Publicado: septiembre 30, 2026, 3:17 pm
Los detalles del nuevo contrato de Fernando Alonso con Aston Martin han sido revelados por Marc Limacher, uno de los grandes especialistas de la economía de la Fórmula 1. Según el suizo, la escudería británica pagará a su primer piloto 38 millones de euros por temporada, en un compromiso que sigue una fórmula similar a los anteriores: un año de renovación y otro más opcional.
Por tanto, Alonso seguirá en la Fórmula 1 hasta el final de la temporada 2027, y podrá extender su compromiso a 2028 mientras lo haga antes del próximo mes de julio. El asturiano percibirá 38 millones de euros por campaña, lo que supone una subida salarial de 8 millones con respecto a su actual rúbrica, que expira una vez concluya el curso 2026.
«El equipo Aston Martin Aramco de Fórmula 1 se complace en confirmar que Lance Stroll y Fernando Alonso continuarán como pilotos de la escudería tras haber ampliado sus contratos de larga duración», indicó el lunes Aston Martin en un comunicado.
El equipo recuerda que el canadiense y el ovetense forman «la pareja de pilotos con mayor experiencia en la Fórmula 1», ya que compartirán su quinta campaña juntos, y que «ambos seguirán aportando a Aston Martin un valioso bagaje de conocimientos sobre competición y una gran perspectiva técnica, a medida que el equipo avanza en su labor de cara a la temporada 2026 y el futuro».
«Este compromiso renovado por parte de ambos pilotos demuestra su gran motivación y su firme confianza en el potencial del equipo y de sus socios técnicos«, añadió Aston Martin, en el que el asturiano correrá el año que viene con 46 años su vigesimoquinta campaña en la F1.
El equipo propiedad de Lawrence Stroll tiene claro que Alonso «dará continuidad a su histórica carrera en la Fórmula 1» y que esta renovación «reafirma el compromiso a largo plazo del piloto español con el equipo y la marca Aston Martin».
Desde que se unió al equipo en 2023, el bicampeón del mundo ha disputado 85 Grandes Premios, logrando ocho podios, cinco terceros puestos y tres segundos, todos ellos en su primer gran año, al cual no ha podido dar continuidad. De hecho, este 2026 está siendo bastante complicado para el asturiano, que sólo ha podido sumar en dos carreras, en Mónaco y en Zandvoort (Países Bajos), un total de tres puntos.
