Publicado: mayo 6, 2026, 2:08 pm
Iberia despeja las dudas respecto al impacto que tendrá en su operativa le encarecimiento del queroseno y el temor a restricciones de suministro que se ha acentuado al calor del conflicto en Oriente Próximo. Desde el entorno de la aerolínea informan que la compañía no prevé sufrir interrupciones de suministro de combustible este verano, garantizando así que la firma de IAG mantendrá con normalidad la planificación de sus operaciones.
Un día después de que el vicepresidente primero y titular de Economía, Carlos Cuerpo, lanzase un mensaje de «preocupación» ante la escalada de los precios del queroseno -el combustible que utiliza la aviación comercial- a las puertas de la temporada alta turística española, en Iberia aseguran haber tomado «rigurosas medidas de ahorro de costes» en aras de amortiguar el impacto en el precio de los billetes.
«Los clientes que hayan reservado con Iberia o que prevean hacerlo pueden tener la tranquilidad de que los planes de la compañía no contemplan cancelaciones este verano por la subida de los precios del ‘jet fuel’» explican desde la compañía que, asimismo, descarta aplicar cargos adicionales a los pasajeros después de haber comprado sus billetes.
La compañía trata de resolver así la incertidumbre que se había sembrado el sector después de que el comisario europeo, Dan Jorgensen, advirtiese este martes de que el mundo se enfrenta a la que podría ser «la crisis energética más grave de la historia» y desvelase que la Unión Europea se prepara ya ante posibles escenarios de escasez, especialmente de queroseno, aunque por el momento -asegurase- no se han producido problemas de suministro.
En el caso de España, más allá de la postura de un Cuerpo que llamó a la acción «antes de que empiecen a surgir señales de escasez», la situación respecto al suministro de queroseno parece diferir de la descrita desde Bruselas dado que, como vienen explicando desde Transición Ecológica, España cuenta actualmente con reservas estratégicas de hasta 90 días de queroseno. El país dispone, además, de ocho refinerías que producen en torno al 80% del queroseno que consume, mientras que el 20% restante se importa, lo que supone un porcentaje muy inferior en dependencia al de otros mercados europeos.
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