Publicado: julio 24, 2026, 4:08 pm
La fábrica valenciana de Ford en Almussafes está de celebración. Tras años en la cuerda floja y con un futuro más que incierto, la marca estadounidense ha anunciado este jueves que ha llegado a un acuerdo con la firma china Geely de la mano de una joint venture con la que fabricarán cinco modelos. Una alianza que se ha convertido en un soplo de aire fresco para los más de 4.000 empleados de la planta, tal y como ha confirmado a La Información Económica José Luis Parra, secretario general de la sección sindical de UGT en la factoría: «Es un día de celebración. Recogemos el fruto de años de trabajo complicado».
Los empleados de la planta celebran así la adjudicación de los nuevos modelos que garantizan la continuidad de unas instalaciones que, tras varios reajustes de plantilla, llevaban tiempo trabajando a medio gas mediante un Mecanismo Red. Una herramienta a la que sus empleados dirán adiós cuando la alianza se ponga en marcha: «Hoy es un gran día. Hemos recibido una gran noticia», ha expresado Parra con alegría. En la misma línea se ha posicionado Carlos Faubel, presidente del Comité de Empresa, asegurando que esta nueva etapa «debe construirse respetando el convenio, los derechos y la representación sindical», haciendo alusión así al nuevo acuerdo colectivo que están negociando con la empresa.
Gracias, además, a esta alianza, también se podrá absorber la sobrecapacidad productiva de la factoría, que en los últimos años había visto cómo la carga de trabajo se reducía a una cuarta parte de su capacidad. En este aspecto, ambas compañías han dejado claro que los 4.296 trabajadores pasarán a formar parte de esta nueva empresa conjunta en la que mantendrán las mismas condiciones de trabajo, solucionando los problemas de sobrecapacidad que acusaban. Pero no serán los únicos, porque este incremento en la actividad supondrá la necesidad de contratar a más trabajadores, «sin duda», tal y como ha apuntado el mandatario continental de Ford. Una situación que llevará a la compañía a un proceso de contratación, y sobre el que han descartado por completo «traer mano de obra china», ha aclarado también el directivo del fabricante asiático.
«Una excelente oportunidad»
Será a partir del primer semestre de 2027 cuando la asociación comenzará a operar, algo que sus empleados ya esperan con ansia: «Es una excelente oportunidad para poner la factoría y el polígono a máxima capacidad, tanto en volumen de fabricación como en lo que afecta al empleo». El representante sindical ha hecho referencia así al gran aumento de trabajo que se prevé para las líneas de producción. Tal y como anunciaron el vicepresidente de Geely, Victor Yang, y el presidente de Ford Europa, Jim Baumbick, su intención es elevar la fabricación de unas 90.000 unidades del Kuga al año hasta las 400.000, su pico de actividad. Un progreso que les permitirá dejar atrás lo que Faubel ha calificado como «el ciclo más incierto» de su historia: «Incluso en los momentos más difíciles, mantuvimos intactos nuestro compromiso y determinación para la electrificación»
También ha celebrado el acuerdo el Clúster de Automoción y Movilidad de la Comunitat Valenciana AVIA, tal y como ha expresado su presidente, Francisco Segura: “Este acuerdo y el volumen de fabricación que implica permite a los proveedores mirar al futuro con mayor confianza”. Ha hecho así balance de lo que podría suponer la llegada de la firma asiática a suelo mediterráneo. «Este nuevo impulso es una oportunidad para el conjunto de la industria valenciana y es una buena noticia para toda la cadena de valor del sector», ha señalado. Por último, ha señalado su deseo de que el fabricante asiático se una al clúster: «Le permitirá formar parte del ecosistema de automoción y movilidad de la Comunitat y conocer de primera mano las capacidades del sector», ha concluido.
Esta alianza ha sido posible gracias a la puja de la marca china, que ha comprado el 34% de la planta a Ford por una cuantía que asciende hasta los 221 millones de euros. Tal y como han apuntado los mandatarios de ambas compañías, las previsiones iniciales estiman la fabricación de cinco modelos: continuará con el Kuga, el Bronco, que se espera para 2028; así como un nuevo crossover multienergía con el que la firma del óvalo azul ampliará su catálogo. A estos se les sumarán, además, dos nuevos SUV 100% eléctricos de la mano de Geely, el primero de ellos a partir de 2029.
