Publicado: octubre 21, 2025, 11:30 pm
El Gobierno de Portugal ha reconocido este martes la existencia de «lagunas» en la supervisión de funiculares como el siniestrado a principios de septiembre en Lisboa -un accidente que dejó 16 muertos y una veintena de heridos-. El Ejecutivo ha señalado además que ya trabaja en una legislación que estará lista en «algunas semanas».
El ministro de Infraestructuras, Miguel Pinto, ha señalado que esas «lagunas» ya fueron advertidas por el Gobierno después de que se consumara la «tragedia» en el funicular de Gloria y ha explicado que «es un vacío provocado por una directiva europea transpuesta, aunque bien, este vacío se prolongó durante mucho tiempo».
Pinto ha lamentado que haya sido una «tragedia» como esta la que haya alertado de esta situación, pero ha defendido la actuación del Ejecutivo, que actuó «inmediatamente» sin esperar el informe de la Oficina de Prevención e Investigación de Accidentes Aéreos y Ferroviarios (GPIAAF), que se publicó este lunes.
Conclusiones del informe preliminar
Según el documento, «el cable instalado no cumplía con las especificaciones» de la compañía Carris -empresa que opera el funicular-, ni está «certificado para su uso en instalaciones de transporte de pasajeros». Además, no era adecuado para eslabones giratorios en sus extremos, como es el sistema en el funicular de Gloria.
No obstante, también apuntó que en casos anteriores se utilizaron cables idénticos sin incidentes, por lo que no se puede concluir que el uso de este tipo de cable «influyera en la rotura», ya que además «intervinieron otros factores».
El cable que unía ambas cabinas, permitiendo así su movimiento con un mecanismo de contrapeso, se rompió el 3 de septiembre sobre las 18.00 horas, lo que provocó que el funicular descarrilara, causando la muerte de 16 personas de ocho países, así como una veintena de heridos.
