Publicado: julio 24, 2026, 6:08 pm
Las grandes tecnológicas acuden a la llamada de Aena para desarrollar la plataforma que centralizará la operativa de su red aeroportuaria. Meses después de sacar a concurso el contrato con un presupuesto de 66 millones de euros (sin IVA), los pesos pesados de la tecnología aeroportuaria han presentado sus credenciales para concurrir a la licitación. Según las actas consultadas por este periódico, las empresas interesadas han sido Indra, Amadeus, la alemana T-Systems -filial de Deutsche Telekom- y la suiza Sita.
El objetivo de Aena es desarrollar una nueva plataforma de gestión aeroportuaria, una ‘suite’ tecnológica, que sustituya al actual sistema operativo, reduzca el riesgo de obsolescencia tecnológica y pueda evolucionar al ritmo del esperado crecimiento del tráfico que afrontan sus aeropuertos. Según recoge la memoria facilitada por la compañía que preside Maurici Lucena, la herramienta deberá implantarse en los 46 aeropuertos de la red y nacer con vocación de convertirse en un producto exportable a otros gestores aeroportuarios.
El proyecto se ejecutará mediante una asociación para la innovación, una fórmula de contratación en la que Aena y el adjudicatario desarrollarán conjuntamente la solución y compartirán tanto los riesgos como su eventual explotación comercial. Para ello, el gestor aeroportuario busca un socio tecnológico con experiencia en el sector, capaz de aportar tecnologías avanzadas y trabajar integrado con sus equipos en una factoría digital dedicada exclusivamente al desarrollo de la plataforma. Condiciones que, a priori, encajan con el póker de referencias que se han postulado al contrato valorado en 79,2 millones.
Indra, por su parte, es un habitual en los pliegos del gestor aeroportuario. La cotizada es uno de los grandes especialistas en tecnología aeroportuaria, con soluciones para gestionar de forma integral las operaciones, los recursos y la información al pasajero en aeropuertos de todo el mundo. El pasado marzo se adjudicó el despliegue de un sistema basado en IA para optimizar las operaciones en los aeropuertos de Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat y Palma de Mallorca, y meses después aspiró al macroconcurso de ciberseguridad de Aena, que finalmente quedó desierto.
Amadeus también parte con credenciales sólidas. Conocido por sus soluciones para aerolíneas y agencias de viaje, el grupo español lleva años reforzando su negocio aeroportuario con plataformas para la gestión de pasajeros, operaciones y recursos en terminales. Según figura en su web, las soluciones de aeropuertos de la multinacional están presentes en un centenar de infraestructuras de todo el mundo.
En el plano internacional, la alemana T-Systems, división de servicios de digitalización para empresas y administración pública de Deutsche Telekom, participa en grandes proyectos de transformación digital e infraestructuras críticas, con una creciente presencia en el ámbito aeroportuario. La última candidata es la suiza Sita. Con sede en Ginebra, la compañía figura entre los principales proveedores mundiales de tecnología para aeropuertos y aerolíneas, con una oferta que incluye sistemas de gestión aeroportuaria, comunicaciones y procesamiento de pasajeros desplegados en más de un millar de aeropuertos.
