Publicado: octubre 7, 2024, 8:20 pm
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Desde la comunidad de Huitzila, en el municipio de Tizayuca, en Hidalgo, el gobernador del estado, Julio Menchaca Salazar, acompañó a la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, al inicio de los estudios preliminares para la construcción del Tren de Pasajeros México-Pachuca.
De acuerdo con información local, al tomar la palabra, la doctora Sheinbaum recordó que, desde su campaña, se establecieron dos ejes fundamentales: dar continuidad a la transformación nacional de la vida pública de México y reconocer e impulsar la participación de las mujeres en espacios de toma de decisiones.
“Uno de los trenes más importantes que vamos a construir es el México-Pachuca, que va a tener varias estaciones. Este tren sale de la Estación Buenavista, en la Ciudad de México, hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y de ahí hasta Pachuca. Vamos a hacer más cosas en Hidalgo: la carretera Pachuca-Tampico, vamos a descontaminar el Río Tula y otros proyectos que no permitirán las regresiones”, puntualizó la presidenta.
En su mensaje de bienvenida, Menchaca Salazar enfatizó que esta vía férrea convertirá al estado en un polo de desarrollo en el centro del país.
“Nos sentimos muy contentos en Hidalgo, porque de los 100 compromisos que hizo la presidenta en su toma de protesta, seis se refieren a Hidalgo. La presidenta es una mujer con talento, con trayectoria y con un gran compromiso con el desarrollo de nuestro país”, manifestó el mandatario estatal.
Para dar inicio a los trabajos preliminares, los asistentes atestiguaron la firma de un memorándum de entendimiento y un convenio de colaboración entre quienes dirigen las Secretarías de Medio Ambiente y Recursos Naturales, de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, así como de la Defensa Nacional.
De acuerdo con Jesús Esteva Medina, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, el Tren México-Pachuca beneficiará a 100,000 personas que diariamente viajan entre las demarcaciones más importantes de la Ciudad de México y el estado de Hidalgo, por lo que la fecha estimada de entrega será durante el primer trimestre del 2027.
Además, agregó que la construcción de los 64 kilómetros de vía férrea que correrán desde el AIFA hacia Pachuca representa la creación de 125,000 empleos: 42,000 directos y 83,000 indirectos, y una inversión de 44,367 millones de pesos, ya que se contará con una vía doble electrificada, que logrará reducir los tiempos de traslado. Entre los municipios hidalguenses que contarán con este servicio se encuentran Tizayuca, Zapotlán, Zempoala, Villa de Tezontepec, Pachuca y Mineral de la Reforma.
El tramo del tren de pasajeros AIFA-Pachuca, abundó Ricardo Trevilla Trejo, titular de la Secretaría de la Defensa Nacional, será construido por integrantes de las fuerzas armadas, bajo los más altos estándares de eficiencia, calidad y seguridad.
Por su parte, Alicia Bárcena Ibarra, secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, enfatizó que este banderazo es una oportunidad para reducir las emisiones de carbono, a partir de la implementación de trenes eléctricos con capacidad de 718 pasajeros y gracias a la utilización de 3.5% del presupuesto de este proyecto para la restauración de zonas ecológicas.
estados@eleconomista.mx
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