Publicado: agosto 10, 2025, 10:10 pm
La obsesión del ministro de Transportes, Óscar Puente, por convertir al propio Estado español en el ‘caballero blanco’ de Talgo ha sido una constante desde que el Gobierno vetara la operación sobre el fabricante de trenes español de los húngaros de Magyar Vagon hace ahora prácticamente un año. Pero, finalmente, el ministro lo ha conseguido, si bien no ha terminado con el problema de la compañía, digamos, rescatada, que aún necesitaría de forma urgente un socio industrial conocedor del sector y que se haga cargo del amplio stock de pedidos pendientes aún por sacar adelante –una cartera por valor de 4.000 millones de euros–, porque con la solución compradora formada por el consorcio vasco y la SEPI no se arregla…. Ver Más
