Publicado: marzo 11, 2025, 11:00 am
La producción de vehículos en Estados Unidos se reducirá en hasta 20,000 unidades al día debido a los aranceles estadounidenses al sector por parte de la administración Trump, según el informe del servicio ‘AutoIntelligence’ de S&P Global Mobility.
S&P Global Mobility estima que se producen alrededor de 63,900 vehículos ligeros por día en América del Norte, de los cuales 41,700 se producen en Estados Unidos, 17,600 en México y 4.600 en Canadá. Desde su estudio, anticipan que el efecto de los aranceles podría provocar «que un tercio de la producción se interrumpa».
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El pasado 4 de marzo se retrasaron hasta el próximo 2 de abril los aranceles del 25% sobre Canadá y México junto con un aumento adicional del 10% a las importaciones procedentes de China, elevándose hasta el 20% en total.
Desde S&P Global proyectan que en el caso de que los aranceles permanezcan a largo plazo, los fabricantes podrían tener aumentos en los costes de mano de obra en la fabricación, a lo que se sumaría un mayor coste total por dejarse plantas sin utilizar en México o Canadá.
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Por ello, mantienen que las «ventas de vehículos ligeros en América del Norte podrían disminuir en un 10% durante varios años con una disminución a largo plazo de la competitividad, en un 8% en México y del 15% en Canadá».
Entre los principales grupos automovilísticos más afectados por esta medida podrían estar Stellantis y Volkswagen. Según expertos, ambas entidades, con las tasas de la administración Trump a los vehículos importados de México y Canadá, podrían perder hasta 3,440 millones de euros (3,751 millones de dólares) de beneficios en el caso Stellantis y 1,770 millones de euros (1,930 millones de dólares) en el caso del grupo alemán Volkswagen.
