Publicado: octubre 9, 2026, 6:08 am
Siria está abierta a ofrecer una ruta alternativa para las exportaciones de crudo procedente de Irak a fin de evitar el peligroso estrecho de Ormuz, con una hilera de camiones preparándose para transportar el petróleo por vÃa terrestre hacia un puerto del mar Mediterráneo. El Gobierno iraquà ha pedido a Siria ayuda para la exportación de crudo, además de los flujos de fueloil existentes, según declaró Youssef Qiblawy, consejero delegado de la empresa estatal Syrian Petroleum,, en una entrevista concedida a Bloomberg News.
«Espero que la exportación de crudo iraquà a través de Siria mediante camiones comience lo antes posible, ya que el acuerdo entre ambos gobiernos está casi cerrado», afirmó Qiblawy. «Asà pues, con suerte, a mediados de octubre llegará a Siria la primera caravana de camiones con crudo». Los ataques contra buques en tránsito por Ormuz continúan mientras la resolución de la guerra con Irán sigue siendo esquiva, incluso en medio de señales de que los flujos a través del estrecho se han intensificado notablemente en las últimas semanas, complementando los volúmenes del oleoducto este-oeste de Arabia SaudÃ.
El plan de transporte por carretera reforzará la condición de Siria como vÃa de acceso para el paso seguro de los flujos de petróleo procedentes de Irak, los cuales se vieron obstaculizados por el estallido de la guerra a finales de febrero, junto con los suministros de los productores vecinos. Irak ya utiliza una flota de camiones para transportar parte de su mercancÃa al puerto sirio de Baniyas, en el Mediterráneo, desde donde los cargamentos se embarcan en petroleros para su posterior exportación.
Bagdad busca apuntalar sus ingresos petroleros después de que el cierre de Ormuz afectara gravemente a sus finanzas. Además de Siria, también está enviando camiones cargados a través de Jordania, y los operadores afirmaron que se están transportando por carretera pequeñas cantidades de petróleo crudo -la piedra angular de su economÃa- de la misma manera. Aproximadamente 1000 camiones transportan crudo destilado cada dÃa, y cada vehÃculo es capaz de entregar unos 220 barriles. «Creo que habrá al menos el mismo número de camiones con crudo que con fueloil, o incluso más de 1000 camiones al dÃa», especificó.
Syrian Petroleum tiene previsto facilitar tanques de almacenamiento para el crudo de Irak en Baniyas al margen del Energy Intelligence Forum celebrado esta semana en Londres. Aun asÃ, los volúmenes transportados en camión a través de Siria representarán una proporción relativamente pequeña de las exportaciones totales de crudo de Irak, que según el Gobierno promediaron cerca de 2,7 millones de barriles diarios el mes pasado, incluidos los envÃos desde el norte hacia el puerto de Ceyhan, en TurquÃa.
El Ministerio de Petróleo de Irak y SOMO, la empresa estatal de comercialización de petróleo, no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios de Bloomberg News. En verano, Siria e Irak debatieron diversas opciones, entre ellas la rehabilitación y puesta en marcha de un oleoducto fuera de servicio desde hace mucho tiempo entre ambos paÃses, lo que reducirÃa la influencia de Irán sobre los suministros que salen de la región. Los trabajos en esta conexión podrÃan comenzar en el primer trimestre del próximo año.
La guerra, que atraviesa su octavo mes, ha trastornado las rutas tradicionales de transporte de petróleo y afectado gravemente el tránsito por Ormuz. Los principales exportadores del Golfo se han visto obligados a buscar alternativas para seguir abasteciendo a sus clientes. Entre ellas están los transbordos a través del estrecho, en los que el vendedor suele asumir el riesgo del cruce y transferir la carga a otros buques fuera de la vÃa marÃtima. Este sistema se ha vuelto crucial para mantener el suministro a medida que aumenta la competencia por los compradores.
Aunque los flujos de petróleo de la región se han recuperado en las últimas semanas, el comercio se ha complicado con Irán, lo que está aumentando los tiempos de entrega y, en la práctica, reduciendo drásticamente la oferta disponible de la flota de petroleros. En este sentido, Arabia Saudà está en conversaciones con sus clientes para ofrecer a partir del próximo año cargamentos fuera del perÃmetro de la citada vÃa marÃtima en contratos de largo plazo. De salir adelante, supondrÃa un cambio significativo en la manera en que envÃa el crudo, ya que las entregas mediante contratos a largo plazo representan la mayor parte del suministro del reino.
