Publicado: septiembre 3, 2025, 8:01 am
La guerra entre Aena y Ryanair suma un nuevo capítulo. La compañía irlandesa ha anunciado este miércoles un nuevo recorte de plazas que alcanza el millón en los aeropuertos regionales españoles en protesta contra la subida de 68 céntimos de las tarifas aeroportuarias que el gestor semipúblico ejecutará el año próximo. Aena no ha rehuido ni mucho menos el envite y en un extenso y durísimo comunicado , su presidente Maurici Lucena acusa a la compañía irlandesa de lanzar embustes y de llevar a cabo los mismo métodos de presión en otros países europeos. «Si los aeropuertos españoles evolucionaran al son de las exigencias, el lloriqueo, los embaucamientos y la infumable estrategia de extorsión de Ryanair, a medio y largo plazo, los aeropuertos dejarían de funcionar bien (como lo hacen en la actualidad) y no serían sostenibles financieramente», ha señalado Lucena en la misiva. El primer espada del gestor aeroportuario no se ha dejado nada en el tintero e incluso ha aportado un dossier donde aparecen noticias en las que Ryanair pide de manera agresiva a los gobiernos de los distintos países europeos mejores condiciones tarifarias para su actividad y exige dimisiones de altos cargos políticos. Según Lucena, -que se queja de la «asomborsa» discordancia entre «la eficiencia operativa» y «la deshonestidad de su política de comunicación» del que es su primer cliente- la irlandesa tiene «una inquietante concepción plutocrática» del sistema político. «Es decir, atemoriza a la opinión pública con la retirada de sus aviones, reclama la dimisión de ministros de media Europa y de la presidenta de la Comisión Europea, se burla de los políticos elegidos democráticamente y pide el cambio de leyes a su favor porque considera que la toma de decisiones de los gobiernos debe doblegarse a los intereses de las empresas con mayor poder económico, como Ryanair, en vez de proteger el ‘interés general’». Lucena, además, acusa a Ryanair de «distorsionar» los datos sobre los recortes de operaciones anunciados hoy, que apuntan a un descenso de la capacidad del 41% en aeropuertos regionales durante el invierno y de un 16% en el total de España. El presidente de Aena, sin embargo asegura que la programación de la compañía ‘low cost’ que tiene registrada el gestor para la temporada baja «es significativamente superior a las cifras comunicadas hoy por Ryanair en su rueda de prensa», aunque Lucena tampoco ha ofrecido cifras concretas. «Es urgente que Ryanair aclare esta discrepancia cuantitativa», ha pedido. (Habrá ampliación).
