Publicado: septiembre 24, 2026, 2:08 pm
Nuevo mazazo para los conductores españoles en lo que se refiere al precio de las gasolinas, que alcanzan un nuevo máximo anual y acarician los dos euros por litro. Según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, que reflejan el coste medio de los combustibles en España hasta el 21 de septiembre, el precio medio del litro de la gasolina ha escalado esta semana hasta los 1,928 euros, tras encarecerse un 3,32% con respecto a la semana anterior, lo que supone sumar su undécima semana consecutiva de subidas, para tocar un nuevo máximo anual. En concreto, este combustible acumula una subida de un 30% desde finales de junio y mantiene el sorpasso que llevó a cabo hace dos semanas, al superar al precio del litro de diésel por primera vez desde marzo.
Por su parte, el precio medio del litro del gasóleo ha repuntado un 4,58% con respecto a la pasada semana, para situarse en los 1,918 euros. De esta manera, el precio en los surtidores del litro de diésel ha visto evaporarse por completo el ligero descenso que registró hace dos semanas por la reactivación de la rebaja de 20 céntimos por litro a inicios de septiembre.
Con los precios de esta semana, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de 105,49 euros, unos 28 euros más que hace un año, cuando ascendía a unos 77,55 euros. Por su parte, para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) supone un desembolso actualmente de unos 106,04 euros, unos 25 euros más que hace un año, cuando se situaba en los 81,4 euros.
Desde el estallido de la guerra en Irán, ambos carburantes se han mantenido siempre lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros. No obstante, al ritmo de las subidas que están protagonizando en las últimas semanas las gasolinas y si los descuentos del Gobierno no se prorrogan más allá del próximo 30 septiembre, pronto se superarán los precios máximos medios alcanzados hace cuatro años.
De hecho, ya hay miles de gasolineras en España donde los carburantes cuestan más de dos euros. Los últimos datos publicados por el Geoportal de Hidrocarburos del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco), correspondientes a este 24 de septiembre, indican que la gasolina ya cuesta como mínimo dos euros en más de 3.300 estaciones de servicio de nuestro país y el diésel en más de 3.600. La estación más cara de España para repostar en la actualidad se encuentra en Baleares, en la carretera del aeropuerto. En esa gasolinera, el precio del litro de gasolina asciende a 2,399 euros mientras que el coste del litro de diésel ronda los 2,299 euros.
Los empresarios reclaman la vuelta del IVA al 10%
Ante esta escalada en los precios de los carburantes, los empresarios del sector han advertido que si el Ejecutivo no adopta medidas más contundentes, a partir del 1 de octubre el coste medio de venta al público «experimentará un incremento drástico». En concreto, calculan el diésel subirá aproximadamente 24,20 céntimos por litro (resultado de sumar los 20 céntimos de incremento bruto más IVA); y la gasolina se encarecerá hasta en 6,05 céntimos por litro (resultado de aplicar los 5 céntimos anunciados más IVA).
«La presión es extraordinariamente intensa en los mercados de productos refinados, con precios de la gasolina fuertemente disparados y un encarecimiento sin precedentes en el gasóleo», aseguran desde la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES). «Esta insostenible coyuntura está tensionando de forma extrema los costes de aprovisionamiento de las estaciones de servicio españolas, impactando de manera directa en los precios de venta al público (PVP) y amenazando tanto la viabilidad económica de las empresas del sector como el poder adquisitivo de los ciudadanos y la competitividad de la economía nacional», afirman.
Por ello, la CEEES solicita al Gobierno la «adopción urgente de medidas extraordinarias similares a las implementadas con éxito entre el 22 de marzo y el 30 de junio». De esta forma, reclama el retorno inmediato de la aplicación de un tipo impositivo reducido del 10% en el Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA) para los combustibles de automoción, así como la rebaja temporal del Impuesto Especial sobre los Hidrocarburos (IEH).
Hay que recordar que el pasado 29 de junio el Gobierno eliminó la rebaja del IVA del 21 al 10% en los carburantes que se había incluido en el primer paquete de medidas anticrisis de marzo y la sustituyó por una bonificación en el impuesto de Hidrocarburos. Esta bonificación supuso una rebaja de 15 céntimos/litro en julio, 10 céntimos a partir del pasado 1 de agosto y, en principio, estaba previsto que se redujera a cinco céntimos en septiembre. Sin embargo, como hemos comentado la fuerte subida de la inflación de los combustibles ha llevado al Gobierno a elevar el descuento a 20 céntimos por litro en el caso del gasóleo desde el pasado 1 de septiembre.
