Publicado: noviembre 2, 2026, 11:09 pm
El Ministerio de Transportes trata de blindar a Renfe ante la futura entrada de competidores en los servicios subvencionados por el Estado, conocidos oficialmente como Obligaciones de Servicio Público (OSP) , entre los que se incluyen los Cercanías, Media Distancia y Avant. El proyecto de real decreto que modifica el reglamento del sector ferroviario propone obligar a las empresas privadas interesadas en operar alguna de las líneas la exigencia de habilitar transporte alternativo en caso de interrupción del servicio, es decir, de ofrecer autobuses u otros medios de transporte a los usuarios cuando la línea este cortada por obras o incidencias en las vías. Un requerimiento que dispararía los costes de los posibles licitadores. «La empresa ferroviaria que opere un… Ver Más
