Publicado: noviembre 1, 2026, 7:00 am
El mismo Lewis Hamilton sintió alivio de regresar a la pole position después de tres años.
“Wow. Ha sido una sensación fantástica. Se siente muy bien. Estoy feliz. Me faltan las palabras. Ha sido un fin de semana realmente duro y complicado. Obviamente, en la primera sesión de entrenamientos libres (FP1) estuvimos utilizando una parrilla de sensores aerodinámicos y, además, ayer tuvimos un problema con el motor, lo que nos dejó en desventaja. No pude completar una tanda larga. Pero, aun así, hicimos un gran trabajo con la puesta a punto a lo largo del fin de semana”.
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Lewis Hamilton ha subido 6 veces al podio en el Gran Premio de México: 2 victorias (2016 y 2019 ambas con Mercedes) y otros podios (segundos y terceros lugares). Al bajarse del Ferrari en el garage de Ferrari se abrazó con todos sus compañeros de equipo, se hincó del lado del monoplaza y le agradeció con una reverencia.
Lewis se puso en el foco de la afición mexicana al recibir de manos del entrenador de la Selección Mexicana: Rafa Márquez el trofeo de la ‘pole position’. Hamilton ha expresado que siempre se ha sentido muy arropado por los fans mexicanos en sus etapas en Mercedes y Ferrari.
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Lewis y Charles desafían a los pilotos de Mercedes (Russell y Antonelli) que tienen en el garage los atuendos del título de Pilotos. Kimi fue segundo lugar en la práctica 1 y 3, pero en la clasificación se acomodó en el quinto.
Curiosamente, Kimi sustituyó a Hamilton en el 2025 en el asiento de Mercedes y ahora, la experiencia desafía al veinteañero.
Hamilton registró un tiempo de 1:16.514, superando a Russell por apenas 0,009 segundos y logrando así la *pole position* 105 de su trayectoria en la F1.
“No recuerdo la última vez que logré una ‘pole position’. Emprender este camino con Ferrari, con todos los desafíos y altibajos que hemos tenido incluso ayer fue complicado, obviamente, cuando el coche se detuvo en pista y nos perdimos la simulación de carrera que el resto pudo completar. Seguimos manteniendo la esperanza de que, una vez que logremos poner el coche a punto, volveremos a la primera fila y a la primera posición. Fue una sesión de clasificación muy reñida y, creo, difícil para todos a la hora de gestionar los neumáticos; hay muy poca carga aerodinámica y agarre en este circuito, así que tienes que ser preciso al milímetro. Es mi primera *pole* con Ferrari. ¡Vaya! Me hace recordar cuando veía a Michael lograr *poles* y victorias con Ferrari. Es algo realmente muy especial”.
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Hamilton logró la primera posición en la parrilla de salida en este circuito en 2016, lo que lo convierte en el 22.º trazado en el que ha conseguido más de una *pole position*. Además, se ha convertido en el piloto de mayor edad en lograr una *pole position* desde Mario Andretti en el Gran Premio de Italia de 1982.
Lewis Hamilton tiene 41 años y México le da un empuje más. Antes del Mexico GP se encuentra en el lugar 3 del campeonato de pilotos, por detrás de Kimi (1°) y Russell (2°).
“Creo que, ahora mismo, la igualdad entre los cuatro mejores equipos es máxima. En las últimas carreras, cada vez que llegamos a la Q3, da la sensación de que cualquiera de esos cuatro equipos podría hacerse con la pole. En cuanto al ritmo de carrera, probablemente, mañana domingo, haya una diferencia de apenas una décima entre los siete u ocho mejores pilotos. Por eso creo que la primera curva será decisiva. Adelantar va a ser complicado; además, aquí en México siempre hay que lidiar con problemas como el sobrecalentamiento. Pero bueno, toca descansar bien esta noche y ver qué nos depara el día de mañana”.
Parrilla de salida (Q3, Q2 y Q1)
Pos. Piloto Equipo Mejor Tiempo (Q3)
- Lewis Hamilton Ferrari 1:16.514
- George Russell Mercedes 1:16.523
- Charles Leclerc Ferrari 1:16.633
- Max Verstappen Red Bull Racing 1:16.692
- Andrea Kimi Antonelli Mercedes 1:16.707
- Lando Norris McLaren 1:16.824
- Isack Hadjar Red Bull Racing 1:16.900
- Liam Lawson Racing Bulls 1:17.029
- Arvid Lindblad Racing Bulls 1:17.117
- Pierre Gasly Alpine 1:17.153
- Nico Hülkenberg Audi 1:17.306 (Q2)
- Franco Colapinto Alpine 1:17.640 (Q2)
- Oscar Piastri McLaren 1:17.646 (Q2)
- Gabriel Bortoleto Audi 1:17.680 (Q2)
- Oliver Bearman Haas 1:18.083 (Q2)
Eliminados en la Q1
- Alex Albon (Williams) – Posición 17
- Fernando Alonso (Aston Martin) – Posición 18 (por problemas mecánicos)
- Ryo Hirakawa (Haas) – Posición 19
- Lance Stroll (Aston Martin) – Posición 20
- Sergio Pérez (Cadillac) – Posición 21
- Valtteri Bottas (Cadillac) – Posición 2



