Publicado: septiembre 4, 2025, 5:55 am
El Ministerio de Transportes sale de compras tras los numerosos problemas que está sufriendo Renfe con los trenes de la serie 106 de Talgo los conocidos como Avril. Las fisuras encontradas en los bogies (una pieza que estabiliza el tren en las curvas) en varias unidades de los nuevos Avril operados por la marca ‘low cost’ de Renfe, Avlo, en la línea Madrid-Barcelona, ha obligado al operador pública a retirar este material rodante, y ahora busca soluciones urgentes para no verse obligado a reducir más capacidad, tal y como ha reconocido este jueves el ministro del ramo, Óscar Puente, en el Congreso de los Diputados. «Necesitamos más trenes. El incidente de los avril nos pone en situación de evidente necesidad. Estamos trabajando en un plan de adquisición periódico de material rodante», ha asegurado el vallisoletano. El plan ya está en marcha. Ayer mismo, el ministro Puente visitó la factoría de Siemens en Dusseldorf para la búsqueda de material ferroviario ya disponible para incorporar de manera inmediata, pero también tanteará a otros fabricantes, según lo relatado por el ministro. «Vamos a ver lo que nos ofrecen los fabricantes de material rodante en Europa y el mundo y a partir de ahí estableceremos un plan de adquisición que nos permita ir nutriendo nuestra flota de manera que no quede obsoleta», ha explicado. (Habrá ampliación).
