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IAG, la matriz de Iberia, gana 2.340 millones hasta septiembre y anuncia una recompra de acciones por 350 millones

Publicado: noviembre 8, 2024, 2:55 am

IAG, la todopoderosa empresa aeronáutica que es matriz de Iberia -y British Airways, Vueling, Aer Lingus y LEVEL- sigue en la senda de buenos resultados que ya obtuvo en 2023 . Según ha informado hoy el ‘holding’ aeronáutico a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), obtuvo un beneficio después de impuestos de 2.340 millones de euros entre enero y septiembre de 2024, un 8,8% más que en el mismo periodo del año anterior. Hay que recordarlo, el pasado año fue histórico, con un beneficio después de impuestos de 2.655 millones de euros, multiplicando por seis los resultados de 2022. Claro está, esto se explica por la mejoría en la capacidad que siguió a la recuperación tras el Covid. A su vez, el beneficio antes de impuestos alcanzó los 2.955 millones de euros, un 13% más, mientras que el beneficio de explotación se elevó un 10,5%, hasta los 3.322 millones de euros. Además, ha explicado el grupo, la capacidad de pasajeros operada, medida en asientos-kilómetro ofertados (AKO), aumentó un 6,9% con respecto al mismo periodo de 2023, y la facturación, por su parte, creció un 8,2% y llegó a los 24.053 millones de euros. El total de gastos de explotación fue un 7,8% más alto que el año anterior, con una partida total de 20.731 millones de euros. Coincidiendo con este anuncio, la compañía ha lanzado un programa de recompra de acciones por un importe de 350 millones de euros con el objetivo de reducir su capital social. Hay que recordarlo, las recompras de acciones son operaciones en las que una empresa adquiere acciones propias para posteriormente sacarlas del mercado. Según ha informado IAG a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), Goldman Sachs Bank Europe y Morgan Stanley Europe, ejecutarán el programa en tramos consecutivos, actuando en nombre de IAG y tomando todas las decisiones de negociación de manera independiente en base a unos parámetros ya definidos. No habrá cambios, porque Qatar Airways Group, el mayor accionista de la compañía, mantendrá su posición ya que ha acordado participar en el programa de forma proporcional a su actual participación, que es del 25,143%. Para hacer esto, se ha comprometido a no vender acciones de IAG en el mercado durante el programa, sino ofrecer a los bancos un número de acciones proporcional al número de acciones adquiridas en el mercado en cada sesión y a un precio por acción equivalente al precio medio ponderado por volumen al que estos las hayan negociado ese día. El programa comenzará el 11 de noviembre de 2024 y terminará antes del 28 de febrero de 2025. Va destinado a adquirir hasta 319.447.282 acciones, representativas del 6,426% del capital social de la sociedad.

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