Publicado: noviembre 7, 2026, 3:07 pm
La renovación del plan de incentivos para el comite directivo de Adif, que se produjo este miércoles, ha sacudido la reanudación de la campaña electoral que los partidos vienen ejecutando paulatinamente este fin de semana, tras la abrupta interrupción por el accidente de Urda (Toledo). «Mientras España se sigue recuperando del terrible accidente de Urda, en Adif están a otras cosas», ha escrito en sus redes el presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, sobre la información que abre hoy la portada de EL MUNDO: que Adif blindó el bonus a su cúpula solo una semana después de la tragedia ferroviaria.
Más duro ha sido el líder de Vox, Santiago Abascal, único dirigente político que no suspendió la campaña por el accidente. «¿Cuál era el objetivo de Adif? ¿Cuál era el objetivo de los amigotes de Pedro Sánchez?», se ha preguntado Abascal en un mitin este sábado en Guadalajara, para después lanzar: «¿Por qué no dimite Pedro Sánchez cuando ve que todos los que ha colocado se están llevando el dinero? En mitad de la masacre, en mitad de los muertos».
Santiago Abascal, en un acto de precampaña de Vox el viernes en Granada.Efe
El líder de Vox ha censurado que, poco antes de dimitir, el presidente del gestor de la infraestructura ferroviaria se haya «asegurado de que quedaran firmados los bonus para los directivos de Adif». «¿Cuál era el objetivo de la cúpula de Adif? ¿Destruir la alta velocidad? ¿Matar a más de 100 españoles?», ha insistido Abascal, sin rebajar el tono: «¿O era enriquecerse y continuar con ese partido depredador que está asfixiando fiscalmente a los españoles?».
El líder del PP, por su parte, ha lanzado una crítica global al escenario visto esta última semana respecto a Adif, con dos registros en sus dependencias. «Si el dinero de la seguridad de los trenes ha acabado en el PSOE, o en el bolsillo de alguno de los suyos, no bastará con que se marchen, tendrán que responder ante la Justicia», ha prometido Feijóo, para añadir: «Y si han robado el dinero destinado a proteger la vida de los españoles, tendrán que salir del poder para entrar en la cárcel».
El mensaje del líder popular tenía, además, la carga de significado que concede el lugar desde el que lo ha pronunciado: Valladolid, circunscripción por la que el ya ex ministro Óscar Puente encabeza la candidatura del PSOE. Aunque Feijóo ha querido desligar la elección de la plaza de su redebut de esta coyuntura: «No venimos a esta ciudad por lo que ha pasado en los trenes. Si fuese para señalar al máximo responsable, no estaríamos en Valladolid, estaríamos haciendo un mitin delante del Palacio de La Moncloa».
Tal y como ha publicado hoy EL MUNDO, Adif, la entidad pública encargada de la gestión de las infraestructuras ferroviarias, renovó el pasado miércoles el plan de incentivos para su comité directivo en los próximos años. Sólo horas después, Carlos Cuerpo, nuevo ministro de Transportes, descabezaba la cúpula de la empresa al admitir la dimisión de su presidente, Pedro Marco de la Peña, que había puesto la firma al documento que incluye las primas por cumplir objetivos ligados a la prestación del servicio.
El ya ex presidente de Adif reunió al consejo de administración de la entidad pública de manera extraordinaria el pasado miércoles 3 de noviembre. La convocatoria obedecía a la necesidad de aprobar el convenio de la empresa con el Ministerio de Hacienda, acuerdo que regirá en el periodo 2026 y 2030 y que sustituye al vigente hasta 2025.
«Para incentivar e impulsar el cumplimiento de los objetivos del Convenio, ADIF-Alta Velocidad implantará, de manera coordinada con los criterios adoptados para el resto de las entidades dependientes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, un Plan de Incentivos a la Dirección, que dará continuidad al implantado para el período 2021 – 2025, mediante el Convenio anterior», dice el convenio aprobado. «Este Plan ligará la retribución variable de la dirección a los objetivos de resultado de explotación, inversión y demás objetivos de prestación de servicio», señala el documento que regula las primas a la alta dirección.
