Publicado: septiembre 27, 2026, 7:54 pm
Tras conocer los planes de reestructuración del Grupo Volkswagen para finales de la década -en los que se incluye a la filial española Seat, el posible cierre de cuatro factorías y una reducción de empleo de hasta 100.000 trabajadores-, el Ejecutivo de Pedro Sánchez se ha puesto de perfil y ha fijado públicamente una postura clara sobre lo que no va a hacer. Así, recientemente, el secretario de Estado de Industria, Jordi García Brustenga, descartaba de pleno una potencial intervención del Estado a través de inyecciones de capital o de compra de participación como hiciera en otros casos de empresas estratégicas, como Talgo o Telefónica. Sin embargo, en Moncloa sí ven con buenos ojos otras dos alternativas sobre el papel… Ver Más
