Publicado: mayo 26, 2026, 6:00 am
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Finlandia, Suecia, Polonia… y ahora España. Flovi ha cruzado las fronteras para aterrizar en nuestro paÃs. La empresa finesa especializada en la logÃstica de automóviles llega para «mejorar la eficiencia y velocidad en el transporte de vehÃculos» gracias a un proceso automatizado basado en inteligencia artificial. Un servicio que ha hecho de la tecnologÃa su bastión y que ahora les lleva a expandirse a lo largo y ancho del continente, tal y como explica a La Información Económica Aapeli Kallunki, CEO de la compañÃa: «Queremos dar una solución logÃstica digital y vamos a convertirnos en los mejores de Europa en 2028″.
Rotundo y convencido. Asà se muestra el consejero delegado de la compañÃa durante una videollamada en la que atiende a este medio: «Queremos dar soluciones a las necesidades de la gente». Por ello, y gracias a la gran aceptación que han tenido en otros paÃses, han decidido expandirse a España, un paÃs «con una industria automotriz grande y activa que tiene fuertes volúmenes de coches, empresas de alquiler o redes de concesionarios», confiesa. Condiciones que, unidas a las grandes distancias entre las ciudades más pobladas, la han convertido en el próximo paso para cumplir su objetivo a nivel europeo.
«Primero queremos llegar a grandes ciudades»
Nuestro paÃs, sin embargo, no ha sido elegido al azar, sino que detrás de este movimiento ha habido un estudio pormenorizado. «España tiene un margen sustancial para mejorar la eficiencia y velocidad en la logÃstica de los vehÃculos», apunta Kallunki, por lo que han elaborado una estrategia escalonada para su correcto desembarco en territorio ibérico: «Primero queremos llegar a grandes ciudades como Madrid y Barcelona, y luego a otras regiones como Baleares». La confianza que tiene en su modelo es muy clara: «Hemos visto que la idea funciona en otros paÃses, por lo que creemos que nuestra oferta puede transformar el mercado».
No se trata, sin embargo, de un ‘salto al vacÃo’. Su negocio ya ha calado en el Norte del viejo continente, por lo que aterrizan en nuestro paÃs avalados por unos números que les dan esperanza de tener éxito también en territorio español. «En 2025 movimos 160.000 vehÃculos entre los tres paÃses, los ingresos llegaron hasta los 17 millones de euros y hemos tenido un crecimiento anual del 45% desde 2019″, detalla el mandatario de la compañÃa.
Estos números no llegan por casualidad, sino gracias a una clara apuesta por la tecnologÃa. «La IA es parte de nuestro ADN, porque resuelve la mayorÃa de tareas cotidianas del dÃa a dÃa«, señala Kallunki, y detalla: «La utilizamos para hacer las reservas, la asignación de los conductores, la selección de los modos de transporte o la optimización de las rutas». O lo que es lo mismo, la inteligencia artificial se ha convertido en su «núcleo», aunque sin dejar de lado el talento de las personas: «No nos olvidamos de que es un negocio que va de humanos a humanos».
Una escalada progresiva
Una empresa asentada sobre un modelo de negocio que funciona en otros paÃses. Las cifras y los datos lo demuestran. Sin embargo, su volumen de trabajo y auge no siempre habÃa sido asÃ, sino que desde su nacimiento en 2008 ha pasado por diferentes etapas. «La compañÃa, de la que soy cofundador, comenzó hace 18 años para resolver un problema práctico. La logÃstica de vehÃculos era extremadamente manual, lenta y fragmentada, especialmente en Finlandia», advierte haciendo memoria el finés.
Después se percataron de que este problema era algo común en el resto del continente: «Los concesionarios a menudo tenÃan que organizar la reubicación ellos mismos hablando con conductores… Esto llevaba mucho tiempo y creaba ineficiencias«. A partir de 2015 fue el propio Kallunki quien adoptó el rol de consejero delegado, un punto de inflexión en el que vio «una oportunidad para transformar la industria a través de la tecnologÃa», apunta con orgullo. Desde entonces ha tenido entre ceja y ceja el objetivo de facilitar dicha tarea, por lo que en 2016 Flovi comenzó a desarrollar su propia tecnologÃa.
Tres años más tarde, en 2019, contrataron a una empresa externa. «Comenzó a trabajar con nuestra plataforma y talentos clave para acelerar el negocio», asegura el finés, detallando que desde entonces fue la propia compañÃa quien se encargó Ãntegramente de todo el desarrollo. Una idea que les ha llevado a crecer y expandirse de mercado en mercado y con la que consiguieron grandes frutos en 2022: «Tuvimos el primer año rentable en Finlandia». Posteriormente decidieron ‘escalar’ y dar el salto a Suecia y Polonia tras darse cuenta de que «el modelo funciona».
A pesar de su crecimiento, Kallunki destaca que no quieren precipitarse, por lo que no se ponen objetivos concretos más que dar un servicio de calidad: «Vamos a dejar que el country manager de España ponga sus objetivos cuando lo considere adecuado». Sin embargo, vuelve a destacar que su meta es «ser el lÃder europeo», por lo que se marcan una lÃnea a seguir en los próximos tiempos. «Por el momento queremos operar en 10 paÃses», señala con ambición, apuntando a que no cierra la puerta a hacerlo fuera de España, aunque concluye que su intención, por el momento, está clara: «Queremos ejecutar este proyecto bien aquû.
