compañía asegura que no puede identificar directamente a las personas ni acceder al contenido de sus dispositivos, sino que simplemente recoge las señales que estos emiten y crea patrones a partir de ellas.Puede ser vital en investigaciones policialesLa policía puede utilizarla en investigaciones en las que necesiten descubrir patrones y relaciones entre personas. Es decir, sirve para seguir un vehículo aunque no se conozca su matrícula, relacionar vehículos entre sí, encontrar conexiones entre personas o vehículos, buscar pistas o reconstruir movimientos que sean necesarios para una investigación policial.El sistema ya se está comercializando y está instalado en algunos lugares como Oxon Hill en Maryland. Además, una versión anterior aparece en contratos oficiales del estado de Nueva York, aunque todavía no son herramientas policiales extendidas, por lo que no hay una fecha prevista para una implantación a nivel general.

Mientras el sol del mediodía aprieta en Roma, los turistas se dan cuenta con alivio de que es hora de comer una pizza. Pero ¿cuál? Lonely Planet, la serie de guías turísticas más vendida, recomienda las «deliciosas» porciones de Antico Forno Roscioli. La primera opción … de Tripadvisor es Da Cicero, cerca de la fontana di Trevi, con más de 2.000 reseñas de cinco estrellas. Entre los locales famosos en TikTok se encuentra Piccolo Buco, reconocible por su larga cola de hambrientos de la generación Z.
La forma en que los viajeros han encontrado inspiración e itinerarios ha evolucionado a lo largo de los siglos. Los primeros viajeros victorianos eran guiados por tierras extranjeras por agencias de viajes como Thomas Cook, que ofrecían a los turistas ingleses protección frente a los horrores de los porteros ferroviarios continentales —«sirvientes con chaqueta azul que olían a tabaco o a cebolla», como los describía Cook—. Algunos turistas siguen prefiriendo que les lleven de la mano. Sin embargo, muchos viajan por su cuenta. Guías como la francesa Routard orientan a los viajeros hacia los mejores lugares. Una mención en la guía Lonely Planet sigue siendo suficiente para llenar un albergue de Bangkok o un restaurante de curry de Katmandú.

Internet ha cambiado las cosas, por triplicado. En primer lugar, las plataformas de opiniones como Tripadvisor han aprovechado la sabiduría de las masas para valorar de todo, desde los pubs británicos hasta las pirámides de Egipto («demasiada arena», se queja una reseña de una estrella). Tienen un enorme poder. Dante Donati, de Columbia Business School, descubrió que, cuando la Unión Europea eliminó las tarifas de itinerancia móvil en 2017, el consiguiente aumento de visitantes que consultaban Tripadvisor sobre la marcha se tradujo en un incremento del cinco por ciento en los ingresos de los restaurantes turísticos de Roma, lo que benefició en gran medida a los mejor valorados.

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El segundo cambio digital en el ámbito de los consejos de viaje ha venido de la mano de las redes sociales. Sus efectos son más caóticos y menos predecibles, ya que los algoritmos de las aplicaciones se fijan inesperadamente en un lugar de interés y lo difunden masivamente en los feeds de millones de usuarios. Lugares fotogénicos como Hallstatt, un pueblo a orillas de un lago en Austria que parece sacado de una postal, se han visto invadidos. Las modas de «TravelTok» han llevado a multitudes a hacer colas de horas en restaurantes que no se lo esperaban.
Ahora la gente recurre a los chatbots. El verano pasado, el 55 % de los estadounidenses utilizó una aplicación de IA como ChatGPT para planificar sus vacaciones, frente al 38 % del año anterior, según la consultora McKinsey. Es probable que las cifras vuelvan a aumentar. Las viejas fuentes de consejo han quedado obsoletas. Las ventas de guías han caído drásticamente en las dos últimas décadas. Tripadvisor atribuye a la IA la caída de su tráfico web, que se estima que ha disminuido un 20 % en el último año.
A muchos les preocupa que la IA pueda hacer que el turismo se concentre aún más. Los grandes modelos lingüísticos que alimentan a los chatbots son máquinas de predicción programadas para dar la respuesta más probable. Si haces una petición abierta sobre consejos de viaje, te dirigirán exactamente a donde va todo el mundo. Una investigación de la Universidad de Westminster reveló que ChatGPT mostraba «una marcada preferencia por los centros turísticos consolidados», recomendando «joyas ocultas» como la Torre Eiffel y el Coliseo.

El hecho de que la IA se centre en los lugares más conocidos podría «provocar una masificación turística»

Esto podría limitar los horizontes de los viajeros. Daniel Paül i Agustí, de la Universidad de Lleida, analizó cómo se comparaban los consejos de viaje de ChatGPT con los lugares que los usuarios podrían ver en Instagram (véase el mapa). Recopiló 10.000 recomendaciones de lugares para visitar en Barcelona proporcionadas por ChatGPT. A continuación, recopiló un número similar de fotos de la ciudad publicadas por turistas en Instagram y codificó su ubicación. Mientras que las imágenes de Instagram procedían de unos 1.300 lugares diferentes, ChatGPT recomendó una selección más reducida de 215 lugares, centrándose principalmente en puntos de gran afluencia como la Sagrada Familia —también sugirió 38 atracciones que parecían inventadas—. El hecho de que la IA se centre en los lugares más conocidos podría «provocar una masificación turística», advirtió Paül i Agustí.
Sin embargo, la IA podría acabar teniendo el efecto contrario, dispersando a los turistas por una gama más amplia de lugares de los que visitaban en el pasado. En primer lugar, dado que los modelos se entrenan con fuentes diferentes, pueden ofrecer consejos muy distintos. Pedimos a Evertune, una empresa de análisis de IA, que nos ayudara a resolver el dilema de la pizza en Roma interrogando a varios chatbots. ChatGPT, que basó sus respuestas principalmente en guías en línea e hilos de Reddit, se decantó por Pizzarium Bonci, cerca del Vaticano, y por Seu Pizza, que ha ganado una serie de premios. El modo de IA de Google, que se basó en las reseñas de Google Maps, sugirió Pizza Florida, un local donde se vende por porciones cerca del Panteón.
Los chatbots no solo discrepan entre sí, sino que también se contradicen a sí mismos. Su naturaleza probabilística implica que ofrecen respuestas variables a consultas idénticas. Evertune descubrió que las pizzerías más recomendadas conjuntamente por Gemini (véase el gráfico), Remo y Pizzarium Bonci, aparecían en el 91 % de sus respuestas; en otras palabras, a casi una décima parte de los usuarios no se les comunicaban sus primeras opciones. En total, Gemini recomendó una larga lista de 24 locales diferentes.

Personalización de las respuestas

La mayor promesa de la IA para los viajeros es el asesoramiento personalizado. Quizás un turista en Roma quiera una pizza sin gluten —su guía de IA podría proponerle un sitio como La Soffitta Renovatio— o una pizza con piña —podría sugerirle que acuda a un psiquiatra—. Los chatbots pueden actuar como los Thomas Cook de hoy en día, diseñando recorridos para todos los gustos: los mejores chocolateros de París, un paseo por el Londres literario, los parques acuáticos más alocados de Estados Unidos o cualquier cosa que le interese al viajero. La consulta media a un chatbot tiene una extensión de unas 25 palabras, lo que sugiere que la gente plantea preguntas relativamente complejas.
Aunque los viajeros no sean muy creativos con sus preguntas, los modelos de IA personalizan cada vez más sus respuestas basándose en interacciones anteriores. Si un chatbot sabe que eres vegano o que gastas mucho, ajustará sus sugerencias en consecuencia. «Antes, todos veíamos los mismos enlaces azules en Google», afirma Brian Stempeck, de Evertune. Las respuestas de la IA se parecen «más al feed algorítmico de Spotify», ajustadas según el historial del usuario. Los consumidores viven en burbujas personalizadas en lo que respecta a la música. Los viajes podrían seguir el mismo camino,
algo que tendrá buena acogida entre aquellas personas cansadas de seguir al rebaño. La mayoría de las guías turísticas ofrecen recomendaciones convencionales. Las plataformas de reseñas de Internet, sometidas a la tiranía de la mayoría que come pizza margarita, promocionan lo más popular en general. La tendencia de la IA a emparejar a los viajeros con sus intereses, les pidan que lo haga o no, promete redistribuir a los visitantes lejos de los puntos turísticos más concurridos. Independientemente de lo que los autores de guías turísticas o los influencers de Internet consideren que es la mejor pizza de Roma, tu chatbot está listo para servirte una porción hecha a medida para un público de una sola persona.

Un robot humanoide completó la prueba de los 100 metros lisos en solo 9,39 segundos durante una carrera preliminar de los Juegos Mundiales de Robots Humanoides que se celebran en Pekín, superando así el récord mundial humano de 9,58 segundos que ostenta el jamaicano Usain Bolt.El protagonista de la hazaña, ‘Tiangong Ultra’, se impuso a sus rivales en una serie eliminatoria que tuvo lugar durante la inauguración de la segunda edición de esta competición, celebrada este sábado en la capital china, han informado medios locales.El robot, perteneciente al equipo Tianzhuo, cruzó la meta en primer lugar con una ventaja de un cuerpo de distancia, superando no solo los 9,58 segundos que el atleta Bolt estableció en el Campeonato Mundial de Atletismo de Berlín en 2009, sino también su propia marca de 21,50 segundos, con la que había fijado el récord de la anterior edición de los juegos.En la misma serie compitieron los robots ‘Shandian’ (relámpago en mandarín), de la tecnológica Honor, que se clasificó segundo con 9,47 segundos, y el de la china Unitree — la empresa de robótica que este miércoles protagonizó una anticipada salida a bolsa —, tercero con 12,41 segundos.En videos compartidos en redes y medios chinos se puede ver cómo tras el disparo de salida, los tres robots humanoides salieron disparados de sus posiciones y ‘Tiangong’ se mantuvo codo a codo durante la mayor parte de la carrera con ‘Shandian’, aunque consiguió sobrepasarlo.Pekín inauguró este sábado la segunda edición de los llamados Juegos Mundiales de Robots Humanoides, que reúnen a 666 equipos y 2.056 máquinas, entre ellos 25 conjuntos extranjeros, en un programa ampliado que busca poner a prueba tanto sus capacidades deportivas como su habilidad para realizar tareas de la vida real.La competición, que se prolongará hasta el miércoles en el Óvalo Nacional de Patinaje de Velocidad, conocido como la ‘Cinta de Hielo’, contará con 51 pruebas y 1.301 encuentros o sesiones competitivas.Entre estas, además de disciplinas como el atletismo, fútbol o artes marciales, se suman otras de mayor complejidad para las máquinas como tenis de mesa, lucha libre o halterofilia.El pasado abril, los robots ya superaban a los humanos en la media maratón de Pekín, donde el mismo ‘Shandian’ se impuso con un tiempo de 50 minutos y 26 segundos, por encima del récord mundial humano, fijado en 57 minutos y 20 segundos, aunque bajo condiciones no equiparables.

La última actualización de seguridad de agosto de Windows 11 apenas lleva unos días en funcionamiento y ya está dando más de un quebradero de cabeza a algunos usuarios. El parche KB5121003, que llegó el 11 de agosto, corregía más de 400 vulnerabilidades de seguridad, aunque también ha provocado distintos problemas en algunos equipos. Los fallos afectan especialmente a determinados juegos, aunque también se han comunicado errores relacionados con los gráficos y Windows Hello.¿Qué fallos está provocando la actualización de agosto de Windows 11?Tanto la propia compañía como diferentes medios especializados como Windows Latesthan comunicado el problema y, como decimos, el que más se está haciendo notar afecta a varios juegos. Entre ellos se encuentran ARC Raiders, THE FINALS y MARVEL Tokon: Fighting Souls puede dejar de responder o cerrarse de forma inesperada después de instalar la actualización. En algunos casos aparece el mensaje «EXCEPTION_ACCESS_VIOLATION» y también se han registrado reinicios repentinos del ordenador. Embark, responsable de ARC Raiders y THE FINALS, ha confirmado que están trabajando en una solución.Como tal, Microsoft ha descubierto que el fallo está relacionado con determinados periféricos o componentes internos con iluminación de RGB que utilizan controladores o componentes con nombres similares a inpoutx64. Cuando estos controladores están instalados, pueden entrar en conflicto con algunos juegos después de instalar el parche. Mientras llega la solución definitiva, recomiendan desactivar el controlador desde el símbolo del sistema de Windows y eliminarlo si es necesario. Aunque también conviene localizar primero en qué programa o dispositivo está, ya que podría dejar de funcionar.No solamente afecta a estos videojuegos, sino que también se han detectado otros problemas, aunque menos extendidos. Algunos usuarios han reportado pantallas negras, cambios inesperados en la frecuencia de actualización y fallos relacionados con HDR. También hay casos en los que Windows Hello deja de reconocer correctamente el PIN y obliga a configurarlo de nuevo después de cada reinicio. Es cierto que estos problemas gráficos y de inicio de sesión no han sido reconocidos oficialmente por Microsoft como errores causados por la actualización. ¿Qué hacer si mi ordenador tiene estos problemas?El gigante de Redmond ya se encuentra investigando los fallos relacionados con los juegos y, mientras tanto, pide a los usuarios afectados que envíen sus informes mediante el Centro de comentarios que se puede abrir pulsando Windows + F. Ante esto, si el ordenador presenta problemas graves, también es posible desinstalar la actualización desde Configuración – Windows Update – Historial de actualizaciones – Desinstalar actualizaciones. Eso sí, si se elimina, también lo harán las 400 correcciones de seguridad que incluían protección frente a vulnerabilidades más críticas e importantes. Por ello, si el equipo funciona con normalidad, lo más recomendable es mantener el parche instalado y esperar a que Microsoft publique una solución oficial.