Romain Grosjean asegura que Renault favoreció a Fernando Alonso en 2009: "No se me permitía batirle" - España
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Romain Grosjean asegura que Renault favoreció a Fernando Alonso en 2009: «No se me permitía batirle»

Publicado: septiembre 23, 2026, 7:48 pm

Alejado de la Fórmula 1 desde su gravísimo accidente en el GP de Bahréin 2020, Romain Grosjean ha vuelto a los titulares del Gran Circo tras su aparición en el podcast oficial de la categoría, Beyond the Grid, donde, de entre otras historias y opiniones, han trascendido sus comentarios sobre la temporada 2009, en la que debutó como compañero de Fernando Alonso en Renault, por asegurar el piloto francés que la escudería impidió que batiese al asturiano.

Grosjean era reserva en la escuadra de Enstone hasta que Nelsinho Piquet fue despedido por su bajo rendimiento, al no conseguir un solo punto antes del parón veraniego. El francés, que competía también en GP2 se asentó en el garaje contiguo al de Fernando Alonso, comenzando su andadura en el Gran Premio de Europa.

Contó con siete carreras para hacerse un hueco en el equipo, pero su desempeño no mejoró al de su predecesor, pues tampoco pudo sumar al casillero de Renault. Aun así, en una reciente entrevista, aseguró que «en la mayoría de las clasificaciones estaba cerca de Fernando. Había razones por las que no debía ganarle, por las que no se me permitía batirle«.

Alonso quedó por delante de Grosjean todos los sábados en los que llevaron la misma maquinaria, con una ventaja media de más de cinco décimas de segundo. También le batió en todas las carreras, excepto en Brasil, prueba en la que el bicampeón tuvo que abandonar en la primera vuelta (cuando iba por delante de su compañero) en un accidente en el que no pudo esquivar el desbocado Force India de Adrian Sutil.

Con el ovetense ya en Ferrari y Robert Kubica y Vitaly Petrov como nuevos pilotos de Renault en 2010, volvió a la GP2, donde acabó ganando el campeonato. «No recibí ningún apoyo. Fui el fusible del que necesitaban deshacerse», añadió, a pesar de que la misma estructura (bajo la denominación Lotus) le recuperó en 2012 y de pasar a ser el líder de la escudería en 2014 tras la marcha de Kimi Raikkonen.

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