Publicado: junio 24, 2026, 4:08 am
El mayor de los lotes de la millonaria licitación que Aena tiene en curso para reforzar la ciberseguridad de su red aeroportuaria, el que abarca el equipamiento de sistemas, ha resultado desierto. A pesar del interés que llegaron a mostrar referencias del sector como Telefónica, Vodafone, Orange o Indra por adjudicarse este contrato presupuestado en 145 millones de euros, su resolución no ha salido adelante por el encarecimiento de los productos -memorias y unidades tecnológicas-, según constatan fuentes del gestor aeroportuario a este periódico.
Se trata del concurso estrella del paquete de contratos que la compañía presidida por Maurici Lucena activó, en un primer intento, el pasado noviembre al abrigo de 216 millones en aras de reforzar su resiliencia tecnológica ante un entorno cada vez más desafiante. En concreto, este ‘lote 2’ comprendía el suministro, instalación y puesta en marcha de equipamiento de servidores, cabinas de almacenamiento, y licencias de software. entre otros servicios confidenciales que Aena sólo facilita a los proveedores interesados al tratarse de información sensible sobre infraestructuras y sistemas TIC.
Estas credenciales llegaron a despertar gran interés de la industria. Además de Vodafone, Orange España -de la mano de NTT Data Spain– y las divisiones de soluciones de Indra y Telefónica -junto a Inetum-, también participaron en la fase inicial otros players como Amper, HP, Capgemini, Seidor, Evolutio, Acuntia, SoftwareOne, Iaas 365, Taisa, Solutia, Cos Mantenimiento, Tecnitran y Omega Peripheral. Sin embargo, el contratiempo de los precios ha dejado sobre papel mojado sus propuestas.
Este no es el único paso atrás que ha dado esta licitación, que se retomó a comienzos de año tras la renuncia de Aena al primer expediente. El motivo, explican desde el gestor aeroportuario, obedece al trámite para ampliar el marco regulatorio sobre proveedores TIC de alto riesgo con el objetivo de reforzar la ciberseguridad que la Comisión Europea inició el pasado enero. «Con el fin de actualizar la información relativa a los requisitos y obligaciones establecidos en la normativa nacional y de la Unión Europea vigente en cada momento en esta materia, desde Aena se canceló el expediente y se volvió a licitar para incluir dicha actualización» añaden.
Pieza clave en su plan de ciberresiliencia
Se da la circunstancia de que este proyecto constituye una de las principales piezas del plan con el que Aena busca reforzar la protección de sus sistemas tecnológicos en un momento de creciente sensibilidad ante las amenazas digitales. Ejemplo de ello fue el episodio ocurrido el pasado septiembre que provocó graves trastornos en varios aeropuertos europeos, especialmente en Berlín, Bruselas y Londres-Heathrow. Entonces, el ciberataque se dirigió contra el proveedor de servicios de sistemas de facturación y embarque Collins Aerospace y provocó importantes disrupciones en los aeropuertos europeos.
En este contexto, la ambición por modernizar y proteger las redes digitales de sus aeropuertos también tendrá hueco en su nuevo plan inversor que recoge el compromiso de destinar un total de 12.888 millones de euros -de los cuales 9.991 millones estarán regulados- para apuntalar sus infraestructuras durante el próximo marco regulatorio comprendido entre 2027 y 2031. Entre sus compromisos, destaca la asignación de unos 1.000 millones para fortalecer la ciberseguridad y avanzar en la digitalización, a través de contratos como el ahora licitado. Al hilo de esta apuesta, Aena ya adjudicó a Deloitte una auditoría interna de ciberseguridad que incluirá simulaciones de intrusión en sus sistemas y entre sus empleados, con un presupuesto de hasta 100.000 euros.
