Publicado: diciembre 27, 2024, 4:10 am
No es ninguna novedad que las princiapales potencias mundiales están invirtiendo en sus capacidades militares durante este tiempo especialmente convulso con guerras abiertas entre Rusia y Ucrania y en Oriente Próximo con Israel, Hamás, Hizbulá e Irán. China, aliado próximo a Rusia, está preparando aeronaves militares con diseños avanzados. Las imágenes difundidas muestran un tipo de aeronave que no tiene estabilizador vertical que ayude a mantener el control. Estos aviones suelen mantenerse estables gracias a ordenadores que interpretan los movimientos del piloto. El mayor de los dos aviones tiene forma de diamante y tres tomas de aire para los motores, dos a lo largo del fuselaje y una en la parte superior, una configuración poco habitual. El más pequeño tiene una disposición más convencional, pero carece de cola. Ambos carecen de los ángulos de 90 grados típicos de la configuración furtiva, diseñada para reducir la detección por radar. A medida que China moderniza su ejército, los diseños «muestran la voluntad de la industria aeronáutica china de experimentar e innovar », declaró Euan Graham, analista del Instituto Australiano de Política Estratégica. «Independientemente de los méritos o deméritos, parece ser un diseño muy original», dijo. «Merecen elogios por ello, y deberían sacudirse cualquier complacencia persistente de que Estados Unidos y sus aliados siempre marcan el ritmo». El Departamento de Defensa de EE.UU. dijo que era «consciente de los informes», pero dijo que no tenía comentarios adicionales más allá de lo incluido en su informe anual sobre el ejército chino este mes. Estados Unidos lleva años en su programa Next Generation Air Dominance (NGAD), que está desarrollando un avión de combate de sexta generación , pero no está claro qué forma tomará el esfuerzo bajo la administración entrante del presidente electo Donald Trump. Europa y Asia están colaborando en otro avión de nueva generación en el marco del Programa Aéreo de Combate Global , y recientemente anunciaron una empresa conjunta británico-japonesa. Reuters confirmó la existencia de un vídeo en el que aparecía el mayor de los dos nuevos aviones chinos sobrevolando Chengdú mediante el cotejo de edificios, señales, logotipos y árboles cercanos con imágenes de satélite e imágenes de archivo. La fecha no pudo verificarse de forma independiente. Los aviones chinos de las imágenes en línea no son los primeros diseños modernos sin cola. Los bombarderos furtivos B-2 y B-21 de Northrop Grumman tienen alas volantes, y varios aviones sin tripulación, como el Lockheed Martin RQ-170 y el CH-7 chino, carecen de cola. Ninguno de los dos aviones chinos tiene una designación oficial que se haya hecho pública. Aunque los diseños son novedosos en relación con el resto de la flota china, no es posible saber hasta qué punto son sigilosos, maniobrables o rápidos, o qué tipo de aviónica llevan «bajo el capó», el tipo de detalles necesarios para determinar si son realmente diseños de «nueva generación», según cinco expertos en defensa. Peter Layton, experto en defensa y aviación del Griffith Asia Institute de Australia, señaló que, en general, es difícil aplicar etiquetas como quinta generación -que incluye los actuales aviones furtivos como el F-22 y el F-35- a los aviones chinos, que a menudo incluyen características de diseño únicas que nunca vuelven a aparecer. Los aviones chinos J-20 y J-35 también tienen características furtivas, pero sus capacidades no se conocen públicamente y sólo el J-20 está en servicio. Estados Unidos ha estado invirtiendo recursos en misiles avanzados y otros sistemas para disuadir a China en la región Indo-Pacífica. Recientemente ha probado un sistema de interceptación de misiles en la isla de Guam, de importancia estratégica, utilizando un radar avanzado. Los vuelos diurnos de China con los nuevos diseños sobre ciudades en las que podían verse fácilmente eran «curiosos», dijo Kelly Grieco, investigadora principal del Centro Stimson, con sede en Estados Unidos. Según Grieco, a China le resultaría más fácil seguir el ritmo de Estados Unidos con aviones que con vehículos sin tripulación y misiles. «Mientras el Pentágono debate activamente el futuro de la NGAD… es difícil no preguntarse si se trata de un intento de Pekín de influir en ese debate», añadió. Por otra parte, el viernes, el medio de comunicación estatal chino Xinhua informó de que la Armada del Ejército Popular de Liberación había tirado su nuevo buque de asalto anfibio.
